CN114769745B - 一种用于液压油缸端部处理的攻丝机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及液压油缸加工技术领域，且公开了一种用于液压油缸端部处理的攻丝机，开设有三个套孔，套孔内部活动套接有定位筒，传动槽内部活动套接有传动齿环，底座内部位于控制电机底部固定连接有与传动齿环啮合传动的主动齿轮，圆柱槽的上半部活动套接有第一传动套，第一传动套的底部开设有限位孔且与第二传动套的顶部活动套接，第一传动套与第二传动套在活动槽内呈上下对称活动安装有传动连杆，活动槽内两个传动连杆之间活动连接有铰接装置，铰接装置的中部外圈活动套接有滚轮，通过定位筒、传动套、铰接装置等的设计，使得攻丝机使用起来更加方便，同时安全性高、使用寿命更久。

Description

一种用于液压油缸端部处理的攻丝机

技术领域

本发明涉及液压油缸加工技术领域，具体为一种用于液压油缸端部处理的攻丝机。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，因为其采用高液压工作，同时也应用在很多重要的机械设备上，因此对于液压油缸的生产就需要保障质量，其中在进行液压油缸端部打孔之后就需要攻螺纹，一般使用的就是攻丝机，攻丝机的工作原理简单：即通过电机传动带动丝锥转动，然后对准定位的工件进行攻螺纹，虽然攻丝机已经普遍应用，但是其还是存在一定的不足之处：

1、在使用攻丝机的时候，需要先将液压油缸定位，然后启动攻丝机利用齿轮箱下移对准油缸端面处的孔位进行攻螺纹，但是液压油缸的端部一般都是呈一圈开设的孔，这样就需要重新定位才能攻下一个孔，但是这样就比较费时费力，同时攻丝机的攻螺纹位置固定，也降低了其实用性；

2、在利用丝锥攻螺纹的时候会带动整个齿轮箱组件向下移动，这样在使用时一方面不停地带动整个齿轮箱上下移动造成其疲劳摩擦，从而影响到机体对其的支撑强度，另一方面通过这种方式来攻螺纹还需要提供其上下移动的力，在能耗上也更加浪费；

3、在攻螺纹的时候丝锥不停的转动并向下移动，而在向液压油缸内部钻的时候随着深度的增加丝锥受到的扭力也就越大，这样在钻孔的过程中如果扭力变大就容易造成丝锥断裂，轻则损坏需要更换新的，重则造成其崩伤工作人员，总体上来说是不利于长久和安全使用的。

发明内容

针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种用于液压油缸端部处理的攻丝机，具备使用方便、适应寿命久、安全的优点，解决了背景技术提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种用于液压油缸端部处理的攻丝机，包括底座，所述底座顶面的中部活动安装有转轴，所述转轴的顶部固定安装有传动箱，所述传动箱顶面的中部固定安装有转轮，所述传动箱一端的底面固定安装有驱动电机，所述传动箱另一端的底面固定安装有丝锥套，所述丝锥套的底部活动套接有丝锥头，所述底座顶面开设有三个套孔，所述套孔内部活动套接有定位筒，所述定位筒的内圈均匀设置有紧固条，所述底座内部的中部开设有传动槽，所述传动槽内部活动套接有传动齿环，所述底座顶面位于转轴一侧固定安装有控制电机，所述定位筒的中部固定安装有与传动齿环啮合传动的环齿，所述底座内部位于控制电机底部固定连接有与传动齿环啮合传动的主动齿轮。

优选的，所述传动箱内部开设有传动腔，所述传动腔的两端分别活动安装有通过皮带传动的传动轮，所述丝锥套的中部开设有圆柱槽，所述圆柱槽的上半部活动套接有第一传动套，所述丝锥套内部位于第一传动套顶部外圈位置开设有环腔，所述圆柱槽的下半部活动套接有第二传动套，所述第一传动套的底部开设有限位孔且与第二传动套的顶部活动套接，所述第二传动套的底部开设有与丝锥头固定卡接的卡槽，所述第一传动套的外圈开设有活动槽，所述第一传动套与第二传动套在活动槽内呈上下对称活动安装有传动连杆，所述活动槽内两个传动连杆之间活动连接有铰接装置，所述铰接装置的中部外圈活动套接有滚轮。

优选的，所述第一传动套的内部贯穿开设有与限位孔连通的导气孔，所述第一传动套位于环腔内部的外圈中部处开设有滑槽，所述滑槽内部活动套接有顶头，所述第一传动套内部位于导气孔与滑槽之间开设有气压孔，所述气压孔内部活动套接有滑动活塞，所述顶头与滑槽内壁之间固定连接有波纹管，所述顶头的内部固定安装有条形磁铁，所述第一传动套内部相对于条形磁铁端部处固定安装有与条形磁铁相斥的强磁铁。

优选的，所述第一传动套的内部开设有连通限位孔与传动箱外部空气的泄压孔，所述泄压孔延伸到传动轮内部处的顶部固定套接有泄压杆。

优选的，所述紧固条采用螺纹或者液压实现对液压油缸的夹紧，所述转轮转动带动转轴整体转动，所述控制电机与三个定位筒呈十字型分布。

优选的，所述第二传动套顶部与限位孔套接的部位采用活塞密封处理，所述导气孔内部在与气压孔连通处的上下位置固定安装有单向阀，所述单向阀供顶部的气体向下通过。

优选的，所述铰接装置由相互套接的第一转头与第二转头组成，所述第一转头与第二转头套接处的外圈活动套接有滚轮，所述第一转头与第二转头为外圈直径不规则的近似圆柱状。

优选的，所述丝锥头的最大钻孔深度小于第二传动套顶部与限位孔的套接长度，所述第二传动套的底部外圈沿着丝锥套内壁可滑动距离长度小于第二传动套顶部与限位孔的套接长度，所述传动连杆与活动槽套接的端部可以沿着活动槽竖直方向滑动。

本发明具备以下有益效果：

1、通过设置了一组定位筒结构，并且在底座内部设置有传动齿环配合定位筒转动，相较于现有技术来说，利用控制电机可以带动底部的主动齿轮转动一定的角度，并且在转动之后会通过传动轮使得定位筒出现转动，这样就可以将液压油缸端部需要钻孔的部位进行转动更换，而不需要重新定位或者移动丝锥位置等，同时采用多个定位筒可以节省停机安装液压油缸的时间，提高了工作效率。

2、通过在丝锥套内设置第一传动套和第二传动套配合套接在一起，并且在第一传动套内设计有顶头，相较于现有技术来说，在第一传动套底部套接第二传动套，然后通过在驱动电机带动第一传动套转动时顶头不停地间歇式顶动环腔的凸起，从而实现在导气孔内抽气并排到限位孔中来使得第二传动套向下移动，这样就实现了第二传动套带动丝锥头向下移动进行钻孔，不需要使得整体的传动箱向下移动，更加的方便。

3、通过在第一传动套和第二传动套的外侧位置开设活动槽并安装有传动连杆，并且在传动连杆之间设置有铰接装置，相较于现有技术来说，利用铰接装置实现在两个传动套上传动连杆的连接，并且还在其外部套接有滚轮，当钻孔出现阻力大的时候第一传动套和第二传动套之间扭力变大，进而使得铰接装置的两个转头之间发生转动偏移，从而将滚轮卡住很难转动，此时滚轮与圆柱槽摩擦实现一定的制动效果，用此来降低两个传动套之间的扭力差，更利于设备的长久安全使用。

附图说明

图1为本发明结构整体示意图；

图2为本发明结构整体纵向剖视图；

图3为本发明底座横向剖面图；

图4为本发明传动套组合示意图；

图5为本发明传动套组合剖视图；

图6为本发明丝锥套横向剖面图；

图7为图2中A处放大图；

图8为图6中B处放大图。

图中：1、底座；101、套孔；102、传动槽；2、转轴；3、传动箱；301、传动腔；4、转轮；5、驱动电机；6、定位筒；601、紧固条；602、环齿；7、丝锥套；701、圆柱槽；702、环腔；8、丝锥头；9、控制电机；10、传动齿环；11、主动齿轮；12、传动轮；13、第一传动套；1301、限位孔；1302、活动槽；1303、导气孔；1304、泄压孔；1305、气压孔；1306、滑槽；14、第二传动套；1401、卡槽；15、传动连杆；16、铰接装置；1601、第一转头；1602、第二转头；17、滚轮；18、顶头；19、波纹管；20、滑动活塞；21、条形磁铁；22、强磁铁；23、单向阀；24、泄压杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅附图1、附图2、附图3，一种用于液压油缸端部处理的攻丝机，包括底座1，底座1顶面的中部活动安装有转轴2，转轴2的顶部固定安装有传动箱3，传动箱3顶面的中部固定安装有转轮4，传动箱3一端的底面固定安装有驱动电机5，传动箱3另一端的底面固定安装有丝锥套7，丝锥套7的底部活动套接有丝锥头8，底座1顶面开设有三个套孔101，套孔101内部活动套接有定位筒6，定位筒6的内圈均匀设置有紧固条601，底座1内部的中部开设有传动槽102，传动槽102内部活动套接有传动齿环10，底座1顶面位于转轴2一侧固定安装有控制电机9，定位筒6的中部固定安装有与传动齿环10啮合传动的环齿602，底座1内部位于控制电机9底部固定连接有与传动齿环10啮合传动的主动齿轮11，通过控制电机9实现控制主动齿轮11的转动，进而通过啮合传动的效果控制控制电机9的转动，这样就完成了丝锥头8底部对应液压油缸位置的调节，紧固条601采用螺纹或者液压实现对液压油缸的夹紧，转轮4转动带动转轴2整体转动，控制电机9与三个定位筒6呈十字型分布，这样的设计可以使得通过控制电机9直接控制定位筒6的转动，从而就将定位筒6内部液压油缸工件端部不同的位置对应到丝锥头8正下方进行攻螺纹，同时通过转动转轮4可以进行不同位置定位筒6内部的液压油缸端面钻孔，即省去了重新拆卸更换液压油缸的时间，也提高了效率。

请参阅附图1、附图2、附图3、附图4、附图5、附图6、附图7、附图8，传动箱3内部开设有传动腔301，传动腔301的两端分别活动安装有通过皮带传动的传动轮12，丝锥套7的中部开设有圆柱槽701，圆柱槽701的上半部活动套接有第一传动套13，丝锥套7内部位于第一传动套13顶部外圈位置开设有环腔702，圆柱槽701的下半部活动套接有第二传动套14，第一传动套13的底部开设有限位孔1301且与第二传动套14的顶部活动套接，第二传动套14的顶部套接在限位孔1301内部即可将第一传动套13与第二传动套14组合在一起，在配合活动槽1302中安装的传动连杆15即可实现连接限位的作用，使得在第一传动套13转动的时候可以带动第二传动套14同步转动，第二传动套14的底部开设有与丝锥头8固定卡接的卡槽1401，第一传动套13的外圈开设有活动槽1302，第一传动套13与第二传动套14在活动槽1302内呈上下对称活动安装有传动连杆15，活动槽1302内两个传动连杆15之间活动连接有铰接装置16，铰接装置16的中部外圈活动套接有滚轮17，滚轮17与圆柱槽701的内壁滚动接触，一方面在第一传动套13与第二传动套14转动的时候可以提供一定的支持力，保证其稳定性，另一方面通过滚轮17与圆柱槽701内壁接触可以降低摩擦阻力，节省能耗和保护第一传动套13、第二传动套14的使用寿命；第一传动套13的内部贯穿开设有与限位孔1301连通的导气孔1303，第一传动套13位于环腔702内部的外圈中部处开设有滑槽1306，滑槽1306内部活动套接有顶头18，第一传动套13内部位于导气孔1303与滑槽1306之间开设有气压孔1305，气压孔1305内部活动套接有滑动活塞20，顶头18与滑槽1306内壁之间固定连接有波纹管19，顶头18的内部固定安装有条形磁铁21，第一传动套13内部相对于条形磁铁21端部处固定安装有与条形磁铁21相斥的强磁铁22，条形磁铁21与强磁铁22之间的斥力用来实现顶头18的复位效果，相较于弹簧来说更加的灵敏且耐用，环腔702的内壁上设置有与顶头18相抵的凸起，当顶头18在环腔702中转动的时候会间歇性的被凸起给顶动，每顶动一次就会带动导气孔1303中两个单向阀23之间的气体发生流动变化，实现一个排气抽气过程，并且将排的气挤压到限位孔1301中用来推动第二传动套14向下移动，这样就保证了随着第一传动套13、第二传动套14的转动同时带动丝锥头8还能下移，不需要使得整体的齿轮箱移动，而且通过泄压杆24泄压第一传动套13与第二传动套14还能恢复到原位，使用起来比较方便，第一传动套13的内部开设有连通限位孔1301与传动箱3外部空气的泄压孔1304，泄压孔1304延伸到传动轮12内部处的顶部固定套接有泄压杆24，通过泄压杆24可以泄压，而且泄压杆24设计在顶部方便插取，从而在攻螺纹结束后将第二传动套14收缩到限位孔1301内部起到保护作用，第二传动套14顶部与限位孔1301套接的部位采用活塞密封处理，导气孔1303内部在与气压孔1305连通处的上下位置固定安装有单向阀23，单向阀23供顶部的气体向下通过，通过两个单向阀23的设计可以配合滑动活塞20的移动实现排气抽气效果，从而增加限位孔1301中的气压将第一传动套13向下顶动，铰接装置16由相互套接的第一转头1601与第二转头1602组成，第一转头1601与第二转头1602套接处的外圈活动套接有滚轮17，第一转头1601与第二转头1602为外圈直径不规则的近似圆柱状，当第一转头1601与第二转头1602之间出现扭转的时候说明第一传动套13与第二传动套14之间出现了较大的扭力差，而第一传动套13是与传动轮12连接的，其通过驱动电机5直接驱动转动，同时第二传动套14底部的丝锥头8钻入到液压油缸的孔内，受到钻孔的阻力大，因此如果第一转头1601与第二转头1602偏差了就说明丝锥头8钻孔受到的阻力变大，即丝锥出现断裂扭曲的可能，此时通过第一转头1601与第二转头1602的扭动将滚轮17的内侧撑紧，从而滚轮17沿着圆柱槽701内壁就很难转动，这样就会产生较大摩擦力来阻止第二传动套14转动过快，起到自我保护的作用，丝锥头8的最大钻孔深度小于第二传动套14顶部与限位孔1301的套接长度，第二传动套14的底部外圈沿着丝锥套7内壁可滑动距离长度小于第二传动套14顶部与限位孔1301的套接长度，传动连杆15与活动槽1302套接的端部可以沿着活动槽1302竖直方向滑动一定的距离，第二传动套14可以被第一传动套13带动向下伸长，同时其还要保持稳定性，因此其向下滑动需要用圆柱槽701的底壁进行限制，同时由于还保证滚轮17沿着圆柱槽701内壁滚动，因此在第二传动套14滑动范围内是不能超过限位孔1301的长度，同时还保证传动连杆15的移动能保证滚轮17始终处于贴合圆柱槽701内壁。

工作原理，在进行攻螺纹之前先将液压油缸工件安装到定位筒6内部然后通过紧固条601夹紧，之后转动转轮4调整到合适的位置，启动驱动电机5通过传动轮12和皮带传动带动第一传动套13转动，第一传动套13转动的同时带动第二传动套14同步转动，第二传动套14带动底部的丝锥头8转动，随着第一传动套13的转动会带动其外圈位置的顶头18抵压到环腔702内壁的凸起处，然后将顶头18向滑槽1306内部抵压并且压缩波纹管19内部的空气推动滑动活塞20移动，由于单向阀23的设置使得导气孔1303中的空气向下压缩进入到限位孔1301中并向下推动第二传动套14移动微小的距离，之后在顶头18转动离开凸起后在条形磁铁21与强磁铁22的磁斥力作用下带动顶头18复位，这样就完成了一次充气过程，随着第一传动套13的转动不停就会使得限位孔1301内部的气压逐渐变大从而下压第二传动套14下移，最终实现带动丝锥头8的下移钻孔；

当攻完一个液压油缸端面的螺纹孔之后通过控制电机9带动主动齿轮11转动，主动齿轮11转动带动传动槽102中的传动齿环10转动并带动环齿602转动，之后就实现了定位筒6的转动，使得定位筒6顶部的另一位置处对应到丝锥头8的正下方攻螺纹；

当在第一传动套13带动第二传动套14伸长转动的过程中当遇到扭力较大时，即丝锥钻动的深度变深，此时第一转头1601与第二转头1602之间产生了一定的扭力偏转，从而导致其外圈的滚轮17被卡住在第一转头1601与第二转头1602连接处，从而导致滚轮17无法转动，进而就会与圆柱槽701内壁之间产生摩擦起到降低第一传动套13和第二传动套14转速的效果，这样就能起到一定保护作用，避免丝锥被折断的可能性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种用于液压油缸端部处理的攻丝机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶面的中部活动安装有转轴（2），所述转轴（2）的顶部固定安装有传动箱（3），所述传动箱（3）顶面的中部固定安装有转轮（4），所述传动箱（3）一端的底面固定安装有驱动电机（5），所述传动箱（3）另一端的底面固定安装有丝锥套（7），所述丝锥套（7）的底部活动套接有丝锥头（8），所述底座（1）顶面开设有三个套孔（101），所述套孔（101）内部活动套接有定位筒（6），所述定位筒（6）的内圈均匀设置有紧固条（601），所述底座（1）内部的中部开设有传动槽（102），所述传动槽（102）内部活动套接有传动齿环（10），所述底座（1）顶面位于转轴（2）一侧固定安装有控制电机（9），所述定位筒（6）的中部固定安装有与传动齿环（10）啮合传动的环齿（602），所述底座（1）内部位于控制电机（9）底部固定连接有与传动齿环（10）啮合传动的主动齿轮（11）；

所述传动箱（3）内部开设有传动腔（301），所述传动腔（301）的两端分别活动安装有通过皮带传动的传动轮（12），所述丝锥套（7）的中部开设有圆柱槽（701），所述圆柱槽（701）的上半部活动套接有第一传动套（13），所述丝锥套（7）内部位于第一传动套（13）顶部外圈位置开设有环腔（702），所述圆柱槽（701）的下半部活动套接有第二传动套（14），所述第一传动套（13）的底部开设有限位孔（1301）且与第二传动套（14）的顶部活动套接，所述第二传动套（14）的底部开设有与丝锥头（8）固定卡接的卡槽（1401），所述第一传动套（13）的外圈开设有活动槽（1302），所述第一传动套（13）与第二传动套（14）在活动槽（1302）内呈上下对称活动安装有传动连杆（15），所述活动槽（1302）内两个传动连杆（15）之间活动连接有铰接装置（16），所述铰接装置（16）的中部外圈活动套接有滚轮（17），所述第一传动套（13）的内部贯穿开设有与限位孔（1301）连通的导气孔（1303），所述第一传动套（13）位于环腔（702）内部的外圈中部处开设有滑槽（1306），所述滑槽（1306）内部活动套接有顶头（18），所述第一传动套（13）内部位于导气孔（1303）与滑槽（1306）之间开设有气压孔（1305），所述气压孔（1305）内部活动套接有滑动活塞（20），所述顶头（18）与滑槽（1306）内壁之间固定连接有波纹管（19），所述顶头（18）的内部固定安装有条形磁铁（21），所述第一传动套（13）内部相对于条形磁铁（21）端部处固定安装有与条形磁铁（21）相斥的强磁铁（22），所述第一传动套（13）的内部开设有连通限位孔（1301）与传动箱（3）外部空气的泄压孔（1304），所述泄压孔（1304）延伸到传动轮（12）内部处的顶部固定套接有泄压杆（24），所述铰接装置（16）由相互套接的第一转头（1601）与第二转头（1602）组成，所述第一转头（1601）与第二转头（1602）套接处的外圈活动套接有滚轮（17），所述第一转头（1601）与第二转头（1602）为外圈直径不规则的近似圆柱状。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸端部处理的攻丝机，其特征在于：所述紧固条（601）采用螺纹或者液压实现对液压油缸的夹紧，所述转轮（4）转动带动转轴（2）整体转动，所述控制电机（9）与三个定位筒（6）呈十字型分布。

3.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸端部处理的攻丝机，其特征在于：所述第二传动套（14）顶部与限位孔（1301）套接的部位采用活塞密封处理，所述导气孔（1303）内部在与气压孔（1305）连通处的上下位置固定安装有单向阀（23），所述单向阀（23）供顶部的气体向下通过。

4.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸端部处理的攻丝机，其特征在于：所述丝锥头（8）的最大钻孔深度小于第二传动套（14）顶部与限位孔（1301）的套接长度，所述第二传动套（14）的底部外圈沿着丝锥套（7）内壁可滑动距离长度小于第二传动套（14）顶部与限位孔（1301）的套接长度，所述传动连杆（15）与活动槽（1302）套接的端部可以沿着活动槽（1302）竖直方向滑动。

Images