CN212810648U - 一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，包括插座外壳、充电手枪、安装箱以及安装箱，本实用新型在结构上设计简单合理，工作时，第二电机带动滑板转动合适角度，使滑板向右移动，经过安装块内的弹簧和抵块进行锁止，以防在充电过程中，插头与插座产生移动；导热板、散热片对插座本体进行吸热和散热，温度传感器对充电时的热量进行检测，温度过高时，外部控制器控制第一电机带动插座本体向左移动，从而使插座与插头相分离，停止充电，以防对插座和插头造成损害；充电完成后，手动转动转柄，让第四锥齿轮带动第三锥齿轮转动，使第一锥齿轮、第二锥齿轮带动拨杆转动，从而使左挡块带动滑板向右移动，进行解锁，使用方便。

Description

一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

现有的新能源汽车充电插座用电子锁止装置在使用时结构比较复杂，安装空间较大，充电插头插在电动汽车的充电接口上时容易脱落；不便对充电处进行散热，温度较高；当充电温度较高时不便于自动断电，长时间对插座和插头的使用寿命造成影响。因此，本领域技术人员提供了一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，包括插座外壳、充电手枪以及安装箱，所述插座外壳内中心处设有安装槽，所述安装槽内设有插座本体，所述插座本体左端设有导热板，所述导热板下端设有温度传感器，所述导热板左端中心处设有连接块，所述连接块左端中心处设有滑动块，所述滑动块上端设有齿条；所述安装槽内上方左侧设有第一电机，所述第一电机的输出轴设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述齿条相啮合；所述插座外壳后端右侧设有安装箱，所述安装箱上端设有固定箱；所述插座外壳内右端上下两侧均设有第一安装槽，所述第一安装槽内左侧设有固定块，所述固定块前端设有拨杆，所述拨杆内设有连接轴，所述连接轴后端设有第一锥齿轮；所述第一安装槽内右侧开设有圆形凹槽，所述第一安装槽内下端设有滑板，所述滑板右端上下两侧均设有凹槽，所述滑板上端右侧设有右挡块，所述滑板上端左侧设有左挡块；

所述安装箱内后端右侧设有第二电机，所述第二电机的输出轴设有主动带轮，所述主动带轮上设有传送带，所述传送带另一端设有从动带轮；所述主动带轮、从动带轮前端设有安装板，所述安装板前端上下两侧均设有圆杆，所述圆杆与第一安装槽内的圆形凹槽相配合；所述安装箱内右侧中心处设有连接杆，所述连接杆上下两侧均设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮相啮合；所述连接杆上端设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮相啮合，所述第四锥齿轮内设有连杆，所述连杆右端设有转柄。

作为本实用新型进一步的方案：所述插座本体上下两端均设有第一滑块，所述第一滑块另一端设有第一滑轨，所述第一滑轨与所述插座外壳固定连接；所述插座本体右端设有插头，所述插头右端设有安装块，所述安装块右端设有充电手枪，所述充电手枪右端设有把手；所述插座外壳左端上下两侧均设有可通风的网板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装块上下两侧均设有第二安装槽，所述第二安装槽内设有弹簧，所述弹簧另一端设有抵块，所述抵块与所述滑板上的凹槽相配合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动块下端前后两侧均设有第二滑块，所述第二滑块下端设有第二滑轨，所述第二滑轨下端与所述插座外壳内壁固定连接；所述导热板后端线性分布有若干个散热片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑板下端前后两侧均设有第三滑轨，所述第三滑轨与所述插座外壳内壁固定连接；所述左挡块右端上方设有固定槽，所述固定槽内设有按钮，所述按钮与所述第二电机停止按钮相并联，便于保证装置的安全性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一电机、第二电机、温度传感器经过导线与外部电源、控制器电性连接；所述温度传感器的型号为DS18B20，所述外部控制器的型号为MM-40MR-12MT-700-FX-A。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型工作时，手动把手移动充电手枪使插头与插座相配合，进行充电，第二电机带动滑板转动合适角度，使滑板向右移动，经过安装块内的弹簧和抵块进行锁止，以防在充电过程中，插头与插座产生移动。

2、本实用新型工作时，导热板、散热片对插座本体进行吸热和散热，经过网板进行散热，温度传感器对充电时的热量进行检测，当温度过高时，外部控制器控制第一电机转动，使第一齿轮与齿条相啮合带动插座本体向左移动，从而使插座与插头相分离，停止充电，以防对插座和插头造成损害。

3、本实用新型工作时，充电完成后，手动转动转柄，让第四锥齿轮带动第三锥齿轮转动，使第一锥齿轮、第二锥齿轮带动拨杆转动，从而使左挡块带动滑板向右移动，进行解锁，结构简单，安装空间小，使用方便。

附图说明

图1为一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置的结构示意图。

图2为一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置中左视图的结构示意图。

图3为一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置中A的结构示意图。

图中：插座外壳1、安装块2、圆杆3、固定块4、充电手枪5、安装箱6、固定箱7、拨杆8、导热板9、散热片10、第一电机11、第一齿轮12、滑动块13、右挡块14、第二电机15、主动带轮16、传送带17、从动带轮18、安装板19、滑板20、左挡块21、第一锥齿轮22、第二锥齿轮23、第三锥齿轮24、第四锥齿轮25、连接杆26。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，包括插座外壳1、充电手枪5以及安装箱6，所述插座外壳1内中心处设有安装槽，所述安装槽内设有插座本体，所述插座本体左端设有导热板9，所述导热板9下端设有温度传感器，所述导热板9左端中心处设有连接块，所述连接块左端中心处设有滑动块13，所述滑动块13上端设有齿条；所述安装槽内上方左侧设有第一电机11，所述第一电机11的输出轴设有第一齿轮12，所述第一齿轮12与所述齿条相啮合；所述插座外壳1后端右侧设有安装箱6，所述安装箱6上端设有固定箱7；所述插座外壳1内右端上下两侧均设有第一安装槽，所述第一安装槽内左侧设有固定块4，所述固定块4前端设有拨杆8，所述拨杆8 内设有连接轴，所述连接轴后端设有第一锥齿轮22；所述第一安装槽内右侧开设有圆形凹槽，所述第一安装槽内下端设有滑板20，所述滑板20右端上下两侧均设有凹槽，所述滑板20上端右侧设有右挡块14，所述滑板20上端左侧设有左挡块21；

所述安装箱6内后端右侧设有第二电机15，所述第二电机15的输出轴设有主动带轮 16，所述主动带轮16上设有传送带17，所述传送带17另一端设有从动带轮18；所述主动带轮16、从动带轮18前端设有安装板19，所述安装板19前端上下两侧均设有圆杆3，所述圆杆3与第一安装槽内的圆形凹槽相配合；所述安装箱6内右侧中心处设有连接杆26，所述连接杆26上下两侧均设有第二锥齿轮23，所述第二锥齿轮23与所述第一锥齿轮22 相啮合；所述连接杆26上端设有第三锥齿轮24，所述第三锥齿轮24与第四锥齿轮25相啮合，所述第四锥齿轮25内设有连杆，所述连杆右端设有转柄。

所述插座本体上下两端均设有第一滑块，所述第一滑块另一端设有第一滑轨，所述第一滑轨与所述插座外壳1固定连接；所述插座本体右端设有插头，所述插头右端设有安装块2，所述安装块2右端设有充电手枪5，所述充电手枪5右端设有把手；所述插座外壳1 左端上下两侧均设有可通风的网板。

所述安装块2上下两侧均设有第二安装槽，所述第二安装槽内设有弹簧，所述弹簧另一端设有抵块，所述抵块与所述滑板20上的凹槽相配合。

所述滑动块13下端前后两侧均设有第二滑块，所述第二滑块下端设有第二滑轨，所述第二滑轨下端与所述插座外壳1内壁固定连接；所述导热板9后端线性分布有若干个散热片10。

所述滑板20下端前后两侧均设有第三滑轨，所述第三滑轨与所述插座外壳1内壁固定连接；所述左挡块21右端上方设有固定槽，所述固定槽内设有按钮，所述按钮与所述第二电机15停止按钮相并联，便于保证装置的安全性。

所述第一电机11、第二电机15、温度传感器经过导线与外部电源、控制器电性连接；所述温度传感器的型号为DS18B20，所述外部控制器的型号为MM-40MR-12MT-700-FX-A。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，工作时，手动把手移动充电手枪5使插头与插座相配合，进行充电，第二电机15带动滑板20转动合适角度，使滑板20向右移动，经过安装块2内的弹簧和抵块进行锁止，以防在充电过程中，插头与插座产生移动；导热板9、散热片10对插座本体进行吸热和散热，经过网板进行散热，温度传感器对充电时的热量进行检测，当温度过高时，外部控制器控制第一电机11转动，使第一齿轮12与齿条相啮合带动插座本体向左移动，从而使插座与插头相分离，停止充电，以防对插座和插头造成损害；充电完成后，手动转动转柄，让第四锥齿轮25带动第三锥齿轮24转动，使第一锥齿轮22、第二锥齿轮23带动拨杆8转动，从而使左挡块21带动滑板20向右移动，进行解锁，使用方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，包括插座外壳(1)、充电手枪(5)以及安装箱(6)，其特征在于，所述插座外壳(1)内中心处设有安装槽，所述安装槽内设有插座本体，所述插座本体左端设有导热板(9)，所述导热板(9)下端设有温度传感器，所述导热板(9)左端中心处设有连接块，所述连接块左端中心处设有滑动块(13)，所述滑动块(13)上端设有齿条；所述安装槽内上方左侧设有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出轴设有第一齿轮(12)，所述第一齿轮(12)与所述齿条相啮合；所述插座外壳(1)后端右侧设有安装箱(6)，所述安装箱(6)上端设有固定箱；所述插座外壳(1)内右端上下两侧均设有第一安装槽，所述第一安装槽内左侧设有固定块(4)，所述固定块(4)前端设有拨杆(8)，所述拨杆(8)内设有连接轴，所述连接轴后端设有第一锥齿轮(22)；所述第一安装槽内右侧开设有圆形凹槽，所述第一安装槽内下端设有滑板(20)，所述滑板(20)右端上下两侧均设有凹槽，所述滑板(20)上端右侧设有右挡块(14)，所述滑板(20)上端左侧设有左挡块(21)；

所述安装箱(6)内后端右侧设有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出轴设有主动带轮(16)，所述主动带轮(16)上设有传送带(17)，所述传送带(17)另一端设有从动带轮(18)；所述主动带轮(16)、从动带轮(18)前端设有安装板(19)，所述安装板(19)前端上下两侧均设有圆杆(3)，所述圆杆(3)与第一安装槽内的圆形凹槽相配合；所述安装箱(6)内右侧中心处设有连接杆(26)，所述连接杆(26)上下两侧均设有第二锥齿轮(23)，所述第二锥齿轮(23)与所述第一锥齿轮(22)相啮合；所述连接杆(26)上端设有第三锥齿轮(24)，所述第三锥齿轮(24)与第四锥齿轮(25)相啮合，所述第四锥齿轮(25)内设有连杆，所述连杆右端设有转柄。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，其特征在于，所述插座本体上下两端均设有第一滑块，所述第一滑块另一端设有第一滑轨，所述第一滑轨与所述插座外壳(1)固定连接；所述插座本体右端设有插头，所述插头右端设有安装块(2)，所述安装块(2)右端设有充电手枪(5)，所述充电手枪(5)右端设有把手；所述插座外壳(1)左端上下两侧均设有可通风的网板。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，其特征在于，所述安装块(2)上下两侧均设有第二安装槽，所述第二安装槽内设有弹簧，所述弹簧另一端设有抵块，所述抵块与所述滑板(20)上的凹槽相配合。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，其特征在于，所述滑动块(13)下端前后两侧均设有第二滑块，所述第二滑块下端设有第二滑轨，所述第二滑轨下端与所述插座外壳(1)内壁固定连接；所述导热板(9)后端线性分布有若干个散热片(10)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，其特征在于，所述滑板(20)下端前后两侧均设有第三滑轨，所述第三滑轨与所述插座外壳(1)内壁固定连接；所述左挡块(21)右端上方设有固定槽，所述固定槽内设有按钮，所述按钮与所述第二电机(15)停止按钮相并联。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，其特征在于，所述第一电机(11)、第二电机(15)、温度传感器经过导线与外部电源、控制器电性连接；所述温度传感器的型号为DS18B20，所述控制器的型号为MM-40MR-12MT-700-FX-A。

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