CN114894372B - 一种变速器测压装置 - Google Patents

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    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明提供一种变速器测压装置，其中被试件包含液力变矩器闭解锁控制油路和润滑散热油路，该测压装置主要由进油口、闭解锁压力传感器、润滑压力传感器、测压主轴、测压密封筒、泵盖及测压杆；所述测压主轴安装于被测件一端的闭锁离合器油路上，测压主轴连同测压密封筒对被测件的闭锁离合器油路进行密封，所述闭解锁压力传感器安装于测压主轴的端部；所述测压杆安装于被测件另一端的变速器润滑散热油路上，用于为测压主轴提供同轴支撑，并对被试件润滑散热油路进行密封，所述润滑压力传感器安装于所述测压杆的端部，所述测压杆伸入被试件的端部上设有阻尼孔。本发明能够更精准有效对变速器中液力变矩器闭解锁油压和润滑油压进行测量和标定。

Description

一种变速器测压装置
技术领域
本发明属于车辆传动实验技术领域，具体涉及一种变速器测压装置。
背景技术
变速器前支撑部件是实现液力变矩器闭解锁控制、变速器内部润滑流量控制的关键零部件，具有结构紧凑、制造精密等特点，广泛应用于液力机械自动变速器。
变速器工作运行过程中，轴承、齿轮、摩擦片等旋转运动零部件承受着较大载荷，需要润滑油压及时高效对其进行润滑散热，润滑不足将直接导致零部件的烧蚀损坏，润滑油路油压的稳定性对变速器内部可靠润滑至关重要。
在装有液力变矩器的变速器运行过程中，根据车辆行驶工况以及提高车辆换挡平顺性的需求，液力变矩器中闭锁离合器需要频繁结合和分离，闭解锁控制油压的稳定性能和快速响应性能严重制约变矩器性能和可靠性，对闭解锁油压更精确的测量和标定是实现变矩器闭解锁高精度控制的关键。
综上所述，变速器内部闭解锁和润滑油路精确的测量和标定，严重影响变速器的使用性能和寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种变速器测压装置，能够更精准有效对变速器中液力变矩器闭解锁油压和润滑油压进行测量和标定，提升变速器的使用性能和寿命。
实现本发明的技术方案如下：
一种变速器测压装置，其中被试件包含液力变矩器闭解锁控制油路和润滑散热油路，该测压装置主要由进油口、闭解锁压力传感器、润滑压力传感器、测压主轴、测压密封筒、泵盖及测压杆；
所述测压主轴安装于被测件一端的闭锁离合器油路上，测压主轴连同测压密封筒对被测件的闭锁离合器油路进行密封，所述闭解锁压力传感器安装于测压主轴的端部；所述测压杆安装于被测件另一端的变速器润滑散热油路上，用于为测压主轴提供同轴支撑，并对被试件润滑散热油路进行密封，所述润滑压力传感器安装于所述测压杆的端部，所述测压杆伸入被试件的端部上设有阻尼孔；
所述进油口设置于所述被试件上，所述泵盖盖紧于所述被试件外部泄漏点处。
有益效果
本发明主要针对变速器内液力变矩器闭解锁控制油路、冷却润滑油路提供一种测压装置，能够更精准有效对变速器中液力变矩器闭解锁油压和润滑油压进行测量和标定，提升变速器的使用性能和寿命。
附图说明
图1为一种测压装置整体装配图；
图2为一种测压装置剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合；并且，基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
需要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本公开，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
如图1和图2所示，本申请实施例提供一种变速器测压装置，其中被试件1(即变速器)包含液力变矩器闭解锁控制油路和润滑散热油路，该测压装置主要由进油口2、闭解锁压力传感器3、润滑压力传感器4、测压主轴5、测压密封筒6、泵盖7及测压杆8；
所述测压主轴5安装于被测件1一端的闭锁离合器油路上，测压主轴5连同测压密封筒6对被测件1的闭锁离合器油路进行密封，所述闭解锁压力传感器3安装于测压主轴5的端部；所述测压杆8安装于被测件1另一端的变速器润滑散热油路上，用于为测压主轴5提供同轴支撑，并对被试件1润滑散热油路进行密封，所述润滑压力传感器4安装于所述测压杆8的端部，所述测压杆8伸入被试件1的端部上设有阻尼孔9；所述进油口2设置于所述被试件1上，所述泵盖7盖紧于所述被试件1外部泄漏点处。
本申请实施例，进油口2连接试验台液压泵站，为被试件提供油液；通过测压密封筒6、泵盖7和测压杆8将被试件1外部的路由和油液泄漏点进行封闭处理，保证供油油压和流量的稳定；通过调整阻尼孔9孔径的大小，可对变速器润滑油压进行精确压力调整，并利用安装在测压主轴5端部的闭解锁压力传感器3进行液力变矩器闭解锁油压的测量和标定，利用安装在测压杆8端部，润滑压力传感器4进行变速器润滑油压的测量和标定，提升变速器的使用性能和寿命。
本申请又一实施例，测压主轴5具体采用断面密封方式与测压密封筒6配合。本实施例测压主轴5采用断面密封的方式与测压密封筒6与配合，从而能够有效的进行密封。
本申请又一实施例，测压主轴5采用多层橡胶矩形活塞密封方式与被试件1的内孔进行配合。本实施例通过多层橡胶矩形活塞密封方式，可以达到更好的密封效果。
本申请又一实施例，闭解锁压力传感器3为高精度高频响动态压力传感器。本申请又一实施例，润滑压力传感器4为高精度高频响动态压力传感器。基于高精度高响动态压力传感器来进行测量，保证了压力的测量的精度。
综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种变速器测压装置，其中被试件包含液力变矩器闭解锁控制油路和润滑散热油路，其特征在于，该测压装置主要由进油口、闭解锁压力传感器、润滑压力传感器、测压主轴、测压密封筒、泵盖及测压杆组成；
所述测压主轴安装于被测件一端的闭锁离合器油路上，测压主轴连同测压密封筒对被测件的闭锁离合器油路进行密封，所述闭解锁压力传感器安装于测压主轴的端部；所述测压杆安装于被测件另一端的变速器润滑散热油路上，用于为测压主轴提供同轴支撑，并对被试件润滑散热油路进行密封，所述润滑压力传感器安装于所述测压杆的端部，所述测压杆伸入被试件的端部上设有阻尼孔；
所述进油口设置于所述被试件上，所述泵盖盖紧于所述被试件外部泄漏点处。
2.根据权利要求1所述一种变速器测压装置，其特征在于，所述测压主轴采用断面密封方式与测压密封筒配合。
3.根据权利要求1或2所述一种变速器测压装置，其特征在于，所述测压主轴采用多层橡胶矩形活塞密封方式与被试件的内孔进行配合。
4.根据权利要求1所述一种变速器测压装置，其特征在于，所述闭解锁压力传感器为高精度高频响动态压力传感器。
5.根据权利要求1所述一种变速器测压装置，其特征在于，所述润滑压力传感器为高精度高频响动态压力传感器。
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