CN115418906A - 一种聚氨酯碎石透水路面施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，包括以下步骤：前期准备、制备碎石料和聚氨酯胶粘剂、制备混合料、铺料、切缝、压实、压实、收面、打磨、喷涂、养护，透水混凝土浇筑成型后的养护工作，是透水混凝土施工过程中的重要环节，由于透水混凝土内添加了无机胶结材料，混凝土的早期强度增长较快，水泥硬化会产生水化热，需要充足水分来降温，通过透水混凝土铺设前应先将基础土夯实，再铺设一层过滤土工布，有利于防止雨水对基础土的淹没堵塞透水混凝土孔隙，当暴雨季节到来时，当基层水过多无法渗透时，通过设置专用的透水盲管排水系统，将低端排水系统引至道路，有利于及时排除过量雨水。
Description
技术领域
本发明透水路面施工领域，具体为一种聚氨酯碎石透水路面施工方法。
背景技术
经检索，中国专利授权号为CN110499689A的专利公开了聚氨酯碎石混合料透水路面施工方法,涉及透水路面施工领域，具体包括施工准备、设计、拌合、运输、摊铺、图案加设、接缝处理、防滑处理、养生及交通管制，具体为将单级配碎石或者间断级配碎石倒入搅拌机内搅拌，然后配制聚氨酯胶粘剂，使用搅拌器搅拌均匀，再均匀倒入碎石的搅拌机中搅拌，然后放料、运输至施工区域；进行摊铺，考虑松铺系数的情况下，采用专门的施工机械例如表面抹光机，进行压实与收面或者在面积较小的情况下也可由人工进行抹平收面，还可进行图案加设；后续进行防滑处理和养护。本发明具有施工便捷、经济绿色、透水性强、色彩丰富、设计多样、质量可靠、使用年限长等特点。
上述专利存在以下不足：
1.在对路面进行基层铺设时，通常未设计增强聚氨酯碎石透水路面相关辅助排水设置，当暴雨季节到来时，当基层水过多无法渗透时，基层内部的水会渗透至表面，从而导致渗水能力下降，雨水对基础土的淹没会堵塞透水混凝土孔隙；
2.传统路面施工进行混料时，仅靠聚氨酯胶粘剂与碎石为主要材料，从而导致路面的抗压强度与抗折强度较低，尤其在对路面进行压实的过程中压实时间过长，会影响渗透效果，压实时间过短，容易造成跑粒和强度不足。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，解决了背景技术中所提出的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，包括以下步骤：
步骤一，前期准备：施工现场已达到“一平三通”，即施工场地平整、水通、电通、路通，施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，施工机械进场满足施工要求，根据设计图纸进行路面的定位及设置临时水准点和中心线边线控制桩，根据设计要求清理挖掘表面土层或换土，按规范要求分层回填、机械碾压或人工打夯密实，再铺设一层过滤土工布，准备材料包括清洁粗骨料、高标号水泥、粘合剂、表面保护剂、彩色颜料、水和其他材料。
步骤二，制备碎石料和聚氨酯胶粘剂：石料要求无粉尘、含泥量低。普通石子粒径10~20mm的即可，透水率要求高于25%的混凝土可采用10~30mm的石子，要求外观整齐，无棱角，针状颗粒含量应小于1%，含泥量应小于0.5%，压碎值应小于15%，并检查面层石子石粉含量；
步骤三，制备混合料：胶粘剂用量占碎石料质量的2.8％，添加2%的水泥增强剂，采用机械搅拌，搅拌时间为3min，为保证施工质量，现场设专人负责物料配比称量，聚氨酯胶粘剂的重量误差控制在1％内，碎石料的重量误差控制在2％内，混合料中胶粘剂与水泥增强剂的用量根据碎石比重和路面使用功能属性进行配比，路面施工时更加方便，同时能够控制胶粘剂的用量，铺装的路面质量更稳定、更均匀；
步骤四，铺料：混合料的摊铺厚度按照松铺系数为1.1计算，基层的横坡度为2％；松铺系数K的计算如下：基层的厚度为h1，之后摊铺混合料测得松铺厚度h2，最后测得压实后的厚度h3，则松铺系数K＝(h2-h1)/(h3-h1)，在基层中间，每隔约6米设置一个专用的透水盲管排水系统（φ75mm左右），将低端排水系统引至道路；
步骤五，切缝：当透水混凝土强度达到70%左右时，冬天10℃以下2个星期，春秋天10天，夏天2-5天，可以进行机械切缝，机械切缝的厚度必须满足面层厚度的贯通，切缝后必须用水及时冲洗缝内的石粉积浆，保证缝内干净无粉尘，并将切缝时造成的混凝土表面的泥浆冲洗干净；填缝：对胀缝的填置采取挤塑板填充，缩缝内填泡沫条，填缝时的缝表面预留2~3mm高度，然后注入结构胶封闭，嵌完的缝口宽度一致，表面平直，观感良好，所以要求嵌缝材料必须粘接力强，回弹性好，适应混凝土的膨胀与收缩，并且不溶于水，不渗水，耐老化，高温时不流淌，低温时不脆裂；
步骤六，压实：透水混凝土宜采用平整压实机，或采用低频平板振动器震动和专用滚压工具滚压，压实时应辅以人工补料及找平，人工找平时施工人员应穿上减压鞋进行操作；
步骤七，收面：透水混凝土压实后，宜使用抹平机对透水混凝土面层进行收面，必要时应配合人工拍实、整平，整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面应平整；
步骤八，打磨：整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平，周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无缺少石子现象，禁止有积浆现象；
步骤九，喷涂：接将42.5白色硅酸盐水泥与2%左右的彩色颜料混合，另一种是将普通水泥与5%-8%的彩色颜料混合，需要注意的是，超过3%的颜料添加量将显著降低透水混凝土的强度，一般做法是先与普通水泥混合并添加3%-5%的彩色颜料，然后在路面完工后通过喷涂彩色涂料来加强和补充表面颜色。为了提高表面层的美观效果，延长彩色表面层的使用寿命，通常需要在表面涂层表面喷涂一层透明树脂，还有一种方法是直接将彩色涂料与氟碳类保护剂复合，制备成耐候性和耐磨性都很好的彩色树脂涂料进行喷涂，效果也一样好；
步骤十，养护：透水混凝土浇筑成型后的养护工作，是透水混凝土施工过程中的重要环节，由于透水混凝土内添加了无机胶结材料，混凝土的早期强度增长较快，水泥硬化会产生水化热，需要充足水分来降温，所以我们采取的方法是塑料薄膜全覆盖保护，即面层周边的塑料薄膜要大于面层50cm以上，塑料薄膜的搭接宽度满足30cm以上，并在覆盖好的薄膜上洒水湿润，使薄膜均匀的贴盖在面层石子上，做到密闭完好，不留缝隙。而且薄膜不能有损坏现象，局部损坏直接导致养护漏缺，会产生掉子现象，透水混凝土的养护周期为两周，每天浇水养护必须保证两次以上，不可缺少，养护的最佳效果是薄膜内有大量露珠浮在面层石子表面为最好， 薄膜覆盖养护必须压牢，防止风吹造成薄膜飘起，避免局部透水混凝土因养护不当造成损坏；
优选的，根据混凝土设计强度要求 C20、C25、C30 强度混凝土宜用42.5#以上普通硅酸盐水泥。
优选的，所述步骤二中面层石子粒径5~8mm为适宜，要求石粉含量低，粒径均匀，单级配，满足强度要求。
优选的，所述步骤二中检查面层石子石粉含量，现场可用人工方法检验，即用手先在水中湿润，将手伸进石子堆中，抓起一把石子，放开后检查吸附在手面上的石粉含量多少，用观感方法确定是否适宜施工，要求单手伸进石子堆中30~40cm即可。
优选的，所述步骤六中对于透水混凝土的压实，可以压实直径约100mm的钢压路机并进行机械平整，具体方法是，面层刮平后先碾压2-3遍，然后用低频振动夯进行夯实，同一位置的振动和阻力水平控制在2min以内，对机械部分不能篡改的，应手动操作，以擦拭和拍打扎实的工作，施工完成的路面应满足固体骨料粘结、孔隙分布均匀、透水快、表面压实平整、无孔洞、无色差的要求。
优选的，所述步骤五中切到胀缝时保持基层与面层的缝口上下一致，不得错缝，单块缩缝面积的设置首先满足设计要求，其次必须按规范规定的25㎡~30㎡，不得超过30㎡以上，最佳是控制在25㎡以内，面积过大会造成混凝土面层产生裂纹，甚至会有空鼓现象发生。
（三）有益效果
本发明提供了一种聚氨酯碎石透水路面施工方法。具备以下有益效果：
（1）、该一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，通过透水混凝土铺设前应先将基础土夯实，再铺设一层过滤土工布，有利于防止雨水对基础土的淹没堵塞透水混凝土孔隙，当暴雨季节到来时，当基层水过多无法渗透时，通过设置专用的透水盲管排水系统，将低端排水系统引至道路，有利于及时排除过量雨水。
（2）、该一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，加入水泥增强剂后，透水混凝土抗压强度一般可以提高20%左右，抗折强度可以提高30%以上，并且采用低频振动夯进行夯实，严格控制同一位置的振动和阻力水平，施工完成的路面孔隙分布均匀、透水快、表面压实平整。
附图说明
图1为本发明步骤流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，包括以下步骤：
步骤一，前期准备：施工现场已达到“一平三通”，即施工场地平整、水通、电通、路通，施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，施工机械进场满足施工要求，根据设计图纸进行路面的定位及设置临时水准点和中心线边线控制桩，根据设计要求清理挖掘表面土层或换土，按规范要求分层回填、机械碾压或人工打夯密实，再铺设一层过滤土工布，准备材料包括清洁粗骨料、高标号水泥、粘合剂、表面保护剂、彩色颜料、水和其他材料。
步骤二，制备碎石料和聚氨酯胶粘剂：石料要求无粉尘、含泥量低。普通石子粒径10mm的即可，透水率要求高于25%的混凝土可采用10mm的石子，要求外观整齐，无棱角，针状颗粒含量应小于1%，含泥量应小于0.5%，压碎值应小于15%，并检查面层石子石粉含量；
步骤三，制备混合料：胶粘剂用量占碎石料质量的2.8％，添加2%的水泥增强剂，采用机械搅拌，搅拌时间为3min，为保证施工质量，现场设专人负责物料配比称量，聚氨酯胶粘剂的重量误差控制在1％内，碎石料的重量误差控制在2％内，混合料中胶粘剂与水泥增强剂的用量根据碎石比重和路面使用功能属性进行配比，路面施工时更加方便，同时能够控制胶粘剂的用量，铺装的路面质量更稳定、更均匀；
步骤四，铺料：混合料的摊铺厚度按照松铺系数为1.1计算，基层的横坡度为2％；松铺系数K的计算如下：基层的厚度为h1，之后摊铺混合料测得松铺厚度h2，最后测得压实后的厚度h3，则松铺系数K＝(h2-h1)/(h3-h1)，在基层中间，每隔约6米设置一个专用的透水盲管排水系统（φ75mm左右），将低端排水系统引至道路；
步骤五，切缝：当透水混凝土强度达到70%左右时，冬天10℃以下2个星期，春秋天10天，夏天2天，可以进行机械切缝，机械切缝的厚度必须满足面层厚度的贯通，切缝后必须用水及时冲洗缝内的石粉积浆，保证缝内干净无粉尘，并将切缝时造成的混凝土表面的泥浆冲洗干净；填缝：对胀缝的填置采取挤塑板填充，缩缝内填泡沫条，填缝时的缝表面预留2mm高度，然后注入结构胶封闭，嵌完的缝口宽度一致，表面平直，观感良好，所以要求嵌缝材料必须粘接力强，回弹性好，适应混凝土的膨胀与收缩，并且不溶于水，不渗水，耐老化，高温时不流淌，低温时不脆裂；
步骤六，压实：透水混凝土宜采用平整压实机，或采用低频平板振动器震动和专用滚压工具滚压，压实时应辅以人工补料及找平，人工找平时施工人员应穿上减压鞋进行操作；
步骤七，收面：透水混凝土压实后，宜使用抹平机对透水混凝土面层进行收面，必要时应配合人工拍实、整平，整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面应平整；
步骤八，打磨：整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平，周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无缺少石子现象，禁止有积浆现象；
步骤九，喷涂：接将42.5白色硅酸盐水泥与2%左右的彩色颜料混合，另一种是将普通水泥与5%的彩色颜料混合，需要注意的是，超过3%的颜料添加量将显著降低透水混凝土的强度，一般做法是先与普通水泥混合并添加3%的彩色颜料，然后在路面完工后通过喷涂彩色涂料来加强和补充表面颜色。为了提高表面层的美观效果，延长彩色表面层的使用寿命，通常需要在表面涂层表面喷涂一层透明树脂，还有一种方法是直接将彩色涂料与氟碳类保护剂复合，制备成耐候性和耐磨性都很好的彩色树脂涂料进行喷涂，效果也一样好；
步骤十，养护：透水混凝土浇筑成型后的养护工作，是透水混凝土施工过程中的重要环节，由于透水混凝土内添加了无机胶结材料，混凝土的早期强度增长较快，水泥硬化会产生水化热，需要充足水分来降温，所以我们采取的方法是塑料薄膜全覆盖保护，即面层周边的塑料薄膜要大于面层50cm以上，塑料薄膜的搭接宽度满足30cm以上，并在覆盖好的薄膜上洒水湿润，使薄膜均匀的贴盖在面层石子上，做到密闭完好，不留缝隙。而且薄膜不能有损坏现象，局部损坏直接导致养护漏缺，会产生掉子现象，透水混凝土的养护周期为两周，每天浇水养护必须保证两次以上，不可缺少，养护的最佳效果是薄膜内有大量露珠浮在面层石子表面为最好， 薄膜覆盖养护必须压牢，防止风吹造成薄膜飘起，避免局部透水混凝土因养护不当造成损坏；
根据混凝土设计强度要求 C20、C25、C30 强度混凝土宜用42.5#以上普通硅酸盐水泥。
所述步骤二中面层石子粒径5mm为适宜，要求石粉含量低，粒径均匀，单级配，满足强度要求。
所述步骤二中检查面层石子石粉含量，现场可用人工方法检验，即用手先在水中湿润，将手伸进石子堆中，抓起一把石子，放开后检查吸附在手面上的石粉含量多少，用观感方法确定是否适宜施工，要求单手伸进石子堆中30cm即可。
所述步骤六中对于透水混凝土的压实，可以压实直径约100mm的钢压路机并进行机械平整，具体方法是，面层刮平后先碾压2遍，然后用低频振动夯进行夯实，同一位置的振动和阻力水平控制在2min以内，对机械部分不能篡改的，应手动操作，以擦拭和拍打扎实的工作，施工完成的路面应满足固体骨料粘结、孔隙分布均匀、透水快、表面压实平整、无孔洞、无色差的要求。
所述步骤五中切到胀缝时保持基层与面层的缝口上下一致，不得错缝，单块缩缝面积的设置首先满足设计要求，其次必须按规范规定的25㎡，不得超过30㎡以上，最佳是控制在25㎡以内，面积过大会造成混凝土面层产生裂纹，甚至会有空鼓现象发生。
实施例二：
一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，包括以下步骤：
步骤一，前期准备：施工现场已达到“一平三通”，即施工场地平整、水通、电通、路通，施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，施工机械进场满足施工要求，根据设计图纸进行路面的定位及设置临时水准点和中心线边线控制桩，根据设计要求清理挖掘表面土层或换土，按规范要求分层回填、机械碾压或人工打夯密实，再铺设一层过滤土工布，准备材料包括清洁粗骨料、高标号水泥、粘合剂、表面保护剂、彩色颜料、水和其他材料。
步骤二，制备碎石料和聚氨酯胶粘剂：石料要求无粉尘、含泥量低。普通石子粒径20mm的即可，透水率要求高于25%的混凝土可采用30mm的石子，要求外观整齐，无棱角，针状颗粒含量应小于1%，含泥量应小于0.5%，压碎值应小于15%，并检查面层石子石粉含量；
步骤三，制备混合料：胶粘剂用量占碎石料质量的2.8％，添加2%的水泥增强剂，采用机械搅拌，搅拌时间为3min，为保证施工质量，现场设专人负责物料配比称量，聚氨酯胶粘剂的重量误差控制在1％内，碎石料的重量误差控制在2％内，混合料中胶粘剂与水泥增强剂的用量根据碎石比重和路面使用功能属性进行配比，路面施工时更加方便，同时能够控制胶粘剂的用量，铺装的路面质量更稳定、更均匀；
步骤四，铺料：混合料的摊铺厚度按照松铺系数为1.1计算，基层的横坡度为2％；松铺系数K的计算如下：基层的厚度为h1，之后摊铺混合料测得松铺厚度h2，最后测得压实后的厚度h3，则松铺系数K＝(h2-h1)/(h3-h1)，在基层中间，每隔约6米设置一个专用的透水盲管排水系统（φ75mm左右），将低端排水系统引至道路；
步骤五，切缝：当透水混凝土强度达到70%左右时，冬天10℃以下2个星期，春秋天10天，夏天5天，可以进行机械切缝，机械切缝的厚度必须满足面层厚度的贯通，切缝后必须用水及时冲洗缝内的石粉积浆，保证缝内干净无粉尘，并将切缝时造成的混凝土表面的泥浆冲洗干净；填缝：对胀缝的填置采取挤塑板填充，缩缝内填泡沫条，填缝时的缝表面预留3mm高度，然后注入结构胶封闭，嵌完的缝口宽度一致，表面平直，观感良好，所以要求嵌缝材料必须粘接力强，回弹性好，适应混凝土的膨胀与收缩，并且不溶于水，不渗水，耐老化，高温时不流淌，低温时不脆裂；
步骤六，压实：透水混凝土宜采用平整压实机，或采用低频平板振动器震动和专用滚压工具滚压，压实时应辅以人工补料及找平，人工找平时施工人员应穿上减压鞋进行操作；
步骤七，收面：透水混凝土压实后，宜使用抹平机对透水混凝土面层进行收面，必要时应配合人工拍实、整平，整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面应平整；
步骤八，打磨：整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平，周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无缺少石子现象，禁止有积浆现象；
步骤九，喷涂：接将42.5白色硅酸盐水泥与2%左右的彩色颜料混合，另一种是将普通水泥与8%的彩色颜料混合，需要注意的是，超过3%的颜料添加量将显著降低透水混凝土的强度，一般做法是先与普通水泥混合并添加5%的彩色颜料，然后在路面完工后通过喷涂彩色涂料来加强和补充表面颜色。为了提高表面层的美观效果，延长彩色表面层的使用寿命，通常需要在表面涂层表面喷涂一层透明树脂，还有一种方法是直接将彩色涂料与氟碳类保护剂复合，制备成耐候性和耐磨性都很好的彩色树脂涂料进行喷涂，效果也一样好；
步骤十，养护：透水混凝土浇筑成型后的养护工作，是透水混凝土施工过程中的重要环节，由于透水混凝土内添加了无机胶结材料，混凝土的早期强度增长较快，水泥硬化会产生水化热，需要充足水分来降温，所以我们采取的方法是塑料薄膜全覆盖保护，即面层周边的塑料薄膜要大于面层50cm以上，塑料薄膜的搭接宽度满足30cm以上，并在覆盖好的薄膜上洒水湿润，使薄膜均匀的贴盖在面层石子上，做到密闭完好，不留缝隙。而且薄膜不能有损坏现象，局部损坏直接导致养护漏缺，会产生掉子现象，透水混凝土的养护周期为两周，每天浇水养护必须保证两次以上，不可缺少，养护的最佳效果是薄膜内有大量露珠浮在面层石子表面为最好， 薄膜覆盖养护必须压牢，防止风吹造成薄膜飘起，避免局部透水混凝土因养护不当造成损坏；
根据混凝土设计强度要求 C20、C25、C30 强度混凝土宜用42.5#以上普通硅酸盐水泥。
所述步骤二中面层石子粒径8mm为适宜，要求石粉含量低，粒径均匀，单级配，满足强度要求。
所述步骤二中检查面层石子石粉含量，现场可用人工方法检验，即用手先在水中湿润，将手伸进石子堆中，抓起一把石子，放开后检查吸附在手面上的石粉含量多少，用观感方法确定是否适宜施工，要求单手伸进石子堆中40cm即可。
所述步骤六中对于透水混凝土的压实，可以压实直径约100mm的钢压路机并进行机械平整，具体方法是，面层刮平后先碾压3遍，然后用低频振动夯进行夯实，同一位置的振动和阻力水平控制在2min以内，对机械部分不能篡改的，应手动操作，以擦拭和拍打扎实的工作，施工完成的路面应满足固体骨料粘结、孔隙分布均匀、透水快、表面压实平整、无孔洞、无色差的要求。
所述步骤五中切到胀缝时保持基层与面层的缝口上下一致，不得错缝，单块缩缝面积的设置首先满足设计要求，其次必须按规范规定的30㎡，不得超过30㎡以上，最佳是控制在25㎡以内，面积过大会造成混凝土面层产生裂纹，甚至会有空鼓现象发生。
实施例三：
一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，包括以下步骤：
步骤一，前期准备：施工现场已达到“一平三通”，即施工场地平整、水通、电通、路通，施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，施工机械进场满足施工要求，根据设计图纸进行路面的定位及设置临时水准点和中心线边线控制桩，根据设计要求清理挖掘表面土层或换土，按规范要求分层回填、机械碾压或人工打夯密实，再铺设一层过滤土工布，准备材料包括清洁粗骨料、高标号水泥、粘合剂、表面保护剂、彩色颜料、水和其他材料。
步骤二，制备碎石料和聚氨酯胶粘剂：石料要求无粉尘、含泥量低。普通石子粒径15mm的即可，透水率要求高于25%的混凝土可采用15mm的石子，要求外观整齐，无棱角，针状颗粒含量应小于1%，含泥量应小于0.5%，压碎值应小于15%，并检查面层石子石粉含量；
步骤三，制备混合料：胶粘剂用量占碎石料质量的2.8％，添加2%的水泥增强剂，采用机械搅拌，搅拌时间为3min，为保证施工质量，现场设专人负责物料配比称量，聚氨酯胶粘剂的重量误差控制在1％内，碎石料的重量误差控制在2％内，混合料中胶粘剂与水泥增强剂的用量根据碎石比重和路面使用功能属性进行配比，路面施工时更加方便，同时能够控制胶粘剂的用量，铺装的路面质量更稳定、更均匀；
步骤四，铺料：混合料的摊铺厚度按照松铺系数为1.1计算，基层的横坡度为2％；松铺系数K的计算如下：基层的厚度为h1，之后摊铺混合料测得松铺厚度h2，最后测得压实后的厚度h3，则松铺系数K＝(h2-h1)/(h3-h1)，在基层中间，每隔约6米设置一个专用的透水盲管排水系统（φ75mm左右），将低端排水系统引至道路；
步骤五，切缝：当透水混凝土强度达到70%左右时，冬天10℃以下2个星期，春秋天10天，夏天4天，可以进行机械切缝，机械切缝的厚度必须满足面层厚度的贯通，切缝后必须用水及时冲洗缝内的石粉积浆，保证缝内干净无粉尘，并将切缝时造成的混凝土表面的泥浆冲洗干净；填缝：对胀缝的填置采取挤塑板填充，缩缝内填泡沫条，填缝时的缝表面预留3mm高度，然后注入结构胶封闭，嵌完的缝口宽度一致，表面平直，观感良好，所以要求嵌缝材料必须粘接力强，回弹性好，适应混凝土的膨胀与收缩，并且不溶于水，不渗水，耐老化，高温时不流淌，低温时不脆裂；
步骤六，压实：透水混凝土宜采用平整压实机，或采用低频平板振动器震动和专用滚压工具滚压，压实时应辅以人工补料及找平，人工找平时施工人员应穿上减压鞋进行操作；
步骤七，收面：透水混凝土压实后，宜使用抹平机对透水混凝土面层进行收面，必要时应配合人工拍实、整平，整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面应平整；
步骤八，打磨：整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平，周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无缺少石子现象，禁止有积浆现象；
步骤九，喷涂：接将42.5白色硅酸盐水泥与2%左右的彩色颜料混合，另一种是将普通水泥与6%的彩色颜料混合，需要注意的是，超过3%的颜料添加量将显著降低透水混凝土的强度，一般做法是先与普通水泥混合并添加4%的彩色颜料，然后在路面完工后通过喷涂彩色涂料来加强和补充表面颜色。为了提高表面层的美观效果，延长彩色表面层的使用寿命，通常需要在表面涂层表面喷涂一层透明树脂，还有一种方法是直接将彩色涂料与氟碳类保护剂复合，制备成耐候性和耐磨性都很好的彩色树脂涂料进行喷涂，效果也一样好；
步骤十，养护：透水混凝土浇筑成型后的养护工作，是透水混凝土施工过程中的重要环节，由于透水混凝土内添加了无机胶结材料，混凝土的早期强度增长较快，水泥硬化会产生水化热，需要充足水分来降温，所以我们采取的方法是塑料薄膜全覆盖保护，即面层周边的塑料薄膜要大于面层50cm以上，塑料薄膜的搭接宽度满足30cm以上，并在覆盖好的薄膜上洒水湿润，使薄膜均匀的贴盖在面层石子上，做到密闭完好，不留缝隙。而且薄膜不能有损坏现象，局部损坏直接导致养护漏缺，会产生掉子现象，透水混凝土的养护周期为两周，每天浇水养护必须保证两次以上，不可缺少，养护的最佳效果是薄膜内有大量露珠浮在面层石子表面为最好， 薄膜覆盖养护必须压牢，防止风吹造成薄膜飘起，避免局部透水混凝土因养护不当造成损坏；
根据混凝土设计强度要求 C20、C25、C30 强度混凝土宜用42.5#以上普通硅酸盐水泥。
所述步骤二中面层石子粒径7mm为适宜，要求石粉含量低，粒径均匀，单级配，满足强度要求。
所述步骤二中检查面层石子石粉含量，现场可用人工方法检验，即用手先在水中湿润，将手伸进石子堆中，抓起一把石子，放开后检查吸附在手面上的石粉含量多少，用观感方法确定是否适宜施工，要求单手伸进石子堆中35cm即可。
所述步骤六中对于透水混凝土的压实，可以压实直径约100mm的钢压路机并进行机械平整，具体方法是，面层刮平后先碾压3遍，然后用低频振动夯进行夯实，同一位置的振动和阻力水平控制在2min以内，对机械部分不能篡改的，应手动操作，以擦拭和拍打扎实的工作，施工完成的路面应满足固体骨料粘结、孔隙分布均匀、透水快、表面压实平整、无孔洞、无色差的要求。
所述步骤五中切到胀缝时保持基层与面层的缝口上下一致，不得错缝，单块缩缝面积的设置首先满足设计要求，其次必须按规范规定的28㎡，不得超过30㎡以上，最佳是控制在25㎡以内，面积过大会造成混凝土面层产生裂纹，甚至会有空鼓现象发生。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一，前期准备：施工现场已达到“一平三通”，即施工场地平整、水通、电通、路通，施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，施工机械进场满足施工要求，根据设计图纸进行路面的定位及设置临时水准点和中心线边线控制桩，根据设计要求清理挖掘表面土层或换土，按规范要求分层回填、机械碾压或人工打夯密实，再铺设一层过滤土工布，准备材料包括清洁粗骨料、高标号水泥、粘合剂、表面保护剂、彩色颜料、水和其他材料。
步骤二，制备碎石料和聚氨酯胶粘剂：石料要求无粉尘、含泥量低。普通石子粒径10~20mm的即可，透水率要求高于25%的混凝土可采用10~30mm的石子，要求外观整齐，无棱角，针状颗粒含量应小于1%，含泥量应小于0.5%，压碎值应小于15%，并检查面层石子石粉含量；
步骤三，制备混合料：胶粘剂用量占碎石料质量的2.8％，添加2%的水泥增强剂，采用机械搅拌，搅拌时间为3min，为保证施工质量，现场设专人负责物料配比称量，聚氨酯胶粘剂的重量误差控制在1％内，碎石料的重量误差控制在2％内，混合料中胶粘剂与水泥增强剂的用量根据碎石比重和路面使用功能属性进行配比，路面施工时更加方便，同时能够控制胶粘剂的用量，铺装的路面质量更稳定、更均匀；
步骤四，铺料：混合料的摊铺厚度按照松铺系数为1.1计算，基层的横坡度为2％；松铺系数K的计算如下：基层的厚度为h1，之后摊铺混合料测得松铺厚度h2，最后测得压实后的厚度h3，则松铺系数K＝(h2-h1)/(h3-h1)，在基层中间，每隔约6米设置一个专用的透水盲管排水系统（φ75mm左右），将低端排水系统引至道路；
步骤五，切缝：当透水混凝土强度达到70%左右时，冬天10℃以下2个星期，春秋天10天，夏天2-5天，可以进行机械切缝，机械切缝的厚度必须满足面层厚度的贯通，切缝后必须用水及时冲洗缝内的石粉积浆，保证缝内干净无粉尘，并将切缝时造成的混凝土表面的泥浆冲洗干净；填缝：对胀缝的填置采取挤塑板填充，缩缝内填泡沫条，填缝时的缝表面预留2~3mm高度，然后注入结构胶封闭，嵌完的缝口宽度一致，表面平直，观感良好，所以要求嵌缝材料必须粘接力强，回弹性好，适应混凝土的膨胀与收缩，并且不溶于水，不渗水，耐老化，高温时不流淌，低温时不脆裂；
步骤六，压实：透水混凝土宜采用平整压实机，或采用低频平板振动器震动和专用滚压工具滚压，压实时应辅以人工补料及找平，人工找平时施工人员应穿上减压鞋进行操作；步骤七，收面：透水混凝土压实后，宜使用抹平机对透水混凝土面层进行收面，必要时应配合人工拍实、整平，整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面应平整；
步骤八，打磨：整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平，周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无缺少石子现象，禁止有积浆现象；
步骤九，喷涂：接将42.5白色硅酸盐水泥与2%左右的彩色颜料混合，另一种是将普通水泥与5%-8%的彩色颜料混合，需要注意的是，超过3%的颜料添加量将显著降低透水混凝土的强度，一般做法是先与普通水泥混合并添加3%-5%的彩色颜料，然后在路面完工后通过喷涂彩色涂料来加强和补充表面颜色。为了提高表面层的美观效果，延长彩色表面层的使用寿命，通常需要在表面涂层表面喷涂一层透明树脂，还有一种方法是直接将彩色涂料与氟碳类保护剂复合，制备成耐候性和耐磨性都很好的彩色树脂涂料进行喷涂，效果也一样好；步骤十，养护：透水混凝土浇筑成型后的养护工作，是透水混凝土施工过程中的重要环节，由于透水混凝土内添加了无机胶结材料，混凝土的早期强度增长较快，水泥硬化会产生水化热，需要充足水分来降温，所以我们采取的方法是塑料薄膜全覆盖保护，即面层周边的塑料薄膜要大于面层50cm以上，塑料薄膜的搭接宽度满足30cm以上，并在覆盖好的薄膜上洒水湿润，使薄膜均匀的贴盖在面层石子上，做到密闭完好，不留缝隙。而且薄膜不能有损坏现象，局部损坏直接导致养护漏缺，会产生掉子现象，透水混凝土的养护周期为两周，每天浇水养护必须保证两次以上，不可缺少，养护的最佳效果是薄膜内有大量露珠浮在面层石子表面为最好， 薄膜覆盖养护必须压牢，防止风吹造成薄膜飘起，避免局部透水混凝土因养护不当造成损坏。
2.根据权利要求1所述一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，其特征在于：根据混凝土设计强度要求 C20、C25、C30 强度混凝土宜用42.5#以上普通硅酸盐水泥。
3.根据权利要求1所述一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，其特征在于：所述步骤二中面层石子粒径5~8mm为适宜，要求石粉含量低，粒径均匀，单级配，满足强度要求。
4.根据权利要求1所述一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，其特征在于：所述步骤二中检查面层石子石粉含量，现场可用人工方法检验，即用手先在水中湿润，将手伸进石子堆中，抓起一把石子，放开后检查吸附在手面上的石粉含量多少，用观感方法确定是否适宜施工，要求单手伸进石子堆中30~40cm即可。
5.根据权利要求1所述一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，其特征在于：所述步骤六中对于透水混凝土的压实，可以压实直径约100mm的钢压路机并进行机械平整，具体方法是，面层刮平后先碾压2-3遍，然后用低频振动夯进行夯实，同一位置的振动和阻力水平控制在2min以内，对机械部分不能篡改的，应手动操作，以擦拭和拍打扎实的工作，施工完成的路面应满足固体骨料粘结、孔隙分布均匀、透水快、表面压实平整、无孔洞、无色差的要求。
6.根据权利要求1所述一种聚氨酯碎石透水路面施工方法，其特征在于：所述步骤五中切到胀缝时保持基层与面层的缝口上下一致，不得错缝，单块缩缝面积的设置首先满足设计要求，其次必须按规范规定的25㎡~30㎡，不得超过30㎡以上，最佳是控制在25㎡以内，面积过大会造成混凝土面层产生裂纹，甚至会有空鼓现象发生。
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| CN110499689A (zh) * | 2019-08-15 | 2019-11-26 | 中铁六局集团有限公司 | 聚氨酯碎石混合料透水路面施工方法 |
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| 胡祖升;: "浅析透水混凝土路面施工技术要点", 商品混凝土, no. 03, pages 49 - 50 * |
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