CN115325725A - 一种燃气热泵机油循环控制方法 - Google Patents

一种燃气热泵机油循环控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN115325725A
CN115325725A CN202211012796.3A CN202211012796A CN115325725A CN 115325725 A CN115325725 A CN 115325725A CN 202211012796 A CN202211012796 A CN 202211012796A CN 115325725 A CN115325725 A CN 115325725A
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil
engine
pump
gas heat
control method
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202211012796.3A
Other languages
English (en)
Inventor
陈昌瑞
杨亚华
易博
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing TICA Climate Solutions Co Ltd
Original Assignee
Nanjing TICA Climate Solutions Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing TICA Climate Solutions Co Ltd filed Critical Nanjing TICA Climate Solutions Co Ltd
Priority to CN202211012796.3A priority Critical patent/CN115325725A/zh
Publication of CN115325725A publication Critical patent/CN115325725A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B30/00—Heat pumps
    • F25B30/02—Heat pumps of the compression type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B31/00—Compressor arrangements
    • F25B31/002—Lubrication
    • F25B31/004—Lubrication oil recirculating arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2327/00—Refrigeration system using an engine for driving a compressor
    • F25B2327/001—Refrigeration system using an engine for driving a compressor of the internal combustion type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明公开了一种燃气热泵机油循环控制方法，属于空调技术领域。所述方法包括如下步骤：记录每一秒钟发动机的转速以及每一秒钟发动机的转速所对应的主油箱机油消耗量；计算每小时的主油箱机油消耗量；计算油泵每一次抽取机油的抽取时间；计算油泵的总抽取时间；根据油泵抽取机油的总量调节发动机的运行状态。本发明提供的一种燃气热泵机油循环控制方法，解决现有技术中跟换机油时造成资源浪费的技术问题。

Description

一种燃气热泵机油循环控制方法
技术领域
本发明涉及一种燃气热泵机油循环控制方法，属于空调技术领域。
背景技术
燃气热泵是利用燃气发动机驱动压缩机运转，进行制冷和制热的空调系统。发动机运行需要机油润滑，定期更换机油。充注的机油量就决定了定期更换的时间间隔。为了延长更换机油的时间，燃气热泵设计时都会增加一个大容量的副油箱，副油箱与主油箱之间连接有进油管和排油管，进油管中安装有油泵，油泵将副油箱中的机油抽入至发动机下方的主油箱内，超出的部分沿排油管流入至副油箱中。在实际运用中，厂家都会以机油的最大消耗速度设定一个固定的更换机油的时间间隔，这样就会导致实际不需要立即更换的机组，到了更换时间也必须将机油全部更换，造成了资源浪费。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种燃气热泵机油循环控制方法，解决现有技术中跟换机油时造成资源浪费的技术问题。
为解决上述技术问题，本发明是采用下述技术方案实现的：
本发明提供了一种燃气热泵机油循环控制方法，所述方法包括如下步骤：
记录每一秒钟发动机的转速以及每一秒钟发动机的转速所对应的主油箱机油消耗量；
计算每小时的主油箱机油消耗量；
计算油泵每一次抽取机油的抽取时间；
计算油泵的总抽取时间；
根据油泵抽取机油的总量调节发动机的运行状态。
进一步的，所述计算每小时的主油箱机油消耗量，具体包括：
Figure BDA0003811567000000021
其中，La为每小时的主油箱机油消耗量，n为秒数，Ln为对应秒数的主油箱机油消耗量。
进一步的，所述计算油泵每一次抽取机油的抽取时间，具体包括：
Figure BDA0003811567000000022
Figure BDA0003811567000000023
Figure BDA0003811567000000024
其中，T为油泵每一次抽取机油的抽取时间，Lb为每一次抽取机油的抽取总量，Q为油泵的流量，a为小时数，V1为主油箱的有效容积。
进一步的，所述发动机每工作50小时运行一次油泵。
进一步的，所述计算油泵的总抽取时间，具体包括：
Figure BDA0003811567000000025
其中，T总为油泵的总抽取时间，m为油泵抽取机油的次数，Tm为对应油泵抽取机油的次数的抽取时间。
进一步的，所述根据油泵抽取机油的总量调节发动机的运行状态，具体包括：
若Q×T总≥90％×V2时，提醒跟换机油，发动机的转速为800～1600rpm。
若Q×T总≥100％×V2时，提醒跟换机油，发动机的转速为800～1200rpm。
若Q×T总≥110％×V2时，提醒跟换机油，发动机停止工作。
其中，V2为副油箱的有效容积。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：
通过根据每一秒钟发动机的转速以及每一秒钟发动机的转速所对应的主油箱机油消耗量计算油泵抽取机油的总量从而调节发动机的运行状态，能够有效的提高机油的使用效率，避免了因不需要更换却要强制更换所造成的资源浪费的情况。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种燃气热泵机油循环控制方法的流程图；
图2是本发明实施例提供的燃气热泵机油循环控制方法所应用的一种燃气热泵机油循环装置的结构示意图；
图中：1、发动机；2、主油箱；3、排油口；4、进油口；5、副油箱；6、油泵；7、排油管；8、进油管；9、压缩机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1：
如图1所示，本发明还提供一种燃气热泵机油循环控制方法，下面通过具体实施方案对本发明作进一步详细描述：
S1：记录每一秒钟发动机1的转速以及每一秒钟发动机1的转速所对应的主油箱2机油消耗量；
实际运用中，发动机1将转速信号发送至主控板，主控板根据发动机1的转速能够查询每一秒钟发动机1的转速所对应的主油箱2机油消耗量。
S2：计算每小时的主油箱2机油消耗量；
具体的：
Figure BDA0003811567000000051
其中，La为每小时的主油箱2机油消耗量，n为秒数，Ln为对应秒数的主油箱2机油消耗量。
S3：计算油泵6每一次抽取机油的抽取时间；
具体的：
需要说明的是，本发明实施例中发动机1每工作50小时运行一次油泵6；
Figure BDA0003811567000000052
Figure BDA0003811567000000053
Figure BDA0003811567000000054
其中，T为油泵6每一次抽取机油的抽取时间，Lb为每一次抽取机油的抽取总量，Q为油泵6的流量，a为小时数，V1为主油箱2的有效容积。
S4：计算油泵6的总抽取时间；
具体的：
Figure BDA0003811567000000061
其中，T总为油泵6的总抽取时间，m为油泵6抽取机油的次数，Tm为对应油泵6抽取机油的次数的抽取时间。
S5：根据油泵6抽取机油的总量调节发动机1的运行状态；
具体的：
若Q×T总≥90％×V2时，与主控板连接的控制器出现警示标志，提醒跟换机油，发动机1的转速为800～1600rpm。
若Q×T总≥100％×V2时，与主控板连接的控制器出现警示标志，提醒跟换机油，发动机1的转速为800～1200rpm。
若Q×T总≥110％×V2时，与主控板连接的控制器出现警示标志，提醒跟换机油，发动机1停止工作。
其中，V2为副油箱5的有效容积。
本发明提供的燃气热泵机油循环控制方法，通过根据每一秒钟发动机1的转速以及每一秒钟发动机1的转速所对应的主油箱2机油消耗量计算油泵6抽取机油的总量从而调节发动机1的运行状态，能够有效的提高机油的使用效率，避免了因不需要更换却要强制更换所造成的资源浪费的情况。
实施例2：
如图2所示，本发明实施例提供燃气热泵机油循环控制方法可应用于如下的一种燃气热泵机油循环装置中，该燃气热泵机油循环装置包括主油箱2、副油箱5、进油管8以及排油管7；
具体的，主油箱2上设置有进油口4和排油口3，排油口3设置于进油口4上方，便于排油，排油管7的一端与排油口3连接，排油管7的另一端伸入至副油箱5的顶部内，进油管8的一端与进油口4连接，进油管8的另一端伸入至副油箱5的底部内，进油管8位于主油箱2和副油箱5之间安装有油泵6，油泵6用于将副油箱5中的机油抽入至主油箱2内。实际应用中，油泵6根据需求将将副油箱5中的机油抽入至主油箱2内，主油箱2中机油超出排油口3的部分沿排油管7流入至副油箱5中。
本发明实施例提供的一种燃气热泵机油循环装置还包括压缩机9，主油箱2的顶部固定连接有发动机1，发动机1通过皮带与压缩机9传动连接，工作中主油箱2内的机油提供给发动机1使用。
本发明提供的实施例中，排油管7沿副油箱5所在方向向下倾斜，能够进一步便于主油箱2中的机油流入至副油箱5内。
本发明提供的实施例中，伸入至副油箱5底部内的进油管8折弯设置，能够便于油泵6将副油箱5中的机油全部抽出。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种燃气热泵机油循环控制方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
记录每一秒钟发动机的转速以及每一秒钟发动机的转速所对应的主油箱机油消耗量；
计算每小时的主油箱机油消耗量；
计算油泵每一次抽取机油的抽取时间；
计算油泵的总抽取时间；
根据油泵抽取机油的总量调节发动机的运行状态。
2.根据权利要求1所述的燃气热泵机油循环控制方法，其特征在于，所述计算每小时的主油箱机油消耗量，具体包括：
Figure FDA0003811566990000011
其中，La为每小时的主油箱机油消耗量，n为秒数，Ln为对应秒数的主油箱机油消耗量。
3.根据权利要求2所述的燃气热泵机油循环控制方法，其特征在于，所述计算油泵每一次抽取机油的抽取时间，具体包括：
Figure FDA0003811566990000012
Figure FDA0003811566990000013
Figure FDA0003811566990000014
其中，T为油泵每一次抽取机油的抽取时间，Lb为每一次抽取机油的抽取总量，Q为油泵的流量，a为小时数，V1为主油箱的有效容积。
4.根据权利要求3所述的燃气热泵机油循环控制方法，其特征在于，所述发动机每工作50小时运行一次油泵。
5.根据权利要求4所述的燃气热泵机油循环控制方法，其特征在于，所述计算油泵的总抽取时间，具体包括：
Figure FDA0003811566990000021
其中，T总为油泵的总抽取时间，m为油泵抽取机油的次数，Tm为对应油泵抽取机油的次数的抽取时间。
6.根据权利要求5所述的燃气热泵机油循环控制方法，其特征在于，所述根据油泵抽取机油的总量调节发动机的运行状态，具体包括：
若Q×T总≥90％×V2时，提醒跟换机油，发动机的转速为800～1600rpm。
若Q×T总≥100％×V2时，提醒跟换机油，发动机的转速为800～1200rpm。
若Q×T总≥110％×V2时，提醒跟换机油，发动机停止工作。
其中，V2为副油箱的有效容积。
CN202211012796.3A 2022-08-23 2022-08-23 一种燃气热泵机油循环控制方法 Pending CN115325725A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211012796.3A CN115325725A (zh) 2022-08-23 2022-08-23 一种燃气热泵机油循环控制方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211012796.3A CN115325725A (zh) 2022-08-23 2022-08-23 一种燃气热泵机油循环控制方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115325725A true CN115325725A (zh) 2022-11-11

Family

ID=83926662

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211012796.3A Pending CN115325725A (zh) 2022-08-23 2022-08-23 一种燃气热泵机油循环控制方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115325725A (zh)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05214920A (ja) * 1992-01-31 1993-08-24 Hitachi Constr Mach Co Ltd 建設機械のエンジンオイル寿命検出装置
JPH10266823A (ja) * 1997-03-21 1998-10-06 Isuzu Motors Ltd エンジン管理装置
JP2004189227A (ja) * 2004-01-23 2004-07-08 Suzuki Motor Corp 船外機のエンジン管理装置
JP2009228573A (ja) * 2008-03-24 2009-10-08 Yanmar Co Ltd エンジンシステム監視装置
JP2014129733A (ja) * 2012-12-28 2014-07-10 Iseki & Co Ltd 作業車両のエンジン排ガス処理装置
CN112798469A (zh) * 2021-01-19 2021-05-14 潍柴动力股份有限公司 一种机油粘度检测方法及发动机
CN112815571A (zh) * 2021-01-18 2021-05-18 中科广能能源研究院(重庆)有限公司 燃气热泵发动机驱动压缩机的转速调节控制方法及系统
CN114198177A (zh) * 2021-12-14 2022-03-18 上海本家空调系统有限公司 具有过滤功能的发动机供油系统
CN114687833A (zh) * 2022-03-18 2022-07-01 潍柴动力股份有限公司 发动机的机油损耗的确定方法、确定装置和车辆

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05214920A (ja) * 1992-01-31 1993-08-24 Hitachi Constr Mach Co Ltd 建設機械のエンジンオイル寿命検出装置
JPH10266823A (ja) * 1997-03-21 1998-10-06 Isuzu Motors Ltd エンジン管理装置
JP2004189227A (ja) * 2004-01-23 2004-07-08 Suzuki Motor Corp 船外機のエンジン管理装置
JP2009228573A (ja) * 2008-03-24 2009-10-08 Yanmar Co Ltd エンジンシステム監視装置
JP2014129733A (ja) * 2012-12-28 2014-07-10 Iseki & Co Ltd 作業車両のエンジン排ガス処理装置
CN112815571A (zh) * 2021-01-18 2021-05-18 中科广能能源研究院(重庆)有限公司 燃气热泵发动机驱动压缩机的转速调节控制方法及系统
CN112798469A (zh) * 2021-01-19 2021-05-14 潍柴动力股份有限公司 一种机油粘度检测方法及发动机
CN114198177A (zh) * 2021-12-14 2022-03-18 上海本家空调系统有限公司 具有过滤功能的发动机供油系统
CN114687833A (zh) * 2022-03-18 2022-07-01 潍柴动力股份有限公司 发动机的机油损耗的确定方法、确定装置和车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN212431402U (zh) 气悬浮压缩机的电机冷却系统和制冷系统
CN110857809A (zh) 空调器及其回油控制方法
CN113597209B (zh) 一种液冷系统及其控制方法
US20070269327A1 (en) Constant Pressure Type and Fully Enclosed Scroll Compressor for Vehicle
CN110397580A (zh) 空调系统中水泵的控制方法、装置以及空调系统
CN112324759B (zh) 盾构机油箱水冷系统及盾构机油箱水冷控制方法
CN106988982A (zh) 一种乳化液供液装置
CN103256213B (zh) 压缩机系统及其运转控制方法
CN115325725A (zh) 一种燃气热泵机油循环控制方法
CN204532815U (zh) 旋转式压缩机
CN218764098U (zh) 一种快速放油机构及燃气热泵
CN105114341A (zh) 离心压缩机及具有其的房间空调器
CN113803910A (zh) 气悬浮压缩机的电机冷却系统和制冷系统
CN204942021U (zh) 离心压缩机及具有其的房间空调器
CN113757844A (zh) 一种适用于空气源的热泵机组及其制冷控制方法
JP7150869B2 (ja) 給液式気体圧縮機
CN208862697U (zh) 一种风力发电机齿轮油泵电机冷却系统
CN113623523A (zh) 柴油机预润滑油泵控制系统及采用该控制系统的控制方法
CN220581272U (zh) 一种矿山螺杆空压机节能回收装置
RU2020114413A (ru) Система смазки хладагентом с помощью открыто-вихревого насоса
CN205368477U (zh) 一种延长加热炉炉辊使用寿命的水循环系统
CN219317330U (zh) 一种节能伺服泵智能冷却系统
CN217558548U (zh) 一种水冷旋片真空泵
CN220688732U (zh) 一种氧压机用高效节能油站
CN220248426U (zh) 一种焦炉煤气鼓风机液压油路集成装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination