CN114776424A - 一种排气类装饰尾管 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种排气类装饰尾管，包括金属内胆和塑料外胆，金属内胆设置在塑料外胆内且金属内胆与塑料外胆之间留有间隙，金属内胆外设置有若干个与塑料外胆连接的连接件。本发明外胆大胆采用塑料材料，可选用PA46等塑料材料，可以防止温度传导，减轻了装饰尾管的重量，降低成本；金属内胆与塑料外胆之间采用连接螺栓与连接架、螺母进行紧固连接，连接架与金属内胆之间留有间隙，从结构上尽可能避免内外胆的直接接触引起的热传导，避免塑料外胆被高温融化。

Description

一种排气类装饰尾管
技术领域
本发明涉及一种尾管，尤其涉及一种排气类装饰尾管。
背景技术
排气管类装饰尾管是目前众多运动行汽车的尾部装饰不二选择。装饰尾管需要承受尾部的高温废气，以及车辆在运行过程中排气管的剧烈振动，同时还要具有良好的耐腐蚀性来满足装饰效果。所以通常采用内外胆加连接支架的结构，厚度为1.0mm，材料采用SUS304，该材料具有良好的耐腐蚀、耐高温性能，同时还有不错的刚度和强度，该类结构和材料使用广泛。但是不锈钢材料密度高，由此制造的装饰尾管重量较重，且成本高。
发明内容
基于背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种排气类装饰尾管。
本发明提出的一种排气类装饰尾管，包括金属内胆和塑料外胆，金属内胆设置在塑料外胆内且金属内胆与塑料外胆之间留有间隙，金属内胆外设置有若干个与塑料外胆连接的连接件；连接件包括连接架和连接螺栓，连接架两端均与金属内胆连接且连接架中部向远离金属内胆一侧凸起，连接架靠近金属内胆一侧设置有螺母，连接螺栓依次贯穿塑料外胆、连接架与螺母螺接。
优选的，连接件设置有两个，两个连接件设置在靠近塑料外胆进气端位置且两个连接件在金属内胆外对称设置。
优选的，塑料外胆与连接架相对应位置外凸形成有凹槽，且连接架伸入到凹槽内，塑料外胆位于凹槽位置开设有第一装配孔，凹槽内设置有与连接架贴合的隔热垫，隔热垫开设有与第一装配孔同轴的第二装配孔，连接架开设有与第二装配孔同轴的第三装配孔，连接螺栓依次贯穿第一装配孔、第二装配孔、第三装配孔与螺母螺接。
优选的，塑料外胆内壁靠近凹槽位置设置有若干个加强筋，加强筋沿塑料外胆轴向布置并自凹槽向塑料外胆的出气端方向延伸。
优选的，塑料外胆的进气端设置有与其同轴的第一变径段，第一变径段的直径从靠近塑料外胆一端向远离塑料外胆一端逐渐增大。
优选的，金属内胆靠近第一变径段一端设置有位于第一变径段内的第二变径段，第二变径段的直径从靠近金属内胆一端向远离金属内端一端逐渐减小，第二变径段远离金属内端一端设置有等径段，等径段伸出到第一变径段外。
优选的，塑料外胆底部开设有漏泥沙孔。
优选的，金属内胆的厚度为0.88-1.02mm。
优选的，塑料外胆的厚度为1.95-2.05mm。
优选的，塑料外胆外表面设置有电镀层或喷漆层。
本发明提出的一种排气类装饰尾管，包括内外设置的金属内胆、塑料外胆，金属内胆、塑料外胆采用间隙配合，避免金属内胆热传导到至塑料外胆，金属内胆采不锈钢SUS304材料，塑料外胆大胆采用塑料材料，可选用PA46等塑料材料，可以防止温度传导，减轻了装饰尾管的重量，降低成本；金属内胆与塑料外胆之间采用连接螺栓与连接架、螺母进行紧固连接，连接架与金属内胆之间留有间隙，从结构上尽可能避免内外胆的直接接触引起的热传导，避免塑料外胆被高温融化，螺栓的连接方式易于拆卸，方便客户根据需要选择合适的外胆，例如可以选择亮铬的、黑铬的、喷漆的等等；通过在金属内胆与塑料外胆连接处增加隔热垫，减少此处热量由金属内胆传递到外胆；在塑料外胆尾部设置第一变径段形成喇叭口形状，在车辆高速运动的状态下，使更多的外部空气流入内外胆之间，更好的带走金属内胆散发的热量，防止热量传递至塑料外胆；塑料外胆内局部增加加强筋，增加刚度和强度，弥补塑料材料的不足；由于塑料内胆喇叭口的影响，会导致更多的泥沙甩入内外胆之间，通过在塑料内胆上开设漏泥沙孔，防止泥沙堆积。本发明通过创新结构的设计弥补了塑料件不耐高温的缺陷，以致可以将塑料材料用于装饰尾管的塑料外胆上；由于塑料外胆采用了塑料材料，使产品整体重量大幅降低，相比不锈钢材料，塑料外胆的成本也有很大的下降；塑料外胆外表面可以采用电镀或者喷漆等表面处理，保留了装饰尾管的出色外观表现。
附图说明
图1为本发明提出的一种排气类装饰尾管的结构示意图；
图2为本发明提出的一种排气类装饰尾管的前视图；
图3为图2中A-A向剖视图；
图4为本发明提出的一种排气类装饰尾管的仰视图；
图5为本发明提出的一种排气类装饰尾管中塑料外胆的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明，显然所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明的保护的范围。
参照图1-图5，本发明提出一种排气类装饰尾管，包括金属内胆1和塑料外胆2，其中：
金属内胆1设置在塑料外胆2内且金属内胆1与塑料外胆2之间留有间隙，金属内胆1的厚度为1mm，塑料外胆2的厚度为2mm，塑料外胆2外表面设置有电镀层或喷漆层。金属内胆1外设置有若干个与塑料外胆2连接的连接件。
连接件包括连接架3和连接螺栓4，连接架3两端均焊接在金属内胆1外且连接架3中部向远离金属内胆1一侧凸起，连接架3靠近金属内胆1一侧设置有螺母5，连接螺栓4依次贯穿塑料外胆2、连接架3与螺母5螺接。
本实施例中，金属内胆1和塑料外胆2采用间隙配合，避免金属内胆2热传导到至塑料外胆2，金属内胆1采用不锈钢SUS304材料，塑料外胆2大胆采用塑料材料，可选用PA46等塑料材料，可以防止温度传导，减轻了装饰尾管的重量，降低成本；金属内胆1与塑料外胆2之间采用连接螺栓4与连接架3、螺母5进行紧固连接，连接架3与金属内胆1之间留有间隙，从结构上尽可能避免金属内胆1、塑料外胆2的直接接触引起的热传导，避免塑料外胆2被高温融化。通过创新结构的设计弥补了塑料件不耐高温的缺陷，以致可以将塑料材料用于装饰尾管的外胆上；由于塑料外胆2采用了塑料材料，使产品整体重量大幅降低，相比不锈钢材料，外胆的成本也有很大的下降；塑料外胆2外表面可以采用电镀或者喷漆等表面处理，保留了装饰尾管的出色外观表现。
如图3、图4所示，本实施例中，为了提高金属内胆1、塑料外胆2之间连接的牢固稳定型，连接件设置有两个，两个连接件设置在靠近塑料外胆2进气端位置且两个连接件在金属内胆1外对称设置。
如图3-图5所示，进一步的，塑料外胆2与连接架3相对应位置外凸形成有凹槽6，且连接架3伸入到凹槽6内，塑料外胆2位于凹槽6位置开设有第一装配孔，凹槽6内设置有与连接架3贴合的隔热垫7，隔热垫7开设有与第一装配孔同轴的第二装配孔，连接架3开设有与第二装配孔同轴的第三装配孔，连接螺栓4依次贯穿第一装配孔、第二装配孔、第三装配孔与螺母5螺接。通过在金属内胆1与塑料外胆2连接处增加隔热垫7，减少此处热量由金属内胆1传递到塑料外胆2。
如图5所示，进一步的，塑料外胆2内壁靠近凹槽6位置设置有若干个加强筋8，加强筋8沿塑料外胆2轴向布置并自凹槽6向塑料外胆2的出气端方向延伸。塑料外胆2内局部增加加强筋8，增加刚度和强度，弥补塑料材料的不足。
如图1-5所示，进一步的，塑料外胆2的进气端设置有与其同轴的第一变径段9，第一变径段9的直径从靠近塑料外胆2一端向远离塑料外胆2一端逐渐增大。金属内胆1靠近第一变径段9一端设置有位于第一变径段9内的第二变径段10，第二变径段10的直径从靠近金属内胆1一端向远离金属内端一端逐渐减小，第二变径段10远离金属内端一端设置有等径段11，等径段11伸出到第一变径段9外。在塑料外胆2尾部设置第一变径段9形成喇叭口形状，在车辆高速运动的状态下，使更多的外部空气流入内外胆之间，更好的带走金属内胆1散发的热量，防止热量传递至塑料外胆2。
如图5所示，进一步的，塑料外胆2底部开设有漏泥沙孔12。由于塑料内胆2喇叭口的影响，会导致更多的泥沙甩入内外胆之间，通过在塑料内胆2上开设漏泥沙孔12，防止泥沙堆积。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种排气类装饰尾管，其特征在于，包括金属内胆(1)和塑料外胆(2)，金属内胆(1)设置在塑料外胆(2)内且金属内胆(1)与塑料外胆(2)之间留有间隙，金属内胆(1)外设置有若干个与塑料外胆(2)连接的连接件；连接件包括连接架(3)和连接螺栓(4)，连接架(3)两端均与金属内胆(1)连接且连接架(3)中部向远离金属内胆(1)一侧凸起，连接架(3)靠近金属内胆(1)一侧设置有螺母(5)，连接螺栓(4)依次贯穿塑料外胆(2)、连接架(3)与螺母(5)螺接。
2.根据权利要求1所述的排气类装饰尾管，其特征在于，连接件设置有两个，两个连接件设置在靠近塑料外胆(2)进气端位置且两个连接件在金属内胆(1)外对称设置。
3.根据权利要求1所述的排气类装饰尾管，其特征在于，塑料外胆(2)与连接架(3)相对应位置外凸形成有凹槽(6)，且连接架(3)伸入到凹槽(6)内，塑料外胆(2)位于凹槽(6)位置开设有第一装配孔，凹槽(6)内设置有与连接架(3)贴合的隔热垫(7)，隔热垫(7)开设有与第一装配孔同轴的第二装配孔，连接架(3)开设有与第二装配孔同轴的第三装配孔，连接螺栓(4)依次贯穿第一装配孔、第二装配孔、第三装配孔与螺母(5)螺接。
4.根据权利要求3所述的排气类装饰尾管，其特征在于，塑料外胆(2)内壁靠近凹槽(6)位置设置有若干个加强筋(8)，加强筋(8)沿塑料外胆(2)轴向布置并自凹槽(6)向塑料外胆(2)的出气端方向延伸。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的排气类装饰尾管，其特征在于，塑料外胆(2)的进气端设置有与其同轴的第一变径段(9)，第一变径段(9)的直径从靠近塑料外胆(2)一端向远离塑料外胆(2)一端逐渐增大。
6.根据权利要求5所述的排气类装饰尾管，其特征在于，金属内胆(1) 靠近第一变径段(9)一端设置有位于第一变径段(9)内的第二变径段(10)，第二变径段(10)的直径从靠近金属内胆(1)一端向远离金属内端一端逐渐减小，第二变径段(10)远离金属内端一端设置有等径段(11)，等径段(11)伸出到第一变径段(9)外。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的排气类装饰尾管，其特征在于，塑料外胆(2)底部开设有漏泥沙孔(12)。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的排气类装饰尾管，其特征在于，金属内胆(1)的厚度为0.88-1.02mm。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的排气类装饰尾管，其特征在于，塑料外胆(2)的厚度为1.95-2.05mm。
10.根据权利要求1-4中任一项所述的排气类装饰尾管，其特征在于，塑料外胆(2)外表面设置有电镀层或喷漆层。
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