CN115551786A - 具有卡扣连接装置的塑料托盘 - Google Patents

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Abstract

介绍了一种塑料托盘(1),所述塑料托盘具有设置有凹入的足部件(4、4’)的上部件(2)和设置有凸出的足部件(5、5’)的滑轨(3、3’)。凸出的足部件(5、5’)与凹入的足部件(4、4’)一起形成支脚(21、21’),上部件的足部件(4、4’)和滑轨的(3、3’)的足部件(5、5’)借助卡扣连接装置(6)彼此紧固。每个凸出的足部件(5、5’)包括至少两个按镜像对称的方式布置的卡钩(8),所述卡钩分别具有带底切部(91)的钩头(9)、卡臂(8’)和背面(10),钩头(9)的底切部(9’)彼此背离,而卡钩(8)的背面(10)彼此面对。每个凹入的足部件(4、4’)包括至少一个卡位元件(7),钩头(9)被卡位到该卡位元件中并且分别形成卡扣连接装置(6)。凹入的足部件(4、4’)与上部件(2)一体地连接。每个凹入的足部件(4、4’)包括至少一个紧固元件(12),所述紧固元件分别具有至少一个自由端部(13),其中,紧固元件(12)与凹入的足部件(4、4’)一体地连接,并且紧固元件(12)伸入卡钩(8)的背面(10)之间的空隙(24)中,使得卡钩(8)保持在锁定位置。

Description

具有卡扣连接装置的塑料托盘
技术领域
本发明涉及一种具有上部件和三个或更多个滑轨的塑料托盘。
背景技术
托盘用于货物的储存和运输。托盘使货物远离地面,以便可以通过叉车提升和运输。托盘通常由一个平坦的上部件和在尺寸为1200×800mm的托盘的情况下的三个滑轨组成,三个滑轨可以通过注塑成型制成一件或制成多件。多件式塑料托盘更容易和更成本低廉地生产并且例如由以互锁方式接合和连接的上部件和下部件组成。下部件通常有三个滑轨和九个支脚。
如CH702628或CH685549中所述,上部件和下部件或滑轨可通过焊接连接。当上部件焊接到下部件时,会形成焊道,必须通过铣削操作将其去除,以使托盘具有光滑的表面。这是耗时且昂贵的。
此外,多个部件可以通过卡扣锁相互连接。GB2421939公开了一种塑料托盘,该塑料托盘具有一个平坦的上部件和一个平坦的下部件以及九个分开的支脚,上部件和下部件通过这些支脚相互连接,支脚的两端分别通过卡扣锁连接到托盘的上部件和下部件。
US5,483,899公开了一种托盘,该托盘具有可相互推入的下部件和上部件,托盘的下部件具有带卡扣元件的肋,每个卡扣元件布置在肋的上端。通过位于托盘的下部件的肋的上端的该卡扣元件,实现与上部件的卡扣连接。
从EP2733084已知一种具有上部件和下部件的塑料托盘,其中上部件和下部件的支脚可以完全相互推入并通过卡扣连接装置锁定。在这种情况下,支脚的靠外的区域由滑轨形成。
US5,794,543A介绍了具有单独的下部件底部元件和具有主表面的上方元件的模块化托盘系统。此外,该系统包括上方元件和下方元件的互补接合元件,互补接合元件互锁并将上方元件和下方元件连接在一起。
已知的多件式塑料托盘的缺点是不同部件之间的连接在持续负载下会脱开,并且上部件与支脚或滑轨分离。
发明内容
现在本发明的目的是,提供一种多件式塑料托盘,其允许上部件和滑轨之间的连接,其中,这种连接能够更好地承受运输过程中由托盘的冲击引起的负载,并且即使在高负载下也尽可能不脱开。
该目的通过一种具有上部件和滑轨的塑料托盘来实现,上部件设有凹入的靠外的足部件和中间足部件,滑轨设有凸出的靠外的足部件和凸出的中间足部件,其中,滑轨的凸出的足部件可以推入上部件的凹入的足部件,并且在塑料托盘的组装状态下,凸出的足部件与凹入的足部件一起形成支脚。上部件的足部件和滑轨的足部件可以借助卡扣连接装置彼此紧固。每个凸出的足部件包括至少两个彼此成对镜像对称布置的卡钩,每个卡钩具有带底切部的钩头、卡臂和背面,钩头的底切部彼此背离且卡钩的背面彼此面对。每个凹入的足部件包括至少一个卡位元件,钩头在组装状态下卡入到该卡位元件中,从而分别形成卡扣连接装置。凹入的足部件与上部件一体连接。卡钩的背面之间设置有空隙。每个凹入的足部件包括至少一个紧固元件,所述紧固元件分别具有自由端部,该紧固元件与该凹入的足部件一体地连接,并且该紧固元件伸入卡钩的背面之间的空隙中,使得卡钩保持在卡入的位置。
至少一个紧固元件在彼此成对设置的卡钩之间的布置允许卡钩在塑料托盘处于组装状态时保持在卡入的位置,并且在没有额外工具的情况下不会脱离卡入的位置。紧固元件实现滑轨的上部件和足部件之间的牢固连接,从而确保将滑轨固定在上部件上。
优选地,所述至少一个紧固元件的相应的自由端部朝向其中心逐渐变细。自由端部可以是圆形的或指向中心的。紧固元件的朝向中心逐渐变细的自由端部的形状特别适合于在沿紧固元件组装滑轨时使卡钩更容易滑入期望的卡入的位置。
优选地,所述至少一个紧固元件的自由端部对称呈尖端状构造。优选地,至少一个紧固元件的自由端部具有箭头形横截面。对称的尖端是有利的,使得在组装托盘时每个卡钩沿着紧固元件的自由端部的斜面引导。紧固元件也可以具有多个优选并排设置的自由端部,该自由端部优选朝向中心逐渐变细,更优选对称地呈尖端状构造。
在一个优选实施方式中,具有钩头和底切部的卡钩设计得较宽,以增加钩头和卡位元件之间的卡扣连接面积并加强卡扣连接装置。优选地,在卡钩对之间的至少一个紧固元件具有两个自由端部,两个自由端部朝向中心逐渐变细,优选地对称地呈尖端状构造。
每个卡钩包括卡臂、背面和带有底切部的钩头。钩头具有基本笔直的背面和带有底切部的正面。在一个特别优选的实施方式中,在通向尖端的钩头的区域中卡钩的背面的最后部分是斜切的或倒圆的,优选地是斜切的。这导致钩头的尖端在卡钩的端部被削弱并且在将滑轨组装到上部件时不抵靠紧固元件的自由端部。因此,当将滑轨组装到上部件中时,钩头的背面沿着紧固元件的自由端部连续滑动进入卡位状态。因此,卡钩具有弹性特性。
卡位元件具有至少一个凹槽,卡钩的钩头可以接合到该凹槽中。卡位元件也可以具有两个凹槽,在每种情况下,卡钩对中的一个钩头接合到该凹槽中。在优选实施方式中,卡位元件具有细长形状的横截面,每个凹槽布置在卡位元件的平行于钩头宽度的纵向侧上。卡钩的每个钩头接合到卡位元件的凹槽中,并且钩头的底切部与卡位元件一起形成卡扣连接装置。
卡扣连接装置是一种型面锁合连接,并且由一个带有底切部的钩头和一个带有凹槽的卡位元件构成,钩头和卡位元件被设计为配合件。在此,钩头接合到卡位元件的凹槽中,并且钩头的底切部的区域卡入到卡位元件中。这种卡扣连接装置的优点是连接在负载下彼此嵌接压紧,这进一步加强了连接。此外,这种卡扣连接装置在负载下具有弹性。
根据托盘的两部分之间所需的连接强度,支脚可以有多个卡扣连接装置。在本发明的一个设计中,每个支脚具有一对或多对卡扣连接装置,优选一对或两对。在一个实施方式中,优选地在中间滑轨的靠外的支脚处,支脚还可以具有四对卡扣连接装置,因此具有八个卡扣连接装置。由于多个卡扣连接装置,进一步增加和确保了支脚的强度。
在一个实施方式中,上部件的凹入的足部件具有带肋的外壁部,滑轨的凸出的足部件具有带肋的内壁部。优选地,凹入的足部件的外壁部包围凸出的足部件。凹入的靠外的足部件的外壁部基本上在凸出的靠外的足部件的整个高度上延伸,使得滑轨的凸出的靠外的足部件可以完全推入上部件的凹入的靠外的足部件中。
凹入的足部件的外壁部包围凸出的足部件,使得凸出的足部件在发生撞击时得到充分保护。外壁部在凹入的靠外的足部件的整个高度上延伸,优选地基本上围绕整个足部件。整个高度应理解为,凹入的靠外的足部件的外壁部从托盘的上侧延伸到可放置在支撑表面上的滑轨的下侧。优选地,除了用于滑轨的连接件的凹部,外壁部围绕整个足部件延伸,该连接件将凸出的靠外的足部件连接到凸出的中间足部件。因此,在托盘的组装状态下,外壁部在凹入的靠外的足部件的至少三个侧面上从托盘的上侧延伸到滑轨的下侧。
凹入的足部件的肋和凸出的足部件的肋优选地基本上在每个足部件的整个高度上延伸。肋可以具有不同的横截面并且可以具有呈例如T形、角形或矩形的横截面。凹入的足部件的肋和凸出的足部件的肋可以完全相互推入。
优选地,滑轨的凸出的足部件具有带肋的内壁部,肋用作内壁部和外壁部之间的间隔件。一方面,这些肋在将滑轨组装到托盘的上部件时也起到引导作用,并且另一方面,这些肋在内壁部和外壁部之间形成间隔,起到额外的冲击保护作用。当塑料托盘与物体发生碰撞时,肋可以轻微弯曲,并在短时间内缩小内外壁部之间的间隔,从而吸收冲击力。
优选地,塑料托盘具有三个滑轨,每个滑轨具有两个凸出的靠外的足部件和一个凸出的中间足部件。优选地,根据本发明的塑料托盘具有三个纵向滑轨。例如,标准尺寸为1200×800mm的塑料托盘就是这种情况。在这种情况下,凸出的靠外的足部件插入凹入的靠外的足部件并形成靠外的支脚,靠外的支脚设置在塑料托盘的短横向侧上。形成中间支脚的凹入的中间足部件和凸出的中间足部件优选地横向于纵向侧设置在托盘的中心。
在另一个实施方式中,塑料托盘具有多于三个的滑轨,例如具有五个或六个滑轨。例如,对于尺寸为1200×1000毫米的托盘,优选使用五个或六个滑轨。例如,这种类型的托盘可以具有五个滑轨,其中三个滑轨沿一个方向延伸,两个滑轨在横向上沿托盘的侧面延伸。在另一个实施方式中,托盘包括六个滑轨、即三个纵向滑轨和三个横向滑轨。在该实施方式中,优选地,所有靠外的八只支脚都具有至少在支脚的外侧上延伸的外壁部,即在布置在塑料托盘的边缘的一侧,在凹入的靠外的足部件的整个高度上延伸。
优选地,塑料托盘的上部件具有平坦的上侧。在优选实施方式中,上侧具有连贯闭合的面。优选地,上部件的下侧具有横撑以加固上部件。在另一个实施方式中,上部件包括加强管,加强管额外地加强塑料托盘的上部件。
在一个优选实施方式中,单个滑轨的凸出的足部件可以与其他滑轨的凸出的足部件分开地推入上部件的足部件中。因此,三个滑轨可以单独插入上部件中,并且塑料托盘可以由四件制成。然而,也可以将三个滑轨相互连接并由一件组成,从而塑料托盘可以由两件、即上部件和设有滑轨的下部件组装而成。
上部件的足部件和滑轨的足部件优选地分别与上部件和滑轨一体地连接。通过这种设计和卡扣连接装置,可以分别仅由两个或四个部分组装托盘,而无需工具的辅助。
在将上部件与滑轨接合时,优选将具有内壁部和肋的凸出的足部件完全推入具有外壁部和肋的凹入的足部件中,从而使足部件的肋完全相互推入并在其整个长度上彼此平行布置,从而形成托盘的支脚,并且凸出的足部件的内壁部和凹入的足部件的外壁部形成支脚的双重壁部。双重壁部产生了支脚的增加的强度,使其更稳固,能够承受叉车或其他物体的冲击,因此可以使用更长的时间。
足部件的结构允许容易且快速地组装托盘的两个部分,并且卡扣连接装置实现有效锁定而无需工具。如果需要,仍然可以通过对每个卡钩使用螺丝刀从滑轨的下侧接合到卡钩和卡位元件之间,并将卡钩从卡位元件中推出,再次打开卡扣连接装置。但是,如果没有其他工具,这是不可能的。
根据本发明的托盘的布置使得滑轨的凸出的足部件受到上部件的凹入的足部件的保护。在运输过程中,例如在传送带上或在通过叉车运输过程中,带有纵向滑轨的托盘的短横向侧经常与物体碰撞,并且必须稳固地抵抗冲击。在此,尤其是靠外的足部件会受到强力作用。滑轨的凸出的足部件由在凸出的靠外的足部件的整个高度上延伸的凹入的靠外的足部件的外壁部保护。在靠外的足部件撞击物体的情况下,会产生剪切力,该剪切力会因托盘的上侧所运输货物的重量而放大。在根据本发明的托盘中,这些力通过托盘的上侧和凹入的足部件被引导到地面。在这种情况下,承载的是上部件的支脚而不是滑轨的支脚。因此,卡扣连接装置甚至可以承受强烈的冲击,即使在持续负载下也不会脱开。
由于紧固元件而保持在卡入的位置的根据本发明的卡扣连接装置与具有用作冲击保护装置的肋的足部件的外壁部和内壁部的组合导致滑轨和上部件之间的极其稳定的连接,因此与传统的塑料托盘相比,提高了抗冲击性并延长了使用寿命。
附图说明
从以下介绍中可以得出本发明的其他优点,在以下介绍中,参照附图中所示的实施例更详细地解释了本发明。
其中:
图1A以上部件和滑轨的单独视图以从斜上方观察的透视图示出具有上部件和三个滑轨的塑料托盘;
图1B以从斜上方观察托盘上侧的组装状态示出根据本发明的塑料托盘的透视图;
图2A以从下方看托盘下侧的视图示出塑料托盘;
图2B示出从下方看根据图2A的截面IIb的支脚的下侧的细节视图;
图3以托盘的纵向侧的组装状态示出根据本发明的塑料托盘的侧视图;
图4A示出穿过沿图2A或图3的线A-A的轴线的横截面;
图4B示出图4A的支脚IVb沿图2B的线B-B的横截面的细节视图;
图5A示出图4B的凹入的足部件沿图7的线C-C的横截面的细节视图;
图5B示出图4B的凸出的足部件的横截面的细节视图;
图6示出从斜下方看向托盘的上侧的凹入的足部件下侧的透视图的细节视图;
图7示出从下方看托盘的上侧的凹入的足部件下侧的细节视图;
图8示出从斜下方看组装状态下的托盘的下侧的图5A的支脚沿图2B的线B-B的横截面的透视图。
在附图中,相同的附图标记用于相同的元件,并且确定的附图标记的解释适用于所有附图,除非另有明确说明。
具体实施方式
图1A示出根据本发明的塑料托盘1的上部件2和靠外的滑轨3。滑轨3以分离和未组装的状态示出。上部件2具有凹入的靠外的足部件4(此处示出四个)以及凹入的中间足部件4’,此处其中一个可见。滑轨3设置有两个凸出的靠外的足部件5和一个凸出的中间足部件5’。凸出的足部件5、5’具有带钩头9的卡钩。靠外的滑轨3的凸出的靠外的足部件5具有两个带四个钩头9的卡钩对,靠外的滑轨3的凸出的中间足部件5’具有一个带有两个钩头的卡钩对。凸出的足部件5、5’具有带肋17的内壁部15,肋17用作内壁部15和凹入的足部件4、4’的外壁部14之间的间隔件,并且在将滑轨组装到托盘的上部件时用作引导件。凸出的足部件5、5’通过连接件18相互连接并形成滑轨3。
图1B示出处于安装、组装状态下的根据本发明的塑料托盘1,在该状态下,三个滑轨3、3’(这里只有一个滑轨3的连接件18可见)插入到上部件2中。在这种情况下,滑轨3、3’通过凸出的足部件5、5’(如图4A所示)插入凹入的足部件4、4’,使得组装到凹入的足部件4、4’的凸出的足部件5、5’形成支脚21、21’(如图4A所示),并且使得上部件的凹入的足部件4、4’和滑轨的凸出的足部件5、5’能够通过卡扣连接装置6(不可见)彼此紧固。卡扣连接装置由卡钩(8,不可见,如图4A所示)和卡位元件(7,不可见,如图4A所示)形成。塑料托盘1具有六个凹入的靠外的足部件4和六个凸出的靠外的足部件5,这些足部件沿托盘的两个短横向侧边布置并且共同形成六个靠外的支脚21(如图2A、图2B和图4A所示)。
图2A示出组装好的塑料托盘1的下侧,其中可以看到两个靠外的滑轨3和中间滑轨3’的下侧,以及带有横撑22的上部件2的下侧。这两个靠外的滑轨3各自具有两个凸出的靠外的足部件5和各自一个凸出的中间足部件5’,并且分别与各自两个凹入的靠外的足部件4和相应的一个凹入的中间足部件4’一起形成各自两个靠外的支脚21和各自一个中间支脚21。中间滑轨3’具有两个凸出的靠外的足部件5和一个凸出的中间足部件5’,并与两个凹入的靠外的足部件4和凹入的中间足部件4’一起形成两个靠外的支脚21和一个中间支脚21’。还示出卡钩8的下侧和滑轨3、3’的连接件18。凹入的靠外的足部件的外壁部14的下侧与凸出的足部件5、5’的下侧以及滑轨3、3’一起形成承载表面。此外,上部件2的横撑22是可见的,横撑用作上部件的加强件以增加托盘的承载能力。
图2B示出图2A的细节IIb和支脚21的下侧的放大图。在此示出凹入的靠外的足部件4的外壁部14的下侧,该下侧与凸出的靠外的足部件5的下侧和滑轨3的连接件18一起形成承载表面。还示出凸出的足部件5的内壁部15和从下面观察的卡钩8和带有其两个自由端部13的紧固元件12的视图。紧固元件12的两个自由端部13位于卡钩对8之间。
图3示出具有上部件2和滑轨3的塑料托盘1的纵向侧的侧视图。示出两个凹入的靠外的足部件4,其中外壁部14是可见的,还示出凹入的中间足部件4’和两个凸出的靠外的足部件5和一个凸出的中间足部件5’。凸出的足部件通过连接件18相互连接。
图4A示出穿过凹入的靠外的足部件4和凸出的靠外的足部件5的卡扣连接装置、沿图2A和图3的线A-A穿过轴线的横截面,凹入的靠外的足部件和凸出的靠外的足部件一起形成支脚21。特别地,带有钩头9的卡钩8和相关联的卡位元件7被示出,当上部件2组装到滑轨上时卡钩和相关联的卡位元件相互接合并将上部件2与滑轨3、3’锁定。还示出紧固元件12。
图4B示出图4A的细节IVb和沿着图2B的线B-B的靠外的支脚21的横截面的细节视图。公开了滑轨3的凸出的靠外的足部件5的两个卡钩8,卡钩8彼此成对地镜像对称布置,每个卡钩8具有卡臂8’、带有底切部9’的钩头9和背面10。空隙24设置在卡钩8的背面10之间。钩头9的底切部9’彼此背离,并且卡钩8的背面10彼此面对。卡钩8的每个钩头9卡入到卡位元件7中,每个钩头9接合到卡位元件7的凹槽23中并与卡位元件7形成卡扣连接装置6,从而将上部件2的凹入的足部件4与滑轨3的凸出的足部件5锁定。还示出具有对称的尖锐的自由端部13的紧固元件12。在所示的示例中,具有自由端部13的紧固元件12具有箭头形的横截面。自由端部13朝向中心逐渐变细。此外,卡钩8的背面10的最后部分11在钩头9的通向尖端的区域中倾斜。该斜面11使钩头9的尖端在卡钩8的端部变弱,并且在将滑轨3组装到上部件2时,沿着紧固元件12的对称的尖锐的自由端部13的斜边连续滑动到卡位状态中。还示出凹入的靠外的足部件4的外壁部14,该外壁部包围凸出的靠外的足部件5及其内壁部15。此外,凹入的靠外的足部件4的肋16和凸出的靠外的足部件5的肋17可见。由于外壁部14和内壁部15,支脚21具有双重壁部,这具有加固支脚的作用。因此,很大程度上避免了由于叉车的撞击或由于跌倒而导致的对支脚的损坏。
图5A示出沿图7的线C-C穿过处于未组装状态下的上部件2的凹入的靠外的足部件4的横截面。外壁部14在凹入的靠外的足部件4的整个高度上延伸,优选地基本上围绕整个支脚。整个高度应理解为,凹入的靠外的足部件的外壁部从托盘的上侧延伸到可放置在支撑表面上的滑轨的下侧。凹入的足部件4包括肋16,当上部件2和滑轨(未示出)组装时,该肋16可推入凸出的足部件(如图5B所示)的肋中。还可见的是具有凹槽23的卡位元件7的两个纵向侧,卡钩(如图5B所示)卡入到该凹部中。具有朝中心逐渐变细的自由端部13的紧固元件12具有箭头形横截面。自由端部13对称地呈尖端状构造。
图5B示出穿过处于未组装状态的靠外的滑轨3的凸出的靠外的足部件5的横截面。凸出的足部件5具有内壁部15,当将滑轨3组装到上部件(如图5A所示)时,该内壁部15可以完全推入凹入的靠外的足部件4(如图5A所示)中。凸出的足部件5的肋17在凸出的足部件5的整个高度上延伸。凸出的足部件5具有两个卡扣8,卡钩8彼此成对地镜像对称布置并且分别具有卡臂8’、具有底切部9’的钩头9’和背面10。钩头9的底切部9’彼此背离,并且卡钩8的背面10彼此面对。在卡钩8的背面10之间布置有空隙24。
图6是处于未组装状态的塑料托盘的上部件2的凹入的靠外的足部件4的下侧斜下方的立体图的细节视图。凹入的靠外的足部件4具有在足部件4的靠外的区域中在整个高度上延伸的外壁部14。足部件4的靠外的区域应理解为包围足部件4的整个区域,具有除了用于在组装状态下接纳滑轨的连接件的凹部19之外。凹入的靠外的足部件4具有基本上在足部件的整个高度上延伸的多个肋16。肋具有不同的横截面,例如T形、角形或矩形横截面。凹入的足部件4具有两个卡位元件7,每个卡位元件具有两个用于接纳卡钩的凹槽23(如图4B所示)。卡位元件7均具有细长形状,凹槽23布置在细长的卡位元件7的两个纵向侧上。每个卡位元件7在细长形状的中心具有一个紧固元件12,所述紧固元件分别具有两个自由端部13,两个自由端部用于在组装托盘时将卡钩(未示出)保持在卡位状态。在该优选实施方式中,两个自由端部13用于将宽钩头(未示出)保持在组装托盘的卡入的位置。上部件2在下侧具有用于加强托盘的上部件2的横撑22。
图7示出从塑料托盘的上部件2的凹入的靠外的足部件4的下侧观察的细节视图,该塑料托盘具有外壁部14、肋16、两个具有细长形状的卡位元件7,每个卡位元件具有一个紧固元件12。两个紧固元件12中的每一个都具有两个自由端部13。上部件2的横撑22也可见。
图8示出在组装状态下从托盘上部件2的下侧斜下方沿图2B的线B-B截取的图5A的支脚21的横截面的透视图。支脚21示出具有外壁部14、肋16的凹入的靠外的足部件4、具有两个凹槽23的卡位元件7和具有自由端部13的紧固元件12,以及具有内壁部15的凸出的靠外的足部件5、具有卡臂8’、背面10和钩头9的彼此成对布置的卡钩8。空隙24布置在卡钩8的背面10之间。上部件2的横撑22也可见。
图1至图8示出本发明的一个可能的设计,其中该设计具有三个纵向滑轨并且靠外的支脚沿着塑料托盘的短横向侧布置。在本发明的范围内,也可以想到具有多于三个不同布置的滑轨的其他设计。例如,具有五个或六个滑轨的塑料托盘是可能的,每个滑轨分别具有两个凸出的靠外的足部件和一个凸出的中间足部件。例如,这种类型的托盘可以具有五个滑轨,其中三个滑轨在一个方向上延伸,并且只有两个滑轨在横向方向上沿着托盘的侧面延伸。或者,也可以是具有六个滑轨的托盘,其中,滑轨布置为三个横向滑轨和三个纵向滑轨,以便叉车可以从纵向侧和横向侧运输托盘。还可以想到具有三个横向滑轨的塑料托盘,在这种情况下,靠外的支脚沿着长的纵向侧布置。此外,每个支脚可以有任意数量的呈各种布置方式的卡扣连接装置。
也可以在卡钩对之间布置多个具有一个或多个自由端部的紧固元件,以提高卡扣连接装置的安全性。
附图标记列表
1 塑料托盘
2 上部件
3 靠外的滑轨
3’ 中间滑轨
4 凹入的靠外的足部件
4’ 凹入的中间足部件
5 凸出的靠外的足部件
5’ 凸出的中间足部件
6 卡扣连接装置
7 卡位元件
8 卡钩
8’ 卡臂
9 带底切部的钩头
9’ 底切部
10 卡钩的背面
11 卡钩的背面的最后部分、斜面
12 紧固元件
13 自由端部
14 外壁部
15 内壁部
16 上部件的足部件的ID
17 滑轨的足部件的肋
18 滑轨的连接件
19 用于滑轨的凹部
21、21’ 支脚
22 上部件的横撑
23 凹槽
24 空隙。

Claims (10)

1.一种塑料托盘(1),所述塑料托盘具有设有凹入的靠外的足部件(4)和凹入的中间足部件(4’)的上部件(2)和设有凸出的靠外的足部件(5)和凸出的中间足部件(5’)的滑轨(3、3’),其中,滑轨(3、3’)的凸出的足部件(5、5’)能够推入上部件(2)的凹入的足部件(4、4’)中,在塑料托盘(1)的组装状态下,凸出的足部件(5、5’)与凹入的足部件(4、4’)形成支脚(21、21’),上部件的足部件(4、4’)和滑轨(3、3’)的足部件(5、5’)能够借助卡扣连接装置(6)彼此紧固,其中,每个凸出的足部件(5、5’)包括至少两个彼此成对镜像对称布置的卡钩(8),所述卡钩分别具有带底切部(9’)的钩头(9)、卡臂(8’)和背面(10),钩头(9)的底切部(9’)彼此背离,并且卡钩(8)的背面(10)彼此面对,每个凹入的足部件(4、4’)包括至少一个卡位元件(7),钩头(9)在组装状态下卡入到所述卡位元件中,并且分别形成卡扣连接装置(6),并且在卡钩(8)的背面(10)之间设置有空隙(24),其特征在于,凹入的足部件(4、4’)与上部件(2)一体连接,每个凹入的足部件(4、4’)包括至少一个紧固元件(12),所述紧固元件分别具有至少一个自由端部(13),其中,紧固元件(12)与凹入的足部件(4、4’)一体连接,并且紧固元件(12)伸入卡钩(8)的背面(10)之间的空隙(24)中,使得卡钩(8)保持在卡入的位置中。
2.根据权利要求1所述的塑料托盘(1),其特征在于,至少一个紧固元件(12)的相应的自由端部(13)朝向中心逐渐变细。
3.根据权利要求1或2所述的塑料托盘(1),其特征在于,所述至少一个紧固元件(12)的相应的自由端部(13)对称地呈尖端状构造。
4.根据前述权利要求中任一项所述的塑料托盘(1),其特征在于,至少一个紧固元件(12)的相应的自由端部(13)具有箭头形的横截面。
5.根据前述权利要求中任一项所述的塑料托盘(1),其特征在于,所述卡钩(8)的背面(10)的通向尖端的最后部分(11)被斜切或倒圆。
6.根据前述权利要求中任一项所述的塑料托盘(1),其特征在于,所述上部件(2)的凹入的足部件(4、4’)具有带肋(16)的外壁部(14),并且滑轨(3、3’)的凸出的足部件(5、5’)具有带肋(17)的内壁部(15)。
7.根据权利要求6所述的塑料托盘(1),其特征在于,所述凹入的足部件(4、4’)的外壁部(14)分别包围凸出的足部件(5、5’)并且在凸出的靠外的足部件(5)的整个高度上延伸,使得:在塑料托盘(1)的组装状态下,滑轨(3、3’)的凸出的靠外的足部件(5)被完全推入上部件(2)的凹入的靠外的足部件(4)中。
8.根据权利要求6或7所述的塑料托盘(1),其特征在于,所述肋(16、17)用作所述内壁部(15)和所述外壁部(14)之间的间隔件。
9.根据前述权利要求中任一项所述的塑料托盘(1),其特征在于,单个滑轨(3、3’)的凸出的足部件(5、5’)能够与其他滑轨的凸出的足部件(5、5’)分开地被推入上部件(2)的凹入的足部件(4、4’)中。
10.根据前述权利要求中任一项所述的塑料托盘,其特征在于,所述塑料托盘(1)具有三个滑轨(3、3’)。
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