CN114952617A - 一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，包括固定板，固定板上两侧均开设有滑道且滑道内转动连接有双向螺杆，双向螺杆上两侧均螺纹连接有移动板，移动板上一侧固定连接有驱动电机，驱动电机一侧设置有转动板，转动板远离驱动电机一侧固定连接有衔接杆，衔接杆上固定连接有卡板，卡板上开设有限位槽，限位槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块一端固定连接有挤压板，限位槽内设置限位结构，衔接杆表面设有螺纹，衔接杆螺纹连接有转动块，转动转动块，使挤压杆挤压第一滑块及第二滑块，挤压板伸出，能解决夹持比较麻烦的问题，大大提升时间效率；通过拆卸限位杆即能使衔接块脱离，在便于拆卸的同时能够提升衔接块的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及衬套加工技术领域，具体为一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装。
背景技术
汽车衬套是一种能够对车进行保护的一种零部件，通过使用质地较软的金属、橡胶、尼龙等非金属聚合物制成，衬套能够减少车辆的磨损、震动和噪音等，其主要用于支撑发动机和变速器，并缓冲发动机给车身带来的震动，使得驾驶更加舒适。
现阶段用于汽车衬套的定位夹持工装通常是通过卡盘来进行固定夹持再利用承接板的相互靠近来进行距离调节，但在操作过程中需要打磨衬套外侧，则需要更换夹持方式，而反向安装卡盘容易需要耗费大量时间，且根据衬套的大小问题需要安装不同的垫块，拆卸比较麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，转动双向螺杆，移动板受滑道限位，能够将转动运动化为直线运动，两个移动板相互靠近或者远离，从而使装置具备调节功能，同时根据加工的衬套尺寸，选择合适的衔接块及橡胶垫，在衔接块与挤压板上插接限位杆，并转动调节杆，压盘挤压挤压板，提升挤压板在夹持时的稳定性，转动转动块，受衔接杆的限位，转动块带动支撑板移动，对挤压杆产生压力，并同步使第一滑块和第二滑块移动，带动衔接块挤压衬套内壁，实现稳定固定，同时将转动板及第一轴承卡在圆形槽内，并通过卡条配合定位销实现限位，且通过啮合结构使得驱动电机可以驱动衔接杆转动，启动驱动电机，能够带动卡板转动，便于加工加工件，从而解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，包括固定板，所述固定板上两侧均开设有滑道且滑道内转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆上两侧均螺纹连接有移动板，所述移动板上一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机一侧设置有转动板，所述转动板远离驱动电机一侧固定连接有衔接杆，所述衔接杆上固定连接有卡板，转动双向螺杆，能够带动移动板在滑道上移动，且启动驱动电机带动转动板及衔接杆转动，通过衔接关系，卡板配合挤压板，能够对衬套进行限位：
所述卡板上开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块一端固定连接有挤压板，限位槽内设置限位结构，防止第二滑块滑出，通过挤压杆挤压第一滑块及第二滑块，能够将挤压板伸出，从而贴合衬套内壁，便于提升打磨效果；
所述衔接杆表面设有螺纹，所述衔接杆螺纹连接有转动块，所述转动块上设置有防滑纹，所述转动块通过轴承转动连接有支撑板，所述支撑板通过转轴转动连接有挤压杆，所述挤压杆另一侧通过转轴转动连接有第二滑块，所述第二滑块与第一滑块接触，转动转动块，能够带动支撑板在衔接杆上移动，并挤压挤压杆，使得挤压板及衔接块延展，便于稳定限位衬套。
在进一步的实施例中，所述驱动电机的输出端设置有限位结构，所述驱动电机通过限位结构固定连接转动板，能够便于拆卸。
在进一步的实施例中，所述挤压板上套接有衔接块，所述衔接块远离挤压板一侧胶连接有橡胶垫，提升稳定性。
在进一步的实施例中，所述衔接块上螺纹连接有限位杆，所述限位杆插接挤压板，所述挤压板上侧螺纹连接有调节杆，所述调节杆通过轴承转动连接有压盘，所述压盘位于挤压板与衔接块之间，转动调节杆，通过螺纹结构使挤压板挤压衔接块，从而提升衔接块在挤压过程中的稳定性。
在进一步的实施例中，所述移动板开设有圆形槽且圆形槽内相互远离的四侧均固定连接有限位条，所述限位条上均匀开设有通孔，所述圆形槽内设置有第一轴承，所述第一轴承外圈相互远离的四侧均开设有卡槽，所述第一轴承通过卡槽与限位条活动连接，所述限位条上插接有定位销，通过安装定位销，能够限位转动板及第一轴承在圆形槽内，能够便于安装和替换夹具。
在进一步的实施例中，所述转动板与卡板上均螺纹连接有限位螺杆，所述限位螺杆插接有垫片，两个所述垫片分别与转动板与卡板接触，能对衔接杆提供防护，防止打磨过程中碎屑影响转动，通过安装和拆卸限位螺杆，在转动板拆卸的情况下，能够便于替换及维护。
在进一步的实施例中，两个所述垫片之间固定连接有折叠管，所述折叠管由塑性材质构成且表面涂有防水胶，能够提升防护性能。
在进一步的实施例中，所述固定板位于滑道处固定连接有支架，所述支架上固定连接有人字板，所述人字板贯穿移动板，能够阻挡打磨碎屑进入到滑道内，影响双向螺杆的转动。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：现阶段用于汽车衬套的定位夹持工装通常是通过卡盘来进行固定夹持再利用承接板的相互靠近来进行距离调节，但在操作过程中需要打磨衬套外侧，则需要更换夹持方式，而反向安装卡盘容易需要耗费大量时间，且根据衬套的大小问题需要安装不同的垫块，拆卸比较麻烦
通过在卡板上安装卡盘能够实现衬套外侧夹持，转动转动块，能够带动支撑板同步移动，并产生压力挤压挤压杆，使挤压杆挤压第一滑块及第二滑块，挤压板伸出，衔接块及橡胶垫与衬套内壁接触，能够将衬套的中心点与卡板对应，能够解决夹持比较麻烦同时定位不准的问题，大大提升时间效率；同时在衔接块与挤压板之间安装限位杆，并转动调节杆使得压盘挤压衔接块，通过拆卸限位杆即能使衔接块脱离，从而能够便于根据衬套的内径选择合适的衔接块，在便于拆卸的同时能够提升衔接块的稳定性。
附图说明
图1为本发明的侧视剖视结构图；
图2为本发明的三维立体结构图；
图3为本发明的卡板处俯视结构图；
图4为本发明的移动板处正视结构图；
图5为本发明的A处放大结构图；
图6为本发明的B处放大结构图。
图中：1、固定板；2、双向螺杆；3、移动板；4、驱动电机；5、转动板；6、衔接杆；7、卡板；8、第一滑块；9、挤压板；10、转动块；11、支撑板；12、挤压杆；13、第二滑块；14、衔接块；15、橡胶垫；16、限位杆；17、调节杆；18、第一轴承；19、限位条；20、定位销；21、垫片；22、限位螺杆；23、折叠管；24、支架；25、人字板；26、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
在实际使用定位夹持工装的过程中，卡盘通常用于限位衬套的外侧，由于打磨时需要将衬套的外立面整体打磨，因此使用卡盘需要在一端打磨完成后，拆卸再进行安装，打磨过程比较麻烦，同时在替换卡爪套时比较麻烦，不方便根据不同大小的衬套替换合适的衔接块，影响加工效率。
请参阅图1-6，本实施例提供了一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，包括固定板1，固定板1上两侧均开设有滑道且滑道内转动连接有双向螺杆2，双向螺杆2上两侧均螺纹连接有移动板3，转动双向螺杆2，固定板1上的两个滑道能够通过限位移动板3来使得移动板3在固定板1上相对运动，移动板3上一侧固定连接有驱动电机4，驱动电机4一侧设置有转动板5，转动板5远离驱动电机4一侧固定连接有衔接杆6，衔接杆6上固定连接有卡板7，驱动电机4电动转动板5转动，能够使衔接杆6及卡板7转动，能够驱动衬套转动：
卡板7上开设有限位槽26，限位槽26内滑动连接有第一滑块8，第一滑块8一端固定连接有挤压板9通过限位槽26对第一滑块8及第二滑块13进行限位，能在衬套内侧形成稳定的延展，从而使衔接块14贴合衬套内壁；
衔接杆6表面设有螺纹，便于转动及限位转动块10，衔接杆6螺纹连接有转动块10，转动块10上设置有防滑纹，便于手持转动，转动块10通过轴承转动连接有支撑板11，支撑板11通过转轴转动连接有挤压杆12，挤压杆12另一侧通过转轴转动连接有第二滑块13，第二滑块13与第一滑块8接触支撑板11受转动块10移动的力对挤压杆12产生压力，并由于挤压杆12的倾斜结构使得第一滑块8及第二滑块13移动使得衔接块14伸展。
转动板5通过限位结构固定连接驱动电机4，限位结构是指相互啮合的卡扣，限位结构位于驱动电机4的输出端，能够便于拆卸替换。
启动双向螺杆2，使得两个移动板3相互靠近，并将衬套安装在两个卡板7之间，转动转动块10，并使得支撑板11挤压挤压杆12，从而对第一滑块8及第二滑块13产生压力并偏移，第二滑块13一端头移出限位槽26，并推动挤压板9及衔接块14延展，配合橡胶垫15，能够均匀的卡在衬套内壁，从而能够稳定的对衬套进行限位。
实施例二
请参阅图1、3、4、5和图6，在实施例1的基础上做了进一步改进：
在需要对不同尺寸的衬套外立面进行整体打磨时，需要安装相对应弧度的夹具，在拆卸时需要配合工具进行处理，更换步骤麻烦，同时拆卸维护也比较麻烦
橡胶垫15胶连接在衔接块14上，提升稳定性，衔接块14套接在挤压板9上，安装衔接块14，衔接块14的结构不同，能够根据衬套内径的不同进行替换，拆卸方便。
衔接块14与挤压板9之间设置有压盘，压盘与衔接块14接触，通过压盘的位置移动，能够便于稳定衔接块14，提升夹持效果，压盘通过轴承转动连接有调节杆17，调节杆17螺纹连接挤压板9上，挤压板9插接限位杆16，限位杆16螺纹连接衔接块14上，限位杆16分别与挤压板9和衔接块14不同的连接方式，能够便于安装和拆卸，提升替换效率。
定位销20插接限位条19，限位条19卡接第一轴承18外圈，配合定位销20对第一轴承18进行限位，能够提升转动板5的稳定性，限位条19通过卡槽与第一轴承18活动连接，卡槽位于第一轴承18外圈相互远离的四侧，第一轴承18位于圆形槽内，圆形槽位于移动板3上，能够便于拆卸转动板5，同时便于更换。
转动限位杆16，并通过插接的方式与挤压板9连接，同时螺纹连接衔接块14，能够通过拆卸限位杆16使得衔接块14脱离并替换相应弧度的衔接块14，适应不同大小的衬套内壁，同时利用限位条19卡接第一轴承18，并通过定位销20限位限位条19，能够将第一轴承18及转动板5卡在圆形槽内，从而实现替换比较简单，提升工作效率。
实施例三
请参阅图1、2、5和图6，在实施例1的基础上做了进一步改进：
在使用固定板1上的装置进行工作时，容易在加工过程中产生大量的碎屑，落入固定板1或者连接件之间的缝隙内，影响加工环境，同时影响零部件的寿命。
卡板7与转动板5分别与两个垫片21接触，垫片21上插接有限位螺杆22，限位螺杆22螺纹连接卡板7与转动板5，垫片21通过限位螺杆22能够与卡板7与转动板5接触，能够形成定位结构，在加工加工件时，能够通过设置的阻挡结构，能够使得碎屑及灰尘不会粘粘其内部的文件，能够降低设备磨损。
防水胶位于折叠管23表面，折叠管23由塑性材质构成，折叠管23固定连接在两个垫片21之间，提升防护性能。
移动板3上贯穿有人字板25，人字板25固定连接在支架24上，支架24固定连接固定板1，能够阻挡滑道落入碎屑及液体，提升防护效果。
安装支架24并在移动板3上开出人字凹槽，使其不会阻挡移动板3的移动，同时通过人字板25阻挡碎屑直接与双向螺杆2及滑道内接触，影响双向螺杆2的转动，同时在卡板7两侧设置的折叠管23，能够对卡板7及衔接杆6进行防护，降低其与水汽接触，产生锈蚀。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，包括固定板(1)，所述固定板(1)上两侧均开设有滑道且滑道内转动连接有双向螺杆(2)，其特征在于，所述双向螺杆(2)上两侧均螺纹连接有移动板(3)，所述移动板(3)上一侧固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)一侧设置有转动板(5)，所述转动板(5)远离驱动电机(4)一侧固定连接有衔接杆(6)，所述衔接杆(6)上固定连接有卡板(7)：
所述卡板(7)上开设有限位槽(26)，所述限位槽(26)内滑动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)一端固定连接有挤压板(9)；
所述衔接杆(6)表面设有螺纹，所述衔接杆(6)螺纹连接有转动块(10)，所述转动块(10)上设置有防滑纹，所述转动块(10)通过轴承转动连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)通过转轴转动连接有挤压杆(12)，所述挤压杆(12)另一侧通过转轴转动连接有第二滑块(13)，所述第二滑块(13)与第一滑块(8)接触。
2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，其特征在于：所述驱动电机(4)的输出端设置有限位结构，所述驱动电机(4)通过限位结构固定连接转动板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，其特征在于：所述挤压板(9)上套接有衔接块(14)，所述衔接块(14)远离挤压板(9)一侧胶连接有橡胶垫(15)。
4.根据权利要求3所述的一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，其特征在于：所述衔接块(14)上螺纹连接有限位杆(16)，所述限位杆(16)插接挤压板(9)，所述挤压板(9)上侧螺纹连接有调节杆(17)，所述调节杆(17)通过轴承转动连接有压盘，所述压盘位于挤压板(9)与衔接块(14)之间。
5.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，其特征在于：所述移动板(3)开设有圆形槽且圆形槽内相互远离的四侧均固定连接有限位条(19)，所述限位条(19)上均匀开设有通孔，所述圆形槽内设置有第一轴承(18)，所述第一轴承(18)外圈相互远离的四侧均开设有卡槽，所述第一轴承(18)通过卡槽与限位条(19)活动连接，所述限位条(19)上插接有定位销(20)。
6.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，其特征在于：所述转动板(5)与卡板(7)上均螺纹连接有限位螺杆(22)，所述限位螺杆(22)插接有垫片(21)，两个所述垫片(21)分别与转动板(5)与卡板(7)接触。
7.根据权利要求6所述的一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，其特征在于：两个所述垫片(21)之间固定连接有折叠管(23)，所述折叠管(23)由塑性材质构成且表面涂有防水胶。
8.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车衬套定位夹持工装，其特征在于：所述固定板(1)位于滑道处固定连接有支架(24)，所述支架(24)上固定连接有人字板(25)，所述人字板(25)贯穿移动板(3)。
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