CN114876615A - 一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞。该自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，包括尾气管，所述尾气管的内部设置有排气通道，所述尾气管的内部设置有气体检测模块，所述尾气管的内部设置有导气管，所述导气管与排气通道之间设置有管道控制机构，所述导气管的内部设置有燃烧室，该自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，通过气体检测装置的设计，可对尾气管中的气体进行检测，便于对尾气中的气体类型进行区分，管道控制机构与导气管的配合使用，可对未完全燃烧的气体进行定向输送，便于利用燃烧室对气体进行二次燃烧处理，汽车尾气内部可燃气体燃烧净化程度高，可使汽车尾气符合排放标准。
Description
技术领域
本发明涉及汽车尾气处理技术领域，具体为一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞。
背景技术
汽车尾气处理是对尾气中未完全燃烧的气体和碳烟颗粒的处理，碳烟颗粒的清洁处理属于清洁类型的一种，随着智能化技术的不断发展，可利用智能制造装备技术实现对碳烟颗粒的自动化清洁处理，汽车尾气中的可燃气体时汽车燃料未完全燃烧残留的气体。
现有的汽车尾气在排放时，其内部会有汽车尾气处理装置，但是在尾气在经过处理之后，汽车尾气中仍会存在一定的未燃烧的气体，这类气体的排放会造成对空气环境的污染，汽车尾气排放不合格会影响汽车的正常上路行驶。
发明内容
为实现以上自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，包括尾气管，所述尾气管的内部设置有排气通道，所述尾气管的内部设置有气体检测模块，所述尾气管的内部设置有导气管，所述导气管与排气通道之间设置有管道控制机构，所述导气管的内部设置有燃烧室，所述燃烧室的内部设置有点火装置，所述燃烧室远离导气管的一端设置有排气管，所述排气管与排气通道之间设置有连接管；
所述排气管的内部设有过滤板，所述排气管的内部设有往复驱动机构，所述往复驱动机构包括槽杆和槽块；
所述排气管的内部设置有推块，所述推块的表面设置有除尘部，所述推块的表面转动连接有刮尘板，所述刮尘板的表面设置有集尘槽，所述刮尘板的表面开设有排尘口，所述推块的下表面设置有齿板，所述排气管内表面开设有出尘口，所述出尘口的内部转动连接有挡板，所述挡板的表面设置有传动齿轮，所述挡板的侧面设置有集尘箱。
进一步的，所述排气通道和导气管靠近尾气管的一端均与尾气管的内部相通。
进一步的，所述管道控制机构包括偏心盘、推板、挡块一和挡块二。
进一步的，所述偏心盘的驱动机构与气体检测模块之间为电连接，偏心盘与推板滑动连接。
进一步的，所述挡块一和挡块二分布在推板的两侧，挡块一与排气通道的内表面相适配，挡块二与导气管的内表面相适配。
进一步的，所述槽杆的表面开设有双螺旋滑槽，两组螺旋滑槽的螺旋方向相反，两组螺旋滑槽的两端均相通，槽块与槽杆表面的螺旋滑槽相适配。
进一步的，所述推块与排气管的内表面相适配，槽块位于推块的内部，刮尘板均匀分布在推块与过滤板对应的表面，集尘槽采用V形槽设计，与排尘口的内部相通。
进一步的，所述齿板与传动齿轮的位置相对应，传动齿轮与挡板之间为转动连接，出尘口位于过滤板靠近推块的一侧，与集尘箱的内部相通。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
1、该自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，通过气体检测装置的设计，可对尾气管中的气体进行检测，便于对尾气中的气体类型进行区分，管道控制机构与导气管的配合使用，可对未完全燃烧的气体进行定向输送，便于利用燃烧室对气体进行二次燃烧处理，汽车尾气内部可燃气体燃烧净化程度高，可使汽车尾气符合排放标准。
2、该自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，通过槽杆与槽块的配合使用，可带动推块在排气管内部移动，便于对排气管内部的碳烟颗粒进行清洁处理，刮尘板与集尘槽和排尘口的配合，可对过滤板表面的碳烟颗粒进行清洁，齿板与传动齿轮和挡板的配合使用，可控制出尘口的开启，便于对碳烟颗粒进行收集，以此实现对碳烟颗粒的自动清洁处理。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图；
图2为本发明图1中局部结构示意图；
图3为本发明图1中A处结构示意图；
图4为本发明图1中B处结构示意图；
图5为本发明清洁推块表面结构示意图。
图中：1、尾气管；11、排气通道；2、气体检测模块；3、导气管；4、管道控制机构；41、偏心盘；42、推板；43、挡块一；44、挡块二；5、燃烧室；51、点火装置；6、排气管；61、连接管；62、过滤板；7、往复驱动机构；71、槽杆；72、槽块；8、推块；81、除尘部；82、刮尘板；821、集尘槽；822、排尘口；83、齿板；9、出尘口；91、挡板；92、传动齿轮；10、集尘箱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是氮化硅陶瓷加热塞属于汽车尾气处理装置中的一个部件。
该自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞的实施例如下：
请参阅图1-图5，一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，包括尾气管1，尾气管1的内部设置有排气通道11，当尾气中没有可燃气体时，可通过排气通道11对气体进行排放，尾气管1的内部设置有气体检测模块2，用于对尾气管1中的气体进行检测，尾气管1的内部设置有导气管3，用于对含有可燃气体的尾气进行输送，导气管3与排气通道11之间设置有管道控制机构4，用于控制排气通道11和导气管3内部通道的开通和闭合。
导气管3的内部设置有燃烧室5，用于可燃气体的二次燃烧，燃烧室5的内部设置有点火装置51，用于引燃燃烧室5内部的气体，燃烧室5远离导气管3的一端设置有排气管6，用于对燃烧之后的气体进行输送，排气管6与排气通道11之间设置有连接管61，用于将排气管6中的气体输送到排气通道11中。
通过上述结构之间的配合，可对含有可燃气体的尾气进行定向输送，同时可利用燃烧室5对可燃气体进行二次燃烧处理，可燃气体燃烧净化效果好，有利于降低尾气中可燃气体的含量，使汽车尾气达到排放的标准，降低汽车尾气对环境的污染。
排气通道11和导气管3靠近尾气管1的一端均与尾气管1的内部相通，可对尾气管1中的气体进行定向控制输送。
管道控制机构4包括偏心盘41、推板42、挡块一43和挡块二44，用于控制排气通道11和导气管3内部通道的开通和闭合。
偏心盘41的驱动机构与气体检测模块2之间为电连接，偏心盘41与推板42滑动连接，用于推动推板42移动。
挡块一43和挡块二44分布在推板42的两侧，通过利用推板42对挡块一43和挡块二44进行移动控制，挡块一43与排气通道11的内表面相适配，用于控制排气通道11内部通道的开启和闭合，挡块二44与导气管3的内表面相适配，用于控制导气管3内部通道的开启和闭合。
排气管6的内部设有过滤板62，用于对排气管6中的气体进行过滤处理，排气管6的内部设有往复驱动机构7，用于带动推块8做往复移动，往复驱动机构7包括槽杆71和槽块72。
槽杆71的表面开设有双螺旋滑槽，两组螺旋滑槽的螺旋方向相反，两组螺旋滑槽的两端均相通，用于推动槽块72做往复移动，槽块72与槽杆71表面的螺旋滑槽相适配，用于带动推块8移动。
排气管6的内部设置有推块8，推块8的表面设置有除尘部81，用于对排气管6内表面的碳烟颗粒进行清洁处理，推块8的表面转动连接有刮尘板82，用于对过滤板62表面的碳烟颗粒进行清洁处理，刮尘板82的表面设置有集尘槽821，用于对刮尘板82刮除的灰尘进行收集输送，刮尘板82的表面开设有排尘口822，用于导出集尘槽821中的碳烟颗粒。
推块8的下表面设置有齿板83，与传动齿轮92啮合，带动传动齿轮92转动，排气管6内表面开设有出尘口9，用于将清理的碳烟颗粒输送到集尘箱10中，出尘口9的内部转动连接有挡板91，用于控制出尘口9的开启和闭合，挡板91的表面设置有传动齿轮92，用于带动挡板91转动，挡板91的侧面设置有集尘箱10，用于对清理的碳烟颗粒进行收集。
通过上述结构之间的配合，可对可燃气体燃烧之后产生的碳烟颗粒进行自动清洁处理，并对碳烟颗粒进行收集操作，碳烟颗粒自动清洁操作方便，清理效果好。
推块8与排气管6的内表面相适配，槽块72位于推块8的内部，用于带动推块8移动，刮尘板82均匀分布在推块8与过滤板62对应的表面，用于对过滤板62表面的碳烟颗粒进行清洁处理，集尘槽821采用V形槽设计，与排尘口822的内部相通，用于对刮尘板82刮除的灰尘进行收集输送。
齿板83与传动齿轮92的位置相对应，与传动齿轮92啮合，带动传动齿轮92转动，传动齿轮92与挡板91之间为转动连接，用于带动挡板91转动，出尘口9位于过滤板62靠近推块8的一侧，与集尘箱10的内部相通，用于将清理的碳烟颗粒输送到集尘箱10中。
在使用时，利用尾气管1对气体进行排放，同时利用气体检测模块2对尾气管1中的气体进行检测，当尾气管1中的气体已完全燃烧，将尾气管1中的气体直接通过排气通道11排出，当尾气管1内部存在完全燃烧的气体时，此时将导气管3的通道打开，同时将排气通道11关闭，将尾气管1中的气体输送到导气管3中。
将气体检测模块2检测到尾气管1中存在未完全燃烧的气体时，此时气体检测模块2会控制偏心盘41的驱动设备启动，通过驱动设备带动偏心盘41转动，偏心盘41带动推板42移动，推板42带动挡块一43和挡块二44一起移动，以此对通过利用挡块一43和挡块二44控制排气通道11和导气管3的开通和闭合，
当未完全燃烧的气体进入到导气管3中时，导气管3将气体输送到燃烧室5中，启动点火装置51，对气体中为完全燃烧的进行进行二次燃烧处理，燃烧之后的气体通过燃烧室5进入到排气管6中，过滤板62会对气体进行过滤，过滤之后的气体会通过连接管61进入到排气通道11中，经排气通道11排出。
燃烧室5中的气体燃烧时候，在经过排气管6时，气体中碳烟颗粒会附着在排气管6和过滤板62的表面，通过相关驱动设备使槽杆71转动，槽杆71通过槽块72带动推块8移动，当推块8向过滤板62的方向移动时，除尘部81会对排气管6内表面的灰尘进行推动清理，当推块8移动到出尘口9的位置时，齿板83会与传动齿轮92啮合，带动挡板91转动，出尘口9被打开，除尘部81会将碳烟颗粒推送到集尘箱10中。
当刮尘板82与过滤板62接触时，此时刮尘板82会发生转动，同时会对过滤板62表面的碳烟颗粒进行刮除清理，刮除下来的灰尘会进入到集尘槽821中，并通过排尘口822向下掉落，从出尘口9的位置掉落在集尘箱10中，以此即可对气体燃烧之后产生的碳烟颗粒进行自动清洁处理。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，包括尾气管（1），其特征在于：所述尾气管（1）的内部设置有排气通道（11），所述尾气管（1）的内部设置有气体检测模块（2），所述尾气管（1）的内部设置有导气管（3），所述导气管（3）与排气通道11之间设置有管道控制机构（4），所述导气管（3）的内部设置有燃烧室（5），所述燃烧室（5）的内部设置有点火装置（51），所述燃烧室（5）远离导气管（3）的一端设置有排气管（6），所述排气管（6）与排气通道（11）之间设置有连接管（61）；
所述排气管（6）的内部设有过滤板（62），所述排气管（6）的内部设有往复驱动机构（7），所述往复驱动机构（7）包括槽杆（71）和槽块（72）；
所述排气管（6）的内部设置有推块（8），所述推块（8）的表面设置有除尘部（81），所述推块（8）的表面转动连接有刮尘板（82），所述刮尘板（82）的表面设置有集尘槽（821），所述刮尘板（82）的表面开设有排尘口（822），所述推块（8）的下表面设置有齿板（83），所述排气管（6）内表面开设有出尘口（9），所述出尘口（9）的内部转动连接有挡板（91），所述挡板（91）的表面设置有传动齿轮（92），所述挡板（91）的侧面设置有集尘箱（10）。
2.根据权利要求1所述的一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，其特征在于：所述排气通道（11）和导气管（3）靠近尾气管（1）的一端均与尾气管（1）的内部相通。
3.根据权利要求1所述的一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，其特征在于：所述管道控制机构（4）包括偏心盘（41）、推板（42）、挡块一（43）和挡块二（44）。
4.根据权利要求3所述的一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，其特征在于：所述偏心盘（41）的驱动机构与气体检测模块（2）之间为电连接，偏心盘（41）与推板（42）滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，其特征在于：所述挡块一（43）和挡块二（44）分布在推板（42）的两侧，挡块一（43）与排气通道（11）的内表面相适配，挡块二（44）与导气管（3）的内表面相适配。
6.根据权利要求1所述的一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，其特征在于：所述槽杆（71）的表面开设有双螺旋滑槽，两组螺旋滑槽的螺旋方向相反，两组螺旋滑槽的两端均相通，槽块（72）与槽杆（71）表面的螺旋滑槽相适配。
7.根据权利要求1所述的一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，其特征在于：所述推块（8）与排气管（6）的内表面相适配，槽块（72）位于推块（8）的内部，刮尘板（82）均匀分布在推块（8）与过滤板（62）对应的表面，集尘槽（821）采用V形槽设计，与排尘口（822）的内部相通。
8.根据权利要求1所述的一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞，其特征在于：所述齿板（83）与传动齿轮（92）的位置相对应，传动齿轮（92）与挡板（91）之间为转动连接，出尘口（9）位于过滤板（62）靠近推块（8）的一侧，与集尘箱（10）的内部相通。
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| CN202210768645.4A Pending CN114876615A (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种自动清洁碳烟颗粒的氮化硅陶瓷加热塞 |
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Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN205591984U (zh) * | 2016-05-10 | 2016-09-21 | 吴桂祥 | 一种汽车尾气净化器 |
| CN208122934U (zh) * | 2018-04-25 | 2018-11-20 | 漳州龙文区炼盛合信息技术有限公司 | 一种新型阻抗复合型消音器 |
| CN210264859U (zh) * | 2019-06-18 | 2020-04-07 | 中山市南方环保工程设备有限公司 | 一种发电机组黑烟处理净化器 |
| CN210637140U (zh) * | 2019-11-07 | 2020-05-29 | 郑虎 | 一种具有保护装置的汽车尾气净化装置 |
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-
2022
- 2022-07-01 CN CN202210768645.4A patent/CN114876615A/zh active Pending
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