CN208844383U - 一种彩色透水路面结构 - Google Patents

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陈浩
付洲
田新国
杨发兵
李军
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孙彬
孙浩
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Abstract

本实用新型为一种彩色透水路面结构,由下至上依次包括有基层、透水混凝土垫层、过渡层、透水混凝土素色层、彩色透水混凝土面层、透明密封层。彩色透水混凝土面层底部与过渡层的底部之间设置有通孔,通孔内设置有吸水材料,通孔的上端设置有过滤网。过渡层内设置有盲孔,盲孔内设置有吸水材料。该彩色透水路面结构具有蓄水防涝吸噪、吸尘、缓解城市热岛效应等生态环保功能,另外,该彩色透水路面结构充分发挥了透水混凝土在提升城市功能方面的积极作用,具有良好的社会和环保效益。

Description

一种彩色透水路面结构
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,尤其涉及一种透水路面结构。
背景技术
由于城市化的速度加快,城市建筑群密集、柏油路和水泥路面比郊区的土壤、植被具有更大的吸热率和更小的比热容,使得城市地区升温较快,并向四周和大气中大量辐射,造成了同一时间城区气温普遍高于周围的郊区气温,造成“热岛效应”。传统城市路面为不透水结构,雨水通过路表排除,泄流能力有限,当遇到大雨或暴雨时,雨水容易在路面汇集,大量集中在机动车和自行车道上,导致路面大范围积水、进而导致城市内涝。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种彩色透水路面结构,以解决城市热岛效应,传统城市路面不透水,泄流能力有限,进而导致水涝的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种彩色透水路面结构,由下至上依次包括有基层、透水混凝土垫层、过渡层、透水混凝土素色层、彩色透水混凝土面层、透明密封层;
所述彩色透水混凝土面层的底部与过渡层的底部之间设置有通孔,通孔内设置有吸水材料,所述通孔的上端设置有过滤网;
所述过渡层内设置有盲孔,所述盲孔内设置有吸水材料;
所述彩色透水混凝土面层、透水混凝土素色层、过渡层和透水混凝土垫层内设有缩缝,缩缝内的透水混凝土素色层底部设置有弹性泡沫棒,缩缝内的透水混凝土素色层和彩色透水混凝土面层内设置有弹性填缝材料;
所述彩色透水混凝土面层、透水混凝土素色层、过渡层和透水混凝土垫层内设有胀缝,所述胀缝的底部伸至透水混凝土垫层底面,胀缝内的透水混凝土垫层和过渡层内设置有聚苯板,胀缝内的透水混凝土素色层底部设置有弹性泡沫棒,胀缝内的透水混凝土素色层和彩色透水混凝土面层内设置有弹性填缝材料。
优选地,所述基层采用素土夯实,夯实系数不小于0.94。
优选地,所述透水混凝土垫层150mm厚的级配碎石,级配碎石的粒径为2cm、4cm或者6cm。
优选地,所述过渡层为100mm厚的粗颗粒透水混凝土,透水率为10~2cm/s。
优选地,所述透水混凝土素色层为80mm厚直径为10~12mm的C25强固透水混凝土。
优选地,所述彩色透水混凝土面层为40mm厚直径为3~5mm的C20彩色透水混凝土。
优选地,所述透明密封层为双丙聚氨酯密封剂。
优选地,缩缝的缝宽为5~8mm,胀缝的缝宽为15~20mm。
与现有技术相比,本实用新型的特点和有益效果为:
(1)本实用新型的彩色透水路面结构采用级配碎石作为透水混凝土垫层,粗颗粒透水混凝土作为过渡层,在彩色透水混凝土面层底部与过渡层的底部之间设置有通孔,过渡层内设置有盲孔,通孔和盲孔内均设置吸水材料,使得路面积水时,多余的水分能够迅速穿过透水混凝土素色层和过渡层到透水混凝土垫层中,最终进入基层内,流入城市排水系统中,防止路面积水。
(2)本实用新型的彩色透水路面结构本身具有多孔特性,可具有蓄水防涝吸噪、吸尘、缓解城市热岛效应等生态环保功能,另外,该彩色透水路面结构充分发挥了透水混凝土在提升城市功能方面的积极作用,具有良好的社会和环保效益。
附图说明
图1为彩色透水路面结构的示意图。
图2为缩缝的节点示意图。
图3为胀缝的节点示意图。
附图标记:1-基层、2-透水混凝土垫层、3-过渡层、4-透水混凝土素色层、5-彩色透水混凝土面层、6-透明密封层、7-通孔、8-过滤网、9-盲孔、10-缩缝、11-弹性泡沫棒、12-弹性填缝材料、13-胀缝、14-聚苯板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本实用新型进一步说明。
在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式,用于说明本实用新型的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
如图1所示,一种彩色透水路面结构由下至上依次包括有基层(1)、透水混凝土垫层(2)、过渡层(3)、透水混凝土素色层(4)、彩色透水混凝土面层(5)、透明密封层(6)。彩色透水混凝土面层(5)底部与过渡层(3)的底部之间设置有通孔(7),通孔(7)内设置有吸水材料。通孔(7)的上端设置有过滤网(8),用于阻隔砂石,防止堵塞通孔(7)。过渡层(3)内设置有盲孔(9),盲孔(9)内设置有吸水材料。吸水材料优选为硅藻土、海泡石、陶瓷、海绵等。路面积水时,通孔和盲孔内的吸水材料将多余的水分能够迅速穿过透水混凝土素色层和过渡层到透水混凝土垫层中,最终进入基层内,流入城市排水系统中,防止路面积水。
基层(1)采用素土夯实,夯实系数不小于0.94。透水混凝土垫层(2)150mm厚的级配碎石,级配碎石的粒径为2cm、4cm或者6cm。过渡层(3)为100mm厚的粗颗粒透水混凝土,透水率为10~2cm/s。透水混凝土素色层(4)为80mm厚直径为10~12mm的C25强固透水混凝土。彩色透水混凝土面层(5)为40mm厚直径为3~5mm的C20彩色透水混凝土。透明密封层(6)为双丙聚氨酯密封剂。
如图2所示,彩色透水混凝土面层(5)、透水混凝土素色层(4)、过渡层(3)和透水混凝土垫层(2)内设有缩缝(10),缩缝(10)内的透水混凝土素色层(4)底部设置有弹性泡沫棒(11),缩缝(10)内的透水混凝土素色层(4)和彩色透水混凝土面层(5)内设置有弹性填缝材料(12)。弹性泡沫棒(11)的直径小于20mm。相邻的缩缝(10)的间距不超过5m,缩缝(10)的缝宽为5~8mm。
如图3所示,彩色透水混凝土面层(5)、透水混凝土素色层(4)、过渡层(3)和透水混凝土垫层(2)内设有胀缝(13),胀缝(13)的底部伸至透水混凝土垫层(2)底面,胀缝(13)内的透水混凝土垫层(2)和过渡层(3)内设置有聚苯板(14),胀缝(13)内的透水混凝土素色层(4)底部设置有弹性泡沫棒(11),胀缝(13)内的透水混凝土素色层(4)和彩色透水混凝土面层(5)内设置有弹性填缝材料(12)。相邻胀缝(13)之间的间隔不超过15m,胀缝(13)的缝宽为15~20mm。
此外,本申请对混凝土配合比进行了优化,进一步增加混凝土路面的透水性。理论上来说,透水混凝土水胶比过大,水泥不能包裹骨料,产生离析,连通孔隙率降低,影响透水性。反之,水胶比过小,导致拌合物工作性差,影响施工质量,也不利于混凝土强度的提高,因此透水混凝土的水胶比选择0.28~0.30,根据不同的原材料和施工环境来选取最佳值。
该路面结构的施工方法为:
1.放线支模
(1)按设计尺寸放线、分隔,保证设计的直线和曲线的分隔要求,在有特殊地面要求的路段,应事先进行特殊处理。
(2)先用经纬仪、水平仪核对轴线和标高,放出边线,然后进行支模,模板安装完成,再全面核实轴线、标高和各部位尺寸,检查模板与支撑是否严密、牢固,并按要求设置伸缩缝。
(3)园路、人行透水砼路、巡河路等透水砼施工时,先安装好路缘石,在路缘石内侧弹墨线控制高程;广场透水混凝土垫层施工采用木模板,垫层浇筑完成后,严格按照设计高程安装广场封边石材,封边石材铺设完成后,摊铺透水砼面层。
2.基层清理
(1)清扫基层表面,表面应无尘土、树枝、纸屑等杂物,并在摊铺前润湿基层表面。
(2)垫层透水混凝土基层为级配砂石,透水砼布料前,清扫基层表面,达到表面无尘土、树枝、纸屑等杂物,并在摊铺前润湿基层表面。
(3)面层混凝土基层为透水混凝土垫层,透水砼布料前,垫层表面必须采用高压清洗机清洗干净,同步对垫层表面污染物或杂物进行清理和铲除干净,并洒水充分滋润使其达到最佳的粘接效果。
3.透水混凝土配制及搅拌
表1为C20透水混凝土配合比选择,表2为C25透水混凝土配合比选择。
表1.C20透水混凝土
表2.C25透水混凝土
名称 立方用量 规格 产地 其它
水泥 360㎏ 42.5 云南省
彩色碎石 1500㎏ 粒径6-10mm 云南省 含泥量:<2%
固化剂 5.0㎏ / 进口
105㎏ / 云南省 洁净水
原材料的堆放按照方便上料、最节省空间为原则进行放置。搅拌机的占地约50㎡,水泥、碎石、固化剂储备的数量至少为每天施工数量的3-5倍,经计算,搅拌站的搭建场地约200㎡。
透水混凝土采用强制式搅拌机进行搅拌,且搅拌机距离至作业面运输时间不宜超过30min。透水混凝土的拌和应该先将石子和60%的用水量加入搅拌机搅拌35s,再加入水泥拌和45s,然后加入最后的40%用水量;最后加入彩色颜料拌合1min后出料。
现场设置计量电子磅。每盘水泥用量180kg;彩石/碎石用小推车称量,增强剂用桶专人进行称量;为了计量快捷,可在第一次称量后在车、桶里画上明显标线,但每次仍须称量。
将所有材料(但不包括固化剂)放在搅拌机里一边加水一边搅拌,待所有料表面均湿润后加入固化剂,搅拌至少一分钟,然后视拌合物的工作性适当加水,直到拌合物达到要求为止;拌合物由三轮车运至施工地点。
4.透水混凝土摊铺
(1)透水混凝土垫层的施工
摊铺前浇水润湿基层表面,然后把搅拌完成后的基层透水混凝土用蹦蹦车运至施工现场,先用铁锹及铁耙子摊铺后用铝合金刮杠对基层表面进行首次找平处理,基层找平误差±10㎜;待表面刮平后采用透水砼平板振捣器进行均匀细致的振捣;对于不平整的部位进行补子找平,然后再次采用振动机进行细致的振捣整平,直至与模板等高为止。
过渡层中留有盲孔,盲孔内填设吸水材料。
(2)透水混凝土素色层、彩色透水混凝土面层的施工
摊铺前浇水润湿基层透水混凝土,然后采用无机复合固化剂50倍加入稀释喷涂表面做界面处理。
把搅拌的面层透水混凝土用蹦蹦车运至施工现场,先用铁锹及铁耙子进行摊铺后用铝合金刮杠对面层进行找平处理,待表面刮平后采用透水砼专用摊铺机进行整平。
在彩色透水混凝土面层的底部与过渡层的底部之间设置有通孔,通孔内设置有吸水材料,通孔的上端设置有过滤网。
对于不平整的部位进行补子找平,然后采用抹光机进行细致整平、压实,表面抹光、整平及质感达到要求后,采用透水混凝土专用压实机对表面再次碾压使其密实度达到要求。表面施工完成后如果边角出现缺边掉角的地方采用手持钢板抹子进行局部的补子压实。
待面层全部处理完成后采用专用喷涂机对表面进行均匀细致的喷涂一遍清洗剂,严格按照规范进行喷涂,杜绝漏喷、多喷、堆积等现象。
喷涂完成后表面先用地膜紧密的覆盖一层,然后采用塑料布再次覆盖一遍,覆盖的塑料布周边必须采用砖块、木方等重量物体压盖严实。
5.养护
透水混凝土与水泥混凝土属性类似,因此铺摊结束后,经检验标高、平整度均达到要求后。面层砼摊铺完成后方可进行覆膜结合浇水养护,洒水养生,透水混凝土在浇注后1天开始洒水养护,高温时在8小时后开始养护,但淋水时不宜用压力水直接冲淋混凝土表面,应直接从上往下淋水。透水混凝土湿养时间不少于7天。养护期间应在路面周围设置围挡,严禁上人,上车。
养护期间应保证路面清洁。
6.缩缝和胀缝的处理
面层砼养护7天后开始切割伸缩缝、填缝;详细做法与要求如下:
(1)缩缝间距≤5m,缝宽5-8mm,缝深贯穿面层砼,达到垫层;
(2)胀缝间距≤15m,缝宽15-20mm,缝深贯穿砼,达到砂石基层;
(3)与其它工作面(基础不同)、建筑立体交接处,设置沉降缝,缝宽15-20mm,缝深贯穿砼,达到砂石基层。
7.喷涂封闭剂
面层砼养护及伸缩缝完毕后,表面进行喷涂封闭剂处理,详细做法如下:
(1)用高压清洗机清洗干净,干燥6~24小时(25℃)后,即可涂刷双丙聚氨酯封闭剂;
(2)双丙聚氨酯封闭剂可采用滚涂或喷涂,应均匀地涂刷在表面;
(3)涂刷双丙聚氨酯封闭剂前应清除施工面上所有的灰尘及杂质;
(4)双丙聚氨酯封闭剂用量(理论值)约为0.2kg/平米,使用前须搅拌均匀;
(5)保护工作面,设置警告标识,勿驶车辆和行人。
8.成品保护
(1)设置保护栏或在醒目处出明示警告语,保护混凝土不受损害。
(2)应尽可能的保持铺设表面的清洁,清除表面的污物和散落物。
(3)保持混凝土不被污物、变色、灰尘和其它材料的污染。
(4)在验收前2天之内对铺设的混凝土进行清洁和清洗。
9.其他技术要求
(1)混凝土摊铺的厚度不大于20cm时,可一次摊铺;大于20cm时,可分二次摊铺,摊铺厚度应考虑压实预留高度。
(2)振捣应符合下列要求:①应采用平板式振捣器进行振捣,平板振动器振动时间不能过长,防止过于密实,可出现离析现象。②振捣器行进速度应均匀一致,边缘位置应轻轻振平。
(3)天然露骨料冲洗:在清洗剂喷刷完成约24小时左右(根据天气情况而定)采用高压水枪对表面均匀细致的冲洗,面层石子颗粒上包裹的水泥包浆冲掉40%左右即可,杜绝出现冲洗水压过大而产生掉子、漏子等现象;冲洗完毕后用塑料布覆盖养生。
(4)松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比,按透水混凝土的干湿度,一般采用1.1-1.15之间。
(5)因透水混凝土其孔隙率大,水份散失快,当天气温高于35℃时,施工时间应宜避开中午,适合在早晚进行施工。
本申请的透水混凝土透水性≥0.1mm/s、孔隙率的范围为14%~18%;胶凝材料用量在300kg/m3
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种彩色透水路面结构,其特征在于:由下至上依次包括有基层、透水混凝土垫层、过渡层、透水混凝土素色层、彩色透水混凝土面层、透明密封层;
所述彩色透水混凝土面层的底部与过渡层的底部之间设置有通孔,通孔内设置有吸水材料,所述通孔的上端设置有过滤网;
所述过渡层内设置有盲孔,所述盲孔内设置有吸水材料;
所述彩色透水混凝土面层、透水混凝土素色层、过渡层和透水混凝土垫层内设有缩缝,缩缝内的透水混凝土素色层底部设置有弹性泡沫棒,缩缝内的透水混凝土素色层和彩色透水混凝土面层内设置有弹性填缝材料;
所述彩色透水混凝土面层、透水混凝土素色层、过渡层和透水混凝土垫层内设有胀缝,所述胀缝的底部伸至透水混凝土垫层底面,胀缝内的透水混凝土垫层和过渡层内设置有聚苯板,胀缝内的透水混凝土素色层底部设置有弹性泡沫棒,胀缝内的透水混凝土素色层和彩色透水混凝土面层内设置有弹性填缝材料。
2.根据权利要求1所述的一种彩色透水路面结构,其特征在于:所述基层采用素土夯实,夯实系数不小于0.94。
3.根据权利要求1所述的一种彩色透水路面结构,其特征在于:所述透水混凝土垫层150mm厚的级配碎石,级配碎石的粒径为2cm、4cm或者6cm。
4.根据权利要求1所述的一种彩色透水路面结构,其特征在于:所述过渡层为100mm厚的粗颗粒透水混凝土,透水率为10~2cm/s。
5.根据权利要求1所述的一种彩色透水路面结构,其特征在于:所述透水混凝土素色层为80mm厚直径为10~12mm的C25强固透水混凝土。
6.根据权利要求1所述的一种彩色透水路面结构,其特征在于:所述彩色透水混凝土面层为40mm厚直径为3~5mm的C20彩色透水混凝土。
7.根据权利要求1所述的一种彩色透水路面结构,其特征在于:所述透明密封层为双丙聚氨酯密封剂。
8.根据权利要求1所述的一种彩色透水路面结构,其特征在于:缩缝的缝宽为5~8mm,胀缝的缝宽为15~20mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111576132A (zh) * 2020-05-21 2020-08-25 中建水务环保有限公司 一种透水砌块路面透水功能修复技术

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