CN115489908A - 一种自装卸式垃圾车顶盖装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自装卸式垃圾车顶盖装置，涉及自装卸式垃圾车技术领域，本发明包括安装机构，包括安装板以及设置于安装板一侧的导轨杆；联动机构，包括设置于导轨杆一侧的刮压组件，刮压组件包括滑板总成以及刮板总成，滑板总成一侧与导轨杆滑动配合，刮板总成一端与滑板总成一端活动连接；驱动机构，包括设置于滑板总成上表面的连接件。本发明一种自装卸式垃圾车顶盖装置，刮板总成与滑板总成装配后，刮板油缸安装在滑板上，控制刮板的旋转刮料，该装配体由顶盖伸缩油缸控制，整体在导轨的限位下，保持水平在箱体顶部前后移动，对物料进行有效压缩，继而使得物料装载增加，减少空间浪费，提高空间利用率。

Description

一种自装卸式垃圾车顶盖装置

技术领域

本发明涉及自装卸式垃圾车技术领域，特别涉及一种自装卸式垃圾车顶盖装置。

背景技术

自装卸式垃圾车是一种适用于背街小巷及城乡生活垃圾转运的车辆，分为侧装上料和后装上料两种，其中后装上料的车型，其车厢顶部靠后的区域为投料口，为保证投料方便，该投料口开口面积较大，一般在转运行驶过程中需要采用外加顶门的方式来防止垃圾抛洒。

现有自装卸式垃圾车因顶门功能单一，故很多车型均采用顶部刮板来替代顶门使用，但刮板位置固定后，只能刮动投料口处的垃圾，箱体前半部的垃圾无法压缩，其压缩功能受限，物料装载减少，形成了空间浪费，因此，我们提出一种自装卸式垃圾车顶盖装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自装卸式垃圾车顶盖装置，克服了现有技术的不足，刮板油缸控制刮板的旋转刮料，该装配体由顶盖伸缩油缸控制，整体在导轨的限位下，保持水平在箱体顶部前后移动，对物料进行有效压缩。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种自装卸式垃圾车顶盖装置，包括

安装机构，包括安装板以及设置于安装板一侧的导轨杆；

联动机构，包括设置于导轨杆一侧的刮压组件，所述刮压组件包括滑板总成以及刮板总成，所述滑板总成一侧与导轨杆滑动配合，所述刮板总成一端与滑板总成一端活动连接；

驱动机构，包括设置于滑板总成上表面的连接件；

所述导轨杆下表面设有车厢，所述安装板下表面与车厢上表面连接；

所述车厢顶部设有第一传感器以及第二传感器；

所述刮压组件还包括设置于刮板总成上表面的刮板油缸，所述刮板总成一端设有第二连接轴；

所述第二连接轴外表面设有第二轴筒，所述第二轴筒与第二连接轴旋转配合，所述刮板油缸一端与第二轴筒外表面连接。

进一步地，所述连接件内部安装设有第一连接轴，所述安装板一侧表面设有顶部伸缩油缸。

进一步地，所述第一连接轴外表面设有第一轴筒，所述顶部伸缩油缸一端与第一轴筒外表面连接。

本发明与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本发明刮板总成与滑板总成装配后，刮板油缸安装在滑板上，控制刮板的旋转刮料，该装配体由顶盖伸缩油缸控制，整体在导轨的限位下，保持水平在箱体顶部前后移动，对物料进行有效压缩，继而使得物料装载增加，减少空间浪费，提高空间利用率。

附图说明

图1为一种自装卸式垃圾车顶盖装置的外部整体结构示意图；

图2为一种自装卸式垃圾车顶盖装置的第一视角结构示意图；

图3为一种自装卸式垃圾车顶盖装置的联动机构结构示意图；

图4为一种自装卸式垃圾车顶盖装置的图2中A处局部放大图；

图5为一种自装卸式垃圾车顶盖装置的图3中B处局部放大图。

图中：1、安装机构；101、安装板；102、导轨杆；103、车厢；104、第一传感器；105、第二传感器；2、联动机构；201、滑板总成；202、刮板总成；203、刮板油缸；204、第二连接轴；205、第二轴筒；3、驱动机构；301、连接件；302、第一连接轴；303、顶部伸缩油缸；304、第一轴筒。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参照图1—5所示，本发明为一种自装卸式垃圾车顶盖装置，包括

安装机构1，包括安装板101以及设置于安装板101一侧的导轨杆102；

联动机构2，包括设置于导轨杆102一侧的刮压组件，刮压组件包括滑板总成201以及刮板总成202，滑板总成201一侧与导轨杆102滑动配合，刮板总成202一端与滑板总成201一端活动连接；

驱动机构3，包括设置于滑板总成201上表面的连接件301。

使用时，通过驱动刮板油缸203，刮板油缸203一端与第二轴筒205连接，继而通过利用第二轴筒205与第二连接轴204旋转配合的特性继而带动刮板总成202转动，实现刮料，刮料之后，利用刮板油缸203伸出使得刮板总成202对垃圾进行抵挡，之后，通过驱动顶部伸缩油缸303，顶部伸缩油缸303一端通过第一轴筒304以及第一连接轴302与连接件301连接，连接件301安装于滑板总成201上表面，继而通过利用滑板总成201一侧与导轨杆102滑动配合的特性，继而带动滑板总成201滑动，继而带动刮板总成202对车厢103内部垃圾进行压缩处理。

为了便于实现电气自动控制化刮压料，导轨杆102下表面设有车厢103，安装板101下表面与车厢103上表面连接。

车厢103顶部设有第一传感器104以及第二传感器105；其中，第一传感器104以及第二传感器105起到对刮板体、滑板体动作到位时的位置进行感应，便于提供触发信号，继而实现电气自动控制，结构设计人性化。

为了便于控制刮板总成202的联动，刮压组件还包括设置于刮板总成202上表面的刮板油缸203，刮板总成202一端设有第二连接轴204。

第二连接轴204外表面设有第二轴筒205，第二轴筒205与第二连接轴204旋转配合，刮板油缸203一端与第二轴筒205外表面连接；通过驱动刮板油缸203，刮板油缸203一端与第二轴筒205连接，继而通过利用第二轴筒205与第二连接轴204旋转配合的特性继而带动刮板总成202转动，实现刮料。

为了便于对垃圾进行压缩，连接件301内部安装设有第一连接轴302，安装板101一侧表面设有顶部伸缩油缸303。

第一连接轴302外表面设有第一轴筒304，顶部伸缩油缸303一端与第一轴筒304外表面连接；使用时，通过驱动顶部伸缩油缸303，顶部伸缩油缸303一端通过第一轴筒304以及第一连接轴302与连接件301连接，连接件301安装于滑板总成201上表面，继而通过利用滑板总成201一侧与导轨杆102滑动配合的特性，继而带动滑板总成201滑动，继而带动刮板总成202对车厢103内部垃圾进行压缩处理。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种自装卸式垃圾车顶盖装置，其特征在于：包括

安装机构（1），包括安装板（101）以及设置于安装板（101）一侧的导轨杆（102）；

联动机构（2），包括设置于导轨杆（102）一侧的刮压组件，所述刮压组件包括滑板总成（201）以及刮板总成（202），所述滑板总成（201）一侧与导轨杆（102）滑动配合，所述刮板总成（202）一端与滑板总成（201）一端活动连接；

驱动机构（3），包括设置于滑板总成（201）上表面的连接件（301）；

所述导轨杆（102）下表面设有车厢（103），所述安装板（101）下表面与车厢（103）上表面连接；

所述车厢（103）顶部设有第一传感器（104）以及第二传感器（105）；

所述刮压组件还包括设置于刮板总成（202）上表面的刮板油缸（203），所述刮板总成（202）一端设有第二连接轴（204）；

所述第二连接轴（204）外表面设有第二轴筒（205），所述第二轴筒（205）与第二连接轴（204）旋转配合，所述刮板油缸（203）一端与第二轴筒（205）外表面连接。

2.根据权利要求1所述的一种自装卸式垃圾车顶盖装置，其特征在于：所述连接件（301）内部安装设有第一连接轴（302），所述安装板（101）一侧表面设有顶部伸缩油缸（303）。

3.根据权利要求2所述的一种自装卸式垃圾车顶盖装置，其特征在于：所述第一连接轴（302）外表面设有第一轴筒（304），所述顶部伸缩油缸（303）一端与第一轴筒（304）外表面连接。

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