CN215543902U - 一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构，涉及桥梁翼缘板矫正领域，包括：主体；手轮，所述手轮位于主体的一端；连接杆，所述连接杆位于主体的内壁一侧并贯穿至主体的内部；拉杆，所述拉杆位于主体外壁的一侧；调节机构，位于主体的内部，用于装置与翼缘板之间的调节操作。本实用新型通过设置清理机构，电机工作带动转柱转动，转柱转动带动风扇转动，当第一半齿轮的最后一个齿块转动至与第二半齿轮的最后一个齿块相卡合时，电机反向转动并带动第二半齿轮复位转动，从而带动风扇复位转动，通过此结构有利于装置对矫正操作前的翼缘板进行清理操作，避免发生由于腹板中砂石、灰尘对装置的矫正操作不利的情况。

Description

一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构

技术领域

本实用新型涉及桥梁翼缘板矫正领域，具体是一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构。

背景技术

桥梁建造过程中需要使用到大量带翼缘板的钢结构，而钢结构在生产过程中翼缘板与腹板是通过焊接的，焊接后翼缘板与腹板之间的因受热变形，翼缘板相对腹板会出现外翻或内翻的情况，因此需要一种对翼缘板进行矫正的装置。现有的翼缘板矫正，除了使用驱动辊和从动辊分别对工型钢的上翼缘板和下翼缘板的外翻进行校正之外，还使用到上压辊和下压辊对内翻的翼缘板进行矫正，但是上压辊和下压辊往往是分别单独配备驱动装置或者采用反向螺纹杆作用，用于驱动上压辊和下压辊作用在内翻的翼缘板上，因此反向螺纹杆涉及需要精密，尤其工型钢的上下翼缘板内翻不均匀时，在反向螺纹杆的作用下，因内翻的程度不一致，导致另一个压辊与翼缘板之间存在间隙，不利于对上下翼缘板的矫正。

根据中国专利号CN 211191485 U，提供了一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置，包括支架和工型钢，支架内设有驱动辊以及从动辊，工型钢的两侧均设有支撑轴，支撑轴的一端均与支架的内壁固定连接，支撑轴上均转动设有第一连接件和第二连接件，第一连接件的上端以及第二连接件的上端均转动设有上压辊，第一连接件的下端以及第二连接件的下端均转动设有下压辊，第一连接件的中部和第二连接件的中部均与支撑轴转动连接，第一连接件的上端与第二连接件的下端之间设有液压千斤顶，液压千斤顶的底座与第二连接件的下端相连，液压千斤顶的活塞杆与第一连接件的上端相连。

该专利实现了适应不同宽度腹板的工型钢翼缘板的矫正，但是该专利在使用时需要从装置的两侧分别进行调节液压千斤顶的位置，或者需要多人进行操作，此时就存在一定的操作误差，同时工作效率较低，且无法保证两侧液压千斤顶的同步性，该专利在使用时还存在无法对矫正前的翼缘板腹板进行清理操作，从而腹板上存在的灰尘、砂石会对装置的矫正操作造成一定的影响，同时会对装置的零件造成一定的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决装置同步性较低和装置无法清理翼缘板的问题，提供一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构，包括：

主体；

手轮，所述手轮位于主体的一端；

连接杆，所述连接杆位于主体的内壁一侧并贯穿至主体的内部；

拉杆，所述拉杆位于主体外壁的一侧；

调节机构，位于主体的内部，用于装置与翼缘板之间进行调节操作，由转动单元、调节单元和锁止单元组成；

清理机构，位于主体的另一端，用于对未矫正的翼缘板进行清理操作，由动力单元、联动单元和清理单元组成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动单元包括有设置在手轮一端并贯穿至主体内部的齿盘，所述齿盘的一端设置有第一齿轮，所述第一齿轮的内部固定套接有螺纹杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节单元包括有套接在螺纹杆外壁的滑动块，所述滑动块的顶端设置有竖杆，所述竖杆的顶端设置有齿条，所述齿条的一侧与连接杆固定连接，所述连接杆的一侧设置有移动板，所述移动板的一侧顶端设置有上接板，所述移动板的底端设置有下接板，所述上接板与下接板之间设置有液压千斤顶，所述液压千斤顶的侧面设有液压接口，液压接口通过液压管与液压机相连，且液压管为柔性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锁止单元包括有设置在齿条一端的第二齿轮，所述齿条的一侧设置有卡块，所述卡块的一侧与拉杆固定连接，所述拉杆的外壁并位于主体的内部套接有弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述动力单元包括有设置在主体一端的固定座，所述固定座的顶端设置有电机，所述电机的一侧设置有固定盒，所述电机的一侧设置有贯穿至固定盒内部的转柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述联动单元包括有设置在转柱一侧并位于固定盒内部的第一斜纹齿轮，所述第一斜纹齿轮的一端设置有第二斜纹齿轮，所述第二斜纹齿轮的一端设置有转动柱，所述转动柱的一端设置有第二半齿轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述清理单元包括有设置在第二半齿轮一侧的第一半齿轮，所述第一半齿轮的一端设置有贯穿至固定盒外部的连接柱，所述连接柱的一端设置有风扇。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置调节机构，转动手轮，手轮转动带动液压千斤顶移动，同时齿条转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动时齿块对卡块进行挤压，并带动卡块移动，弹簧受力挤压，当第二齿轮齿块转动并与卡块分离时，弹簧复位并带动卡块复位，卡块复位并与第二齿轮卡合，如此往复，通过此结构有利于同时调节装置两侧的液压千斤顶的位置，从而有利于提高装置的同步性，使翼缘板的内翻更加均匀；

2、通过设置清理机构，电机工作带动转柱转动，转柱转动带动风扇转动，当第一半齿轮的最后一个齿块转动至与第二半齿轮的最后一个齿块相卡合时，电机反向转动并带动第二半齿轮复位转动，从而带动风扇复位转动，通过此结构有利于装置对矫正操作前的翼缘板进行清理操作，避免发生由于腹板中砂石、灰尘对装置的矫正操作不利的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的清理机构结构示意图；

图3为本实用新型的调节机构结构示意图；

图4为本实用新型的固定盒剖视结构示意图；

图5为本实用新型的A处放大结构示意图；

图6为本实用新型的B处放大结构示意图。

图中：1、主体；2、手轮；3、连接杆；4、拉杆；5、移动板；6、上接板；7、下接板；8、液压千斤顶；9、固定座；10、电机；11、转柱；12、固定盒；13、连接柱；14、风扇；15、第一半齿轮；16、第一齿轮；17、螺纹杆；18、滑动块；19、竖杆；20、齿条；21、第二齿轮；22、卡块；23、弹簧；24、第一斜纹齿轮；25、第二斜纹齿轮；26、转动柱；27、第二半齿轮；28、齿盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本桥梁翼缘板矫正领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本桥梁翼缘板矫正领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构，包括：

主体1；

手轮2，手轮2位于主体1的一端；

连接杆3，连接杆3位于主体1的内壁一侧并贯穿至主体1的内部；

拉杆4，拉杆4位于主体1外壁的一侧；

调节机构，位于主体1的内部，用于装置与翼缘板之间进行调节操作，由转动单元、调节单元和锁止单元组成；

清理机构，位于主体1的另一端，用于对未矫正的翼缘板进行清理操作，由动力单元、联动单元和清理单元组成。

请着重参阅图3，转动单元包括有设置在手轮2一端并贯穿至主体1内部的齿盘28，齿盘28的一端设置有第一齿轮16，第一齿轮16的内部固定套接有螺纹杆17，通过此结构有利于手轮2转动带动主体1内部的螺纹杆17进行转动操作。

请着重参阅图1、3，调节单元包括有套接在螺纹杆17外壁的滑动块18，滑动块18的顶端设置有竖杆19，竖杆19的顶端设置有齿条20，齿条20的一侧与连接杆3固定连接，连接杆3的一侧设置有移动板5，移动板5的一侧顶端设置有上接板6，移动板5的底端设置有下接板7，上接板6与下接板7之间设置有液压千斤顶8，液压千斤顶8的侧面设有液压接口，液压接口通过液压管与液压机相连，且液压管为柔性，通过此结构有利于螺纹杆17转动可带动移动板5进行移动，从而有利于主体1内壁两侧的液压千斤顶8 同时进行移动，有利于提高装置的同步性。

请着重参阅图3、4，锁止单元包括有设置在齿条20一端的第二齿轮21，齿条20的一侧设置有卡块22，卡块22的一侧与拉杆4固定连接，拉杆4的外壁并位于主体1的内部套接有弹簧23，通过此结构有利于对调节后的移动板5进行及时锁止固定的操作，避免出现由于外力而导致移动板5发生移动的现象。

请着重参阅图4，动力单元包括有设置在主体1一端的固定座9，固定座9的顶端设置有电机10，电机10的一侧设置有固定盒12，电机10的一侧设置有贯穿至固定盒12内部的转柱11，通过此结构有利于电机10工作可带动转柱11进行转动操作。

请着重参阅图4、6，联动单元包括有设置在转柱11一侧并位于固定盒12内部的第一斜纹齿轮24，第一斜纹齿轮24的一端设置有第二斜纹齿轮25，第二斜纹齿轮25的一端设置有转动柱26，转动柱26的一端设置有第二半齿轮27，通过此结构有利于转柱11转动可带动第二半齿轮27进行转动的操作。

请着重参阅图4、6，清理单元包括有设置在第二半齿轮27一侧的第一半齿轮15，第一半齿轮15的一端设置有贯穿至固定盒12外部的连接柱13，连接柱13的一端设置有风扇14，通过此结构有利于使风扇14在工作时进行转动的操作，有利于对翼缘板的腹板进行清理的操作，避免发生由于腹板中砂石、灰尘对装置的矫正操作不利的情况。

本实用新型的工作原理是：装置在工作前，需要先对装置与翼缘板进行调节操作，转动手轮2，手轮2转动带动齿盘28转动，齿盘28转动带动第一齿轮16转动，第一齿轮 16转动带动螺纹杆17转动，螺纹杆17转动带动滑动块18移动，滑动块18移动并带动竖杆19移动，竖杆19移动带动齿条20移动，齿条20移动带动连接杆3移动，连接杆3移动带动移动板5移动，移动板5移动带动下接板7移动，下接板7移动带动液压千斤顶8 移动，同时齿条20移动带动第二齿轮21转动，第二齿轮21转动时齿块对卡块22进行挤压，并带动卡块22移动，弹簧23受力挤压，当第二齿轮21齿块转动并与卡块22分离时，弹簧23复位并带动卡块22复位，卡块22复位并与第二齿轮21卡合，如此往复，通过此结构有利于同时调节装置两侧的液压千斤顶8的位置，从而有利于提高装置的同步性，使翼缘板的内翻更加均匀，之后在使用时需要先打开装置的清理机构，打开电机10，电机 10工作带动转柱11转动，转柱11转动带动第一斜纹齿轮24转动，第一斜纹齿轮24转动带动第二斜纹齿轮25转动，第二斜纹齿轮25转动带动转动柱26转动，转动柱26转动带动第二半齿轮27转动，第二半齿轮27转动带动第一半齿轮15转动，第一半齿轮15转动带动连接柱13转动，连接柱13转动带动风扇14转动，当第一半齿轮15的最后一个齿块转动至与第二半齿轮27的最后一个齿块相卡合时，电机10反向转动并带动第二半齿轮27 复位转动，从而带动风扇14复位转动，通过此结构有利于装置对矫正操作前的翼缘板进行清理操作，避免发生由于腹板中砂石、灰尘对装置的矫正操作不利的情况。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术桥梁翼缘板矫正领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构，其特征在于，包括：

主体(1)；

手轮(2)，所述手轮(2)位于主体(1)的一端；

连接杆(3)，所述连接杆(3)位于主体(1)的内壁一侧并贯穿至主体(1)的内部；

拉杆(4)，所述拉杆(4)位于主体(1)外壁的一侧；

调节机构，位于主体(1)的内部，用于装置与翼缘板之间的调节操作，由转动单元、调节单元和锁止单元组成；

清理机构，位于主体(1)的另一端，用于对未矫正的翼缘板进行清理操作，由动力单元、联动单元和清理单元组成。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构，其特征在于，所述转动单元包括有设置在手轮(2)一端并贯穿至主体(1)内部的齿盘(28)，所述齿盘(28)的一端设置有第一齿轮(16)，所述第一齿轮(16)的内部固定套接有螺纹杆(17)。

3.根据权利要求2所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构，其特征在于，所述调节单元包括有套接在螺纹杆(17)外壁的滑动块(18)，所述滑动块(18)的顶端设置有竖杆(19)，所述竖杆(19)的顶端设置有齿条(20)，所述齿条(20)的一侧与连接杆(3)固定连接，所述连接杆(3)的一侧设置有移动板(5)，所述移动板(5)的一侧顶端设置有上接板(6)，所述移动板(5)的底端设置有下接板(7)，所述上接板(6)与下接板(7)之间设置有液压千斤顶(8)，所述液压千斤顶(8)的侧面设有液压接口，液压接口通过液压管与液压机相连，且液压管为柔性。

4.根据权利要求3所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构，其特征在于，所述锁止单元包括有设置在齿条(20)一端的第二齿轮(21)，所述齿条(20)的一侧设置有卡块(22)，所述卡块(22)的一侧与拉杆(4)固定连接，所述拉杆(4)的外壁并位于主体(1)的内部套接有弹簧(23)。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构，其特征在于，所述动力单元包括有设置在主体(1)一端的固定座(9)，所述固定座(9)的顶端设置有电机(10)，所述电机(10)的一侧设置有固定盒(12)，所述电机(10)的一侧设置有贯穿至固定盒(12)内部的转柱(11)。

6.根据权利要求5所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构，其特征在于，所述联动单元包括有设置在转柱(11)一侧并位于固定盒(12)内部的第一斜纹齿轮(24)，所述第一斜纹齿轮(24)的一端设置有第二斜纹齿轮(25)，所述第二斜纹齿轮(25)的一端设置有转动柱(26)，所述转动柱(26)的一端设置有第二半齿轮(27)。

7.根据权利要求6所述的一种钢结构桥梁翼缘板矫正机构，其特征在于，所述清理单元包括有设置在第二半齿轮(27)一侧的第一半齿轮(15)，所述第一半齿轮(15)的一端设置有贯穿至固定盒(12)外部的连接柱(13)，所述连接柱(13)的一端设置有风扇(14)。

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