CN114746347A - 气袋 - Google Patents

Abstract

公开了一种气袋，该气袋将安装在货物集装箱中，以便于从填充有粉末颗粒材料的内衬中排出粉末颗粒材料，气袋包括合成树脂薄膜袋，该合成树脂薄膜袋在具有扁平形式而没有注入空气的状态下呈三角形或梯形形状。通过向内折叠合成树脂薄膜，在三角形的底部或梯形的下底部形成角板。在袋的一个表面和另一个表面上分别层叠具有与袋的三角形或梯形形状一致的三角形或梯形形状的柔性加强盖。短的出气管以及进气管连接到袋的三角形的一个边部或梯形的一个腰部。

Description

气袋

技术领域

本发明涉及一种气袋，该气袋将安装在货物集装箱中，以便于从填充有粉末颗粒材料(即，粉末和/或颗粒材料)的内衬中排出粉末颗粒材料。

背景技术

下面的专利文献1和2公开了一种气袋，该气袋将安装在货物集装箱中，以便于从填充有粉末颗粒材料的内衬中排出粉末颗粒材料。该气袋包括合成树脂薄膜袋，该合成树脂薄膜袋在具有扁平形式而没有注入空气的状态下呈三角形或梯形形状。例如，气袋布置在内衬(该内衬包括在其一个端壁上的出口)中的预定位置处，即，以如下这种方式布置：三角形的底或梯形的下底被调节到内衬的一个端壁，使得气袋沿着内衬的一个侧壁的内表面和底壁的顶面延伸。替代地，气袋布置在内衬与安装有内衬的货物集装箱之间的预定位置处，即，以如下这种方式布置：三角形的底或梯形的下底被调节到内衬的一个端壁，使得气袋沿着内衬的一个侧壁的外表面和底壁的底面延伸。倾斜货物集装箱，使得内衬的一个端壁指向下方，并且打开出口，以从内衬排出大致全部的粉末颗粒材料。其后，用注入的空气对气袋充气，从而将残留在内衬的一个端壁的一个下部的粉末颗粒材料推向出口，以便于排出残留。

现有技术文献：

专利文献：

专利文献1：JP 2001-192089 A1

专利文献2：JP 2008-302968 A1

发明内容

本发明要解决的问题

如上所述的常规气袋具有以下问题：(1)在袋充气时，三角形的底或梯形的下底朝向三角形的顶点或梯形的上底变形为凸弧形，形成所谓的口袋空间，这阻碍了以充分有效的方式将残留在内衬的一个端壁的一个下部内的粉末颗粒材料推向出口，导致大量粉末颗粒材料残留在口袋空间内(专利文献1公开了为气袋设置延伸部以抑制口袋空间的产生，然而，这导致了延伸部与形成在内衬中的多个出口中的一个或多个干涉的另一问题)；(2)当袋充气时，袋、尤其是其热封部分(三角形的两个边部或梯形的两个腰部)可能破裂；以及(3)气袋不可重复使用，一次使用后丢弃。

本发明鉴于上述事实而做出，其主要技术目的在于提供一种新的改进的气袋，该气袋为常规气袋的上述问题中的至少一个提供了解决方案。

解决问题的手段

作为常规气袋的上述问题(1)的解决方案，本发明的第一方面提供了一种气袋，该气袋将安装在货物集装箱中，以便于从填充有粉末颗粒材料的内衬中排出粉末颗粒材料。该气袋包括合成树脂薄膜袋，该合成树脂薄膜袋在具有扁平形式而没有注入空气的状态下呈三角形或梯形形状。通过向内折叠合成树脂薄膜，在三角形的底部或梯形的下底部形成角板。

作为常规气袋的上述问题(2)的解决方案，本发明的第二方面提供了一种气袋，该气袋将安装在货物集装箱中，以便于从填充有粉末颗粒材料的内衬中排出粉末颗粒材料。该气袋包括合成树脂薄膜袋，该合成树脂薄膜袋在具有扁平形式而没有注入空气的状态下呈三角形或梯形形状。在袋的一个表面和另一个表面上分别层叠具有与袋的形状一致的三角形或梯形形状的柔性加强盖。

作为常规气袋的上述问题(3)的解决方案，本发明的第三方面提供了一种气袋，该气袋将安装在货物集装箱中，以便于从填充有粉末颗粒材料的内衬中排出粉末颗粒材料。该气袋包括合成树脂薄膜袋，该合成树脂薄膜袋在具有扁平形式而没有注入空气的状态下呈三角形或梯形形状。短的出气管以及进气管连接到袋的三角形的一个边部或梯形的一个腰部。

期望的是，袋的一个表面和另一个表面沿着三角形的两个边或梯形的两个腰彼此焊接，并且加强盖沿着袋的三角形的两个边或梯形的两个腰分别结合到袋的一个表面和另一个表面。期望的是，进气管和出气管由合成树脂薄膜制成。合适的是，以袋的三角形的底或梯形的下底被调节到内衬的上面形成有出口的一个端壁的方式，气袋布置在集装箱的侧壁的内表面以及底壁的顶面和与集装箱的侧壁的内表面以及底壁的顶面分别面对的内衬的侧壁的外表面以及底壁的外表面之间。

在根据本发明第一方面的气袋中，通过从一个表面侧和另一个表面侧向内折叠合成树脂薄膜，在三角形的底部或梯形的下底部中形成角板。由此，当袋充气时，在三角形的底或梯形的下底形成近似平坦的底部。因此，防止了袋朝向三角形的顶点或梯形的上底变形为凸弧形以形成所谓的口袋空间。因此，可以以充分有效的方式将残留在内衬的一个端壁的一个下部的粉末颗粒材料推向出口。

在根据本发明第二方面的气袋中，在袋的一个表面和另一个表面上分别层叠具有与袋的三角形或梯形形状一致的三角形或梯形形状的柔性加强盖。由此，当袋充气时，尽可能地防止了袋、尤其是其热封部分(三角形的两个边部或梯形的两个腰部)破裂。

在根据本发明第三方面的气袋中，除了进气管之外，出气管也连接到袋的三角形的一个边部或梯形的一个腰部。由此，袋中的注入空气可以足够容易地通过短出气管排出，这允许气袋的重复使用。

附图说明

图1是例示了安装在货物集装箱中并填充有粉末颗粒材料的内衬的典型示例的立体图；

图2是例示了根据本发明构造的气袋的优选实施例的袋的俯视图；

图3是沿着图2的线III-III截取的剖视图；

图4是用于解释制造图2和图3所示的袋的方式的示例的简化示意图；

图5是例示了根据本发明构造的气袋的优选实施例的俯视图，其中图2和图3所示的袋在其两个表面上都设置有加强盖；

图6是图5所示的气袋的仰视图；

图7是沿着图5的线VII-VII截取的剖视图；

图8是例示了注入空气的图5至图7所示的气袋的袋的立体图；以及

图9是例示了注入空气的常规气袋(没有角板、没有加强盖且没有出气管)的立体图。

具体实施方式

下文中将参照附图更详细地描述根据本发明构造的气袋的优选实施例。

图1例示了内衬的典型示例，根据本发明构造的气袋应用于该内衬，以便于排出粉末颗粒材料。由附图标记2表示的内衬具有细长的中空长方体形状，其具有一个端壁4、另一个端壁6、上壁8、底壁10以及侧壁12和14。在一个端壁4上，附接有单个入口16以及两个出口18a和18b。入口16通过将管的基端边缘焊接到形成在一个端壁4的上部中的开口而形成。两个出口18a和18b通过将管的基端边缘焊接到在一个端壁4的下部中在横向隔开形成的两个开口而形成。包括一个端壁4、另一个端壁6、上壁8、底壁10以及侧壁12和14的内衬2可以通过对适当的合成树脂薄膜(诸如聚乙烯薄膜)进行适当地加工而形成。上述管也可由适当的合成树脂薄膜(诸如聚乙烯薄膜)形成。连接绳26经由焊接到内衬2的连接件24连接在内衬2的上端部的四个角处。连接件24和连接绳26也可以由适当的合成树脂(诸如聚乙烯)形成。通过将设置在上端部的四个角处的连接绳26系到货物集装箱的系索环(未示出)，而将该内衬2容纳在货物集装箱(未示出)内。货物集装箱具有定位成面向内衬2的一个端壁4的成对的门(未示出)。成对的门通常是围绕竖直轴线旋转以打开/关闭的所谓的双门。用户右侧的门首先打开，用户左侧的门然后打开。货物集装箱还设置有隔板(未示出)，该隔板支撑内衬2，使得其抵靠内衬2的一个端壁4的一部分(除了入口16和出口18a和18b的区域之外的部分)的前表面和内衬2的底壁10的底面。在形成两个出口18a和18b的管通过例如将捆绑绳系到其上而封闭的状态下，通过入口16用粉末颗粒材料填充容纳在货物集装箱内的内衬2。在根据需要用粉末颗粒材料填充内衬2之后，形成入口16的管也通过例如将捆绑绳系到其上而封闭。稍后将描述从内衬2排出粉末颗粒材料的方式。

如上所述的内衬2、货物集装箱和隔板本身是公知的，并且不构成根据本发明构造的气袋的一部分；由此，在说明书中将省略其详细描述。

图2和图3例示了根据本发明构造的气袋的优选实施例。由附图标记30表示的气袋包括合成树脂袋32，其可以由适当的合成树脂薄膜(诸如聚乙烯薄膜)形成。在袋32没有填充空气并且具有扁平形式的状态下，即如图2所示，袋32具有梯形形状，该梯形形状具有上底34、下底36以及腰38a和38b。腰38a和38b以相同的角度倾斜。袋32的形式不限于图2所示的形式，袋32可具有带以不同角度倾斜的腰的梯形形状或适当的三角形形状(例如等腰三角形形状)。重要的是，在梯形的下底部(即，包括下底36和稍微在下底36上方的区域在内的区域)中设置角板40。角板40通过从一个表面(顶面)侧和另一个表面(底面)侧向内折叠薄膜而形成。以下描述针对制造如图2和图3所示形式的袋32的适当方式。如图4所示，制备由合成树脂薄膜制成的大直径管42。在扁平管42的一个边缘部分中，从一个表面(顶面)侧和另一个表面(底面)侧两者向内折叠薄膜，从而形成角板40。然后，沿着两条切割线44a和44b切割管42，随后沿着焊接线46a和46b焊接，从而制造如图2和图3所示的袋32。如图2所示，合适的是，胶带48沿宽度方向贴附到角板40的两个端部，使得其横跨角板40的两个外表面。当空气注入袋32中时，胶带48抑制角板40展开，从而防止袋32在袋32的腰38a和38b附近破裂。

进气管50和出气管52连接到梯形袋32的腰38a。重要的是，进气管50相对较长，而出气管52相对较短(原因将在稍后描述)。需要与袋32的内部连通的进气管50和出气管52中的每一个可以以如下方式连接到袋32：将由适当的合成树脂薄膜(诸如聚乙烯薄膜)形成的管切割成所需长度；在沿着焊接线46a焊接之前，将切割管的一端定位于管42的两个表面之间；并且沿着焊接线46a将管42的两个表面焊接在一起。为了防止进气管50和出气管52本身在管42的两个表面的焊接期间被焊接和封闭，可将诸如纸板件的非焊接板材件(未示出)插入到进气管50和出气管52中的每一个的一端中。

将参照图5、图6和图7继续描述。在袋32的两个表面上，分别层叠加强盖54a和54b。加强盖54a和54b可以在形状和尺寸上与袋32大致相同。因此，在根据所例示实施例的袋32未填充空气并且具有平坦形式的状态下，加强盖54a和54b具有梯形形状，该梯形形状具有上底56、下底58以及腰60a和60b，并且腰60a和60b以相同角度倾斜。可以由适当的柔性材料形成的加强盖54a和54b由通常被称为防水布的层叠合成树脂片、或PE布纸适当地形成，该PE布纸通过在未漂白的牛皮纸上层叠由合成树脂(诸如高密度聚乙烯)制成的布(网)来得到。通过用适当的粘合装置(诸如双面胶)沿着袋32的焊接线46a和46b贴附加强盖54a和54b的对应部位，加强盖54a和54b可适当地层叠在袋32的两个表面上。在图5和图6中，袋32与加强盖54a和54b之间的粘合部位62用多个点指示。为了在注入或排出空气时不抑制进气管50和出气管52充气，期望的是，袋32和加强盖54a和54b在进气管50和出气管52连接的部位处不彼此附接。

如图6所示，在上底56附近在宽度方向上的中央部、上底56的一个端部(图6中的右端部)、下底58附近在宽度方向上的中间部、以及下底58在宽度方向上的两个端部中，适当的捆绑绳64经由附接到加强盖54b的适当的连接件63而连接到层叠在袋32的另一表面(图2中未示出的表面)上的加强盖54b。

接着，将给出使用如上所述的气袋30的典型方式的描述。根据图1所示的实施例，气袋30沿着纵向中心线对半折叠，使得两个半部彼此形成大致90度的角度，并且气袋插入货物集装箱(未示出)与内衬2之间，使得气袋30的半部定位成面向内衬2的侧壁12和底壁10的相应外表面。在将内衬2安装在货物集装箱中之前，将气袋30布置在货物集装箱中的所需位置处，并且可以将附接到加强盖54b的捆绑绳64系到货物集装箱的系索环等。如参照图2可以理解的，袋32的下底36和气袋30的加强盖54a和54b的下底58大致被调节到内衬2的一个端壁4。

当要从内衬2中排出粉末颗粒材料时，倾斜货物集装箱，使得内衬2以如下这种方式倾斜：一个端壁4指向下方，而另一个端壁6指向上方。在倾斜货物集装箱之前，打开货物集装箱的成对门中的一个门(即用户右侧的门)，使得露出内衬2的出口18b。其后，解开系到形成出口18b的管的捆绑绳，以打开出口18b，适当的出口导管(未示出)连接到该出口。然后，通过出口18b和出口导管从内衬2排出粉末颗粒材料。即使在已经排出内衬2中的大部分粉末颗粒材料之后，由于粉末颗粒材料通过位于内衬2的一个端壁4的右下部分中的出口18b排出，所以大量的粉末颗粒材料仍然残留在内衬的一个端壁4与侧壁12之间的下角中。为了便于排出这种残留的粉末颗粒材料，将附接到气袋30的较长的进气管50从货物集装箱拉出，并且通过进气管50向袋32内注入空气。因此，如图8所示，袋32充气，从而允许残留在内衬2的一个端壁4与侧壁12之间的下角中的粉末颗粒材料被强制地朝向出口18b去除，并通过出口18b排出(在图8中，为了简化，没有示出加强盖54a和54b)。此时，出气管52响应于袋32的充气而通过在袋32的腰38a附近在袋32的两个表面之间压缩而大致封闭。由此，不需要采取主动措施来例如通过将捆绑绳系到出气管52而将其封闭。

根据本发明构造的气袋30的袋32包括在其下底部的角板40。由此，如图8中清楚地示出的，在袋32的下底36处形成了大致平坦的底部。这防止了袋32的下底36从内衬2的一个端壁4大致向内移位，因此不产生所谓的口袋空间。因此，可以以充分有效的方式将残留在内衬2的一个端壁4与侧壁12之间的下角中的粉末颗粒材料朝向出口18b强制地去除，并通过出口18b排出。相反，如图9所示的没有角板的传统袋32’在其下底36’处向内变形为凸弧形，以产生所谓的口袋，在该口袋中可能残留大量的粉末颗粒材料。

进一步地，根据本发明构造的气袋30，加强盖54a和54b层叠在气袋32的两个表面上。由此，例如，当空气注入气袋32中时，尽可能地防止气袋32在气袋32的腰38a和38b附近破裂。

在内衬2中的粉末颗粒材料由于气袋30的作用已经充分地排出之后，通常从货物集装箱去除内衬2并丢弃。然后，货物集装箱变得可用于现场用户，现场用户然后进入货物集装箱，将从货物集装箱外部带入的空气抽吸机的吸嘴(未示出)通过气袋30的出气管52插入气袋32中，并使空气抽吸机工作以从气袋32中排出空气(如果空气抽吸机的吸嘴仅连接到出气管52的外端以排出气袋32中的空气，则出气管52在空气抽吸期间封闭，从而使得不可能排出空气)。根据本发明构造的气袋30，在内衬2安装在货物集装箱中的状态下使用的进气管50相对较长，因为它需要从货物集装箱中拉出。另一方面，在从货物集装箱去除内衬2之后进入货物集装箱的现场用户可用的出气管52相对较短。由此，通过出气管52将空气抽吸机的吸嘴插入气袋32中是足够容易的。在空气已经从袋32中排出之后，气袋30可以重复地用于安装在货物集装箱中并填充有粉末颗粒材料的另一个内衬。

在打开货物集装箱的两个门使得内衬2中的粉末颗粒材料不仅通过出口18b而且通过出口18a排出的情况下，仅有少量的粉末颗粒材料残留在内衬2中，因此，不必激活气袋30。同时，在内衬在一个端壁在宽度方向上的中心处仅具有一个出口的情况下，在内衬的两个侧部容易残留粉末颗粒材料。在这种情况下，可以附接两个气袋30，一个附接到内衬的一侧，另一个附接到内衬的另一侧。

附图标记的解释：

2：内衬

4：内衬的一个端壁

6：内衬的另一个端壁

8：内衬的上壁

10：内衬的底壁

12：内衬的侧壁

14：内衬的侧壁

16：内衬的入口

18a：内衬的出口

18b：内衬的出口

30：气袋

32：袋

34：袋的上底

36：袋的下底

38a：袋的腰

38b：袋的腰

40：角板

50：进气管

52：出气管

54a：加强盖

54b：加强盖

Claims (12)

1.一种气袋，所述气袋被安装在货物集装箱中，以便于从填充有粉末颗粒材料的内衬中排出所述粉末颗粒材料，所述气袋包括合成树脂薄膜袋，所述合成树脂薄膜袋在具有扁平形式而没有注入空气的状态下呈三角形或梯形形状，其中，

通过向内折叠所述合成树脂薄膜，在所述三角形的底部或所述梯形的下底部形成角板。

2.根据权利要求1所述的气袋，其中，在所述袋的一个表面和另一个表面上分别层叠具有与所述袋的所述形状一致的三角形或梯形形状的柔性加强盖。

3.根据权利要求2所述的气袋，其中，所述袋的所述一个表面和所述另一个表面沿着所述三角形的两个边或所述梯形的两个腰彼此焊接，并且所述加强盖沿着所述袋的所述三角形的所述两个边或所述梯形的所述两个腰分别结合到所述袋的所述一个表面和所述另一个表面。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的气袋，其中，进气管以及短的出气管连接到所述袋的所述三角形的一个边或所述梯形的一个腰。

5.根据权利要求4所述的气袋，其中，所述进气管和所述出气管由合成树脂薄膜制成。

6.一种气袋，所述气袋被安装在货物集装箱中，以便于从填充有粉末颗粒材料的内衬中排出所述粉末颗粒材料，所述气袋包括合成树脂薄膜袋，所述合成树脂薄膜袋在具有扁平形式而没有注入空气的状态下呈三角形或梯形形状，其中，

在所述袋的一个表面和另一个表面上分别层叠具有与所述袋的所述形状一致的三角形或梯形形状的柔性加强盖。

7.根据权利要求6所述的气袋，其中，所述袋的所述一个表面和所述另一个表面沿着所述三角形的两个边或所述梯形的两个腰彼此焊接，并且所述加强盖沿着所述袋的所述三角形的所述两个边或所述梯形的所述两个腰分别结合到所述袋的所述一个表面和所述另一个表面。

8.根据权利要求6或7所述的气袋，其中，进气管以及短的出气管连接到所述袋的所述三角形的一个边或所述梯形的一个腰。

9.根据权利要求8所述的气袋，其中，所述进气管和所述出气管由合成树脂薄膜制成。

10.一种气袋，所述气袋被安装在货物集装箱中，以便于从填充有粉末颗粒材料的内衬中排出所述粉末颗粒材料，所述气袋包括合成树脂薄膜袋，所述合成树脂薄膜袋在具有扁平形式而没有注入空气的状态下呈三角形或梯形形状，其中，

进气管以及短的出气管连接到所述袋的所述三角形的一个边或所述梯形的一个腰。

11.根据权利要求10所述的气袋，其中，所述进气管和所述出气管由合成树脂薄膜制成。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的气袋，以所述袋的所述三角形的底或所述梯形的下底被调节到所述内衬的形成有出口的一个端壁的方式，所述气袋布置在所述集装箱的侧壁的内表面以及底壁的顶面和与所述集装箱的所述侧壁的所述内表面以及所述底壁的所述顶面分别面对的所述内衬的侧壁的外表面以及底壁的外表面之间。

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