CN115151456A - 包括关闭装置的流体容器 - Google Patents

包括关闭装置的流体容器 Download PDF

Info

Publication number
CN115151456A
CN115151456A CN202080096664.6A CN202080096664A CN115151456A CN 115151456 A CN115151456 A CN 115151456A CN 202080096664 A CN202080096664 A CN 202080096664A CN 115151456 A CN115151456 A CN 115151456A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fluid container
container
module
unit
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202080096664.6A
Other languages
English (en)
Inventor
V·纳洛夫斯基
A·雅库贝克
S·施利希特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive Technologies GmbH
Original Assignee
Continental Automotive Technologies GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive Technologies GmbH filed Critical Continental Automotive Technologies GmbH
Publication of CN115151456A publication Critical patent/CN115151456A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/16—Master control, e.g. master cylinders
    • B60T11/22—Master control, e.g. master cylinders characterised by being integral with reservoir
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/26—Reservoirs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/28—Valves specially adapted therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/26—Supply reservoir or sump assemblies
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B20/00—Safety arrangements for fluid actuator systems; Applications of safety devices in fluid actuator systems; Emergency measures for fluid actuator systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00—Check valves
    • F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
    • F16K15/06—Check valves with guided rigid valve members with guided stems
    • F16K15/063—Check valves with guided rigid valve members with guided stems the valve being loaded by a spring
    • F16K15/065—Check valves with guided rigid valve members with guided stems the valve being loaded by a spring spring pulling the closure member against the seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/81—Braking systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于液压单元(2)的流体容器(1)，流体容器包括容器壳体(3)，容器壳体具有至少一个连接件(5)，该连接件可以通过布置在流体容器(1)中的关闭装置(8)关闭。为了改进流体容器(1)对不同接口和安装配置的适应性以及改进关闭装置(8)的组装和功能测试，根据本发明提出了连接件(5)和关闭装置(8)被组合在一个单独的模块(9)中，该模块连接到容器壳体(3)。

Description

包括关闭装置的流体容器
技术领域
已知用于液压单元的流体容器有多种形式，例如用于供给机动车液压辆制动系统的制动装置的制动流体容器。与相应单元的液压连接通常通过连接件实现，这些连接件一体地形成在容器壳体的外侧并且以密封方式接纳在液压单元中的相应接纳座中。
背景技术
当强大的力施加在流体容器上时，例如由于事故，可能发生的是，连接件从其接纳座中被驱出。为了防止储存的流体在这种情况下逸出，已知的做法是提供单独的关闭装置，这些关闭装置通过连接件在接纳座外部自动关闭液压连接。
DE 39 12 110 A1例如披露了关闭装置，在生产流体容器期间，这些关闭装置必须安装在容器壳体的内部。
生产、构造和组装的复杂性、组装工具和工具嵌件的大空间需求以及对用于关闭装置安装和固定在容器壳体内的附加结构元件的需求在这些解决方案中被认为是不利的。对于关闭装置的功能测试，需要操纵大容量的部件，在发生故障的情况下，大容量部件也可能不得不完全报废。
DE 10 2014 213 709 A1披露了另一种关闭装置，其以筒体的形式实现，该筒体可以从外部插入到成品容器的连接件中。然而，这样的解决方案对连接件中的内部通道的直径施加了附加限制，并且减小了流动截面，因此优选地可以在直径较大时使用。
所述类型的流体容器通常构造为壳本体，该壳本体由以压力密封方式彼此焊接的两个半壳构成。两个半壳通常以注射成型工艺生产。为了使注射成型工具保持简单和有利并避开工具嵌件和缩短循环时间，因此原则上希望使所有成型件适应脱模方向，例如将连接件设计为指向脱模方向。即使对安装现场的各种安装位置和安装空间条件进行微小的调整也可能导致完全重新设计容器壳体和注射模具。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种具有关闭装置的流体容器，该流体容器可以更灵活地适应于不同的安装配置，关闭装置也可以与相对窄的连接件一起使用，并且它们的组装和功能测试可以更容易地进行。
该目的是通过根据本发明的具有根据独立权利要求1的特征组合的流体容器实现的。
附图说明
本发明的其他实施例、细节、特征、优点和可能的应用可以存在于在从属权利要求和以下附图以及附图的相应描述中。在附图中：
图1以截面示出了用于机动车辆液压制动系统的制动装置内的流体容器的一个实施例的明显简化的图示。
图2示出了流体容器的另一个实施例的三维图示。
图3以组装图(a)和分解图(b)示出了根据图1中的实施例的模块。
图4示出了安装有关闭装置的连接件的一个实施例的放大剖视图。
图5示出了根据图3的模块的基体的三维视图。
具体实施方式
图1
图1以非常简化的方式示出了用于机动车辆液压制动系统的制动装置100，制动装置具有用于产生和/或调节制动压力的液压的单元2和安装在单元2上的流体容器1。
流体容器1具有容器壳体3，在所示实施例中，容器壳体的内部被细分为两个内室4、4'，这两个内室可以填充有制动流体。
提供可以用封闭盖封闭的填充颈部17用于填充流体容器1。
单元2与内室4、4之间的液压连接通过两个连接件5、5'内的内部通道6、6'形成，这两个连接件彼此平行取向并且布置在流体容器1的外侧。
两个连接件5、5'接纳在单元2中的相应接纳座7、7'中并且在其中通过密封元件19、19'与外部密封开。
两个关闭装置8、8'用于当连接件5、5'在接纳座6、6'外时强制关闭内部通道5、5'。关于关闭装置8的优选结构，参见图4。
流体容器1被构造为具有下半壳20和上半壳20'的壳本体。在所示实施例中，两个半壳20、20'以注射成型工艺生产，然后在环绕的接合缝21处以液压密封和耐工作压力的方式焊接。在此，如同在大多数应用中一样，接合缝21在所谓的分割平面22中以有利于生产的方式延伸。分割平面22优选地正交于填充颈部17的轴线取向，填充颈部被设计为上半壳20'的一体部件。
在所示的示例性实施例中，两个连接件5、5'正交于填充颈部17或平行于分割平面22并因此横向于下半壳20的脱模方向取向。在与半壳20一体形成的连接件5、5'的情况下，如果没有具有单独工具嵌件的相对复杂的注射成型工具，则这种构造是不可能的。
为了避免这种情况，连接件5、5'与相应的关闭装置8、8'一起组合在单独的模块9中。
为此目的，容器壳体3在外壁中具有孔口10，该孔口可以以简单的方式生产并且通过模块9以工作压力密封的方式与外部封闭开。
模块9与容器壳体3之间的连接通过材料结合、特别是通过焊接以特别简单和永久密封的方式实现。在本发明的范围内当然同样允许其他类型的连接，比如粘合剂结合、螺纹连接、锁紧、夹持等。
模块9可以作为可单独操纵的组件被构造、功能测试、储存和运输，而不需要同时操纵大容量容器壳体3。
图2
图2示出了流体容器1的另一个实施例。
与上述示例性实施例相比，两个连接件5、5的取向相对于与填充颈部17的轴线的正交或相对于分割平面22略微倾斜。因此，连接件5、5基本上横向于填充颈部17的轴线，但不是精确地正交于该轴线取向。这可能是必要的，例如，以便使插入方向适应于车辆中安装有单元2的隔板(Spritzwand)的轻微倾斜。
根据本发明的模块9可以有效地用作预先制备的和经功能测试的标准部件，其附接到不同设计和形状的容器壳体3的变体。容器壳体3或单独的半壳20、21的各个变体可以在结构简单的注射成型工具中生产，因此可以以比较低的成本适应于不同的安装条件—例如连接件5、5'的不同取向、外部形状、内部结构、体积等。
同样，可以提供模块9的许多变体，它们例如具有不同间隔、定位和尺寸的连接件5、5'和/或关闭装置8、8'。因此，流体容器1可以通过将模块9的合适变体附接到相同容器壳体3而高效地适应具有例如不同设计的接口或流体流速的不同液压单元2。
图3
图3以组装图和分解图示出了根据图2的模块9的示例性实施例。在此处所示的实施例中，模块9具有基体15，该基体由塑料通过注射成型生产。两个连接件5、5'与基体15形成为一体。
关闭装置8基本上完全布置在连接件5内。为了安装关闭装置8，将弹簧12和销形阀体11从外部推入连接件5中，结果是，使阀体11邻近于内室的端部向内伸出连接件5。密封体13附接到此端部并且同时用于在关闭状态下将阀体11固定在连接件5中。
图4
图4以截面示出了处于关闭状态的关闭装置8的优选实施例。
关闭装置8以基本上节省空间的方式布置和紧固在连接件5的内部通道6中。它具有弹簧加载的阀体11，阀体上邻近于内室的端部设置有密封体13。在此处所示的关闭状态下，密封体安置在形成于内部通道6的嘴口区域中的阀座14上，从而阻封内部通道6。在所示实施例中，阀体11的长度被设计成使得在关闭状态下阀体从连接件5向外突出。随着连接件5插入到接纳座7中，阀体11被支撑在接纳座7的底部，从而被迫向内室4的方向移动。在此过程中，密封体13从阀座14升起，从而解封内部通道6。
在本发明的范围内，阀体11也可以是缩短设计，结果是，在关闭状态下，阀体完全位于内部通道6内。在这样的实施例中，在接纳座7内需要单独的支撑装置，当连接件插入接纳座7中时，该支撑装置轴向地接合在通道6中并且沿内室4的方向移动阀体11。
图5
图5示出了根据图2和图3的模块9的基体15。模块9提供放置单独的紧固器具18的最佳位置，该紧固装置被提供用于将流体容器1固定在单元2上。以这种方式，可以以比较有利的方式实现对不同固定接口的适配，而无需为此目的修改容器壳体3。
在所示的示例性实施例中，紧固装置18被实现为一对孔眼，这对孔眼与基体15形成为一体并且被设置用于插入横向销(此处未示出)。为了锁紧横向销，其中一个孔眼具有特殊的弹簧接片，弹簧接片用于固定横向销的加厚端。
模块9的上述实施例被提供用于焊接到容器壳体3。为了获得最佳的压力密封焊缝，在基体15上设置特殊界定的连接表面16。根据所选择的连接类型，连接表面16可以根据需要进行调整。例如，基体的此区域可以被设计为具有增加的材料厚度和适应(例如粗糙化)的表面。另一方面，可以优化基体15的其余区域，例如为了生产成本低和材料消耗低。
附图标记列表
1 流体容器
2 单元
3 容器壳体
4 内室
5 连接件
6 内部通道
7 接纳座
8 关闭装置
9 模块
10 孔口
11 阀体
12 弹簧
13 密封体
14 阀座
15 基体
16 连接表面
17 填充颈部
18 紧固器具
19 密封元件
20 半壳
21 接合缝
22 分割平面
100 制动装置

Claims (11)

1.一种用于液压单元(2)的流体容器(1)，该流体容器包括容器壳体(3)，该容器壳体具有至少一个内室(4)和至少一个连接件(5)，该至少一个连接件相对于该流体容器(1)的外侧突出并具有用于将该内室(3)连接到该单元(2)的内部通道(6)，其中，该连接件(5)被设置用于引入到该单元(2)的接纳座(7)中，该流体容器进一步包括关闭装置(8)，该关闭装置用于当该连接件(5)位于在该接纳座(7)外部时关闭该内部通道(6)，其特征在于，该连接件(5)和该关闭装置(8)组合在单独的模块(9)中，该模块连接到该容器壳体(3)。
2.如权利要求1所述的流体容器(1)，其特征在于，该容器壳体(3)在外壁中具有孔口(10)，该孔口被该模块(9)封闭。
3.如前述权利要求中至少一项所述的流体容器(1)，其特征在于，该模块(9)布置在该容器壳体(3)的外侧。
4.如前述权利要求中至少一项所述的流体容器(1)，其特征在于，该关闭装置(8)包括弹簧加载的阀体(11)，该阀体至少部分地布置在该内部通道(6)中，其方式为使得，当该连接件(5)被接纳在该接纳座(7)中时，该阀体(11)支撑在该接纳座(7)中并被迫沿该内室(4)的方向移动，从而液压解封该内部通道(6)。
5.如前述权利要求中至少一项所述的流体容器(1)，其特征在于，除了该连接件(5)之外，该模块(9)具有至少一个单独的紧固装置(18)，该紧固装置用于将该流体容器(1)固定在该单元(2)上。
6.如前述权利要求中至少一项所述的流体容器(1)，其特征在于，该流体容器(1)具有至少两个半壳(20，20')，该至少两个半壳在分割平面(22)中彼此连接，并且该连接件(5)基本上平行于该分割平面(22)取向。
7.如前述权利要求中至少一项所述的流体容器(1)，其特征在于，该流体容器(1)具有填充颈部(17)，并且该连接件(5)相对于该填充颈部(12)的取向基本上横向地取向。
8.如前述权利要求中至少一项所述的流体容器(1)，其特征在于，该模块(9)具有彼此平行取向的至少两个连接件(5，5')。
9.如前述权利要求中至少一项所述的流体容器(1)，其特征在于，该模块(9)与该容器壳体(3)之间的连接采用材料结合的设计。
10.如前述权利要求中至少一项所述的流体容器(1)，其特征在于，该单元(2)是用于在机动车辆液压制动系统中产生和/或调节制动压力的单元。
11.一种用于机动车辆液压制动系统的制动装置(100)，该制动装置包括至少一个如前述权利要求中至少一项所述的流体容器(1)。
CN202080096664.6A 2020-02-18 2020-12-09 包括关闭装置的流体容器 Pending CN115151456A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020202035.3A DE102020202035A1 (de) 2020-02-18 2020-02-18 Flüssigkeitsbehälter mit Absperrvorrichtung
DE102020202035.3 2020-02-18
PCT/EP2020/085182 WO2021164916A1 (de) 2020-02-18 2020-12-09 Flüssigkeitsbehälter mit absperrvorrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115151456A true CN115151456A (zh) 2022-10-04

Family

ID=73835564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202080096664.6A Pending CN115151456A (zh) 2020-02-18 2020-12-09 包括关闭装置的流体容器

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20230053989A1 (zh)
EP (1) EP4107039A1 (zh)
JP (1) JP2023511450A (zh)
KR (1) KR20220113820A (zh)
CN (1) CN115151456A (zh)
DE (1) DE102020202035A1 (zh)
WO (1) WO2021164916A1 (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10114331C1 (de) * 2001-03-23 2003-01-02 Ferton Holding Sa Einrichtung bei einem Dentalgerät zum Anschluß eines Fluidbehälters
US7052051B2 (en) * 2002-09-11 2006-05-30 Robert Bosch Gmbh Quick-coupling device for male and female members and assembly forming a brake fluid reservoir equipped with this device
CN1871154A (zh) * 2003-10-23 2006-11-29 罗伯特博世有限公司 用于连接制动液供给器的装置
CN103003114A (zh) * 2010-06-21 2013-03-27 罗伯特·博世有限公司 具有流动凹槽的主缸
CN104245449A (zh) * 2012-04-12 2014-12-24 卢卡斯汽车股份有限公司 机动车制动系统的主制动缸装置和用于其的一体密封节流元件
DE102014213709A1 (de) * 2014-07-15 2016-01-21 Continental Teves Ag & Co. Ohg Bremsflüssigkeitsbehälter
KR20160136670A (ko) * 2015-05-20 2016-11-30 주식회사 만도 리저버의 브레이크액 누출 방지구조 및 그 브레이크액 누출 방지구조를 구비하는 유압식 브레이크 시스템
CN206749772U (zh) * 2017-05-09 2017-12-15 安徽合力股份有限公司 一种带有储油壶的叉车制动总泵

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB822876A (en) 1958-03-18 1959-11-04 Louis Coatalen Improved master cylinder for hydraulic braking installation or the like
GB1032688A (en) * 1965-02-25 1966-06-15 Ford Motor Co Motor vehicle hydraulic brake systems
DE3912110A1 (de) 1989-04-13 1990-10-18 Teves Gmbh Alfred Baugruppe, bestehend aus einem hauptbremszylinder und einem nachfuellbehaelter
DE69304121T2 (de) * 1992-04-24 1997-01-23 Sullivan Dosierventil für Aerosolbehälter
DE102008006851A1 (de) 2008-01-31 2009-08-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Bremsanlage für Fahrzeuge, insbesondere für Motorräder
DE102013006870A1 (de) * 2013-04-19 2014-10-23 Lucas Automotive Gmbh Modulare Auslaufschutzeinrichtung
EP3418141B1 (en) * 2017-06-22 2022-07-27 Ningbo Geely Automobile Research & Development Co. Ltd. A container unit for brake fluid and a system for controlling the flow of brake fluid

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10114331C1 (de) * 2001-03-23 2003-01-02 Ferton Holding Sa Einrichtung bei einem Dentalgerät zum Anschluß eines Fluidbehälters
US7052051B2 (en) * 2002-09-11 2006-05-30 Robert Bosch Gmbh Quick-coupling device for male and female members and assembly forming a brake fluid reservoir equipped with this device
CN1871154A (zh) * 2003-10-23 2006-11-29 罗伯特博世有限公司 用于连接制动液供给器的装置
CN103003114A (zh) * 2010-06-21 2013-03-27 罗伯特·博世有限公司 具有流动凹槽的主缸
CN104245449A (zh) * 2012-04-12 2014-12-24 卢卡斯汽车股份有限公司 机动车制动系统的主制动缸装置和用于其的一体密封节流元件
DE102014213709A1 (de) * 2014-07-15 2016-01-21 Continental Teves Ag & Co. Ohg Bremsflüssigkeitsbehälter
KR20160136670A (ko) * 2015-05-20 2016-11-30 주식회사 만도 리저버의 브레이크액 누출 방지구조 및 그 브레이크액 누출 방지구조를 구비하는 유압식 브레이크 시스템
CN206749772U (zh) * 2017-05-09 2017-12-15 安徽合力股份有限公司 一种带有储油壶的叉车制动总泵

Also Published As

Publication number Publication date
DE102020202035A1 (de) 2021-08-19
EP4107039A1 (de) 2022-12-28
US20230053989A1 (en) 2023-02-23
WO2021164916A1 (de) 2021-08-26
KR20220113820A (ko) 2022-08-16
JP2023511450A (ja) 2023-03-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0413531B1 (en) A fuel tank closure component
EP2422960B1 (en) Sealing and pump-up device
CN101718218B (zh) 用于多室流体贮存器的虹吸管
JP5421295B2 (ja) 自動車用熱可塑性燃料タンク
US5460438A (en) Damping device, particularly for hydraulic brake system
CN105612075B (zh) 用于机动车工作流体容器的填充装置
US7886721B2 (en) Fuel reservoir
EP3328672B1 (en) Liquid vehicle tank comprising a fastened component
JP2001512803A (ja) 燃料供給システム
CN115151456A (zh) 包括关闭装置的流体容器
CN103375679A (zh) 具有连接装置的压力存储器
US20060157141A1 (en) Container for hydraulic medium supply
KR20010015289A (ko) 공급 모듈용 저장기
CN113056634B (zh) 高压罐的密封装置及包括该密封装置的高压罐
CN105555576A (zh) 用于给燃料储箱通气的方法和阀门
JP5357703B2 (ja) パンク修理キット
JP6625645B2 (ja) プラスチックからなる少なくとも１つのハウジングを備える、車両圧縮空気設備用の圧縮空気供給装置
JP2004090698A (ja) 燃料タンク
CN115038627B (zh) 用于机动车辆液压制动系统的制动设备
JP2005188381A (ja) 完全密閉型リザーブタンクシステム
US10625598B2 (en) Fuel tank device
KR20040030417A (ko) 차량용 연료 공급 장치
US10634273B2 (en) Liquid transfer device and a tank assembly comprising such a transfer device
US11780324B2 (en) Fuel tank for a vehicle
WO2021054003A1 (ja) 燃料ポンプモジュール

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination