CN115092232A - 一种便于物料运输的贮存设备 - Google Patents
一种便于物料运输的贮存设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115092232A CN115092232A CN202211025921.4A CN202211025921A CN115092232A CN 115092232 A CN115092232 A CN 115092232A CN 202211025921 A CN202211025921 A CN 202211025921A CN 115092232 A CN115092232 A CN 115092232A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle body
- assembly
- driving
- component
- transport
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/0006—Bumpers; Safety devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/0013—Protection covers, e.g. against rain
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
Abstract
本发明涉及贮存设备技术领域,具体是一种便于物料运输的贮存设备,包括:车体;封盖机构,所述封盖机构与所述车体可拆卸连接;转运机构,所述转运机构与所述车体相连;其中,所述转运机构包括:驱动组件,所述驱动组件与所述车体相连,且与所述封盖机构相连;移动组件,所述移动组件与所述车体滑动连接,且与所述驱动组件相连;连接组件,所述连接组件与所述车体相连,且与所述驱动组件相连,通过设置转运机构,绑定组件和缓冲组件通过传动组件与所述驱动组件配合,在实现各车体紧密连接的同时,避免车体之间发生碰撞,不仅方便人们同时对多个车体进行转运,而且保证了车体在运输时的安全性和稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及贮存设备技术领域,具体是一种便于物料运输的贮存设备。
背景技术
物料是中国生产领域中的一个专业术语,是指生产企业习惯将最终产品之外的、在生产领域流转的一切材料(不论其来自生产资料还是生活资料),如燃料、零部件、半成品、外协件以及生产过程中必然产生的边角余料、废料以及各种废物统称为“物料”。
物料在运输时需要通过运输设备进行转移,进而将物料移动至指定位置,但是现有的大多数运输设备都只能独立运行,各运输设备之间无法联合起来实现整体运输,进而就会导致物料运输效率降低,且人力成本增加,因此,针对以上现状,迫切需要开发一种便于物料运输的贮存设备,以克服当前实际应用中的不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于物料运输的贮存设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种便于物料运输的贮存设备,包括:
车体;
封盖机构,所述封盖机构与所述车体可拆卸连接,用于配合所述车体实现对物料的存储;
转运机构,所述转运机构与所述车体相连,用于实现车体之间的连接与固定;
其中,所述转运机构包括:
驱动组件,所述驱动组件与所述车体相连,且与所述封盖机构相连,用于配合所述车体固定封盖机构;
移动组件,所述移动组件与所述车体滑动连接,且与所述驱动组件相连,用于配合所述驱动组件沿所述车体的箱壁滑动,实现车体的移动;
连接组件,所述连接组件与所述车体相连,且与所述驱动组件相连,用于配合所述驱动组件实现车体之间的连接与固定;
所述连接组件包括:
连接箱,所述连接箱与所述车体固定连接,且内侧对称固定连接设置有挡板;
绑定组件,所述绑定组件设于两侧挡板之间,且与所述连接箱滑动连接,用于连接相邻的车体;
传动组件,所述传动组件设于所述绑定组件与所述驱动组件之间,用于配合所述驱动组件驱动所述绑定组件移动;
缓冲组件,所述缓冲组件设于所述绑定组件与所述连接箱之间,用于配合所述绑定组件的移动实现对车体的减震。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
装置运行时,车体配合所述封盖机构能完成对物料的存储,驱动组件能驱动所述移动组件和连接组件,从而方便人们对车体进行转移,且通过绑定组件能将多个车体进行连接,从而方便人们对多个车体进行整体转移,提升了转运效率,且绑定组件在收入连接箱内侧后,相邻车体之间的缓冲组件抵接,不仅使得各车体之间能保持紧密的连接,而且能避免车体之间发生碰撞,保证了车体在运输时的安全性和稳定性,本申请相对于现有技术中运输设备都没有分隔物料箱的功能,导致运输过程中物料箱之间可能会发生碰撞,使得物料箱受损,通过设置转运机构,绑定组件和缓冲组件通过传动组件与所述驱动组件配合,在实现各车体紧密连接的同时,避免车体之间发生碰撞,不仅方便人们同时对多个车体进行转运,而且保证了车体在运输时的安全性和稳定性。
附图说明
图1为便于物料运输的贮存设备的结构示意图。
图2为便于物料运输的贮存设备中固定组件的结构示意图。
图3为图1中A处的放大结构示意图。
图4为便于物料运输的贮存设备中连接组件的结构示意图。
图5为便于物料运输的贮存设备中缓冲座的结构示意图。
图中:1-车体,2-顶盖,3-定位组件,4-固定组件,5-封盖机构,6-驱动件,7-驱动杆,8-带轮,9-皮带,10-螺纹杆,11-活动板,12-脚轮,13-驱动组件,14-移动组件,15-连接组件,16-转运机构,17-连接座,18-连接管,19-第一弹性件,20-限位块,21-限位槽,22-定位板,23-卡块,24-第二弹性件,25-卡槽,26-连接箱,27-挡板,28-活动块,29-连接杆,30-连接块,31-调节板,32-第一齿条,33-连接件,34-卡扣,35-固定杆,36-活动杆,37-第三弹性件,38-缓冲座,39-导向板,40-缓冲块,41-第四弹性件,42-第二齿条,43-传动组件,44-绑定组件,45-缓冲组件。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
请参阅图1和图4,本发明的一个实施例中,一种便于物料运输的贮存设备,包括:车体1;封盖机构5,所述封盖机构5与所述车体1可拆卸连接,用于配合所述车体1实现对物料的存储;转运机构16,所述转运机构16与所述车体1相连,用于实现车体1之间的连接与固定;其中,所述转运机构16包括:驱动组件13,所述驱动组件13与所述车体1相连,且与所述封盖机构5相连,用于配合所述车体1固定封盖机构5;移动组件14,所述移动组件14与所述车体1滑动连接,且与所述驱动组件13相连,用于配合所述驱动组件13沿所述车体1的箱壁滑动,实现车体1的移动;连接组件15,所述连接组件15与所述车体1相连,且与所述驱动组件13相连,用于配合所述驱动组件13实现车体1之间的连接与固定;所述连接组件15包括:连接箱26,所述连接箱26与所述车体1固定连接,且内侧对称固定连接设置有挡板27;绑定组件44,所述绑定组件44设于两侧挡板27之间,且与所述连接箱26滑动连接,用于连接相邻的车体1;传动组件43,所述传动组件43设于所述绑定组件44与所述驱动组件13之间,用于配合所述驱动组件13驱动所述绑定组件44移动;缓冲组件45,所述缓冲组件45设于所述绑定组件44与所述连接箱26之间,用于配合所述绑定组件44的移动实现对车体1的减震。
本实施例中,装置运行时,车体1配合所述封盖机构5能完成对物料的存储,驱动组件13能驱动所述移动组件14和连接组件15,从而方便人们对车体1进行转移,且通过绑定组件44能将多个车体1进行连接,从而方便人们对多个车体1进行整体转移,提升了转运效率,且绑定组件44在收入连接箱26内侧后,相邻车体1之间的缓冲组件45抵接,不仅使得各车体1之间能保持紧密的连接,而且能避免车体1之间发生碰撞,保证了车体1在运输时的安全性和稳定性,本申请相对于现有技术中运输设备都只能独立运行,各运输设备之间无法联合起来实现整体运输,进而就会导致物料运输效率降低,且人力成本增加,通过设置转运机构16,绑定组件44和缓冲组件45通过传动组件43与所述驱动组件13配合,在实现各车体1紧密连接的同时,避免车体1之间发生碰撞,不仅方便人们同时对多个车体1进行转运,而且保证了车体1在运输时的安全性和稳定性。
本发明的一个实施例中,所述驱动组件13包括:驱动件6,所述驱动件6与所述车体1固定连接;驱动杆7,所述驱动杆7与所述驱动件6输出端相连,且与所述移动组件14相连,用于配合所述驱动件6驱动所述移动组件14沿所述车体1的箱壁移动;螺纹杆10,所述螺纹杆10对称设于所述车体1两端箱壁内侧,与所述车体1转动连接,通过传动件与所述驱动杆7相连,且与所述传动组件43相连,用于配合所述驱动杆7驱动所述传动组件43。
本实施例中,所述驱动件6固定连接设置在所述车体1底端内侧,所述驱动件6为驱动电机,所述驱动件6输出端与驱动杆7固定连接,所述驱动杆7与所述移动组件14螺纹连接,所述螺纹杆10转动连接设置在所述车体1两端箱壁内侧,所述传动件包括固定连接设置在所述驱动杆7和螺纹杆10外侧的带轮8,所述带轮8之间通过皮带9相连,通过设置驱动组件13,驱动件6通过驱动杆7能驱动所述移动组件14升降,进而方便人们对车体1进行移动,同时驱动杆7能通过传动件驱动所述螺纹杆10旋转,螺纹杆10能驱动所述传动组件43,进而通过传动组件43完成对缓冲组件45和绑定组件44的驱动,提升了车体1在运输时的安全性。
本发明的一个实施例中,所述移动组件14包括:活动板11,所述活动板11与所述车体1的箱壁滑动连接,且与所述驱动杆7螺纹连接;脚轮12,所述脚轮12对称设于所述活动板11两侧,且与所述活动板11固定连接。
本实施例中,活动板11在驱动杆7的驱动下沿所述车体1的箱壁进行移动,利用脚轮12的收放,在方便人们对车体1进行转运的同时,保证了车体1在存储时的稳定性,其中,所述脚轮12为电动滚轮,另外的,脚轮12在收回至车体1内侧的过程中,缓冲组件45从连接箱26内侧伸出,绑定组件44收回至连接箱26内侧,从而实现各车体1之间的连接与固定。
本发明的一个实施例中,所述绑定组件44包括:调节板31,所述调节板31设于两侧挡板27之间,与所述连接箱26滑动连接;卡扣34,所述卡扣34设于所述调节板31外侧,且通过弹性支撑件与所述调节板31相连,用于实现各车体1之间的连接;第一齿条32,所述第一齿条32与所述调节板31固定连接,且通过连接件33与所述缓冲组件45相连,用于配合所述调节板31驱动所述缓冲组件45移动。
本实施例中,所述弹性支撑件包括固定连接设置在所述调节板31外侧的固定杆35,所述固定杆35外侧滑动连接设置有与所述卡扣34固定连接的活动杆36,所述活动杆36与所述固定杆35之间固定连接设置有第三弹性件37,所述第三弹性件37为第三弹簧,所述调节板31远离所述卡扣34一端与所述传动组件43相连,另外的,所述第一齿条32固定连接设置在所述调节板31两侧,且与所述挡板27滑动连接,所述连接件33包括与所述连接箱26转动连接的转杆,所述转杆外侧固定连接设置有与所述第一齿条32啮合连接的齿轮,所述齿轮另一端与所述缓冲组件45相连,通过设置绑定组件44,利用卡扣34能完成相邻车体1之间的连接,并通过弹性支撑件,能在卡扣34回收过程中保证车体1之间连接的紧密性,进而避免车体1之间发生磕碰,且调节板31在移动时,调节板31通过第一齿条32和连接件33能完成对所述缓冲组件45的驱动。
本发明的一个实施例中,所述传动组件43包括:活动块28,所述活动块28与所述螺纹杆10螺纹连接,且与所述车体1滑动连接;连接块30,所述连接块30与所述调节板31固定连接,且通过连接杆29与所述活动块28相连,用于配合所述活动块28的升降驱动所述调节板31移动。
本实施例中,活动块28在螺纹杆10的驱动下沿车体1的箱壁进行上下运动,活动块28通过连接杆29驱动所述调节板31移动,进而实现卡扣34的伸缩。
本发明的一个实施例中,请参阅图4和图5,所述缓冲组件45包括:缓冲座38,所述缓冲座38设于所述连接箱26内侧,且通过导向件与所述连接箱26相连;缓冲块40,所述缓冲块40与所述缓冲座38滑动连接,且通过第四弹性件41与所述缓冲座38相连;第二齿条42,所述第二齿条42与所述缓冲座38固定连接,且与所述连接件33相连。
本实施例中,所述缓冲块40远离所述缓冲座38一端外侧固定连接设置有橡胶垫,所述第四弹性件41为第四弹簧,所述第二齿条42与齿轮啮合连接,另外的,所述导向件包括固定连接设置在所述连接箱26内侧的导向板39,所述导向板39与设置在所述缓冲座38上的导向槽滑动连接,通过设置缓冲组件45,随着所述绑定组件44的移动,缓冲块40从连接箱26内侧伸出,不同车体1上的缓冲块40相互抵接,进而使得车体1在运输过程中能避免车体1之间发生碰撞,保证了车体1在运输时的安全性和稳定性。
本发明的一个实施例中,所述封盖机构5包括:顶盖2,所述顶盖2设于所述车体1外侧;定位组件3,所述定位组件3与所述顶盖2相连,用于配合所述车体1实现对顶盖2的固定;固定组件4,所述固定组件4与所述顶盖2相连,且与所述驱动组件13相连,用于配合所述驱动组件13驱动所述固定组件4实现对顶盖2的固定。
本实施例中,通过设置封盖机构5,利用定位组件3能完成对顶盖2的初步固定,固定组件4与驱动组件13配合能对顶盖2进行进一步的固定,保证了顶盖2在使用时的稳定性,且能实现对顶盖2的快速拆装,方便人们对物料进行取放。
本发明的一个实施例中,请参阅图3,所述定位组件3包括:定位板22,所述定位板22对称设于所述顶盖2两侧,与所述顶盖2固定连接,且通过卡接件与所述车体1相连,用于配合所述车体1固定顶盖2。
本实施例中,所述卡接件包括若干滑动连接设置在所述定位板22上的卡块23,所述卡块23与所述定位板22之间固定连接设置有第二弹性件24,所述第二弹性件24为第二弹簧,所述车体1的箱壁上设置有若干与所述卡块23相对应的卡槽25,另外的,所述定位板22固定连接设置在所述顶盖2底端两侧,通过设置定位组件3,能配合所述车体1实现对顶盖2的初步固定,方便人们对顶盖2进行拆装。
本发明的一个实施例中,请参阅图2,所述固定组件4包括:连接座17,所述连接座17与所述顶盖2固定连接,且与所述车体1的箱壁滑动连接;连接管18,所述连接管18设于所述连接座17内侧,通过第一弹性件19与所述连接座17相连,通过限位件与所述连接座17相连,且与所述驱动组件13螺纹连接,用于配合所述驱动组件13实现对顶盖2的固定。
本实施例中,所述第一弹性件19为第一弹簧,所述第一弹性件19固定连接设置在所述连接管18与所述连接座17之间,所述连接管18与所述螺纹杆10螺纹连接,另外的,所述限位件包括固定连接设置在所述连接管18外侧的限位块20,所述限位块20与设置在所述连接座17壳壁上的限位槽21滑动连接,通过设置固定组件4,能配合所述驱动组件13完成对顶盖2的进一步固定,进而保证了顶盖2在与车体1之间连接的稳定性。
该便于物料运输的贮存设备,通过设置驱动组件13,驱动件6通过驱动杆7能驱动所述移动组件14升降,进而方便人们对车体1进行移动,同时驱动杆7能通过传动件驱动所述螺纹杆10旋转,螺纹杆10能驱动所述传动组件43,进而通过传动组件43完成对缓冲组件45和绑定组件44的驱动,提升了车体1在运输时的安全性,通过设置绑定组件44,利用卡扣34能完成相邻车体1之间的连接,并通过弹性支撑件,能在卡扣34回收过程中保证车体1之间连接的紧密性,进而避免车体1之间发生磕碰,且调节板31在移动时,调节板31通过第一齿条32和连接件33能完成对所述缓冲组件45的驱动,通过设置缓冲组件45,随着所述绑定组件44的移动,缓冲块40从连接箱26内侧伸出,不同车体1上的缓冲块40相互抵接,进而使得车体1在运输过程中能避免车体1之间发生碰撞,保证了车体1在运输时的安全性和稳定性,通过设置封盖机构5,利用定位组件3能完成对顶盖2的初步固定,固定组件4与驱动组件13配合能对顶盖2进行进一步的固定,保证了顶盖2在使用时的稳定性,且能实现对顶盖2的快速拆装,方便人们对物料进行取放,通过设置转运机构16,绑定组件44和缓冲组件45通过传动组件43与所述驱动组件13配合,在实现各车体1紧密连接的同时,避免车体1之间发生碰撞,不仅方便人们同时对多个车体1进行转运,而且保证了车体1在运输时的安全性和稳定性。
以上的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
Claims (9)
1.一种便于物料运输的贮存设备,其特征在于,包括:
车体;
封盖机构,所述封盖机构与所述车体可拆卸连接,用于配合所述车体实现对物料的存储;
转运机构,所述转运机构与所述车体相连,用于实现车体之间的连接与固定;
其中,所述转运机构包括:
驱动组件,所述驱动组件与所述车体相连,且与所述封盖机构相连,用于配合所述车体固定封盖机构;
移动组件,所述移动组件与所述车体滑动连接,且与所述驱动组件相连,用于配合所述驱动组件沿所述车体的箱壁滑动,实现车体的移动;
连接组件,所述连接组件与所述车体相连,且与所述驱动组件相连,用于配合所述驱动组件实现车体之间的连接与固定;
所述连接组件包括:
连接箱,所述连接箱与所述车体固定连接,且内侧对称固定连接设置有挡板;
绑定组件,所述绑定组件设于两侧挡板之间,且与所述连接箱滑动连接,用于连接相邻的车体;
传动组件,所述传动组件设于所述绑定组件与所述驱动组件之间,用于配合所述驱动组件驱动所述绑定组件移动;
缓冲组件,所述缓冲组件设于所述绑定组件与所述连接箱之间,用于配合所述绑定组件的移动实现对车体的减震。
2.根据权利要求1所述的便于物料运输的贮存设备,其特征在于,所述驱动组件包括:
驱动件,所述驱动件与所述车体固定连接;
驱动杆,所述驱动杆与所述驱动件输出端相连,且与所述移动组件相连,用于配合所述驱动件驱动所述移动组件沿所述车体的箱壁移动;
螺纹杆,所述螺纹杆对称设于所述车体两端箱壁内侧,与所述车体转动连接,通过传动件与所述驱动杆相连,且与所述传动组件相连,用于配合所述驱动杆驱动所述传动组件。
3.根据权利要求2所述的便于物料运输的贮存设备,其特征在于,所述移动组件包括:
活动板,所述活动板与所述车体的箱壁滑动连接,且与所述驱动杆螺纹连接;
脚轮,所述脚轮对称设于所述活动板两侧,且与所述活动板固定连接。
4.根据权利要求3所述的便于物料运输的贮存设备,其特征在于,所述绑定组件包括:
调节板,所述调节板设于两侧挡板之间,与所述连接箱滑动连接;
卡扣,所述卡扣设于所述调节板外侧,且通过弹性支撑件与所述调节板相连,用于实现各车体之间的连接;
第一齿条,所述第一齿条与所述调节板固定连接,且通过连接件与所述缓冲组件相连,用于配合所述调节板驱动所述缓冲组件移动。
5.根据权利要求4所述的便于物料运输的贮存设备,其特征在于,所述传动组件包括:
活动块,所述活动块与所述螺纹杆螺纹连接,且与所述车体滑动连接;
连接块,所述连接块与所述调节板固定连接,且通过连接杆与所述活动块相连,用于配合所述活动块的升降驱动所述调节板移动。
6.根据权利要求5所述的便于物料运输的贮存设备,其特征在于,所述缓冲组件包括:
缓冲座,所述缓冲座设于所述连接箱内侧,且通过导向件与所述连接箱相连;
缓冲块,所述缓冲块与所述缓冲座滑动连接,且通过第四弹性件与所述缓冲座相连;
第二齿条,所述第二齿条与所述缓冲座固定连接,且与所述连接件相连。
7.根据权利要求1所述的便于物料运输的贮存设备,其特征在于,所述封盖机构包括:
顶盖,所述顶盖设于所述车体外侧;
定位组件,所述定位组件与所述顶盖相连,用于配合所述车体实现对顶盖的固定;
固定组件,所述固定组件与所述顶盖相连,且与所述驱动组件相连,用于配合所述驱动组件驱动所述固定组件实现对顶盖的固定。
8.根据权利要求7所述的便于物料运输的贮存设备,其特征在于,所述定位组件包括:
定位板,所述定位板对称设于所述顶盖两侧,与所述顶盖固定连接,且通过卡接件与所述车体相连,用于配合所述车体固定顶盖。
9.根据权利要求8所述的便于物料运输的贮存设备,其特征在于,所述固定组件包括:
连接座,所述连接座与所述顶盖固定连接,且与所述车体的箱壁滑动连接;
连接管,所述连接管设于所述连接座内侧,通过第一弹性件与所述连接座相连,通过限位件与所述连接座相连,且与所述驱动组件螺纹连接,用于配合所述驱动组件实现对顶盖的固定。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202211025921.4A CN115092232A (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 一种便于物料运输的贮存设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202211025921.4A CN115092232A (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 一种便于物料运输的贮存设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN115092232A true CN115092232A (zh) | 2022-09-23 |
Family
ID=83300889
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202211025921.4A Pending CN115092232A (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 一种便于物料运输的贮存设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN115092232A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012245862A (ja) * | 2011-05-27 | 2012-12-13 | Hitachi Ltd | 牽引台車 |
CN210882180U (zh) * | 2019-08-26 | 2020-06-30 | 安庆盛河水利科技有限公司 | 一种可组合移动式液压设备 |
CN212529717U (zh) * | 2020-05-22 | 2021-02-12 | 安徽科技学院 | 一种农业设备管理用农用无人机停机仓 |
CN214565474U (zh) * | 2021-04-13 | 2021-11-02 | 杭州冠邦泵业有限公司 | 一种水泵生产用转运设备 |
CN113696949A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-11-26 | 黄金娥 | 一种新能源汽车电池组的转运保护装置 |
CN114013533A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-02-08 | 无锡泰田智能装备科技有限公司 | 一种方便卸货agv |
-
2022
- 2022-08-25 CN CN202211025921.4A patent/CN115092232A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012245862A (ja) * | 2011-05-27 | 2012-12-13 | Hitachi Ltd | 牽引台車 |
CN210882180U (zh) * | 2019-08-26 | 2020-06-30 | 安庆盛河水利科技有限公司 | 一种可组合移动式液压设备 |
CN212529717U (zh) * | 2020-05-22 | 2021-02-12 | 安徽科技学院 | 一种农业设备管理用农用无人机停机仓 |
CN214565474U (zh) * | 2021-04-13 | 2021-11-02 | 杭州冠邦泵业有限公司 | 一种水泵生产用转运设备 |
CN113696949A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-11-26 | 黄金娥 | 一种新能源汽车电池组的转运保护装置 |
CN114013533A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-02-08 | 无锡泰田智能装备科技有限公司 | 一种方便卸货agv |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103787065B (zh) | 一种用于电池装配流水线上的移动翻转装置 | |
CN106103214A (zh) | 汽车电池装夹装置 | |
CN105127992A (zh) | 快递无人机货物自动装卸及配重平台 | |
CN115092232A (zh) | 一种便于物料运输的贮存设备 | |
CN109291779A (zh) | 新能源汽车的电池锁紧箱 | |
CN113696949B (zh) | 一种新能源汽车电池组的转运保护装置 | |
CN109109832B (zh) | 一种大型车换电站 | |
CN112091685B (zh) | 一种汽车配件用固定夹具 | |
CN109025411B (zh) | 一种停车位 | |
CN105540181A (zh) | 抱胎式汽车推进装置 | |
CN103332131A (zh) | 抽屉式杯托 | |
CN109972877B (zh) | 一种机械式多功能停车装置 | |
CN216942766U (zh) | 移载机构及换电设备 | |
CN213799406U (zh) | 一种稳定的汽车运输架 | |
CN202682205U (zh) | 电动三轮车载轮椅专用车 | |
CN213109420U (zh) | 一种工装快速转运小车 | |
CN206501949U (zh) | 长短电动调节式电动车 | |
CN212271744U (zh) | 一种承载板对接平移装置及立体车库 | |
CN209037543U (zh) | 一种大型车换电站 | |
CN209159383U (zh) | 新能源汽车的电池锁紧箱 | |
CN108749913B (zh) | 一种太阳能行走车 | |
CN220375176U (zh) | 一种车轮转运装置 | |
CN217145787U (zh) | 一种智能车载无人机巢 | |
CN219821497U (zh) | 一种车辆车门转运装置 | |
CN219029502U (zh) | 一种治具车定向移动机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20220923 |