CN116273575A - 一种汽车零部件表面处理用喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，涉及汽车零部件喷涂技术领域，包括用于对汽车零部件表面进行处理的喷涂机构，还包括将汽车零部件在进行喷涂时可以自动夹持并使其在移动时进行转动换夹持位置的夹持转向机构，用于驱动夹持转向机构移动的导向移动机构。该汽车零部件表面处理用喷涂装置在使用的过程中，不仅仅可以进行自动上下料，且同时达到流水线操作，并且当零部件在进行移动到过程中，还可以使零部件进行自转，从而在减少喷涂头数量的前提下，也可以对零部件进行全方位喷涂，并且在通过夹持头对零部件进行夹持时，夹持头会随着喷涂时间自动变化夹持位置，从而避免由于有夹持位置的存在，导致零部件喷涂出现喷涂死角。

Description

一种汽车零部件表面处理用喷涂装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件喷涂技术领域，尤其涉及一种汽车零部件表面处理用喷涂装置。

背景技术

在汽车的些零部件生产加工过程中，往往会在零部件的表面使用喷涂设备涂装一些防护介质，使其表面具有防火、防水等功能，从而不会被各种介质侵蚀，延长其使用寿命。

公开号为113275179A的中国发明专利公开了一种机械零部件加工用喷涂设备，包括加工箱，所述加工箱的两端分别固定有进料箱和出料箱，所述进料箱和出料箱的上端均转动连接有封闭板，所述加工箱的两端均贯穿开设有通料口，所述加工箱的内底部固定有两个导轨，两个所述导轨的侧壁共同滑动连接有运送车，所述运送车的上端固定有升降台，所述升降台的上端固定有吸附块，所述加工箱的两侧壁均固定有喷涂机构，所述加工箱的内顶部设有捕捉机构，所述加工箱的前端设有除尘机构。优点在于：零件在捕捉块和吸附块的共同作用下克服重力作用而悬浮在空中，零件四周一定范围内处于无遮挡状态，体积较小而形状复杂的零件能够得到全面无死角的有效喷涂处理。

上述装置在使用的过程中虽然可以使零件四周在一定范围内处于遮挡状态，从而解决现有的零件在进行喷涂时通过夹持进行固定，会导致夹持位置无法进行喷涂的现象发生，致喷涂会有死角残留，但是上述装置通过磁力使零件进行悬浮，但是在进行汽车零部件喷涂时，汽车零部件中有较多部分的零件采用铝合金材质，由于铝合金的材料性质，使得铝合金无法通过磁力进行悬浮，使得只能通过夹持进行位置固定，但是由于汽车零部件往往形状多变，现有的夹持机构无法很好的对其进行夹持，且在夹持后会导致夹持位置无法喷涂。

发明内容

本发明技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，本发明实施例提供一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，以解决现有的汽车零部件在进行喷涂时不方便进行夹持，且夹持会导致出现夹持死角，从而影响到喷涂的技术问题。

本发明实施例采用下述技术方案：一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，包括用于对汽车零部件表面进行处理的喷涂机构，还包括将汽车零部件在进行喷涂时可以自动夹持并使其在移动时进行转动换夹持位置的夹持转向机构，用于驱动夹持转向机构移动的导向移动机构，所述导向移动机构设置在喷涂机构内部，且导向移动机构的下方设置有若干个夹持转向机构，所述喷涂机构包括喷涂箱，所述喷涂箱中设置有烘干箱，所述喷涂箱开口处设置有两个放置台，每个所述放置台顶部均设置有触碰感应器，所述喷涂箱内设置有若干喷涂头，所述烘干箱上开设有通过口。

进一步，若干所述喷涂头分别设置在喷涂箱的内顶部、内底部和内侧壁。

进一步，所述导向移动机构包括若干第一连接架和若干第二连接架，所述第一连接架和第二连接架均设置在喷涂箱的内顶部，每个所述第二连接架的底端均与固定导轨连接，每个所述第一连接架底端均与移动导轨连接，且移动导轨通过驱动电机进行驱动，所述固定导轨外壁等距设置有若干连接齿块，所述固定导轨内壁设置有第二换向齿条，所述移动导轨外壁设置有第一换向齿条。

进一步，所述第一连接架与移动导轨滑动连接，所述第二连接架与固定导轨固定连接，所述第一换向齿条和第二换向齿条错位设置。

进一步，所述夹持转向机构包括夹持部件和换向部件，所述夹持部件包括两组夹持盒，每组所述夹持盒均呈中空设置，所述夹持盒外表面两端设置有若干夹持头，每个所述夹持头与夹持盒内壁之间均设置有复位弹簧，所述夹持盒的一端内部设置有挤压块，所述挤压块的上方设置有电动伸缩器，所述夹持盒的底部两端均设置有导向块。

进一步，所述转向部件包括第三连接架，所述第三连接架的两端底部均设置有转动盒，且转动盒位于夹持盒的下方，所述转动盒的两端均设置有导向槽，所述导向块位于导向槽内，所述第三连接架的顶部设置有连接柱，所述连接柱顶部设置有连接齿轮，所述夹持盒的顶部设置有换向柱，所述换向柱的顶部设置有换向齿轮。

进一步，所述若干夹持头均采用伸缩结构，且两个所述夹持盒上所设置的夹持头相对设置，所述导向块与夹持盒之间转动连接，所述夹持盒横截面呈L字形，所述挤压块与夹持盒之间滑动连接。

进一步，所述连接齿轮与连接齿块之间啮合连接，所述第三连接架的横截面呈几字形，所述导向槽横截面呈弧面，所述连接柱与移动导轨之间转动连接，每组所述夹持盒上的换向齿轮与对应第一换向齿条或第二换向齿条啮合。

与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：

其一，在对零部件进行喷涂时，导向移动机构可以使零部件自动进行转动移动，从而使得零部件可以达到均匀喷涂的作用，同时由于零部件可以进行转动，使得喷涂箱中的喷涂头所需要设置数量可以减少，只需要设置三个方向的喷涂头即可对零部件进行全方位的喷涂，增加了喷涂效率，并且在喷涂的过程中，通过导向移动机构可以带动零部件进行自动移动，使得零部件喷涂转变成了流水线工作状态，有效提高了工作效率，在使用时，当通过夹持转向机构对工件完成夹持后，此时驱动电机会驱动移动导轨进行移动，移动导轨移动带动夹持转向机构进行移动，从而达到带动零部件进行移动的作用，并且由于固定导轨上设置有连接齿块，在连接齿块的作用下可以使零部件进行自转，从而使得零部件在进行喷涂时可以全方位进行喷涂，有效对增加喷涂效果；

其二，通过夹持转向机构使得零部件在进行喷涂的过程中不仅仅可以进行自转，同时可以对零部件的夹持位置进行自动变化，在保证可以有效对零部件进行夹持的同时也可以对夹持位置进行喷涂，避免由于夹持导致出现喷涂死角的现象出现，从而有效对保证了喷涂效果，并且由于喷涂箱中设置有烘干箱，在烘干箱的作用下可以加速所喷涂的介质可以快速干化，避免切换夹持位置后，导致夹持头将喷涂好的位置处的介质弄花，影响介质的正常保护效果，同时在进行夹持位置转换的过程中，两边的夹持头会分别工作，从而避免夹持头同时工作，导致失去对零部件的夹持效果，并且在使用的过程中由于夹持头采用伸缩机构，使得夹持头可以根据不同零部件的形状对其进行夹持，从而保证其夹持效果，在使用时，两组夹持盒会呈倾斜状态，从而通过两组夹持头对工件完成夹持，在进行夹持移动的过程中，由于转动盒会进行转动，同时转动盒通过导向柱与夹持盒连接，使得夹持盒会跟随转动盒进行同步转动，从而保证零部件在移动过程中可以进行自转，当零部件移动到第一换向齿条和第二换向齿条处时，此时两组夹持盒会依次进行角度倾斜方向的转变，从而带动夹持头进行夹持位置的转变；

其三，通过触碰感应器和触碰感应块的配合作用使得工件可以进行自动夹持和自动放松，从而达到自动上下料的作用，在使用的过程中，当夹持转向机构移动到放置台上时，此时设置在转动盒下方的触碰感应块会抵触到触碰感应器，从而使得触碰感应器启动，触碰感应器启动会控制电动伸缩器作用相对应的动作，从而达到自动夹持，自动松懈的作用，使得该装置只需要将工件放置在放置台上即可，不需要人为将工件进行夹持，从而达到自动上下料的作用；

综上所述，该装置在使用的过程中，不仅仅可以进行自动上下料，且同时达到流水线操作，并且当零部件在进行移动到过程中，还可以使零部件进行自转，从而在减少喷涂头数量的前提下，也可以对零部件进行全方位喷涂，并且在通过夹持头对零部件进行夹持时，夹持头会随着喷涂时间自动变化夹持位置，从而避免由于有夹持位置的存在，导致零部件喷涂出现喷涂死角。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的喷涂头位置结构示意图；

图3为本发明的主剖结构示意图；

图4为本发明的导向移动机构结构示意图；

图5为本发明的图4中A处放大结构示意图；

图6为本发明的夹持盒剖视结构示意图；

图7为本发明的导向移动机构俯视结构示意图；

图8为本发明的夹持头工作状态结构示意图。

附图标记：

1、喷涂机构；11、放置台；12、烘干箱；13、触碰感应器；14、喷涂头；2、导向移动机构；21、第一连接架；22、第二连接架；23、移动导轨；24、连接齿块；25、固定导轨；26、第一换向齿条；27、第二换向齿条；3、夹持转向机构；31、连接齿轮；32、换向齿轮；33、换向柱；34、转动盒；35、第三连接架；36、触碰感应块；37、夹持盒；38、导向槽；39、夹持头；310、电动伸缩器；311、复位弹簧；312、导向块；313、挤压块；314、连接柱。

实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

通常在此处附图中描述和显示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。

基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合图1至图8所示，本发明实施例提供了一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，包括用于对汽车零部件表面进行处理的喷涂机构1，还包括将汽车零部件在进行喷涂时可以自动夹持并使其在移动时进行转动换夹持位置的夹持转向机构3，用于驱动夹持转向机构3移动的导向移动机构2，所述导向移动机构2设置在喷涂机构1内部，且导向移动机构2的下方设置有若干个夹持转向机构3，所述喷涂机构1包括喷涂箱，所述喷涂箱中设置有烘干箱12，所述喷涂箱开口处设置有两个放置台11，每个所述放置台11顶部均设置有触碰感应器13，所述喷涂箱内设置有若干喷涂头14，所述烘干箱12上开设有通过口。

工作时，不仅仅可以进行自动上下料，且同时达到流水线操作，并且当零部件在进行移动到过程中，还可以使零部件进行自转，从而在减少喷涂头14数量的前提下，也可以对零部件进行全方位喷涂，并且在通过夹持头39对零部件进行夹持时，夹持头39会随着喷涂时间自动变化夹持位置，从而避免由于有夹持位置的存在，导致零部件喷涂出现喷涂死角。

具体的，若干所述喷涂头14分别设置在喷涂箱的内顶部、内底部和内侧壁。

工作时，从而可以保证通过三面设置喷涂头14即可对零部件进行全方位进行喷涂。

具体的，所述导向移动机构2包括若干第一连接架21和若干第二连接架22，所述第一连接架21和第二连接架22均设置在喷涂箱的内顶部，每个所述第二连接架22的底端均与固定导轨25连接，每个所述第一连接架21底端均与移动导轨23连接，且移动导轨23通过驱动电机进行驱动，所述固定导轨25外壁等距设置有若干连接齿块24，所述固定导轨25内壁设置有第二换向齿条27，所述移动导轨23外壁设置有第一换向齿条26。

工作时，导向移动机构2可以使零部件自动进行转动移动，从而使得零部件可以达到均匀喷涂的作用，同时由于零部件可以进行转动，使得喷涂箱中的喷涂头14所需要设置数量可以减少，只需要设置三个方向的喷涂头14即可对零部件进行全方位的喷涂，增加了喷涂效率，并且在喷涂的过程中，通过导向移动机构2可以带动零部件进行自动移动，使得零部件喷涂转变成了流水线使工作状态，有效对增加了工作效率，在使用时，当通过夹持转向机构3对工件完成夹持后，此时驱动电机会驱动移动导轨23进行移动，移动导轨23移动带动夹持转向机构3进行移动，从而达到带动零部件进行移动到作用，并且由于固定导轨25上设置有连接齿块24，在连接齿块24的作用下可以使零部件进行自转，从而使得零部件在进行喷涂时可以全方位进行喷涂，有效对增加喷涂效果。

具体的，所述第一连接架21与移动导轨23滑动连接，所述第二连接架22与固定导轨25固定连接，所述第一换向齿条26和第二换向齿条27错位设置。

工作时，通过第一连接架21和第二连接架22可以对固定导轨25和移动导轨23进行位置固定，同时可以保证移动导轨23进行移动，使得该装置进行流水线工作。

具体的，所述夹持转向机构3包括夹持部件和换向部件，所述夹持部件包括两组夹持盒37，每组所述夹持盒37均呈中空设置，所述夹持盒37外表面两端设置有若干夹持头39，每个所述夹持头39与夹持盒37内壁之间均设置有复位弹簧311，所述夹持盒37的一端内部设置有挤压块313，所述挤压块313的上方设置有电动伸缩器310，所述夹持盒37的底部两端均设置有导向块312。

具体的，所述转向部件包括第三连接架35，所述第三连接架35的两端底部均设置有转动盒34，且转动盒34位于夹持盒37的下方，所述转动盒34的两端均设置有导向槽38，所述导向块312位于导向槽38内，所述第三连接架35的顶部设置有连接柱314，所述连接柱314顶部设置有连接齿轮31，所述夹持盒37的顶部设置有换向柱33，所述换向柱33的顶部设置有换向齿轮32。

具体的，所述若干夹持头39均采用伸缩结构，且两个所述夹持盒37上所设置的夹持头39相对设置，所述导向块312与夹持盒37之间转动连接，所述夹持盒37横截面呈L字形，所述挤压块313与夹持盒37之间滑动连接。

工作时，由于夹持头39采用伸缩结构，使得夹持头39可以根据不同零部件的形状对其零部件进行夹持，增加了装置的适用范围。

具体的，所述连接齿轮31与连接齿块24之间啮合连接，所述第三连接架35的横截面呈几字形，所述导向槽38横截面呈弧面，所述连接柱314与移动导轨23之间转动连接，每组所述夹持盒37上的换向齿轮32与对应第一换向齿条26或第二换向齿条27啮合。

工作时，通过夹持转向机构3使得零部件在进行喷涂的过程中不仅仅可以进行自转，同时可以对零部件的夹持位置进行自动变化，在保证可以有效对零部件进行夹持的同时也可以对夹持位置进行喷涂，避免由于夹持导致出现喷涂死角的现象出现，从而有效对保证了喷涂效果，并且由于喷涂箱中设置有烘干箱12，在烘干箱12的作用下可以加速所喷涂的介质可以快速干化，避免切换夹持位置后，导致夹持头39将喷涂好的位置处的介质弄花，影响介质的正常保护效果，同时在进行夹持位置转换的过程中，两边的夹持头39会分别工作，从而避免夹持头39同时工作，导致失去对零部件的夹持效果，并且在使用的过程中由于夹持头39采用伸缩机构，使得夹持头39可以根据不同零部件的形状对其进行夹持，从而保证其夹持效果，在使用时，两组夹持盒37会呈倾斜状态，从而通过两组夹持头39对工件完成夹持，在进行夹持移动的过程中，由于转动盒34会进行转动，同时转动盒34通过导向柱与夹持盒37连接，使得夹持盒37会跟随转动盒34进行同步转动，从而保证零部件在移动过程中可以进行自转，当零部件移动到第一换向齿条26和第二换向齿条27处时，此时两组夹持盒37会依次进行角度倾斜方向的转变，从而带动夹持头39进行夹持位置的转变。

工作原理；将需要进行表面喷涂的零部件放置在右侧放置台11上，在初始阶段，夹持盒37呈倾斜状，当某一个夹持转向机构3移动到放置台11上时，此时设置在转动盒34下方的触碰感应块36会抵触到触碰感应器13，触碰感应器13下压从而使得电动伸缩器310工作，电动伸缩器310工作伸长，电动伸缩器310输出端抵触挤压块313使得挤压块313下压，由于夹持盒37呈中空设计，为夹持盒37内注有液体，当挤压块313下压后会带动夹持头39伸长从而对零部件进行夹持，由于夹持盒37有两组，从而可以对工件两面进行同时夹持，有效对零部件进行夹持，当夹持头39对工件完成夹持后，此时移动导轨23移动，由于移动导轨23通过换向柱33与第三连接架35连接，而第三连接架35与转动盒34连接，夹持盒37位于转动盒34的上方，使得当移动导轨23进行移动时，夹持盒37也会同步移动，在夹持盒37进行移动时，由于设置在换向柱33上的连接齿轮31与连接齿块24啮合，而连接齿块24设置在固定导轨25上，固定导轨25位置不变，当连接齿轮31位置在不断变化，此时连接齿轮31受到连接齿块24的作用进行不断转动，在初步转动状态下，由于转动盒34两端设置有导向槽38，而导向槽38呈弧面，为导向槽38宽度大于转动盒34宽度，使得当转动盒34转动到一定角度后，此时转动盒34中的导向槽38抵触到导向块312，通过导向块312才会带动夹持盒37转动，从而达到夹持盒37在进行移动到过程中可以使零部件进行自转，在零部件进行移动过程中，通过三面设置的喷涂头14可以均匀的对零部件四面进行喷涂，当零部件移动到烘干箱12处时，此时通过烘干箱12可以对零部件喷涂的位置进行烘干，当零部件移动到第二换向齿条27处时，由于夹持盒37顶部设置有换向齿轮32，而换向齿轮32通过换向柱33与夹持盒37连接，当对应换向齿轮32经过第二换向齿条27处时，此时其中一个夹持盒37倾斜方向进行变化，依次对应换向齿轮32也会经过第二换向齿条27，从而使得夹持盒37倾斜方向可以依次进行变化，使得夹持位置进行变化，从而达到更换夹持位置的效果，避免由于有夹持位置的存在出现喷涂死角的现象发生，当喷涂完成后的零部件移动到左侧放置台11上时，此时设置在转动盒34下方的触碰感应块36会抵触左侧放置台11上的触碰感应器13，使得电动伸缩器310复位，当电动复位器复位后，夹持头39也会复位，从而送掉对零部件的夹持力，从而达到自动下料的效果；

综上所述，该装置在使用的过程中，不仅仅可以进行自动上下料，且同时达到流水线操作，并且当零部件在进行移动到过程中，还可以使零部件进行自转，从而在减少喷涂头14数量的前提下，也可以对零部件进行全方位喷涂，并且在通过夹持头39对零部件进行夹持时，夹持头39会随着喷涂时间自动变化夹持位置，从而避免由于有夹持位置的存在，导致零部件喷涂出现喷涂死角。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，包括用于对汽车零部件表面进行处理的喷涂机构（1），其特征在于；还包括将汽车零部件在进行喷涂时可以自动夹持并使其在移动时进行转动换夹持位置的夹持转向机构（3），用于驱动夹持转向机构（3）移动的导向移动机构（2），所述导向移动机构（2）设置在喷涂机构（1）内部，且导向移动机构（2）的下方设置有若干个夹持转向机构（3），所述喷涂机构（1）包括喷涂箱，所述喷涂箱中设置有烘干箱（12），所述喷涂箱开口处设置有两个放置台（11），每个所述放置台（11）顶部均设置有触碰感应器（13），所述喷涂箱内设置有若干喷涂头（14），所述烘干箱（12）上开设有通过口。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，其特征在于；若干所述喷涂头（14）分别设置在喷涂箱的内顶部、内底部和内侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，其特征在于；所述导向移动机构（2）包括若干第一连接架（21）和若干第二连接架（22），所述第一连接架（21）和第二连接架（22）均设置在喷涂箱的内顶部，每个所述第二连接架（22）的底端均与固定导轨（25）连接，每个所述第一连接架（21）底端均与移动导轨（23）连接，且移动导轨（23）通过驱动电机进行驱动，所述固定导轨（25）外壁等距设置有若干连接齿块（24），所述固定导轨（25）内壁设置有第二换向齿条（27），所述移动导轨（23）外壁设置有第一换向齿条（26）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，其特征在于；所述第一连接架（21）与移动导轨（23）滑动连接，所述第二连接架（22）与固定导轨（25）固定连接，所述第一换向齿条（26）和第二换向齿条（27）错位设置。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，其特征在于；所述夹持转向机构（3）包括夹持部件和换向部件，所述夹持部件包括两组夹持盒（37），每组所述夹持盒（37）均呈中空设置，所述夹持盒（37）外表面两端设置有若干夹持头（39），每个所述夹持头（39）与夹持盒（37）内壁之间均设置有复位弹簧（311），所述夹持盒（37）的一端内部设置有挤压块（313），所述挤压块（313）的上方设置有电动伸缩器（310），所述夹持盒（37）的底部两端均设置有导向块（312）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，其特征在于；所述转向部件包括第三连接架（35），所述第三连接架（35）的两端底部均设置有转动盒（34），且转动盒（34）位于夹持盒（37）的下方，所述转动盒（34）的两端均设置有导向槽（38），所述导向块（312）位于导向槽（38）内，所述第三连接架（35）的顶部设置有连接柱（314），所述连接柱（314）顶部设置有连接齿轮（31），所述夹持盒（37）的顶部设置有换向柱（33），所述换向柱（33）的顶部设置有换向齿轮（32）。

7.根据权利要求5所述的一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，其特征在于；所述若干夹持头（39）均采用伸缩结构，且两个所述夹持盒（37）上所设置的夹持头（39）相对设置，所述导向块（312）与夹持盒（37）之间转动连接，所述夹持盒（37）横截面呈L字形，所述挤压块（313）与夹持盒（37）之间滑动连接。

8.根据权利要求6所述的一种汽车零部件表面处理用喷涂装置，其特征在于；所述连接齿轮（31）与连接齿块（24）之间啮合连接，所述第三连接架（35）的横截面呈几字形，所述导向槽（38）横截面呈弧面，所述连接柱（314）与移动导轨（23）之间转动连接，每组所述夹持盒（37）上的换向齿轮（32）与对应第一换向齿条（26）或第二换向齿条（27）啮合。

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