CN115571705B - 一种工程电缆的放线装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种工程电缆的放线装置，包括绕线轮，底座，所述底座上转动设有转动轮，所述转动轮滚动抵接于所述绕线轮的周侧，所述底座上的边沿转动设有引导板，所述引导板位于所述底座的边沿与地面之间呈倾斜设，所述底座朝向所述引导板的一侧转动设转动轴，所述引导板与所述转动轴转动连接，所述引导板朝向所述底座的一侧设有连接板，所述底座内转动设有凸轮，所述凸轮滑移抵接于所述连接板的上表面，所述底座内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述凸轮之间设有锁定组件。本申请使用可以转动的引导板降低绕线轮与底座的顶面之间的高度差，令普通工作人员均可进行操作，具有降转移绕线轮的难度的效果。

Description

一种工程电缆的放线装置

技术领域

本发明涉及电线电缆敷设设备的技术领域，尤其是涉及一种工程电缆的放线装置。

背景技术

电缆通常由几根或几组导线绞合而成，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外层包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电，外绝缘的特征。电缆线多采用木板滚筒式包装，在使用时，需要将电缆从绕线轮上拉出来。由于单捆电缆重量较大，电缆在生产和施工领域中常用到放线装置，以便将成卷的电缆展开。

相关技术中的放线装置，包括底座以及转动安装于底座上的转动轮。在利用放线装置进行放线使用时，将绕线轮放置于于底座上，令转动轮抵接于绕线轮的周侧，利用转动轮使得绕线轮更加容易转动，从而以便于将绕线轮上的电缆拉出。

然而，由于一般底座与地面之间存在一定的高度差，并且绕有电缆的绕线轮重量较大，因此必须使用吊车等吊装设备将绕线轮从地面转移到底座上，使用吊车等吊装设备必须由具有相应资质的专业工作人员操作，因此不方便一般施工人员操作，影响电缆放线速度。

发明内容

为了改善现有的放线装置必须使用吊车等吊装设备将绕线轮从地面转移到底座上，并且只能由专业的工作人员进行操作，不方便一般施工人员操作，影响电缆放线速度的现象，本发明提供一种工程电缆的放线装置。

本发明提供的一种工程电缆的放线装置采用如下的技术方案：

一种工程电缆的放线装置，包括缠绕有电缆的绕线轮，设置于地面上的底座，所述底座上转动设置有转动轮，所述转动轮滚动抵接于所述绕线轮的周侧，所述底座上的边沿转动设置有用于引导所述绕线轮滚动到所述底座上的引导板，所述引导板位于所述底座的边沿与地面之间呈倾斜设置，所述底座朝向所述引导板的一侧转动设置转动轴，所述引导板与所述转动轴转动连接，所述转动轴位于所述引导板靠近所述底座的顶面一侧边沿，所述引导板朝向所述底座的一侧设置有连接板，所述底座内转动设置有用于驱动所述引导板转动的凸轮，所述凸轮滑移抵接于所述连接板的上表面，所述底座内设置有用于驱动所述凸轮转动的驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述凸轮之间设置有用于令所述引导板稳定承托所述绕线轮升降的锁定组件。

通过采用上述技术方案，当需要将绕线轮转移至底座上时，将引导板靠近底座的边沿倾斜，然后，将绕线轮转动至引导板上。当绕线轮的重心位于引导板上时，启动驱动电机，驱动电机带动凸轮转动，凸轮的凸起部抵接于连接板的上表面，利用连接板与引导板围绕转动轴呈杠杆结构，使得凸轮压持连接板时，令引导板围绕转动轴转动，引导板的自由端翘起，而且，在底座内设置有锁定组件，使得引导板在承托绕线轮上升时，引导板能够在绕线轮的重量压持下稳定转动。转动引导板能够提高绕线轮的高度，进而降低绕线轮与底座的顶面之间的高度差，以便于令工作人员更加省力地将绕线轮推向底座的中心。由于仅使用可以转动的引导板降低绕线轮与底座的顶面之间的高度差，使得一般的工作人员均可进行操作，降低了转移绕线轮的难度。

优选的，所述锁定组件包括转动设置于所述底座内的蜗轮与蜗杆，所述蜗轮与所述凸轮同轴设置，所述蜗杆与所述驱动电机的输出轴啮合连接。

通过采用上述技术方案，锁定组件包括蜗轮和蜗杆，利用蜗轮与蜗杆啮合时的自锁功能，使得只能由蜗杆驱动蜗轮转动，并不能反向蜗轮驱动蜗杆转动，因此使得引导板在重量较大的绕线轮的压持下，不会失去控制。

优选的，所述蜗杆上设置有锁定齿轮，所述底座内设置有用于为所述蜗杆传输动力的第一传输齿轮，所述第一传输齿轮分别与所述锁定齿轮以及所述驱动齿轮啮合连接。

通过采用上述技术方案，当第一传输齿轮与锁定齿轮以及驱动齿轮啮合时，使得驱动电机的动力传输到蜗杆上，令蜗杆能够转动，进而带动蜗轮、凸轮、连接板以及引导板转动。

优选的，所述底座内滑移设置有滑移座，所述第一传输齿轮转动设置于所述滑移座上，所述底座内设置有用于令所述第一传输齿轮与所述锁定齿轮以及所述驱动齿轮分离的控制气缸。

通过采用上述技术方案，利用控制气缸调节滑移座的位置，使得当滑移座的位置改变时，滑移座带动第一传输齿轮移动。进而控制第一传输齿轮与锁定齿轮以及驱动齿轮是否啮合。当第一传输齿轮与锁定齿轮以及驱动齿轮分离时，引导板停止转动。

优选的，与所述转动轮同轴设置有从动齿轮，所述驱动电机的输出轴上设置有辅助齿轮，所述辅助齿轮与所述从动齿轮啮合连接。

通过采用上述技术方案，在驱动电机的输出轴上还设置有辅助齿轮，辅助齿轮与从动齿轮啮合连接，使得当绕线轮位于转动轮上时，驱动电机能够驱动转动轮转动，进而带动绕线轮转动，以便于工作人员更加轻松的将绕线轮上的电缆拉出。

优选的，所述滑移座上设置有用于为所述从动齿轮提供动力的第二传输齿轮，所述第二传输齿轮分别与所述辅助齿轮以及所述从动齿轮啮合连接。

通过采用上述技术方案，当控制气缸带动滑移座滑移时，同时带动第二传输齿轮的位置改变，进而使得第二传输齿轮能够与辅助齿轮以及从动齿轮啮合或者分离。当第二传输齿轮与辅助齿轮以及从动齿轮啮合时，驱动电机带动转动轮转动，带动绕线轮转动。当第二传输齿轮与辅助齿轮以及从动齿轮分离时，令转动轮停止转动。

优选的，所述底座上转动设置有转动板，所述从动齿轮以及所述转动轮转动设置于所述转动板上，所述转动板靠近所述引导板的一端与所述底座转动连接，所述底座的内部设置有用于驱动所述转动板转动的翻转驱动件。

通过采用上述技术方案，令转动轮转动安装在转动板上，使得绕线轮在转动板上转动。并且，令转动板的一端能够与底座转动，使得转动板能够围绕转动轴进行翻转。当绕线轮上的电缆放线完毕后，通过控制翻转驱动件动作，使得转动板的自由端翘起，以便于将转动板上的绕线轮推下底座，实现快速卸下绕线轮。

优选的，所述翻转驱动件包括翻转油缸，所述翻转油缸的活塞杆与所述转动板转动连接，所述翻转油缸的缸体与所述底座转动连接。

通过采用上述技术方案，利用翻转油缸抵接转动板的底面，并且令翻转油缸的缸体以及活塞杆的端部分别与转动板以及底座转动连接，使得翻转油缸动作时，翻转油缸能够推动转动板翻转。而且，油缸的输出动力比较大，适用于作用在重量较大的物体。

优选的，所述底座上设置有用于引导所述绕线轮准确移动至所述转动轮上的引导槽，所述引导槽的两侧侧壁朝向所述引导槽的槽底倾斜。

通过采用上述技术方案，由于缠绕电缆后的绕线轮的重量较大，一旦移动到底座后，不方便再对绕线轮的角度和姿态进行调整。因此在底座的表面开设有引导槽，且令引导槽的两侧槽壁向槽底倾斜，使得引导槽的纵截面呈扩口状。当绕线轮移动到引导槽内时，引导槽的两侧槽壁使得绕线轮的边沿能够准确地落入引导槽内，进而最终能够准确地滚动到转动轮上。

优选的，所述底座上设置有用于令所述绕线轮制动的制动块，所述制动块抵接于所述绕线轮的侧面。

通过采用上述技术方案，在底座上设置有制动块，制动块设置于底座上靠近转动板的自由端的一侧，进而当绕线轮从引导板上转动至转动轮上，利用制动块抵接于绕线轮的侧面，从而抵消绕线轮的惯性，限制绕线轮过度移动。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.仅使用可以转动的引导板降低绕线轮与底座的顶面之间的高度差，使得一般的工作人员均可进行操作，降低了转移绕线轮的难度；

2.通过在底座内设置有可以控制驱动电机动力输出方向的第一传输齿轮和第二传输齿轮，使得通过选择第一传输齿轮或第二传输齿轮与对应的齿轮啮合，将同一个驱动电机的动力分别用于实现不同的功能，降低了动力源的数量，有利于降低成本。

附图说明

图1是本实施例中整体结构的示意图；

图2是本实施例中用于展示引导板转动结构的局部剖视图；

图3是本实施例中用于展示底座的内部结构的示意图；

图4是图3中A部分的放大图；

图5是图3中B部分的放大图；

图6是图3中C部分的放大图。

附图标记说明：10、绕线轮；20、底座；21、引导板；22、转动轴；23、连接板；24、滑移座；241、第一传输齿轮；242、第二传输齿轮；25、引导杆；26、控制气缸；27、凸轮；28、容纳槽；29、翻转油缸；210、引导槽；211、制动块；212、支撑气缸；213、支撑脚；214、水平传感器；30、蜗轮；31、蜗杆；32、锁定齿轮；40、驱动电机；41、驱动齿轮；42、辅助齿轮；50、转动板；51、转动轮；52、从动齿轮；53、连接齿轮。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

一种工程电缆的放线装置，参照图1，包括绕线轮10，绕线轮10上绕设有电缆。在地面上放置有底座20，底座20的顶面转动连接有转动轮51，转动轮51滚动抵接于绕线轮10的周侧。

参照图2，底座20的顶面上开设有引导槽210，引导槽210用于引导绕线轮10准确从引导板21上转动到转动板50的上方，且令转动轮51准确转动抵接于绕线轮10的周侧。引导槽210位于引导板21与转动板50之间，引导槽210的开设方向与转动板50的长度方向平行，且引导槽210的一端与转动板50的端部连通。引导槽210的两侧槽壁朝向引导槽210的槽底呈扩口状倾斜。

参照图2，底座20的顶面上还固定安装有用于限位绕线轮10过度移动超过转动轮51的承载范围的制动块211，制动块211靠近底座20远离引导槽210的一端，且制动块211朝向引导板21的一侧呈倾斜设置。制动块211与绕线轮10抵接配合。

参照图2，底座20的内部竖直安装有用于调整底座20水平的支撑气缸212，支撑气缸212有四个，四个支撑气缸212分别位于底座20的四角处，支撑气缸212的缸体与底座20固定连接，支撑气缸212的活塞杆伸出底座20的底面，并且支撑气缸212的活塞杆的端部固定连接有支撑脚213。底座20上安装有用于检测底座20是否水平的水平传感器214，水平传感器214电性连接有控制器，控制器电性连接于四个支撑气缸212。水平传感器214实时检测底座20的水平状态，当底座20的一角出现倾斜时，水平传感器214向控制器发送检测信号，控制器通过控制对应的支撑气缸212动作，以令底座20重新恢复水平状态。

参照图2和图3，底座20的一侧边沿转动安装有用于引导绕线轮10转动到底座20上的引导板21。具体的，引导板21与底座20的边沿呈倾斜设置。底座20的边沿顶端转动安装有转动轴22，转动轴22与引导板21朝向底座20的一侧转动连接，且转动轴22位于倾斜状态下引导板21的顶端。当转移绕线轮10时，将绕线轮10滚动至引导板21上，转动引导板21以降低引导板21的自由端与底座20之间的高度差，使得绕线轮10能够顺利沿着引导板21滚动到底座20的顶面。

参照图2，引导板21朝向底座20的一侧固定安装有连接板23，连接板23与引导板21之间的夹角为直角或钝角，连接板23与引导板21围绕转动轴22呈杠杆结构。底座20的内部主动安装有用于令连接板23围绕转动轴22转动的凸轮27，凸轮27抵接于连接板23的表面。当驱动引导板21上翘时，凸轮27的凸起部抵接于连接板23的上表面。

参照图3，底座20的内部安装有用于提供动力的驱动电机40，驱动电机40的输出轴上固定安装有驱动齿轮41。底座20的内部滑移安装有滑移座24，滑移座24上转动安装有用于为凸轮27传输动力的的第一传输齿轮241。当第一传输齿轮241与驱动齿轮41脱离时，令引导板21停止动作。当第一传输齿轮241与驱动齿轮41啮合连接时，第一传输齿轮241为凸轮27提供动力。

参照图3和图4，底座20内安装有用于引导滑移座24滑动的引导杆25，引导杆25与驱动电机40的输出轴呈平行设置，且引导杆25沿着底座20的宽度方向延伸，滑移座24的表面开设有供引导杆25穿过的引导孔。滑移座24背离第一传输齿轮241的一侧固定安装有用于控制滑移座24滑移的控制气缸26。控制气缸26整体沿着引导杆25的长度方向放置，控制气缸26的缸体与底座20固定连接，控制气缸26的活塞杆与滑移座24的侧面固定连接。

参照图3和图5，第一传输齿轮241与凸轮27之间安装有用于令引导板21稳定承托绕线轮10升降的锁定组件。具体的，锁定组件包括转动安装于底座20内的蜗轮30和蜗杆31，蜗轮30与凸轮27为同轴连接，蜗杆31与蜗轮30啮合连接。蜗杆31的端部固定连接有用于驱动蜗杆31转动的锁定齿轮32，锁定齿轮32与蜗杆31同轴连接，锁定齿轮32与第一传输齿轮241啮合连接。进而，将第一传输齿轮241的动力传输到蜗杆31上，驱动蜗杆31带动蜗轮30转动。利用蜗杆31与蜗轮30之间的自锁功能，使得当引导板21翘起推动绕线轮10向底座20的中心转动时，令引导板21更加稳定。

参照图3和图5，驱动电机40的输出轴上还固定安装有辅助齿轮42，辅助齿轮42有两个，两个辅助齿轮42分别位于驱动齿轮41的两侧。辅助啮合连接有第二传输齿轮242。第二传输齿轮242转动安装于滑移座24上，且第一传输齿轮241与第二传输齿轮242为交替工作，即当控制气缸26的活塞杆伸出缸体时，第一传输齿轮241与驱动齿轮41啮合连接，此时，第二传输齿轮242与辅助齿轮42分离；当控制气缸26的活塞杆收回缸体内时，第二传输齿轮242与辅助齿轮42啮合，第一传输齿轮241与驱动齿轮41分离。

参照图3和图6，第二传输齿轮242的旁侧啮合连接有用于带动转动轮51转动的从动齿轮52，从动齿轮52与转动轮51为同轴连接。底座20的顶面上转动安装有转动板50，转动板50沿着垂直于驱动电机40的输出轴方向设置。转动轮51以及从动齿轮52转动安装于转动板50上，且转动轮51有若干个，若干个转动轮51呈弧形分布，且若干个转动轮51组成的弧形开口朝向底座20的顶面。若干个转动轮51分别转动抵接于绕线轮10的周侧。本实施例中，转动轮51有三个，三个转动轮51上均同轴连接有从动齿轮52，相邻的从动齿轮52之间转动啮合有连接齿轮53，连接齿轮53分别与两侧的从动齿轮52啮合连接，用于为其他转动轮51提供动力。

参照图3和图6，转动板50的一端转动安装有转动杆，转动杆位于转动板50朝向引导板21的一端。底座20的顶面开设有用于容纳转动板50的容纳槽28，转动杆转动连接于容纳槽28的槽壁上。容纳槽28的槽底处安装有用于推动转动板50朝向引导板21方向翻转的翻转油缸29。具体的，翻转油缸29的缸体与容纳槽28的槽底转动连接，翻转油缸29的活塞杆与转动板50的底面转动连接，且翻转油缸29的活塞杆与转动板50的连接处位于转动板50远离转动杆的一端。当需要将绕线轮10从底座20上取下时，控制翻转油缸29动作，使得转动板50围绕转动杆朝向引导板21的方向翻转倾斜，从而将绕线轮10向引导板21方向滚动。

本申请的实施原理为：当使用放线装置进行放线时，首先，将底座20放置于地面上，利用水平传感器214检测底座20是否水平。若底座20的水平度不够，控制器将控制支撑气缸212，调整支撑气缸212的伸出长度，令底座20处于水平状态。令引导板21呈倾斜状态。

然后，将绕线轮10放倒，并滚动到引导板21上。当绕线轮10的重心位于引导板21上时，调整控制气缸26，令控制气缸26动作，从而推动滑移座24沿着引导杆25滑移，进而带动第一传输齿轮241同时与驱动齿轮41以及锁定齿轮32啮合连接。此时启动驱动电机40，驱动电机40通过带动凸轮27转动，凸轮27的凸起部由凸轮27的转动轴22的上方转动至连接板23的上表面。随着凸轮27的转动，凸轮27的凸起部抵接连接板23的上表面，利用连接板23与引导板21呈杠杆结构，从而带动引导板21的自由端翘起，带动绕线轮10上升，降低引导板21的自由端与底座20的顶面之间的高度差，以便于将绕线轮10沿着引导槽210滚动至转动轮51上。此时，锁定组件限制引导板21只能受凸轮27的转动动作，在承受绕线轮10的重量时不会反向转动。并且底座20上的转动板50呈水平状态。

当绕线轮10转动至转动轮51上时，调整控制气缸26，令控制气缸26的活塞杆收回，进而带动第二传输齿轮242与辅助齿轮42以及从动齿啮合连接。从而令驱动电机40带动从动齿轮52转动，辅助绕线轮10转动，为工作人员将电缆从绕线轮10上拉出提供便利。

当放线完毕后，令第二传输齿轮242与辅助齿轮42以及从动齿轮52分离，第一传输齿轮241同时与驱动齿轮41以及锁定齿轮32啮合连接，令引导板21的自由端重新翘起。然后，启动翻转油缸29，通过翻转油缸29推动转动板50朝向引导板21的方向翻转，使得绕线轮10脱离转动板50，以便于将绕线轮10推下底座20，此时翘起的引导板21用于对滚动的绕线轮10进行阻挡，逐渐令引导板21转动，以便于绕线轮10从底座20上取下。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种工程电缆的放线装置，包括缠绕有电缆的绕线轮(10)，设置于地面上的底座(20)，所述底座(20)上转动设置有转动轮(51)，所述转动轮(51)滚动抵接于所述绕线轮(10)的周侧，其特征在于：所述底座(20)上的边沿转动设置有用于引导所述绕线轮(10)滚动到所述底座(20)上的引导板(21)，所述引导板(21)位于所述底座(20)的边沿与地面之间呈倾斜设置，所述底座(20)朝向所述引导板(21)的一侧转动设置转动轴(22)，所述引导板(21)与所述转动轴(22)转动连接，所述转动轴(22)位于所述引导板(21)靠近所述底座(20)的顶面一侧边沿，所述引导板(21)朝向所述底座(20)的一侧设置有连接板(23)，所述底座(20)内转动设置有用于驱动所述引导板(21)转动的凸轮(27)，所述凸轮(27)滑移抵接于所述连接板(23)的上表面，所述底座(20)内设置有用于驱动所述凸轮(27)转动的驱动电机(40)，所述驱动电机(40)的输出轴上设置有驱动齿轮(41)，所述驱动齿轮(41)与所述凸轮(27)之间设置有用于令所述引导板(21)稳定承托所述绕线轮(10)升降的锁定组件；

所述锁定组件包括转动设置于所述底座(20)内的蜗轮(30)与蜗杆(31)，所述蜗轮(30)与所述凸轮(27)同轴设置，所述蜗杆(31)与所述驱动电机(40)的输出轴啮合连接；

所述蜗杆(31)上设置有锁定齿轮(32)，所述底座(20)内设置有用于为所述蜗杆(31)传输动力的第一传输齿轮(241)，所述第一传输齿轮(241)分别与所述锁定齿轮(32)以及所述驱动齿轮(41)啮合连接；

所述转动轮(51)同轴设置有从动齿轮(52)，所述驱动电机(40)的输出轴上设置有辅助齿轮(42)，所述辅助齿轮(42)与所述从动齿轮(52)啮合连接；

所述底座(20)上转动设置有转动板(50)，所述从动齿轮(52)以及所述转动轮(51)转动设置于所述转动板(50)上，所述转动板(50)靠近所述引导板(21)的一端与所述底座(20)转动连接，所述底座(20)的内部设置有用于驱动所述转动板(50)转动的翻转驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种工程电缆的放线装置，其特征在于：所述底座(20)内滑移设置有滑移座(24)，所述第一传输齿轮(241)转动设置于所述滑移座(24)上，所述底座(20)内设置有用于令所述第一传输齿轮(241)与所述锁定齿轮(32)以及所述驱动齿轮(41)分离的控制气缸(26)。

3.根据权利要求2所述的一种工程电缆的放线装置，其特征在于：所述滑移座(24)上设置有用于为所述从动齿轮(52)提供动力的第二传输齿轮(242)，所述第二传输齿轮(242)分别与所述辅助齿轮(42)以及所述从动齿轮(52)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种工程电缆的放线装置，其特征在于：所述翻转驱动件包括翻转油缸(29)，所述翻转油缸(29)的活塞杆与所述转动板(50)转动连接，所述翻转油缸(29)的缸体与所述底座(20)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种工程电缆的放线装置，其特征在于：所述底座(20)上设置有用于引导所述绕线轮(10)准确移动至所述转动轮(51)上的引导槽(210)，所述引导槽(210)的两侧侧壁朝向所述引导槽(210)的槽底倾斜。

6.根据权利要求1所述的一种工程电缆的放线装置，其特征在于：所述底座(20)上设置有用于令所述绕线轮(10)制动的制动块(211)，所述制动块(211)抵接于所述绕线轮(10)的侧面。