CN112350023A - 一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,包括电池叠放盒,所述电池叠放盒的右壁固定安装有调节壳体,所述电池叠放盒的顶面固定安装有操作壳体,所述电池叠放盒内安装有叠放机构,所述叠放机构包括折叠架,所述折叠架的交叉处安装有叠放板,所述折叠架的上、下两端连接有带动块,所述带动块的另一端固定连接有拉动杆,所述调节壳体内设有叠放调节机构。本发明通过位置改变散热机构,可以在需要位置调整时将位置进行调整,方便对每个叠放板之间的距离进行调整,可以适应不同大小的电池,在每次进行位置调整的时候进行一次除尘,可以有效的防止过滤网上的灰尘变多,导致散热效果变差。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电池领域,尤其涉及一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶,纯电动汽车的电池有电池组,电池组如果堆积摆放的话,散热效果不好,而且现有的新能源汽车电池叠放机构,不能适用于不同大小的电池,有局限性,并且工作过程能会发生大量热量,热量不及时热传递给外部,就会减少电池的工作效率和工作寿命,严重的甚至会烧毁蓄电池,但是在长期的使用过程中,散热的过滤网上会粘附很多灰尘导致散热效果变差,而且现在。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,包括电池叠放盒,所述电池叠放盒的右壁固定安装有调节壳体,所述电池叠放盒的顶面固定安装有操作壳体,所述电池叠放盒内安装有叠放机构,所述叠放机构包括折叠架,所述折叠架的交叉处安装有叠放板,所述折叠架的上、下两端连接有带动块,所述带动块的另一端固定连接有拉动杆,所述调节壳体内设有叠放调节机构,所述调节壳体的顶、底内壁固定连接有滑动杆,所述滑动杆上滑动套装有两个滑块和压缩弹簧,所述压缩弹簧的两端分别和两个滑块固定连接,两个所述滑块上铰接有同一个拉动螺纹套,所述调节壳体的左、右内壁转动连接有拉动螺纹杆,所述拉动螺纹杆和拉动螺纹套螺纹连接,所述拉动螺纹杆的另一端设有带动机构,所述电池叠放盒的左壁和调节壳体的右壁均贯穿安装有过滤网。
优选的,所述带动机构包括套装于拉动螺纹杆一端的主动齿轮,位于拉动螺纹杆上、下方的所述调节壳体的左、右内壁转动连接有两个从动杆,两个所述从动杆的另一端套装有从动齿轮,两个所述从动齿轮和同一个主动齿轮啮合,所述过滤网处设有除尘机构,所述叠放调节机构和除尘机构通过带动机构联动。
优选的,所述除尘机构包括所述固定安装于调节壳体的右壁的轴承座,所述轴承座内转动安装有带动杆,所述带动杆的两端均固定连接有第二锥齿轮,所述电池叠放盒的内左壁和调节壳体右内壁之间转动连接有两个除尘杆,所述除尘杆和从动杆上均套装有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合,所述除尘杆上安装有除尘板,所述除尘板上安装有多个除尘端,所述除尘端和过滤网接触,所述操作壳体内设有位置改变机构,所述位置改变机构用于调节散热和叠放调节机构。
优选的,所述位置改变散热机构包括设于操作壳体内左壁的滑槽,所述滑槽上滑动安装有滑座,所述滑座上固定连接有U形升降板,所述U形升降板的顶面固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有转动杆,所述转动杆的另一端固定连接有第三锥齿轮,所述除尘杆上设有第四锥齿轮,所述第三锥齿轮和第四锥齿轮啮合,所述转动杆上安装有扇叶,所述U形升降板的侧壁固定连接有齿条,所述操作壳体的侧壁安装有齿轮,所述齿轮和齿条啮合,所述齿轮上转动贯穿操作壳体的侧壁安装有转动摇把。
优选的,所述叠放板上设有固定槽,所述固定槽的内底壁设有安装槽,所述安装槽内转动贯穿安装有固定螺纹杆,所述安装槽内滑动安装有固定螺纹套,所述固定螺纹套和固定螺纹杆螺纹连接,所述固定螺纹杆的左端固定连接有转动端,所述固定螺纹套的顶端固定连接有固定板。
优选的,所述电池叠放盒的右壁和调节壳体的左壁设有两个连通通孔,所述拉动杆和除尘杆均转动贯穿连通通孔。
优选的,多个所述过滤网和多个除尘板位置对应。
优选的,所述操作壳体的外壁设有多个呈圆周分布的卡槽,所述转动摇把的一端固定连接有卡块,所述卡块滑动卡装于卡槽内。
优选的,所述卡块的外径和卡槽的内径适配。
本发明的有益效果为:
1,本发明通过位置改变散热机构,可以在需要位置调整时将位置进行调整,在需要时,可以只进行散热,操作起来非常方便,通过位置改变散热机构,手动转动转动摇把,带动齿轮转动,通过齿轮和齿条啮合,在滑槽和滑座的作用下,带动U形升降板下降,直到第三锥齿轮和第四锥齿轮位置对应,然后将转动摇把的卡块卡装进入到卡槽内,此时第三锥齿轮和第四锥齿轮位置固定。
2,本发明通过叠放机构,电机的输出端带动转动杆转动,带动除尘杆转动,带动从动杆转动,通过主动齿轮和从动齿轮啮合,带动拉动螺纹杆转动,从而带动螺纹套向左移动,从而带动铰接杆角度变化,铰接杆带动滑块在滑杆上向外侧滑动,然后通过拉动杆拉动带动块之间的距离变大,将折叠架拉长,方便对每个叠放板之间的距离进行调整,可以适应不同大小的电池。
3,本发明在调整大小的同时,第三锥齿轮和第四锥齿轮啮合,带动除尘杆转动,多个除尘杆同时转动,带动多个除尘端同时对过滤网进行除尘,在每次进行位置调整的时候进行一次除尘,可以有效的防止过滤网上的灰尘变多,导致散热效果变差。
附图说明
图1为本发明的提出的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构的结构示意图。
图2为本发明的提出的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构的叠放机构的结构示意图。
图3为本发明的提出的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构的A处放大的结构示意图。
图4为本发明的提出的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构的B处放大的结构示意图。
图5为本发明的提出的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构的叠放板的结构示意图。
图6为本发明的提出的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构的操作壳体的正视图。
图中标号:1电池叠放盒、2调节壳体、3操作壳体、4叠放调节机构、401滑块、402压缩弹簧、403铰接杆、404滑动杆、5拉动螺纹套、6带动机构、601从动杆、602从动齿轮、603主动齿轮、7除尘机构、701带动杆、702第一锥齿轮、703第二锥齿轮、704轴承座、801除尘板、802除尘端、9位置改变散热机构、901滑座、902 U形升降板、903齿条、904齿轮、905转动摇把、906卡槽、907卡块、908滑槽、1001转动杆、1002扇叶、1003第三锥齿轮、1004第四锥齿轮、1101固定槽、1102安装槽、1103固定螺纹套、1104固定螺纹杆、1105固定板、1106转动端、12叠放机构、1201折叠架、1202带动块、1203拉动杆、1204叠放板、13拉动螺纹杆、14除尘杆、15电机、16过滤网。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-6,一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,包括电池叠放盒1,电池叠放盒1的右壁固定安装有调节壳体2,电池叠放盒1的顶面固定安装有操作壳体3,电池叠放盒1内安装有叠放机构12,叠放机构12包括折叠架1201,折叠架1201的交叉处安装有叠放板1204,折叠架1201的上、下两端连接有带动块1202,带动块1202的另一端固定连接有拉动杆1203,调节壳体2内设有叠放调节机构4,调节壳体2的顶、底内壁固定连接有滑动杆404,滑动杆404上滑动套装有两个滑块401和压缩弹簧402,压缩弹簧402的两端分别和两个滑块401固定连接,两个滑块401上铰接有同一个拉动螺纹套5,调节壳体2的左、右内壁转动连接有拉动螺纹杆13,拉动螺纹杆13和拉动螺纹套5螺纹连接,拉动螺纹杆13的另一端设有带动机构6,电池叠放盒1的左壁和调节壳体2的右壁均贯穿安装有过滤网16;
带动机构6包括套装于拉动螺纹杆13一端的主动齿轮603,位于拉动螺纹杆13上、下方的调节壳体2的左、右内壁转动连接有两个从动杆601,两个从动杆601的另一端套装有从动齿轮602,两个从动齿轮602和同一个主动齿轮603啮合,过滤网16处设有除尘机构7,叠放调节机构4和除尘机构7通过带动机构6联动,除尘机构7包括固定安装于调节壳体2的右壁的轴承座704,轴承座704内转动安装有带动杆701,带动杆701的两端均固定连接有第二锥齿轮703,电池叠放盒1的内左壁和调节壳体2右内壁之间转动连接有两个除尘杆14,除尘杆14和从动杆601上均套装有第一锥齿轮702,第一锥齿轮702和第二锥齿轮703啮合,除尘杆14上安装有除尘板801,除尘板801上安装有多个除尘端802,除尘端802和过滤网16接触,操作壳体3内设有位置改变机构,位置改变机构用于调节散热和叠放调节机构4;
位置改变散热机构9包括设于操作壳体3内左壁的滑槽908,滑槽908上滑动安装有滑座901,滑座901上固定连接有U形升降板902,U形升降板902的顶面固定安装有电机15,电机15的输出端固定连接有转动杆1001,转动杆1001的另一端固定连接有第三锥齿轮1003,除尘杆14上设有第四锥齿轮1004,第三锥齿轮1003和第四锥齿轮1004啮合,转动杆1001上安装有扇叶1002,U形升降板902的侧壁固定连接有齿条903,操作壳体3的侧壁安装有齿轮904,齿轮904和齿条903啮合,齿轮904上转动贯穿操作壳体3的侧壁安装有转动摇把905,叠放板1204上设有固定槽1101,固定槽1101的内底壁设有安装槽1102,安装槽1102内转动贯穿安装有固定螺纹杆1104,安装槽1102内滑动安装有固定螺纹套1103,固定螺纹套1103和固定螺纹杆1104螺纹连接,固定螺纹杆1104的左端固定连接有转动端1106,固定螺纹套1103的顶端固定连接有固定板1105,电池叠放盒1的右壁和调节壳体2的左壁设有两个连通通孔,拉动杆1203和除尘杆14均转动贯穿连通通孔,多个过滤网16和多个除尘板801位置对应,操作壳体3的外壁设有多个呈圆周分布的卡槽906,转动摇把905的一端固定连接有卡块907,卡块907滑动卡装于卡槽906内,卡块907的外径和卡槽906的内径适配。
工作原理:本发明,在使用时,先根据需要使用的电池大小调整好多个叠放板1204之间的距离,通过位置改变散热机构9,手动转动转动摇把905,带动齿轮904转动,通过齿轮904和齿条903啮合,在滑槽908和滑座901的作用下,带动U形升降板902下降,直到第三锥齿轮1003和第四锥齿轮1004位置对应,然后将转动摇把905的卡块907卡装进入到卡槽906内,此时第三锥齿轮1003和第四锥齿轮1004位置固定后;
打开电机15,电机15的输出端带动转动杆1001转动,通过第三锥齿轮1003和第四锥齿轮1004啮合,带动除尘杆14转动,通过第一锥齿轮702和第二锥齿轮703啮合,带动从动杆601转动,通过主动齿轮603和从动齿轮602啮合,带动拉动螺纹杆13转动,从而带动螺纹套5向左移动,从而带动铰接杆403角度变化,铰接杆403带动滑块401在滑杆4上向外侧滑动,然后通过拉动杆1203拉动带动块1202之间的距离变大,将折叠架1201拉长,从而将每个叠放板1204之间的距离变大,调整到合适的大小后,将电池放置到叠放板1204的固定槽1101中,然后转动转动端1106,带动固定螺纹杆1104转动,从而带动固定螺纹套1103,固定螺纹套1103带动固定板1105将电池固定住即可,
在调整大小的同时,第三锥齿轮1003和第四锥齿轮1004啮合,带动除尘杆14转动,多个除尘杆14同时转动,带动多个除尘端802同时对过滤网16进行除尘,在每次进行位置调整的时候进行一次除尘,可以有效的防止过滤网16上的灰尘变多,导致散热效果变差;
通过位置改变散热机构9,手动转动转动摇把905,将第三锥齿轮1003和第四锥齿轮1004分开即可,电机3带动扇叶1002继续转动,进行散热,由于过滤网16的没有灰尘堆积,加上电机3带动扇叶1002进行散热,散热效果好,增长了电池的使用寿命。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,包括电池叠放盒(1),其特征在于,所述电池叠放盒(1)的右壁固定安装有调节壳体(2),所述电池叠放盒(1)的顶面固定安装有操作壳体(3),所述电池叠放盒(1)内安装有叠放机构(12),所述叠放机构(12)包括折叠架(1201),所述折叠架(1201)的交叉处安装有叠放板(1204),所述折叠架(1201)的上、下两端连接有带动块(1202),所述带动块(1202)的另一端固定连接有拉动杆(1203),所述调节壳体(2)内设有叠放调节机构(4),所述叠放调节机构(4)包括固定连接于调节壳体(2)顶、底内壁的滑动杆(404),所述滑动杆(404)上滑动套装有两个滑块(401)和压缩弹簧(402),所述压缩弹簧(402)的两端分别和两个滑块(401)固定连接,两个所述滑块(401)上铰接有同一个拉动螺纹套(5),所述调节壳体(2)的左、右内壁转动连接有拉动螺纹杆(13),所述拉动螺纹杆(13)和拉动螺纹套(5)螺纹连接,所述拉动螺纹杆(13)的另一端设有带动机构(6),所述电池叠放盒(1)的左壁和调节壳体(2)的右壁均贯穿安装有过滤网(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,其特征在于,所述带动机构(6)包括套装于拉动螺纹杆(13)一端的主动齿轮(603),位于拉动螺纹杆(13)上、下方的所述调节壳体(2)的左、右内壁转动连接有两个从动杆(601),两个所述从动杆(601)的另一端套装有从动齿轮(602),两个所述从动齿轮(602)和同一个主动齿轮(603)啮合,所述过滤网(16)处设有除尘机构(7),所述叠放调节机构(4)和除尘机构(7)通过带动机构(6)联动。
3.根据权利要求2所述的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,其特征在于,所述除尘机构(7)包括所述固定安装于调节壳体(2)的右壁的轴承座(704),所述轴承座(704)内转动安装有带动杆(701),所述带动杆(701)的两端均固定连接有第二锥齿轮(703),所述电池叠放盒(1)的内左壁和调节壳体(2)右内壁之间转动连接有两个除尘杆(14),所述除尘杆(14)和从动杆(601)上均套装有第一锥齿轮(702),所述第一锥齿轮(702)和第二锥齿轮(703)啮合,所述除尘杆(14)上安装有除尘板(801),所述除尘板(801)上安装有多个除尘端(802),所述除尘端(802)和过滤网(16)接触,所述操作壳体(3)内设有位置改变机构,所述位置改变机构用于调节散热和叠放调节机构(4)。
4.根据权利要求3所述的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,其特征在于,所述位置改变散热机构(9)包括设于操作壳体(3)内左壁的滑槽(908),所述滑槽(908)上滑动安装有滑座(901),所述滑座(901)上固定连接有U形升降板(902),所述U形升降板(902)的顶面固定安装有电机(15),所述电机(15)的输出端固定连接有转动杆(1001),所述转动杆(1001)的另一端固定连接有第三锥齿轮(1003),所述除尘杆(14)上设有第四锥齿轮(1004),所述第三锥齿轮(1003)和第四锥齿轮(1004)啮合,所述转动杆(1001)上安装有扇叶(1002),所述U形升降板(902)的侧壁固定连接有齿条(903),所述操作壳体(3)的侧壁安装有齿轮(904),所述齿轮(904)和齿条(903)啮合,所述齿轮(904)上转动贯穿操作壳体(3)的侧壁安装有转动摇把(905)。
5.根据权利要求1所述的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,其特征在于,所述叠放板(1204)上设有固定槽(1101),所述固定槽(1101)的内底壁设有安装槽(1102),所述安装槽(1102)内转动贯穿安装有固定螺纹杆(1104),所述安装槽(1102)内滑动安装有固定螺纹套(1103),所述固定螺纹套(1103)和固定螺纹杆(1104)螺纹连接,所述固定螺纹杆(1104)的左端固定连接有转动端(1106),所述固定螺纹套(1103)的顶端固定连接有固定板(1105)。
6.根据权利要求3所述的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,其特征在于,所述电池叠放盒(1)的右壁和调节壳体(2)的左壁设有两个连通通孔,所述拉动杆(1203)和除尘杆(14)均转动贯穿连通通孔。
7.根据权利要求3所述的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,其特征在于,多个所述过滤网(16)和多个除尘板(801)位置对应。
8.根据权利要求4所述的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,其特征在于,所述操作壳体(3)的外壁设有多个呈圆周分布的卡槽(906),所述转动摇把(905)的一端固定连接有卡块(907),所述卡块(907)滑动卡装于卡槽(906)内。
9.根据权利要求8所述的一种具有高效散热功能的新能源汽车电池叠放机构,其特征在于,所述卡块(907)的外径和卡槽(906)的内径适配。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112993441A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-06-18 | 禾美(浙江)汽车股份有限公司 | 一种新能源汽车动力电池包管理用散热机构 |
CN116404726A (zh) * | 2023-06-02 | 2023-07-07 | 邢台职业技术学院 | 一种便于整理排线的消防车用供电装置 |
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2020
- 2020-11-19 CN CN202011307423.XA patent/CN112350023A/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112993441A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-06-18 | 禾美(浙江)汽车股份有限公司 | 一种新能源汽车动力电池包管理用散热机构 |
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CN116404726B (zh) * | 2023-06-02 | 2023-08-04 | 邢台职业技术学院 | 一种便于整理排线的消防车用供电装置 |
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