CN114919634A - 一种船舶工程用管材运输设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船舶工程用管材运输设备，属于船舶工程技术领域，一种船舶工程用管材运输设备，包括底座，所述底座的底部四拐角处均固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部均转动连接有滚球；本装置结构简单，设计合理，管材放置台U形，开口向上，便于堆放多组管材，运输过程中，通过调节机构、定位机构和缓冲座相配合，可以将管材稳定的堆放在放置台上，避免运输过程中，管材移动或滑动造成事故，同时还可起到较好的缓冲力延长管材运输的寿命，采用设置支撑腿底部的滚球替代万向轮，可提高支撑腿底部的运载寿命与使用稳定性，使得本设备便于一次性运载多组管材，实用性较强，应用前景较为广泛，值得推广使用。

Description

一种船舶工程用管材运输设备

技术领域

本发明涉及船舶工程技术领域，更具体地说，涉及一种船舶工程用管材运输设备。

背景技术

在船舶工程建设中管状材料的运输一种是现场施工的管控难点，主要是因为管状材料需求较大，同时由于管状材料为圆形，导致现有的手推车运载极为不便，堆叠多组管状材料运输时，容易导致管状材料滑落，而每次只运载一组管状材料时效率较低，因此需要设计一种船舶工程用管材运输设备。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种船舶工程用管材运输设备，本装置结构简单，设计合理，管材放置台U形，开口向上，便于堆放多组管材，运输过程中，通过调节机构、定位机构和缓冲座相配合，可以将管材稳定的堆放在放置台上，避免运输过程中，管材移动或滑动造成事故，同时还可在运输过程中起到较好的缓冲力，可有效的延长管材运输的寿命与稳定性，采用设置支撑腿底部的滚球替代万向轮，可提高支撑腿底部的运载寿命与使用稳定性，使得本设备便于一次性运载多组管材，实用性较强，应用前景较为广泛，值得推广使用。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种船舶工程用管材运输设备，包括底座，所述底座的底部四拐角处均固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部均转动连接有滚球，所述底座的顶部固定安装有缓冲座，所述缓冲座的顶部固定安装有转盘，所述转盘的顶部转动连接有调节机构，所述调节机构的左端固定安装有限位机构，所述调节机构的顶部固定安装有放置台，所述调节机构的顶部两侧均固定安装有定位机构，所述定位机构的内端贯穿放置台。

进一步的，所述缓冲座包括减震器，所述减震器等间距固定安装于底座的顶部，所述减震器的顶部固定安装有基板，所述基板的顶部有与转盘的底部固定连接。

进一步的，所述基板的底部两侧均固定安装有支轴，所述支轴的底部贯穿底座。

进一步的，所述调节机构包括底板，所述底板转动连接于转盘的顶部，所述底板的顶部中间开设有滑槽，所述滑槽内转动连接有丝杆，所述丝杆的两端螺纹旋向相反，所述丝杆的两端均螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部均与定位机构的底部固定连接，所述限位机构固定安装于底板的左侧中间，所述丝杆的右端贯穿滑槽和底板固定安装有旋钮，所述滑块和滑槽的侧面形状均为凸字形。

进一步的，所述旋钮的右侧上下两端均螺纹连接有手拧螺丝，所述手拧螺丝的左侧均贯穿旋钮与底板的右侧贴合连接。

进一步的，所述定位机构包括竖板，所述竖板固定安装于滑块的顶部，所述竖板的内侧上下两端均固定安装有弹性件，所述弹性件的内侧固定安装有横轴，所述横轴的内端贯穿放置台固定安装有限位块。

进一步的，所述弹性件包括套筒，所述套筒固定安装于竖板的内侧上下两端，所述套筒的内部固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的内端与横轴固定连接。

进一步的，所述限位机构包括环形防滑垫和套座，所述环形防滑垫固定安装于底座的顶部，所述套座固定安装于底板的左侧中间且贯穿底板，所述套座的内部固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧的底部固定安装有防滑脚垫，所述防滑脚垫的底部与环形防滑垫的顶部贴合连接，所述防滑脚垫的底部固定安装有立轴，所述立轴的顶部贯穿限位弹簧和套座固定安装有提拉扶手。

进一步的，所述放置台的正面形状为U形，所述底板的底部呈圆环形等间距固定安装有固定块，所述固定块的底部均转动连接有圆球，所述圆球球的底部与缓冲座的顶部贴合连接。

进一步的，所述限位块的顶部内侧设有向内侧凹陷的斜面，所述限位块的内侧上端和下端均设置为向外侧倾斜的斜面，所述竖板的外侧上端固定安装有两组桥式扶手。

3．有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案通过设置U形的放置台，便于堆放多组管材，同时使用期间，通过调节机构调节定位机构相互移动，可对放置台内部的管材进行辅助固定，并且运输期间，可通过调节限位机构，进而便可通过转盘调节底板转动，进而便于调节运载反向，从而便于管材进行反向调节，方便使用并且设置缓冲座，可在移动运输过程中，提供较好的稳定性，使得本运输设备稳定性更佳，实用性更强，采用设置支撑腿底部的滚球替代万向轮，可提高支撑腿底部的运载寿命与使用稳定性，使得本设备便于一次性运载多组管材，实用性较强，应用前景较为广泛，值得推广使用。

（2）通过设置调节机构和定位机构，使得在使用期间，由于限位块的上端为向内侧凹陷的斜面，可便于将管材堆放于放置台内，此时通过转动旋钮驱动丝杆驱动滑块相互滑动，使得底板上滑块顶部的竖板相互移动，通过竖板带动弹性件和横轴向内侧移动，进而使得限位块对堆放的管材进行辅助固定，此时通过套筒内部的伸缩弹簧抵触横轴，即可使得限位块稳定贴合管材，从而将管材稳定的夹持与放置台内侧，提高了运输的稳定性，通过设置凸字形的滑块和滑槽，可提高滑块在滑槽内侧滑动的稳定性，进而保持竖板的稳定性，并且设置限位块的下端内向外侧倾斜的斜面，可使得限位块内侧之间形状为由上向下展开，进而提高运输稳定性，避免管材滑落。

（3）通过设置限位机构和缓冲机构，使得在使用时，可通过限位弹簧抵触防滑脚垫接触环形防滑垫，进而对底板进行限位，当需要调整底板转动时，可通过拉动提拉扶手进而带动防滑脚垫上移，此时防滑脚垫离开环形防滑垫底板失去限位，便可拉动桥式扶手带动底板转动，进而方便在调整放置台的方向，从而便于取放管材，同通过底座顶部的减震器进行缓冲，从而提高运输管材时的稳定性，并且设置基板上的支轴，可通过支轴在底座上滑动板，进而辅助对减震器进行支护，进一步的提高了运输时的稳定性，延长了运输装置的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的立体图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明的缓冲座俯视图；

图4为本发明图2的A处放大图；

图5为本发明图2的B处放大图；

图6为本发明图2的C处放大图；

图7为本发明的限位机构立体图；

图8为本发明的滑槽侧视图。

图中标号说明：

1、底座；2、支撑腿；3、滚球；4、缓冲座；41、减震器；42、基板；43、支轴；5、转盘；6、调节机构；61、底板；62、滑槽；63、丝杆；64、滑块；65、旋钮；66、手拧螺丝；7、限位机构；71、环形防滑垫；72、套座；73、限位弹簧；74、防滑脚垫；75、立轴；76、提拉扶手；8、放置台；9、定位机构；91、竖板；92、弹性件；921、套筒；922、伸缩弹簧；93、横轴；94、限位块；95、桥式扶手；10、固定块；11、圆球。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-8，一种船舶工程用管材运输设备，包括底座1，底座1的底部四拐角处均固定安装有支撑腿2，支撑腿2的底部均转动连接有滚球3，底座1的顶部固定安装有缓冲座4，缓冲座4的顶部固定安装有转盘5，转盘5的顶部转动连接有调节机构6，调节机构6的左端固定安装有限位机构7，调节机构6的顶部固定安装有放置台8，调节机构6的顶部两侧均固定安装有定位机构9，定位机构9的内端贯穿放置台8。

本装置结构简单，设计合理，管材放置台8U形，开口向上，便于堆放多组管材，运输过程中，通过调节机构6、定位机构9和缓冲座4相配合，可以将管材稳定的堆放在放置台8上，避免运输过程中，管材移动或滑动造成事故，同时还可在运输过程中起到较好的缓冲力，可有效的延长管材运输的寿命与稳定性，采用设置支撑腿2底部的滚球3替代万向轮，可提高支撑腿2底部的运载寿命与使用稳定性，使得本设备便于一次性运载多组管材，实用性较强，应用前景较为广泛，值得推广使用。

请参阅图1、图2、图3、图4和图7，缓冲座4包括减震器41，减震器41等间距固定安装于底座1的顶部，减震器41的顶部固定安装有基板42，基板42的顶部有与转盘5的底部固定连接，基板42的底部两侧均固定安装有支轴43，支轴43的底部贯穿底座1，限位机构7包括环形防滑垫71和套座72，环形防滑垫71固定安装于底座1的顶部，套座72固定安装于底板61的左侧中间且贯穿底板61，套座72的内部固定安装有限位弹簧73，限位弹簧73的底部固定安装有防滑脚垫74，防滑脚垫74的底部与环形防滑垫71的顶部贴合连接，防滑脚垫74的底部固定安装有立轴75，立轴75的顶部贯穿限位弹簧73和套座72固定安装有提拉扶手76，放置台8的正面形状为U形，底板61的底部呈圆环形等间距固定安装有固定块10，固定块10的底部均转动连接有圆球11，圆球11球的底部与缓冲座4的顶部贴合连接；通过设置限位机构7和缓冲机构，使得在使用时，可通过限位弹簧73抵触防滑脚垫74接触环形防滑垫71，进而对底板61进行限位，当需要调整底板61转动时，可通过拉动提拉扶手76进而带动防滑脚垫74上移，此时防滑脚垫74离开环形防滑垫71底板61失去限位，便可拉动桥式扶手95带动底板61转动，进而方便在调整放置台8的方向，从而便于取放管材，同通过底座1顶部的减震器41进行缓冲，从而提高运输管材时的稳定性，并且设置基板42上的支轴43，可通过支轴43在底座1上滑动板，进而辅助对减震器41进行支护，进一步的提高了运输时的稳定性，延长了运输装置的使用寿命。

请参阅图1、图2、图5、图6和图8，调节机构6包括底板61，底板61转动连接于转盘5的顶部，底板61的顶部中间开设有滑槽62，滑槽62内转动连接有丝杆63，丝杆63的两端螺纹旋向相反，丝杆63的两端均螺纹连接有滑块64，滑块64的顶部均与定位机构9的底部固定连接，限位机构7固定安装于底板61的左侧中间，丝杆63的右端贯穿滑槽62和底板61固定安装有旋钮65，滑块64和滑槽62的侧面形状均为凸字形，旋钮65的右侧上下两端均螺纹连接有手拧螺丝66，手拧螺丝66的左侧均贯穿旋钮65与底板61的右侧贴合连接，定位机构9包括竖板91，竖板91固定安装于滑块64的顶部，竖板91的内侧上下两端均固定安装有弹性件92，弹性件92的内侧固定安装有横轴93，横轴93的内端贯穿放置台8固定安装有限位块94，弹性件92包括套筒921，套筒921固定安装于竖板91的内侧上下两端，套筒921的内部固定安装有伸缩弹簧922，伸缩弹簧922的内端与横轴93固定连接，限位块94的顶部内侧设有向内侧凹陷的斜面，限位块94的内侧上端和下端均设置为向外侧倾斜的斜面，竖板91的外侧上端固定安装有两组桥式扶手95；通过设置调节机构6和定位机构9，使得在使用期间，由于限位块94的上端为向内侧凹陷的斜面，可便于将管材堆放于放置台8内，此时通过转动旋钮65驱动丝杆63驱动滑块64相互滑动，使得底板61上滑块64顶部的竖板91相互移动，通过竖板91带动弹性件92和横轴93向内侧移动，进而使得限位块94对堆放的管材进行辅助固定，此时通过套筒921内部的伸缩弹簧922抵触横轴93，即可使得限位块94稳定贴合管材，从而将管材稳定的夹持与放置台8内侧，提高了运输的稳定性，通过设置凸字形的滑块64和滑槽62，可提高滑块64在滑槽62内侧滑动的稳定性，进而保持竖板91的稳定性，并且设置限位块94的下端内向外侧倾斜的斜面，可使得限位块94内侧之间形状为由上向下展开，进而提高运输稳定性，避免管材滑落。

本发明中的使用原理及优点为：使用时，将管材堆放于放置台8内，通过转动旋钮65驱动丝杆63驱动滑块64相互滑动，使得底板61上滑块64顶部的竖板91相互移动，通过竖板91带动弹性件92和横轴93向内侧移动，进而使得限位块94对堆放的管材进行辅助固定，此时通过套筒921内部的伸缩弹簧922抵触横轴93，即可使得限位块94稳定贴合管材，从而将管材稳定的夹持与放置台8内侧，使用时通过限位弹簧73抵触防滑脚垫74接触环形防滑垫71，进而对底板61进行限位，当使用期间，需要调整管材的卸料或者上料方向时，可拉动提拉扶手76进而带动防滑脚垫74上移，此时防滑脚垫74离开环形防滑垫71底板61失去限位，便可拉动桥式扶手95带动底板61转动，进而方便在调整放置台8的方向，从而便于取放管材，同通过底座1顶部的减震器41进行缓冲，从而提高运输管材时的稳定性，并且设置基板42上的支轴43，可通过支轴43在底座1上滑动板，进而辅助对减震器41进行支护，进一步的提高了运输时的稳定性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种船舶工程用管材运输设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部四拐角处均固定安装有支撑腿（2），所述支撑腿（2）的底部均转动连接有滚球（3），所述底座（1）的顶部固定安装有缓冲座（4），所述缓冲座（4）的顶部固定安装有转盘（5），所述转盘（5）的顶部转动连接有调节机构（6），所述调节机构（6）的左端固定安装有限位机构（7），所述调节机构（6）的顶部固定安装有放置台（8），所述调节机构（6）的顶部两侧均固定安装有定位机构（9），所述定位机构（9）的内端贯穿放置台（8）。

2.根据权利要求1所述的船舶工程用管材运输设备，其特征在于：所述缓冲座（4）包括减震器（41），所述减震器（41）等间距固定安装于底座（1）的顶部，所述减震器（41）的顶部固定安装有基板（42），所述基板（42）的顶部有与转盘（5）的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的船舶工程用管材运输设备，其特征在于：所述基板（42）的底部两侧均固定安装有支轴（43），所述支轴（43）的底部贯穿底座（1）。

4.根据权利要求1所述的船舶工程用管材运输设备，其特征在于：所述调节机构（6）包括底板（61），所述底板（61）转动连接于转盘（5）的顶部，所述底板（61）的顶部中间开设有滑槽（62），所述滑槽（62）内转动连接有丝杆（63），所述丝杆（63）的两端螺纹旋向相反，所述丝杆（63）的两端均螺纹连接有滑块（64），所述滑块（64）的顶部均与定位机构（9）的底部固定连接，所述限位机构（7）固定安装于底板（61）的左侧中间，所述丝杆（63）的右端贯穿滑槽（62）和底板（61）固定安装有旋钮（65），所述滑槽（62）和滑块（64）的侧面形状均为凸字形。

5.根据权利要求4所述的船舶工程用管材运输设备，其特征在于：所述旋钮（65）的右侧上下两端均螺纹连接有手拧螺丝（66），所述手拧螺丝（66）的左侧均贯穿旋钮（65）与底板（61）的右侧贴合连接。

6.根据权利要求4所述的船舶工程用管材运输设备，其特征在于：所述定位机构（9）包括竖板（91），所述竖板（91）固定安装于滑块（64）的顶部，所述竖板（91）的内侧上下两端均固定安装有弹性件（92），所述弹性件（92）的内侧固定安装有横轴（93），所述横轴（93）的内端贯穿放置台（8）固定安装有限位块（94）。

7.根据权利要求6所述的船舶工程用管材运输设备，其特征在于：所述弹性件（92）包括套筒（921），所述套筒（921）固定安装于竖板（91）的内侧上下两端，所述套筒（921）的内部固定安装有伸缩弹簧（922），所述伸缩弹簧（922）的内端与横轴（93）固定连接。

8.根据权利要求4所述的船舶工程用管材运输设备，其特征在于：所述限位机构（7）包括环形防滑垫（71）和套座（72），所述环形防滑垫（71）固定安装于底座（1）的顶部，所述套座（72）固定安装于底板（61）的左侧中间且贯穿底板（61），所述套座（72）的内部固定安装有限位弹簧（73），所述限位弹簧（73）的底部固定安装有防滑脚垫（74），所述防滑脚垫（74）的底部与环形防滑垫（71）的顶部贴合连接，所述防滑脚垫（74）的底部固定安装有立轴（75），所述立轴（75）的顶部贯穿限位弹簧（73）和套座（72）固定安装有提拉扶手（76）。

9.根据权利要求4所述的船舶工程用管材运输设备，其特征在于：所述放置台（8）的正面形状为U形，所述底板（61）的底部呈圆环形等间距固定安装有固定块（10），所述固定块（10）的底部均转动连接有圆球（11），所述圆球（11）球的底部与缓冲座（4）的顶部贴合连接。

10.根据权利要求6所述的船舶工程用管材运输设备，其特征在于：所述限位块（94）的顶部内侧设有向内侧凹陷的斜面，所述限位块（94）的内侧上端和下端均设置为向外侧倾斜的斜面，所述竖板（91）的外侧上端固定安装有两组桥式扶手（95）。

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