CN115139769A - 一种天窗遮阳板滑轨及工程机械驾驶室 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种天窗遮阳板滑轨及工程机械驾驶室，包括一板体，所述板体上设置有沿第一方向布置的开口腔体和封闭腔体；开口腔体，被配置为与遮阳板连接部进行滑动连接的开口容置腔；封闭腔体，在所述封闭腔体的内侧面上沿遮阳板滑轨的相对于驾驶室骨架的螺栓连接件安装方向开设有螺栓安装孔；在所述封闭腔体的外侧面上沿遮阳板滑轨的相对于驾驶室骨架的螺栓连接件安装方向开设有装配工艺孔，并在所述装配工艺孔处配设有对所述装配工艺孔进行覆盖的贴片；其中所述装配工艺孔的孔径大于螺栓连接件的外径；所述封闭腔体具有用于容纳螺栓连接件的腔体，通过所述封闭腔体以及贴片隐藏所述螺栓连接件。
Description
技术领域
本发明属于工程机械驾驶室技术领域，涉及一种天窗遮阳板滑轨及工程机械驾驶室。
背景技术
工程机械驾驶室天窗遮阳板滑轨横贯驾驶室前后，其固定螺栓外露与否直接影响内部装饰的精细化及驾驶人员的感知舒适性。
目前，工程机械驾驶室采用挤出铝型材成型滑轨，存在螺栓外露的问题。
随着人们生活水平的提升和生产工艺的发展，驾驶人员对于工程机械驾驶室内部装饰精细化提出了更高的要求，隐藏固定螺栓已经成为新一代工程机械驾驶室设计的要点和难点。
因此，尚无隐藏固定螺栓的天窗遮阳板滑轨，急需一种低成本、易施行的设计方案。
发明内容
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种天窗遮阳板滑轨及工程机械驾驶室。
技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
第一方面，提供一种天窗遮阳板滑轨，包括遮阳板滑轨，其遮阳板滑轨包括板体，所述板体上设置有沿第一方向布置的开口腔体和封闭腔体；其中所述第一方向为遮阳板滑轨的长度方向；
开口腔体，被配置为与遮阳板连接部进行滑动连接的开口容置腔；
封闭腔体，与所述开口腔体相邻设置，在所述封闭腔体的内侧面上沿遮阳板滑轨的相对于驾驶室骨架的螺栓连接件安装方向开设有螺栓安装孔；在所述封闭腔体的外侧面上沿遮阳板滑轨的相对于驾驶室骨架的螺栓连接件安装方向开设有装配工艺孔，并在所述装配工艺孔处配设有对所述装配工艺孔进行覆盖的贴片；其中所述装配工艺孔的孔径大于螺栓连接件的外径；所述封闭腔体具有用于容纳螺栓连接件的腔体，通过所述封闭腔体以及贴片隐藏所述螺栓连接件。
在一些实施例中，所述的天窗遮阳板滑轨，还包括驾驶室骨架，所述驾驶室骨架上与所述螺栓安装孔对应位置开设有骨架螺栓孔。
在一些实施例中，所述的天窗遮阳板滑轨，还包括顶棚总成，所述顶棚总成包括相连接的顶棚本部和安装部，其中所述安装部与顶棚本部相互垂直设置，所述安装部通过所述遮阳板滑轨的板体沿第二方向压设在驾驶室骨架上，并通过穿设在封闭腔体和驾驶室骨架的螺栓连接件进行连接固定；所述安装部上与所述螺栓安装孔的对应位置开设有避让结构。
在一些实施例中，所述安装部与顶棚本部通过圆角连接，所述安装部与顶棚本部沿第一方向的长度相同。
在一些实施例中，所述开口腔体内侧还设置有至少一对滑动卡接部，被配置为朝向遮阳板的凸起结构，用于分别与所述遮阳板上、下表面进行接触形成夹持力。
在一些实施例中，所述开口腔体上方还连接设置有支撑部，被配置为与顶棚总成的顶棚本部底面接触并提供支撑力。
在一些实施例中，所述贴片采用PVC贴片，采用PVC片体制作。
进一步地，所述贴片背面覆胶，通过粘贴固定在遮阳板滑轨的装配工艺孔处。
所述第二方向为螺栓安装孔、装配工艺孔的开口方向。
第二方面，提供一种工程机械驾驶室，包括所述的天窗遮阳板滑轨。
在一些实施例中，所述的工程机械驾驶室还包括前窗滑轨，所述前窗滑轨安装在所述驾驶室骨架上，且位于所述的天窗遮阳板滑轨下方。
在一些实施例中，所述前窗滑轨与天窗遮阳板滑轨的开口腔体平行设置。
有益效果：本发明提供的天窗遮阳板滑轨及工程机械驾驶室，具有以下优点：
（1）本发明通过结构设计的创新实现遮阳板滑轨隐藏固定螺栓的设计；
（2）本发明规划了遮阳板滑轨和顶棚总成的搭接关系，实现了遮阳板滑轨对顶棚总成的支撑和固定，实现了隐藏顶棚总成固定螺栓的设计。
附图说明
图1为根据本发明一实施例中天窗遮阳板滑轨总的装配图；
图2为图1的局部放大分解示意图。
图3为图1的剖视图；
图中：遮阳板滑轨1、开口腔体1-1、封闭腔体1-2、板体1-3、螺栓安装孔1-4、装配工艺孔1-5、滑动卡接部1-6、支撑部1-7；
PVC贴片2、螺栓3、拉铆螺母4、
顶棚总成5、顶棚本部5-1、安装部5-2、避让结构5-3。
遮阳板6、驾驶室骨架7、骨架螺栓孔7-1，前窗滑轨8。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
实施例1
一种天窗遮阳板滑轨，包括遮阳板滑轨1，遮阳板滑轨1包括板体1-3，所述板体1-3上设置有沿第一方向布置的开口腔体1-1和封闭腔体1-2；其中所述第一方向为遮阳板滑轨的长度方向；
开口腔体1-1，被配置为与遮阳板6连接部进行滑动连接的开口容置腔；
封闭腔体1-2，与所述开口腔体1-1相邻设置，在所述封闭腔体的内侧面（由部分板体1-3构成）上沿遮阳板滑轨1的相对于驾驶室骨架7的螺栓连接件安装方向开设有螺栓安装孔1-4；在所述封闭腔体的外侧面上沿遮阳板滑轨1的相对于驾驶室骨架7的螺栓连接件安装方向开设有装配工艺孔1-5，并在所述装配工艺孔处配设有对所述装配工艺孔进行覆盖的贴片2；其中所述装配工艺孔1-5的孔径大于螺栓连接件的外径；所述封闭腔体具有用于容纳螺栓连接件的腔体，通过所述封闭腔体以及贴片2隐藏所述螺栓连接件。
在一些实施例中，所述的天窗遮阳板滑轨，还包括驾驶室骨架7，所述驾驶室骨架7上与所述螺栓安装孔对应位置开设有骨架螺栓孔7-1。
在一些实施例中，所述的天窗遮阳板滑轨，还包括顶棚总成5，所述顶棚总成5包括相连接的顶棚本部5-1和安装部5-2，其中所述安装部5-2与顶棚本部5-1相互垂直设置，所述安装部5-2通过所述遮阳板滑轨1的板体沿第二方向压设在驾驶室骨架7上，并通过穿设在封闭腔体和驾驶室骨架7的螺栓连接件进行连接固定；所述安装部5-2上与所述螺栓安装孔的对应位置开设有避让结构5-3。在一些实施例中，所述避让结构5-3为下端开口的方孔。
在一些实施例中，所述安装部5-2与顶棚本部5-1通过圆角连接，所述安装部与顶棚本部沿第一方向的长度相同。
在一些实施例中，所述开口腔体1-1内侧还设置有至少一对滑动卡接部1-6，被配置为朝向遮阳板6的凸起结构，用于分别与所述遮阳板6上、下表面对应位置进行接触形成夹持力。
在一些实施例中，如图2、图3所示，所述开口腔体上方还连接设置有支撑部1-7，被配置为与顶棚总成5的顶棚本部底面接触并提供支撑力。
在一些实施例中，所述贴片2采用PVC贴片，采用PVC片体制作。进一步地，所述贴片背面覆胶，通过粘贴固定在遮阳板滑轨1的装配工艺孔处。
所述第二方向为螺栓安装孔、装配工艺孔的开口方向。
在一些实施例中，所述螺栓连接件包括螺栓3和拉铆螺母4。
实施例2
一种工程机械驾驶室，包括实施例1所述的天窗遮阳板滑轨。
在一些实施例中，所述的工程机械驾驶室还包括前窗滑轨8，所述前窗滑轨8安装在所述驾驶室骨架7上，且位于所述的天窗遮阳板滑轨1下方。
在一些实施例中，所述前窗滑轨8与天窗遮阳板滑轨的开口腔体平行设置。
在一些具体实施例中，如图1至图3所示，一种天窗遮阳板滑轨，包括遮阳板滑轨1、PVC贴片2、螺栓3、拉铆螺母4。
所述遮阳板滑轨1采用挤出铝型材工艺一体成型制作，型材上半部分设计开口腔体，为遮阳板6提供滑行轨道。型材下半部分设计封闭腔体，并在螺栓3的装配处开装配工艺孔，通过封闭空腔实现螺栓3的遮蔽隐藏。
所述遮阳板滑轨1型材下半部分封闭腔体外侧造型面和前窗滑轨8的外侧面光滑过度，提升内饰配合精细度。
所述遮阳板滑轨1通过螺栓3和拉铆螺母4固定在驾驶室骨架7上。遮阳板滑轨1压在顶棚总成5的翻边上，实现对顶棚总成5的固定和限位。
所述PVC贴片2采用为0.25mm厚PVC片体制作，背面覆胶，粘贴在遮阳板滑轨1螺栓装配工艺孔处，提升驾驶室内部装饰精细化。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种天窗遮阳板滑轨，其特征在于，所述遮阳板滑轨包括板体，所述板体上设置有沿第一方向布置的开口腔体和封闭腔体；其中所述第一方向为遮阳板滑轨的长度方向；
开口腔体，被配置为与遮阳板连接部进行滑动连接的开口容置腔；
封闭腔体，与所述开口腔体相邻设置，在所述封闭腔体的内侧面上沿遮阳板滑轨的相对于驾驶室骨架的螺栓连接件安装方向开设有螺栓安装孔；在所述封闭腔体的外侧面上沿遮阳板滑轨的相对于驾驶室骨架的螺栓连接件安装方向开设有装配工艺孔，并在所述装配工艺孔处配设有对所述装配工艺孔进行覆盖的贴片；其中所述装配工艺孔的孔径大于螺栓连接件的外径；所述封闭腔体具有用于容纳螺栓连接件的腔体，通过所述封闭腔体以及贴片隐藏所述螺栓连接件。
2.根据权利要求1所述的天窗遮阳板滑轨，其特征在于，还包括驾驶室骨架，所述驾驶室骨架上与所述螺栓安装孔对应位置开设有骨架螺栓孔。
3.根据权利要求1或2所述的天窗遮阳板滑轨，其特征在于，还包括顶棚总成，所述顶棚总成包括相连接的顶棚本部和安装部，其中所述安装部与顶棚本部相互垂直设置，所述安装部通过所述遮阳板滑轨的板体沿第二方向压设在驾驶室骨架上，并通过穿设在封闭腔体和驾驶室骨架的螺栓连接件进行连接固定；所述安装部上与所述螺栓安装孔的对应位置开设有避让结构；其中所述第二方向为螺栓安装孔、装配工艺孔的开口方向。
4.根据权利要求3所述的天窗遮阳板滑轨，其特征在于，所述安装部与顶棚本部通过圆角连接，所述安装部与顶棚本部沿第一方向的长度相同。
5.根据权利要求1所述的天窗遮阳板滑轨，其特征在于，所述开口腔体内侧还设置有至少一对滑动卡接部，被配置为朝向遮阳板的凸起结构，用于分别与所述遮阳板上、下表面进行接触形成夹持力。
6.根据权利要求1所述的天窗遮阳板滑轨，其特征在于，所述开口腔体上方还连接设置有支撑部，被配置为与顶棚总成的顶棚本部底面接触并提供支撑力。
7.根据权利要求1所述的天窗遮阳板滑轨，其特征在于，所述贴片采用PVC贴片，采用PVC片体制作。
8.根据权利要求1或7所述的天窗遮阳板滑轨，其特征在于，所述贴片背面覆胶，通过粘贴固定在遮阳板滑轨的装配工艺孔处。
9.一种工程机械驾驶室，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的天窗遮阳板滑轨。
10.根据权利要求9所述的工程机械驾驶室，其特征在于，还包括前窗滑轨，所述前窗滑轨安装在所述驾驶室骨架上，且位于所述的天窗遮阳板滑轨下方。
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