CN217127748U - 一种座椅套整烫机的循环传送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种座椅套整烫机的循环传送装置，包括机箱和输送机构，输送机构包括输送组件、多个座椅套模具，输送组件包括上下两道各自围绕外侧板部和侧箱板一圈设置的传动带，座椅套模具包括背套架和座套架、连接架，座椅套模具通过连接架固定安装至两道传动带的带体，背套架包括可升降的椅头架、可左右扩展的椅侧板，座套架包括可左右扩展的座侧板和可上下运动的座前板，椅头架包括可左右扩展的头侧件，椅侧板、椅头架、头侧件、座侧板、座前板通过气缸驱动，同一个座椅套模具的所有气缸均与空压机连接，空压机与座椅套模具同步运动设置。本实用新型输送稳定高效，并能将座椅套充分撑开，有利于提升后续的软化、定型效果。

Description

一种座椅套整烫机的循环传送装置

技术领域

本实用新型涉及整烫设备技术领域，特别是涉及一种座椅套整烫机的循环传送装置。

背景技术

飞机、动车等公共交通的座椅通常套设有座椅套，大量座椅套需要取下清洗并熨烫。当前座椅套的熨烫多为人工使用熨斗或简单的整烫设备进行熨烫，而这些简单的整烫设备很大程度上也依赖于人工操作，实际上，目前还没有切实可行的能够高效批量自动化整烫的设备。每天大量座椅套的整烫其实给操作者造成了极大的工作压力和劳动强度，而且整烫效果很大程度上也依赖于操作者的经验，而开发一种具有实用价值的座椅套整烫机对于整烫行业的发展及整烫效率的提升具有重要作用。在通过整烫设备进行整烫时，为维持座椅套的稳定输送并提升整烫定型效果，需要通过气缸使座椅套模具张开，从而使座椅套被撑开，保证蒸汽、热气与座椅套充分接触，这就需要首先解决边输送座椅套模具边为模具气缸提供气源的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种座椅套整烫机的循环传送装置，输送稳定高效，并能将座椅套充分撑开，提升后续的软化、定型效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种座椅套整烫机的循环传送装置，包括机箱和设于机箱内的输送机构，所述机箱包括设于其一侧的两端开口的隧道腔和侧箱板，所述隧道腔包括位于侧箱板内侧的外侧板部，所述输送机构包括输送组件、用于套设座椅套的多个座椅套模具，所述输送组件包括上下两道各自围绕外侧板部和侧箱板一圈设置的传动带，所述座椅套模具包括上下连接的背套架和座套架、与背套架固连的连接架，所述座椅套模具通过连接架固定安装至两道传动带的带体，所述背套架包括可升降的椅头架、可左右扩展的椅侧板，所述座套架包括可左右扩展的座侧板和可上下运动的座前板，所述椅头架包括可左右扩展的头侧件，所述椅侧板、椅头架、头侧件、座侧板、座前板通过气缸驱动，同一个座椅套模具的所有气缸均与空压机连接，所述空压机与座椅套模具同步运动设置。

所述输送组件还包括围绕外侧板部和侧箱板一圈设置的滑轨，所述空压机通过安装架滑动安装在滑轨上，所述安装架与连接架固连。

所述输送组件还包括围绕外侧板部和侧箱板一圈设置的滑线槽，所述传动带、滑轨、滑线槽上由上至下设置，所述空压机的电源接口电连接在滑线槽上。

所述输送组件还包括两对横向导向轨，一对所述导向轨的一个设置在外侧板部面向隧道腔的侧壁，另一个设置在侧箱板外壁，所述传动带的带体对应滑动穿过一对导向轨下部。

所述连接架呈直角状，连接架的前端与背套架固连，连接架的竖直部与两道传动带固连，所述连接架竖直部上还安装有滚轮，当座椅套模具随传动带运动至经过导向轨时，所述连接架的竖直部通过滚轮与导向轨滑动压接。

所述背套架包括主背架，所述椅头架活动安装于主背架上方，所述椅侧板为一对设置并对称分布于主背架两侧，所述座套架包括主座架，所述座侧板为一对设置并对称分布于主座架两侧，所述座前板活动安装于主座架下方，所述椅头架包括头枕部，所述头侧件为一对设置并对称分布于头枕部两侧。

所述主背架上部两侧固装有梯形的撑板。

所述椅侧板通过固定在主背架内的A气缸驱动运动，所述椅头架通过B气缸驱动运动，所述头枕部包括与B气缸连接的底板、罩设在底板上的罩件，所述头侧件通过固定在底板上的C气缸驱动运动，所述座侧板通过固定在主座架内的D气缸驱动运动，所述座前板通过固定在主座架内的E气缸驱动运动；同一个座椅套模具的所述A气缸、B气缸、C气缸、D气缸、E气缸均与空压机相连。

本实用新型的有益效果是：设置可向上下、左右扩展的座椅套模具套设座椅套，使座椅套能被充分撑开，提升后续的软化、定型效果；通过与座椅套模具同步输送的空压机的设置，使座椅套模具的各气缸实时连接气源，保证座椅套模具的顺畅扩展与收缩。

附图说明

图1为本实用新型的第一视角立体图；

图2为本实用新型的第二视角立体图；

图3为本实用新型的主要体现座椅套模具安装的立体图；

图4为本实用新型的座椅套模具的部分爆炸图；

图5为本实用新型的主要体现座椅套模具安装的侧视图；

图6为图5中A处的放大图。

图中：机箱1、软化腔11、定型腔12、外侧板件13、侧箱板14、输送机构2、输送组件3、传动带31、安装板32、转轴33、齿轮34、输送电机35、导向轨36、滑槽361、座椅套模具4、背套架41、主背架411、椅侧板412、椅头架413、头枕部414、底板4141、罩件4142、头侧件415、内罩4151、头侧板4152、撑板416、座套架42、主座架421、座侧板422、座前板423、连接架43、连接块44、滚轮45、A气缸46、B气缸461、C气缸462、D气缸463、E气缸464、导杆465、贯穿孔47、空压机5、滑轨51、安装架52、滑线槽53。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1～图6所示，一种座椅套整烫机的循环传送装置，包括机箱1和设于机箱1内的输送机构2，所述机箱1包括设于其一侧的两端开口的隧道腔和侧箱板14，所述隧道腔包括位于侧箱板14内侧的外侧板部13，所述输送机构2包括输送组件3、用于套设座椅套的多个座椅套模具4，所述输送组件3包括上下两道各自围绕外侧板部13和侧箱板14一圈设置的传动带31，所述座椅套模具4包括上下连接的背套架41和座套架42、与背套架41固连的连接架43，所述座椅套模具4通过连接架43固定安装至两道传动带31的带体，所述背套架41包括可升降的椅头架413、可左右扩展的椅侧板412，所述座套架42包括可左右扩展的座侧板422和可上下运动的座前板423，所述椅头架413包括可左右扩展的头侧件415，所述椅侧板412、椅头架413、头侧件415、座侧板422、座前板423通过气缸驱动，同一个座椅套模具4的所有气缸均与空压机5连接，所述空压机5与座椅套模具4同步运动设置。

所述背套架41包括主背架411，所述椅头架413活动安装于主背架411上方，所述椅侧板412为一对设置并对称分布于主背架411两侧，所述座套架42包括主座架421，所述座侧板422为一对设置并对称分布于主座架421两侧，所述座前板423活动安装于主座架421下方，所述椅头架413包括头枕部414，所述头侧件415为一对设置并对称分布于头枕部414两侧。

所述主背架411呈下端开口的长方体结构，所述主背架411上部两侧固装有梯形的撑板416，所述椅侧板412位于撑板416下方，所述椅侧板412通过固定在主背架411内的A气缸46驱动运动。

所述椅头架413通过B气缸461驱动运动，所述B气缸461设于主背架411内且其轴穿过主背架411顶部连接至椅头架413，所述椅头架413顶部还穿设有一对导杆465，导杆465上端固连至椅头架413。

所述头枕部414包括与B气缸461连接的底板4141、罩设在底板4141上的罩件4142，所述头侧件415罩设在罩件4142内，所述头侧件415通过固定在底板4141上的C气缸462驱动运动，所述头侧件415包括倒U形内罩4151和封盖内罩4151外开口的头侧板4152，所述内罩4151罩设在C气缸462外，头侧板4152与C气缸462轴端相连。所述椅侧板412、头侧板4152呈直板结构，所述罩件4142呈开口朝下的弧形结构。

所述主座架421呈上端开口的方形结构，主座架421上部两侧与主背架411下部两侧固连。所述座侧板422通过固定在主座架421内的D气缸463驱动运动，所述座前板423通过固定在主座架421内的E气缸464驱动运动。所述座侧板422为直板结构，所述座前板423为开口朝上的弧形结构。

同一个座椅套模具4的所述A气缸46、B气缸461、C气缸462、D气缸463、E气缸464均与空压机5相连。通过空压机5随对应的座椅套模具4同步运动的设置，使实现座椅套模具4的扩展，从而将座椅套充分撑开，保证后续软化、定型时蒸汽、热风充分输送至座椅套各处。

所述主背架411、椅侧板412、罩件4142、头侧件415、撑板416、主座架421、座侧板422、座前板423上均分布贯穿孔47。

所述输送组件3包括上下两道各自围绕外侧板部13和侧箱板14一圈设置的传动带31，所述座椅套模具4还包括与背套架41固连的连接架43，所述座椅套模具4通过连接架43固定安装至两道传动带31的带体。

所述输送组件3还包括两对上下设置的安装板32，两对所述安装板32分别固定在外侧板部13和侧箱板14两端，位于同一端的上下两个所述安装板32上转动穿设有转轴33，两个所述转轴33间通过两道传动带31传动连接，其中一个所述转轴33通过输送电机35驱动转动，输送电机35安装在机箱1顶部。

所述输送组件3还包括两对横向导向轨36，一对所述导向轨36的一个设置在外侧板部13面向隧道腔的侧壁，另一个设置在侧箱板14外壁，所述传动带31的带体对应滑动穿过一对导向轨36下部，所述连接架43呈直角状，连接架43的前端与背套架41固连，连接架43的竖直部与两道传动带31固连，当座椅套模具4随传动带31运动至经过导向轨36时，所述连接架43的竖直部通过滚轮45与导向轨36滑动压接。

所述连接架43的竖直部通过连接块44与外露于导向轨36的传动带31带体固连，所述连接架43竖直部上的滚轮45设置为两组，两组滚轮45与两连接块44为一上一下相隔设置，当座椅套模具4随传动带31运动至经过导向轨36时，所述滚轮45对应滚动压接在导向轨36上。

导向轨36用于使传动带31的带体在经过导向轨36时保持直线张紧，从而维持座椅套模具4的稳定性，通过导向轨36、滚轮45的设置进一步维持座椅套模具4传动的稳定性。当座椅套模具4输送至经过外侧板部13和侧箱板14两端时，因此虽然滚轮45失去了滑轨的支撑，但传动带31的带体通过传动带31传动轮支撑张紧，依旧可以维持座椅套模具4传动的稳定性。

所述导向轨36下表面凹陷形成沿导向轨36长度方向贯穿延伸的“倒凸形”滑槽361，滑槽361下端为开口设置，所述传动带31带体的纵向截面呈“工”字型，传动带31带体的上水平部与竖直中部滑动穿过滑槽361，传动带31带体的下水平部外露于导向轨36，连接块44固连在带体的下水平部上，通过上述结构设置，导向轨36对传动带31带体具有支撑作用，可更进一步维持座椅套模具4传动的稳定性。此外，可用链轮传动结构替代带式传动结构，传动链部分外露于导向轨36。

所述输送组件3还包括围绕外侧板部13和侧箱板14一圈设置的滑轨51，所述空压机5通过安装架52滑动安装在滑轨51上，所述安装架52与连接架43固连。

所述输送组件3还包括围绕外侧板部13和侧箱板14一圈设置的滑线槽53，所述传动带31、滑轨5、滑线槽53上由上至下设置，所述空压机5的电源接口电连接在滑线槽53上。

座椅套为动车、飞机等公共交通用，座椅套包括背套部和座套部。隧道腔分为软化腔11和若干定型腔12，机箱1内设置有软化机构和定型机构。整烫时，将座椅套套设在座椅套模具4上，座椅套模具4的椅头架413、椅侧板412、头侧件415、座侧板422、座前板423外伸使座椅套被充分撑开，多个所述座椅套模具4通过传送结构3输送并逐步通过软化腔11和若干定型腔12，软化机构边加热边喷出蒸汽至进入软化腔11的座椅套，定型机构用于将冷风进行热交换处理并输送热风至烘干定型腔，从而完成整烫操作。整烫完毕，传送结构3将座椅套模具4输送出来，取下座椅套即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种座椅套整烫机的循环传送装置，包括机箱(1)和设于机箱(1)内的输送机构(2)，其特征在于：所述机箱(1)包括设于其一侧的两端开口的隧道腔和侧箱板(14)，所述隧道腔包括位于侧箱板(14)内侧的外侧板部(13)，所述输送机构(2)包括输送组件(3)、用于套设座椅套的多个座椅套模具(4)，所述输送组件(3)包括上下两道各自围绕外侧板部(13)和侧箱板(14)一圈设置的传动带(31)，所述座椅套模具(4)包括上下连接的背套架(41)和座套架(42)、与背套架(41)固连的连接架(43)，所述座椅套模具(4)通过连接架(43)固定安装至两道传动带(31)的带体，所述背套架(41)包括可升降的椅头架(413)、可左右扩展的椅侧板(412)，所述座套架(42)包括可左右扩展的座侧板(422)和可上下运动的座前板(423)，所述椅头架(413)包括可左右扩展的头侧件(415)，所述椅侧板(412)、椅头架(413)、头侧件(415)、座侧板(422)、座前板(423)通过气缸驱动，同一个座椅套模具(4)的所有气缸均与空压机(5)连接，所述空压机(5)与座椅套模具(4)同步运动设置。

2.如权利要求1所述一种座椅套整烫机的循环传送装置，其特征在于：所述输送组件(3)还包括围绕外侧板部(13)和侧箱板(14)一圈设置的滑轨(51)，所述空压机(5)通过安装架(52)滑动安装在滑轨(51)上，所述安装架(52)与连接架(43)固连。

3.如权利要求1所述一种座椅套整烫机的循环传送装置，其特征在于：所述输送组件(3)还包括围绕外侧板部(13)和侧箱板(14)一圈设置的滑线槽(53)，所述传动带(31)、滑轨(51)、滑线槽(53)上由上至下设置，所述空压机(5)的电源接口电连接在滑线槽(53)上。

4.如权利要求1所述一种座椅套整烫机的循环传送装置，其特征在于：所述输送组件(3)还包括两对横向导向轨(36)，一对所述导向轨(36)的一个设置在外侧板部(13)面向隧道腔的侧壁，另一个设置在侧箱板(14)外壁，所述传动带(31)的带体对应滑动穿过一对导向轨(36)下部。

5.如权利要求1所述一种座椅套整烫机的循环传送装置，其特征在于：所述连接架(43)呈直角状，连接架(43)的前端与背套架(41)固连，连接架(43)的竖直部与两道传动带(31)固连，所述连接架(43)竖直部上还安装有滚轮(45)，当座椅套模具(4)随传动带(31)运动至经过导向轨(36)时，所述连接架(43)的竖直部通过滚轮(45)与导向轨(36)滑动压接。

6.如权利要求1所述一种座椅套整烫机的循环传送装置，其特征在于：所述背套架(41)包括主背架(411)，所述椅头架(413)活动安装于主背架(411)上方，所述椅侧板(412)为一对设置并对称分布于主背架(411)两侧，所述座套架(42)包括主座架(421)，所述座侧板(422)为一对设置并对称分布于主座架(421)两侧，所述座前板(423)活动安装于主座架(421)下方，所述椅头架(413)包括头枕部(414)，所述头侧件(415)为一对设置并对称分布于头枕部(414)两侧。

7.如权利要求6所述一种座椅套整烫机的循环传送装置，其特征在于：所述主背架(411)上部两侧固装有梯形的撑板(416)。

8.如权利要求6所述一种座椅套整烫机的循环传送装置，其特征在于：所述椅侧板(412)通过固定在主背架(411)内的A气缸(46)驱动运动，所述椅头架(413)通过B气缸(461)驱动运动，所述头枕部(414)包括与B气缸(461)连接的底板(4141)、罩设在底板(4141)上的罩件(4142)，所述头侧件(415)通过固定在底板(4141)上的C气缸(462)驱动运动，所述座侧板(422)通过固定在主座架(421)内的D气缸(463)驱动运动，所述座前板(423)通过固定在主座架(421)内的E气缸(464)驱动运动；同一个座椅套模具(4)的所述A气缸(46)、B气缸(461)、C气缸(462)、D气缸(463)、E气缸(464)均与空压机(5)相连。

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