CN115230786A - 一种具有防护功能的窑砖车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有防护功能的窑砖车，涉及窑砖运输设备技术领域。本发明包括载板、底架、前后防护组件和左右防护组件，载板的底部侧壁上行安装有滚轮，载板通过延伸板与提拉杆连接，载板的上侧壁装配有底架，载板通过底架分别与前后防护组件和左右防护组件连接；第一立杆的底部侧壁与第一底板连接，第一立杆中套接有第一弹簧套，第一立杆通过第一弹簧套与第一防护板连接；第二立杆中套接有第二弹簧套，第二立杆通过第二弹簧套与第二防护板连接。本发明通过前后防护组件和左右防护组件可对载板的四周进行防护，即使砖块发生晃动，也会首先与防护组件接触，并不会直接掉落；同时各个组件之间衔接方式简单便于拆装工作进行。

Description

一种具有防护功能的窑砖车
技术领域
本发明属于窑砖运输设备技术领域，特别是涉及一种具有防护功能的窑砖车。
背景技术
现阶段中在砖块生产过程中需要用到多种设备配合进行，同时在用于砖块生产的工艺也得到了飞速的提升，利用更为科学化的生产工艺配合更加现代化的砖块生产设备可为砖块的生产工作提供巨大的便捷，而砖块生产后需要对将其移动到指定的存放场地上，该过程中就需要用到窑砖车，利用窑砖车可对生产成型后的窑砖码放在其上，而后通过拖拉的方式将其运输到存放场地中，再利用码垛设备对窑砖车上的砖块进行码垛，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
1、现有的用于窑砖运输的窑砖车，其在使用时，首先需要将生产成型的砖块码放在窑砖车的车体上，而后通过拖拉车体的方式对窑砖车进行移动，其中在拖拉运输过程中，会产生一定的砖块摇晃现象，进而轻则容易造成砖块倾倒掉落现象，严重则致使砖块相互碰撞并碎裂现象的问题；
2、现有的用于窑砖运输的窑砖车，其在使用时，窑砖车的车体多为一体式结构，制造成型后难以拆卸，同时为保证砖块运输过程的稳定性，需要人力对其进行扶持或者采用宽绳索或盖布拴接窑砖车两端达到稳固其上放置的砖块的目的，不但造成资源浪费同时稳固效果较差。
因此，现有的具有防护功能的窑砖车，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有防护功能的窑砖车，通过前后防护组件和左右防护组件可对载板的四周进行防护，即使砖块发生晃动，也会首先与防护组件接触，并不会直接掉落；同时各个组件之间衔接方式简单便于拆装工作进行，解决了现有的用于窑砖运输的窑砖车所出现的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种具有防护功能的窑砖车，包括载板、底架、前后防护组件和左右防护组件，所述载板的底部侧壁上行安装有滚轮，所述载板的右侧壁中焊接有延伸板，所述载板通过延伸板与提拉杆连接，所述载板的上侧壁装配有底架，所述载板通过底架分别与前后防护组件和左右防护组件连接；
其中，所述前后防护组件包括了第一立杆、第一底板、第一弹簧套和第一防护板，所述第一立杆的底部侧壁与第一底板连接，所述第一立杆中套接有第一弹簧套，所述第一立杆通过第一弹簧套与第一防护板连接；
所述左右防护组件包括了第二立杆、第二底板、第二弹簧套和第二防护板，所述第二立杆的底部侧壁与第二底板连接，所述第二立杆中套接有第二弹簧套，所述第二立杆通过第二弹簧套与第二防护板连接。
进一步地，所述载板的上侧壁通过螺栓与卡接箱连接，所述卡接箱共设置有四个，且四个卡接箱分别设置在载板的上侧壁的四个边角处，所述卡接箱中设置有卡接槽；具体的，卡接箱呈L型结构设置，进而卡接箱通过卡接槽可对底架底部的卡接板进行卡接，保证底架的稳定性。
进一步地，所述滚轮共设置有四个，且四个滚轮通过辊轴与轮架转动连接，所述轮架通过螺栓与载板连接，所述延伸板的小端口通过转杆与提拉杆的一端转动连接，且提拉杆的另一端侧壁中穿插有扶手杆；具体的，扶手杆与提拉杆之间相互垂直设置，同时通过牵引扶手杆并在提拉杆的效果下可带动载板进行移动。
进一步地，所述底架呈空心的方框型结构设置，所述底架的四个边角处通过螺栓与卡接板连接，所述卡接板呈L型结构设置，所述底架通过卡接板与卡接箱中的卡接槽卡接，所述底架的上侧壁通过螺纹柱分别与第一立杆和第二立杆的末端螺纹连接。
进一步地，所述前后防护组件共设置有两个，且前后防护组件之间关于载板的中心点前后对称设置，所述前后防护组件中的第一立杆以及左右防护组件中的第二立杆共设置有多个，且第一立杆之间以及第二立杆之间等间距设置；具体的，第一立杆和第二立杆的底部侧壁均开设有外螺纹，进而第一立杆和第二立杆均通过底部外壁上的外螺纹与空心结构的螺纹柱的内壁上的内螺纹螺纹连接。
进一步地，所述第一立杆上的第一弹簧套共设置有多个，且第一弹簧套之间的第一立杆与第一防护板套接，所述第二立杆上的第二弹簧套共设置有多个，且第二弹簧套之间的第二立杆与第二防护板套接；具体的，前后防护组件中的第一立杆上套接有第一防护板共设置有多个，且每个第一防护板之间间歇设置，进而其相互间可形成镂空结构，同理，左右防护组件的第二立杆上套接有第二防护板共设置有多个，且每个第二防护板之间间歇设置，进而其相互间可形成镂空结构。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过设置前后防护组件和左右防护组件，在使用时，前后防护组件共两组分设在载板的前后两侧，左右防护组件也设置有两组，分设在载板的左右两侧，通过前后防护组件和左右防护组件可对载板的四周进行防护，即使砖块发生晃动，也会首先与防护组件接触，并不会直接掉落，解决了现有的用于窑砖运输的窑砖车，在使用时，首先需要将生产成型的砖块码放在窑砖车的车体上，而后通过拖拉车体的方式对窑砖车进行移动，其中在拖拉运输过程中，会产生一定的砖块摇晃现象，进而轻则容易造成砖块倾倒掉落现象，严重则致使砖块相互碰撞并碎裂现象的问题。
2、本发明通过设置载板、底架和防护组件，在使用时，载板中卡接设置有底架，并且载板通过底架与防护组件衔接，其中衔接方式为螺纹连接，便于安装拆卸，解决了现有的用于窑砖运输的窑砖车，其在使用时，窑砖车的车体多为一体式结构，制造成型后难以拆卸，同时为保证砖块运输过程的稳定性，需要人力对其进行扶持或者采用宽绳索或盖布拴接窑砖车两端达到稳固其上放置的砖块的目的，不但造成资源浪费同时稳固效果较差。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图图1；
图2为本发明的结构示意图图2；
图3为本发明的图1中的载板结构示意图；
图4为本发明的图1中的底架结构示意图；
图5为本发明的前后防护组件结构示意图；
图6为本发明的左右防护组件结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、载板；101、卡接箱；102、卡接槽；2、滚轮；201、轮架；3、延伸板；301、转杆；4、提拉杆；401、扶手杆；5、底架；501、卡接板； 502、螺纹柱；6、前后防护组件；601、第一立杆；602、第一底板；603、第一弹簧套；604、第一防护板；7、左右防护组件；701、第二立杆；702、第二底板；703、第二弹簧套；704、第二防护板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-6所示，本发明为一种具有防护功能的窑砖车，包括载板1、底架5、前后防护组件6和左右防护组件7，载板1的底部侧壁上行安装有滚轮2，载板1的右侧壁中焊接有延伸板3，载板1通过延伸板3 与提拉杆4连接，载板1的上侧壁装配有底架5，载板1通过底架5分别与前后防护组件6和左右防护组件7连接；
其中，前后防护组件6包括了第一立杆601、第一底板602、第一弹簧套603和第一防护板604，第一立杆601的底部侧壁与第一底板602连接，第一立杆601中套接有第一弹簧套603，第一立杆601通过第一弹簧套603 与第一防护板604连接；
左右防护组件7包括了第二立杆701、第二底板702、第二弹簧套703 和第二防护板704，第二立杆701的底部侧壁与第二底板702连接，第二立杆701中套接有第二弹簧套703，第二立杆701通过第二弹簧套703与第二防护板704连接。
其中如图1-2所示，载板1的上侧壁通过螺栓与卡接箱101连接，卡接箱101共设置有四个，且四个卡接箱101分别设置在载板1的上侧壁的四个边角处，卡接箱101中设置有卡接槽102；滚轮2共设置有四个，且四个滚轮2通过辊轴与轮架201转动连接，轮架201通过螺栓与载板1连接，延伸板3的小端口通过转杆301与提拉杆4的一端转动连接，且提拉杆4 的另一端侧壁中穿插有扶手杆401；具体的，扶手杆401与提拉杆4之间相互垂直设置，同时通过牵引扶手杆401并在提拉杆4的效果下可带动载板1 进行移动；具体的，卡接箱101呈L型结构设置，进而卡接箱101通过卡接槽102可对底架5底部的卡接板501进行卡接，保证底架5的稳定性。
其中如图3-4所示，底架5呈空心的方框型结构设置，底架5的四个边角处通过螺栓与卡接板501连接，卡接板501呈L型结构设置，底架5 通过卡接板501与卡接箱101中的卡接槽102卡接，底架5的上侧壁通过螺纹柱502分别与第一立杆601和第二立杆701的末端螺纹连接；。
其中如图5-6所示，前后防护组件6共设置有两个，且前后防护组件6 之间关于载板1的中心点前后对称设置，前后防护组件6中的第一立杆601 以及左右防护组件7中的第二立杆701共设置有多个，且第一立杆601之间以及第二立杆701之间等间距设置；具体的，第一立杆601和第二立杆701 的底部侧壁均开设有外螺纹，进而第一立杆601和第二立杆701均通过底部外壁上的外螺纹与空心结构的螺纹柱502的内壁上的内螺纹螺纹连接；第一立杆601上的第一弹簧套603共设置有多个，且第一弹簧套603之间的第一立杆601与第一防护板604套接，第二立杆701上的第二弹簧套703 共设置有多个，且第二弹簧套703之间的第二立杆701与第二防护板704 套接；具体的，前后防护组件6中的第一立杆601上套接有第一防护板604 共设置有多个，且每个第一防护板604之间间歇设置，进而其相互间可形成镂空结构，同理，左右防护组件7的第二立杆701上套接有第二防护板704 共设置有多个，且每个第二防护板704之间间歇设置，进而其相互间可形成镂空结构。
以上仅为本发明的优选实施例，并不限制本发明，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种具有防护功能的窑砖车，包括载板(1)、底架(5)、前后防护组件(6)和左右防护组件(7)，其特征在于：所述载板(1)的底部侧壁上行安装有滚轮(2)，所述载板(1)的右侧壁中焊接有延伸板(3)，所述载板(1)通过延伸板(3)与提拉杆(4)连接，所述载板(1)的上侧壁装配有底架(5)，所述载板(1)通过底架(5)分别与前后防护组件(6)和左右防护组件(7)连接；
其中，所述前后防护组件(6)包括了第一立杆(601)、第一底板(602)、第一弹簧套(603)和第一防护板(604)，所述第一立杆(601)的底部侧壁与第一底板(602)连接，所述第一立杆(601)中套接有第一弹簧套(603)，所述第一立杆(601)通过第一弹簧套(603)与第一防护板(604)连接；
所述左右防护组件(7)包括了第二立杆(701)、第二底板(702)、第二弹簧套(703)和第二防护板(704)，所述第二立杆(701)的底部侧壁与第二底板(702)连接，所述第二立杆(701)中套接有第二弹簧套(703)，所述第二立杆(701)通过第二弹簧套(703)与第二防护板(704)连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的窑砖车，其特征在于，所述载板(1)的上侧壁通过螺栓与卡接箱(101)连接，所述卡接箱(101)共设置有四个，且四个卡接箱(101)分别设置在载板(1)的上侧壁的四个边角处，所述卡接箱(101)中设置有卡接槽(102)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的窑砖车，其特征在于，所述滚轮(2)共设置有四个，且四个滚轮(2)通过辊轴与轮架(201)转动连接，所述轮架(201)通过螺栓与载板(1)连接，所述延伸板(3)的小端口通过转杆(301)与提拉杆(4)的一端转动连接，且提拉杆(4)的另一端侧壁中穿插有扶手杆(401)。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的窑砖车，其特征在于，所述底架(5)呈空心的方框型结构设置，所述底架(5)的四个边角处通过螺栓与卡接板(501)连接，所述卡接板(501)呈L型结构设置，所述底架(5)通过卡接板(501)与卡接箱(101)中的卡接槽(102)卡接，所述底架(5)的上侧壁通过螺纹柱(502)分别与第一立杆(601)和第二立杆(701)的末端螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的窑砖车，其特征在于，所述前后防护组件(6)共设置有两个，且前后防护组件(6)之间关于载板(1)的中心点前后对称设置，所述前后防护组件(6)中的第一立杆(601)以及左右防护组件(7)中的第二立杆(701)共设置有多个，且第一立杆(601)之间以及第二立杆(701)之间等间距设置。
6.根据权利要求5所述的一种具有防护功能的窑砖车，其特征在于，所述第一立杆(601)上的第一弹簧套(603)共设置有多个，且第一弹簧套(603)之间的第一立杆(601)与第一防护板(604)套接，所述第二立杆(701)上的第二弹簧套(703)共设置有多个，且第二弹簧套(703)之间的第二立杆(701)与第二防护板(704)套接。
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