CN115520047A - 一种安全智能的新能源汽车用充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种安全智能的新能源汽车用充电桩，包括底座，所述底座一端安装固定有桩体，所述底座远离桩体的一端设置有斜面，所述底座上靠近桩体一侧开设有横截面为T字形的L型L型移动槽，所述L型移动槽内滑动连接有移动块，所述移动块两侧均通过销轴转动连接有移动轮。本发明新能源汽车插上电枪充电后，会在散热池和车底形成单向风流，将电池充电时产生的热量吹出车底，提升电池的使用寿命，也防止过热自燃等危险情况的发生，在充满电后自动将充电枪从充电接口内拔出，避免电池在对车机待机过程中因电量减少循环多次充电对造成电池的损伤，还能够对电池充电时温度进行监测，在高温时及时断电保护新能源汽车电池避免危险情况的发生。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电技术领域，尤其涉及一种安全智能的新能源汽车用充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
目前新能源汽车的充电基本使充电桩进行能源的补充，在新能源汽车充满电后，充电枪处将会检测自行完成断电，然而新能源汽车上的电池需要一直维持车体的待机，在充满电后一段时间，电池电量减少后又会发生再次充电，对电池的损伤较大，同时电池在充电过程中会有发热情况，而电池大多设计在车底散热性差，不仅影响电池的使用寿命，严重还会引发危险，为此提出一种安全智能的新能源汽车用充电桩。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种安全智能的新能源汽车用充电桩。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种安全智能的新能源汽车用充电桩，包括底座，所述底座一端安装固定有桩体，所述底座远离桩体的一端设置有斜面，所述底座上靠近桩体一侧开设有横截面为T字形的L型L型移动槽，所述L型移动槽内滑动连接有移动块，所述移动块两侧均通过销轴转动连接有移动轮，所述移动块的顶部固定连接有折叠调节杆，所述折叠调节杆上通过销轴转动连接有顶板，所述顶板上设有充电机构。
进一步，所述充电机构包括充电枪，所述顶板远离桩体的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有控制块，所述充电枪安装固定在控制块上，所述充电枪的尾端电连接有电源线，所述电源线远离充电枪的一端与桩体的输出端电连接。
进一步，所述顶板靠近桩体一侧开设有液腔，所述液腔内密封滑动连接有活塞块，所述活塞块靠近滑槽一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离活塞块的一端贯穿液腔与滑槽内的滑块固定连接，所述活塞块远离连接杆的一端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离活塞块的一端与液腔的腔壁固定连接，所述活塞块上开设有多个贯穿的导液孔，所述液腔内填充有电流変液。
进一步，所述底座上远离桩体一侧开设有散热池，所述散热池的两侧腔壁通过轴承转动连接有主轴，所述主轴上固定连接有安装板，所述安装板上开设有多个安装口，且每个安装口上固定连接有安装架，每个所述安装架上安装固定有一个风扇，多个所述风扇通过导线相互并联。
进一步，所述散热池的一侧池壁内开设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有推块，所述主轴的一端延伸直滑腔内且同轴固定连接有齿轮，所述推块的远离主轴的一侧固定连接有导电弹簧，所述导电弹簧远离推块的一端与滑腔的一端腔壁固定连接，所述推块靠近主轴的一侧固定连接有直齿条，所述直齿条与齿轮相互啮合。
进一步，所述齿轮与直齿条的齿数比为4:1。
进一步，所述散热池远离桩体一端的池壁上开设有保护槽，所述保护槽的槽口上密封固定连接有导热块，所述保护槽内滑动连接有保护块，所述保护块与导热块之间固定连接有记忆金属，所述保护槽的上下槽壁上嵌设有一对接电片，所述保护块上埋设有一根贯穿的接电条。
进一步，所述桩体内的电源输出电路上串联有导电弹簧和风扇组，所述桩体内的电源回流电路上串联有一对接电片。
本发明具有以下优点：
本发明新能源汽车插上电枪充电后，会自动带动安装板翻转为竖直状态并使风扇通电工作，在散热池和车底形成单向风流，将电池充电时产生的热量吹出车底，提升电池的使用寿命，也防止过热自燃等危险情况的发生，在充满电后自动将充电枪从充电接口内拔出，避免电池在对车机待机过程中因电量减少循环多次充电对造成电池的损伤，还能够对电池充电时温度进行监测，在高温时及时断电保护新能源汽车电池避免危险情况的发生。
附图说明
图1为本发明提出的一种安全智能的新能源汽车用充电桩的结构示意图；
图2为本发明提出的一种安全智能的新能源汽车用充电桩的结构俯视图；
图3为图1中A处放大示意图；
图4为图2中B处放大示意图；
图5为图1中C处放大示意图；
图6为本发明提出的一种安全智能的新能源汽车用充电桩中的电路图。
图中：1底座、2桩体、3L型移动槽、4折叠调节杆、5顶板、 6滑槽、7滑块、8控制块、9充电枪、10电源线、11液腔、12活塞块、13连接杆、14复位弹簧、15导液孔、16散热池、17主轴、18 安装板、19安装架、20风扇、21滑腔、22推块、23导电弹簧、24 齿轮、25直齿条、26保护槽、27导热块、28保护块、29记忆金属、 30接电片、31接电条。
具体实施方式
参照图1-5，一种安全智能的新能源汽车用充电桩，包括底座1，底座1一端安装固定有桩体2，底座1远离桩体2的一端设置有斜面，底座1上靠近桩体2一侧开设有横截面为T字形的L型L型移动槽3， L型移动槽3内滑动连接有移动块，移动块两侧均通过销轴转动连接有移动轮，移动块的顶部固定连接有折叠调节杆4，折叠调节杆4上通过销轴转动连接有顶板5，顶板5上设有充电机构，折叠调节杆4 和顶板5的转动连接处均采用阻尼的转动，可保持任何位置固定，便于对不同新能源汽车上不同位置的充电接口进行插电。
充电机构包括充电枪9，顶板5远离桩体2的一侧开设有滑槽6，滑槽6内滑动连接有滑块7，滑块7的顶部固定连接有控制块8，充电枪9安装固定在控制块8上，充电枪9的尾端电连接有电源线10，电源线10远离充电枪9的一端与桩体2的输出端电连接，顶板5靠近桩体2一侧开设有液腔11，液腔11内密封滑动连接有活塞块12，活塞块12靠近滑槽6一侧固定连接有连接杆13，连接杆13远离活塞块12的一端贯穿液腔11与滑槽6内的滑块7固定连接，活塞块 12远离连接杆13的一端固定连接有复位弹簧14，复位弹簧14远离活塞块12的一端与液腔11的腔壁固定连接，活塞块12上开设有多个贯穿的导液孔15，液腔11内填充有电流変液，电流変液在通常条件下是一种悬浮液具有流动性，它在电场的作用下可发生液体向固体的转变。
底座1上远离桩体2一侧开设有散热池16，散热池16的两侧腔壁通过轴承转动连接有主轴17，主轴17上固定连接有安装板18，安装板18上开设有多个安装口，且每个安装口上固定连接有安装架19，每个安装架19上安装固定有一个风扇20，多个风扇20通过导线相互并联，散热池16的一侧池壁内开设有滑腔21，滑腔21内滑动连接有推块22，主轴17的一端延伸直滑腔21内且同轴固定连接有齿轮24，推块22的远离主轴17的一侧固定连接有导电弹簧23，导电弹簧23远离推块22的一端与滑腔21的一端腔壁固定连接，推块22 靠近主轴17的一侧固定连接有直齿条25，直齿条25与齿轮24相互啮合，齿轮24与直齿条25的齿数比为4:1。
散热池16远离桩体2一端的池壁上开设有保护槽26，保护槽26 的槽口上密封固定连接有导热块27，保护槽26内滑动连接有保护块 28，保护块28与导热块27之间固定连接有记忆金属29，保护槽26 的上下槽壁上嵌设有一对接电片30，保护块28上埋设有一根贯穿的接电条31，桩体2内的电源输出电路上串联有导电弹簧23和风扇20 组，桩体2内的电源回流电路上串联有一对接电片30，记忆金属29 采用变态温度为50℃左右镍钛记忆合金制成，在温度到达或超过 50℃时，记忆金属29将发生收缩变短，在温度下降后，记忆金属29 将重新恢复原先长度。
充电桩内的电路图如图6所示，将桩体2内电源设为s1，将导电弹簧23设为s2，将多个风扇20设为s3，将充电枪9设为s4，将一对接电片30设为s5，在正常状态下保护块28所处位置正好使接电条31的两端与一对接电片30接触，而充电枪9在与汽车的接口连接后电路才会导通。
本发明在使用时，将新能源汽车停驻在底座1上并使散热池16 位于车底，根据汽车充电接口位置，推动折叠调节杆4使移动块在L 型移动槽3内滑动，让顶板5移动与充电接口靠近，之后将充电枪9 对准充电接口，推动顶板5上控制块8朝远离液腔11的一侧滑动，使充电枪9插入充电接口内，充电枪9在与充电接口连接后，电路导通桩体2内电源将通过电源线10为新能源汽车电池充电，而电源线 10内有大电流通过，在电源线10的周围将带有电场，顶板5内的液腔11由于与电源线10相近，电源线10周围的电场将对液腔11内的电流变液产生影响，由液体变为固体状态，使电流变液无法从导液孔 15处流动，则复位弹簧14无法拉动活塞块12回滑，使得充电枪9 停留在充电接口内保持稳定充电，而充电电路连通后，导电弹簧23 和风扇20均通电，导电弹簧23通电后发生收缩拉动推块22滑动，利用直齿条25与齿轮24的啮合传动，带动主轴17转动时水平状态的安装板18翻转为竖直状态，而风扇20通电后转动工作，多个竖直状态的风扇20将在散热池16和车底形成单向风流，将电池充电时产生的热量吹出车底，避免热量在车底堆积，使电池处于高温环境下工作导致电池使用寿命的降低，也防止过热自燃等危险情况的发生。
在汽车电池充满电后，充电枪9将不在往电池内输电，电路相当于断路情况，电源线10周围电场消失，液腔11内的电流变液将由固态重新变为液态，此时复位弹簧14可以将拉动活塞块12回滑，通过连接杆13拉动控制块8滑动，将充电枪9从充电接口内拔出，这样的好处在于，防止电池在对车机待机过程中因电量减少，循环多次触发充电枪9对电池进行充电，有效避免循环多次充电对造成电池的损伤，而电池在充电过程中，电池发生异常高温时，产生的高温度热量将被风扇20吹向右侧，热风在散热池16内流动时，位于池壁上的导热块27会将高温热量传导给记忆金属29，记忆金属29将发生收缩拉动保护块28滑动，使原本对位的接电条31与一对接电片30发生分离，使得充电线路及时断电，而电路断电后充电枪9将自动从充电接口拔出，防止温度恢复后电池继续充电，保护新能源汽车电池避免危险情况的发生。
Claims (8)
1.一种安全智能的新能源汽车用充电桩，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)一端安装固定有桩体(2)，所述底座(1)远离桩体(2)的一端设置有斜面，所述底座(1)上靠近桩体(2)一侧开设有横截面为T字形的L型移动槽(3)，所述L型移动槽(3)内滑动连接有移动块，所述移动块两侧均通过销轴转动连接有移动轮，所述移动块的顶部固定连接有折叠调节杆(4)，所述折叠调节杆(4)上通过销轴转动连接有顶板(5)，所述顶板(5)上设有充电机构。
2.根据权利要求1所述的一种安全智能的新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述充电机构包括充电枪(9)，所述顶板(5)远离桩体(2)的一侧开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的顶部固定连接有控制块(8)，所述充电枪(9)安装固定在控制块(8)上，所述充电枪(9)的尾端电连接有电源线(10)，所述电源线(10)远离充电枪(9)的一端与桩体(2)的输出端电连接。
3.根据权利要求2所述的一种安全智能的新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述顶板(5)靠近桩体(2)一侧开设有液腔(11)，所述液腔(11)内密封滑动连接有活塞块(12)，所述活塞块(12)靠近滑槽(6)一侧固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)远离活塞块(12)的一端贯穿液腔(11)与滑槽(6)内的滑块(7)固定连接，所述活塞块(12)远离连接杆(13)的一端固定连接有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)远离活塞块(12)的一端与液腔(11)的腔壁固定连接，所述活塞块(12)上开设有多个贯穿的导液孔(15)，所述液腔(11)内填充有电流変液。
4.根据权利要求3所述的一种安全智能的新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述底座(1)上远离桩体(2)一侧开设有散热池(16)，所述散热池(16)的两侧腔壁通过轴承转动连接有主轴(17)，所述主轴(17)上固定连接有安装板(18)，所述安装板(18)上开设有多个安装口，且每个安装口上固定连接有安装架(19)，每个所述安装架(19)上安装固定有一个风扇(20)，多个所述风扇(20)通过导线相互并联。
5.根据权利要求2所述的一种安全智能的新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述散热池(16)的一侧池壁内开设有滑腔(21)，所述滑腔(21)内滑动连接有推块(22)，所述主轴(17)的一端延伸直滑腔(21)内且同轴固定连接有齿轮(24)，所述推块(22)的远离主轴(17)的一侧固定连接有导电弹簧(23)，所述导电弹簧(23)远离推块(22)的一端与滑腔(21)的一端腔壁固定连接，所述推块(22)靠近主轴(17)的一侧固定连接有直齿条(25)，所述直齿条(25)与齿轮(24)相互啮合。
6.根据权利要求5所述的一种安全智能的新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述齿轮(24)与直齿条(25)的齿数比为4:1。
7.根据权利要求5所述的一种安全智能的新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述散热池(16)远离桩体(2)一端的池壁上开设有保护槽(26)，所述保护槽(26)的槽口上密封固定连接有导热块(27)，所述保护槽(26)内滑动连接有保护块(28)，所述保护块(28)与导热块(27)之间固定连接有记忆金属(29)，所述保护槽(26)的上下槽壁上嵌设有一对接电片(30)，所述保护块(28)上埋设有一根贯穿的接电条(31)。
8.根据权利要求7所述的一种安全智能的新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述桩体(2)内的电源输出电路上串联有导电弹簧(23)和风扇(20)组，所述桩体(2)内的电源回流电路上串联有一对接电片(30)。
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- 2022-08-17 CN CN202210986441.8A patent/CN115520047A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116014496A (zh) * | 2023-03-29 | 2023-04-25 | 四川航天职业技术学院(四川航天高级技工学校) | 一种可自动切断电源的新能源汽车充电桩 |
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