CN219619065U - 一种全自动洗车设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种全自动洗车设备,涉及汽车自动清洗领域,包括安装架,所述安装架的顶部内部通过支块等距固定有三个上连管,所述上连管的下方均对称设置有两个上出风罩,所述上出风罩的顶部均通过通管与相对应上连管连通,所述安装架的两侧内壁均通过销轴转动连接有下出风罩。通过设置上出风罩、下出风罩、分流管、鼓风机、热能发生箱、分流组件和电动推杆,经过隧道式自动洗车设备清洗后的汽车,被送如安装架内,鼓风机可以将热能发生箱内的热能吹送出去,配合分流组件,上出风罩和下出风罩就可以对汽车的顶部和侧面吹送热风,吹出的热风可以对汽车表面的水分进行烘干,无需人工使用抹布擦干,且风干速度块。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车自动清洗领域,尤其涉及一种全自动洗车设备。
背景技术
随着中国经济的飞速发展,汽车越来越多,汽车的快速增加与人们生活节奏的日益加快,公共交通、家用轿车在日常使用中需要经常清洗,使得全自动洗车机越来越受到广大车主的青睐,全自动洗车设备在加油站等地中常见的通常是隧道式洗车机,一般车主加完油后都会直接进去洗车,而这些隧道式洗车机普遍只能对车辆进行清洗,不能在清洗后对车辆进行风干,需要工人或车主自己擦干,较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中所提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种全自动洗车设备,包括安装架,所述安装架的顶部内部通过支块等距固定有三个上连管,所述上连管的下方均对称设置有两个上出风罩,所述上出风罩的顶部均通过通管与相对应上连管连通,所述安装架的两侧内壁均通过销轴转动连接有下出风罩,所述下出风罩的表面均等距安装连通有分流管,所述安装架的两侧外壁均通过支块固定有下连管,所述分流管的一端分别贯穿相邻安装架的一侧壁并与相对应下连管连通,所述安装架的顶部分别固定有鼓风机和热能发生箱,所述热能发生箱上设置有分流组件,所述安装架的两侧内壁均对称通过销轴转动连接有两个电动推杆,四个所述电动推杆的输出端均通过销轴分别与相对应下出风罩的表面转动连接。
优选的,所述分流组件包括与热能发生箱一侧壁连通的出风管,三个所述上连管之间安装连通有连接管,所述出风管的底端贯穿安装架的顶部与连接管连通,所述安装架的顶部设置有三通管,所述三通管的底部两端分别与相邻的下连管连通,所述三通管的另一端与出风管连通。
优选的,所述热能发生箱的一侧壁开设有与出风管相适配的出风口。
优选的,所述热能发生箱的一侧壁开设有与鼓风机的出风端相适配的进风口。
优选的,所述分流管使用的是波纹管。
优选的,所述热能发生箱内设置有电热丝进行加热。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
本实用新型中,通过设置上出风罩、下出风罩、分流管、鼓风机、热能发生箱、分流组件和电动推杆,经过隧道式自动洗车设备清洗后的汽车,被送如安装架内,鼓风机可以将热能发生箱内的热能吹送出去,配合分流组件,上出风罩和下出风罩就可以对汽车的顶部和侧面吹送热风,吹出的热风可以对汽车表面的水分进行烘干,无需人工使用抹布擦干,且风干速度块,进而缩短了一台汽车的自动清洗后的干燥时间,提高了全自动洗车设备的洗车效率,电动推杆可以使下出风罩对汽车的两侧上下吹风,从而可以减少热风的吹送死角,提高风干速度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种全自动洗车设备中整体结构立体图;
图2为本实用新型提出的一种全自动洗车设备中连接管结构立体图;
图3为本实用新型提出的一种全自动洗车设备中热能发生箱部分剖开结构立体图。
图例说明:1、安装架;2、上连管;3、上出风罩;4、下出风罩;5、分流管;6、下连管;7、鼓风机;8、热能发生箱;9、分流组件;901、出风管;902、连接管;903、三通管;904、出风口;10、电动推杆;11、进风口;12、电热丝。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1,如图1-图3所示,本实用新型提供了一种全自动洗车设备,包括安装架1,安装架1的顶部内部通过支块等距固定有三个上连管2,上连管2的下方均对称设置有两个上出风罩3,上出风罩3的顶部均通过通管与相对应上连管2连通,安装架1的两侧内壁均通过销轴转动连接有下出风罩4,下出风罩4的表面均等距安装连通有分流管5,安装架1的两侧外壁均通过支块固定有下连管6,分流管5的一端分别贯穿相邻安装架1的一侧壁并与相对应下连管6连通,安装架1的顶部分别固定有鼓风机7和热能发生箱8,热能发生箱8上设置有分流组件9,安装架1的两侧内壁均对称通过销轴转动连接有两个电动推杆10,四个电动推杆10的输出端均通过销轴分别与相对应下出风罩4的表面转动连接。
其整个实施例1达到的效果为,鼓风机7可以将热能发生箱8内的热能吹送出去,配合分流组件9,上出风罩3和下出风罩4就可以对汽车的顶部和侧面吹送热风,吹出的热风可以对汽车表面的水分进行烘干,鼓风机7吹送热风的同时,电动推杆10也开始工作,就可以使两个下出风罩4转动,从而可以对汽车侧面上下吹送热风,减少热风的吹送死角,提高风干速度。
实施例2,如图1-图3所示,分流组件9包括与热能发生箱8一侧壁连通的出风管901,三个上连管2之间安装连通有连接管902,出风管901的底端贯穿安装架1的顶部与连接管902连通,安装架1的顶部设置有三通管903,三通管903的底部两端分别与相邻的下连管6连通,三通管903的另一端与出风管901连通;热能发生箱8的一侧壁开设有与出风管901相适配的出风口904;热能发生箱8的一侧壁开设有与鼓风机7的出风端相适配的进风口11;分流管5使用的是波纹管;热能发生箱8内设置有电热丝12进行加热。
其整个实施例2达到的效果为,热能发生箱8内的热能被鼓风机7从箱内吹出,由出风管901送入连接管902内和三通管903,连接管902输送到每个上连管2内,热风就可以从上出风罩3向汽车的顶部吹,三通管903将热风输送到两个下连管6内,经过分流管5从下出风罩4吹出,就可以对汽车的侧面吹送热风进行干燥;出风口904是为了使热能发生箱8内的热量,能吹送到出风管901中;进风口11是为了使鼓风机7能够顺利的对热能发生箱8内吹风;波纹管是为了使分流管5能够配合下出风罩4的转动。
工作原理:汽车经过隧道清洗装置清洗后即可进入安装架1内,这时控制器启动热能发生箱8和鼓风机7,热能发生箱8内的电热丝12产生大量的热能,鼓风机7就可以将热能发生箱8内的热能由分流组件9吹送到上连管2和下连管6中,从而上出风罩3和下出风罩4就可以对汽车的顶部和侧面吹送热风,吹出的热风可以对汽车表面的水分进行烘干,无需人工使用抹布擦干,且风干速度块,干燥时间大大缩短,进而缩短了一台汽车的自动清洗干燥时间,提高了汽车的自动清洗效率,鼓风机7吹送热风的同时,电动推杆10也开始工作,就可以使两个下出风罩4转动,从而可以对汽车侧面上下吹送热风,减少热风的吹送死角,综上就解决了上述背景中所提出的问题。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其他形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种全自动洗车设备,其特征在于:包括安装架(1),所述安装架(1)的顶部内部通过支块等距固定有三个上连管(2),所述上连管(2)的下方均对称设置有两个上出风罩(3),所述上出风罩(3)的顶部均通过通管与相对应上连管(2)连通,所述安装架(1)的两侧内壁均通过销轴转动连接有下出风罩(4),所述下出风罩(4)的表面均等距安装连通有分流管(5),所述安装架(1)的两侧外壁均通过支块固定有下连管(6),所述分流管(5)的一端分别贯穿相邻安装架(1)的一侧壁并与相对应下连管(6)连通,所述安装架(1)的顶部分别固定有鼓风机(7)和热能发生箱(8),所述热能发生箱(8)上设置有分流组件(9),所述安装架(1)的两侧内壁均对称通过销轴转动连接有两个电动推杆(10),四个所述电动推杆(10)的输出端均通过销轴分别与相对应下出风罩(4)的表面转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种全自动洗车设备,其特征在于:所述分流组件(9)包括与热能发生箱(8)一侧壁连通的出风管(901),三个所述上连管(2)之间安装连通有连接管(902),所述出风管(901)的底端贯穿安装架(1)的顶部与连接管(902)连通,所述安装架(1)的顶部设置有三通管(903),所述三通管(903)的底部两端分别与相邻的下连管(6)连通,所述三通管(903)的另一端与出风管(901)连通。
3.根据权利要求2所述的一种全自动洗车设备,其特征在于:所述热能发生箱(8)的一侧壁开设有与出风管(901)相适配的出风口(904)。
4.根据权利要求1所述的一种全自动洗车设备,其特征在于:所述热能发生箱(8)的一侧壁开设有与鼓风机(7)的出风端相适配的进风口(11)。
5.根据权利要求1所述的一种全自动洗车设备,其特征在于:所述分流管(5)使用的是波纹管。
6.根据权利要求1所述的一种全自动洗车设备,其特征在于:所述热能发生箱(8)内设置有电热丝(12)进行加热。
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- 2023-05-09 CN CN202321137952.9U patent/CN219619065U/zh active Active
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