CN115288835B - 一种包裹式发动机排气管 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及发动机排气管领域,具体的说是一种包裹式发动机排气管,包括管体机构,所述管体机构的内部设置有一个驱动机构,所述驱动机构的其中一端延伸至管体机构的内部且固定连接有一个第一清灰机构,本发明的有益效果:在使用时,可以通过纱布保温层锡纸保温层对排气管进行保温,并且可以通过排放的烟气吹动在螺旋叶片上带动转动杆进行转动,而转动杆会带动双向往复丝杆进行转动,而双向往复丝杆通过与双向往复丝杆螺母的配合可以驱动清洁环来回往复移动,从而可以对管道内部的残留物进行刮除,同时坡块可以将清洁环一侧的残留物提供路径,从而避免清洁环会影响到残留物的通过,从而避免会影响到发动机的运行。
Description
技术领域
本发明涉及发动机排气管领域,具体说的是一种包裹式发动机排气管。
背景技术
排气管安装于发动机排气支管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到 减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
而当车辆滑行时,排气管的排温下降的快,很有可能导致尿素的结晶,使得尿素结晶 堵住了消声器,导致发动机的动力不足,从而影响到车辆的正常使用,而为了解决排气温 度下降过快的问题,有必要提出一种包裹式发动机排气管。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种包裹式发动机排气管。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种包裹式发动机排气管,包括管体机 构,所述管体机构的内部设置有一个驱动机构,所述驱动机构的其中一端延伸至管体机构 的内部且固定连接有一个第一清灰机构,所述驱动机构的另一端贯穿延伸至管体机构的开口处且固定连接有一个第二清灰机构,所述管体机构对应驱动机构位置的内部设置有一个 排放机构。
具体的,所述管体机构包括出气管,所述出气管的上端固定连接有一个连接法兰,所 述出气管远离连接法兰的一端固定连接有一个管筒,所述管筒远离出气管的一端固定连接 有一个排气管,所述出气管、管筒与排气管的外侧壁上共同固定连接有一层纱布保温层,所述纱布保温层的外侧壁上固定连接有一层锡纸保温层。
具体的,所述驱动机构包括两个固定环,两个所述固定环均转动连接在管筒内,且两 个所述固定环的外环壁上均开设有若干个滚珠槽,若干个所述滚珠槽内均滚动连接有一个 第一滚珠,若干个所述第一滚珠的其中一端均贯穿延伸至管筒内且与管筒的内壁相抵,两个所述固定环的内环壁上均固定连接有一个安装架,两个所述安装架上共同固定连接有一 根转动杆,所述转动杆的两端分别贯穿延伸至出气管与排气管内,所述转动杆位于两个固 定环之间的杆壁上固定连接有一个螺旋叶片,所述转动杆的杆壁上固定连接有四根第四连 接杆,四根所述第四连接杆远离转动杆的一端共同固定连接有两根第二刮杆,两根所述第二刮杆均与管筒的内壁相抵。
具体的,所述第一清灰机构包括一根双向往复丝杆,所述双向往复丝杆固定连接在转 动杆上,所述双向往复丝杆远离转动杆的一端固定连接有一个轴承,所述轴承的外侧壁上 固定套接有一块安装块,所述安装块上固定连接有一根安装杆,所述安装杆的两端固定连接在出气管的内管壁上,且所述双向往复丝杆的杆壁上螺纹连接有一个双向往复丝杆螺 母,所述双向往复丝杆螺母的外侧壁上固定套接有一个连接块,所述连接块的外侧壁上固 定连接有两根第一连接杆,两根所述第一连接杆远离连接块的一端共同固定连接有一个清 洁环,所述清洁环其中一侧的侧壁上固定连接有一个呈环形设置的坡块。
具体的,所述第二清灰机构包括一根第二连接杆,所述第二连接杆固定连接在转动杆 远离双向往复丝杆的一端,所述第二连接杆的杆壁上固定连接有四根第三连接杆,四根所 述第三连接杆共同固定连接有两根第一刮杆,两根所述第一刮杆均与排气管的内管壁相 抵。
具体的,所述排放机构包括一个收集槽,所述收集槽开设在管筒的下端内壁上,且所 述收集槽呈弧形设置,所述收集槽其中一侧的槽壁上固定连接有一根排放管,所述排放管 的其中一端贯穿延伸至管筒外,且所述排放管位于管筒外的一端外壁上设置有螺纹且螺纹连接有一个螺纹帽。
具体的,所述清洁环的外环壁上固定连接有两块滑块,对应两块所述滑块位置的出气 管内管壁上开设有两个滑槽,两块所述滑块分别贯穿延伸至两个滑槽内,且两块所述滑块 上均贯穿开设有一个滚珠孔,两个所述滚珠孔内均滚动连接有一个第二滚珠,两个所述第二滚珠的两端均贯穿延伸至滑槽内且与滑槽的槽壁相抵。
具体的,所述连接法兰上关于出气管环绕状贯穿开设有四个螺纹孔。
本发明的有益效果:
(1)本发明所述的一种包裹式发动机排气管,通过设置管体机构、驱动机构、第一清灰机构、第二清灰机构与排放机构,在使用时,可以通过纱布保温层锡纸保温层对排气管进行保温,并且可以通过排放的烟气吹动在螺旋叶片上带动转动杆进行转动,而转动杆会带动双向往复丝杆进行转动,而双向往复丝杆通过与双向往复丝杆螺母的配合可以驱动清洁环来回往复移动,从而可以对管道内部的残留物进行刮除,同时坡块可以将清洁环一侧的残留物提供路径,从而避免清洁环会影响到残留物的通过,从而避免会影响到发动机的运行。
(2)本发明所述的一种包裹式发动机排气管,通过设置管体机构、驱动机构、第一清灰机构、第二清灰机构与排放机构,在进行残留物的排放时,其中一部分的残留物会随着烟气一起进行排放,而另一部分的会留在管筒中,而转动杆会带动第二刮杆转动来将管筒中的残留物刮除以及收集,并在残留物经过收集槽内掉落至收集槽内,而当一端时间的使用过后可以将螺纹帽取下,从而在烟气的吹动下将其通过排放管排出。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的一种包裹式发动机排气管的内部结构示意图;
图2为本发明提供的一种包裹式发动机排气管的管体机构的结构示意图;
图3为本发明提供的一种包裹式发动机排气管的清洁环结构示意图;
图4为本发明提供的一种包裹式发动机排气管的固定环结构示意图;
图5为本发明提供的一种包裹式发动机排气管的清洁环的侧视结构示意图;
图6为本发明提供的一种包裹式发动机排气管的固定环的侧视结构示意图;
图7为本发明提供的一种包裹式发动机排气管图1中A部分的放大的结构示意图。
图中:1、管体机构;11、出气管;12、连接法兰;13、管筒;14、排气管;15、纱 布保温层;16、锡纸保温层;17、螺纹孔;2、驱动机构;21、固定环;22、滚珠槽;23、 第一滚珠;24、安装架;25、转动杆;26、螺旋叶片;27、第四连接杆;28、第二刮杆; 3、第一清灰机构;31、双向往复丝杆;32、轴承;33、安装块;34、安装杆;35、双向 往复丝杆螺母;36、连接块;37、第一连接杆;38、清洁环;39、坡块;310、滑块;311、 滑槽;312、滚珠孔;313、第二滚珠;4、第二清灰机构;41、第二连接杆;42、第三连 接杆;43、第一刮杆;5、排放机构;51、收集槽;52、排放管;53、螺纹帽。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合 具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-图7所示,本发明所述的一种包裹式发动机排气管,包括管体机构1,管体机构1的内部设置有一个驱动机构2,驱动机构2的其中一端延伸至管体机构1的内部且固 定连接有一个第一清灰机构3,驱动机构2的另一端贯穿延伸至管体机构1的开口处且固 定连接有一个第二清灰机构4,管体机构1对应驱动机构2位置的内部设置有一个排放机 构5。
其中,管体机构1包括出气管11,出气管11的上端固定连接有一个连接法兰12,出气管11远离连接法兰12的一端固定连接有一个管筒13,管筒13远离出气管11的一端固 定连接有一个排气管14,出气管11、管筒13与排气管14的外侧壁上共同固定连接有一 层纱布保温层15,纱布保温层15的外侧壁上固定连接有一层锡纸保温层16,可以通过纱 布保温层15、锡纸保温层16对排气管进行保温。
其中,驱动机构2包括两个固定环21,两个固定环21均转动连接在管筒13内,且两个固定环21的外环壁上均开设有若干个滚珠槽22,若干个滚珠槽22内均滚动连接有一个第一滚珠23,若干个第一滚珠23的其中一端均贯穿延伸至管筒13内且与管筒13的内壁 相抵,两个固定环21的内环壁上均固定连接有一个安装架24,两个安装架24上共同固定 连接有一根转动杆25,转动杆25的两端分别贯穿延伸至出气管11与排气管14内,转动 杆25位于两个固定环21之间的杆壁上固定连接有一个螺旋叶片26,转动杆25的杆壁上 固定连接有四根第四连接杆27,四根第四连接杆27远离转动杆25的一端共同固定连接有 两根第二刮杆28,两根第二刮杆28均与管筒13的内壁相抵,排放机构5包括一个收集槽 51,收集槽51开设在管筒13的下端内壁上,且收集槽51呈弧形设置,收集槽51其中一 侧的槽壁上固定连接有一根排放管52,排放管52的其中一端贯穿延伸至管筒13外,且排 放管52位于管筒13外的一端外壁上设置有螺纹且螺纹连接有一个螺纹帽53,经过管筒 13内的气体会吹动在螺旋叶片26进行转动,而螺旋叶片26会带动转动杆25进行同步转动,转动杆25会带动第四连接杆27带动第二刮杆28进行转动,而第二刮杆28会对管筒 13的内壁上的残留物进行刮除,之后并推动残留物移动并直至与收集槽51重合时,残留 物会掉落至收集槽51内并堆积在收集槽51内,之后可以每隔一段时间开启螺纹帽53,从 而气体在流动时会吹动残留物,使得其通过排放管52中排出。
其中,第一清灰机构3包括一根双向往复丝杆31,双向往复丝杆31固定连接在转动杆25上,双向往复丝杆31远离转动杆25的一端固定连接有一个轴承32,轴承32的外侧 壁上固定套接有一块安装块33,安装块33上固定连接有一根安装杆34,安装杆34的两 端固定连接在出气管11的内管壁上,且双向往复丝杆31的杆壁上螺纹连接有一个双向往 复丝杆螺母35,双向往复丝杆螺母35的外侧壁上固定套接有一个连接块36,连接块36 的外侧壁上固定连接有两根第一连接杆37,两根第一连接杆37远离连接块36的一端共同 固定连接有一个清洁环38,清洁环38其中一侧的侧壁上固定连接有一个呈环形设置的坡 块39,清洁环38的外环壁上固定连接有两块滑块310,对应两块滑块310位置的出气管 11内管壁上开设有两个滑槽311,两块滑块310分别贯穿延伸至两个滑槽311内,且两块 滑块310上均贯穿开设有一个滚珠孔312,两个滚珠孔312内均滚动连接有一个第二滚珠 313,两个第二滚珠313的两端均贯穿延伸至滑槽311内且与滑槽311的槽壁相抵,转动 杆25会带动双向往复丝杆31进行转动,而双向往复丝杆螺母35在滑槽311与滑块310 的配合下无法进行转动,进而在双向往复丝杆31的转动会通过与双向往复丝杆螺母35的 配合驱动清洁环38进行往复移动,从而使得清洁环38可以对出气管11内部上的残留物 进行刮除,同时被清洁环38格挡在出气管11内侧的残留物可以通过坡块39越过清洁环 38,从而可以避免残留物会遗留在其内部,此时刮除下来的残留物大部分会被气体排放时 同步带走。
其中,第二清灰机构4包括一根第二连接杆41,第二连接杆41固定连接在转动杆25远离双向往复丝杆31的一端,第二连接杆41的杆壁上固定连接有四根第三连接杆42,四 根第三连接杆42共同固定连接有两根第一刮杆43,两根第一刮杆43均与排气管24的内管壁相抵,转动杆25会带动第二连接杆41进行转动,而第二连接杆41会通过第三连接 杆42带动第一刮杆43进行转动,从而使得第一刮杆43会将排气管44上的残留物进行刮 除并对其进行排放。
其中,连接法兰12上关于出气管11环绕状贯穿开设有四个螺纹孔17,出气管11通过连接法兰12以及螺纹孔17与发动机相连接。
在使用时,出气管11通过连接法兰12以及螺纹孔17与发动机相连接,而发动机排放的气体依次通过出气管11、管筒13以及排气管14排出,而经过管筒13内的气体会吹 动在螺旋叶片26进行转动,而螺旋叶片26会带动转动杆25进行同步转动,而转动杆25 会带动第二连接杆41进行转动,而第二连接杆41会通过第三连接杆42带动第一刮杆43 进行转动,从而使得第一刮杆43会将排气管44上的残留物进行刮除并对其进行排放,同时转动杆25会带动双向往复丝杆31进行转动,而双向往复丝杆螺母35在滑槽311与滑 块310的配合下无法进行转动,进而在双向往复丝杆31的转动会通过与双向往复丝杆螺 母35的配合驱动清洁环38进行往复移动,从而使得清洁环38可以对出气管11内部上的 残留物进行刮除,同时被清洁环38格挡在出气管11内侧的残留物可以通过坡块39越过 清洁环38,从而可以避免残留物会遗留在其内部,此时刮除下来的残留物大部分会被气体 排放时同步带走,而部分的残留物会留在管筒13内,同时转动杆25会带动第四连接杆27 带动第二刮杆28进行转动,而第二刮杆28会对管筒13的内壁上的残留物进行刮除,之 后并推动残留物移动并直至与收集槽51重合时,残留物会掉落至收集槽51内并堆积在收 集槽51内,之后可以每隔一段时间开启螺纹帽53,从而气体在流动时会吹动残留物,使 得其通过排放管52中排出,从而避免其会影响到排放管的排放以及发动机的运行。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解, 本发明不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原 理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改 进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种包裹式发动机排气管,包括管体机构(1),其特征在于,所述管体机构(1)的内部设置有一个驱动机构(2),所述驱动机构(2)的其中一端延伸至管体机构(1)的内部且固定连接有一个第一清灰机构(3),所述驱动机构(2)的另一端贯穿延伸至管体机构(1)的开口处且固定连接有一个第二清灰机构(4),所述管体机构(1)对应驱动机构(2)位置的内部设置有一个排放机构(5);
所述管体机构(1)包括出气管(11),所述出气管(11)的上端固定连接有一个连接法兰(12),所述出气管(11)远离连接法兰(12)的一端固定连接有一个管筒(13),所述管筒(13)远离出气管(11)的一端固定连接有一个排气管(14),所述出气管(11)、管筒(13)与排气管(14)的外侧壁上共同固定连接有一层纱布保温层(15),所述纱布保温层(15)的外侧壁上固定连接有一层锡纸保温层(16),所述连接法兰(12)上关于出气管(11)环绕状贯穿开设有四个螺纹孔(17);
所述驱动机构(2)包括两个固定环(21),两个所述固定环(21)均转动连接在管筒(13)内,且两个所述固定环(21)的外环壁上均开设有若干个滚珠槽(22),若干个所述滚珠槽(22)内均滚动连接有一个第一滚珠(23),若干个所述第一滚珠(23)的其中一端均贯穿延伸至管筒(13)内且与管筒(13)的内壁相抵,两个所述固定环(21)的内环壁上均固定连接有一个安装架(24),两个所述安装架(24)上共同固定连接有一根转动杆(25),所述转动杆(25)的两端分别贯穿延伸至出气管(11)与排气管(14)内,所述转动杆(25)位于两个固定环(21)之间的杆壁上固定连接有一个螺旋叶片(26),所述转动杆(25)的杆壁上固定连接有四根第四连接杆(27),四根所述第四连接杆(27)远离转动杆(25)的一端共同固定连接有两根第二刮杆(28),两根所述第二刮杆(28)均与管筒(13)的内壁相抵;
所述第一清灰机构(3)包括一根双向往复丝杆(31),所述双向往复丝杆(31)固定连接在转动杆(25)上,所述双向往复丝杆(31)远离转动杆(25)的一端固定连接有一个轴承(32),所述轴承(32)的外侧壁上固定套接有一块安装块(33),所述安装块(33)上固定连接有一根安装杆(34),所述安装杆(34)的两端固定连接在出气管(11)的内管壁上,且所述双向往复丝杆(31)的杆壁上螺纹连接有一个双向往复丝杆螺母(35),所述双向往复丝杆螺母(35)的外侧壁上固定套接有一个连接块(36),所述连接块(36)的外侧壁上固定连接有两根第一连接杆(37),两根所述第一连接杆(37)远离连接块(36)的一端共同固定连接有一个清洁环(38),所述清洁环(38)其中一侧的侧壁上固定连接有一个呈环形设置的坡块(39);
所述第二清灰机构(4)包括一根第二连接杆(41),所述第二连接杆(41)固定连接在转动杆(25)远离双向往复丝杆(31)的一端,所述第二连接杆(41)的杆壁上固定连接有四根第三连接杆(42),四根所述第三连接杆(42)共同固定连接有两根第一刮杆(43),两根所述第一刮杆(43)均与排气管(14)的内管壁相抵;
所述排放机构(5)包括一个收集槽(51),所述收集槽(51)开设在管筒(13)的下端内壁上,且所述收集槽(51)呈弧形设置,所述收集槽(51)其中一侧的槽壁上固定连接有一根排放管(52),所述排放管(52)的其中一端贯穿延伸至管筒(13)外,且所述排放管(52)位于管筒(13)外的一端外壁上设置有螺纹且螺纹连接有一个螺纹帽(53);
所述清洁环(38)的外环壁上固定连接有两块滑块(310),对应两块所述滑块(310)位置的出气管(11)内管壁上开设有两个滑槽(311),两块所述滑块(310)分别贯穿延伸至两个滑槽(311)内,且两块所述滑块(310)上均贯穿开设有一个滚珠孔(312),两个所述滚珠孔(312)内均滚动连接有一个第二滚珠(313),两个所述第二滚珠(313)的两端均贯穿延伸至滑槽(311)内且与滑槽(311)的槽壁相抵。
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