CN114739506B - 一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪及测量方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及轴承振动测量仪设备技术领域，具体为一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪及测量方法，包括振动检测结构和按压连接结构，振动检测结构的侧端位置处与按压连接结构相固定连接设置，振动检测结构包括缓冲台板、弹簧环架、侧立杆架、中心弹簧杆、弹性接触架和振动检测传感器，侧立杆架设在振动检测结构的内端顶部位置处，侧立杆架的中心位置处弹性连接有弹簧环架，弹簧环架的底端位置处与缓冲台板相固定连接，缓冲台板的前端位置处安装有振动检测传感器，振动检测传感器的下端位置弹性连接有弹性接触架，缓冲台板的底部位置弹性连接有中心弹簧杆。本发明通过振动检测结构和按压连接结构的设置，实现轮毂轴承振动的测量工作。

Description

一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪及测量方法

技术领域

本发明涉及轴承振动测量仪设备技术领域，具体为一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪及测量方法。

背景技术

轴承振动测量仪，是测量深沟球轴承，角接触球轴承和圆锥滚子轴承振动速度的专用仪器，采用高精度气浮主轴为测量基准，仪器基础振动低，数据采集及数据处理均采用高级计算机，适用轴承制造厂用于轴承振动检测，电机厂等轴承应用商和商检部门用于轴承验收，也适用高等院校和科研机构用于轴承振动分析。

根据中国专利号CN201910549143.0，本发明公开了一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪及测量方法，包括大平台、机架、驱动机构、输送升降机构、自动输送机构、测量升降机构、加力机构和测量机构。本发明在测量轴承时实现了测头的自动抬起、待测轴承的自动三点测量、自动上下轴承、自动运输轴承。通过振动测量仪测头之传感器抬起、回落机构，不但避免了装卸被测轴承时划伤测量表面的缺点和自动实现三点测量的机构，而且对被测轴承实现了相应的优、良、差的分料结构，但是该专利存在不便于进行按压自动化检测工作，需要进行改进。

根据中国专利号CN201820456788.0，本实用新型涉及一种智能化轴承振动测量仪，包括轴承振动测量仪主体，以及安装在轴承振动测量仪主体一侧的轴承劳损模拟台，以及安装在轴承劳损模拟台一侧的数控箱；所述数控箱包括显示屏、操作面板以及设置在数控箱内部的可编程控制器，所述调速电机、电热丝、显示屏和操作面板分别与可编程控制器连接。该智能化轴承振动测量仪，可将轴承放置与轴承劳损模拟台内进行快速的劳损模拟工作，以此方便后期轴承振动测量仪主体快速对不同劳损情况下的轴承进行振动检测工作；轴承劳损模拟模拟台配合数控箱的操作，不仅能模拟轴承在进行特定圈数旋转后的劳损情况，能同时对轴承进行高温加热，模拟轴承在高温环境中的劳损情况，但是该专利存在不利于一体化检测生产工作，需要进行改进。

根据中国专利号CN201510054645.8，本发明涉及半自动轮毂轴承振动测量仪，公开了一种轮毂轴承的一次装夹即可解决双面六点测量的装置。半自动轮毂轴承振动测量仪包括轴承下压定位装置、夹紧装置、三点测量装置、轮毂轴承高度调整装置和扶正装置五部分。将被测轴承放在高度调整胎具上，可测量任何不同的规格轮毂轴承，测量轴承是不用换面，一次性完成轮毂轴承的双面测量，能保证轴承的回转精度，解决了不规范的异形轮毂轴承的测量，但是该专利存在不便于进行高效缓冲调控现象，需要进行改进。

但是现有的轮毂轴承振动测量仪在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：

传统的轮毂轴承振动测量仪不便于进行按压自动化检测工作，不利于一体化检测生产工作，同时轮毂轴承振动测量仪还存在不便于进行高效缓冲调控现象，所以需要一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪及测量方法，以解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪及测量方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪，包括振动检测结构和按压连接结构，所述振动检测结构的侧端位置处与按压连接结构相固定连接设置；

所述振动检测结构包括缓冲台板、弹簧环架、侧立杆架、中心弹簧杆、弹性接触架和振动检测传感器，所述侧立杆架设在振动检测结构的内端顶部位置处，所述侧立杆架的中心位置处弹性连接有弹簧环架，所述弹簧环架的底端位置处与缓冲台板相固定连接，所述缓冲台板的前端位置处安装有振动检测传感器，所述振动检测传感器的下端位置弹性连接有弹性接触架，所述缓冲台板的底部位置弹性连接有中心弹簧杆；

所述按压连接结构包括伸缩气缸、第一连接架、第二连接架、第三连接架、第四连接架、第五连接架、端口架板和接触板架，所述伸缩气缸设在按压连接结构的后端位置处，所述伸缩气缸的前端伸缩连接有第二连接架，所述第二连接架的上端铰接有第三连接架，所述第三连接架的上端铰接有第一连接架，所述第一连接架、第三连接架的前端均与第五连接架铰接设置，所述端口架板铰接在第五连接架的前端位置处，所述端口架板的下端与接触板架相固定连接，所述第四连接架连接在一侧位置的第五连接架上，所述第四连接架与第二连接架前端铰接设置。

优选的，所述振动检测结构还包括支撑横架杆、传输导带、支撑立杆和机架底座，所述支撑横架杆固定连接在侧立杆架的下端位置处，所述支撑横架杆的下端位置与机架底座相固定连接，所述机架底座的前端位置固定连接有支撑立杆，所述支撑立杆的上端转动连接有传输导带。

优选的，所述按压连接结构还包括支撑防护架和支撑台面板，所述伸缩气缸的下端位置固定连接有支撑台面板，所述支撑台面板的下端位置固定连接有支撑防护架。

优选的，所述第二连接架、第四连接架铰接设置，且第四连接架的侧端与第五连接架铰接设置，所述第四连接架通过第二连接架与伸缩气缸相连接设置。

优选的，所述支撑立杆的一侧开设有槽体，所述接触板架与槽体适配滑动连接设置。

优选的，所述传输导带与机架底座之间设有高度差，所述接触板架通过伸缩与传输导带、机架底座高度差位置相挤压设置。

优选的，所述振动检测结构的前端上部固定连接有支撑安装架，所述支撑安装架的侧端连通有连通座架，所述连通座架的下端位置安装有照明灯具。

一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪的测量方法，包括以下步骤：

S1、将振动检测结构、按压连接结构进行组合连接，实现整体化的安装组合工作，方便进行整体化的连接工作，实现对接固定的目的；

S2、之后将轮毂轴承件通过传输导带进行传输，驱动轮毂轴承件工作，此时进行调控，使得弹性接触架、振动检测传感器与轮毂轴承件进行接触；

S3、通过按压连接结构实现轮毂轴承件的限位，驱动伸缩气缸，伸缩气缸带动第一连接架、第二连接架、第三连接架、第四连接架、第五连接架、端口架板进行运动，使得接触板架与轮毂轴承件进行挤压，实现限位工作；

S4、通过弹性接触架、振动检测传感器进行数据的采集，通过外界的电性连接，实现传输，通过外界的计算机进行观察，完成检测工作。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

一、本发明通过安装振动检测结构，振动检测结构方便进行组合设置，通过振动检测结构的结构设置，方便进行高效缓冲调控工作，实现承载连接的目的，方便进行多重的减震处理工作，更好的进行接触连接目的，实现高效化的检测，且通过减震的设计，可以更好的进行精确化的检测工作。

二、本发明通过安装按压连接结构，按压连接结构实现整体化的连接，方便进行限位挤压工作，通过按压连接结构的结构设计，便于进行按压自动化检测工作，利于一体化检测生产工作，通过内部驱动进行挤压，经过传导，可方便进行更加稳定的接触连接工作，方便与轮毂轴承件进行连接，实现保护型检测的目的。

三、本发明通过安装照明灯具、连通座架、支撑安装架，照明灯具、连通座架、支撑安装架实现连通，可与外界进行电性连接，通过外界的电能驱动，实现工作，方便进行照明作业，更好的进行检测人员的近距离的观测工作，方便进行细微位置的检查。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的主体结构示意图；

图2为本发明的主体的侧视图；

图3为本发明的主体的后视图；

图4为本发明振动检测结构的结构示意图；

图5为本发明振动检测结构的侧视图；

图6为本发明按压连接结构的结构示意图；

图7为本发明按压连接结构的侧视图；

图8为本发明的主体的第二实施例结构示意图。

图中：1-振动检测结构、2-按压连接结构、3-缓冲台板、4-弹簧环架、5-侧立杆架、6-中心弹簧杆、7-弹性接触架、8-振动检测传感器、9-支撑横架杆、10-传输导带、11-支撑立杆、12-机架底座、13-支撑防护架、14-支撑台面板、15-伸缩气缸、16-第一连接架、17-第二连接架、18-第三连接架、19-第四连接架、20-第五连接架、21-端口架板、22-接触板架、23-照明灯具、24-连通座架、25-支撑安装架。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

下面结合附图对本发明进一步说明。

实施例1

请参阅图1、图2、图3，本发明提供的一种实施例：一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪，包括振动检测结构1和按压连接结构2，振动检测结构1的侧端位置处与按压连接结构2相固定连接设置；

请参阅图4，振动检测结构1包括缓冲台板3、弹簧环架4、侧立杆架5、中心弹簧杆6、弹性接触架7和振动检测传感器8，侧立杆架5设在振动检测结构1的内端顶部位置处，侧立杆架5的中心位置处弹性连接有弹簧环架4，弹簧环架4的底端位置处与缓冲台板3相固定连接，缓冲台板3的前端位置处安装有振动检测传感器8，振动检测传感器8的下端位置弹性连接有弹性接触架7，缓冲台板3的底部位置弹性连接有中心弹簧杆6，通过缓冲台板3、弹簧环架4、侧立杆架5、中心弹簧杆6、弹性接触架7和振动检测传感器8的结构设置，方便进行检测功能，且实现高效的减震作业，实现整体化的检测处理工作；

请参阅图6、图7，按压连接结构2包括伸缩气缸15、第一连接架16、第二连接架17、第三连接架18、第四连接架19、第五连接架20、端口架板21和接触板架22，伸缩气缸15设在按压连接结构2的后端位置处，伸缩气缸15的前端伸缩连接有第二连接架17，第二连接架17的上端铰接有第三连接架18，第三连接架18的上端铰接有第一连接架16，第一连接架16、第三连接架18的前端均与第五连接架20铰接设置，端口架板21铰接在第五连接架20的前端位置处，端口架板21的下端与接触板架22相固定连接，第四连接架19连接在一侧位置的第五连接架20上，第四连接架19与第二连接架17前端铰接设置，通过伸缩气缸15、第一连接架16、第二连接架17、第三连接架18、第四连接架19、第五连接架20、端口架板21和接触板架22的设置，可实现联动处理工作，更好的进行接触限位目的，方便进行保护式的接触限位工作。

请参阅图5，振动检测结构1还包括支撑横架杆9、传输导带10、支撑立杆11和机架底座12，支撑横架杆9固定连接在侧立杆架5的下端位置处，支撑横架杆9的下端位置与机架底座12相固定连接，机架底座12的前端位置固定连接有支撑立杆11，支撑立杆11的上端转动连接有传输导带10，通过结构的设置，方便进行支撑固定工作，方便进行检测件的传导工作。

请参阅图6，按压连接结构2还包括支撑防护架13和支撑台面板14，伸缩气缸15的下端位置固定连接有支撑台面板14，支撑台面板14的下端位置固定连接有支撑防护架13，通过支撑防护架13和支撑台面板14的设置，方便进行固定连接任务。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7，第二连接架17、第四连接架19铰接设置，且第四连接架19的侧端与第五连接架20铰接设置，第四连接架19通过第二连接架17与伸缩气缸15相连接设置，支撑立杆11的一侧开设有槽体，接触板架22与槽体适配滑动连接设置，传输导带10与机架底座12之间设有高度差，接触板架22通过伸缩与传输导带10、机架底座12高度差位置相挤压设置，通过结构的设置，更好的进行整体化的组合，实现高效连接的目的。

本实施例在实施时，可将振动检测结构1、按压连接结构2进行连接，实现组合连接任务，振动检测结构1通过缓冲台板3、弹簧环架4、侧立杆架5、中心弹簧杆6、弹性接触架7、振动检测传感器8、支撑横架杆9、传输导带10、支撑立杆11和机架底座12组合设置，实现振动检测结构1的构建安装工作，通过弹性接触架7方便进行与检测件的连接接触，振动检测传感器8可进行数据的收集，方便进行传输任务，缓冲台板3实现振动检测传感器8的安装支撑功能，弹簧环架4的设置，可进行顶部位置的缓冲处理工作，中心弹簧杆6实现缓冲台板3的底部缓冲处理工作，侧立杆架5实现中心位置的承载固定工作，通过传输导带10的设置，方便进行检测件的传导工作，支撑立杆11实现传输导带10的底部支撑工作，机架底座12通过支撑横架杆9进行连接，实现顶部为的固定安装工作，按压连接结构2通过支撑防护架13、支撑台面板14、伸缩气缸15、第一连接架16、第二连接架17、第三连接架18、第四连接架19、第五连接架20、端口架板21和接触板架22组合设置，实现高效化的组合连接任务，通过支撑防护架13、支撑台面板14实现伸缩气缸15的安装工作，伸缩气缸15通过驱动，可带动第一连接架16、第二连接架17、第三连接架18、第四连接架19、第五连接架20进行活动，可有效的进行缓冲连接的目的，实现高效化的保护目的，更好的进行检测件的防护工作，通过端口架板21、接触板架22实现接触，方便进行检测件的限位固定工作。

实施例2

在实施例1的基础上，如图8所示，振动检测结构1的前端上部固定连接有支撑安装架25，支撑安装架25的侧端连通有连通座架24，连通座架24的下端位置安装有照明灯具23。

本实施例在实施时，使用者通过安装照明灯具23、连通座架24、支撑安装架25，照明灯具23、连通座架24、支撑安装架25实现连通，可与外界进行电性连接，通过外界的电能驱动，实现工作，方便进行照明作业，更好的进行检测人员的近距离的观测工作，方便进行细微位置的检查。

一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪的测量方法，包括以下步骤：

S1、将振动检测结构1、按压连接结构2进行组合连接，实现整体化的安装组合工作，方便进行整体化的连接工作，实现对接固定的目的；

S2、之后将轮毂轴承件通过传输导带10进行传输，驱动轮毂轴承件工作，此时进行调控，使得弹性接触架7、振动检测传感器8与轮毂轴承件进行接触；

S3、通过按压连接结构2实现轮毂轴承件的限位，驱动伸缩气缸15，伸缩气缸15带动第一连接架16、第二连接架17、第三连接架18、第四连接架19、第五连接架20、端口架板21进行运动，使得接触板架22与轮毂轴承件进行挤压，实现限位工作；

S4、通过弹性接触架7、振动检测传感器8进行数据的采集，通过外界的电性连接，实现传输，通过外界的计算机进行观察，完成检测工作。

工作原理：使用者将振动检测结构1、按压连接结构2进行安装，实现组合连接，检测件通过传输导带10进行传导任务，到达合适位置时，启动伸缩气缸15，伸缩气缸15可进行伸缩，带动支撑防护架13进行位移，第一连接架16、第三连接架18与第二连接架17铰接设置，可带动第一连接架16、第三连接架18进行活动连接工作，之后通过第一连接架16、第三连接架18的运行，带动传输导带10进行工作，中心位置的传输导带10，方便进行中部的支撑工作，提高连接的稳定性，同时实现限位的功能，防止过度的翻折，通过安装振动检测结构1，振动检测结构1方便进行组合设置，通过振动检测结构1的结构设置，方便进行高效缓冲调控工作，实现承载连接的目的，方便进行多重的减震处理工作，更好的进行接触连接目的，实现高效化的检测，且通过减震的设计，可以更好的进行精确化的检测工作，通过安装按压连接结构2，按压连接结构2实现整体化的连接，方便进行限位挤压工作，通过按压连接结构2的结构设计，便于进行按压自动化检测工作，利于一体化检测生产工作，通过内部驱动进行挤压，经过传导，可方便进行更加稳定的接触连接工作，方便与轮毂轴承件进行连接，实现保护型检测的目的，之后通过端口架板21、接触板架22实现推移连接的目的，使得接触板架22与检测件进行连接，实现与传输导带10、机架底座12位置的限位工作，之后通过弹性接触架7、振动检测传感器8，实现具体的检测作业，通过弹性接触架7进行接触，实现数据的收集工作，弹簧环架4、中心弹簧杆6设在缓冲台板3的两侧位置处，实现承载连接目的，同时通过内部弹簧的设置，方便进行缓冲减震，防止共振，有效的进行应力吸收工作，更好的进行数据的采集工作，完成工作。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪，包括振动检测结构（1）和按压连接结构（2），其特征在于：所述振动检测结构（1）的侧端位置处与按压连接结构（2）相固定连接设置；

所述振动检测结构（1）包括缓冲台板（3）、弹簧环架（4）、侧立杆架（5）、中心弹簧杆（6）、弹性接触架（7）和振动检测传感器（8），所述侧立杆架（5）设在振动检测结构（1）的内端顶部位置处，所述侧立杆架（5）的中心位置处弹性连接有弹簧环架（4），所述弹簧环架（4）的底端位置处与缓冲台板（3）相固定连接，所述缓冲台板（3）的前端位置处安装有振动检测传感器（8），所述振动检测传感器（8）的下端位置弹性连接有弹性接触架（7），所述缓冲台板（3）的底部位置弹性连接有中心弹簧杆（6）；

所述按压连接结构（2）包括伸缩气缸（15）、第一连接架（16）、第二连接架（17）、第三连接架（18）、第四连接架（19）、第五连接架（20）、端口架板（21）和接触板架（22），所述伸缩气缸（15）设在按压连接结构（2）的后端位置处，所述伸缩气缸（15）的前端伸缩连接有第二连接架（17），所述第二连接架（17）的上端铰接有第三连接架（18），所述第三连接架（18）的上端铰接有第一连接架（16），所述第一连接架（16）、第三连接架（18）的前端均与第五连接架（20）铰接设置，所述端口架板（21）铰接在第五连接架（20）的前端位置处，所述端口架板（21）的下端与接触板架（22）相固定连接，所述第四连接架（19）连接在一侧位置的第五连接架（20）上，所述第四连接架（19）与第二连接架（17）前端铰接设置。

2.根据权利要求1所述的一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪，其特征在于：所述振动检测结构（1）还包括支撑横架杆（9）、传输导带（10）、支撑立杆（11）和机架底座（12），所述支撑横架杆（9）固定连接在侧立杆架（5）的下端位置处，所述支撑横架杆（9）的下端位置与机架底座（12）相固定连接，所述机架底座（12）的前端位置固定连接有支撑立杆（11），所述支撑立杆（11）的上端转动连接有传输导带（10）。

3.根据权利要求2所述的一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪，其特征在于：所述按压连接结构（2）还包括支撑防护架（13）和支撑台面板（14），所述伸缩气缸（15）的下端位置固定连接有支撑台面板（14），所述支撑台面板（14）的下端位置固定连接有支撑防护架（13）。

4.根据权利要求3所述的一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪，其特征在于：所述第二连接架（17）、第四连接架（19）铰接设置，且第四连接架（19）的侧端与第五连接架（20）铰接设置，所述第四连接架（19）通过第二连接架（17）与伸缩气缸（15）相连接设置。

5.根据权利要求4所述的一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪，其特征在于：所述支撑立杆（11）的一侧开设有槽体，所述接触板架（22）与槽体适配滑动连接设置。

6.根据权利要求5所述的一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪，其特征在于：所述传输导带（10）与机架底座（12）之间设有高度差，所述接触板架（22）通过伸缩与传输导带（10）、机架底座（12）高度差位置相挤压设置。

7.根据权利要求6所述的一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪，其特征在于：所述振动检测结构（1）的前端上部固定连接有支撑安装架（25），所述支撑安装架（25）的侧端连通有连通座架（24），所述连通座架（24）的下端位置安装有照明灯具（23）。

8.根据权利要求7所述的一种全自动三代轮毂轴承振动测量仪的测量方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将振动检测结构（1）、按压连接结构（2）进行组合连接，实现整体化的安装组合工作，方便进行整体化的连接工作，实现对接固定的目的；

S2、之后将轮毂轴承件通过传输导带（10）进行传输，驱动轮毂轴承件工作，此时进行调控，使得弹性接触架（7）、振动检测传感器（8）与轮毂轴承件进行接触；

S3、通过按压连接结构（2）实现轮毂轴承件的限位，驱动伸缩气缸（15），伸缩气缸（15）带动第一连接架（16）、第二连接架（17）、第三连接架（18）、第四连接架（19）、第五连接架（20）、端口架板（21）进行运动，使得接触板架（22）与轮毂轴承件进行挤压，实现限位工作；

S4、通过弹性接触架（7）、振动检测传感器（8）进行数据的采集，通过外界的电性连接，实现传输，通过外界的计算机进行观察，完成检测工作。