CN115303216A - 一种车辆运行模式控制方法、系统及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车辆运行模式控制方法、系统及车辆，涉及车辆技术领域。本发明所述的车辆运行模式控制方法，包括：获取控制指令，根据所述控制指令控制车辆进入助眠模式；在所述助眠模式下，控制所述车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频；当满足退出条件时，控制所述车辆退出所述助眠模式。本发明通过设置助眠模式，可以在用户需要休息时，通过控制指令进入助眠模式，在助眠模式下控制车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频，例如与相应主题模式对应的动态屏保和白噪声等，从而能够为用户提供舒适的休息环境，提高乘车使用体验；当满足退出条件时，可以自主退出助眠模式，提高了车辆模式控制的智能化程度。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车辆运行模式控制方法、系统及车辆。
背景技术
随着车辆技术发展和用户普及，车辆已经成为了人们生活中的重要交通工具。当用户需要在车辆上停留较长时间时，车辆不仅仅是一个交通工具，同时还需要其能够满足用户在差旅过程中一些其他需求，如休息、睡眠甚至娱乐等。
以用户的休息需求为例，现有技术通常只会从座椅角度和空调运行模式等方面进行调整，无法为用户带来更佳的使用体验。
发明内容
本发明解决的问题是如何提高乘车使用体验。
为解决上述问题，本发明提供一种车辆运行模式控制方法、系统及车辆。
第一方面，本发明提供一种车辆运行模式控制方法，包括：
获取控制指令，根据所述控制指令控制车辆进入助眠模式；
在所述助眠模式下，控制所述车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频；
当满足退出条件时，控制所述车辆退出所述助眠模式。
可选地，所述控制指令包括触摸指令和语音指令，所述根据所述控制指令控制车辆进入助眠模式包括：
根据所述触摸指令或所述语音指令控制所述车辆进入所述助眠模式。
可选地，所述根据所述控制指令控制车辆进入助眠模式包括：
根据所述控制指令确定主题模式；
根据所述主题模式确定所述助眠模式下播放的所述预设音视频的类型。
可选地，所述控制所述车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频包括：
采用QNX操作系统将所述仪表屏对应窗口调整为透明层；
采用Android操作系统在所述仪表屏和所述中控屏同步播放所述预设音视频。
可选地，所述控制所述车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频还包括：
采用QNX操作系统关闭所述仪表屏的功能安全灯，并发送完成信号到所述Android操作系统，以使所述Android操作系统在所述仪表屏和所述中控屏同步播放所述预设音视频；
当所述Android操作系统接收到退出指令时，发送关闭请求到所述QNX操作系统，以使所述QNX操作系统将所述仪表屏恢复正常显示界面，同时所述Android操作系统停止在所述仪表屏和所述中控屏同步播放所述预设音视频。
可选地，所述车辆运行模式控制方法还包括：
在所述助眠模式下，控制所述车辆的座椅调整至预设角度，以及控制所述车辆的氛围灯投射与所述预设音视频联动的灯光图案。
可选地，所述退出条件包括触摸指令、档位变换、座椅角度变换、来电提示和车机下电。
可选地，所述车辆运行模式控制方法还包括：
当所述车辆不处于驻车档和/或车速不为零时，若获取到所述控制指令，则发送停车使用提示。
第二方面，本发明提供一种车辆运行模式控制系统，包括存储有计算机程序的计算机可读存储介质和处理器，所述计算机程序被所述处理器读取并运行时，实现如上任一项所述的车辆运行模式控制方法。
第三方面，本发明提供一种车辆，包括如上车辆运行模式控制系统。
本发明通过设置助眠模式，可以在用户需要休息时，通过控制指令进入助眠模式，在助眠模式下控制车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频，例如与相应主题模式对应的动态屏保和白噪声等，从而能够为用户提供舒适的休息环境，提高乘车使用体验；当满足退出条件时，可以自主退出助眠模式，提高了车辆模式控制的智能化程度。
附图说明
图1为本发明实施例的车辆运行模式控制方法的流程示意图；
图2为本发明实施例的助眠模式进入退出示意图；
图3为本发明实施例的无法开启助眠模式示意图；
图4为本发明实施例的助眠模式不支持语音示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
如图1所示，本发明实施例提供一种车辆运行模式控制方法，包括：
获取控制指令，根据所述控制指令控制车辆进入助眠模式。
具体地，结合图2所示，车辆中控屏的显示界面包括时间日期、温度、网络状态、蓝牙和智能场景等图标，其中，在智能场景中，用户可以选择的运行模式包括“小憩模式”(也称助眠模式)、“影院模式”和“洗车模式”等，用户可以通过点击中控屏图标的形式来控制车辆进入相应的运行模式，也可以通过语音交互等形式来进入。
在所述助眠模式下，控制所述车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频。
具体地，在助眠模式下，车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频(提前存储在内置存储器内，后续可更新)，例如动态屏保和背景音，动态屏保可通过循环播放动态壁纸来实现，背景音可以是白噪音，例如下雨声、电扇的旋转声、空调的轰鸣、瀑布飞驰而下的水流声、电视或收音机没信号时发出的沙沙声等，都能够为用户带来舒适的助眠体验。
相应地，仪表屏和中控屏的亮度可以根据外部环境适应性调整。
当满足退出条件时，控制所述车辆退出所述助眠模式。
具体地，当满足退出条件时，车辆可以自主退出助眠模式，结合图2所示，例如用户可通过点击“退出助眠模式”来回到主界面，相应地，动态屏保和背景音关闭。
其中，为保证动态屏保展示的完整度，“退出助眠模式”图标平时不显示，当用户点击动态屏保任意位置时，可以在屏幕的左上角或者右上角等位置显示“退出助眠模式”图标。
其中，结合图4所示，开启助眠模式，不支持语音助手唤醒，用户尝试唤醒语音助手时，Toast提示“助眠模式不支持语音”，其中，Toast位置及时长定义等根据全局组件统一。
可选地，所述控制指令包括触摸指令和语音指令，所述根据所述控制指令控制车辆进入助眠模式包括：
根据所述触摸指令或所述语音指令控制所述车辆进入所述助眠模式。
具体地，结合图2所示，用户在点击智能场景的“助眠模式”图标后，进入主题模式的选择界面，选择主题并点击“开启体验”后，车辆进入助眠模式；用户也可以通过语音交互来进入，例如用户发出语音“开启助眠模式”，系统自动识别关键词，生成相应的语音指令来控制车辆进入助眠模式。
可选地，所述根据所述控制指令控制车辆进入助眠模式包括：
根据所述控制指令确定主题模式。
具体地，结合图2所示，用户点击智能场景的“助眠模式”图标后，进入主题模式的选择界面，主题模式包括海滩主题的“西沙午后”、森林主题的“森林秘境”、天空主题的“云端漫步”、雨天主题的“润物细雨”以及麦浪主题的“轻风麦浪”等。
其中，在初步选择主题后，选择界面会显示该主题的预览效果，当用户点击“开启体验”图标后，才会开启对应的主题模式。
根据所述主题模式确定所述助眠模式下播放的所述预设音视频的类型。
具体地，根据上述提到的各种主题，确定与之对应的预设音视频的类型，例如雨天主题所对应的预设音视频可以是与雨滴相关的动画以及雨滴落下的声音。
其中，所述预设音视频包括动态屏保和背景音，所述动态屏保的类型和所述背景音的类型均与所述主题模式对应。
以雨天主题为例，预设音视频的类型与雨天相关，例如动态屏保可以是雨滴持续落下的壁纸，背景音则是白噪音，例如下雨声；以海滩主题为例，预设音视频的类型与海滩相关，例如动态屏保可以是各个著名海滩景点的壁纸，背景音则可以是浪涛声。
其中，当助眠模式激活时，中控屏不会自动开启动态屏保模式。
可选地，所述控制所述车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频包括：
采用QNX操作系统将所述仪表屏对应窗口调整为透明层。
具体地，在收到助眠模式打开请求且判断有效后，android层下发QNX层，由QNX执行功能安全灯unable，同时调整仪表层窗口为透明层，并回复已完成调整信号到Andriod层。
采用Android操作系统在所述仪表屏和所述中控屏同步播放所述预设音视频。
具体地，Android层确认后播放视频和音频动画；当Android层收到语音或者屏幕的退出要求，转发关闭请求到QNX，QNX显示将当前仪表界面调整为真实颜色，由Android层关闭动画以及音频。
可选地，所述控制所述车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频还包括：
采用QNX操作系统关闭所述仪表屏的功能安全灯，并发送完成信号到所述Android操作系统，以使所述Android操作系统在所述仪表屏和所述中控屏同步播放所述预设音视频；
当所述Android操作系统接收到退出指令时，发送关闭请求到所述QNX操作系统，以使所述QNX操作系统将所述仪表屏恢复正常显示界面，同时所述Android操作系统停止在所述仪表屏和所述中控屏同步播放所述预设音视频。
具体地，由QNX执行功能安全灯unable，并发送完成信号到Android操作系统，以在仪表屏和中控屏同步播放预设音视频。
当Android操作系统接收到退出指令时，转发关闭请求到QNX，QNX将当前仪表界面调整为真实颜色，同时Android操作系统关闭预设音视频。
可选地，所述车辆运行模式控制方法还包括：
在所述助眠模式下，控制所述车辆的座椅调整至预设角度，以及控制所述车辆的氛围灯投射与所述预设音视频联动的灯光图案。
具体地，进入助眠模式时，车辆的座椅自动后移，同时将靠背角度调节至135°或145°(其他角度也可以)座椅状态，同时通过氛围灯来投射灯光图案，例如动态屏保切换壁纸时，可以切换氛围灯的投射角度和亮度等。
其中，用户仍可对靠背角度进行手动调节，并在退出助眠模式时记忆当前靠背角度，在下一次进入助眠模式时按照记忆的靠背角度调节座椅。
其中，在调整座椅时，还可以关闭阅读灯、天窗和遮阳帘等，来营造舒适的助眠环境。
其中，在助眠模式下，HMI(Human Machine Interface，人机界面)子系统发送中控锁上锁请求至Locking子系统将中控上锁，车内人员可以再通过中控锁按键或其他方式将中控锁解开。
可选地，所述退出条件包括触摸指令、档位变换、座椅角度变换、来电提示和车机下电。
具体地，退出助眠模式可以采取如下方式：
(1)用户通过操作软开关退出，结合图2所示，通过点击“退出助眠模式”来回到主界面。
(2)档位变换：如果挡位不等于P档，退出助眠模式。
(3)座椅角度变换：助眠模式激活情况下，在座椅靠背角度小于130°且停止调节5s(标定值)后退出助眠模式。
(4)来电提示：助眠模式状态下有蓝牙电话来电时，退出助眠模式。
(5)车机下电：车机下电时，退出助眠模式。
其中，退出助眠模式时，HMI发送相应位置座椅助眠模式状态信号到SeatControl子系统，同时仪表屏和中控屏恢复正常亮度值，终止背景音。
可选地，所述车辆运行模式控制方法还包括：
当所述车辆不处于驻车档和/或车速不为零时，若获取到所述控制指令，则发送停车使用提示。
具体地，当车辆处于点火状态，车辆档位是P档，且车速为0，支持进入助眠模式，按钮为常态可点击，若车辆不满足档位和车速条件，则“助眠模式”图标变灰，结合图3所示，当用户点击时，触发Toast提醒“无法开启助眠模式，请启动车辆并将档位调至P档”。
本发明另一实施例提供一种车辆运行模式控制系统，包括存储有计算机程序的计算机可读存储介质和处理器，所述计算机程序被所述处理器读取并运行时，实现如上任一项所述的车辆运行模式控制方法。
本发明另一实施例提供一种车辆，包括上述车辆运行模式控制系统。
虽然本发明公开披露如上，但本发明公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本发明公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种车辆运行模式控制方法，其特征在于，包括：
获取控制指令，根据所述控制指令控制车辆进入助眠模式；
在所述助眠模式下，控制所述车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频；
当满足退出条件时，控制所述车辆退出所述助眠模式。
2.根据权利要求1所述的车辆运行模式控制方法，其特征在于，所述控制指令包括触摸指令和语音指令，所述根据所述控制指令控制车辆进入助眠模式包括：
根据所述触摸指令或所述语音指令控制所述车辆进入所述助眠模式。
3.根据权利要求1所述的车辆运行模式控制方法，其特征在于，所述根据所述控制指令控制车辆进入助眠模式包括：
根据所述控制指令确定主题模式；
根据所述主题模式确定所述助眠模式下播放的所述预设音视频的类型。
4.根据权利要求1所述的车辆运行模式控制方法，其特征在于，所述控制所述车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频包括：
采用QNX操作系统将所述仪表屏对应窗口调整为透明层；
采用Android操作系统在所述仪表屏和所述中控屏同步播放所述预设音视频。
5.根据权利要求4所述的车辆运行模式控制方法，其特征在于，所述控制所述车辆的仪表屏和中控屏同步播放预设音视频还包括：
采用QNX操作系统关闭所述仪表屏的功能安全灯，并发送完成信号到所述Android操作系统，以使所述Android操作系统在所述仪表屏和所述中控屏同步播放所述预设音视频；
当所述Android操作系统接收到退出指令时，发送关闭请求到所述QNX操作系统，以使所述QNX操作系统将所述仪表屏恢复正常显示界面，同时所述Android操作系统停止在所述仪表屏和所述中控屏同步播放所述预设音视频。
6.根据权利要求1所述的车辆运行模式控制方法，其特征在于，还包括：
在所述助眠模式下，控制所述车辆的座椅调整至预设角度，以及控制所述车辆的氛围灯投射与所述预设音视频联动的灯光图案。
7.根据权利要求1所述的车辆运行模式控制方法，其特征在于，所述退出条件包括触摸指令、档位变换、座椅角度变换、来电提示和车机下电。
8.根据权利要求1至7任一项所述的车辆运行模式控制方法，其特征在于，还包括：
当所述车辆不处于驻车档和/或车速不为零时，若获取到所述控制指令，则发送停车使用提示。
9.一种车辆运行模式控制系统，其特征在于，包括存储有计算机程序的计算机可读存储介质和处理器，所述计算机程序被所述处理器读取并运行时，实现如权利要求1至8任一项所述的车辆运行模式控制方法。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的车辆运行模式控制系统。
Priority Applications (1)
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| CN202211058143.9A CN115303216A (zh) | 2022-08-31 | 2022-08-31 | 一种车辆运行模式控制方法、系统及车辆 |
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| CN202211058143.9A CN115303216A (zh) | 2022-08-31 | 2022-08-31 | 一种车辆运行模式控制方法、系统及车辆 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116176432A (zh) * | 2023-05-04 | 2023-05-30 | 长城汽车股份有限公司 | 车载设备控制方法、装置、车辆和存储介质 |
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2022
- 2022-08-31 CN CN202211058143.9A patent/CN115303216A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN116176432A (zh) * | 2023-05-04 | 2023-05-30 | 长城汽车股份有限公司 | 车载设备控制方法、装置、车辆和存储介质 |
| CN116176432B (zh) * | 2023-05-04 | 2023-09-12 | 长城汽车股份有限公司 | 车载设备控制方法、装置、车辆和存储介质 |
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