CN115007792B - 一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装及防偏移方法，包括底板，底板上端两侧均固定连接安装架，安装架上端通过卡接机构卡接固定框，固定框内安装有驱动机构，驱动机构远离同侧固定框一侧上下端均安装有调节管，调节管远离驱动机构一侧固定连接限位块，限位块卡接喷嘴环。本发明通过驱动机构中的第一伞齿轮和第二伞齿轮带动多个第三伞齿轮转动，使调节管能够带动限位块移动，使呈L型的限位块能够对喷嘴环进行固定，避免喷嘴环在加工时移动，并且使用插块和插框将两个移动管连接，使两个喷嘴环形成一体，使得铆接时始终保持稳定，便于喷嘴环的加工。

Description

一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装

技术领域

本发明涉及喷嘴环铆接加工技术领域，具体为一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装及防偏移方法。

背景技术

涡轮增压器上的喷嘴环是涡轮增压器中重要的核心部件，其主要的作用是通过叶片的导向作用使得气流经过喷嘴环的汇流至进气管路内，具体地结构是将多个叶片间隔的排列在安装盘和拨叉盘之间，从而使得任意相邻两个叶片之间形成导流通道。

目前，涡轮增压器喷嘴环在进行铆接加工时，常常会出现固定不稳的情况，导致喷嘴环铆接后出现一定的偏移，从而影响喷嘴环的质量，导致偏移的喷嘴环铆接失败或损伤喷嘴环的连接孔，不利于喷嘴环的加工。

发明内容

本发明的目的在于提供一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装，包括底板，底板上端两侧均固定连接安装架，安装架上端通过卡接机构卡接固定框，固定框内安装有驱动机构，驱动机构远离同侧固定框一侧上下端均安装有调节管，调节管远离驱动机构一侧固定连接限位块，限位块卡接喷嘴环，通过驱动机构带动多个调节管移动，并使调节管带动限位块移动，使得限位块能够对喷嘴环进行固定夹持，方便喷嘴环的铆接加工。

驱动机构包括伺服电机，伺服电机和固定框固定连接，伺服电机输出端固定连接第一齿轮，第一齿轮下端啮合第二齿轮，第二齿轮和固定框转动连接，第二齿轮一侧固定连接滑管，滑管远离固定框一侧滑动连接滑杆，滑杆远离滑管一侧固定连接第一伞齿轮，第一伞齿轮远离滑杆一侧通过转杆固定连接第二伞齿轮，第一伞齿轮和第二伞齿轮上下端均啮合第三伞齿轮，第三伞齿轮一侧均固定连接螺纹杆，螺纹杆和同侧调节管螺纹连接，通过伺服电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动滑管转动，滑管带动滑杆转动，并带动第一伞齿轮和第二伞齿轮转动，第一伞齿轮和第二伞齿轮带动同侧的第三伞齿轮转动，使第三伞齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动调节管移动，调节管带动限位块从移动管中露出，并顶住喷嘴环的内环壁，从而对喷嘴环进行固定，避免喷嘴环的偏移。

在进一步的实施例中，滑管位于移动框内部，滑杆位于移动管内部，限位块呈L型，限位块设置成L型，能够便于对喷嘴环8夹持固定，设置的滑杆可在滑管内滑动，从而便于在移动管带动滑杆移动时，滑杆依旧能够转动。

在进一步的实施例中，固定框靠近驱动机构一侧安装有限位机构，限位机构下端安装有移动框，移动框和同侧固定框转动连接，移动框远离同侧固定框一侧滑动连接移动管，固定框一侧上端固定连接保护框，保护框内安装有限位机构，限位机构包括转把，转把和保护框转动连接，转把一侧固定连接第三齿轮，第三齿轮下端啮合第四齿轮，第四齿轮中部和移动框固定连接，通过设置的限位机构可带动移动管和移动框的转动，从而使喷嘴环能够转动，当喷嘴环位于上端的铆接口铆接完成后，可直接通过限位机构调节喷嘴环的位置，从而将其余铆接口挪动至上端，方便喷嘴环其余位置的铆接，使工具的使用更加方便。

在进一步的实施例中，第三齿轮远离转把一侧等距固定连接四个限位框，限位框内固定连接第一弹性件，第一弹性件远离限位框内壁一侧固定连接梯形块，保护框内一侧固定连接挡板，挡板与靠近第三齿轮前部的梯形块相接触，可在第三齿轮带动第四齿轮转动的同时，使第三齿轮带动其上的多个梯形块转动，当其中一个梯形块与一侧的挡板相接触，并使挡板阻挡梯形块时停止转动，并使喷嘴环未铆接的铆接孔移动至上端，然后再次使用铆钉对喷嘴环进行铆接加工，从而便于对喷嘴环的加工。

在进一步的实施例中，转把远离保护框一侧安装有用于校准喷嘴环铆接孔铆接位置的校准机构，校准机构包括固定管，固定管一侧和转把转动连接，固定管下端螺纹连接固定杆，固定杆下端固定连接校准框，校准框内固定连接第二弹性件，第二弹性件远离校准框内壁一侧固定连接校准杆，校准杆远离校准框一侧呈圆形，通过设置的校准机构，可在对喷嘴环进行固定前，对喷嘴环预校准，相比人工校准对齐而言，使用校准杆插入铆接孔的方式，更加精确，并且缩短校准的时间，校准后在固定喷嘴环，能够避免铆接时出现偏移。

在进一步的实施例中，两个安装架相互靠近一侧下端均安装有卡接机构，卡接机构包括拉簧，拉簧和安装架内壁固定连接，拉簧远离安装架内壁一侧固定连接连接板，连接板中部固定连接卡杆，卡杆和固定框卡接，在进行更换时，可直接拉动卡杆，使卡杆带动连接板移动，从而带动拉簧伸长，此时卡杆与固定框分离，即可将固定框从安装架中取出，十分快捷方便。

在进一步的实施例中，固定框远离同侧驱动机构一侧下端固定连接滑块，滑块和同侧安装架滑动连接，使滑块在安装架的侧壁上滑动，便于固定框装入安装架内。

在进一步的实施例中，其中一个移动管远离同侧固定框一侧固定连接插块，另一个移动管远离同侧固定框一侧固定连接插框，插块和插框插接，使两个移动管拼接在一起形成一个整体，使喷嘴环在铆接时更加稳定。

在进一步的实施例中，调节管上固定连接连接环，连接环和移动管滑动连接，便于调整管的移动，使调整管能够正常带动限位块的移动使用。

优选的，基于上述的一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装的纠偏方法，包括如下步骤：

A1、将喷嘴环放置在移动管上，启动伺服电机，使伺服电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动滑管转动，并带动第一伞齿轮和第二伞齿轮转动，第一伞齿轮和第二伞齿轮带动同侧的第三伞齿轮转动，使螺纹杆带动调节管移动，调节管带动限位块从移动管中露出，并顶住喷嘴环的内环壁，从而对喷嘴环进行固定；

A2、滑动两个移动管，使两个移动管分别带动两个喷嘴环移动，直至一侧的插块插入插框内，使两个移动管形成一个整体，从而使两个喷嘴环形成一个整体，然后使用铆钉和工具对两个喷嘴环进行铆接处理。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明为一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装，通过驱动机构中的第一伞齿轮和第二伞齿轮带动多个第三伞齿轮转动，使调节管能够带动限位块移动，使呈L型的限位块能够对喷嘴环进行固定，避免喷嘴环在加工时移动，并且使用插块和插框将两个移动管连接，使两个喷嘴环形成一体，使得铆接时始终保持稳定，便于喷嘴环的加工，并且在两个转把一侧设置的校准机构，可在喷嘴环放置在移动管后，对两个喷嘴环进行校准处理，使两个喷嘴环能够在铆接前保持铆接孔的对齐，避免了后续喷嘴环铆接时，还需要校对的情况，节约了喷嘴环的铆接时间，而且校准机构中的第四齿轮带动移动管移动，不仅能够带动喷嘴环的转动，方便喷嘴环其余部位的铆接孔进行铆接加工，还能够使用梯形块和挡块结构的组合，起到喷嘴环精确调节的作用，方便将喷嘴环的铆接孔转动至最上端，从而便于喷嘴环的加工。

附图说明

图1为本发明的主体结构示意图；

图2为本发明的主体结构剖面图；

图3为本发明的校准机构的结构示意图；

图4为本发明的驱动机构的结构示意图；

图5为本发明的限位机构的局部结构示意图；

图6为本发明的限位块的结构示意图；

图7为本发明的图2中A结构的放大图；

图8为本发明的图2中B结构的放大图；

图9为本发明的图2中C结构的放大图。

图中：1、底板；2、安装架；3、固定框；31、滑块；32、保护框；4、驱动机构；41、伺服电机；42、第一齿轮；43、第二齿轮；44、滑管；45、滑杆；46、第一伞齿轮；47、第二伞齿轮；48、第三伞齿轮；49、螺纹杆；5、限位机构；51、转把；52、第三齿轮；521、限位框；522、第一弹性件；523、梯形块；524、挡板；53、第四齿轮；6、校准机构；61、固定管；62、固定杆；63、校准框；64、第二弹性件；65、校准杆；7、卡接机构；71、拉簧； 72、连接板；73、卡杆；8、喷嘴环；9、插块；10、插框；11、调节管；12、连接环；13、限位块；14、移动框；15、移动管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1、图2、图4、图6和图9，本实施例提供了一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装及防偏移方法，包括底板1，底板1上端两侧均固定连接安装架2，安装架2上端通过卡接机构7卡接固定框3，采用卡接的方式安装固定框3结构，可便于固定框3的拆卸更换，方便工装的检修。

固定框3内安装有驱动机构4，驱动机构4远离同侧固定框3一侧上下端均安装有调节管11，调节管11远离驱动机构4一侧固定连接限位块13，限位块13卡接喷嘴环88，通过驱动机构4带动多个调节管11移动，并使调节管11带动限位块13移动，使得限位块13能够对喷嘴环8进行固定夹持，方便喷嘴环8的铆接加工。

传统的工装夹具对与喷嘴环8的夹持固定一般会出现固定不稳的情况，导致喷嘴环8在铆接加工时，出现偏移，从而影响喷嘴环8的加工效率，设置的驱动机构4包括伺服电机41，伺服电机41固定安装在固定框3内，伺服电机41输出端固定连接第一齿轮42，第一齿轮42下端啮合第二齿轮43，第二齿轮43和固定框3转动连接，第二齿轮43一侧固定连接滑管44，滑管44 远离固定框3一侧滑动连接滑杆45，设置的滑杆45可在滑管44内滑动，从而便于在移动管15带动滑杆45移动时，滑杆45依旧能够转动，滑杆45远离滑管44一侧固定连接第一伞齿轮46，第一伞齿轮46远离滑杆45一侧通过转杆固定连接第二伞齿轮47，第一伞齿轮46和第二伞齿轮47上下端均啮合第三伞齿轮48，第三伞齿轮48一侧均固定连接螺纹杆49，螺纹杆49和同侧调节管11螺纹连接，第三伞齿轮48可根据需求设置三组或者四组，而一般来说两组即可对喷嘴环8进行固定。

滑管44位于移动框14内部，滑杆45位于移动管15内部，将滑管44和滑杆45设置的在移动框和移动管15的内部，不仅能够起到保护滑管44和滑杆45的作用，还能够使驱动机构4能够正常带动限位块13的移动，便于限位块13对喷嘴环8的夹持固定，将限位块13设置呈L型，便于对喷嘴环88 内环壁的夹持固定，防止喷嘴环88的移动和倾斜。

整体通过驱动机构4带动多个调节管11移动的方式，使得多个限位块13 能够对放置在移动管15上的喷嘴环8进行夹持固定，通过移动管15和限位块13的限位和固定，使得喷嘴环8在铆接时能够稳定，避免喷嘴环8的偏移。

具体的使用方式是，通过伺服电机41带动第一齿轮42转动，第一齿轮 42带动第二齿轮43转动，第二齿轮43带动滑管44转动，滑管44带动滑杆 45转动，并带动第一伞齿轮46和第二伞齿轮47转动，第一伞齿轮46和第二伞齿轮47带动同侧的第三伞齿轮48转动，使第三伞齿轮48带动螺纹杆49 转动，螺纹杆49带动调节管11移动，调节管11带动限位块13从移动管15 中露出，并顶住喷嘴环8的内环壁，从而对喷嘴环8进行固定，避免喷嘴环8 的偏移。

实施例二

请参阅图1、图2、图3、图5和图8，在实施例1的基础上做了进一步改进：

在对喷嘴环8进行铆接加工时，铆接完第一个铆接口时，还需要对其余铆接口进行铆接处理，而其余位置的铆接口并未在喷嘴环8的上端，这就导致了铆接其余铆接口时，需要挪动铆接工具，十分麻烦，且在对位于底端的铆接口铆接时，工具无法很好地施展，导致铆接效率降低，不利于铆接的进行，固定框3靠近驱动机构4一侧安装有限位机构5，限位机构5下端安装有移动框14，移动框14和同侧固定框3转动连接，移动框14远离同侧固定框 3一侧滑动连接移动管15，固定框3一侧上端固定连接保护框32，保护框32 内安装有限位机构5，限位机构5包括转把51，转把51和保护框32转动连接，转把51一侧固定连接第三齿轮52，第三齿轮52下端啮合第四齿轮53，第四齿轮53中部和移动框14固定连接，可转动转把51，使转把51带动第三齿轮52转动，第三齿轮52带动第四齿轮53转动，第四齿轮53带动移动框 14转动，移动框14带动移动管15转动，从而带动固定在移动管15上的喷嘴环8转动，并调整喷嘴环8的位置。

通过设置的限位机构5可带动移动管15和移动框14的转动，从而使喷嘴环8能够转动，当喷嘴环8位于上端的铆接口铆接完成后，可直接通过限位机构5调节喷嘴环8的位置，从而将其余铆接口挪动至上端，方便喷嘴环8 其余位置的铆接，使工具的使用更加方便。

在对喷嘴环8进行铆接加工前，需要将两个喷嘴环8零件安装在工装上，然后在铆接，而铆接时还要将两个喷嘴环8的铆接孔对齐，一般的均是采用人工肉眼对齐后，在使用铆钉预连接，然后在将喷嘴环8固定在工装上进行铆接作业，这种对准方式不仅需要一定的时间对齐，而且在对齐后也会出现轻微偏移的情况，不利于喷嘴环8的铆接作业，转把51远离保护框32一侧安装有用于校准喷嘴环8铆接孔铆接位置的校准机构6，校准机构6包括固定管61，固定管61一侧和转把51转动连接，固定管61下端螺纹连接固定杆 62，固定杆62下端固定连接校准框63，校准框63内固定连接第二弹性件64，第二弹性件64远离校准框63内壁一侧固定连接校准杆65，校准杆65远离校准框63一侧呈圆形。

在进行铆接前，需要将两个待铆接的喷嘴环8分别放置在移动管15上，并使喷嘴环8挤压同侧的校准杆65，并使第二弹性件64收缩，然后转动喷嘴环8，使喷嘴环8在移动管15上转动，直至校准杆65与喷嘴环8的铆接孔相齐平时，第二弹性件64复原并带动校准杆65移动，使校准杆65进入铆接孔内，从而完成对喷嘴环8的校对，同理，可使用相同方法，校准另一个喷嘴环8，起到提前校准喷嘴环8的作用，方便喷嘴环8的铆接。

通过设置的校准机构6，可在对喷嘴环8进行固定前，对喷嘴环8预校准，相比人工校准对齐而言，使用校准杆65插入铆接孔的方式，更加精确，并且缩短校准的时间，校准后在固定喷嘴环8，能够避免铆接时出现偏移。

为了使两个喷嘴环8在铆接时更加稳定，在其中一个移动管15远离同侧固定框3一侧固定连接插块9，又在另一个移动管15远离同侧固定框3一侧固定连接插框10，使插块9和插框10插接，从而将两个移动管15拼接在一起形成一个整体，加强连接效果。

实施例三

请参阅图1、图2、图5和图8，在实施例2的基础上做了进一步改进：

为了在调节喷嘴环8的位置时，找准未铆接的铆接孔置于上端，在第三齿轮52远离转把51一侧等距固定连接四个限位框521，限位框521内固定连接第一弹性件522，第一弹性件522远离限位框521内壁一侧固定连接梯形块 523，保护框32内一侧固定连接挡板524，挡板524与靠近第三齿轮52前部的梯形块523相接触。

可在第三齿轮52带动第四齿轮53转动的同时，使第三齿轮52带动其上的多个梯形块523转动，当其中一个梯形块523与一侧的挡板524相接触，并使挡板524阻挡梯形块523时停止转动，并使喷嘴环8未铆接的铆接孔移动至上端，然后再次使用铆钉对喷嘴环8进行铆接加工，从而便于对喷嘴环8 的加工。

通过设置的限位机构5可在无需拆卸喷嘴环8的情况下，直接带动喷嘴环8转动，从而使喷嘴环8其他为铆接的铆接孔置于上端，方便工作人员使用工具对喷嘴环8进行铆接处理，并且又设置了适配于喷嘴环8的梯形块523，使用挡板524对梯形块523限位的方式，从而标记和提醒喷嘴环8转动的角度，方便喷嘴环8的铆接。

实施例四

请参阅图1、图2和图7，在实施例3的基础上做了进一步改进：

为了便于固定框3的更换和检修，在两个安装架2相互靠近一侧下端均安装有卡接机构7，卡接机构7包括拉簧71，拉簧71和安装架2内壁固定连接，拉簧71远离安装架2内壁一侧固定连接连接板72，连接板72中部固定连接卡杆73，卡杆73和固定框3卡接，使用卡接机构7将固定框3与安装架2连接，便于固定框3的拆卸，能够方便固定框3上的零部件和机构进行检修，方便工装的使用。

在进行更换时，可直接拉动卡杆73，使卡杆73带动连接板72移动，从而带动拉簧71伸长，此时卡杆73与固定框3分离，即可将固定框3从安装架2中取出，十分快捷方便。

为了便于调整管11的移动，使调整管11能够正常带动限位块13的移动使用，在调节管11上固定连接连接环12，连接环12和移动管15滑动连接，方便调节管11在移动管15内移动。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端两侧均固定连接安装架(2)，所述安装架(2)上端通过卡接机构(7)卡接固定框(3)，所述固定框(3)内安装有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)远离同侧固定框(3)一侧上下端均安装有调节管(11)，所述调节管(11)远离驱动机构(4)一侧固定连接限位块(13)，所述限位块(13)卡接喷嘴环(8)；

所述驱动机构(4)包括伺服电机(41)，所述伺服电机(41)和固定框(3)固定连接，所述伺服电机(41)输出端固定连接第一齿轮(42)，所述第一齿轮(42)下端啮合第二齿轮(43)，所述第二齿轮(43)和固定框(3)转动连接，所述第二齿轮(43)一侧固定连接滑管(44)，所述滑管(44)远离固定框(3)一侧滑动连接滑杆(45)，所述滑杆(45)远离滑管(44)一侧固定连接第一伞齿轮(46)，所述第一伞齿轮(46)远离滑杆(45)一侧通过转杆固定连接第二伞齿轮(47)，所述第一伞齿轮(46)和第二伞齿轮(47)上下端均啮合第三伞齿轮(48)，所述第三伞齿轮(48)一侧均固定连接螺纹杆(49)，所述螺纹杆(49)和同侧调节管(11)螺纹连接，滑管(44)位于移动框(14)内部，滑杆(45)位于移动管(15)内部，所述限位块(13)呈L型，所述固定框(3)靠近驱动机构(4)一侧安装有限位机构(5)，所述限位机构(5)下端安装有移动框(14)，所述移动框(14)和同侧固定框(3)转动连接，所述移动框(14)远离同侧固定框(3)一侧滑动连接移动管(15)，所述固定框(3)一侧上端固定连接保护框(32)，所述保护框(32)内安装有限位机构(5)；

所述限位机构(5)包括转把(51)，所述转把(51)和保护框(32)转动连接，所述转把(51)一侧固定连接第三齿轮(52)，所述第三齿轮(52)下端啮合第四齿轮(53)，所述第四齿轮(53)中部和移动框(14)固定连接；

其中一个移动管(15)远离同侧固定框(3)一侧固定连接插块(9)，另一个移动管(15)远离同侧固定框(3)一侧固定连接插框(10)，插块(9)和插框(10)插接。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装，其特征在于：所述第三齿轮(52)远离转把(51)一侧等距固定连接四个限位框(521)，所述限位框(521)内固定连接第一弹性件(522)，所述第一弹性件(522)远离限位框(521)内壁一侧固定连接梯形块(523)，所述保护框(32)内一侧固定连接挡板(524)，所述挡板(524)与靠近第三齿轮(52)前部的梯形块(523)相接触。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装，其特征在于：所述转把(51)远离保护框(32)一侧安装有用于校准喷嘴环(8)铆接孔铆接位置的校准机构(6)；

所述校准机构(6)包括固定管(61)，所述固定管(61)一侧和转把(51)转动连接，所述固定管(61)下端螺纹连接固定杆(62)，所述固定杆(62)下端固定连接校准框(63)，所述校准框(63)内固定连接第二弹性件(64)，所述第二弹性件(64)远离校准框(63)内壁一侧固定连接校准杆(65)，所述校准杆(65)远离校准框(63)一侧呈圆形。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装，其特征在于：两个所述安装架(2)相互靠近一侧下端均安装有卡接机构(7)，所述卡接机构(7)包括拉簧(71)，所述拉簧(71)和安装架(2)内壁固定连接，所述拉簧(71)远离安装架(2)内壁一侧固定连接连接板(72)，所述连接板(72)中部固定连接卡杆(73)，所述卡杆(73)和固定框(3)卡接。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装，其特征在于：所述固定框(3)远离同侧驱动机构(4)一侧下端固定连接滑块(31)，所述滑块(31)和同侧安装架(2)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装，其特征在于：所述调节管(11)上固定连接连接环(12)，所述连接环(12)和移动管(15)滑动连接。

7.一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装的纠偏方法，根据权利要求1所述的一种涡轮增压器喷嘴环铆接用防偏移工装，其特征在于，包括如下步骤：

A1、将喷嘴环(8)放置在移动管(15)上，启动伺服电机(41)，使伺服电机(41)带动第一齿轮(42)转动，第一齿轮(42)带动第二齿轮(43)转动，第二齿轮(43)带动滑管(44)转动，并带动第一伞齿轮(46)和第二伞齿轮(47)转动，第一伞齿轮(46)和第二伞齿轮(47)带动同侧的第三伞齿轮(48)转动，使螺纹杆(49)带动调节管(11)移动，调节管(11)带动限位块(13)从移动管(15)中露出，并顶住喷嘴环(8)的内环壁，从而对喷嘴环(8)进行固定；

A2、滑动两个移动管(15)，使两个移动管(15)分别带动两个喷嘴环(8)移动，直至一侧的插块(9)插入插框(10)内，使两个移动管(15)形成一个整体，从而使两个喷嘴环(8)形成一个整体，然后使用铆钉和工具对两个喷嘴环(8)进行铆接处理。

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