CN115213666A - 一种汽车电机生产用轴承自动压紧装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车电机生产用轴承自动压紧装置，本发明涉及电机生产工装技术领域，工作台套组设置在底座上，且其设置在压紧液压杆的下方，所述的压紧支撑件设置在机架上，且其设置在工作台套组与连接架之间；其设置可调节位置的支撑板，并设置对应的限位支撑轮、限位支撑套与之配合，进而实现在进行轴承的压紧加工时，通过调节支撑板的位置，实现支撑板对轴承端面的覆盖支撑，从而实现轴承的压紧操作，保证轴承与支撑板的完全接触，防止轴承受压变形。
Description
技术领域
本发明涉及电机生产工装技术领域，具体涉及一种汽车电机生产用轴承自动压紧装置。
背景技术
电机结构包含其内的定子、转子、封装壳等，还有固定在转子上的转轴，以及转轴上安装的花键轴等结构，其中旋转结构上均通过轴承与其余的支撑固定结构进行连接，现有技术中在轴承装配时，为保证结构之间的紧密连接，轴承与结构件之间除了常规的固定栓外，较常规的连接手段会采用盈合卡设，这使得在装配轴承时需要将轴承套在结构件上并压紧，现有的装配方式部分直接采用人工敲紧的方式，而大多数情况会采用压紧设备进行轴承装配，但是现有的设备针对的加工对象为常规型号的轴承，对于非标轴承，则设备无法与轴承完美配合，此时设备在压紧轴承是无法使得压紧头完全覆盖轴承，容易导致轴承在压紧过程中变形损坏，针对此项问题，需要对现有的设备进行改进。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种汽车电机生产用轴承自动压紧装置，其设置可调节位置的支撑板，并设置对应的限位支撑轮、限位支撑套与之配合，进而实现在进行轴承的压紧加工时，通过调节支撑板的位置，实现支撑板对轴承端面的覆盖支撑，从而实现轴承的压紧操作，保证轴承与支撑板的完全接触，防止轴承受压变形。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：
它包含底座、机架、压紧液压杆、连接架，其中机架固定设置在底座上，压紧液压杆固定设置在机架上，连接架固定设置在压紧液压杆的输出轴上，它还包含：
工作台套组，所述的工作台套组设置在底座上，且其设置在压紧液压杆的下方；
压紧支撑件，所述的压紧支撑件设置在机架上，且其设置在工作台套组与连接架之间；
在进行轴承的压紧加工时，首先根据压紧轴承的型号，对压紧支撑件进行调校，进而使得压紧支撑件与轴承及工件适配，接着将工件放入工作台套组内，将轴承套在工件上，启动压紧液压杆向下推动连接架，进而通过连接架驱动压紧支撑件运动，进而压紧支撑件移动并抵住轴承向下推动，进而将轴承压紧装配在工件上。
优选地，所述的工作台套组包含：
支撑脚，所述的支撑脚固定设置在底座上；
面板，所述的面板固定设置在支撑脚的上端；
套管，所述的套管穿设固定在面板上；
螺纹套，所述的螺纹套为数个，且于套管的四周等角度固定设置在面板上；
螺纹杆，所述的螺纹杆通过螺纹旋接穿设在螺纹套内；
在进行工件的轴承压紧加工时，首先将打样工件插入套管内，接着将压紧支撑件调校完成后并下压，进而通过压紧支撑件套住打样工件，并对打样工件进行定位，接着旋转螺纹杆，通过螺纹杆抵住打样工件的表面，进而完成螺纹杆的调校，接着将压紧支撑件复位，将打样工件取出，放入加工工件，进而，加工工件的轴端插入套管内，加工工件放在面板上，并通过螺纹杆对加工工件进行定位，接着通过压紧支撑件对工件进行轴承压紧加工。
优选地，所述的套管的内侧壁上固定设置有垫块，套管内设置有承重垫圈，垫块活动抵设在承重垫圈的下表面上，承重垫圈的上表面与面板的上表面齐平设置。
优选地，所述的压紧支撑件包含：
支撑导向杆，所述的支撑导向杆固定设置在机架上，且其设置在连接架与面板之间；
支撑导向座，所述的支撑导向座滑动套设在支撑导向杆上；
支撑弹簧，所述的支撑弹簧套设固定在支撑导向杆上，且支撑弹簧的上端固定设置在支撑导向座的下表面上；
安装套筒，所述的安装套筒固定设置在支撑导向座上，且安装套筒的下表面上开设有数个燕尾槽，燕尾槽的内侧端开口设置；
燕尾块，所述的燕尾块滑动插设在燕尾槽的内端口内；
支撑板，所述的支撑板固定设置在燕尾块的内侧端上，支撑板的下表面低于安装套筒的下表面设置，支撑板的上表面高于安装套筒的上侧边设置，支撑板的上表面外侧边向下倾斜设置；
复位拉簧，所述的复位拉簧固定设置在燕尾槽内，且复位拉簧的活动端固定设置在燕尾块上；
限位调节套组，所述的限位调节套组设置在连接架上，且其与支撑板配合设置；
在使用时，通过压紧液压杆向下推动连接架，进而连接架推动限位调节套组抵住支撑板，进而推动支撑板移动，此时支撑板拉动燕尾块在燕尾槽内滑动，进而复位拉簧拉紧，当支撑板的内侧纵边抵住工件后，限位调节套组向下推动支撑板，进而支撑板带动安装套筒向下移动，安装套筒带动支撑导向座向下移动，支撑弹簧压紧，支撑板抵住轴承的上表面，进而推动轴承向下滑动压紧，在单次加工完成后，压紧液压杆向上移动，进而限位调节套组脱离支撑板，复位拉簧拉动燕尾块移动，支撑板移动复位，支撑弹簧向上推动支撑导向座复位。
优选地，所述的限位调节套组包含：
固定套，所述的固定套固定设置在连接架上，且固定套的轴线与安装套筒的轴线重叠设置；
限位安装套，所述的限位安装套固定设置在固定套的下端；
限位支撑轮，所述的限位支撑轮为数个，且等角度固定设置在限位安装套的内侧壁下端；
限位支撑套，所述的限位支撑套通过螺纹旋接套设在安装套筒上，且限位支撑套的上侧边高于安装套筒的上侧边设置；
在使用时，首先根据需要压紧的轴承的尺寸，选用与之配合的带有限位支撑轮的限位安装套，接着将限位安装套安装固定在固定套上，在压紧液压杆向下推动连接架时，限位安装套向下移动并套在支撑板的外部，进而限位支撑轮抵在支撑板的上侧边上，并通过支撑板倾斜的上侧边推动四周的支撑板向重心移动合拢，直至支撑板的内侧纵边抵住工件，进而支撑板向下移动，并推动轴承压紧，在轴承为非标准尺寸时，在装入打样工件进行调校时，通过限位支撑轮推动支撑板抵住工件，此时限位支撑轮抵在支撑板的上侧边上，此时旋转限位支撑套，使限位支撑套抵住限位安装套的下侧边，则在进行轴承工件的安装时，当限位支撑轮推动支撑板移动并抵住工件后，限位安装套的下侧边抵住限位支撑套的上侧边，则限位支撑套向下移动，并通过限位安装套向下推动安装套筒，进而向下推动支撑板。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、底座上通过支撑脚设置面板，并在面板上穿设套管，面板上设置螺纹杆，进而能够通过打样工件与压紧支撑件、限位调节套组相配合，实现螺纹杆的位置调节，进而方便在正常加工时实现对加工工件的定位；
2、压紧液压杆上通过连接架设置固定套，进而在固定套上设置带有限位支撑轮的限位安装套，机架上通过支撑导向座设置安装套筒，进而在安装套筒上滑动设置支撑板，通过限位支撑轮与支撑板相配合，进而实现通过相应的支撑板对轴承进行支撑推动，实现轴承的压紧加工。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1中的A-A剖视图。
图4是图2中的B-B剖视图。
图5是图3中的C部放大图。
图6是本发明中、安装套筒、燕尾槽、燕尾块的连接结构示意图。
附图标记说明：
底座1、机架2、压紧液压杆3、连接架4、工作台套组5、支撑脚5-1、面板5-2、套管5-3、螺纹套5-4、螺纹杆5-5、压紧支撑件6、支撑导向杆 6-1、支撑导向座6-2、支撑弹簧6-3、安装套筒6-4、燕尾槽6-5、燕尾块 6-6、支撑板6-7、复位拉簧6-8、限位调节套组7、固定套7-1、限位安装套 7-2、限位支撑轮7-3、限位支撑套7-4、垫块8、承重垫圈9。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，以描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：
如图1、2所示，本实施例包含底座1、机架2、压紧液压杆3、连接架 4，其中机架2固定设置在底座1上，压紧液压杆3固定设置在机架2上，连接架4固定设置在压紧液压杆3的输出轴上，它还包含：
工作台套组5，所述的工作台套组5设置在底座1上，且其设置在压紧液压杆3的下方；
压紧支撑件6，所述的压紧支撑件6设置在机架2上，且其设置在工作台套组5与连接架4之间；
采用以上设计方案，在进行轴承的压紧加工时，首先根据压紧轴承的型号，对压紧支撑件6进行调校，进而使得压紧支撑件6与轴承及工件适配，接着将工件放入工作台套组5内，将轴承套在工件上，启动压紧液压杆3向下推动连接架4，进而通过连接架4驱动压紧支撑件6运动，进而压紧支撑件 6移动并抵住轴承向下推动，进而将轴承压紧装配在工件上。
实施例2：
如图1、3所示，在上述实施例1的基础上，所述的工作台套组5包含：
支撑脚5-1，所述的支撑脚5-1固定设置在底座1上；
面板5-2，所述的面板5-2固定设置在支撑脚5-1的上端；
套管5-3，所述的套管5-3穿设固定在面板5-2上；
螺纹套5-4，所述的螺纹套5-4为数个，且于套管5-3的四周等角度固定设置在面板5-2上；
螺纹杆5-5，所述的螺纹杆5-5通过螺纹旋接穿设在螺纹套5-4内；
采用以上设计方案，在进行工件的轴承压紧加工时，首先将打样工件插入套管5-3内，接着将压紧支撑件6调校完成后并下压，进而通过压紧支撑件6套住打样工件，并对打样工件进行定位，接着旋转螺纹杆5-5，通过螺纹杆5-5抵住打样工件的表面，进而完成螺纹杆5-5的调校，接着将压紧支撑件6复位，将打样工件取出，放入加工工件，进而，加工工件的轴端插入套管5-3内，加工工件放在面板5-2上，并通过螺纹杆5-5对加工工件进行定位，接着通过压紧支撑件6对工件进行轴承压紧加工。
实施例3：
如图1、3所示，在上述实施例2的基础上，所述的套管5-3的内侧壁上固定设置有垫块8，套管5-3内设置有承重垫圈9，垫块8活动抵设在承重垫圈9的下表面上，承重垫圈9的上表面与面板5-2的上表面齐平设置，在将工件放在面板5-2上，且工件插入套管5-3部分的直径远小于套管5-3的内径时，在套管5-3内装入承重垫圈9，进而实现对工件的限位。
实施例4：
如图1、3、4、5、6所示，在上述实施例2的基础上，所述的压紧支撑件6包含：
支撑导向杆6-1，所述的支撑导向杆6-1固定设置在机架2上，且其设置在连接架4与面板5-2之间；
支撑导向座6-2，所述的支撑导向座6-2滑动套设在支撑导向杆6-1上；
支撑弹簧6-3，所述的支撑弹簧6-3套设固定在支撑导向杆6-1上，且支撑弹簧6-3的上端固定设置在支撑导向座6-2的下表面上；
安装套筒6-4，所述的安装套筒6-4固定设置在支撑导向座6-2上，且安装套筒6-4的下表面上开设有数个燕尾槽6-5，燕尾槽6-5的内侧端开口设置；
燕尾块6-6，所述的燕尾块6-6滑动插设在燕尾槽6-5的内端口内；
支撑板6-7，所述的支撑板6-7固定设置在燕尾块6-6的内侧端上，支撑板6-7的下表面低于安装套筒6-4的下表面设置，支撑板6-7的上表面高于安装套筒6-4的上侧边设置，支撑板6-7的上表面外侧边向下倾斜设置；
复位拉簧6-8，所述的复位拉簧6-8固定设置在燕尾槽6-5内，且复位拉簧6-8的活动端固定设置在燕尾块6-6上；
限位调节套组7，所述的限位调节套组7设置在连接架4上，且其与支撑板6-7配合设置；
采用以上设计方案，在使用时，通过压紧液压杆3向下推动连接架4，进而连接架4推动限位调节套组7抵住支撑板6-7，进而推动支撑板6-7移动，此时支撑板6-7拉动燕尾块6-6在燕尾槽6-5内滑动，进而复位拉簧6-8拉紧，当支撑板6-7的内侧纵边抵住工件后，限位调节套组7向下推动支撑板6-7，进而支撑板6-7带动安装套筒6-4向下移动，安装套筒6-4带动支撑导向座6-2 向下移动，支撑弹簧6-3压紧，支撑板6-7抵住轴承的上表面，进而推动轴承向下滑动压紧，在单次加工完成后，压紧液压杆3向上移动，进而限位调节套组7脱离支撑板6-7，复位拉簧6-8拉动燕尾块6-6移动，支撑板6-7移动复位，支撑弹簧6-3向上推动支撑导向座6-2复位。
实施例5：
如图1、2、3、5所示，在上述实施例4的基础上，所述的限位调节套组 7包含：
固定套7-1，所述的固定套7-1固定设置在连接架4上，且固定套7-1的轴线与安装套筒6-4的轴线重叠设置；
限位安装套7-2，所述的限位安装套7-2固定设置在固定套7-1的下端；
限位支撑轮7-3，所述的限位支撑轮7-3为数个，且等角度固定设置在限位安装套7-2的内侧壁下端；
限位支撑套7-4，所述的限位支撑套7-4通过螺纹旋接套设在安装套筒 6-4上，且限位支撑套7-4的上侧边高于安装套筒6-4的上侧边设置；
采用以上设计方案，在使用时，首先根据需要压紧的轴承的尺寸，选用与之配合的带有限位支撑轮7-3的限位安装套7-2，接着将限位安装套7-2安装固定在固定套7-1上，在压紧液压杆3向下推动连接架4时，限位安装套7-2 向下移动并套在支撑板6-7的外部，进而限位支撑轮7-3抵在支撑板6-7的上侧边上，并通过支撑板6-7倾斜的上侧边推动四周的支撑板6-7向重心移动合拢，直至支撑板6-7的内侧纵边抵住工件，进而支撑板6-7向下移动，并推动轴承压紧，在轴承为非标准尺寸时，在装入打样工件进行调校时，通过限位支撑轮7-3推动支撑板6-7抵住工件，此时限位支撑轮7-3抵在支撑板6-7的上侧边上，此时旋转限位支撑套7-4，使限位支撑套7-4抵住限位安装套7-2的下侧边，则在进行轴承工件的安装时，当限位支撑轮7-3推动支撑板6-7移动并抵住工件后，限位安装套7-2的下侧边抵住限位支撑套7-4 的上侧边，则限位支撑套7-4向下移动，并通过限位安装套7-2向下推动安装套筒6-4，进而向下推动支撑板6-7。
采用本发明公开的技术方案后，能够实现：
在使用时，首先通过打样工件进行设备的调校，将打样工件插入套管5-3 内，并人工手动进行中心轴的粗调，手动向下推动支撑导向座6-2，进而将安装套筒6-4套在打样工件的上端，接着通过压紧液压杆3向下推动连接架4，进而限位安装套7-2带动限位支撑轮7-3向下移动，限位支撑轮7-3抵住支撑板6-7的上表面，并推动支撑板6-7移动抵住打样工件的侧壁，接着旋转限位支撑套7-4使其抵住限位安装套7-2的下侧边，接着旋转螺纹杆5-5，将螺纹杆5-5的内侧端抵住工件的侧壁，则调校完成，将压紧液压杆3复位，将打样工件取出；将加工工件插入套管5-3内，并通过螺纹杆5-5对加工工件进行定位，将轴承套在加工工件上，启动压紧液压杆3向下推动连接架4，进而通过固定套7-1向下推动限位安装套7-2，进而支撑轮抵住支撑板6-7的上表面，并推动支撑板6-7向中间移动，进而在支撑板6-7抵住加工工件的侧壁后，限位安装套7-2抵住限位支撑套7-4，连接架4继续向下移动，则推动安装套筒6-4向下移动，进而带动支撑板6-7向下移动，并通过支撑板6-7 抵住轴承的上表面向下推动轴承，进而将轴承压紧。
采用上述的技术方案，能够达到的技术优势如下：
1、底座1上通过支撑脚5-1设置面板5-2，并在面板5-2上穿设套管 5-3，面板5-2上设置螺纹杆5-5，进而能够通过打样工件与压紧支撑件6、限位调节套组7相配合，实现螺纹杆5-5的位置调节，进而方便在正常加工时实现对加工工件的定位；
2、压紧液压杆3上通过连接架4设置固定套7-1，进而在固定套7-1上设置带有限位支撑轮7-3的限位安装套7-2，机架2上通过支撑导向座6-2设置安装套筒6-4，进而在安装套筒6-4上滑动设置支撑板6-7，通过限位支撑轮7-3与支撑板6-7相配合，进而实现通过相应的支撑板6-7对轴承进行支撑推动，实现轴承的压紧加工。
对于本领域的技术人员来说，其可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改、部分技术特征的等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车电机生产用轴承自动压紧装置，它包含底座(1)、机架(2)、压紧液压杆(3)、连接架(4)，其中机架(2)固定设置在底座(1)上，压紧液压杆(3)固定设置在机架(2)上，连接架(4)固定设置在压紧液压杆(3)的输出轴上；其特征在于，它还包含：
工作台套组(5)，所述的工作台套组(5)设置在底座(1)上，且其设置在压紧液压杆(3)的下方；
压紧支撑件(6)，所述的压紧支撑件(6)设置在机架(2)上，且其设置在工作台套组(5)与连接架(4)之间；
在进行轴承的压紧加工时，首先根据压紧轴承的型号，对压紧支撑件(6)进行调校，进而使得压紧支撑件(6)与轴承及工件适配，接着将工件放入工作台套组(5)内，将轴承套在工件上，启动压紧液压杆(3)向下推动连接架(4)，进而通过连接架(4)驱动压紧支撑件(6)运动，进而压紧支撑件(6)移动并抵住轴承向下推动，进而将轴承压紧装配在工件上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机生产用轴承自动压紧装置，其特征在于：所述的工作台套组(5)包含：
支撑脚(5-1)，所述的支撑脚(5-1)固定设置在底座(1)上；
面板(5-2)，所述的面板(5-2)固定设置在支撑脚(5-1)的上端；
套管(5-3)，所述的套管(5-3)穿设固定在面板(5-2)上；
螺纹套(5-4)，所述的螺纹套(5-4)为数个，且于套管(5-3)的四周等角度固定设置在面板(5-2)上；
螺纹杆(5-5)，所述的螺纹杆(5-5)通过螺纹旋接穿设在螺纹套(5-4)内；
在进行工件的轴承压紧加工时，首先将打样工件插入套管(5-3)内，接着将压紧支撑件(6)调校完成后并下压，进而通过压紧支撑件(6)套住打样工件，并对打样工件进行定位，接着旋转螺纹杆(5-5)，通过螺纹杆(5-5)抵住打样工件的表面，进而完成螺纹杆(5-5)的调校，接着将压紧支撑件(6)复位，将打样工件取出，放入加工工件，进而，加工工件的轴端插入套管(5-3)内，加工工件放在面板(5-2)上，并通过螺纹杆(5-5)对加工工件进行定位，接着通过压紧支撑件(6)对工件进行轴承压紧加工。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电机生产用轴承自动压紧装置，其特征在于：所述的套管(5-3)的内侧壁上固定设置有垫块(8)，套管(5-3)内设置有承重垫圈(9)，垫块(8)活动抵设在承重垫圈(9)的下表面上，承重垫圈(9)的上表面与面板(5-2)的上表面齐平设置。
4.根据权利要求2所述的一种汽车电机生产用轴承自动压紧装置，其特征在于：所述的压紧支撑件(6)包含：
支撑导向杆(6-1)，所述的支撑导向杆(6-1)固定设置在机架(2)上，且其设置在连接架(4)与面板(5-2)之间；
支撑导向座(6-2)，所述的支撑导向座(6-2)滑动套设在支撑导向杆(6-1)上；
支撑弹簧(6-3)，所述的支撑弹簧(6-3)套设固定在支撑导向杆(6-1)上，且支撑弹簧(6-3)的上端固定设置在支撑导向座(6-2)的下表面上；
安装套筒(6-4)，所述的安装套筒(6-4)固定设置在支撑导向座(6-2)上，且安装套筒(6-4)的下表面上开设有数个燕尾槽(6-5)，燕尾槽(6-5)的内侧端开口设置；
燕尾块(6-6)，所述的燕尾块(6-6)滑动插设在燕尾槽(6-5)的内端口内；
支撑板(6-7)，所述的支撑板(6-7)固定设置在燕尾块(6-6)的内侧端上，支撑板(6-7)的下表面低于安装套筒(6-4)的下表面设置，支撑板(6-7)的上表面高于安装套筒(6-4)的上侧边设置，支撑板(6-7)的上表面外侧边向下倾斜设置；
复位拉簧(6-8)，所述的复位拉簧(6-8)固定设置在燕尾槽(6-5)内，且复位拉簧(6-8)的活动端固定设置在燕尾块(6-6)上；
限位调节套组(7)，所述的限位调节套组(7)设置在连接架(4)上，且其与支撑板(6-7)配合设置；
在使用时，通过压紧液压杆(3)向下推动连接架(4)，进而连接架(4)推动限位调节套组(7)抵住支撑板(6-7)，进而推动支撑板(6-7)移动，此时支撑板(6-7)拉动燕尾块(6-6)在燕尾槽(6-5)内滑动，进而复位拉簧(6-8)拉紧，当支撑板(6-7)的内侧纵边抵住工件后，限位调节套组(7)向下推动支撑板(6-7)，进而支撑板(6-7)带动安装套筒(6-4)向下移动，安装套筒(6-4)带动支撑导向座(6-2)向下移动，支撑弹簧(6-3)压紧，支撑板(6-7)抵住轴承的上表面，进而推动轴承向下滑动压紧，在单次加工完成后，压紧液压杆(3)向上移动，进而限位调节套组(7)脱离支撑板(6-7)，复位拉簧(6-8)拉动燕尾块(6-6)移动，支撑板(6-7)移动复位，支撑弹簧(6-3)向上推动支撑导向座(6-2)复位。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电机生产用轴承自动压紧装置，其特征在于：所述的限位调节套组(7)包含：
固定套(7-1)，所述的固定套(7-1)固定设置在连接架(4)上，且固定套(7-1)的轴线与安装套筒(6-4)的轴线重叠设置；
限位安装套(7-2)，所述的限位安装套(7-2)固定设置在固定套(7-1)的下端；
限位支撑轮(7-3)，所述的限位支撑轮(7-3)为数个，且等角度固定设置在限位安装套(7-2)的内侧壁下端；
限位支撑套(7-4)，所述的限位支撑套(7-4)通过螺纹旋接套设在安装套筒(6-4)上，且限位支撑套(7-4)的上侧边高于安装套筒(6-4)的上侧边设置；
在使用时，首先根据需要压紧的轴承的尺寸，选用与之配合的带有限位支撑轮(7-3)的限位安装套(7-2)，接着将限位安装套(7-2)安装固定在固定套(7-1)上，在压紧液压杆(3)向下推动连接架(4)时，限位安装套(7-2)向下移动并套在支撑板(6-7)的外部，进而限位支撑轮(7-3)抵在支撑板(6-7)的上侧边上，并通过支撑板(6-7)倾斜的上侧边推动四周的支撑板(6-7)向重心移动合拢，直至支撑板(6-7)的内侧纵边抵住工件，进而支撑板(6-7)向下移动，并推动轴承压紧，在轴承为非标准尺寸时，在装入打样工件进行调校时，通过限位支撑轮(7-3)推动支撑板(6-7)抵住工件，此时限位支撑轮(7-3)抵在支撑板(6-7)的上侧边上，此时旋转限位支撑套(7-4)，使限位支撑套(7-4)抵住限位安装套(7-2)的下侧边，则在进行轴承工件的安装时，当限位支撑轮(7-3)推动支撑板(6-7)移动并抵住工件后，限位安装套(7-2)的下侧边抵住限位支撑套(7-4)的上侧边，则限位支撑套(7-4)向下移动，并通过限位安装套(7-2)向下推动安装套筒(6-4)，进而向下推动支撑板(6-7)。
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