CN114737342B - 一种椅套定型整烫装备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种椅套定型整烫装备,包括机箱、输送机构、分别设于机箱内的软化机构和若干定型机构,机箱包括软化腔和若干定型腔,软化腔和若干定型腔依次连通形成隧道腔,输送机构包括输送组件和用于套置座椅套的多个座椅套模具,输送组件用于输送座椅套模具依次通过软化腔和若干定型腔,座椅套模具内设有气缸组,座椅套模具通过气缸组驱动扩展并保持扩展状态通过隧道腔,座椅套模具被输送出隧道腔后通过气缸组驱动收拢,软化机构用于边加热边喷出蒸汽至进入软化腔的座椅套,定型机构用于将冷风进行热交换处理并输送热风至烘干定型腔。本发明能够确保座椅套在充分撑开状态下进行高效、高质量整烫定型。
Description
技术领域
本发明涉及整烫设备技术领域,特别是涉及一种椅套定型整烫装备。
背景技术
整烫设备是通过调节温度、湿度、压力使织物纤维应力屈服点降低以改变织物密度、形状、式样和结构,达到纤维可塑性变更的加工设备。虽然市面上已有较多整烫机,但这些整烫机多适用于衣服、裤子等衣物的整烫,并不适用于整烫座椅套。现阶段座椅套整烫仍多依赖于人工熨烫,人工整烫费时费力,劳动强度大,而且整烫效果不能统一保证;另在整烫后还需要转移至烘干机烘干后才算完全完成,也影响座椅套整烫烘干效率,因此开发一种新型椅套定型整烫装备对于座椅套的洗涤整烫处理具有重要的现实意义。
发明内容
本发明目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种椅套定型整烫装备,能够确保座椅套在充分撑开状态下进行高效、高质量整烫定型。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种椅套定型整烫装备,包括机箱、输送机构、分别设于机箱内的软化机构和若干定型机构,所述机箱包括软化腔和若干定型腔,所述软化腔和若干定型腔依次连通形成隧道腔,所述输送机构包括输送组件和用于套置座椅套的多个座椅套模具,所述输送组件用于输送座椅套模具依次通过软化腔和若干定型腔,所述座椅套模具内设有气缸组,所述座椅套模具通过气缸组驱动扩展并保持扩展状态通过隧道腔,所述座椅套模具被输送出隧道腔后通过气缸组驱动收拢,所述软化机构用于边加热边喷出蒸汽至进入软化腔的座椅套,所述定型机构用于将冷风进行热交换处理并输送热风至烘干定型腔。
位于隧道腔输入端的所述机箱外壁设有若干组气源组件,所述气源组件包括可升降的多个气源接管,气缸组包括多个气缸,所述气缸组的每个气缸的气管端口均连接有单向阀组件,当座椅套模具输送至气源组件处时,所述气源接管上升至与单向阀组件一一对应连通。
位于隧道腔输出端的所述机箱外壁设有若干组泄气组件,所述泄气组件包括多个可升降的顶针,当座椅套模具输送至泄气组件处时,所述顶针一一对应上升至进入单向阀组件而顶开单向阀组件进行泄气。
所述座椅套模具包括呈直角状的背椅架、安装在背椅架上方的可升降椅头架、设于背椅架两侧的可左右扩展的椅侧板、设于背椅架前侧可前后运动的座前板,所述椅头架包括可左右扩展的侧耳件,所述椅头架、侧耳件、椅侧板、座前板通过气缸组驱动运动。
所述隧道腔包括位于其外侧的外侧板部,所述机箱包括位于外侧板部外侧的侧箱板,所述输送组件包括上下两道各自围绕外侧板部和侧箱板一圈设置的传动带,所述座椅套模具还包括与背椅架固连的连接架,所述座椅套模具通过连接架固定安装至两道传动带的带体。
所述输送组件还包括两对横向导向轨,一对所述导向轨的一个设置在外侧板部面向隧道腔的侧壁,另一个设置在侧箱板外壁,所述传动带的带体对应滑动穿过一对导向轨下部,所述连接架呈直角状,连接架前端与背椅架固连,连接架的竖直部与两道传动带固连,所述连接架竖直部上还安装有滚轮,当座椅套模具随传动带运动至经过导向轨时,所述连接架的竖直部通过滚轮与导向轨滑动压接。
所述软化腔包括位于外侧的第一外侧板件,所述定型腔包括第二外侧板件,所述第一外侧板件与若干第二外侧板件一直线依次排列构成外侧板部,所述软化腔还包括设于第一外侧板件内侧的第一隔板件,所述第一隔板件为中空结构,所述软化机构包括分别设在第一外侧板件背向隧道腔和第一隔板件内腔的喷汽管道和加热管道,所述喷汽管道用于喷出蒸汽至软化腔,所述加热管道用于对进入软化腔的气体进行加热。
所述喷汽管道为沿第一外侧板件长度方向间隔分布的多个设置,每个所述喷汽管道上均设有与软化腔连通的若干个喷嘴,所述加热管道固定在多个喷汽管道上。
所述定型腔还包括设于第二外侧板件内侧的第二隔板件,所述定型机构包括设于第二隔板件另一侧的风箱、设于风箱下部内的若干圆筒状扇叶组件、设于风箱上部内的热交换组件,所述风箱上部与定型腔上部连通。
所述定型机构还包括速冷定型组件,所述速冷定型组件用于吹送冷风至隧道腔输出端定型腔的出口段内。
本发明有益效果是:采用可向外扩展的座椅套模具套设座椅套,通过单向阀组件、气源组件、泄气组件、座椅套模具的配合设置,使得座椅套模具能够在进入隧道腔前进行扩展,并能在输出隧道腔后收拢至原状态,满足便捷套设、取下座椅套的需求,同时能够维持座椅套模具以扩展状态通过隧道腔,即使座椅套充分撑开,从而保证蒸汽或热气能够与座椅套充分接触,确保整烫定型效果;通过软化机构、定型机构的设置,实现蒸汽软化、热风定型、速冷定型相结合的一体化整烫定型操作,效率高且整烫定型效果好,满足了市场需求。
附图说明
图1为本发明的第一视角立体图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为本发明的第二视角立体图;
图4为本发明的俯视图;
图5为图4中B-B向的剖视图;
图6为图5中D处的放大图;
图7为图4中C-C向的剖视图;
图8为本发明体现座椅套模具安装结构的立体图;
图9为本发明座椅套模具输送至气源组件处的立体示意图;
图10为本发明连接管与气源接管连接的结构图;
图11为本发明座椅套模具输送至泄气组件处的立体示意图;
图12为本发明座椅套模具的仰视立体图;
图13为本发明座椅套模具的爆炸图;
图14为本发明的体现隧道腔的后视立体图;
图15为本发明的体现软化机构的立体图;
图16为本发明喷汽管道、加热管道安装至第二隔板件的爆炸图;
图17为图16中E处的放大图;
图18为本发明喷汽管道安装在第一外侧板件上的立体图;
图19为本发明的体现旋转布筒安装关系的立体图;
图20为本发明末段定型机构的立体图;
图21为本发明第三隔板件的立体图。
图中:机箱1、软化腔11、第一外侧板件111、第一隔板件112、A板113、定型腔12、第二外侧板件121、第二隔板件122、第三隔板件123、冷风孔124、凹槽部125、外侧板部13、侧箱板14、隔板15、抽气机16、顶板17、输送机构2、输送组件3、传动带31、安装板32、转轴33、齿轮34、输送电机35、导向轨36、滑槽361、座椅套模具4、背椅架41、前板411、背架412、座底板413、椅侧板414、座前板415、背顶板416、导杆417、耳板418、椅头架42、头底板421、固装板422、侧耳件423、内罩4231、头侧板4232、罩件424、连接架43、连接块44、滚轮45、气缸组46、A气缸461、B气缸462、C气缸463、D气缸464、贯穿孔47、气缸架48、移件481、滑杆482、连片483、单向阀组件49、单向阀491、连接管492、穿设板493、软化机构5、喷汽管道51、加热管道52、喷嘴53、定型机构6、风箱61、主箱体611、扇筒箱612、导向板613、扇叶组件62、热交换组件63、加热箱631、翅片式电加热管632、烘干电机64、速冷定型组件65、连通件66、气源组件7、支架71、推板72、导向板73、气源接管74、气源气缸75、密封圈76、泄气组件8、支座81、滑动板82、定向板83、顶针84、泄气气缸85、旋转布筒9。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述:
如图1~图21所示,一种椅套定型整烫装备,包括机箱1、输送机构2、分别设于机箱1内的软化机构5和若干定型机构6,所述机箱1包括软化腔11和若干定型腔12,所述软化腔11和若干定型腔12依次连通形成隧道腔,所述输送机构2包括输送组件3和用于套置座椅套的多个座椅套模具4,所述座椅套模具4内设有气缸组46,所述输送组件3用于输送座椅套模具4依次通过软化腔11和若干定型腔12,所述座椅套模具4通过气缸组46驱动扩展并保持扩展状态通过隧道腔,所述座椅套模具4被输送出隧道腔后通过气缸组46驱动收拢,所述软化机构5用于边加热边喷出蒸汽至进入软化腔的座椅套,所述定型机构6用于将冷风进行热交换处理并输送热风至烘干定型腔。
位于隧道腔输入端的所述机箱1外壁设有若干组气源组件7,所述气源组件7包括可升降的多个气源接管74,气缸组46包括多个气缸,所述气缸组46的每个气缸的气管端口均连接有单向阀组件49,当座椅套模具4输送至气源组件7处时,所述气源接管74上升至与单向阀组件49一一对应连通。
所述单向阀组件49包括多个单向阀491和多个连接管492,所述座椅套模具4包括固装的穿设板493,多个所述连接管492呈一行固定穿设在穿设板493内且单向阀491一一对应固定插入连接管492内;所述气源接管74可上升至与连接管492密封套合。
所述连接管492下端外壁呈圆锥台形,所述气源接管74上端内壁呈圆锥台形。连接管492与气源接管74连接时,所述气源接管74上端伸入穿设板493并套设在连接管492下端外壁,且连接管492下端外壁与气源接管74上端圆锥形内壁间通过密封圈76密封。
所述气源组件7还包括固定在侧箱板14上的上端开口的框型支架71和滑动安装在支架71内的推板72,所述支架71上端固装有导向板73,多个所述气源接管74呈一行固定穿设在推板72上并活动穿过推板72。所述推板72通过气源气缸75驱动运动。气源接管74与外接气源相连。
位于隧道腔输出端的所述机箱1外壁设有若干组泄气组件8,所述泄气组件8包括多个可升降的顶针84,当座椅套模具4输送至泄气组件8处时,所述顶针84一一对应上升至进入单向阀组件49而顶开单向阀组件49进行泄气。
所述泄气组件8包括固定在侧箱板14上的上端开口的框型支座81和滑动安装在支座81内的滑动板82,所述支座81上端固装有定向板83,多个所述顶针84呈一行固定穿设在滑动板82上并活动穿过定向板83。滑动板82通过泄气气缸85驱动升降。
所述座椅套模具4包括呈直角状的背椅架41、安装在背椅架41上方的可升降椅头架42、设于背椅架41两侧的可左右扩展的椅侧板414、设于背椅架41前侧可前后运动的座前板415,所述椅头架42包括可左右扩展的侧耳件423,所述椅头架42、侧耳件423、椅侧板414、座前板415通过气缸组46驱动运动。
所述背椅架41下部固连有气缸架48,所述气缸架48上滑动安装有一对可相向水平运动的移件481,一对所述移件481对应与一对椅侧板414固连;所述气缸组46包括固定在背椅架41顶部的A气缸461、安装在椅头架42内的一对相向设置的B气缸462、固定在背椅架41下部内的C气缸463和固定在气缸架48内的一对D气缸464,所述A气缸461与椅头架42底部相连,所述B气缸462轴端连接侧耳件423,所述C气缸463轴端与座前板415相连,所述D气缸464轴端与移件481相连。D气缸464初始时处于伸长状态。
所述背椅架41包括呈直角状的前板411、横截面呈U形的背架412和倒U形座底板413,所述前板411的竖直部与背架412前后固定而形成中空靠背架结构,所述靠背架结构上端固装有背顶板416,所述椅头架42还包括头底板421、固设于头底板421上的固装板422、倒U形罩件424,所述A气缸461的轴端活动穿过背顶板416并连接至头底板421,一对所述B气缸462安装在固装板422上,所述罩件424罩设在一对侧耳件423外。
所述侧耳件423包括罩设在B气缸462外的倒U形内罩4231和封盖内罩4231外开口的头侧板4232,所述B气缸462轴端与头侧板4232固连。椅侧板414位于背架412的两侧,椅侧板414呈直角状;座前板415位于背架412前侧,头侧板4232位于椅头架42两侧。
所述背顶板416上还活动穿设有一对导杆417,所述导杆417上端固连至头底板421。
所述前板411的水平部与座底板413上下固定而形成中空座架;所述C气缸463固定在座底板413上表面;所述气缸架48内侧与座底板413内侧固连,所述气缸架48内设有一对滑杆482,所述移件481滑动安装在一对滑杆482上,一对所述D气缸464轴端相向设置,所述移件481内侧与D气缸464轴端通过连片483连接。
所述前板411、背架412、椅侧板414、座前板415、侧耳件423、罩件424上均分布有贯穿孔47。
所述背架412两侧壁上部还固装有向外凸出的耳板418,耳板418纵向截面呈纵向梯形。
所述隧道腔包括位于其外侧的外侧板部13,所述机箱1包括位于外侧板部13外侧的侧箱板14,所述输送组件3包括上下两道各自围绕外侧板部13和侧箱板14一圈设置的传动带31,所述座椅套模具4还包括与背椅架41固连的连接架43,所述座椅套模具4通过连接架43固定安装至两道传动带31的带体。
所述输送组件3还包括两对上下设置的安装板32,一对所述安装板32分别固定在外侧板部13和侧箱板14两端,位于同一端的上下两个所述安装板32上转动穿设有转轴33,两个所述转轴33间通过两道传动带31传动连接,其中一个所述转轴33通过输送电机35驱动转动,输送电机35安装在机箱1顶部。
所述输送组件3还包括两对横向导向轨36,一对所述导向轨36的一个设置在外侧板部13面向隧道腔的侧壁,另一个设置在侧箱板14外壁,所述传动带31的带体对应滑动穿过一对导向轨36下部,所述连接架43呈直角状,连接架43的水平部前端与背椅架41固连,连接架43的竖直部与两道传动带31固连,所述连接架43竖直部上还安装有滚轮45,当座椅套模具4随传动带31运动至经过导向轨36时,所述连接架43的竖直部通过滚轮45与导向轨36滑动压接。
所述连接架43的竖直部通过连接块44与外露于导向轨36的传动带31带体固连,所述连接架43竖直部上的滚轮45设置为两组,两组滚轮45与两连接块44为一上一下相隔设置,当座椅套模具4随传动带31运动至经过导向轨36时,所述滚轮45对应滚动压接在导向轨36上。
导向轨36用于使传动带31的带体在经过导向轨36时保持直线张紧,从而维持座椅套模具4的稳定性,通过导向轨36、滚轮45的设置进一步维持座椅套模具4传动的稳定性。当座椅套模具4输送至经过外侧板部13和侧箱板14两端时,因此虽然滚轮45失去了滑轨的支撑,但传动带31的带体通过传动带31传动轮支撑张紧,依旧可以维持座椅套模具4传动的稳定性。
所述导向轨36下表面凹陷形成沿导向轨36长度方向贯穿延伸的“倒凸形”滑槽361,滑槽361下端为开口设置,所述传动带31带体的纵向截面呈“工”字型,传动带31带体的上水平部与竖直中部滑动穿过滑槽361,传动带31带体的下水平部外露于导向轨36,连接块44固连在带体的下水平部上,通过上述结构设置,导向轨36对传动带31带体具有支撑作用,可更进一步维持座椅套模具4传动的稳定性。此外,可用链轮传动结构替代带式传动结构,传动链部分外露于导向轨36。
所述软化腔11包括位于外侧的第一外侧板件111,所述定型腔12包括第二外侧板件121,所述第一外侧板件111与若干第二外侧板件121一直线依次排列构成外侧板部13,所述软化腔11还包括设于第一外侧板件111内侧的第一隔板件112,所述第一隔板件112为中空结构,所述软化机构5包括分别设在第一外侧板件111背向隧道腔和第一隔板件112内腔的喷汽管道51和加热管道52,所述喷汽管道51用于喷出蒸汽至软化腔11,所述加热管道52用于对进入软化腔11的气体进行加热。
所述软化腔11还包括设于第一外侧板件111内侧的第一隔板件112,所述第一隔板件112为中空结构,所述软化机构5包括分别设在第一外侧板件111背向隧道腔和第一隔板件112内腔的喷汽管道51和加热管道52,所述喷汽管道51用于喷出蒸汽至软化腔11,所述加热管道52用于对进入软化腔11的气体进行加热。
所述软化腔11上端通过顶板17封盖,所述顶板17上装有抽气机16。抽气机16具有抽湿作用,结束整烫操作后,软化腔11内蒸汽通过抽气机16排出,避免蒸汽冷却残留在软化腔11内,影响后续的整烫效果。
所述喷汽管道51为沿第一外侧板件111长度方向间隔分布的多个设置,每个所述喷汽管道51上均设有与软化腔11连通的若干个喷嘴53,所述加热管道52固定在多个喷汽管道51上。
所述定型腔12还包括设于第二外侧板件121内侧的第二隔板件122,所述定型机构6包括设于第二隔板件122另一侧的风箱61、设于风箱61下部内的若干圆筒状扇叶组件62、设于风箱61上部内的热交换组件63,所述风箱61上部与定型腔12上部连通。
所述定型机构6还包括速冷定型组件65,所述速冷定型组件65用于吹送冷风至隧道腔输出端定型腔12的出口段内。
所述第一隔板件112包括面向软化腔11的A板113,所述A板113和第一侧板件111均包括多道竖直凹槽部125,所述喷汽管道51固定在竖直凹槽部125背向软化腔11的侧壁上且喷嘴53穿设在凹槽部125内。
所述加热管道52呈S结构,加热管道52的弯头部位于上方及下方,加热管道52的直管部固定在喷汽管道51上。加热管道52和喷汽管道51内均通入蒸汽。
每个喷汽管道51与外界一路蒸汽源连接,加热管道52与与外界另一路蒸汽源连接,一路蒸汽进入喷汽管道51经喷嘴53喷出后进入软化腔11,进而使座椅套软化,另一路蒸汽在加热管道52、外界蒸汽源间进行循环流动,使得进入软化腔11的蒸汽保持在一定热度,避免进入软化腔11的蒸汽冷凝成水而使座椅套变湿。
所述定型腔12还包括设于第二外侧板件121内侧的第二隔板件122,所述定型机构6包括设于第二隔板件122另一侧的风箱61、设于风箱61下部内的若干圆筒状扇叶组件62、设于风箱61上部内的热交换组件63,所述风箱61上部与定型腔12上部连通。所述第一隔板件112与若干第二隔板件122前后连接构成隧道腔的内侧板部。
所述风箱61包括主箱体611和设于主箱体611下部的若干扇筒箱612,若干所述扇筒箱612沿定型腔12长度方向排列,每个所述扇筒箱612均与主箱体611连通,所述扇叶组件62转动安装在扇筒箱612内,所述扇叶组件62通过烘干电机64驱动转动。风箱61还包括连通件66,主箱体611与定型腔12顶部通过倒U形连通件66连通。
若干所述扇筒箱612为相互间隔设置,烘干电机64设于扇筒箱612另一侧,烘干电机64通过传动轮结构驱动扇叶组件62转动。
所述主箱体611与扇筒箱612上下连通,撕碎位于主箱体611与扇筒箱612连通处两边的所述主箱体611底板上设有倾斜导向板613,两个所述导向板613沿定型腔12长度方向分布,两个所述导向板613上端间距小于两个导向板613下端间距。
所述热交换组件63包括设于主箱体611上部内的加热箱631和设于加热箱631内的翅片式电加热管632,所述加热箱631上下端与主箱体611连通。扇叶组件62旋转将底部常温空气由下至上吹送至热交换组件63,通过热交换组件63加热空气,同时利用扇叶组件62的吹送输送热空气至定型腔12内,进而烘干定型座椅套。
所述定型机构6还包括速冷定型组件65,所述速冷定型组件65用于吹送冷风至隧道腔输出端定型腔12的出口段内。
位于隧道腔输出段定型腔12还包括与第二隔板件122连接的中空第三隔板件123,所述第三隔板件123面向定型腔12的侧板上开设有多个冷风孔124,所述速冷定型组件65设于第三隔板件123背向定型腔12的侧板上,所述速冷定型组件65为冷风机或送风机,速冷定型组件65的出口与第三隔板件123内腔连通。
隧道腔入口处可设置旋转布筒9或门帘,用于阻挡蒸汽外流。
座椅套为动车、飞机等公共交通用,座椅套包括背套部和座套部。本发明整烫座椅套的过程是:先将座椅套套合于位于机箱1外部的座椅套模具4上,当座椅套模具4输送至气源组件7处时,气源气缸75推动气源接管74上升而与连接管492连通,气体经连接管492、单向阀491为A气缸461、B气缸462、C气缸463、D气缸464供气,座椅套模具4的椅头架42、头侧板4232、椅侧板414、座前板415外伸使座椅套被充分撑开,气源气缸75带动气源接管74下降回复至原位,基于单向阀491的存在,气体不能外泄,A气缸461、B气缸462、C气缸463保持伸出状态且D气缸464保持收缩状态,从而使得座椅套维持撑开状态;之后传送结构3输送座椅套进入软化腔11,在加热管道52内蒸汽对软化腔11内蒸汽进行同时加热下,喷汽管道51中喷出蒸汽至座椅套,使座椅套软化;之后传送结构3输送座椅套依次进入各个定型腔12,当扇叶组件62旋转形成冷风并将冷风吹送入热交换组件63进行热交换,再在扇叶组件62作用下将热风吹送入定型腔12,进行座椅套的烘干定型;在最后一个定型腔12内,座椅套在烘干定型后输送至速冷定型组件65处,速冷定型组件65吹送冷风至座椅套,使座椅套再次被定型;之后输送组件3输送座椅套离开隧道腔至泄气组件8处,泄气气缸85推动顶针84上移进入单向阀491内并顶开单向阀491而使A气缸461、B气缸462、C气缸463、D气缸464泄气,座椅套模具4的椅头架42、头侧板4232、椅侧板414、座前板415收缩至初始状态,取下座椅套即可。
以上所述仅为本发明较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明保护范围之内。
Claims (7)
1.一种椅套定型整烫装备,包括机箱(1)、输送机构(2)、分别设于机箱(1)内的软化机构(5)和若干定型机构(6),其特征在于:所述机箱(1)包括软化腔(11)和若干定型腔(12),所述软化腔(11)和若干定型腔(12)依次连通形成隧道腔,所述输送机构(2)包括输送组件(3)和用于套置座椅套的多个座椅套模具(4),所述输送组件(3)用于输送座椅套模具(4)依次通过软化腔(11)和若干定型腔(12),所述座椅套模具(4)包括呈直角状的背椅架(41)、安装在背椅架(41)上方的可升降椅头架(42)、设于背椅架(41)两侧的可左右扩展的椅侧板(414)、设于背椅架(41)前侧可前后运动的座前板(415),所述椅头架(42)包括可左右扩展的侧耳件(423),所述座椅套模具(4)内设有气缸组(46),所述椅头架(42)、侧耳件(423)、椅侧板(414)、座前板(415)通过气缸组(46)驱动运动;位于隧道腔输入端的所述机箱(1)外壁设有若干组气源组件(7),所述气源组件(7)包括可升降的多个气源接管(74),气缸组(46)包括多个气缸,所述气缸组(46)的每个气缸的气管端口均连接有单向阀组件(49),当座椅套模具(4)输送至气源组件(7)处时,所述气源接管(74)上升至与单向阀组件(49)一一对应连通,所述座椅套模具(4)通过气缸组(46)驱动扩展并保持扩展状态通过隧道腔;位于隧道腔输出端的所述机箱(1)外壁设有若干组泄气组件(8),所述泄气组件(8)包括多个可升降的顶针(84),当座椅套模具(4)输送至泄气组件(8)处时,所述顶针(84)一一对应上升至进入单向阀组件(49)而顶开单向阀组件(49)进行泄气,所述座椅套模具(4)被输送出隧道腔后通过气缸组(46)驱动收拢;所述软化机构(5)用于边加热边喷出蒸汽至进入软化腔的座椅套,所述定型机构(6)用于将冷风进行热交换处理并输送热风至烘干定型腔。
2.如权利要求1所述一种椅套定型整烫装备,其特征在于:所述隧道腔包括位于其外侧的外侧板部(13),所述机箱(1)包括位于外侧板部(13)外侧的侧箱板(14),所述输送组件(3)包括上下两道各自围绕外侧板部(13)和侧箱板(14)一圈设置的传动带(31),所述座椅套模具(4)还包括与背椅架(41)固连的连接架(43),所述座椅套模具(4)通过连接架(43)固定安装至两道传动带(31)的带体。
3.如权利要求2所述一种椅套定型整烫装备,其特征在于:所述输送组件(3)还包括两对横向导向轨(36),一对所述导向轨(36)的一个设置在外侧板部(13)面向隧道腔的侧壁,另一个设置在侧箱板(14)外壁,所述传动带(31)的带体对应滑动穿过一对导向轨(36)下部,所述连接架(43)呈直角状,连接架(43)前端与背椅架(41)固连,连接架(43)的竖直部与两道传动带(31)固连,所述连接架(43)竖直部上还安装有滚轮(45),当座椅套模具(4)随传动带(31)运动至经过导向轨(36)时,所述连接架(43)的竖直部通过滚轮(45)与导向轨(36)滑动压接。
4.如权利要求1所述一种椅套定型整烫装备,其特征在于:所述软化腔(11)包括位于外侧的第一外侧板件(111),所述定型腔(12)包括第二外侧板件(121),所述第一外侧板件(111)与若干第二外侧板件(121)一直线依次排列构成外侧板部(13),所述软化腔(11)还包括设于第一外侧板件(111)内侧的第一隔板件(112),所述第一隔板件(112)为中空结构,所述软化机构(5)包括分别设在第一外侧板件(111)背向隧道腔和第一隔板件(112)内腔的喷汽管道(51)和加热管道(52),所述喷汽管道(51)用于喷出蒸汽至软化腔(11),所述加热管道(52)用于对进入软化腔(11)的气体进行加热。
5.如权利要求4所述一种椅套定型整烫装备,其特征在于:所述喷汽管道(51)为沿第一外侧板件(111)长度方向间隔分布的多个设置,每个所述喷汽管道(51)上均设有与软化腔(11)连通的若干个喷嘴(53),所述加热管道(52)固定在多个喷汽管道(51)上。
6.如权利要求1所述一种椅套定型整烫装备,其特征在于:所述定型腔(12)还包括设于第二外侧板件(121)内侧的第二隔板件(122),所述定型机构(6)包括设于第二隔板件(122)另一侧的风箱(61)、设于风箱(61)下部内的若干圆筒状扇叶组件(62)、设于风箱(61)上部内的热交换组件(63),所述风箱(61)上部与定型腔(12)上部连通。
7.如权利要求1所述一种椅套定型整烫装备,其特征在于:所述定型机构(6)还包括速冷定型组件(65),所述速冷定型组件(65)用于吹送冷风至隧道腔输出端定型腔(12)的出口段内。
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