CN115133136A - 电池盖板定位治具及定位安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电池盖板定位治具及定位安装方法，包括：定位支座，所述定位支座的顶表面在长度方向的两端分别设有用于定位电池盖板的定位凸台，所述顶表面长度方向的两端边缘分别设有定位围挡部，且所述定位围挡部对应环绕所述定位凸台设置；所述定位凸台的表面设有承接台，所述定位支座内部设有升降驱动结构，与所述承接台相连，用于驱动所述承接台上升并凸出于所述定位凸台的表面，以承接密封圈；且所述承接台能够在升降驱动结构的驱动作用下下降，以使所述密封圈嵌入所述电池盖板的安装孔。

Description

电池盖板定位治具及定位安装方法

技术领域

本发明涉及电池生产技术领域，特别是涉及电池盖板定位治具及定位安装方法。

背景技术

锂离子电池由于具有容量密度高、比能量大以及循环寿命长等优点，已经成为可携式电子产品、电动汽车、储能的首选电池，并且得到了越来越广泛的应用。锂离子电池主要包括以下部分：由依次叠置的正极片、隔离膜、负极片卷绕得到的电芯、套设在电芯的外部的外壳、位于外壳顶部的电池盖板，以及设置在电池盖板上的第一极柱、第二极柱和用于注入电解液的注液孔。

由于在锂离子电池内装有大量的化学物质，在电池充放电的过程中，会产生大量的混合气体，使得电池内部不断地积聚压力，若这些压力没有及时被释放，会导致电池发生爆炸。为了防止电池爆炸，需要将积聚在电池内部的压力进行释放，最为常见的措施是在电池顶盖上设置安全保护装置。目前，常见的安全保护装置是在电池顶盖上冲压形成纵向通孔，然后直接焊接防爆片。

然而，电池顶盖强度较差，生产加工中非常容易变形，变形后不能满足安装密封圈、正极极柱、负极极柱，以及焊接防爆片对电池盖板平面度的要求，导致对废品率较高。

发明内容

基于此，有必要针对上述的问题，提供一种电池盖板定位治具及定位安装方法。

一种用于电池盖板定位治具，包括：定位支座，所述定位支座的顶表面在长度方向的两端分别设有用于定位电池盖板的定位凸台，所述顶表面长度方向的两端边缘分别设有定位围挡部，且所述定位围挡部对应环绕所述定位凸台设置；所述定位凸台的表面设有承接台，所述定位支座内部设有升降驱动结构，与所述承接台相连，用于驱动所述承接台上升并凸出于所述定位凸台的表面，以承接密封圈；且所述承接台能够在升降驱动结构的驱动作用下下降，以使所述密封圈嵌入所述电池盖板的安装孔。

在其中一些实施例中，所述升降驱动结构包括：

顶杆，从外部沿所述定位支座的宽度方向插入所述定位支座的第一侧面；

驱动块，设于所述定位支座内，所述驱动块与所述顶杆的内端相连，且可与内置于所述定位支座的直线导轨相配合沿所述定位支座的宽度方向移动，所述驱动块的顶部设有沿所述顶杆插入方向逐渐向下倾斜的驱动面，所述驱动面与所述定位支座的底表面之间的夹角为锐角；

随动轮，所述随动轮的转轴的轴线与所述定位支座的长度方向平行，且所述随动轮周向表面与所述倾斜驱动面接触，所述随动轮的转轴与所述承接台的底部固定相连，能够在所述顶杆驱动所述驱动块向远离所述第一侧面的方向移动时沿所述倾斜面向上滚动。

在其中一些实施例中，所述升降驱动结构还包括连接板，设于所述承接台的底部，所述连接板上连接设有导向销和导向弹簧，所述导向销和所述导向弹簧分别向上延伸且顶部嵌入定位支座中开设的定位腔。

在其中一些实施例中，所述导向销和所述导向弹簧分别有两个，对称设于所述承接台的两侧。对称设置能够保证导向平稳度，进一步降低承接台出现升降方向偏移的概率。

在其中一些实施例中，所述升降驱动结构还包括回弹机构，所述回弹机构包括导杆和套设在导杆表面的第一弹簧，沿宽度方向设于所述驱动块远离所述顶杆的一侧，所述导杆的一端连接所述驱动块，另一端穿过所述定位支座的第二侧面；所述第一弹簧的两端分别抵住第二侧面的内壁和驱动块。

在其中一些实施例中，所述定位支座有两个及以上，沿宽度方向依次设置；所述升降驱动结构还包括联动杆，设于相邻的两个所述定位支座之间，所述联动杆的两端分别从外部沿宽度方向由第二侧面插入一所述定位支座和由第一侧面插入另一相邻所述定位支座，并且所述联动杆的两端分别与两个定位支座中的所述驱动块相连。

在其中一些实施例中，所述联动杆靠近所述顶杆且置于所述定位支座的部分套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别抵住第二侧面的内壁和驱动块。

在其中一些实施例中，所述定位支座有两个及以上，沿宽度方向依次设置且相邻所述定位支座的在沿长度方向上处于同一位置的升降驱动结构之间通过联动杆相连。

在其中一些实施例中，所述定位围挡部包括三个定位围挡块，三个所述定位围挡块分别设于长度方向的端部、宽度方向的两侧。

在其中一些实施例中，所述定位凸台为方形，且突出于所述顶表面2-5mm。

一种定位安装方法，包括如下步骤：

待装配的电池盖板放置于定位支座，电池盖板长度方向的两端分别被定位凸台定位，电池盖板上的安装孔与定位支座的承接台a对应设置；

需要安装密封圈时，操作升降驱动结构驱动承接台a上升并凸出于所述定位凸台的表面；

操作密封圈套在承接台上，操作承接台a在升降驱动结构的驱动作用下下降，以使密封圈同轴嵌入电池盖板的安装孔，实现密封圈的装配。

上述电池盖板定位治具，至少具有以下有益的技术效果：

本实施例能够实现密封圈的装配；定位治具为电池盖板提供了定位放置空间，将电池盖板置于其表面后，定位凸台可以配合定位支撑电池盖板长度方向两侧的电极安装部位，电池盖板被定位后结构稳定，在生产线上移动或装配时不会发生弯曲变形，能够满足安装正极极柱、负极极柱，或者焊接防爆片时对于电池盖板平面度的要求，提高了装配成品率。

本实施例的定位围挡部围绕电池盖板的周向布置，对电池盖板围挡限位，从而与定位凸台共同作用，避免定位治具在生产线上移动时电池盖板在定位支座的表面发生滑移导致无法按预设方式装配极柱等零部件、或者装配位置偏差导致产品报废。

附图说明

图1为本发明一实施例提供的电池盖板定位治具示意图；

图2为图1的局部剖视图；

图3为图2的A-A向剖视图；

图4为图1去掉一个定位支座后的结构示意图；

图5为图4升降驱动结构驱动承接台升起后的状态图；

图6为密封圈装配至电池盖板的示意图；

图中，1000、定位治具；1100、定位支座；1101、定位凸台；1101a、承接台；1102、定位围挡部；1200、升降驱动结构；1201、顶杆；1202、驱动块；1202a、驱动面；1203、直线导轨；1204、随动轮；1205、连接板；1206、导向销；1207、导向弹簧；1208a、导杆；1208b、第一弹簧；1209、联动杆；1209a、第二弹簧；10、电池盖板；101、安装孔；102、密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明权利要求所限定的各种实施例进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例，其包含各种特定的细节以助于该理解，但这些细节应当被视为仅是示范性的。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相应地，本领域普通技术人员将认识到，在不背离由随附的权利要求所限定的本发明的范围的情况下，可以对本文所描述的各种实施例作出变化和改进。此外，为了清楚和简洁起见，可能省略对熟知的功能和构造的描述。

对本领域技术人员显而易见的是，提供对本发明的各种实施例的下列描述，仅是为了解释的目的，而不是为了限制由随附的权利要求所限定的本发明。

贯穿本申请文件的说明书和权利要求，词语“包括”和“包含”以及词语的变型，例如“包括有”和“包括”意味着“包含但不限于”，而不意在(且不会)排除其他部件、整体或步骤。结合本发明的特定的方面、实施例或示例所描述的特征、整体或特性将被理解为可应用于本文所描述的任意其他方面、实施例或示例，除非与其不兼容。

应当理解的是，单数形式“一”、“一个”和“该”包含复数的指代，除非上下文明确地另有其他规定。在本发明中所使用的表述“包含”和/或“可以包含”意在表示相对应的功能、操作或元件的存在，而非意在限制一个或多个功能、操作和/或元件的存在。此外，在本发明中，术语“包含”和/或“具有”意在表示申请文件中公开的特性、数量、操作、元件和部件，或它们的组合的存在。因此，术语“包含”和/或“具有”应当被理解为，存在一个或多个其他特性、数量、操作、元件和部件、或它们的组合的额外的可能性。

在本发明中，表述“或”包含一起列举的词语的任意或所有的组合。例如，“A或B”可以包含A或者B，或可以包含A和B两者。

应当理解的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”或“耦合”另一个元件，它可以是直接连接或耦合到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

文中提到的“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员所通常理解的含义相同。还应理解的是，术语(比如常用词典中限定的那些术语)，应解释为具有与相关领域和本说明书的上下文中一致的含义，并且不应以理想化或过于形式化的意义来解释，除非在本文中明确地这样限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1所示，本发明一实施例中，提供一种用于电池盖板的定位治具，包括：

定位支座1100，所述定位支座1100的顶表面在长度方向的两端分别设有用于定位电池盖板10的定位凸台1101，所述顶表面长度方向的两端边缘分别设有定位围挡部1102，且所述定位围挡部1102对应环绕所述定位凸台1101设置；

所述定位凸台1101的表面设有承接台1101a，所述定位支座1100内部设有升降驱动结构1200，与所述承接台1101a相连，用于驱动所述承接台1101a上升并凸出于所述定位凸台1101的表面，以承接密封圈102；且所述承接台1101a能够在升降驱动结构1200的驱动作用下下降，以使所述密封圈102嵌入所述电池盖板10的安装孔101。

具体的，将待装配的电池盖板10放置于定位支座1100，电池盖板10长度方向的两端分别被定位凸台1101定位。电池盖板10上设有安装孔101，且安装孔101与承接台1101a对应设置；需要安装密封圈102时，升降驱动结构1200驱动承接台1101a上升并凸出于所述定位凸台1101的表面，此时将密封圈102套在承接台1101a上；而后承接台1101a在升降驱动结构1200的驱动作用下下降，以使密封圈102刚好同轴嵌入电池盖板10的安装孔101，实现密封圈102的装配。

本实施例能够实现密封圈102的装配；定位治具1000为电池盖板10提供了定位放置空间，将电池盖板10置于其表面后，定位凸台1101可以配合定位支撑电池盖板10长度方向两侧的电极安装部位，电池盖板10被定位后结构稳定，在生产线上移动或装配时不会发生弯曲变形，能够满足安装正极极柱、负极极柱，或者焊接防爆片时对于电池盖板10平面度的要求，提高了装配成品率。

定位围挡部1102围绕电池盖板10的周向布置，对电池盖板10围挡限位，从而与定位凸台1101共同作用，避免定位治具1000在生产线上移动时电池盖板10在定位支座1100的表面发生滑移导致无法按预设方式装配极柱等零部件、或者装配位置偏差导致产品报废。

参考图2和图3，在一些实施例中，所述升降驱动结构1200包括：

顶杆1201，从外部沿所述定位支座1100的宽度方向插入所述定位支座1100的第一侧面；

驱动块1202，设于所述定位支座1100内，所述驱动块1202与所述顶杆1201的内端相连，且可沿内置于所述定位支座1100的直线导轨1203沿所述定位支座1100的宽度方向移动，所述驱动块1202的顶部设有沿所述顶杆1201插入方向逐渐向下倾斜的驱动面1202a，所述驱动面1202a与所述定位支座1100的底表面之间的夹角为锐角；

随动轮1204，转轴的轴线与所述定位支座1100的长度方向平行，周向表面与所述倾斜驱动面1202a接触，所述随动轮1204的转轴与所述承接台1101a的底部固定相连，用于在所述顶杆1201驱动所述驱动块1202向远离所述第一侧面的方向移动时沿所述倾斜面向上滚动。

具体的，顶杆1201沿插入方向向定位支座1100内移动，同步推动驱动块1202移动，随着驱动块1202的移动，随动轮1204沿倾斜面向上滚动、实现带动承接台1101a向上移动。

本实施例中的升降驱动结构1200，能够将顶杆1201沿水平方向的驱动力转换为竖直方向的驱动力，节约了整个结构在竖直方向的布置空间，降低了整体厚度；通过斜面驱动的方式能够保证升降平稳、实现升降高度的无级精细调节，调节精度高；且随动轮1204可沿倾斜驱动面1202a滚动，摩擦阻力小，移动顺滑、无卡顿，且不会由于摩擦产生噪音。

参考图3，在一些实施例中，所述升降驱动结构1200还包括连接板1205，设于所述承接台1101a的底部，所述连接板1205上连接设有导向销1206和导向弹簧1207，所述导向销1206和所述导向弹簧1207分别向上延伸且顶部嵌入定位支座1100中开设的定位腔。

具体的，导向销1206和导向弹簧1207能够为承接台1101a的升降提供导向，保证其始终沿竖直方向移动，避免由于移动方向倾斜偏移导致无法按预设方式装配密封圈102等零部件、或者密封圈102装配位置偏差导致产品报废。

参考图3，在一些实施例中，所述导向销1206和所述导向弹簧1207分别有两个，对称设于所述承接台1101a的两侧。对称设置能够保证导向平稳度，进一步降低承接台1101a出现升降方向偏移的概率。

参考图2，在一些实施例中，所述升降驱动结构1200还包括回弹机构，所述回弹机构包括导杆1208a和套设在导杆1208a表面的第一弹簧1208b，沿宽度方向设于所述驱动块1202远离所述顶杆1201的一侧，所述导杆1208a的一端连接所述驱动块1202，另一端穿过所述定位支座1100的第二侧面；所述第一弹簧1208b的两端分别抵住第二侧面的内壁和驱动块1202。

具体的，顶杆1201沿插入方向向定位支座1100内移动并带动承接台1101a向上移动时，导杆1208a也沿顶杆1201的插入方向移动，此时由于所述第一弹簧1208b的两端分别抵住第二侧面的内壁和驱动块1202，第一弹簧1208b会受压缩储能；当需要操作升起的承接台1101a下降时，松开顶杆1201，此时压缩的第一弹簧1208b回弹并释放能量，推动驱动块1202反向移动，且随动轮1204沿倾斜面向下滚动、实现带动承接台1101a向下移动复位。

本实施例中，利用第一弹簧1208b实现升降驱动结构1200的复位，不需要反向操作顶杆1201，节约了能耗；导杆1208a能够保证第一弹簧1208b的回弹方向稳定，保证其始终沿预设方向压缩和伸长，避免由于压缩或回弹方向偏移导致机构损坏、承接台1101a无法正常下降，进而无法按预设方式装配密封圈102等零部件、或者密封圈102装配位置偏差导致产品报废。

参考图2，在一些实施例中，所述定位支座1100有两个及以上，沿宽度方向依次设置；所述升降驱动结构1200还包括联动杆1209，设于相邻的两个所述定位支座1100之间，所述联动杆1209的两端分别从外部沿宽度方向由第二侧面插入一所述定位支座1100和由第一侧面插入另一相邻所述定位支座1100，并且所述联动杆1209的两端分别与两个定位支座1100中的所述驱动块1202相连。

具体的，顶杆1201沿插入方向向定位支座1100内移动，同步推动驱动块1202移动，随着驱动块1202的移动，随动轮1204沿倾斜面向上滚动、实现带动承接台1101a向上移动。驱动块1202移动的同时，通过联动杆1209带动相邻的另一定位支座1100中的驱动块1202沿同一方向移动，从而实现另一定位支座1100中的承接台1101a向上移动。

本实施例中，同时布置多个定位支座1100，通过一个顶杆1201的移动能够实现多个承接台1101a的升降，从而实现多个电池盖板10上密封圈102的装配；定位治具1000同时为多个电池盖板10提供了定位放置空间，多个电池盖板10被定位后结构稳定，在生产线上同时移动或装配时也不会发生弯曲变形，能够满足安装正极极柱、负极极柱，或者焊接防爆片时对于电池盖板10平面度的要求，提高了装配的成品率和工作效率。

参考图2，在一些实施例中，所述联动杆1209靠近所述顶杆1201且置于所述定位支座1100的部分套设有第二弹簧1209a，所述第二弹簧1209a的两端分别抵住第二侧面的内壁和驱动块1202。

具体的，顶杆1201沿插入方向向定位支座1100内移动并带动承接台1101a向上移动时，联动杆1209也沿顶杆1201的插入方向移动，此时由于所述第二弹簧1209a的两端分别抵住第二侧面的内壁和驱动块1202，第二弹簧1209a会受压缩储能；当需要操作升起的承接台1101a下降时，松开顶杆1201，此时压缩的第二弹簧1209a回弹并释放能量，推动驱动块1202反向移动，且随动轮1204沿倾斜面向下滚动、实现带动承接台1101a向下移动复位。

本实施例中，利用第二弹簧1209a实现升降驱动结构1200的复位，不需要反向操作顶杆1201，节约了能耗；联动杆1209可以保证第二弹簧1209a的回弹方向稳定，保证其始终沿预设方向压缩和伸长，避免由于压缩或回弹方向偏移导致机构损坏、承接台1101a无法正常下降，进而无法按预设方式装配密封圈102等零部件、或者密封圈102装配位置偏差导致产品报废。

参考图2，在一些实施例中，所述定位支座1100有两个及以上，沿宽度方向依次设置且相邻所述定位支座1100的在沿长度方向上处于同一位置的升降驱动结构1200之间通过联动杆1209相连。

本实施例中，同时布置多个定位支座1100，通过联动杆1209能够实现多个承接台1101a的同步升降，从而实现多个电池盖板10上密封圈102的装配；定位治具1000的多个定位支座1100同时为多个电池盖板10提供了定位放置空间，多个电池盖板10被定位后结构稳定，在生产线上同时移动或装配时也不会发生弯曲变形，能够满足安装正极极柱、负极极柱，或者焊接防爆片时对于电池盖板10平面度的要求，提高了装配的成品率和工作效率。

参考图1，在一些实施例中，所述定位围挡部1102包括三个定位围挡块，三个所述定位围挡块分别设于长度方向的端部、宽度方向的两侧。本实施例中，共计六个定位围挡块围绕电池盖板10的周向布置，对电池盖板10围挡限位，从而与定位凸台1101共同作用，避免定位治具1000在生产线上移动时电池盖板10在定位支座1100的表面发生滑移。

参考图1，在一些实施例中，所述定位凸台1101为方形，且突出于所述顶表面2-5mm。经实际使用测试表明，采用该设计形状和尺寸的定位凸台1101不会由于位置过高导致中部悬空，也不会过低导致电池盖板10中部与定位支座1100的表面接触发生损伤，从而实现稳定地配合定位支撑电池盖板10长度方向两侧的电极安装部位，电池盖板10被定位后结构稳定，不会弯曲变形。

以上描述中，尽管可能使用例如“第一”和“第二”的表述来描述本发明的各个元件，但它们并未意于限定相对应的元件。例如，上述表述并未旨在限定相对应元件的顺序或重要性。上述表述用于将一个部件和另一个部件区分开。

本文中在本发明的说明书中所使用的术语仅是为了描述特定的实施例的目的，而并非意在限制本发明。单数的表述包含复数的表述，除非在其间存在语境、方案上的显著差异。

以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

本领域技术人员可以理解的是，以上所述实施例的各技术特征可以相应地省去、添加或者以任意方式组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，并且，本领域技术人员能够想到的简单变换方式以及对现有技术做出适应性和功能性的结构变换的方案，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，虽然已经参考各种实施例示出和描述了本发明，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干形式和细节上的各种变形和改进，而不背离由随附的权利要求所限定的本发明的范围，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电池盖板定位治具，其特征在于，包括：

定位支座，所述定位支座的顶表面在长度方向的两端分别设有用于定位电池盖板的定位凸台，所述顶表面长度方向的两端边缘分别设有定位围挡部，且所述定位围挡部对应环绕所述定位凸台设置；

所述定位凸台的表面设有承接台，所述定位支座内部设有升降驱动结构，与所述承接台相连，用于驱动所述承接台上升并凸出于所述定位凸台的表面，以承接密封圈；且所述承接台能够在升降驱动结构的驱动作用下下降，以使所述密封圈嵌入所述电池盖板的安装孔。

2.根据权利要求1所述的电池盖板定位治具，其特征在于，所述升降驱动结构包括：

顶杆，从外部沿所述定位支座的宽度方向插入所述定位支座的第一侧面；

驱动块，设于所述定位支座内，所述驱动块与所述顶杆的内端相连，且可与内置于所述定位支座的直线导轨相配合沿所述定位支座的宽度方向移动，所述驱动块的顶部设有沿所述顶杆插入方向逐渐向下倾斜的驱动面，所述驱动面与所述定位支座的底表面之间的夹角为锐角；

随动轮，所述随动轮的转轴的轴线与所述定位支座的长度方向平行，且所述随动轮周向表面与所述倾斜驱动面接触，所述随动轮的转轴与所述承接台的底部固定相连，能够在所述顶杆驱动所述驱动块向远离所述第一侧面的方向移动时沿所述倾斜面向上滚动。

3.根据权利要求2所述的电池盖板定位治具，其特征在于，所述升降驱动结构还包括连接板，设于所述承接台的底部，所述连接板上连接设有导向销和导向弹簧，所述导向销和所述导向弹簧分别向上延伸且顶部嵌入定位支座中开设的定位腔。

4.根据权利要求3所述的电池盖板定位治具，其特征在于，所述导向销和所述导向弹簧分别有两个，对称设于所述承接台的两侧。

5.根据权利要求2所述的电池盖板定位治具，其特征在于，所述升降驱动结构还包括回弹机构，所述回弹机构包括导杆和套设在导杆表面的第一弹簧，沿宽度方向设于所述驱动块远离所述顶杆的一侧，所述导杆的一端连接所述驱动块，另一端穿过所述定位支座的第二侧面；所述第一弹簧的两端分别抵住第二侧面的内壁和驱动块。

6.根据权利要求2所述的电池盖板定位治具，其特征在于，所述定位支座有两个及以上，沿宽度方向依次设置；所述升降驱动结构还包括联动杆，设于相邻的两个所述定位支座之间，所述联动杆的两端分别从外部沿宽度方向由第二侧面插入一所述定位支座和由第一侧面插入另一相邻所述定位支座，并且所述联动杆的两端分别与两个定位支座中的所述驱动块相连。

7.根据权利要求6所述的电池盖板定位治具，其特征在于，所述联动杆靠近所述顶杆且置于所述定位支座的部分套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别抵住第二侧面的内壁和驱动块。

8.根据权利要求1所述的电池盖板定位治具，其特征在于，所述定位支座有两个及以上，沿宽度方向依次设置且相邻所述定位支座的在沿长度方向上处于同一位置的升降驱动结构之间通过联动杆相连。

9.根据权利要求1所述的电池盖板定位治具，其特征在于，所述定位围挡部包括三个定位围挡块，三个所述定位围挡块分别设于长度方向的端部、宽度方向的两侧。

10.一种定位安装方法，其特征在于，包括如下步骤：

待装配的电池盖板放置于定位支座，电池盖板长度方向的两端分别被定位凸台定位，电池盖板上的安装孔与定位支座的承接台a对应设置；

需要安装密封圈时，操作升降驱动结构驱动承接台a上升并凸出于所述定位凸台的表面；

操作密封圈套在承接台上，操作承接台a在升降驱动结构的驱动作用下下降，以使密封圈同轴嵌入电池盖板的安装孔，实现密封圈的装配。

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