CN115179005B - 一种离合器卡圈安装装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供一种离合器卡圈安装装置，属于离合器组装装置领域。所述卡圈安装装置包括：下压机构，所述下压机构的底部用于固定离合器的波形盖板，所述波形盖板的外围设置有离合器外毂，所述离合器外毂的内侧设置有环形卡槽；底部夹爪，设置于所述下压机构的外围，且与所述下压机构连接，用于随着所述下压机构向下移动以下压所述离合器的卡圈；水平顶出机构，设置于所述底部夹爪的内侧，用于在所述下压机构下压至所述环形卡槽的槽口的情况下，向外侧顶出以将所述卡圈顶入所述环形卡槽内。该卡圈安装装置将卡圈下压至环形卡槽的槽口时，将其顶入进环形卡槽内，避免部分卡圈自动安装失效的问题。

Description

一种离合器卡圈安装装置

技术领域

本发明涉及离合器组装装置领域，具体地涉及一种离合器卡圈安装装置。

背景技术

目前，主机厂受限于成本，对离合器卡圈仅有厚度要求，而对其形状公差精度要求极低，加之卡圈自身通常会变形，其实际形状趋于螺旋状，跟平面形缺口圆环的理想形状差异极大。此外，卡圈由于自身材质偏软和尺寸过大的原因，其回复涨开力往往偏小。因此，在将卡圈安装进卡槽口时，经常会出现卡在卡槽口处但无法张开到位的情况。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种离合器卡圈安装装置，该卡圈安装装置将卡圈下压至环形卡槽的槽口时，将其顶入进环形卡槽内，避免部分卡圈自动安装失效的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供一种离合器卡圈安装装置，所述卡圈安装装置包括：

下压机构，所述下压机构的底部用于固定离合器的波形盖板，所述波形盖板的外围设置有离合器外毂，所述离合器外毂的内侧设置有环形卡槽；

底部夹爪，设置于所述下压机构的外围，且与所述下压机构连接，用于随着所述下压机构向下移动以下压所述离合器的卡圈；

水平顶出机构，设置于所述底部夹爪的内侧，用于在所述下压机构下压至所述环形卡槽的槽口的情况下，向外侧顶出以将所述卡圈顶入所述环形卡槽内。

可选地，所述卡圈安装装置包括卡圈导向套，与所述离合器外毂紧密卡合，以便于所述卡圈能够沿着所述卡圈导向套的内壁下移至所述离合器的环形卡槽的槽口处。

可选地，所述下压机构包括：

连接底板，设置在所述波形盖板的正上方，以被外界的动力机构带动在竖直方向上移动；

三根导杆，均匀设置在所述连接底板的下方的边缘处，所述导杆的底部与所述波形盖板的顶部接触，所述导杆的顶部与所述连接底板连接，以被所述连接底板带动移动；

圆形浮动底板，设置在所述导杆的中部，且与所述底部夹爪连接，以被所述导杆带动移动，进而带动所述底部夹爪在竖直方向上移动。

可选地，所述底部夹爪为半圆环形，且所述底部夹爪的底端外侧设有环形槽，所述水平顶出机构包括：

三爪气缸，设置在所述圆形浮动底板的中部；

连接板，所述连接板的一端与所述三爪气缸连接，另一端与所述底部夹爪的顶部连接，以在所述底部夹爪的环形槽将所述卡圈下压至所述环形卡槽的情况下，所述连接板被所述三爪气缸带动向外侧顶出，以将所述卡圈顶入所述环形卡槽内。

可选地，所述圆形浮动底板与所述导杆滑动连接，所述卡圈安装装置包括第一弹簧，设置在所述导杆的外部，且所述第一弹簧的一端与所述连接底板的底部连接，另一端与所述圆形浮动底板的顶部连接。

可选地，所述卡圈安装装置包括：

过渡盘，与所述导杆的底部连接，以被所述导杆带动移动；

压盘，设置在所述过渡盘的底部，以在所述导杆下移时与所述波形盖板接触并挤压所述波形盖板，使得所述波形盖板发生形变，进一步扩大所述环形卡槽的间隙。

可选地，所述卡圈安装装置包括

检测夹爪，设置在所述导杆的底部周围，并设置在两个所述底部夹爪之间，用于与所述卡圈接触；

检测探头，设置在所述检测夹爪的顶部，以根据所述检测夹爪与所述卡圈的接触情况确定所述卡圈是否被推进所述环形卡槽内。

可选地，所述检测夹爪和所述检测探头的数量为三个，分别设置在每两个所述底部夹爪之间。

可选地，所述卡圈安装装置包括：

连接圆板，设置在所述过渡盘的顶部，并与每个所述检测夹爪连接，所述连接圆板的顶部设有限位孔，所述限位孔的顶部直径大于其底部直径；

弹性限位柱，设置在所述限位孔内，且所述弹性限位柱的顶部直径大于其主体直径，所述弹性限位柱的底部与所述过渡盘连接；

第二弹簧，设置在所述弹性限位柱的外部，且所述第二弹簧的顶部与所述弹性限位柱的顶部接触，底部与所述限位孔底部内壁接触。

可选地，所述卡圈导向套的内壁为锥面收缩。

通过上述技术方案，本发明提供的一种离合器卡圈安装装置通过设置下压机构，将离合器的波形盖板固定住，波形盖板的外围可以设有离合器外毂，该离合器外毂的内侧可以设有环形卡槽。底部夹爪可以设置在下压机构的外围，并且可以与下压机构连接，以随着下压机构的下移而将离合器的卡圈下压，水平顶出机构可以设置在底部夹爪的内侧，下压机构在环形卡槽的槽口的情况下，可以将卡圈向外顶出，以将该卡圈顶入进环形卡槽内。避免现有的卡圈因为其自身的原因，在安装进离合器内时，卡到环形卡槽的槽口无法张开的情况。

本发明实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明实施例，但并不构成对本发明实施例的限制。在附图中：

图1是根据本发明的一个实施方式的一种离合器卡圈安装装置的三维示意图；

图2是根据本发明的一个实施方式的一种离合器卡圈安装装置的俯视图；

图3是根据本发明的一个实施方式的一种离合器卡圈安装装置的图2中B-B方向剖视图；

图4是根据本发明的一个实施方式的一种离合器卡圈安装装置的图3中A出示意图；

图5是根据本发明的一个实施方式的一种离合器卡圈安装装置的弹性限位柱的示意图；

图6是根据本发明的一个实施方式的一种离合器卡圈安装装置的部分剖切示意图；

图7是根据本发明的一个实施方式的一种离合器卡圈安装装置的检测夹爪示意图。

附图标记说明

具体实施方式

以下结合附图对本发明实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明实施例，并不用于限制本发明实施例。

图1是根据本发明的一个实施方式的一种离合器卡圈安装装置的三维示意图。图2是根据本发明的一个实施方式的一种离合器卡圈安装装置的俯视图。图3是根据本发明的一个实施方式的一种离合器卡圈安装装置的图2中B-B方向剖视图。图4是根据本发明的一个实施方式的一种离合器卡圈安装装置的图3中A出示意图。在本发明的一个实施方式中，该卡圈安装装置可以包括：下压机构1、底部夹爪5、水平顶出机构6。下压机构1的底部可以用于固定离合器的波形盖板2。在该波形盖板2的外围可以设置有离合器外毂3。在离合器外毂3的内侧可以设有环形卡槽4。底部夹爪5可以设置在下压机构1的外围，并且可以与下压机构1连接，用于随着下压机构1的下移以下压该离合器的卡圈。在底部夹爪5的内侧可以设有水平顶出机构6。该水平顶出机构6可以用于在下压机构1下压至环形卡槽4的槽口的情况下，向外侧顶出以将卡圈顶入环形卡槽4内。

一般的卡圈由于仅有厚度要求，对其形状公差精度要求极低，其形状一般趋于螺旋状，在将其卡进环形卡槽4内时，可能会因为其形状原因而无法卡进环形卡槽4内。因此，在本发明的一个实施方式中，在下压机构1带动底部夹爪5将卡圈下压至环形卡槽4的槽口附近时，可以启动水平顶出机构6向外侧顶出，以带动卡圈将其顶入进环形卡槽4内，避免卡圈因为极端情况无法安装进环形卡槽4的情况。

在本发明的一个实施方式中，如图1、图3、图5和图6所示，该卡圈安装装置还可以包括卡圈导向套7。该卡圈导向套7可以和离合器外毂3紧密卡合。在将卡圈下压至环形卡槽4时，可以将卡圈放置进卡圈导向套7内，使得该卡圈能够沿着卡圈导向套7的内壁下移至离合器的环形卡槽4的槽口附近。该卡圈导向套7设置在离合器外毂3上后，在安装卡圈时，卡圈可以向外扩张到该卡圈导向套7的内壁，使得底部夹爪5在下压该卡圈时，该卡圈可以沿着卡圈导向套7的内壁向下移动，避免该卡圈一直扩张脱离该离合器外毂3而无法将其顶入进环形卡槽4的槽口内。

在本发明的一个实施方式中，如图1和图4所示，该下压机构1可以包括连接底板8、导杆9和圆形浮动底板10。该连接底板8可以设置在波形盖板2的正上方，以被外界的动力机构带动在竖直方向上移动。在连接底板8的下方的边缘附近可以设有导杆9。该导杆9的数量可以是三个，并且可以均匀的分布在该连接底板8的边缘附近。该导杆9的顶部可以与连接底板8连接，以被该连接底板8带动移动。该导杆9的底部可以与波形盖板2的顶部接触，导杆9可以随着连接底板8的下压而下压以固定该离合器的波形盖板2。圆形浮动底板10设置在导杆9的中部，并且可以与底部夹爪5连接。该圆形浮动底板10可以被导杆9带动移动，进而该底部夹爪5也可以被带动在竖直方向上移动。因为需要将卡圈下压，则该底部夹爪5的数量可以是多个，且可以均匀的分布在该圆形浮动底板10的边缘附近，使得该圆形浮动底板10下移时，该底部夹爪5可以下压该卡圈的整体，避免底部夹爪5只能下压卡圈的一端造成该卡圈下压不平衡而歪斜的情况。在需要安装该卡圈时，可以将卡圈放置进该卡圈导向套7内，然后连接底板8被外部的动力机构带动下移，与连接底板8连接的导杆9也被带动向下移动，与导杆9连接的圆形浮动底板10也被带动向下移动，进而与圆形浮动底板10连接的底部夹爪5可以被带动向下压动该卡圈，使得该卡圈能够被下压至环形卡槽4的槽口，以便于后续的操作。

在本发明的一个实施方式中，如图1、图4和图6所示，该底部夹爪5可以为半圆环形，并且该底部夹爪5的底端外侧可以设有环形槽11。该水平顶出机构6可以包括：三爪气缸12和连接板13。该三爪气缸12可以设置在该圆形浮动底板10的中部。连接板13的数量可以是三个，分别与三爪气缸12的三个移动端连接。该连接板13的一端可以和三爪气缸12的移动端连接，另一端可以和底部夹爪5的顶部连接。因为该连接板13的数量可以是三个，则该底部夹爪5的数量也可以是三个，以与该连接板13一一对应。在将卡圈下压的过程中，该底部夹爪5的环形槽11可以抵住卡圈的内边缘附近，然后底部夹爪5随着连接板13的下移而下移，并将卡圈下压至环形卡槽4的槽口。在将该卡圈下压至环形卡槽4的槽口时，连接板13可以被三爪气缸12的移动端带动向外顶出，与该连接板13连接的底部夹爪5也会被带动向外顶出，则该底部夹爪5的环形槽11可以抵住该卡圈并将该卡圈顶入进环形卡槽4内。在将该卡圈下压的过程中，因为环形槽11可以卡住该卡圈的内边缘附近，使得该卡圈的整体在同一平面，则将卡圈下压至环形卡槽4的槽口时，卡圈的整体和环形卡槽4的槽口是在同一平面，然后在三爪气缸12的带动下，底部夹爪5可以将该卡圈顶入环形卡槽4内，已完成卡圈安装工作。

在本发明的一个实施方式中，如图1和图3所示，该圆形浮动底板10与导杆9可以是滑动连接的。该卡圈安装装置可以包括第一弹簧14。该第一弹簧14可以设置在导杆9的外部，并且该第一弹簧14的一端可以与连接底板8的底部连接，另一端可以与圆形浮动底板10的顶部连接。因为有弹簧14的存在，该圆形浮动底板10与连接底板10是弹性连接的，在连接底板8下移的过程中，圆形浮动底板10也会通过与第一弹簧14的连接下移，并且带动底部夹爪5下压卡圈。因为该圆形浮动底板10通过第一弹簧14与连接底板8连接，则底部夹爪5将该卡圈下压至环形卡槽4时，不会因为该连接底板8的继续下压而挤压该卡圈，避免产生卡圈被底部夹爪5挤压而损坏的情况。

在本发明的一个实施方式中，如图5和图6所示，该卡圈安装装置可以包括：过渡盘15和压盘16。该过渡盘15可以与导杆9的底部连接，以被该导杆9带动移动。在该过渡盘15的底部可以设有压盘16。在导杆9下移时，该压盘16可以与该波形盖板2接触，并且在导杆9继续下压时，该压盘16可以挤压该波形盖板2，使得该波形盖板2发生些微形变，从而可以扩大该环形卡槽4的间隙。在下压卡圈的过程中，环形卡槽4的间隙可能和该卡圈的厚度的差距不大，在将卡圈安装进该环形卡槽4内时，可能会不容易将其顶入进环形卡槽4内。因此，将该卡圈顶入进环形卡槽4内时，可以将该环形卡槽4的间隙扩大以便于卡圈能够容易的被顶入进环形卡槽4内。该压盘16设置在过渡盘15的底部，以在导杆继续下压时可以挤压该波形盖板2，进而可以扩大该环形卡槽4的间隙。该过渡盘15可以传递该导杆9的压力，在受到导杆9的压力时，不会在受力点发生形变。压盘16设置在过渡盘15的底部，该压盘和过渡盘15的形状和尺寸大致一致，则压盘16可以在整体上承受该过渡盘15的压力，避免因为该压盘16受力不均匀而发生形变的情况。该波形盖板2可以和环形卡槽4的下边缘紧密贴合，因此在压盘16下压挤压该波形盖板2时，该波形盖板2发生些微形变，与波形盖板2紧密贴合的环形卡槽4的下边缘会随着该波形盖板2的些微形变而向下移动一定的距离，从而可以使得该环形卡槽4的间隙扩大，以便于底部夹爪5将该卡圈顶入该环形卡槽4内。

在本发明的一个实施方式中，如图7所示，该卡圈安装装置可以包括：检测夹爪17和检测探头18。检测夹爪17可以设置在导杆9的底部周围，并可以设置在两个底部夹爪5之间，用于与卡圈接触。检测探头18可以设置在检测夹爪17的顶部，以根据该检测夹爪17与卡圈的接触情况确定该卡圈是否被推进环形卡槽4内。在将该卡圈安装进环形卡槽4内时，可能会因为各种状况而发生卡圈无法安装进环形卡槽4内的情况，因此需要一个检测卡圈是否安装进环形卡槽4内的装置。检测夹爪17可以设置在两个底部夹爪5之间，在卡圈未被顶入进环形卡槽4内时，该卡圈被卡在波形盖板2和环形卡槽4之间，该检测夹爪17会被卡圈顶起一个卡圈厚度的距离，则该检测探头18会检测出该检测夹爪17与卡圈接触，则表明该卡圈未被推进环形卡槽4内。在卡圈被顶入环形卡槽4内时，该检测夹爪17则不会被卡圈顶起。则该检测探头18不会到检测检测夹爪17与卡圈接触，则表明该卡圈被推进该环形卡槽4内。因此，通过检测夹爪17和检测探头18即可检测该卡圈是否被安装进环形卡槽4内。

当检测夹爪17和检测探头18在检测卡圈是否安装进环形卡槽4内时，只检测卡圈的一端是否卡进安装进环形卡槽4内，则可能会有卡圈的一部分已经卡进环形卡槽4内，但是其余部分未卡进环形卡槽4内的情况，此时检测夹爪17未被该卡圈顶起，检测探头18检测表明该卡圈已经卡进环形卡槽4内，但是在实际的情况下，该卡圈的大部分没有卡进环形卡槽4内，造成检测结果不准的情况。因此，在本发明的一个实施方式中，该检测夹爪17和检测探头18的数量可以是三个，分别设置在每两个底部夹爪5之间。该三个检测夹爪17和检测探头18分别设置在每两个底部夹爪5之间，可以在卡圈的三个点上检测卡圈是否安装到位，既不会影响底部夹爪5的工作，又能够在整体上检测卡圈是否安装进环形卡槽4内，避免卡圈部分安装进环形卡槽4却未被检测出的情况出现。

在本发明的一个实施方式中，如图图5和6所示，该卡圈安装装置可以包括：连接圆板19、弹性限位柱21和第二弹簧22。该连接圆板19可以设置在过渡盘15的顶部，并与每个检测夹爪17连接。在该连接圆板19的顶部可以设有限位孔20。该限位孔20的顶部直径可以大于其底部直径。弹性限位柱21可以设置在限位孔20内，并且该弹性限位柱21的顶部直径可以大于其主体直径。该弹性限位柱21的底部可以与过渡盘15连接。第二弹簧22可以设置在弹性限位柱21的外部，并且该第二弹簧22的顶部可以与弹性限位柱21的顶部接触，该第二弹簧22的底部可以与限位孔20的底部内壁接触。该第二弹簧22的直径小于弹性限位柱21的顶部直径，大于限位孔20的底部直径，使得该连接圆板19可以被弹性限位柱21和第二弹簧22弹性限位。该连接圆板19可以设置在该底部夹爪5的内侧，以避免影响该底部夹爪5的工作。在连接圆板19将每个检测夹爪17连接在一起时，该检测夹爪17和检测探头18可以在同一平面，可以共同检测卡圈是否安装进环形卡槽4内。弹性限位柱21、限位孔20和第二弹簧22共同配合弹性限位连接圆板19，如果卡圈未被卡进环形卡槽4内时，卡圈将顶起检测夹爪17，则与检测夹爪17连接的连接圆盘19也会被顶起，则检测探头18会检测到卡圈未卡进环形卡槽4内，如果卡圈被顶入进环形卡槽4内，该连接圆盘19会在第二弹簧22的拉力下恢复原状。在卡圈再次未卡进环形卡槽4内时，该检测夹爪17和连接圆板19将会再次被卡圈顶起。因为该第二弹簧22的存在，在下压该卡圈时，连接圆板19会被卡圈顶起，在卡圈被顶入环形卡槽4内时，连接圆板19会在第二弹簧22的作用下恢复原状，避免该连接圆板19因为被顶起而无法恢复原状，使得检测探头18一直检测到有卡圈被卡住的情况。

在本发明的一个实施方式中，该卡圈导向套7的内壁可以为锥面收缩，使得卡圈在竖直压力下一直下移时会贴合该卡圈导向套7的内壁收缩，进而该卡圈在环形卡槽4的槽口时，可以在底部夹爪5和自身的作用力下，轻易的卡进该环形卡槽4内。

通过上述技术方案，本发明提供的一种离合器卡圈安装装置通过设置下压机构，将离合器的波形盖板固定住，波形盖板的外围可以设有离合器外毂，该离合器外毂的内侧可以设有环形卡槽。底部夹爪可以设置在下压机构的外围，并且可以与下压机构连接，以随着下压机构的下移而将离合器的卡圈下压，水平顶出机构可以设置在底部夹爪的内侧，下压机构在环形卡槽的槽口的情况下，可以将卡圈向外顶出，以将该卡圈顶入进环形卡槽内。避免现有的卡圈因为其自身的原因，在安装进离合器内时，卡到环形卡槽的槽口无法张开的情况。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (8)

1.一种离合器卡圈安装装置，其特征在于，所述卡圈安装装置包括：

下压机构（1），所述下压机构（1）的底部用于固定离合器的波形盖板（2），所述波形盖板（2）的外围设置有离合器外毂（3），所述离合器外毂（3）的内侧设置有环形卡槽（4）；

底部夹爪（5），设置于所述下压机构（1）的外围，且与所述下压机构（1）连接，用于随着所述下压机构（1）向下移动以下压所述离合器的卡圈；

水平顶出机构（6），设置于所述底部夹爪（5）的内侧，用于在所述下压机构（1）下压至所述环形卡槽（4）的槽口的情况下，向外侧顶出以将所述卡圈顶入所述环形卡槽（4）内；

所述下压机构（1）包括：

连接底板（8），设置在所述波形盖板（2）的正上方，以被外界的动力机构带动在竖直方向上移动；

三根导杆（9），均匀设置在所述连接底板（8）的下方的边缘处，所述导杆（9）的底部与所述波形盖板（2）的顶部接触，所述导杆（9）的顶部与所述连接底板（8）连接，以被所述连接底板（8）带动移动；

圆形浮动底板（10），设置在所述导杆（9）的中部，且与所述底部夹爪（5）连接，以被所述导杆（9）带动移动，进而带动所述底部夹爪（5）在竖直方向上移动；

所述卡圈安装装置包括：

过渡盘（15），与所述导杆（9）的底部连接，以被所述导杆（9）带动移动；

压盘（16），设置在所述过渡盘（15）的底部，以在所述导杆（9）下移时与所述波形盖板（2）接触并挤压所述波形盖板（2），使得所述波形盖板（2）发生形变，进一步扩大所述环形卡槽（4）的间隙。

2.根据权利要求1所述的卡圈安装装置，其特征在于，所述卡圈安装装置包括卡圈导向套（7），与所述离合器外毂（3）紧密卡合，以便于所述卡圈能够沿着所述卡圈导向套（7）的内壁下移至所述离合器的环形卡槽（4）的槽口处。

3.根据权利要求1所述的卡圈安装装置，其特征在于，所述底部夹爪（5）为半圆环形，且所述底部夹爪（5）的底端外侧设有环形槽（11），所述水平顶出机构（6）包括：

三爪气缸（12），设置在所述圆形浮动底板（10）的中部；

连接板（13），所述连接板（13）的一端与所述三爪气缸（12）连接，另一端与所述底部夹爪（5）的顶部连接，以在所述底部夹爪（5）的环形槽（11）将所述卡圈下压至所述环形卡槽（4）的情况下，所述连接板（13）被所述三爪气缸（12）带动向外侧顶出，以将所述卡圈顶入所述环形卡槽（4）内。

4.根据权利要求1所述的卡圈安装装置，其特征在于，所述圆形浮动底板（10）与所述导杆（9）滑动连接，所述卡圈安装装置包括第一弹簧（14），设置在所述导杆（9）的外部，且所述第一弹簧（14）的一端与所述连接底板（8）的底部连接，另一端与所述圆形浮动底板（10）的顶部连接。

5.根据权利要求4所述的卡圈安装装置，其特征在于，所述卡圈安装装置包括：

检测夹爪（17），设置在所述导杆（9）的底部周围，并设置在两个所述底部夹爪（5）之间，用于与所述卡圈接触；

检测探头（18），设置在所述检测夹爪（17）的顶部，以根据所述检测夹爪（17）与所述卡圈的接触情况确定所述卡圈是否被推进所述环形卡槽（4）内。

6.根据权利要求5所述的卡圈安装装置，其特征在于，所述检测夹爪（17）和所述检测探头（18）的数量为三个，分别设置在每两个所述底部夹爪（5）之间。

7.根据权利要求6所述的卡圈安装装置，其特征在于，所述卡圈安装装置包括：

连接圆板（19），设置在所述过渡盘（15）的顶部，并与每个所述检测夹爪（17）连接，所述连接圆板（19）的顶部设有限位孔（20），所述限位孔（20）的顶部直径大于其底部直径；

弹性限位柱（21），设置在所述限位孔（20）内，且所述弹性限位柱（21）的顶部直径大于其主体直径，所述弹性限位柱（21）的底部与所述过渡盘（15）连接；

第二弹簧（22），设置在所述弹性限位柱（21）的外部，且所述第二弹簧（22）的顶部与所述弹性限位柱（21）的顶部接触，底部与所述限位孔（20）底部内壁接触。

8.根据权利要求2所述的卡圈安装装置，其特征在于，所述卡圈导向套（7）的内壁为锥面收缩。