CN115106402A - 一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置,包括机箱和正反转电机,所述机箱位于上端的两侧箱壁开设有贯穿连通的加工槽,所述加工槽靠近底部的两侧槽壁上通过轴承转动连接有多根第一主轴,每根所述第一主轴上同轴固定连接有驱动辊,多根所述第一主轴的同侧一端均贯穿机箱的外壁且同轴固定连接有链轮。本发明通过设置有驱动辊和下压辊在对钢结构进行夹压矫正外翻的同时还起到运输作用,并且整个装置可对不同截面尺寸的钢结构进行矫正,在调整下压辊与驱动辊距离时一同调节移动杆位置,提升内翻矫正质量,而操作人员可观察显示板上的显示灯亮度情况来判断矫正情况,避免出现漏矫正和未矫正平整的情况发生,保证矫正质量。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁翼缘板矫正技术领域,尤其涉及一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置。
背景技术
桥梁建造过程中需要使用到大量带翼缘板的钢结构,而钢结构在生产过程中翼缘板与腹板是通过焊接的,焊接后翼缘板与腹板之间的因受热变形,翼缘板相对腹板会出现外翻或内翻的情况,现有的翼缘板矫正装置在对翼缘板进行矫正时,由于设备局限性,只能对规定尺寸的翼缘板进行矫正,无法适用于不同尺寸的翼缘板矫正,并且矫正过程中只能通过肉眼观察翼缘板矫正情况,容易出现漏矫正和未矫正平整的情况,为此提出一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置,包括机箱和正反转电机,所述机箱位于上端的两侧箱壁开设有贯穿连通的加工槽,所述加工槽靠近底部的两侧槽壁上通过轴承转动连接有多根第一主轴,每根所述第一主轴上同轴固定连接有驱动辊,多根所述第一主轴的同侧一端均贯穿机箱的外壁且同轴固定连接有链轮,多个所述链轮共同套设有一根链条,所述机箱靠近链轮的一侧的外箱壁固定连接有安装板,所述正反转电机的外壳通过螺栓固定在安装板上,其中一根所述第一主轴与正反转电机的输出轴同轴固定。
进一步,所述加工槽的两侧槽壁上开设有多对贯穿箱壁的升降槽,每各所述升降槽内均滑动连接有升降块,每对所述升降槽内两个升降块共同转动连接有一根第二主轴,每根所述第二主轴上同轴固定连接有下压辊,每个所述升降块位于机箱外侧一端共同固定连接有U型连接板,所述机箱的顶部安装固定有液压缸,所述液压缸的上端顶缸与U型连接板固定连接。
进一步,每相邻两根所述驱动辊之间的距离相等,每相邻两根所述所述下压辊之间的距离相等,所述驱动辊的辊面设置有防滑纹。
进一步,所述加工槽的两侧槽壁上开设有两对贯穿机箱箱壁的移动槽,每个所述移动槽内滑动连接有移动杆,每根所述移动杆位于加工槽内一端的上下杆面上分别固定连接有一对气压缸,每对所述气压缸的远离移动杆的一端固定连接有U型的支架,每个所述支架的两端通过销轴转动连接有矫正辊。
进一步,同侧的两个所述移动杆位于机箱外一端共同固定连接有横梁,所述机箱靠近底部的两侧侧壁上通过销轴转动连接有两个对称分布转轴,每根所述转轴同轴固定连接有大齿轮和小齿轮,所述U型连接板的两端底部均固定连接有第一连接杆,所述机箱两侧的横梁底面固定连接有第二连接杆,所述第一连接杆的杆面上固定连接有第一直齿条,所述第一直齿条大齿轮相啮合,所述第二连接杆的杆面上固定连接有第二直齿条,所示第二直齿条与小齿轮相啮合。
进一步,所述大齿轮与小齿轮的齿数比为2:1,所述第一直齿条与第二直齿条的的规格大小相同,所述第一直齿条和第二直齿条均位于转轴同一侧位置。
进一步,所述加工槽内靠近正反转电机的一根驱动辊和下压辊的辊面上等距离开设有多个凹槽,每个所述凹槽内滑动连接有检测块,每个所述检测块的底部固定连接有弹簧,所述弹簧远离检测块的一端与凹槽的底部槽壁固定连接。
进一步,每个所述检测块靠近弹簧的一端嵌设有一根导电条,每个所述凹槽靠近底部的两侧槽壁上嵌设有一对导电片,所述机箱靠近正反转电机的一端的上下外壁上各固定连接有一块显示板,每块显示板固定有多个显示灯,每个所述显示灯的数量与驱动辊上检测块的数量相同,所述驱动辊上每对导电片通过导线与机箱外壁下方显示板上对应位置的显示灯电连接,所述下压辊上每对导电片通过导线与机箱外壁顶部显示板上对应位置的显示灯电连接。
本发明具有以下优点:
本发明通过设置有驱动辊和下压辊在对钢结构进行夹压矫正外翻的同时还起到运输作用,并且整个装置可对不同截面尺寸的钢结构进行矫正,在调整下压辊与驱动辊距离时一同调节移动杆位置,使得两个矫正辊与翼缘板的内板面距离相同,在矫正时施加同样的压力,提升内翻矫正质量,而操作人员可观察显示板上的显示灯亮度情况来判断矫正情况,避免出现漏矫正和未矫正平整的情况发生,保证矫正质量。
附图说明
图1为本发明提出的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置的结构示意图;
图2为本发明提出的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置另一角度的结构示意图;
图3为本发明提出的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置的侧面结构剖视图;
图4为本发明提出的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置的正面结构剖视图;
图5为图4中A处放大示意图;
图6为本发明提出的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置中驱动辊部分的结构示意图;
图7为图6中B处放大示意图。
图中:1机箱、2加工槽、3第一主轴、4驱动辊、5链轮、6链条、7安装板、8正反转电机、9升降槽、10升降块、11第二主轴、12下压辊、13 U型连接板、14液压缸、15移动槽、16移动杆、17气压缸、18支架、19矫正辊、20横梁、21转轴、22大齿轮、23小齿轮、24第一连接杆、25第二连接杆、26第一直齿条、27第二直齿条、28凹槽、29检测块、30弹簧、31导电条、32导电片、33显示板、34显示灯。
具体实施方式
参照图1-7,一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置,包括机箱1和正反转电机8,机箱1位于上端的两侧箱壁开设有贯穿连通的加工槽2,加工槽2靠近底部的两侧槽壁上通过轴承转动连接有多根第一主轴3,每根第一主轴3上同轴固定连接有驱动辊4,多根第一主轴3的同侧一端均贯穿机箱1的外壁且同轴固定连接有链轮5,多个链轮5共同套设有一根链条6,机箱1靠近链轮5的一侧的外箱壁固定连接有安装板7,正反转电机8的外壳通过螺栓固定在安装板7上,其中一根第一主轴3与正反转电机8的输出轴同轴固定。
加工槽2的两侧槽壁上开设有多对贯穿箱壁的升降槽9,每各升降槽9内均滑动连接有升降块10,每对升降槽9内两个升降块10共同转动连接有一根第二主轴11,每根第二主轴11上同轴固定连接有下压辊12,每个升降块10位于机箱1外侧一端共同固定连接有U型连接板13,机箱1的顶部安装固定有液压缸14,液压缸14的上端顶缸与U型连接板13固定连接,每相邻两根驱动辊4之间的距离相等,每相邻两根下压辊12之间的距离相等,驱动辊4的辊面设置有防滑纹,通过驱动辊4辊面上的防滑纹带动翼缘板钢结构在加工槽2内滑动,驱动辊4在矫正的同时对钢结构起到运输作用。
加工槽2的两侧槽壁上开设有两对贯穿机箱1箱壁的移动槽15,每个移动槽15内滑动连接有移动杆16,每根移动杆16位于加工槽2内一端的上下杆面上分别固定连接有一对气压缸17,每对气压缸17的远离移动杆16的一端固定连接有U型的支架18,每个支架18的两端通过销轴转动连接有矫正辊19,所有的气压缸17的伸缩距离均相同,使得两个矫正辊19始终以移动杆17为中心对称分布
同侧的两个移动杆16位于机箱1外一端共同固定连接有横梁20,机箱1靠近底部的两侧侧壁上通过销轴转动连接有两个对称分布转轴21,每根转轴21同轴固定连接有大齿轮22和小齿轮23,U型连接板13的两端底部均固定连接有第一连接杆24,机箱1两侧的横梁20底面固定连接有第二连接杆25,第一连接杆24的杆面上固定连接有第一直齿条26,第一直齿条26大齿轮22相啮合,第二连接杆25的杆面上固定连接有第二直齿条27,所示第二直齿条27与小齿轮23相啮合,大齿轮22与小齿轮23的齿数比为2:1,第一直齿条26与第二直齿条27的的规格大小相同,第一直齿条26和第二直齿条27均位于转轴21同一侧位置,当U型连接板13高度调整时,第一连接杆25下降高度是第二连接杆25下降高度的两倍。
加工槽2内靠近正反转电机8的一根驱动辊4和下压辊12的辊面上等距离开设有多个凹槽28,每个凹槽28内滑动连接有检测块29,每个检测块29的底部固定连接有弹簧30,弹簧30远离检测块29的一端与凹槽28的底部槽壁固定连接,每个检测块29靠近弹簧30的一端嵌设有一根导电条31,每个凹槽28靠近底部的两侧槽壁上嵌设有一对导电片32,机箱1靠近正反转电机8的一端的上下外壁上各固定连接有一块显示板33,每块显示板33固定有多个显示灯34,每个显示灯34的数量与驱动辊4上检测块29的数量相同,驱动辊4上每对导电片32通过导线与机箱1外壁下方显示板33上对应位置的显示灯34电连接,下压辊12上每对导电片32通过导线与机箱1外壁顶部显示板33上对应位置的显示灯34电连接,在弹簧30的作用且辊面无压力下,检测块29将凸出辊面,此时导电条31与导电片32处于分离状态,并且每对导电片32和对应显示灯34与其他导电片32之间均为并联电路且共同与外接电源电连接。
本设备在使用时,将工字型的钢结构一端伸入加工槽2内,并使一侧翼缘板与驱动辊4接触,之后控制液压缸14使U型连接板13下移,从而推动下压辊12下降与钢结构的上方翼缘板相抵,通过驱动辊4和下压辊12共同对钢结构进行夹压,然后开启正反转电机8带动链轮5转动,通过链轮5和链条6的动力传动使得每根驱动辊4同速同向转动对钢结构进行运输,下方的翼缘板受驱动辊4辊面的带动朝加工槽2的另一侧槽口滑动,在滑动过程中,液压缸14逐渐增压控制下压辊12下降与驱动辊4共同作用对钢结构上的两块翼缘板进行夹压,从而对翼缘板的外翻情况进行矫正,当钢结构一端全部伸入加工槽后,正反转电机8将开启反转,使得钢结构在加工槽2内往复滑动,在外翻矫正后,开启气压缸17推动矫正辊19与翼缘板的内板面相抵,在钢结构往复滑动过程中实现内翻的矫正。
而矫正装置在对不同截面尺寸的钢结构矫正时,U型连接板13可控制下压辊12与驱动辊4之间的间距,对不同宽度的腹板的钢结构进行矫正,并且在U型连接板13调整过程中,第一连接杆24也将跟随U型连接板13一同下降,第一连接杆24上的第一直齿条26将带动大齿轮22转动,通过同轴转轴21的传动与小齿轮23和第二直齿条27的啮合传动,第二连接杆25将拉动横梁20下降U型连接板13的二分之一高度,即下压辊12与驱动辊4的距离变化后,移动杆16的高度也将随之改变,时刻保证在下压辊12与驱动辊4的中间位置,使得两个矫正辊19与翼缘板的内板面距离相同,在矫正时施加同样的压力,保证矫正效果。
在矫正过程中,操作人员可观察显示板33上的显示灯34亮度情况来判断矫正情况,当翼缘板依次经过带有检测块29的驱动辊4和下压辊12时,翼缘板会对凸出的检测块29进行挤压,使得检测块29全部伸入凹槽29内,当检测块29全部伸入凹槽28时,检测块29上导电条31将与两侧槽壁上的导电片32进行接触,将电路导通使得显示灯34通电发光,而未矫正平整的区域将无法对检测块29进行挤压或无法将检测块29完全推入凹槽28内,则电路不接通显示灯34不发光,操作人员在观察到位于翼缘板的宽度范围内的所有显示灯34均发光时,则表示矫正完成,可更换下一个钢结构,否则将调整液压缸14和气压缸17对翼缘板在进行矫正,避免出现漏矫正和未矫正平整的情况发生,保证矫正质量。
Claims (8)
1.一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置,包括机箱(1)和正反转电机(8),其特征在于,所述机箱(1)位于上端的两侧箱壁开设有贯穿连通的加工槽(2),所述加工槽(2)靠近底部的两侧槽壁上通过轴承转动连接有多根第一主轴(3),每根所述第一主轴(3)上同轴固定连接有驱动辊(4),多根所述第一主轴(3)的同侧一端均贯穿机箱(1)的外壁且同轴固定连接有链轮(5),多个所述链轮(5)共同套设有一根链条(6),所述机箱(1)靠近链轮(5)的一侧的外箱壁固定连接有安装板(7),所述正反转电机(8)的外壳通过螺栓固定在安装板(7)上,其中一根所述第一主轴(3)与正反转电机(8)的输出轴同轴固定。
2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置,其特征在于,所述加工槽(2)的两侧槽壁上开设有多对贯穿箱壁的升降槽(9),每各所述升降槽(9)内均滑动连接有升降块(10),每对所述升降槽(9)内两个升降块(10)共同转动连接有一根第二主轴(11),每根所述第二主轴(11)上同轴固定连接有下压辊(12),每个所述升降块(10)位于机箱(1)外侧一端共同固定连接有U型连接板(13),所述机箱(1)的顶部安装固定有液压缸(14),所述液压缸(14)的上端顶缸与U型连接板(13)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置,其特征在于,每相邻两根所述驱动辊(4)之间的距离相等,每相邻两根所述所述下压辊(12)之间的距离相等,所述驱动辊(4)的辊面设置有防滑纹。
4.根据权利要求2所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置,其特征在于,所述加工槽(2)的两侧槽壁上开设有两对贯穿机箱(1)箱壁的移动槽(15),每个所述移动槽(15)内滑动连接有移动杆(16),每根所述移动杆(16)位于加工槽(2)内一端的上下杆面上分别固定连接有一对气压缸(17),每对所述气压缸(17)的远离移动杆(16)的一端固定连接有U型的支架(18),每个所述支架(18)的两端通过销轴转动连接有矫正辊(19)。
5.根据权利要求4所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置,其特征在于,同侧的两个所述移动杆(16)位于机箱(1)外一端共同固定连接有横梁(20),所述机箱(1)靠近底部的两侧侧壁上通过销轴转动连接有两个对称分布转轴(21),每根所述转轴(21)同轴固定连接有大齿轮(22)和小齿轮(23),所述U型连接板(13)的两端底部均固定连接有第一连接杆(24),所述机箱(1)两侧的横梁(20)底面固定连接有第二连接杆(25),所述第一连接杆(24)的杆面上固定连接有第一直齿条(26),所述第一直齿条(26)大齿轮(22)相啮合,所述第二连接杆(25)的杆面上固定连接有第二直齿条(27),所示第二直齿条(27)与小齿轮(23)相啮合。
6.根据权利要求5所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置,其特征在于,所述大齿轮(22)与小齿轮(23)的齿数比为2:1,所述第一直齿条(26)与第二直齿条(27)的的规格大小相同,所述第一直齿条(26)和第二直齿条(27)均位于转轴(21)同一侧位置。
7.根据权利要求2所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置,其特征在于,所述加工槽(2)内靠近正反转电机(8)的一根驱动辊(4)和下压辊(12)的辊面上等距离开设有多个凹槽(28),每个所述凹槽(28)内滑动连接有检测块(29),每个所述检测块(29)的底部固定连接有弹簧(30),所述弹簧(30)远离检测块(29)的一端与凹槽(28)的底部槽壁固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置,其特征在于,每个所述检测块(29)靠近弹簧(30)的一端嵌设有一根导电条(31),每个所述凹槽(28)靠近底部的两侧槽壁上嵌设有一对导电片(32),所述机箱(1)靠近正反转电机(8)的一端的上下外壁上各固定连接有一块显示板(33),每块显示板(33)固定有多个显示灯(34),每个所述显示灯(34)的数量与驱动辊(4)上检测块(29)的数量相同,所述驱动辊(4)上每对导电片(32)通过导线与机箱(1)外壁下方显示板(33)上对应位置的显示灯(34)电连接,所述下压辊(12)上每对导电片(32)通过导线与机箱(1)外壁顶部显示板(33)上对应位置的显示灯(34)电连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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