CN115415951A - 一种白车身后背门快速装调的工装和装调方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种白车身后背门快速装调的工装和装调方法，包括主体框架：主体框架用于承载工装的定位结构；定位结构包括：位于主体框架上端设置有支撑块：支撑块用于在装配时与车身顶盖后端翻边处固定；位于主体框架下端设置有压紧块：压紧块用于在装配时与后围板内板平面固定；位于主体框架上端和/或下端，还设置有定位销，定位销用于在装配时与车身定位孔插接；位于主体框架下端中部的限位架，限位架用于在装配时与后背门门锁安装板内孔轮廓固定。本发明针对工装进行改进，采用本后背门快速装调工装后，可实现工装部件数量少、装配一致性稳定性高、无需再精细调整、节约人力和工时成本的效果。

Description

一种白车身后背门快速装调的工装和装调方法

技术领域

本发明涉及车身装配技术领域，具体为一种白车身后背门快速装调的工装和装调方法。

背景技术

目前，行业内后背门装配一般采用不借助工装直接往车身上装配及借助工装装配两种方式。不借助工装需两人配合操作且工时较长，借助工装一般采用限位挡块先将后背门固定在大致位置，然后进行精细调整。工装结构一般是六个嵌有磁铁的限位块，每两个限位块厚度按照后背门与顶盖、侧围、后围板理论间隙制作，每两个先固定在顶盖、侧围和后围板指定位置上，然后车身外侧一名操作员将后背门抵住限位块装配到车身，车身内侧另一名操作员使用工具和标准件将后背门紧固在车身上，装配完成后取下工装，再对后背门进行精细调整，以达到后背门与侧围、顶盖之间间隙和平度的要求。不过，此类工装存在部件数量多、装配一致性不稳定、精细调整花费人力和工时的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种白车身后背门快速装调的工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种白车身后背门快速装调的工装，

包括主体框架：主体框架用于承载工装的定位结构；

定位结构包括：

位于主体框架上端设置有支撑块：支撑块用于在装配时与车身顶盖后端翻边处固定；

位于主体框架下端设置有压紧块：压紧块用于在装配时与后围板内板平面固定；

位于主体框架上端和/或下端，还设置有定位销，定位销用于在装配时与车身定位孔插接；

位于主体框架下端中部的限位架，限位架用于在装配时与后背门门锁安装板内孔轮廓固定。

优选的，主体框架上固定安装有连接板，连接板上设置有安装位，供定位机构安装，连接板的内侧与主体框架之间连接有加强板，用于加强连接板的连接强度。

优选的，支撑块的外侧端面形成卡槽结构，用于将车身顶盖后端翻边处夹持。

优选的，主体框架的上端设置有第一定位销，第一定位销用于插入顶盖后端定位孔限位；主体框架的下端设置有第二定位销，第二定位销用于插入后围板内板定位孔限位。

优选的，第一定位销设置在手动伸缩机构的输出端。

优选的，手动伸缩机构的输出端一侧还连接有导向块，导向块用于定位车身与后背门的铰链连接孔位置。

优选的，主体框架的下端两侧位置均设置有规置块，规置块用于抵住后背门的内侧，控制X向装配位置。

优选的，还包括有限位挡块，限位挡块用于吸附在顶盖后端与后背门配合的棱线位置，X向与顶盖贴紧。

优选的，限位挡块采用磁吸的方式吸附。

优选的，一种后背门快速装调方法，采用了如权利要求1-9任意一项所述的工装，包括三个部分，第一步将工装装配至车身，第二部通过工装将后背门装配至车身，第三步取下工装。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明针对工装进行改进，采用本后背门快速装调工装后，可实现工装部件数量少、装配一致性稳定性高、无需再精细调整、节约人力和工时成本的效果。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明工装下端与车身连接示意图；

图3为本发明工装上端与车身连接示意图；

图4为本发明工装下端与后背门连接示意图一；

图5为本发明工装下端与后背门连接示意图二；

图6为本发明工装导向块的作用原理结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图中所示，包括主体框架1：主体框架用于承载工装的定位结构；

如图所示，主体框架1是一个口子型结构，由方管组拼焊接而成，并在其两端的位置做延伸；

主体框架1设置有连接板2，连接板2的内侧经加强板3加强连接，连接板2用于安装各定位结构。还包括转接板4，视具体安装角度和位置而定，可以选择直接在连接板2上连接或者在转接板4上连接，连接板2和转接板4可做成批量的标准件，方便替换和添加安装。

定位结构包括：

位于主体框架1上端设置有支撑块7：支撑块7用于在装配时与车身顶盖后端翻边处固定；参照图1和图3所示，支撑块连接在主体框架1的两端位置，支撑块7由两个固定块组成，形成一个卡槽结构，在使用时，通过卡槽结构夹持车身翻边处实现固定。

位于主体框架1下端设置有压紧块6：压紧块6用于在装配时与后围板内板平面固定；参照图1以及图2所示。

位于主体框架上端和/或下端，还设置有定位销，定位销用于在装配时与车身定位孔插接；在本实施例中，主体框架的上端设置有第一定位销9，第一定位销9用于插入顶盖后端定位孔限位；主体框架的下端设置有第二定位销5，第二定位销5用于插入后围板内板定位孔限位。参照图2和图3所示。

第一定位销9被安装在手动伸缩机构8的输出端，手动伸缩机构8可以选择螺纹螺杆的方式实现伸缩。只需要实现手动伸缩以及自限位即可。继续参照图1所示，手动伸缩机构的输出端一侧还连接有导向块12，导向块12用于定位车身与后背门的铰链连接孔位置。参照图6所示，图中的A处为铰链，后背门与车身总共有两个铰链，每个铰链有四个装配点，装配点由螺栓-螺母固定。导向块12上设置一个导向孔，在装配时，现将其中一个螺栓位插入导向孔中，籍以实现定位。

位于主体框架1下端中部的限位架10，限位架10用于在装配时与后背门门锁安装板内孔轮廓固定。参照图1、图4-5所示，限位架10位于主体框架1下端中部的位置，其主要包括一个斜面和若干个钩扣，斜面用于抵住后背门的内侧壁，钩扣用于扣住后背门门锁安装板内孔轮廓固定。

继续参照图5所示，在主体框架1的下端两侧位置还设置有规置块11，如图中所示，规置块抵紧在后背门的壁上，对后背门X向进行限位，保障了在装配时X向的位置。

另外，还包括限位挡块13，限位挡块13不直接安装在主体框架1上，限位挡块13采用磁吸的方式，吸附在顶盖后端与后背门配合的棱线位置，X向与顶盖贴紧。

在装配时，第一步，双手抓住本体框架1两侧，将下方的第二定位销5插入后围板的定位孔中，第二定位销5两侧的压紧块6压在后围板内板平面上；参照图2所示，上方的支撑块7固定在顶盖后端翻边处。最后再利用手动伸缩机构8将第一定位销9固定在顶盖后端定位孔内。控制车身上的Y向和Z向。

第二步，将后背门通过工装往车身上装配；限位机构10固定在后背门门锁安装板内孔轮廓，控制后背门下部Y向装配位置；参见图4。左右规置块11控制X向装配位置；参见图5。通过工装上方导向块12控制后背门总成左侧铰链Y向装配位置；参见图6。左右限位挡块13吸附在顶盖后端与后背门配合的棱线位置，X向与顶盖贴紧；参见图3。装配时，车身外侧员工把后背门沿X负向往限位挡块13推紧贴住，车身内侧员工将除定位导向(部件12)铰链螺栓之外的三个铰链装配点使用螺母拧紧；

第三步，后背门铰链三个螺栓拧紧后，掀开后背门，往下推手动伸缩机构8，然后将工装从车身上取下。再将导向块12内的一个铰链螺栓使用螺母拧紧，完成后背门往车身上的装配。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种白车身后背门快速装调的工装，其特征在于：包括主体框架：主体框架用于承载工装的定位结构；

定位结构包括：

位于主体框架上端设置有支撑块：支撑块用于在装配时与车身顶盖后端翻边处固定；

位于主体框架下端设置有压紧块：压紧块用于在装配时与后围板内板平面固定；

位于主体框架上端和/或下端，还设置有定位销，定位销用于在装配时与车身定位孔插接；

位于主体框架下端中部的限位架，限位架用于在装配时与后背门门锁安装板内孔轮廓固定。

2.根据权利要求1所述的一种白车身后背门快速装调的工装，其特征在于：主体框架上固定安装有连接板，连接板上设置有安装位，供定位机构安装，连接板的内侧与主体框架之间连接有加强板，用于加强连接板的连接强度。

3.根据权利要求1所述的一种白车身后背门快速装调的工装，其特征在于：支撑块的外侧端面形成卡槽结构，用于将车身顶盖后端翻边处夹持。

4.根据权利要求1所述的一种白车身后背门快速装调的工装，其特征在于：主体框架的上端设置有第一定位销，第一定位销用于插入顶盖后端定位孔限位；主体框架的下端设置有第二定位销，第二定位销用于插入后围板内板定位孔限位。

5.根据权利要求4所述的一种白车身后背门快速装调的工装，其特征在于：第一定位销设置在手动伸缩机构的输出端。

6.根据权利要求5所述的一种白车身后背门快速装调的工装，其特征在于：手动伸缩机构的输出端一侧还连接有导向块，导向块用于定位车身与后背门的铰链连接孔位置。

7.根据权利要求6所述的一种白车身后背门快速装调的工装，其特征在于：主体框架的下端两侧位置均设置有规置块，规置块用于抵住后背门的内侧，控制X向装配位置。

8.根据权利要求1所述的一种白车身后背门快速装调的工装，其特征在于，还包括有限位挡块，限位挡块用于吸附在顶盖后端与后背门配合的棱线位置，X向与顶盖贴紧。

9.根据权利要求8所述的一种白车身后背门快速装调的工装，其特征在于，限位挡块采用磁吸的方式吸附。

10.一种后背门快速装调方法，其特征在于，采用了如权利要求1-9任意一项所述的工装，包括三个部分，第一步将工装装配至车身，第二部通过工装将后背门装配至车身，第三步取下工装。

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