CN115151503A - 电梯系统 - Google Patents

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CN115151503A
CN115151503A CN202180015833.3A CN202180015833A CN115151503A CN 115151503 A CN115151503 A CN 115151503A CN 202180015833 A CN202180015833 A CN 202180015833A CN 115151503 A CN115151503 A CN 115151503A
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菲利普·甘彻
迈克尔·基尔施
阿图尔·卡特科夫
彼得·吉利德
托马斯·乔治·霍恩
简·沃思
马肯·洛夫里奇
卢茨·克莱因斯图克
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TK Elevator Innovation and Operations GmbH
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ThyssenKrupp Elevator Innovation and Operations GmbH
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Abstract

本发明涉及一种无绳电梯系统,其具有至少一个电梯井道(2)和至少一个电梯轿厢(1),电梯轿厢(1)包括:‑电梯舱体(100),其适于在建筑物的楼层之间运送乘客;‑电梯支架(10),其适于支撑电梯舱体(100)的重量;‑至少一个另外的机构;其中,电梯支架(10)适于连接到:‑电梯舱体(100)和该至少一个另外的机构;其特征在于,电梯支架(10)包括在悬架系统中,使得其与电梯舱体(100)的单侧平行地定位。

Description

电梯系统
技术领域
本发明涉及一种电梯系统,特别是涉及包括一个或多个电梯舱体的无绳电梯系统。
背景技术
WO 2018/153650中公开了一种用于电梯系统的轿厢装置。轿厢装置包括具有至少一个水平支腿和至少一个竖直支腿的轿厢支架,电梯轿厢安置在该至少一个水平支腿上,并且水平支腿至少间接地经由竖直支腿连接到轴承。当电梯轿厢安置在轿厢托架上时,电梯轿厢的重量(包括有效负载)主要作为压缩力传递通过轿厢底板。然而,这种装置在电梯井道内的电梯轿厢的外部周围需要大量空间,因此限制了电梯轿厢的可以使用的尺寸。
可以认为是最接近的现有技术的WO 2018/046406 A1示出了具有舱体的电梯。舱体以叉车方式支撑在托架上。舱体底板的高度可以提升或降低到与建筑物中底板高度的底板高度匹配的舱体底板高度。这是由于在卸载和装载期间在底板处舱体停止处的负载变化而需要的。由于类似叉车的结构,电梯舱体底板下方所需的空间量较高,这在电梯舱体在水平井道中行进的情况下优势较小。与竖直井道相比,在水平井道中可能限制舱体下方的空间。
本发明的目的是提供一种电梯轿厢,特别是其中,该轿厢:
-适于允许更有效地使用特别是水平电梯井道内的空间,并且
-具有改进的安全功能。
该目的通过主要权利要求的主题来解决;实施例是从属权利要求和说明书的主题。
发明内容
本发明涉及一种特别是无绳的电梯系统,其具有至少一个电梯井道和至少一个电梯轿厢。优选地,该电梯系统可以包括多个所述电梯轿厢。该电梯轿厢优选地包括:
-电梯舱体,其适于在建筑物的楼层之间运送乘客;
-电梯支架,其适于支撑电梯舱体的重量。
-至少一个另外的机构,其中,该至少一个另外的机构在下文中称为滑架。电梯支架适于连接到电梯舱体和滑架两者。
滑架是一种连接以下两者的机构:
-电梯支架和
-一个或多个竖直、或竖直和/或水平延伸的轨条,其包括在电梯井道中,使得电梯舱体能够沿着所述轨条移动。除了沿着轨条引导舱体外,滑架还可以有利地适于包括制动元件以及一个或多个辅助机构,例如阻尼系统。关于滑架的更多信息,德国专利申请DE 102019 200 235.8引入本文作为参考。
在本发明的实施例中,电梯轿厢适于在第一电梯井道与至少一个另外的电梯井道之间切换,其中,轿厢可以在两个方向上行进,特别是在每个竖直井道中在向上和向下方向上行进和/或在水平井道中侧向行进。
在实施例中,电梯支架包括在悬架系统中,优选为背包悬架系统中,使得其与竖直壁平行定位,特别是与电梯舱体的单侧平行,优选与电梯舱体的后侧平行。后侧可以与电梯舱体的前侧相对,乘客在前侧进出。这种类型的电梯支架优选地与电梯舱体的后壁尽可能流线型,因此可以节省空间或者甚至在电梯井道内重新分配空间。这可以适应例如:
-待使用的更大的舱体,从而增加乘客容量并且减少乘客等待时间,因此提高乘客的舒适度和满意度;
-减少所需的电梯井道中的空间,从而在建筑物本身留下更多可用的楼层空间,这对业主和客户都有吸引力。根据本发明的舱体和电梯支架的集成作为一个系统还有利地提供了重量减轻而不损害安全性并且增加了刚度。
在本发明的实施例中,电梯舱体包括加强后壁和加强底板结构。这有利地提供了电梯支架与电梯舱体的连接。
在本发明的实施例中,电梯支架包括在点Pi处相交的多个面板,每个面板优选地包括多个连接装置。
在本发明的实施例中,该多个连接装置适于连接到以下中一者或两者:
-电梯舱体的加强后壁;
-电梯舱体加强底板层结构。这有利地确保电梯支架与电梯舱体的单侧平行定位。这种类型的电梯支架优选地与电梯舱体的后壁尽可能流线型,因此可以节省空间或者甚至在电梯井道内重新分配空间。
在本发明的实施例中,电梯支架适于至少部分地延伸跨过电梯舱体的高度,更优选地,延伸跨过电梯舱体的高度的至少三分之二。这有利地为舱体的更大表面区域提供支撑,从而提高安全性。
在本发明的实施例中,电梯支架适于基本延伸跨过电梯舱体的总高度。这有利地为舱体的更大表面区域提供支撑,从而提高安全性。
在本发明的实施例中,电梯支架还包括位于相交点Pi周围的支承壳体,其中,支承壳体包括多个工作元件,所述多个工作元件适于促进电梯轿厢沿着包括在电梯井道内的一个或多个竖直或者竖直和/或水平延伸的轨条的行进方向。
在本发明的实施例中,电梯系统包括一个或多个辅助机构,这有利地提供了允许舱体相对于滑架和井道移动以便补偿例如:
-任何结构公差;
-安装误差;
-建筑物因温度或风的移动;
-沉降;
-自然环境因素,例如植被生长、靠近洪水平面;
-人为的环境变化,例如近距离建造的其他建筑物、在地下交通网络上建造或维护。具有这种电梯系统是有利的,该电梯系统是可适应的并且在发生这种事件时能够继续起作用。
在本发明的实施例中,该一个或多个辅助机构选自包括以下的组:
-调平系统——优选地帮助控制电梯舱体的门槛相对于层站区域的门槛的定位;
-阻尼系统;
-锁定系统;
-制动系统。
具有一个或多个辅助机构是有利的,因为其促进并且改善电梯系统的移动质量。一个或多个辅助机构还可以有利地用作安全机构,同时提高乘客的舒适度。
调平系统可以有助于确保电梯舱体的门槛与层站的门槛处于相同高度。
阻尼系统可以有助于吸收舱体意外移动的任何不利影响,从而防止乘客不适。
锁定系统可以例如在电梯舱体停留在每个层站区域时用作电梯舱体的支撑装置,从而有助于减轻任何电梯轿厢的驱动电机过热的风险。
例如,制动系统可以促进重量分配并且有助于减轻给定时间段内轿厢上的重量。
上述辅助机构中的任意一者或组合有利地改善了乘客舒适度以及电梯系统的运行寿命。在本发明的实施例中,一个或多个辅助机构、优选为调平系统包括凸轮轴系统。
在本发明的实施例中,一个或多个辅助机构、优选为阻尼系统和/或锁定系统和/或制动系统包括线性执行器装置。
在本发明的实施例中,一个或多个辅助机构包括在以下中的一者或多者中:
-电梯支架,其优选地位于连接装置处;
-支承壳体;
-电梯舱体,其优选地位于加强后壁处;
-加强底板;
-电梯井道。
在本发明的实施例中,连接装置包括:
-螺栓,和/或
-承载螺栓;和/或
-一个或多个辅助机构;
-以上的任意组合。
在本发明的实施例中,电梯支架包括轻质的复合材料,其中,该复合材料包括来自包括以下的组的至少一种:
-铝;
-钛;
-镍;
-钨;
-碳;
-镁;
-一种或多种热固性或热塑性聚合物;
-包括以上中的一种或多种的合金。
与支撑电梯舱体的传统铲斗相比,根据本发明的任一实施例的电梯支架优选地由轻质的弹性材料制成,例如铝铸造和挤制型材。因此,电梯舱体的总重量减小,提高了其性能和运行寿命。
本发明还涉及根据任一前述实施例的电梯系统在高层建筑物中的用途。
附图说明
借助于附图来更详细地描述本发明,其中:
图1示出具有加强后壁和底板结构的典型电梯舱体;
图2示出根据本发明的第一实施例的电梯舱体支架;
图3示出图2所示的电梯舱体支架的一部分的分解图;
图4示出根据本发明的第二实施例的电梯舱体支架;
图4a示出图4所示的电梯舱体支架的一部分的分解图;
图5示出包括根据本发明的第三实施例的电梯舱体支架的电梯舱体;
图6至图8分别示出包括根据本发明的第一、第二和第三实施例的电梯舱体支架的电梯舱体;
图9a至图9c示出电梯舱体和辅助机构的示意图;
图10a、图10b示出辅助机构的示意图;
图11示出包括辅助机构的电梯井道中的电梯轿厢的示意图;
图12本发明的电梯系统的整体结构。
具体实施方式
图12示出本发明的电梯系统的部件。若干(这里示例性地为两个)竖直行进轨道2VL、2VR在第一方向z上对齐,轿厢5可以沿着第一方向z在不同楼层之间移动。在两个竖直行进轨道2VL、2VR之间,在第二方向y上布置水平行进轨道2H,轿厢1能够各自沿着第二方向y在一个楼层内移动。此外,水平行进轨道2H将两个竖直行进轨道2VL、2VR彼此连接。因此,水平轨道2H还用于在两个竖直轨道2VL、2VR之间转移轿厢1。可以在电梯系统中设置附加的水平行进轨道,其将两个竖直行进轨道彼此连接。还可以设置另外的竖直轨道(未示出)。
沿着轨道设置轨条22V、22H、22B以引导轿厢1。轿厢1为此目的而具有未示出的导辊。轿厢1可以沿着转移单元从一个轨道转移到另一个轨道。在该实施例中,转移单元包括可移动轨条22B。
电梯轿厢具有带滚子13的滑架11,其中,滚子13在轨条22处对滑架提供引导。滑架11具有支撑轴承12,轿厢1的支架10以可转动的方式附接到支撑轴承12。电梯轿厢1具有用于容纳乘客的舱体100。支架10将舱体100与轿厢1的滑架连接。在行进期间,滑架11的定向可以从竖直定向改变为水平定向。舱体的定向始终保持恒定。为了说明的目的,图12中示出的滑架11没有附接支架和舱体。
在DE WO 2015/144781 A1、DE 10 2016 211 997A1和DE 10 2015 218 025 A1中大体上公开了具有这种结构的电梯。
在图1中,电梯舱体100示出为具有加强竖直壁101(具有加强件101R)和加强底板结构102。这里的竖直壁是后壁。舱体100适于使得根据本发明的实施例的电梯支架10(未示出)能够附接到舱体100。在图2至图8中更详细地描述了电梯支架10。
支架10在竖直壁101的下部区域101L和竖直壁的上部区域101U处连接到舱体100。特别地,该连接并非在壁与支架本身之间直接进行。与现有技术的解决方案相比,在电梯底板下方需要较少的空间。
图2示出了根据本发明的第一实施例的电梯支架10。电梯支架10包括两个细长面板20,其以其各自的中心在点Pi处相交以形成特别是“X”形状。围绕相交点Pi的是支承壳体30,支承壳体30包括多个工作元件31,例如滑架(未示出)与支架10之间的锁定装置。多个工作元件31适于促进电梯轿厢1沿着一个或多个竖直延伸的轨条的行进方向。这些工作元件31还提供例如转动功能,转动功能使得电梯舱体(例如,电梯舱体100)能够在电梯井道之间切换,从而在竖直和水平方向两者上行进。支承壳体30还可以可选地用作电梯舱体100与支架10之间的连接点,然而其在该特定示例中未示出。在本申请人的专利EP 3122680 B1中可以找到关于电梯舱体如何在电梯井道之间移动的进一步信息。
支架10在每个面板20的端部包括连接装置201,这在图3中更清楚地示出。电梯舱体100在每个连接装置201处连接到支架10。连接装置201适于分别在后壁101的下部区域101L中附接到电梯舱体100的加强壁101和/或加强底板结构102。这在图6中更清楚地示出。
在图3中示出了连接装置201的分解图。每个连接装置201包括第一连接元件201a和第二连接元件201b。第一连接元件201a的示例包括螺钉、螺母和螺栓中的一者或多者,但是也可以是任何合适的连接元件。第一连接元件201a附接到舱体100,第二连接元件201b附接到支架10和/或支架的面板20。特别地,连接元件允许第二连接元件201b相对于第一连接元件201a的竖直相对运动,使得可以调节舱体之间相对于支架(并且因此相对于舱体底板)的竖直定向。连接装置201可以是支撑竖直运动的线性轴承。例如,连接元件201a、201b可以是竖直定向的螺栓,其至少部分地由相应的另一连接元件围绕。
舱体100相对于支架以类似悬臂的方式保持,产生水平的重水平力Fh。连接装置201在上部区域101U和下部区域101L中的主要功能是将至少这些水平力Fh从舱体传递到支架10。悬臂式是指支架不位于舱体的重心下方,使得舱体重量不能仅通过竖直力也不能通过弯曲应力转移。
电梯支架10可选地包括一个或多个辅助机构,以促进和改善电梯舱体100的移动质量。例如,可以引入阻尼系统,其中,该系统包括弹簧或气动或液压机构。还可以引入调平系统,由此电梯舱体100可以转动或倾斜任一角度,以确保电梯舱体的门槛和在层站侧的门槛处于相同高度。这在图4、图5、图7和图8中进一步详细描述。
图4示出了根据本发明的第二实施例的支架10。如同在前述实施例中,支架10包括两个细长的面板20,其以其各自的中心在点Pi处相交以形成“X”形状。围绕相交点Pi的是支承壳体30,支承壳体30包括多个工作元件31,例如滑架(未示出)与支架之间的锁定装置。多个工作元件31适于促进电梯轿厢1沿着一个或多个竖直延伸的轨条的行进方向。这些工作元件31还提供例如转动功能,转动功能使得电梯舱体(例如,电梯舱体100)能够在电梯井道之间切换,从而在竖直和水平方向两者上行进。
在每个相交面板20的底端包括连接装置201。该连接装置201提供转动轴2021,并且优选地包括螺栓或负载测量螺栓或其他类似装置。支承壳体30包括连接装置203。连接装置203提供中间固定装置2031,并且优选地包括螺栓或其他类似装置以及有助于实现转动的弯长孔。
在该特定示例中,在x托架的交叉面板20的顶部,连接装置202适于包括辅助机构40,其中,所述机构40是凸轮轴系统40。凸轮轴系统40起到调平系统的作用,由此电梯舱体100可以倾斜任一角度,以确保舱体侧的门槛与层站侧的门槛处于相同高度。凸轮轴系统40包括用于凸轮轴转动的电机41。凸轮轴系统40固定到电梯舱体100的加强后壁101,允许舱体100如图4a中的箭头A所示倾斜。
图5示出了根据本发明的第三实施例的电梯支架10。如在先前描述的实施例中,支架10包括两个细长面板20,其以其各自的中心在点Pi处相交以形成“X”形状。围绕相交点Pi的是支承壳体30,支承壳体30包括多个工作元件31,例如滑架(未示出)与支架10之间的锁定装置。多个工作元件31适于促进电梯轿厢1沿着一个或多个竖直延伸的轨条的行进方向。这些工作元件31还提供例如转动功能,转动功能使得电梯舱体(例如,电梯舱体100)能够在电梯井道之间切换,从而在竖直和水平方向两者上行进。
根据第三实施例的支架10包括在交叉面板20的每一端处的连接装置204,其中,所述连接装置204优选地包括螺栓或负载测量螺栓或其他类似装置。连接装置204连接到电梯舱体100的加强后壁101。
设置辅助机构50,其可选地在加强后壁101处连接到电梯舱体100。辅助机构50包括线性执行器装置,例如线性电机、液压/气动缸。该线性执行器装置50用作阻尼系统以帮助振动吸收。线性执行器装置50还可以促进舱体调平。
图6、图7和图8示出了根据本发明的每个实施例的支架10在加强后壁101和加强底板结构102处附接到电梯舱体100时的外观的示意图。在图7中,示出了舱体100的结构轮廓。如在任一实施例中所述,在舱体100与支架10之间的连接点处,可选地增加橡胶衬垫以帮助振动吸收。
图9a至图9c示出了位于电梯井道2中的辅助机构60的示意性侧视图。在该特定示例中,辅助机构是锁定系统60,其也促进电梯舱体100的重新调平。锁定系统60提供将重新调平所需的重量和电力从舱体100侧转移到井道2侧的机会。在井道2侧,比如重量和电力等考虑因素问题较少。舱体100安装到根据本发明的任一实施例的支架10(在图11中更清楚地示出)。锁定系统60附接到井道2,特别是附接到井道壁。在图9a中,锁定系统60处于静止状态。参照图10a,图9b示出了锁定系统60在部分延伸时处于运行中。锁定系统60包括附接到井道2的井道壁的基体61。可延伸臂611包括在基体61内,当锁定系统60运行时,可延伸臂611延伸(见图9b和图9c)。基体61包括活塞组件62,活塞组件62包括在锁定系统60运行时也延伸的一组可延伸活塞621(见图9b和图9c)。活塞组件62在点连接622处可转动地连接到基体61。可延伸臂611和可延伸活塞621在横档63处会聚。横档63能够围绕连接点631转动,连接点631将可延伸活塞621与横档63连接。当横档63接触舱体100的加强底板102时,锁定系统60完全延伸,并且可以如图9c中的箭头X、Y所示在竖直或水平方向上移动舱体100。锁定系统60的运行通过电机或附加的缸系统(未示出)来实现。
图10b示出了替代的锁定系统60,其中,基体61包括会聚到横档63的一组可延伸臂611。该替代系统60以与前述系统60相同的方式运行。
图11示出了电梯轿厢1的示意图,电梯轿厢1包括电梯舱体100和在具有锁定系统60的电梯井道(未示出)中的电梯支架10。锁定系统60处于其完全延伸位置,其中横档63以两个后角接触电梯舱体100的加强底板102。
虽然由于其着色性质而未包括在图中,但是在根据本发明的实施例的连接到支架10的电梯舱体100上执行的应力测试示出显著减小的元件应力。这些结果作为本申请文件的附录提供。
应当理解,本文所述的任一合适的:
-连接元件201、203、203、204
-支承壳体30和/或
-工作元件31
都可以用于任一特定实施例。还应当理解,任一实施例的任何一个或多个部分可以与另一实施例的任何一个或多个部分组合,并且仍然落入本发明的范围内。
附图标记表
2H 水平驱动轨道
2VL 第一竖直驱动轨道
2VR 第二水平驱动轨道
1 电梯轿厢
11 滑架
12 支撑轴承
13 滚子
10 电梯支架
20 面板
22 轨条
30 支承壳体
31 工作元件
40 调平系统
41 电机
50 阻尼系统
60 锁定系统
61 基体
611 可延伸臂
62 活塞组件
621 可延伸活塞
622 连接点
63 横档
631 连接点
70 制动系统
100 电梯舱体
101 加强后壁/侧壁
102 加强底板结构
201 连接装置
202 连接装置
2021 转动轴
203 连接装置
2031 固定装置
204 连接装置
201a、201b 连接元件
Pi 相交部
A 转动方向
X、Y 移动方向

Claims (22)

1.一种电梯系统,其具有:
至少一个电梯轿厢(1),
轨条(22H、22V、22B),其用于在至少一个电梯井道内引导所述电梯轿厢;
其中,所述轨条限定分离的行进轨道(2H、2VL、2VR)、特别是至少两个分离的竖直行进轨道(2VL、2VR)和水平行进轨道(2H),
其中,所述电梯系统适于使得所述电梯轿厢(1)能够从第一行进轨道转移到第二行进轨道,
所述电梯轿厢(1)包括:
-电梯舱体(100),其适于在建筑物的楼层之间运送乘客;
-电梯支架(10),其适于支撑所述电梯舱体(100)的重量;
-驱动滑架(11),其具有用于与所述轨条相互作用的滚子(13),
其中,所述支架(10)将所述舱体与所述滑架连接,
并且其中,所述支架(10)平行于所述舱体(100)的竖直壁(101)布置。
2.根据权利要求1所述的电梯系统,
其特征在于,
所述电梯舱体(100)包括加强后壁(101)和加强底板结构(102)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统,
其特征在于,
所述电梯支架(10)包括在点(Pi)处相交的多个面板(20),每个面板(20)包括多个连接装置(201、202、204)。
4.根据前述权利要求所述的电梯系统,
其特征在于,
所述多个连接装置(201、202、203、204)适于连接到以下中的一者或两者:
-所述电梯舱体(100)的所述加强后壁(101);
-所述电梯舱体(100)的所述加强底板结构(102)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统,
其特征在于,
所述电梯支架(10)适于至少部分地延伸跨过所述电梯舱体(100)的高度,
特别是所述电梯支架(10)适于基本延伸跨过所述电梯舱体(100)的总高度。
6.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统,
其特征在于,
所述电梯支架(10)还包括位于相交点(Pi)周围的支承壳体(30),其中,所述支承壳体(30)包括多个工作元件(31),所述多个工作元件适于促进所述电梯轿厢(1)沿着包括在所述电梯井道内的一个或多个竖直延伸的轨条的行进方向。
7.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统,
其特征在于,
所述电梯系统包括一个或多个辅助机构(40、50),所述一个或多个辅助机构(40、50)选自包括以下各项的组:
-调平系统(40);
-阻尼系统(50);
-锁定系统(60)
-制动系统(70)
-以上各项(40、50、60、70)的任意组合。
8.根据前述权利要求所述的电梯系统,
其特征在于,
所述一个或多个辅助机构(40、50、60、70)包括凸轮轴系统。
9.根据权利要求8至10中任一项所述的电梯轿厢(1),
其特征在于,
所述一个或多个辅助机构(40、50、60、70)包括线性执行器装置。
10.根据权利要求8至11中任一项所述的电梯轿厢(1),
其特征在于,
所述一个或多个辅助机构(40、50、60、70)包括在以下各项之内:
-所述电梯支架(10);
-所述支承壳体(30);
-所述电梯舱体(100);
-所述加强底板(102)
-所述电梯井道(2)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统,
其特征在于,
所述连接装置(201、202、203、204)包括:
-螺栓;和/或
-承载螺栓;和/或
-一个或多个辅助机构(40、50)。
12.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统,
其特征在于,
所述电梯支架(10)包括轻质的复合材料,其中,所述复合材料包括来自包括下列各项的组中的至少一者:
-铝;
-钛;
-镍;
-钨;
-碳;
-镁。
13.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统,
其特征在于,
所述舱体(100)以悬臂方式连接到所述支架(10),
特别是其中,所述舱体(100)的重心定位为水平地偏离于所述支架(10)。
14.根据前述权利要求所述的电梯系统,
其特征在于,
所述支架(10)在所述竖直壁(101)的下部区域(101L)中和所述竖直壁(101)的上部区域(101U)处连接到所述舱体(100)。
15.根据权利要求13或14所述的电梯系统,
其特征在于,
所述舱体(100)通过连接装置(201)、特别是在所述竖直壁(101)的上部区域(101U)和下部区域(101L)处、连接到所述支架(10),
其中,所述连接装置(201)允许竖直调节所述舱体(100)相对于所述支架(10)的位置。
16.根据前两项权利要求中任一项所述的电梯系统,
其特征在于,
执行器装置(40、50),其适于改变所述舱体(100)、特别是悬臂支撑的舱体(100)相对于所述支架(10)的定向。
17.根据前一项权利要求所述的电梯系统,
其特征在于,
所述执行器装置包括:
倾斜执行器(40、50、60),其适于通过特别是沿着水平轴线相对于所述支架(10)倾斜所述舱体来改变所述舱体(100)相对于所述支架(10)的定向。
18.根据前两项权利要求中任一项所述的电梯系统,
其特征在于,
提升执行器(40、50、60),其适于改变所述舱体(100)相对于所述支架(10)的定向,从而相对于所述支架(10)提升或降低所述舱体(100)。
19.根据权利要求15至17中任一项所述的电梯系统,
其特征在于,
所述执行器装置和/或所述提升执行器和/或所述倾斜执行器是所述舱体(1)的一部分。
20.根据权利要求15至18中任一项所述的电梯系统,
其特征在于,
所述执行器装置和/或所述提升执行器和/或所述倾斜执行器固定地位于所述电梯井道处并且适于在所述舱体位于所述执行器装置和/或所述提升执行器和/或所述倾斜执行器的影响范围时选择性地与单独的舱体相互作用。
21.根据前一项权利要求所述的电梯系统,
其特征在于,
所述舱体(100)通过连接装置(201)、特别是在所述竖直壁(101)的所述上部区域和所述下部区域处下部区域(101L)处、连接到所述支架(10),其中,所述连接装置(201)允许竖直调节所述舱体相对于所述支架(10)的位置。
22.一种根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统在高层建筑物中的用途。
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