CN213773198U - 地库坡地自挡水装置 - Google Patents

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林晓鹰
王秋宇
杨佳欣
熊雨薇
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Abstract

本实用新型涉及地库用挡水、排水装置领域,尤其是涉及一种用于地库坡地的自挡水装置,其包括至少两道截水沟,所述两道截水沟分别开设于地库坡地的顶处及底处,各所述截水沟横置于所述地库坡地,位于所述顶处的截水沟为第一截水沟,且其一侧设置有一储水槽,该储水槽与所述第一截水沟连通;所述储水槽内设置有利用浮力进行升降调节的挡水板。本实用新型于地库坡地处设置有截水沟,其中位于最高处的截水沟旁设置储水槽,该储水槽内设置有利用浮力进行升降调节的挡水板,从而能截挡雨水,而达到自动挡水的目的,同时结构简单,以解决现有技术中存在的技术问题。

Description

地库坡地自挡水装置
技术领域
本实用新型涉及地库用挡水、排水装置领域,尤其是涉及一种用于地库坡地的自挡水装置。
背景技术
随着车辆的增加,车库的需求量也日益提高,为了减少车库占用的路面面积,目前车库多设置在地下。近年来极端暴雨事件和内涝灾害频发,严重影响了城市安全运行,在城市遭遇严重内涝时,地下空间出现进水受灾的情况也时有发生,雨水倒灌进入车库,导致大量的车辆被淹,造成巨大的财产损失。
目前,地下车库防洪手段比较简单,采用沙袋、挡板等手段,沙袋在防洪时存在准备时间长、重量大、实施困难、容易发生渗水、垮塌等问题,现有的挡水机构一般采用液压或电动防水闸门,但在无人看管或看管人员失职时,也不能有效防止雨水倒灌进入车库的事故发生。
因此,如何根据降雨情况进行自动挡水,且结构简单是本领域技术人员需要解决的技术问题之一。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型公开一种地库坡地自挡水装置的技术方案,其包括至少两道截水沟,所述两道截水沟分别开设于地库坡地的顶处及底处,各所述截水沟横置于所述地库坡地,其中:
位于所述顶处的截水沟为第一截水沟,且其一侧设置有一储水槽,该储水槽与所述第一截水沟连通;
所述储水槽内设置有利用浮力进行升降调节的挡水板。
进一步优选的:所述储水槽为与所述地库坡地宽度相适配的凹槽,其与所述第一截水沟相邻设置,并通过溢水口连通。
进一步优选的:所述挡水板的宽度与所述储水槽开口的宽度相适配;
所述挡水板的两端能与所述地库坡地两侧的墙面开设的导槽滑动相连,形成挡水板通过浮力进行升降的导向结构。
进一步优选的:所述挡水板的底部固定有一密封件,当所述挡水板上升,所述密封件能与储水槽的侧壁或/和开口边沿配合形成防水式密封结构。
进一步优选的:所述第一截水沟与所述储水槽之间设置有一虹吸管,该虹吸管设置有进气口、吸水口及出水口,其中:
所述出水口置于所述第一截水沟内,并位于第一截水沟的底部;
所述吸水口置于所述储水槽内,并高于所述出水口设置;
所述进气口置于所述第一截水沟内,并位于所述第一截水沟的顶部。
进一步优选的:所述吸水口位于所述储水槽的底部。
进一步优选的:所述两道截水沟之间还设置有一中部的截水沟。
进一步优选的:各所述截水沟的开口处安装一透水板。
进一步优选的:所述储水槽沿所述地库坡地下坡方向设置于所述第一截水沟旁侧。
进一步优选的:所述第一截水沟的深度大于所述储水槽的深度。
与现有技术相比,本实用新型具有下述优点:
本实用新型于地库坡地处设置有截水沟,其中位于最高处的截水沟旁设置储水槽,该储水槽内设置有利用浮力进行升降调节的挡水板,从而能截挡雨水在极端天气时能有效防止雨水倒灌进入车库,导致车辆被淹,造成巨大的财产损失;另,本实用新型中所述浮力升降的挡水板能根据截水沟排水情况,利用水的浮力和大气压力自动上升、下降,无需人为操控,反应迅速,可靠性高,同时具有结构简单,安装成本低等优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例中所述地库坡地自挡水装置的结构立体示意图(省去地库坡地一侧墙面);
图2是本实用新型实施例中所述第一截水沟(省去透水盖)及储水槽处的内部结构示意图;
图3是本实用新型实施例中所述地库坡地自挡水装置的结构主视图(省去地库坡地一侧墙面)。
具体实施方式
目前,地下车库防洪手段比较简单,采用沙袋、挡板等手段,沙袋在防洪时存在准备时间长、重量大、实施困难、容易发生渗水、垮塌等问题,现有的挡水机构一般采用液压或电动防水闸门,但在无人看管或看管人员失职时,也不能有效防止雨水倒灌进入车库的事故发。
发明人针对上述技术问题,经过对原因的分析,不断研究发现一种地库坡地自挡水装置的技术方案,其包括至少两道截水沟,所述两道截水沟分别开设于地库坡地的顶处及底处,各所述截水沟横置于所述地库坡地,其中:
位于所述顶处的截水沟为第一截水沟,且其一侧设置有一储水槽,该储水槽与所述第一截水沟连通;
所述储水槽内设置有利用浮力进行升降调节的挡水板。
上述技术方案中,其于地库坡地处设置有截水沟,其中位于最高处的截水沟旁设置储水槽,该储水槽内设置有利用浮力进行升降调节的挡水板,从而能截挡雨水,而达到自动挡水的目的,同时结构简单,以解决现有技术中存在的技术问题。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
实施例:
如图1所示,一种地库坡地自挡水装置的技术方案,其包括至少两道截水沟1,但为了提升挡水效果,截水沟1的数量为三个,三个截水沟1分别设置于地库坡地的高处、低处及中间位置,三个截水沟1相互平行且均横向开设于所述地库坡地A。即:为了防止道路路面雨水侵入,地下车库出入口在坡地开始处设有一道截水沟1,防止室外水漫流进车道内;地库坡地中间部位以内设计一道截水沟1,把开口部位的雨水排出;坡道末端设一道截水沟1,把其它溅进或汽车带进的雨水排出。
如图1及图2所示,位于所述顶处的截水沟为第一截水沟1-1,且其朝向所述地库坡地A下坡方向的一旁侧设置有一储水槽2,该储水槽2通过溢水口3与所述第一截水沟1-1连通;具体的说:所述储水槽2与所述第一截水沟1-1平行且相邻的设置,所述第一截水沟1-2的深度大于所述储水槽2的深度;
如图2所示,所述第一截水沟1-1与储水槽2之间通过一隔水墙隔断,所述隔水墙上边沿开设有多个开口,各所述开口为一溢水口3,以联通所述第一截水沟1-2及储水槽2。
如图1及图2所示,所述储水槽2内设置有利用浮力进行升降调节的挡水板4,所述挡水板4采用中空结构,整体密度小于水的密度,利用水的浮力,抬升挡水4板,在第一截水沟1-2排水能力不足时仍能防止道路路面雨水侵入。
如图1至图3所示,所述储水槽2为与所述地库坡地宽度相适配的凹槽,其与所述第一截水沟1-1相邻设置,并通过溢水口3连通;所述挡水板4的宽度与所述储水槽2开口的宽度相适配。
如图1至图3所示,所述挡水板4的两端能与所述地库坡地A两侧的墙面导槽5滑动相连,形成挡水板4通过浮力进行升降的导向结构。
如图1至图3所示,所述挡水板4的底部固定有一密封件,当所述挡水板上升,所述密封件能与储水槽的侧壁或/和开口边沿配合形成防水式密封结构。
具体的说:两侧的墙面上设置有内凹槽,所述内凹槽处设置于导槽,从而于所述挡水板的两端配合滑动连接;另,所述密封件可以为套接于所述挡水板下端的密封圈,也可以是密封块,所述密封块为中空的梯形状的硅橡胶块体,当所述密封块或密封圈随着挡水板的上升,其能与储水槽的侧壁或/和开口边沿配合形成防水式密封结构,从而形成储水槽的开口防水密封结构。
如图3所示,所述第一截水沟1-2与所述储水槽2之间设置有一虹吸管6,其呈横置的S形排布,该虹吸管6设置有进气口6-1、吸水口6-2及出水口6-3,所述进气口6-1及吸水口6-2分别置为该虹吸管6的两端端口,其中:
所述出水口6-3为设于所述虹吸管6中部的开口,其置于所述第一截水沟1-1的底部;
所述吸水口6-2置于所述储水槽2内,并高于所述出水口6-3设置,所述吸水口6-2位于所述储水槽2的底部;
所述进气口6-1置于所述第一截水沟1-1内,并位于所述第一截水沟1-1的顶部。
优选的:各所述截水沟1的开口处安装一透水板7。
上述的储水槽2通过所述虹吸管,以将其内部积水排出至第一截水沟内,开设于所述地库坡地的三个截水沟1(三个截水沟中一个为所述第一截水沟),相互连通,并将雨水汇流至安装有排水泵的空腔内,以将空腔内的集水排至地下排水系统内,从而达到截水、集水及排水的目的。
本实用新型虽然以较佳实施例公开如上,但其并不是用来限定本实用新型,任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内,都可以做出可能的变动和修改,因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。

Claims (10)

1.地库坡地自挡水装置,其特征在于:其包括至少两道截水沟,所述两道截水沟分别开设于地库坡地的顶处及底处,各所述截水沟横置于所述地库坡地,其中:
位于所述顶处的截水沟为第一截水沟,且其一侧设置有一储水槽,该储水槽与所述第一截水沟连通;
所述储水槽内设置有利用浮力进行升降调节的挡水板。
2.根据权利要求1所述的地库坡地自挡水装置,其特征在于:所述储水槽为与所述地库坡地宽度相适配的凹槽,其与所述第一截水沟相邻设置,并通过溢水口连通。
3.根据权利要求1或2所述的地库坡地自挡水装置,其特征在于:所述挡水板的宽度与所述储水槽开口的宽度相适配;
所述挡水板的两端能与所述地库坡地两侧的墙面开设的导槽滑动相连,形成挡水板通过浮力进行升降的导向结构。
4.根据权利要求3所述的地库坡地自挡水装置,其特征在于:所述挡水板的底部固定有一密封件,当所述挡水板上升,所述密封件能与储水槽的侧壁或/和开口边沿配合形成防水式密封结构。
5.根据权利要求1所述的地库坡地自挡水装置,其特征在于:所述第一截水沟与所述储水槽之间设置有一虹吸管,该虹吸管设置有进气口、吸水口及出水口,其中:
所述出水口置于所述第一截水沟内,并位于第一截水沟的底部;
所述吸水口置于所述储水槽内,并高于所述出水口设置;
所述进气口置于所述第一截水沟内,并位于所述第一截水沟的顶部。
6.根据权利要求5所述的地库坡地自挡水装置,其特征在于:所述吸水口位于所述储水槽的底部。
7.根据权利要求1所述的地库坡地自挡水装置,其特征在于:所述两道截水沟之间还设置有一中部的截水沟。
8.根据权利要求7所述的地库坡地自挡水装置,其特征在于:各所述截水沟的开口处安装一透水板。
9.根据权利要求1或2所述的地库坡地自挡水装置,其特征在于:所述储水槽沿所述地库坡地下坡方向设置于所述第一截水沟旁侧。
10.根据权利要求1所述的地库坡地自挡水装置,其特征在于:所述第一截水沟的深度大于所述储水槽的深度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114737657A (zh) * 2022-05-13 2022-07-12 南昌航空大学 一种地下车库自动防水系统
CN114775521A (zh) * 2022-05-11 2022-07-22 中国十七冶集团有限公司 一种地下结构空间通道入口防汛装置及其施工方法

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