CN207466739U - 一种旅游用行李车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及旅游用设备技术领域，且公开了一种旅游用行李车，包括固定板，所述固定板底部的两侧均固定连接有支撑块，所述固定板的底部通过轴承座固定连接有转轴，所述转轴的底端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹套接有螺母，所述螺母固定连接在活动板内腔的中部，所说活动板底部的两侧均固定连接有固定柱，两个所述固定柱远离活动板的一端通过支撑板固定连接，所述支撑板的两侧均通过转动轴固定连接有移动轮。该旅游用行李车，当旅行者在火车上没有座位时，通过轴承座、转轴、螺纹杆以及螺母之间的配合，使支撑块直接与地面接触，保证旅行者坐着时更加安全舒适，提高行李车坐着时的安全性以及舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及旅游用设备技术领域，具体为一种旅游用行李车。
背景技术
旅游用行李车是旅行者在旅行时用来放置行李的推车，避免旅行者在旅行过程中没有安坐的位置，现有的旅游用行李车越来越多地在旅游用行李车上设置休息装置，从而方便旅行者安坐，但是这种旅游用行李车占地面积较大，且由于底部设置有移动轮，旅行者坐在旅游用行李车上时，旅游用行李车容易左右移动，导致旅行者坐在旅游用行李车上时稳定性不好，影响旅行者坐着时的安全性，从而使其实用性不高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种旅游用行李车，具备旅游用行李车的稳定性高，提高旅行者的安全性等优点，解决了旅游用行李车的稳定性不好，无法保证旅行者坐着时的安全性的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旅游用行李车，包括固定板，所述固定板底部的两侧均固定连接有支撑块，所述固定板顶部的一侧固定连接有第一把手，所述固定板的底部固定连接有轴承座，所述轴承座远离固定板的一端固定连接有转轴，所述转轴远离轴承座的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹套接有螺母，所述螺母固定连接在活动板内腔的中部，所说活动板底部的两侧均固定连接有固定柱，两个所述固定柱远离活动板的一端通过支撑板固定连接，所述支撑板的两侧均通过转动轴固定连接有移动轮，所述活动板内腔的两侧均固定连接有圆环柱，所述圆环柱的内部活动套接有活动柱，所述活动柱的顶部固定连接在固定板的底部。
优选的，所述转轴的外部固定连接有第二把手，所述第二把手的大小与转轴的大小相适配。
优选的，所述螺纹杆远离转轴的一端固定连接有限位板，所述限位板位于活动板的底部。
优选的，所述限位板的顶部固定连接有橡皮垫，所述橡皮垫的大小与限位板的大小相适配。
优选的，所述转轴的大小与螺纹杆的大小相适配，所述螺纹杆的大小与螺母的大小相适配。
优选的，所述圆环柱的大小与活动板的大小相适配，所述圆环柱的大小与活动柱的大小相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种旅游用行李车，具备以下有益效果：
1、该旅游用行李车，当旅行者在火车上没有座位时，通过轴承座、转轴、螺纹杆以及螺母之间的配合，转动螺纹杆使螺母带动活动板、固定柱、支撑板以及移动轮向上移动，使支撑块与地面接触，使移动轮与地面分开，然后将行李车上的行李放在火车的行李放置架上，旅行者便可以坐在行李车上进行休息，且由于支撑块直接与地面接触，保证行李车不会左右晃动，提高了行李车的稳定性，保证旅行者坐着时更加安全舒适，提高行李车坐着时的安全性以及舒适性。
2、该旅游用行李车，通过固定板、圆环柱以及活动柱之间的配合，固定板固定了活动柱的位置以及方向，活动柱可以固定圆环柱移动的方向，保证圆环柱始终进行垂直的上下移动，提高圆环柱移动时的稳定性，然后通过圆环柱可以限定活动板的移动方向，使活动板移动的过程中更加稳定，从而使行李车使用时更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型图1中的A处局部放大示意图。
图中：1固定板、2支撑块、3第一把手、4轴承座、5转轴、6螺纹杆、7螺母、8活动板、9固定柱、10支撑板、11转动轴、12移动轮、13第二把手、14限位板、15橡皮垫、16圆环柱、17活动柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种旅游用行李车，包括固定板1，固定板1底部的两侧均固定连接有支撑块2，固定板1顶部的一侧固定连接有第一把手3，第一把手3在推动行李车的时候更加舒适，使旅行者可以更方便更省力的推动行李车，当旅行者坐在行李车上时，第一把手3可以当做椅靠，使旅行者坐着的时候更加舒适，固定板1的底部固定连接有轴承座4，轴承座4远离固定板1的一端固定连接有转轴5，转轴5的外部固定连接有第二把手13，第二把手13的大小与转轴5的大小相适配，设置第二把手13可以使旅行者轻松省力的转动螺纹杆6，使旅行者转动螺纹杆6的时候更加方便省力，转轴5远离轴承座4的一端固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6远离转轴5的一端固定连接有限位板14，限位板14位于活动板8的底部，这样可以限定螺母7向下移动的位置，保证螺母7不会从螺纹杆6的外部脱落，保证螺母7始终螺纹套接在螺纹杆6上，使其可以正常的进行运行，限位板14的顶部固定连接有橡皮垫15，橡皮垫15的大小与限位板14的大小相适配，橡皮垫15可以避免限位板14与活动板8之间直接接触，减少限位板14与活动板8的磨损，提高限位板14与活动板8的使用寿命，螺纹杆6的外部螺纹套接有螺母7，螺母7固定连接在活动板8内腔的中部，转轴5的大小与螺纹杆6的大小相适配，螺纹杆6的大小与螺母7的大小相适配，这样可以保证螺纹杆6转动时螺母7会进行上下移动，从而转动螺纹杆6时可以使螺母7带动活动板8以及支撑板10进行上下移动，当旅行者在火车上没有座位时，通过轴承座4、转轴5、螺纹杆6以及螺母7之间的配合，转动螺纹杆6使螺母7带动活动板8、固定柱9、支撑板10以及移动轮12向上移动，使支撑块2与地面接触，使移动轮12与地面分开，然后将行李车上的行李放在火车的行李放置架上，旅行者便可以坐在行李车上进行休息，且由于支撑块2直接与地面接触，保证行李车不会左右晃动，提高了行李车的稳定性，保证旅行者坐着时更加安全舒适，提高行李车坐着时的安全性以及舒适性，所说活动板8底部的两侧均固定连接有固定柱9，两个固定柱9远离活动板8的一端通过支撑板10固定连接，支撑板10的两侧均通过转动轴11固定连接有移动轮12，活动板8内腔的两侧均固定连接有圆环柱16，圆环柱16的内部活动套接有活动柱17，活动柱17的顶部固定连接在固定板1的底部，圆环柱16的大小与活动板8的大小相适配，圆环柱16的大小与活动柱17的大小相适配，这样可以提高圆环柱16上下移动时的稳定性，保证圆环柱16可以带动活动板8进行稳定的上下移动，通过固定板1、圆环柱16以及活动柱17之间的配合，固定板1固定了活动柱17的位置以及方向，活动柱17可以固定圆环柱16移动的方向，保证圆环柱16始终进行垂直的上下移动，提高圆环柱16移动时的稳定性，然后通过圆环柱16可以限定活动板8的移动方向，使活动板8移动的过程中更加稳定，从而使行李车使用时更加稳定。
综上所述，该旅游用行李车，当旅行者在火车上没有座位时，通过轴承座4、转轴5、螺纹杆6以及螺母7之间的配合，转动螺纹杆6使螺母7带动活动板8、固定柱9、支撑板10以及移动轮12向上移动，使支撑块2与地面接触，使移动轮12与地面分开，然后将行李车上的行李放在火车的行李放置架上，旅行者便可以坐在行李车上进行休息，且由于支撑块2直接与地面接触，保证行李车不会左右晃动，提高了行李车的稳定性，保证旅行者坐着时更加安全舒适，提高行李车坐着时的安全性以及舒适性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种旅游用行李车，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)底部的两侧均固定连接有支撑块(2)，所述固定板(1)顶部的一侧固定连接有第一把手(3)，所述固定板(1)的底部固定连接有轴承座(4)，所述轴承座(4)远离固定板(1)的一端固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)远离轴承座(4)的一端固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外部螺纹套接有螺母(7)，所述螺母(7)固定连接在活动板(8)内腔的中部，所说活动板(8)底部的两侧均固定连接有固定柱(9)，两个所述固定柱(9)远离活动板(8)的一端通过支撑板(10)固定连接，所述支撑板(10)的两侧均通过转动轴(11)固定连接有移动轮(12)，所述活动板(8)内腔的两侧均固定连接有圆环柱(16)，所述圆环柱(16)的内部活动套接有活动柱(17)，所述活动柱(17)的顶部固定连接在固定板(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于：所述转轴(5)的外部固定连接有第二把手(13)，所述第二把手(13)的大小与转轴(5)的大小相适配。
3.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于：所述螺纹杆(6)远离转轴(5)的一端固定连接有限位板(14)，所述限位板(14)位于活动板(8)的底部。
4.根据权利要求3所述的一种旅游用行李车，其特征在于：所述限位板(14)的顶部固定连接有橡皮垫(15)，所述橡皮垫(15)的大小与限位板(14)的大小相适配。
5.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于：所述转轴(5)的大小与螺纹杆(6)的大小相适配，所述螺纹杆(6)的大小与螺母(7)的大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于：所述圆环柱(16)的大小与活动板(8)的大小相适配，所述圆环柱(16)的大小与活动柱(17)的大小相适配。
Priority Applications (1)
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| CN201721551049.1U CN207466739U (zh) | 2017-11-20 | 2017-11-20 | 一种旅游用行李车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107878529A (zh) * | 2017-11-20 | 2018-04-06 | 镇江市华铖旅游用品有限公司 | 一种旅游用行李车 |
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2017
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