CN115008285B - 一种农用工程车复合式消声器工装夹具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种农用工程车复合式消声器工装夹具,包括底座,所述底座的右端安装有夹具组件,夹具组件的中部转动设置有可定位的转动框,转动框上安装有警报装置,底座的左端安装有可拆的支撑架,支撑架的上端设置有可旋转的打磨环,打磨环的左端均匀设置有打磨组件,打磨组件的外侧与挤压外壳组件的内壁挤压相配合,挤压外壳组件滑动设置在支撑架上，挤压外壳组件上安装有冷却效果的外接喷水口，打磨环、挤压外壳组件均为上下可拆连接，支撑架与底座之间为可拆卸连接，本发明具有对消声器进行稳定打磨以及在夹持中出现转动时能够及时检测的技术效果。

Description

一种农用工程车复合式消声器工装夹具

技术领域

本发明涉及工装夹具相关技术领域，特别涉及一种农用工程车复合式消声器工装夹具。

背景技术

在农用工程车生产制造过程中，需要用到复合式消声器，常用的复合式消声器主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果，在对消音器与尾气管进行焊接时，通常使用夹具将消音器夹持后进行焊接处理，但是在现有的夹具在实际使用过程中，往往会发生一些问题：

1、由于消声器多为圆筒状结构，在打磨的过程中，且出现转动的可能性较高，而短暂且小幅度转动难以被工作人员及时发现，从而影响了打磨的效果，容易导致打磨区域厚度不一的情况，进而影响了打磨效果；

2、现有的夹具只具有夹持的效果，在打磨时通常需要手持打磨工具对其环形打磨，手持工具，打磨的环形轨迹难以控制，且需要人员反复绕着焊接表面进行环形打磨，增加了打磨难度。

基于此，在现有的工装夹具技术之上，还有可改进的空间。

发明内容

为了对消声器进行稳定打磨以及在夹持中出现转动能够及时检测到，本申请特意提供一种农用工程车复合式消声器工装夹具。

本申请提供的一种农用工程车复合式消声器工装夹具采用如下的技术方案；

一种农用工程车复合式消声器工装夹具,包括底座,所述底座的右端安装有夹具组件,夹具组件的中部转动设置有可定位的转动框,转动框上安装有警报装置,底座的左端安装有可拆的支撑架,支撑架的上端设置有可旋转的打磨环,打磨环的左端均匀设置有打磨组件,打磨组件的外侧与挤压外壳组件的内壁挤压相配合,挤压外壳组件滑动设置在支撑架上，挤压外壳组件上安装有冷却效果的外接喷水口，打磨环、挤压外壳组件均为上下可拆连接，支撑架与底座之间为可拆卸连接；

通过采用上述技术方案，通过夹具组件将消声器进行夹持定位，通过转动框的转动从而与消声器表面的结构(孔)进行卡接定位，之后将消声器与现有的尾气管进行焊接处理，焊接后将支撑架与底座进行定位固定，将打磨环、挤压外壳组件进行组装，组装完毕后，焊接口处于打磨环中，之后通过转动的打磨环带动打磨组件进行高速转动，从而对焊接口进行环形打磨，打磨过程中，通过外接喷水口的冷却液的喷出进行降温式打磨，同时通过挤压外壳组件的右移从而挤压打磨组件渐进式内缩，从而对焊接口表面进行逐层式打磨，从而提高了打磨效果，在打磨过程中，当发现夹具组件出现夹持松弛时，消声器会出现松动后转动，此时警报装置便会通电发出警报声，在旁工作人员可及时停止打磨，从而对消声器进行重新的夹持，通过逐层式挤压打磨以及防松动检测，提高了夹持中消声器的稳定性以及加工后的成品率。

优选的，所述的夹具组件包括下夹具、上夹具、多级气缸和固定架，下夹具固定安装在底座上，与下夹具位置对应的上夹具安装在多级气缸的下端，多级气缸的上端安装在固定架上，固定架安装在底座上。

通过采用上述技术方案，在对消声器夹持时，通过多级气缸带动上夹具上升从而与下夹具分离，将消声器从夹具组件的前侧放入到下夹具、上夹具之间，放入后通过多级气缸带动上夹具下降从而与下夹具合并夹持。

优选的，所述的转动框包括第一弧形板、第二弧形板、定位卡件，第一弧形板滑动设置在下夹具之间，第二弧形板滑动设置在上夹具之间，第一弧形板与第二弧形板合并后形成完整的圆筒结构的转动框体，转动框体的上下两端对称安装有定位卡件。

优选的，所述的定位卡件包括定位块和连接弹簧，转动框体的上下两端对称开设有卡槽，卡槽与定位块之间连接有连接弹簧，定位块滑动设置在卡槽内。

通过采用上述技术方案，夹持对消声器进行卡接定位，通过下夹具、上夹具对消声器进行夹持，之后转动转动框体使得定位块卡入到消声器周边的孔内，进而对消声器进行定位。

优选的，所述的警报装置包括绝缘框、警报器、电源、开关和定位式接触件，绝缘框安装在上夹具的中部，绝缘框的内部依次设置有警报器、电源、开关，警报器、电源、开关之间为并联电路连接，开关、电源的数量为二，开关与设置在第二弧形板上端中部的定位式接触件之间配合连接。

优选的，所述的定位式接触件包括接触件、滑动块、定位齿、对应齿、升降板和微型气缸，接触件位于两个开关之间，且初始位置的接触件与开关之间未接触，接触件安装在滑动块上，滑动块滑动设置在第二弧形板上端开设的弧形槽内，滑动块的下端面设置有定位齿，定位齿与对应齿之间配合连接，对应齿安装在升降板，升降板通过微型气缸与弧形槽连接。

通过采用上述技术方案，在夹具组件与转动框之间的角度确定后(角度确定的时间为定位块卡入到消声器周边的孔内)，通过微型气缸带动升降板上升，使得定位齿、对应齿之间重新啮合，从而对接触件的位置定位，此时接触件与开关之间处于分离状态，在消声器夹持过程中出现松动导致消声器转动时，此时，消声器的角度会发生改变，进而带动定位的转动框一同转动，接触件与开关之间会发成触碰，从而启动开关，警报装置形成完整的通路，警报器通电后发生声响，从而提醒在旁人员及时处理。

优选的，所述的打磨环包括转动环、齿条、齿轮、旋转电机和密封圈，转动环转动设置在支撑架上，齿条组与齿轮之间相啮合，齿轮安装在旋转电机的输出轴上，旋转电机安装在支撑架上，转动环靠近右侧的内侧壁上安装有密封圈。

优选的，所述的打磨组件包括打磨层、T型架、滑块、插件、减阻件和复位弹簧，打磨层安装在T型架上，T型架滑动设置在滑块，且T型架与滑块之间的位置通过插件插入进行位置锁定，滑块的外端可拆设置有减阻件，减阻件与转动环之间连接有复位弹簧。

优选的，所述的T型架的竖直部分开设有一个对应孔，滑块上开设有多组插入孔，且插入孔与对应孔之间插入有插件。

优选的，所述的减阻件包括滚珠、中间件和螺纹头，中间件的外侧设置有可滚动的滚珠，中间件内侧设置有螺纹头，且螺纹头与滑块之间为螺纹配合连接，二者为可拆连接。

通过采用上述技术方案，在打磨过程中，通过旋转电机带动齿轮转动，在齿轮、齿轮组的啮合配合下带动转动环进行高速转动，从而带动打磨层对焊接区域表面进行打磨处理，于此同时通过挤压外壳组件的右移运动，使得减阻件不停的被挤压至内部，使得打磨组件整体内缩，从而呈现渐进式打磨方式，通过对焊接面的逐层冷却式打磨，提高了打磨效率以及打磨精度。

优选的，所述的挤压外壳组件包括挤压外壳、螺纹柱、工作电机和移动电机座，挤压外壳由上下两个半圆台结构的挤压壳体组成，挤压壳体滑动设置在支撑架上，位于上侧布置的挤压壳体与螺纹柱的一端之间为转动连接，螺纹柱的中部通过螺纹配合的方式与支撑架连接，螺纹柱的另一端与工作电机的输出轴连接，工作电机安装在移动电机座上，移动电机座滑动设置在支撑架上。

通过采用上述技术方案，通过工作电机的转动从而带动螺纹柱转动，由于螺纹柱与支撑架之间为螺纹配合，转动的螺纹柱会带动自身左移或者右移(螺纹旋转带动的移动较缓，适合挤压外壳对打磨组件的挤压)，从而带动挤压外壳同步运动。

优选的，所述的底座的边缘位置开设有回型结构的排水腔体，起到冷却水排出的作用。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、本发明所述的一种农用工程车复合式消声器工装夹具，对于因松动导致的消声器在夹持中转动的情况，通过增加警报装置来获得及时性，避免了因松动导致焊接表面打磨效果降低的情况，且通过机械式逐层打磨代替了传统的人工打磨，根据机械轨道以及递进式的挤压，提高了打磨精度，同时减小了人员疲劳感以及危险程度；

2、本发明所述的一种农用工程车复合式消声器工装夹具，对于松动导致的转动情况，先通过转动框中的定位卡件与消声器之间的卡接定位，确保二者的角度定位，在消声器未私自转动时，警报装置处于断路状态，当消声器因松动导致的小幅度转动时，此时警报装置形成通路，从而发出警报声，进而提醒人员及时检查；

3、本发明所述的一种农用工程车复合式消声器工装夹具，打磨环、打磨组件、挤压外壳组件之间相配合，对焊接表面进行打磨处理，借助挤压外壳对打磨组件挤压，使得打磨组件逐渐递进，从而起到逐层打磨的作用，挤压外壳的低速移动(螺纹柱螺旋式转动带动挤压外壳运动)以及打磨组件中打磨层初始位置的可调，均是为了保证对焊接区域的精准打磨，从而提高了打磨效果，且打磨环、打磨组件、挤压外壳组件均采用了上下合拢式结构，从而方便对消声器的拿取。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的局部剖视图；

图3是本发明的俯视图；

图4是本发明图3的A-A剖视图；

图5是本发明支撑架、打磨环、打磨组件、挤压外壳组件与外接喷水口之间的结构示意图；

图6是本发明图4的X处局部放大图；

图7是本发明图2的Y处局部放大图；

图8是复合式消声器的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种农用工程车复合式消声器工装夹具，对消声器进行稳定打磨以及在夹持中出现转动能够及时检测到，大大提高了本发明的实用性。

实施例一：

参照图1所示，为本实施例公开的一种农用工程车复合式消声器工装夹具,包括底座1,所述底座1的右端安装有夹具组件2,夹具组件2的中部转动设置有可定位的转动框3,转动框3上安装有警报装置4,底座1的左端安装有可拆的支撑架5,支撑架5的上端设置有可旋转的打磨环6,打磨环6的左端均匀设置有打磨组件7,打磨组件7的外侧与挤压外壳组件8的内壁挤压相配合,挤压外壳组件8滑动设置在支撑架5上，挤压外壳组件8上安装有冷却效果的外接喷水口9，打磨环6、挤压外壳组件8均为上下可拆连接，支撑架5与底座1之间为可拆卸连接；

通过夹具组件2将消声器进行夹持定位，通过转动框3的转动从而与消声器表面的结构(孔)进行卡接定位，之后将消声器与现有的尾气管进行焊接处理，焊接后将支撑架5与底座1进行定位固定，将打磨环6、挤压外壳组件8进行组装，组装完毕后，焊接口处于打磨环6中，之后通过转动的打磨环6带动打磨组件7进行高速转动，从而对焊接口进行环形打磨，打磨过程中，通过外接喷水口9的冷却液的喷出进行降温式打磨，同时通过挤压外壳组件8的右移从而挤压打磨组件7渐进式内缩，从而对焊接口表面进行逐层式打磨，从而提高了打磨效果，在打磨过程中，当发现夹具组件2出现夹持松弛时，消声器会出现松动后转动，此时警报装置4便会通电发出警报声，在旁工作人员可及时停止打磨，从而对消声器进行重新的夹持，通过逐层式挤压打磨以及防松动检测，提高了夹持中消声器的稳定性以及加工后的成品率。

参照图1所示，所述的夹具组件2包括下夹具21、上夹具22、多级气缸23和固定架24，下夹具21固定安装在底座1上，与下夹具21位置对应的上夹具22安装在多级气缸23的下端，多级气缸23的上端安装在固定架24上，固定架24安装在底座1上。

在对消声器夹持时，通过多级气缸23带动上夹具22上升从而与下夹具21分离，将消声器从夹具组件2的前侧放入到下夹具21、上夹具22之间，放入后通过多级气缸23带动上夹具22下降从而与下夹具21合并夹持。

参照图2、图5所示，所述的打磨环6包括转动环61、齿条62、齿轮63、旋转电机64和密封圈65，转动环61转动设置在支撑架5上，转动环61由上下两个半圆板上下合并组成，半圆板的外表面设置有齿条62，上下布置的齿条62组成圆环结构的齿条组，齿条组与齿轮63之间相啮合，齿轮63安装在旋转电机64的输出轴上，旋转电机64安装在支撑架5上，转动环61靠近右侧的内侧壁上安装有密封圈65，密封圈65的设置是起到防水的效果，在焊接后打磨环6合并卡接在消声器外径后，密封圈65紧贴贴合在消声器的外表面(密封圈65处于焊接位置的右侧)，此时通过外接喷水口9喷出的冷却水因为密封圈65的存在，减小了冷却水溅到工作电机83、旋转电机64的情况，且工作电机83、旋转电机64具有防水的功能，也减小了水导致的电短路的情况。

参照图2、图5、图7所示，所述的打磨组件7包括打磨层71、T型架72、滑块73、插件74、减阻件75和复位弹簧76，打磨层71安装在T型架72上，T型架72滑动设置在滑块73，且T型架72与滑块73之间的位置通过插件74插入进行位置锁定，滑块73的外端可拆设置有减阻件75，减阻件75与转动环61之间连接有复位弹簧76，复位弹簧76起到复位的作用，所述的T型架72的竖直部分开设有一个对应孔，滑块73上开设有多组插入孔，且插入孔与对应孔之间插入有插件74，插入孔的开设，使得初始位置的打磨层71距离中心的距离可以调节，从而适应不同直径的消声器。

参照图7所示，所述的减阻件75包括滚珠751、中间件752和螺纹头753，中间件752的外侧设置有可滚动的滚珠751，滚珠751减小了摩擦阻力，中间件752内侧设置有螺纹头753，且螺纹头753与滑块73之间为螺纹配合连接，二者为可拆连接，从而方便调节打磨层71的初始位置。

在打磨过程中，通过旋转电机64带动齿轮63转动，在齿轮63、齿轮组的啮合配合下带动转动环61进行高速转动，从而带动打磨层71对焊接区域表面进行打磨处理，于此同时通过挤压外壳组件8的右移运动，使得减阻件75不停的被挤压至内部，使得打磨组件7整体内缩，从而呈现渐进式打磨方式，通过对焊接面的逐层冷却式打磨，提高了打磨效率以及打磨精度。

参照图7所示，所述的挤压外壳组件8包括挤压外壳81、螺纹柱82、工作电机83和移动电机座84，挤压外壳81由上下两个半圆台结构的挤压壳体组成，挤压壳体滑动设置在支撑架5上，位于上侧布置的挤压壳体与螺纹柱82的一端之间为转动连接，螺纹柱82的中部通过螺纹配合的方式与支撑架5连接，螺纹柱82的另一端与工作电机83的输出轴连接，工作电机83安装在移动电机座84上，移动电机座84滑动设置在支撑架5上。

通过工作电机83的转动从而带动螺纹柱82转动，由于螺纹柱82与支撑架5之间为螺纹配合，转动的螺纹柱82会带动自身左移或者右移(螺纹旋转带动的移动较缓，适合挤压外壳81对打磨组件7的挤压)，从而带动挤压外壳81同步运动。

参照图1-2所示，所述的底座1的边缘位置开设有回型结构的排水腔体，起到冷却水排出的作用。

实施例二：

参照图2、图4所示，在实施例一的基础上，为了能够及时检测到松动的情况，在本实施例二中，所述的转动框3包括第一弧形板31、第二弧形板32、定位卡件33，第一弧形板31滑动设置在下夹具21之间，第二弧形板32滑动设置在上夹具22之间，第一弧形板31与第二弧形板32合并后形成完整的圆筒结构的转动框体，转动框体的上下两端对称安装有定位卡件33，本申请中的夹紧，主要通过夹具组件2对消声器进行夹紧，而转动框3的设置主要是为了配合警报装置4在消声器因松动导致转动时进行及时的发现与报警。

参照图4所示，所述的定位卡件33包括定位块331和连接弹簧332，转动框体的上下两端对称开设有卡槽，卡槽与定位块331之间连接有连接弹簧332，连接弹簧332始终保持将定位块331推出卡槽的趋势，当定位块331与消声器表面的孔对准后，即可卡接定位，定位块331滑动设置在卡槽内。

夹持对消声器进行卡接定位，通过下夹具21、上夹具22对消声器进行夹持，之后转动转动框体使得定位块331卡入到消声器周边的孔内，进而对消声器进行定位。

参照图6所示，所述的警报装置4包括绝缘框41、警报器42、电源43、开关44和定位式接触件45，绝缘框41安装在上夹具22的中部，绝缘框41的内部依次设置有警报器42、电源43、开关44，警报器42、电源43、开关44之间为并联电路连接，开关44、电源43的数量为二，开关44与设置在第二弧形板32上端中部的定位式接触件45之间配合连接。

参照图6所示，所述的定位式接触件45包括接触件451、滑动块452、定位齿453、对应齿454、升降板455和微型气缸456，接触件451位于两个开关44之间，且初始位置的接触件451与开关44之间未接触，避免了提前警报声响起的情况，接触件451安装在滑动块452上，滑动块452滑动设置在第二弧形板32上端开设的弧形槽内，滑动块452的下端面设置有定位齿453，定位齿453与对应齿454之间配合连接，当定位齿453与对应齿454啮合时处于定位锁定的状态，对应齿454安装在升降板455，升降板455通过微型气缸456与弧形槽连接，在转动框3小幅度转动过程中，滑动块452的位置处于静置状态，而对应齿454、升降板455根据第二弧形板32进行同步转动，在转动完毕后，通过微型气缸456带动升降板455上升，使得定位齿453、对应齿454之间重新啮合。

在夹具组件2与转动框3之间的角度确定后(角度确定的时间为定位块331卡入到消声器周边的孔内)，通过微型气缸456带动升降板455上升，使得定位齿453、对应齿454之间重新啮合，从而对接触件451的位置定位，此时接触件451与开关44之间处于分离状态，在消声器夹持过程中出现松动导致消声器转动时，此时，消声器的角度会发生改变，进而带动定位的转动框3一同转动，接触件451与开关44之间会发成触碰，从而启动开关44，警报装置4形成完整的通路，警报器42通电后发生声响，从而提醒在旁人员及时处理。

本实施例的实施原理为：

S1、通过夹具组件2将消声器进行夹持定位，转动转动框3直到定位块331卡入到消声器表面的结构(孔)内，此时定位完毕；

S2、之后将定位后的消声器与现有的尾气管进行焊接处理；

S3、焊接后将支撑架5与底座1进行定位固定，将打磨环6、挤压外壳组件8进行依次有序的合拢组装，组装完毕后，焊接口处于打磨环6中，之后通过转动的打磨环6带动打磨组件7进行高速转动，从而对焊接口进行环形打磨，打磨过程中，通过外接喷水口9的冷却液的喷出进行降温式打磨，且通过挤压外壳组件8的右移从而挤压打磨组件7渐进式内缩，进而对焊接口表面进行逐层打磨；

S4、打磨完毕后将本申请的结构进行上下拆开，将消声器连同焊接完毕的尾气管取出。

以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种农用工程车复合式消声器工装夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的右端安装有夹具组件(2),夹具组件(2)的中部转动设置有可定位的转动框(3),转动框(3)上安装有警报装置(4),底座(1)的左端安装有可拆的支撑架(5),支撑架(5)的上端设置有可旋转的打磨环(6),打磨环(6)的左端均匀设置有打磨组件(7),打磨组件(7)的外侧与挤压外壳组件(8)的内壁挤压相配合,挤压外壳组件(8)滑动设置在支撑架(5)上，挤压外壳组件(8)上安装有冷却效果的外接喷水口(9)，打磨环(6)、挤压外壳组件(8)均为上下可拆连接，支撑架(5)与底座(1)之间为可拆卸连接；

所述的夹具组件(2)包括下夹具(21)、上夹具(22)、多级气缸(23)和固定架(24)，下夹具(21)固定安装在底座(1)上，与下夹具(21)位置对应的上夹具(22)安装在多级气缸(23)的下端，多级气缸(23)的上端安装在固定架(24)上，固定架(24)安装在底座(1)上；

所述的转动框(3)包括第一弧形板(31)、第二弧形板(32)、定位卡件(33)，第一弧形板(31)滑动设置在下夹具(21)之间，第二弧形板(32)滑动设置在上夹具(22)之间，第一弧形板(31)与第二弧形板(32)合并后形成完整的圆筒结构的转动框体，转动框体的上下两端对称安装有定位卡件(33)；

所述的定位卡件(33)包括定位块(331)和连接弹簧(332)，转动框体的上下两端对称开设有卡槽，卡槽与定位块(331)之间连接有连接弹簧(332)，定位块(331)滑动设置在卡槽内；

夹持对消声器进行卡接定位，通过下夹具(21)、上夹具(22)对消声器进行夹持，之后转动转动框体使得定位块(331)卡入到消声器周边的孔内，进而对消声器进行定位；

所述的警报装置(4)包括绝缘框(41)、警报器(42)、电源(43)、开关(44)和定位式接触件(45)，绝缘框(41)安装在上夹具(22)的中部，绝缘框(41)的内部依次设置有警报器(42)、电源(43)、开关(44)，警报器(42)、电源(43)、开关(44)之间为并联电路连接，开关(44)、电源(43)的数量为二，开关(44)与设置在第二弧形板(32)上端中部的定位式接触件(45)之间配合连接；

所述的定位式接触件(45)包括接触件(451)、滑动块(452)、定位齿(453)、对应齿(454)、升降板(455)和微型气缸(456)，接触件(451)位于两个开关(44)之间，且初始位置的接触件(451)与开关(44)之间未接触，接触件(451)安装在滑动块(452)上，滑动块(452)滑动设置在第二弧形板(32)上端开设的弧形槽内，滑动块(452)的下端面设置有定位齿(453)，定位齿(453)与对应齿(454)之间配合连接，对应齿(454)安装在升降板(455)，升降板(455)通过微型气缸(456)与弧形槽连接。

2.根据权利要求1所述的一种农用工程车复合式消声器工装夹具，其特征在于：所述的打磨环(6)包括转动环(61)、齿条(62)、齿轮(63)、旋转电机(64)和密封圈(65)，转动环(61)转动设置在支撑架(5)上，转动环(61)由上下两个半圆板上下合并组成，半圆板的外表面设置有齿条(62)，上下布置的齿条(62)组成圆环结构的齿条组，齿条组与齿轮(63)之间相啮合，齿轮(63)安装在旋转电机(64)的输出轴上，旋转电机(64)安装在支撑架(5)上，转动环(61)靠近右侧的内侧壁上安装有密封圈(65)。

3.根据权利要求2所述的一种农用工程车复合式消声器工装夹具，其特征在于：所述的打磨组件(7)包括打磨层(71)、T型架(72)、滑块(73)、插件(74)、减阻件(75)和复位弹簧(76)，打磨层(71)安装在T型架(72)上，T型架(72)滑动设置在滑块(73)，且T型架(72)与滑块(73)之间的位置通过插件(74)插入进行位置锁定，滑块(73)的外端可拆设置有减阻件(75)，减阻件(75)与转动环(61)之间连接有复位弹簧(76)；

所述的T型架(72)的竖直部分开设有一个对应孔，滑块(73)上开设有多组插入孔，且插入孔与对应孔之间插入有插件(74)。

4.根据权利要求3所述的一种农用工程车复合式消声器工装夹具，其特征在于：所述的减阻件(75)包括滚珠(751)、中间件(752)和螺纹头(753)，中间件(752)的外侧设置有可滚动的滚珠(751)，中间件(752)内侧设置有螺纹头(753)，且螺纹头(753)与滑块(73)之间为螺纹配合连接。

5.根据权利要求1所述的一种农用工程车复合式消声器工装夹具，其特征在于：所述的挤压外壳组件(8)包括挤压外壳(81)、螺纹柱(82)、工作电机(83)和移动电机座(84)，挤压外壳(81)由上下两个半圆台结构的挤压壳体组成，挤压壳体滑动设置在支撑架(5)上，位于上侧布置的挤压壳体与螺纹柱(82)的一端之间为转动连接，螺纹柱(82)的中部通过螺纹配合的方式与支撑架(5)连接，螺纹柱(82)的另一端与工作电机(83)的输出轴连接，工作电机(83)安装在移动电机座(84)上，移动电机座(84)滑动设置在支撑架(5)上。

6.根据权利要求1所述的一种农用工程车复合式消声器工装夹具，其特征在于：所述的底座(1)的边缘位置开设有回型结构的排水腔体。