CN114688085A - 风叶组件和风机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种风叶组件和风机,风叶组件包括:风叶和整流组件,整流组件与风叶相连接,位于风叶在轴向上的下游;整流组件包括:第一轮毂、多个第一叶片和整流部件,第一轮毂与风叶相连接;多个第一叶片沿第一轮毂的周向设置;整流部件呈封闭或不封闭的环状,设置于多个第一叶片的外侧,沿多个第一叶片的周向设置。本发明提供的风叶组件,在风叶转动时,可沿风叶的轴向驱动空气流动,整流组件设置在风叶的下游,被风叶驱动空气流经整流组件时,整流组件可对风叶吹出的气流进行整流,将空气流动至整流组件时所产生周向气旋吸收,进而避免风叶下游的气流形成周向气旋而产生噪声。
Description
技术领域
本发明涉及风叶组件的技术领域,具体而言,涉及一种风叶组件和风机。
背景技术
目前,在常规风机技术中,单级风机线速度径向呈线性增加,内圈线速度低,外圈线速度大,导致风机的下游呈现内小外大的不均匀风速,这种不均匀风速,会影响空气的正常流动,进而降低风机的稳定性。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本发明的第一方面提供了一种风叶组件。
本发明的第二方面提供了一种风机。
有鉴于此,本发明的第一方面提供了一种风叶组件,包括风叶和整流组件,整流组件与风叶相连接,位于风叶在轴向上的下游。整流组件包括:第一轮毂、多个第一叶片和整流部件,第一轮毂与风叶相连接;多个第一叶片沿第一轮毂的周向设置;整流部件呈封闭或不封闭的环状,设置于多个第一叶片的外侧,沿多个第一叶片的周向设置。
本发明提供的风叶组件,在风叶转动时,可沿风叶的轴向驱动空气流动,整流组件设置在风叶的下游,被风叶驱动空气流经整流组件时,可在整流组件的作用下整流。
由于整流组件可对风叶吹出的气流进行整流,将空气流动至整流组件时所产生周向气旋吸收,进而避免周向气旋影响气流在轴向上的流动,确保空气流动的稳定性。
由于整流组件可吸收气流中的周向气旋,还可改善空气在风叶根部的二次流动,进而避免风叶下游的气流形成周向气旋而产生噪声,进而提升风机的品质。
并且,整流组件在将周向气旋吸收后还可将周向气旋的能量转化为轴向风能,从而增加了轴向风量;在风量要求不变的情况下,可降低了风机功率,进而降低风机的能耗;在风机功率不变的情况下,可有效地提升风机的风量,进而提升风机的效率,提升风机的品质。
另外,本发明提供的上述技术方案中的风叶组件还可以具有如下附加技术特征:
在本发明的一个技术方案中,风叶包括第二轮毂,第二轮毂与第一轮毂相连接;多个第二叶片,多个第二叶片沿第二轮毂的周向设置。
在本发明的一个技术方案中,多个第二叶片的数量与多个第一叶片的数量相同;或多个第二叶片的数量与多个第一叶片的数量不相同。
在本发明的一个技术方案中,整流组件还包括第一定位部,第一定位部设置于第一轮毂上;风叶包括第二定位部,第二定位部设置于第二轮毂上;第一定位部与第二定位部对应设置。
在本发明的一个技术方案中,多个第一叶片的外径与多个第二叶片的外径的比值大于等于30%,并且小于等于50%。
在本发明的一个技术方案中,多个第一叶片中任一个第一叶片的叶型中弧线弯曲方向与多个第二叶片中任一个第二叶片的叶型中弧线弯曲方向相反。
在本发明的一个技术方案中,整流部件在轴向上的长度与多个第一叶片的外径的比值大于等于0.4,并且小于等于0.6。
在本发明的一个技术方案中,第一轮毂和第二轮毂的一个上设置有连接部,另一个上设置有插槽,连接部插设于插槽内。
在本发明的一个技术方案中,风叶组件包括第一连接件,第一连接件沿风叶的轴向穿过第一轮毂后与第二轮毂相连接。
在本发明的一个技术方案中,整流部件的内壁向整流部件的轴线凸出;或整流部件的内壁向远离整流部件的轴线的方向凹陷;或整流部件的内壁沿整流部件的轴线设置。
在本发明第二方面提供了一种风机,包括上述任一技术方案的风叶组件,因此该风机具备上述任一技术方案的风叶组件的全部有益效果。
在本发明的一个技术方案中,驱动组件,驱动组件包括输出轴,风叶和整流组件套设于输出轴上。
在本发明的一个技术方案中,输出轴上设置有第一键槽;风叶上设置有第二键槽;风机还包括键,键嵌于第一键槽和第二键槽内。
在本发明的一个技术方案中,风机还包括第二连接件,第二连接件旋接于输出轴的端部,并压合与整流组件上。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1示出了根据本发明的一个实施例的风叶组件的示意图之一;
图2示出了根据本发明的一个实施例的风叶组件的剖视图;
图3示出了根据本发明的一个实施例的风叶组件的示意图之二;
图4示出了根据本发明的一个实施例的风叶组件的示意图之三;
图5示出了根据本发明的一个实施例的整流组件与风叶的装配示意图;
图6示出了根据本发明的另一个实施例的风叶组件的剖视图;
图7示出了根据本发明的一个实施例的风叶组件的局部示意图之一;
图8示出了根据本发明的一个实施例的风叶组件的局部示意图之二;
图9示出了根据本发明的一个实施例的整流组件的结构示意图。
其中,图1至图9中的附图标记与部件名称之间的对应关系为:
100风叶组件,110风叶,112第二轮毂,114第二叶片,116第二定位部,300整流组件,302第一轮毂,304第一叶片,306整流部件,307整流部件的内壁,308第一定位部,400第一连接件,500第二连接件,600驱动组件,602输出轴,702第一叶片的叶型中弧线,704第二叶片的叶型中弧线。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1至图9描述根据本发明一些实施例的一种风叶组件和一种风机。
实施例一:
如图1所示,本实施例的第一方面提供了一种风叶组件100,包括风叶110和整流组件300,整流组件300与风叶110相连接,位于风叶110在轴向上的下游。
在该实施例中,本发明提供的风叶组件100,在风叶110转动时,可沿风叶110的轴向驱动空气流动,整流组件300设置在风叶110的下游,被风叶110驱动空气流经整流组件300时,可在整流组件300的作用下整流。
由于整流组件300可对风叶110吹出的气流进行整流,将空气流动至整流组件300时所产生周向气旋吸收,进而避免周向气旋影响气流在轴向上的流动,确保空气流动的稳定性。
实施例二:
如图1和图2所示,在本发明的一个实施例中,整流组件300包括第一轮毂302、多个第一叶片304和整流部件306,第一轮毂302与风叶110相连接;多个第一叶片304沿第一轮毂302的周向设置;整流部件306呈封闭或不封闭的环状,设置于多个第一叶片304的外侧,沿多个第一叶片304的周向设置。
本发明实施例提供的风叶组件100,在风叶110转动时,整流组件300与风叶110一同旋转,可沿风叶110的轴向驱动空气流动,当风叶110驱动空气流经多个第一叶片304时,多个第一叶片304吸收了风叶110下游空气流中的影响沿着轴向流动的强气流,消除风叶110下游的强气流之后,使得风叶110根部空气流的二次流动减少,进而避免风叶110下游的强气流产生噪声,进而提升风机的品质。
具体地,整流部件306呈封闭的环状,或整流部件306呈半环状。
具体地,第一叶片304呈鳍状。
实施例三:
如图2和图3所示,在本发明的一个实施例中,风叶110包括第二轮毂112,第二轮毂112与第一轮毂302相连接;多个第二叶片114,多个第二叶片114沿第二轮毂112的周向设置。
在该实施例中,通过第二轮毂112与第一轮毂302相连接的设定,让多个第二叶片114和多个第一叶片304在第二轮毂112与第一轮毂302的带动下沿着轴向旋转,同时第二轮毂112对多个第二叶片114起到固定支撑的作用。多个第二叶片114沿第二轮毂112的周向设置,让多个第二叶片114随着第二轮毂112通过旋转的方式运转。从而风叶110与整流部件306一起沿着轴向旋转。
可以理解的是,多个第一叶片304随着第一轮毂302旋转,多个第二叶片114随着第二轮毂112旋转,第二轮毂112与第一轮毂302相连接,所以整个风叶组件100通过第一轮毂302和第二轮毂112相配合沿着轴向旋转。并通过整流组件300的整流能够提高风机的效率。
也就是说,整流组件300可对风叶110吹出的气流进行整流,将空气流动至整流组件300时所产生周向气旋吸收,进而避免周向气旋影响气流在轴向上的流动,确保空气流动的稳定性。当空气稳定的沿着轴向流动时,风叶110和整流部件306也稳定的沿着轴向转动,进而提升风机的品质。
并且,整流部件306和多个第一叶片304相配合吸收风叶110下游的周向气旋,并将周向气旋能量转化为风能,从而增加了第一轮毂302和第二轮毂112上的风量。在总风量不变的情况下,降低了第一轮毂302和第二轮毂112的功率。进而提高了风机的效率。
实施例四:
如图1至图4所示,在本发明的一个实施例中,多个第二叶片114的数量与多个第一叶片304的数量相同;或多个第二叶片114的数量与多个第一叶片304的数量不相同。
在该实施例中,由于通过多个第二叶片114与多个第一叶片304的周向相对设置,实现多个第一叶片304对多个第二叶片114下游气流中的周向气旋进行吸收,由于第一轮毂302和第二轮毂112是设计为圆柱形的,在第一轮毂302上周向设计的多个第一叶片304均匀的分布在圆柱形的轮毂上,同时多个第二叶片也是均匀的分布在第二轮毂112上。当多个第二叶片114的数量与多个第一叶片304的数量相同时,设计人员设计多个第一叶片304和多个第二叶片114的位置时,设计人员能够更省时省力的将相对周向设置的多个第一叶片304和多个第二叶片114的相对位置协调一致。当多个第二叶片114的数量与多个第一叶片304的数量不相同时,在设计多个第一叶片304和多个第二叶片114分别沿着第一轮毂302和第二轮毂112相对周向设置时,就必须定好多个第一叶片304在第一轮毂302上怎么均匀分布,多个第二叶片114在第二轮毂112上怎么均匀分布,才能使得多个第一叶片304和多个第二叶片114的相对周向设置的位置协调一致。多个第一叶片304和多个第二叶片114的相对周向设置,使得整个风叶组件100转动起来气流稳定。能够避免风叶根部气流的二次流动。从而使得整流组件300对风叶110下游周向强气旋的吸收效果好,进而避免风叶110下游的气流形成周向气旋而产生噪声,进而提升风机的品质。
并且,多个第一叶片304也可以非均匀的分布在第一轮毂302上,具体地,环绕第一轮毂302周向上的多个第一叶片304中,相邻的第一叶片304之间的距离以不等的方式分布在第一轮毂302,采用周向非等距布置的多个第一叶片304时使得整个风叶组件100转动起来气流稳定,能够避免风叶110根部气流的二次流动,从而使得整流组件300对风叶110下游周向强气旋的吸收效果好,进而避免风叶110下游的气流形成周向气旋而产生噪声,进而提升风机的品质。
实施例五:
如图8所示,在本发明的一个实施例中,整流组件300还包括第一定位部308,第一定位部308设置于第一轮毂302上;风叶110包括第二定位部116,第二定位部116设置于第二轮毂112上;第一定位部308与第二定位部116对应设置。
在该实施例中,第一定位部308和第二定位部116对应设置,在将整流组件300装配至风叶110上时,可根据第一定位部308和第二定位部116对整流组件300进行周向定位,进而确保整流组件300转配位置的准确性。
第一定位部308是任意画在第一轮毂302上的第一标线LE,第二定位部116是相对第一定位部308在第二轮毂112上画的第二标线TE,通过对第一定位部308和第二定位部116的设定,更方便设定多个第一叶片304和多个第二叶片114的相对周向设置。因为多个第一叶片304与多个第二叶片114都是分别沿第一轮毂302和第二轮毂112周向设置的,所以第一定位部308与第二定位部116也是周向对应设置。当设定好第一定位部308与第二定位部116后,设计多个第一叶片304和多个第二叶片114的相对周向位置更方便、简洁、快速。
实施例六:
在该实施例中,通过对第一定位部308与第二定位部116之间圆心角a的设计,进而使得多个第一叶片304和多个第二叶片114的相对周向位置更精确。准确的相对周向位置能够促进整流组件300对风叶110下游周向气旋的吸收,并且对强气旋的吸收效果显著。
第一定位部308与第二定位部116之间的圆心角a为第一定位部308与第二定位部116在周向上所对应的圆心角。
当Z1为6时,Z2为5。第一定位部308与第二定位部116之间圆心角a为大于等于1度且小于等于11度。
第一定位部308与第二定位部116的圆心角a可以为1度。
第一定位部308与第二定位部116的圆心角a可以为5度。
第一定位部308与第二定位部116的圆心角a可以为8度。
第一定位部308与第二定位部116的圆心角a可以为11度。
当Z1与Z2相同,且都为6时,第一定位部308与第二定位部116之间圆心角a为大于等于-5度且小于等于5度。
第一定位部308与第二定位部116的圆心角a可以为-5度。
第一定位部308与第二定位部116的圆心角a可以为0度。
第一定位部308与第二定位部116的圆心角a可以为2度。
第一定位部308与第二定位部116的圆心角a可以为5度。
实施例七:
如图5所示,在本发明的一个实施例中,多个第一叶片304的外径与多个第二叶片114的外径的比值大于等于30%,并且小于等于50%。
在该实施例中,多个第二叶片114的尺寸大于多个第一叶片304的尺寸,并且多个第一叶片304的外径与多个第二叶片114的外径的比值在30%至50%之间,避免整流部件306的直径过大而影响风叶110吹出的气流,进而确保风叶组件100整体气流的稳定性。
具体地多个第二叶片114为风扇叶片,多个第一叶片304为仿鲨鱼鳍片,且鳍片形状的多个第一叶片304与风扇形状的多个第二叶片114外径的比值大于等于30%,并且小于等于50%。鳍片形状的多个第一叶片304方便与整流部件306固定连接,使得整流组件300整体方便设置在风叶110的下游,而且鳍片形状的多个第一叶片304与整流部件306相配合整流,能够提高空气流沿着轴向流动的效果。
多个第一叶片304与多个第二叶片114的大小通过两者外径比值的设置,具体为,当多个第一叶片304的外径为4厘米时,多个第二叶片114的外径可以为12厘米,此时两者的比值为33.3%。
多个第一叶片304与多个第二叶片114的外径的比值可以为30%。
多个第一叶片304与多个第二叶片114的外径的比值可以为33%。
多个第一叶片304与多个第二叶片114的外径的比值可以为35%。
多个第一叶片304与多个第二叶片114的外径的比值可以为50%。
实施例八:
如图5所示,在本发明的一个实施例中,多个第一叶片304中任一个第一叶片的叶型中弧线702弯曲方向与多个第二叶片114中任一个第二叶片的叶型中弧线704弯曲方向相反。
在该实施例中,由于多个第一叶片304与多个第二叶片114是周向相对设置的,而且周向相对设置的位置直接影响多个第一叶片304对多个第二叶片114下游周向气旋的吸收效率,所以通过对任一个第一叶片的叶型中弧线702弯曲方向与任一个第二叶片的叶型中弧线704弯曲方向相反的设计,使得多个第一叶片304与多个第二叶片114的相对周向设置的位置准确度更高。多个第一叶片304与多个第二叶片114的相对位置准确度更高,进而提高多个第一叶片304对风叶110下游周向强气旋的吸收效率。整流组件300在将吸收的周向强气旋能量转化为带动第一轮毂302和第二轮毂112转动的风能,在风量总量不变的情况下,进而降低了第一轮毂302和第二轮毂112的功率。
第一叶片304的叶根在第一轮毂302上的轮廓为第一轮廓,第一轮廓的中线为第一叶片的叶型中弧线702。
第二叶片114的叶根在第二轮毂112上的轮廓为第二轮廓,第二轮廓的中线为第二叶片的叶型中弧线704。
实施例九:
如图1至图4所示,在本发明的一个实施例中,整流部件306在轴向上的长度与多个第一叶片304的外径的比值大于等于0.4,并且小于等于0.6。
在该实施例中,整流部件306可以具体为整流管,整流部件306在轴向上的长度与多个第一叶片304的外径的比值为0.4至0.6,通过合理设计整流管截面外形,实现整流管内出流均匀且能增大风量的目的。
整流管的整体结构可以设计为将多个第一叶片304包裹在整流管的空间内,也就是整流部件306将多个第一叶片304包裹在整流部件306的空间内,也就是整流部件306是环形的,从而提高整流组件300整流的效果。对整流部件306长度与多个第一叶片304的外径的比值大于等于0.4,并且小于等于0.6的设定,使得多个第一叶片304包裹在整流部件306的空间内的位置方便多个第一叶片304轴向旋转,使得整流部件306与多个第一叶片304相配合,进而提高整流组件300对风叶110下游周向气旋的吸收效率。整流部件306再将更多的周向气旋能量转化更多的轴向风能,也增加更多的轴向风量,从而降低第一轮毂302和第二轮毂112的功率,进而降低风机的功率。
具体地,当多个第一叶片304的外径为4厘米时,整流部件306的长度为1.6厘米或是可以为2.4厘米,或是大于1.6厘米且小于2.4厘米的长度。
整流部件306在轴向上的长度与多个第一叶片304的外径的比值可以为等于0.4。
整流部件306在轴向上的长度与多个第一叶片304的外径的比值可以为等于0.5。
整流部件306在轴向上的长度与多个第一叶片304的外径的比值可以为等于0.6。
实施例十:
如图2所示,在本发明的一个实施例中,第一轮毂302和第二轮毂112的一个上设置有连接部,另一个上设置有插槽,连接部插设于插槽内。
在该实施例中,第一轮毂302和第二轮毂112通过插槽的方式连接在一起。当第一轮毂302上设置连接部,第二轮毂112上就设置插槽,当第一轮毂302上设置插槽,那么第二轮毂112上就设置连接部,通过插槽和连接部的设计,使得第一轮毂302和第二轮毂112的连接更具有灵活性,方便简单。
实施例十一:
如图6所示,在本发明的一个实施例中,风叶组件100包括第一连接件400,第一连接件400沿风叶110的轴向穿过第一轮毂302后与第二轮毂112相连接。
在该实施例中,第一轮毂302与第二轮毂112通过第一连接件400的方式固定起来,使得第一轮毂302与第二轮毂112更牢固的连接在一起,防止第一轮毂302和第二轮毂112之间发生滑动脱离轴向转动,从而第一轮毂302与第二轮毂112相配合转动的速度均匀平稳,进而提升风机的品质。
实施例十二:
如图6和图9所示,在本发明的一个实施例中,整流部件的内壁307向整流部件的轴线凸出;或整流部件的内壁307向远离整流部件的轴线的方向凹陷;或整流部件的内壁307沿整流部件的轴线设置。
在该实施例中,整流部件的内壁307向整流部件的轴线凸出,使得整流部件306为减压式整流部件,气流经过减压式整流部件后,气流的压力降低。或整流部件的内壁307向远离整流部件的轴线的方向凹陷,使得整流部件306为增压式整流部件,气流经过增压式整流部件后,气流的压力提高。整流部件的内壁307沿整流部件的轴线设置,使得整流部件306为中性式整流部件,气流经过中性式整流部件后,气流的压力不变。通过对整流部件306上述三种设计形式,都能够实现空气流沿轮毂轴向均匀的流出,也就是风机出流均匀。且能够将多个第一叶片304吸收的周向气旋能量更好的转化周向风能,从而增加了第一轮毂302和第二轮毂112轴向风量,进而提升了风机的效率。
实施例十三:
如图1至图3所示,在本发明的一个实施例中,根据第二方面的目的,提出了一种风机,包括上述任一技术方案的风叶组件100。
在该实施例中,枫叶组件适用于一种风机。风机启动,风叶110开始转动,风叶组件100可沿风叶110第二轮毂的轴向驱动空气流动,整流组件300设置在风叶110的下游,被风叶110驱动的空气流经整流组件300时,整流部件306中的多个第一叶片304吸收风叶110中多个第二叶片114第二轮毂112下游的周向气旋,再通过整流部件306实现整流的目的。并且,整流部件306在将周向气旋吸收后还可将周向气旋的能量转化为带动第一轮毂302和第二轮毂112转动的风能,从而增加了带动第一轮毂302和第二轮毂112转动的风量,在风量要求不变的情况下,可降低了风机功率,进而降低风机的能耗,在风机功率不变的情况下,可有效地提升风机的风量,进而提升风机的效率,提升风机的品质。
实施例十四:
如图2和图3所示,在本发明的一个实施例中,驱动组件600,驱动组件600包括输出轴602,风叶110和整流组件300套设于输出轴602上。
在该实施例中,驱动组件600可以具体为电机,风机通过驱动组件600驱动进行转动。驱动组件600驱动输出轴602转动,又因为风叶110和整流部件306套设在驱动组件600的输出轴602上,也就是说,驱动组件600驱动风叶110和整流部件306转动,以实现吸收风叶110第二轮毂112下游周向气旋和整流的目的。通过整流部件306实现了空气流沿轴向输出,增加了轴向的风量,降低了第一轮毂302和第二轮毂112的功率,进而能够降低电机的功率,也节省了电能。
实施例十五:
如图2所示,在本发明的一个实施例中,输出轴602上设置有第一键槽;风叶110上设置有第二键槽;风机还包括键,键嵌于第一键槽和第二键槽内。
在该实施例中,风叶110是通过键、第一键槽以及第二键槽连接的方式连接在输出轴602上。而且由于键槽能够传递驱动组件600的动力,所以风叶110通过键槽传递的驱动组件600的动力运转在输出轴602上。使得整流组件300中的多个第一叶片304更好的吸收风叶110中的多个第二叶片114第二轮毂112下游的周向气旋。多个第二叶片114可以为风扇叶片且多个第二叶片114为动叶轮。
实施例十六:
如图2所示,在本发明的一个实施例中,风机还包括第二连接件500,第二连接件500旋接于输出轴602的端部,并压合与整流组件300上。
在该实施例中,通过第二连接件500旋接于输出轴602的端部,并压合与整流组件300上。使得整流组件300稳定的随着驱动组件600输出轴602转动。第二连接件500可以具体为螺栓和螺母。当第二连接件500为栓时,在输出轴602的端部向内凹槽设置螺栓孔,将螺栓插进螺栓孔并压合整流组件300上。当第二连接件500为螺母时,在输出轴602端部向外侧凸出设计,将螺母压合在凸出部。
在本发明的权利要求书、说明书和说明书附图中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非有额外的明确限定,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了更方便地描述本发明和使得描述过程更加简便,而不是为了指示或暗示所指的装置或元件必须具有所描述的特定方位、以特定方位构造和操作,因此这些描述不能理解为对本发明的限制;术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解,举例来说,“连接”可以是多个对象之间的固定连接,也可以是多个对象之间的可拆卸连接,或一体地连接;可以是多个对象之间的直接相连,也可以是多个对象之间的通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据上述数据地具体情况理解上述术语在该技术方案中的具体含义。
在本发明的权利要求书、说明书和说明书附图中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本发明的权利要求书、说明书和说明书附图中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (12)
1.一种风叶组件,其特征在于,包括:
风叶;
整流组件,所述整流组件与所述风叶相连接,位于所述风叶在轴向上的下游;
所述整流组件包括第一轮毂、多个第一叶片和整流部件;
所述第一轮毂与所述风叶相连接;
所述多个第一叶片沿所述第一轮毂的周向设置;
所述整流部件呈封闭或不封闭的环状,设置于所述多个第一叶片的外侧,沿所述多个第一叶片的周向设置。
2.根据权利要求1所述的风叶组件,其特征在于,所述风叶包括:
第二轮毂,所述第二轮毂与所述第一轮毂相连接;
多个第二叶片,所述多个第二叶片沿所述第二轮毂的周向设置。
3.根据权利要求2所述的风叶组件,其特征在于,
所述多个第二叶片的数量与所述多个第一叶片的数量相同;或
所述多个第二叶片的数量与所述多个第一叶片的数量不相同。
4.根据权利要求2所述的风叶组件,其特征在于,
所述多个第一叶片的外径与所述多个第二叶片的外径的比值大于等于30%,并且小于等于50%。
5.根据权利要求2所述的风叶组件,其特征在于,
所述多个第一叶片中任一个第一叶片的叶型中弧线弯曲方向与所述多个第二叶片中任一个第二叶片的叶型中弧线弯曲方向相反。
6.根据权利要求1所述的风叶组件,其特征在于,
所述整流部件在轴向上的长度与所述多个第一叶片的外径的比值大于等于0.4,并且小于等于0.6。
7.根据权利要求2所述的风叶组件,其特征在于,还包括:
第一连接件,所述第一连接件沿所述风叶的轴向穿过所述第一轮毂后与所述第二轮毂相连接。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的风叶组件,其特征在于,
所述整流部件的内壁向所述整流部件的轴线凸出;或
所述整流部件的内壁向远离所述整流部件的轴线的方向凹陷;或
所述整流部件的内壁沿所述整流部件的轴线设置。
9.一种风机,其特征在于,包括如权利要求1至8中任一项所述的风叶组件。
10.根据权利要求9所述的风机,其特征在于,还包括:
驱动组件600,所述驱动组件包括输出轴,所述风叶和所述整流组件套设于所述输出轴上。
11.根据权利要求10所述的风机,其特征在于,
所述输出轴上设置有第一键槽;
所述风叶上设置有第二键槽;
所述风机还包括键,所述键嵌于所述第一键槽和所述第二键槽内。
12.根据权利要求10或11所述的风机,其特征在于,还包括:
第二连接件,所述第二连接件旋接于所述输出轴的端部,并压合与所述整流组件上。
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