CN114775521A - 一种地下结构空间通道入口防汛装置及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种地下结构空间通道入口防汛装置，通道入口包括混凝土坡道板以及设置在混凝土坡道板两侧的入口坡道侧墙；混凝土坡道板上设置一个长条形横向的挡水坝升降口，在该挡水坝升降口中设置升降挡水坝体，该升降挡水坝体由设置在缺口下方的顶升机构进行顶升和降落。本发明还公开了该防汛装置的施工方法。采用上述技术方案，在发生洪涝灾害时，升降挡水坝能迅速升起，防止水流倒灌，避免地下空间被淹；装置的操控性能好，能实现可靠密封，防止渗漏；结构的隐蔽性能好，对平时的正常运行及外观基本没有影响。

Description

一种地下结构空间通道入口防汛装置及其施工方法

技术领域

本发明属于地下建筑设施的技术领域。更具体地，本发明涉及一种地下结构空间通道入口防汛装置。本发明还涉及该防汛装置的施工方法。

背景技术

在现有技术中，为了防止雨水等大量水流的倒灌，地下结构空间的通道出入口常常设置排水沟槽并在排水沟槽上安装铸铁格栅板，排水沟槽与市政排水体系连通。但是在雨水量过大时这种排水设施并不能阻止雨水涌入地下通道，而涌入地下通道的过量雨水常对人身、设施等的安全造成严重威胁。

发明内容

本发明提供一种地下结构空间通道入口防汛装置，其目的是在发生洪涝灾害时能迅速解决水流倒灌的问题。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

本发明的地下结构空间通道入口防汛装置，所述的通道入口包括混凝土坡道板以及设置在所述的混凝土坡道板两侧的入口坡道侧墙；所述的混凝土坡道板上设置一个长条形横向的挡水坝升降口，在该挡水坝升降口中设置升降挡水坝体，该升降挡水坝体由设置在所述的缺口下方的顶升机构进行顶升和降落。

所述的升降挡水坝体的顶面设置刚性顶板，所述的升降挡水坝体两个挡水侧面及与入口坡道侧墙相对应的两个端面与所述的挡水坝升降口的内侧面形成紧密配合。

在所述的挡水缺口下方设置下部箱体；所述的下部箱体的上部沿口构成所述的挡水坝升降口；所述的顶升机构在下部箱体靠近两端的位置各设置一个顶升缸体，所述的顶升缸体的下端通过顶升机构下部支撑座及顶升机构下部销轴安装在下部箱体内底面上，所述的顶升缸体中设置顶升杆，所述的顶升杆的上端通过顶升杆连接销轴与所述的刚性顶板连接。

所述的下部箱体上部沿口四周外侧设置下部箱体加强筋，所述的下部箱体加强筋通过混凝土浇筑埋入混凝土坡道板中。

所述的挡水坝升降口的长度大于入口坡道侧墙的间距，且在入口坡道侧墙上形成挡水坝端面滑槽。

所述的升降挡水坝体的侧面下部及升降挡水坝体的端面为挡水坝平面密封板，在所述的挡水坝平面密封板的外表面上设置平面密封板密封材料；所述的升降挡水坝体的侧面上部为挡水坝弧形挡水板，在所述的挡水坝弧形挡水板的外表面上设置弧形板密封材料。

所述的刚性顶板的上表面上设置橡胶减速带。

所述的升降挡水坝体内设置多块与入口坡道侧墙平行的挡水坝内骨架板。

所述的升降挡水坝体内部的下沿口设置多道挡水坝下口横向加强板。

所述的下部箱体内设置挡水坝升降挡板。

为了实现与上述技术方案相同的发明目的，本发明还提供了以上所述的地下结构空间通道入口防汛装置的施工方法，其步骤是：

第一步、坡道施工前，安排定位放线，开槽浇筑垫层、安装下部箱体，浇筑混凝土，将底部固定牢固；

第二步、混凝土坡道板钢筋绑扎时，将下部箱体加强筋与混凝土坡道板钢筋焊接牢固；浇筑混凝土坡道板的混凝土，振捣密实；入口坡道侧墙钢筋绑扎时，将挡水坝端面滑槽固定牢固；

第三步、将顶升机构采用顶升机构下部插销固定于顶升机构下部支撑座上；将平面密封板密封材料和弧形板密封材料分别固定在挡水坝平面密封板和挡水坝弧形挡水板的外表面上，做好保护；安装升降挡水坝体；

第四步、将刚性顶板安装在升降挡水坝体上，在刚性顶板上安装橡胶减速带；

第五步、对防汛装置进行通电，调试并检测其升降的流畅性和防水的密闭性。

本发明采用上述技术方案，在发生洪涝灾害时，升降挡水坝能迅速升起，防止水流倒灌，避免地下空间被淹；装置的操控性能好，能实现可靠密封，防止渗漏；结构的隐蔽性能好，对平时的正常运行及外观基本没有影响。

附图说明

附图所示内容及图中的标记简要说明如下：

图1为本发明的防汛装置顶升部分模型立体视图；

图2为本发明的防汛装置非工作状态的模型立体视图；

图3为本发明的防汛装置工作状态模型立体视图；

图4为本发明的防汛装置工作状态俯视的平面示意图；

图5为图4中的A—A剖面示意图(顶升工作状态)；

图6为图4中的B—B剖面示意图(顶升工作状态)；

图7为图4中的A—A剖面示意图(非工作状态)；

图8为图4中的C—C剖面示意图(顶升工作状态)；

图9为图4中的C—C剖面示意图(非工作状态)。

图中标记为：

1、顶升机构下部支撑座，2、顶升机构下部轴销，3、下部箱体，4、顶升机构(电动推杆或气缸)，5、下部箱体加强筋(止水板)，6、混凝土坡道板，7、平面密封板密封材料，8、升降挡水坝体，9、弧形板密封材料，10、挡水坝弧形挡水板，11、挡水坝端面滑槽，12、橡胶减速带，13、入口坡道侧墙，14、挡水坝内骨架板，15、顶升杆连接销轴，16、刚性顶板，17、升降挡板，18、挡水坝升降口，19、挡水坝平面密封板，20、挡水坝下口横向加强板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1至图9所示本发明的结构，为一种地下结构空间通道入口防汛装置，所述的通道入口包括混凝土坡道板6以及设置在所述的混凝土坡道板6两侧的入口坡道侧墙13。

为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现在发生洪涝灾害时能迅速解决水流倒灌的问题的发明目的，本发明采取的技术方案为：

如图1至图3所示，本发明的地下结构空间通道入口防汛装置，其中，所述的混凝土坡道板6上设置一个长条形横向的挡水坝升降口18，在该挡水坝升降口18中设置升降挡水坝体8，该升降挡水坝体8由设置在所述的缺口下方的顶升机构4进行顶升和降落。

该防汛装置建议安装在雨水篦子下游，便于更好的起到截水、排水功效。

所述的升降挡水坝体8为刚性部件，可采用多种材质制造，比如不锈钢等，满足阻挡水流所需的侧压承载强度，并且不易生锈而腐烂；其主要作用是：需要进行挡水工作时，通过提升机构4将升降挡水坝体8升降至工作位置(即到达最高位置)，组成完整密封的挡水隔墙，阻止水流通过行车坡道进入地下结构空间内。

具体地：

当汛期来临时，本防汛装置处于工作状态，通过遥控装置或者机械手柄将挡水结构升起，顶升机构4顶出升降挡水坝体8与上部的入口坡道侧墙13形成密封连接，从而阻止洪水倒灌至地下建筑空间，保证洪水尽数从排水系统排走。

待洪水过后，本防汛装置处于非工作状态时，通过手柄或者遥控装置控制顶升机构4回缩，将升降挡水坝体8落下，仅升降挡水坝体8上部的减速带裸露在坡道表面上，保持入口坡道的正常通行。

如图5至图9所示：

顶升机构4采用气缸、液压缸、电动丝杆或者满足往返顶升和下降的动力装置，主要作用是提供升降挡水坝体8的升降动力。

下部箱体3的底部设置支撑座用于固定顶升机构4，顶升机构4与升降挡水坝体8突出部分坡道部分外侧设置柔性止水密封材料，与侧壁交接部分设置刚性止水板。

下部箱体3的设置及作用：

在所述的挡水缺口18下方设置下部箱体3；所述的下部箱体3的上部沿口构成所述的挡水坝升降口18；即下部箱体3的上沿口与混凝土坡道板6的上表面平齐；下部箱体3的主要作用主要是安装顶升机构4，提供升降挡水坝体8的在非工作状态下的收纳空间和顶升机构的安装；另外，也起到密封的作用。

顶升机构4的安装：

所述的顶升机构4在下部箱体3靠近两端的位置各设置一个顶升缸体，所述的顶升缸体的下端通过顶升机构下部支撑座1及顶升机构下部销轴2安装在下部箱体3内底面上，所述的顶升缸体中设置顶升杆，所述的顶升杆的上端通过顶升杆连接销轴15与所述的刚性顶板16连接。

本发明的防汛装置中下部箱体3预埋在混凝土中，顶升机构4安装在下部箱体3内。下部箱体3采用刚性结构，可采用不锈钢材质制造，整体预埋式安装在车库坡道入口处。

升降挡水坝体8结构设置：

所述的升降挡水坝体8的顶面设置刚性顶板16，所述的升降挡水坝体8的两个挡水侧面及与入口坡道侧墙13相对应的两个端面与所述的挡水坝升降口18的内侧面形成紧密配合。

所述的挡水坝升降口18的长度大于入口坡道侧墙13的间距，且在入口坡道侧墙13上形成挡水坝端面滑槽11。

挡水坝端面滑槽11为刚性结构，由两个完全一样对称分包的部件组成；整体预埋式安装在车道两侧的入口坡道侧墙13内，与下部箱体3上部连成一体，形成密封性的整体结构。挡水坝端面滑槽11内侧与升降挡水坝体8接触的部位设置刚性挡水板和柔性密封材料，当升降挡水坝体8顶升至工作位置后与之形成密封阻水墙。

密封结构的设置：

所述的升降挡水坝体8的侧面下部及升降挡水坝体8的端面为挡水坝平面密封板19，在所述的挡水坝平面密封板19的外表面上设置平面密封板密封材料7；所述的升降挡水坝体8的侧面上部为挡水坝弧形挡水板10，在所述的挡水坝弧形挡水板10的外表面上设置弧形板密封材料9。

密封材料均为柔性材料，通过压力变形起到密封的作用。

如图5至图9所示，下部箱体加强筋5的设置：

所述的下部箱体3上部沿口四周外侧设置下部箱体加强筋5，所述的下部箱体加强筋5通过混凝土浇筑埋入混凝土坡道板6中。

下部箱体3与混凝土坡道板6接触面设置止水板，即图中的下部箱体加强筋5，钢筋绑扎完成后，浇筑混凝土坡道板6前，安装完成。

因此，下部箱体加强筋5使得下部箱体3与混凝土坡道板6的连接更加紧密，不会产生变形而影响密封和使用寿命。

如各附图所示，减速带的设置及作用：

所述的刚性顶板16的上表面上设置橡胶减速带12。

橡胶减速带12为橡胶部件，安装在升降挡水坝体8顶部，升降挡水坝体8非工作状态时，密封下部箱体3上部开口的部位，阻止杂物进入，同时减缓车辆行进速度，减缓车辆通过时对顶升装置的冲击。

如图2、图7和图9所示，该防汛装置不工作时，仅橡胶减速带12工作。

该防汛装置工作时，顶升机构4顶起升降挡水坝体8，升降挡水坝体8外侧面上的柔性防水材料与坡道侧壁刚性止水装置密封，起到完整防水功效，直至洪水从雨水篦子排走，方可控制顶升机构4将升降挡水坝体8落下，橡胶减速带12恰好盖住挡水坝升降口18，恢复通道入口的正常通行。

如图8和图9所示，挡水坝内骨架板的设置：

所述的升降挡水坝体8内设置多块与入口坡道侧墙13平行的挡水坝内骨架板14。

所述的挡水坝内骨架板14实质上就是两边挡水板的加强板，其在升降挡水坝体8沿着混凝土坡道板6的横向方向等距离分布多块。其作用是增强混凝土坡道板6的整体刚度，抵抗其受水压力的变形，因为水的压力是挡水坝内骨架板14的纵向，是其刚性最好的方向。所述的挡水坝内骨架板14的材料采用一定厚度的钢板，增强其刚性。在升降挡水坝体8的内表面上采用焊接连接。

所述的升降挡水坝体8内部的下沿口设置多道挡水坝下口横向加强板20。

挡水坝下口横向加强板20的作用与挡水坝内骨架板14相同，也是增加升降挡水坝体8下沿口的刚性，防止升降挡水坝体8的内凹变形而影响密封。

所述的下部箱体3内设置挡水坝升降挡板17。挡水坝升降挡板17的设置保证升降挡水坝体8上下极限位置的准确性。

本发明采用上述技术方案，在发生洪涝灾害时，升降挡水坝能迅速升起，防止水流倒灌，避免地下空间被淹；本发明的装置的操控性能好，能实现可靠密封，防止渗漏；结构的隐蔽性能好，对平时的正常运行及外观基本没有影响。

为了实现与上述技术方案相同的发明目的，本发明还提供了以上所述的地下结构空间通道入口防汛装置的施工方法，其步骤是：

第一步、坡道施工前，安排定位放线，开槽浇筑垫层、安装下部箱体3，浇筑混凝土，将底部固定牢固；

第二步、混凝土坡道板6钢筋绑扎时，将下部箱体加强筋5与混凝土坡道板6钢筋焊接牢固，浇筑混凝土坡道板6的混凝土，振捣密实；入口坡道侧墙13钢筋绑扎时，将挡水坝端面滑槽11固定牢固；

第三步、将顶升机构4采用顶升机构下部插销2固定于顶升机构下部支撑座1上；将平面密封板密封材料7和弧形板密封材料9分别固定在挡水坝平面密封板19和挡水坝弧形挡水板10的外表面上，做好保护；安装升降挡水坝体8；

第四步、将刚性顶板16安装在升降挡水坝体8上，在刚性顶板16上安装橡胶减速带12；

第五步、对防汛装置进行通电，调试并检测其升降的流畅性和防水的密闭性。

按上述步骤施工完成并验收合格后即可投入使用。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种地下结构空间通道入口防汛装置，所述的通道入口包括混凝土坡道板(6)以及设置在所述的混凝土坡道板(6)两侧的入口坡道侧墙(13)，其特征在于：所述的混凝土坡道板(6)上设置一个长条形横向的挡水坝升降口(18)，在该挡水坝升降口(18)中设置升降挡水坝体(8)，该升降挡水坝体(8)由设置在所述的缺口下方的顶升机构(4)进行顶升和降落。

2.按照权利要求1所述的地下结构空间通道入口防汛装置，其特征在于：所述的升降挡水坝体(8)的顶面设置刚性顶板(16)，所述的升降挡水坝体(8)两个挡水侧面及与入口坡道侧墙(13)相对应的两个端面与所述的挡水坝升降口(18)的内侧面形成紧密配合。

3.按照权利要求2所述的地下结构空间通道入口防汛装置，其特征在于：在所述的挡水缺口(18)下方设置下部箱体(3)；所述的下部箱体(3)的上部沿口构成所述的挡水坝升降口(18)；所述的顶升机构(4)在下部箱体(3)靠近两端的位置各设置一个顶升缸体，所述的顶升缸体的下端通过顶升机构下部支撑座(1)及顶升机构下部销轴(2)安装在下部箱体(3)内底面上，所述的顶升缸体中设置顶升杆，所述的顶升杆的上端通过顶升杆连接销轴(15)与所述的刚性顶板(16)连接。

4.按照权利要求5所述的地下结构空间通道入口防汛装置，其特征在于：所述的下部箱体(3)上部沿口四周外侧设置下部箱体加强筋(5)，所述的下部箱体加强筋(5)通过混凝土浇筑埋入混凝土坡道板(6)中。

5.按照权利要求1所述的地下结构空间通道入口防汛装置，其特征在于：所述的挡水坝升降口(18)的长度大于入口坡道侧墙(13)的间距，且在入口坡道侧墙(13)上形成挡水坝端面滑槽(11)。

6.按照权利要求2所述的地下结构空间通道入口防汛装置，其特征在于：所述的升降挡水坝体(8)的侧面下部及升降挡水坝体(8)的端面为挡水坝平面密封板(19)，在所述的挡水坝平面密封板(19)的外表面上设置平面密封板密封材料(7)；所述的升降挡水坝体(8)的侧面上部为挡水坝弧形挡水板(10)，在所述的挡水坝弧形挡水板(10)的外表面上设置弧形板密封材料(9)。

7.按照权利要求2所述的地下结构空间通道入口防汛装置，其特征在于：所述的刚性顶板(16)的上表面上设置橡胶减速带(12)。

8.按照权利要求1所述的地下结构空间通道入口防汛装置，其特征在于：所述的升降挡水坝体(8)内设置多块与入口坡道侧墙(13)平行的挡水坝内骨架板(14)。

9.按照权利要求1所述的地下结构空间通道入口防汛装置，其特征在于：所述的升降挡水坝体(8)内部的下沿口设置多道挡水坝下口横向加强板(20)。

10.按照权利要求1至9中任意一项所述的地下结构空间通道入口防汛装置的施工方法，其特征在于，该方法的步骤是：

第一步、坡道施工前，安排定位放线，开槽浇筑垫层、安装下部箱体(3)，浇筑混凝土，将底部固定牢固；

第二步、混凝土坡道板(6)钢筋绑扎时，将下部箱体加强筋(5)与混凝土坡道板(6)钢筋焊接牢固；浇筑混凝土坡道板(6)的混凝土，振捣密实；入口坡道侧墙(13)钢筋绑扎时，将挡水坝端面滑槽(11)固定牢固；

第三步、将顶升机构(4)采用顶升机构下部插销(2)固定于顶升机构下部支撑座(1)上；将平面密封板密封材料(7)和弧形板密封材料(9)分别固定在挡水坝平面密封板(19)和挡水坝弧形挡水板(10)的外表面上，做好保护；安装升降挡水坝体(8)；

第四步、将刚性顶板(16)安装在升降挡水坝体(8)上，在刚性顶板(16)上安装橡胶减速带(12)；

第五步、对防汛装置进行通电，调试并检测其升降的流畅性和防水的密闭性。

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