CN114687297A - 一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及桥梁施工相关技术领域，具体为一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，模块组装三维调节桥梁三角挂篮包括导轨组件、悬吊组件、第一侧模组件，第一侧模组件固定安装在悬吊支架上、第二侧模组件、底模板，导轨组件固定安装在桥梁体上，且导轨组件在桥梁体上对称设置有一组，底模板通过牵引索固定安装在悬吊支架上；通过将第一侧模组件、第二侧模组件均设置成由侧模支架、侧模板、侧模板支架和调节组件组合构成，从而通过调节组件对侧模板的位置进行调节，从而在浇筑完成之后，需要对三角挂篮进行移动时，可以通过将侧模板收回，从而避免侧模板与桥梁体之间出现相对摩擦，从而有效保证侧模板的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工相关技术领域，具体为一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮。
背景技术
自上世纪60年代运用悬臂浇筑法以来，现已经是修建大中跨径桥梁的常用的施工手段之一，挂篮是主梁悬臂浇筑施工的重要设备，挂篮结构形式发展至今已多种多样；三角挂篮是在平行桁架式挂篮简化发展而来，属于上承式挂篮，承重结构支承在已浇筑梁段顶面，三角挂篮重心低、行走稳定，横向稳定性好，安全系数高，其挂篮利用系数大，三角挂篮通用性强，能实现一次性浇筑，适用于宽度较大的箱梁结构，其承重结构为三角形，受力合理，安全可靠，但是传统三角挂篮上的模板结构较为简单，其在三角挂篮进行移动时，其模板与已浇筑的桥梁体之间容易发生摩擦，从而造成模板使用寿命变低的问题，为此，本发明提出一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮用以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，所述模块组装三维调节桥梁三角挂篮包括：
导轨组件，所述导轨组件固定安装在桥梁体上，且导轨组件在桥梁体上对称设置有一组；
悬吊组件，所述悬吊组件由主梁、滑座、悬吊支架、加固梁，所述悬吊支架与主梁之间通过加固梁进行连接，所述滑座固定安装在主梁上，且滑座活动安装在导轨组件上，且滑座与导轨组件之间通过定位机构进行定位；
第一侧模组件，所述第一侧模组件固定安装在悬吊支架上；
第二侧模组件，所述第二侧模组件与第一侧模组件的结构相同，且第二侧模组件与第一侧模组件之间呈对称安装；
底模板，所述底模板通过牵引索固定安装在悬吊支架上，且底模板上开设有侧模组件安装槽，所述第一侧模组件、第二侧模组件为穿过侧模组件安装槽进行设置。
优选的，所述主梁、滑座、悬吊支架、加固梁之间均为固定焊接，且加固梁与主梁之间呈直角三角形设置。
优选的，所述底模板为倾斜设置，且底模板的倾斜角度与桥梁体的底面倾斜角度相同。
优选的，所述底模板上侧模组件安装槽之间的间距值与桥梁体的宽度值相吻合。
优选的，所述第一侧模组件由侧模支架、侧模板、侧模板支架和调节组件组合构成。
优选的，所述侧模支架上端与悬吊支架固定连接，所述侧模支架上固定焊接有第一横梁，所述调节组件固定安装在第一横梁上，所述侧模板固定安装在侧模板支架上，所述侧模板支架上固定焊接有第二横梁。
优选的，所述调节组件由气腔座、活塞和复位弹簧组合构成，所述气腔座固定安装在第一横梁上，所述活塞活动设置在气腔座的内腔之中，所述复位弹簧的两端通过第一连接板、第二连接板分别与活塞、气腔座槽口底面固定连接，且气腔座上设置有气管连接口，所述气管连接口与气腔座内腔相连通，且气管连接口通过气管与供气设备的供气端口相连接。
优选的，所述气腔座之中在充入气体时，其活塞弹出时，侧模板与桥梁体的侧壁相靠合，且气腔座之中在未充入气体时，其复位弹簧处于复位状态时，其侧模板与桥梁体的侧壁相分离设置。
优选的，所述气腔座的侧壁上开设有走线槽，且气腔座之中设置有气压计检测探头，其气压计检测探头与气压计电信号连接，且气压计、供气设备均与装置上的控制中心进行电信号连接，且线体为穿过走线槽进行设置，且走线槽之中经过密封处理。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.通过设置由导轨组件、悬吊组件、第一侧模组件、第二侧模组件和底模板组合构成的三维调节桥梁三角挂篮，从而通过三角挂篮对桥梁体进行逐段修筑，从而提高对桥梁体施工的便利性；
2.并通过将第一侧模组件、第二侧模组件均设置成由侧模支架、侧模板、侧模板支架和调节组件组合构成，从而通过调节组件对侧模板的位置进行调节，从而在浇筑完成之后，需要对三角挂篮进行移动时，可以通过将侧模板收回，从而避免侧模板与桥梁体之间出现相对摩擦，从而有效保证侧模板的使用寿命；
3.并通过将调节组件设置成由气腔座、活塞和复位弹簧组合构成，并在气腔座之中设置气压计检测探头，从而对气腔座之中的气压进行监测，从而保证施工过程中侧模板不会出现偏动，从而保证浇筑的稳定性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明后侧视图；
图3为本发明悬吊组件结构示意图；
图4为本发明第一侧模组件半剖视图；
图5为图4中A处结构放大示意图。
图中：导轨组件1、悬吊组件2、第一侧模组件3、第二侧模组件4、底模板5、桥梁体6、牵引索7、安装槽8、主梁9、滑座10、悬吊支架11、加固梁12、侧模支架13、侧模板14、侧模板支架15、调节组件16、第一横梁17、第二横梁18、气腔座19、活塞20、复位弹簧21、气管连接口22、走线槽23。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，模块组装三维调节桥梁三角挂篮包括：
导轨组件1，导轨组件1固定安装在桥梁体6上，且导轨组件1在桥梁体6上对称设置有一组；
悬吊组件2，悬吊组件2由主梁9、滑座10、悬吊支架11、加固梁12，悬吊支架11与主梁9之间通过加固梁12进行连接，滑座10固定安装在主梁9上，且滑座10活动安装在导轨组件1上，且滑座10与导轨组件1之间通过定位机构进行定位；
第一侧模组件3，第一侧模组件3固定安装在悬吊支架11上；
第二侧模组件4，第二侧模组件4与第一侧模组件3的结构相同，且第二侧模组件4与第一侧模组件3之间呈对称安装；
底模板5，底模板5通过牵引索7固定安装在悬吊支架11上，且底模板5上开设有侧模组件安装槽8，第一侧模组件3、第二侧模组件4为穿过侧模组件安装槽8进行设置，通过设置由导轨组件1、悬吊组件2、第一侧模组件3、第二侧模组件4和底模板5组合构成的三维调节桥梁三角挂篮，从而通过三角挂篮对桥梁体6进行逐段修筑，从而提高对桥梁体6施工的便利性。
主梁9、滑座10、悬吊支架11、加固梁12之间均为固定焊接，且加固梁12与主梁9之间呈直角三角形设置；
底模板5为倾斜设置，且底模板5的倾斜角度与桥梁体6的底面倾斜角度相同；
底模板5上侧模组件安装槽8之间的间距值与桥梁体6的宽度值相吻合；
第一侧模组件3由侧模支架13、侧模板14、侧模板支架15和调节组件16组合构成，侧模支架13上端与悬吊支架11固定连接，侧模支架13上固定焊接有第一横梁17，调节组件16固定安装在第一横梁17上，侧模板14固定安装在侧模板支架15上，侧模板支架15上固定焊接有第二横梁18，通过将第一侧模组件3、第二侧模组件4均设置成由侧模支架13、侧模板14、侧模板支架15和调节组件16组合构成，从而通过调节组件16对侧模板14的位置进行调节，从而在浇筑完成之后，需要对三角挂篮进行移动时，可以通过将侧模板14收回，从而避免侧模板14与桥梁体6之间出现相对摩擦，从而有效保证侧模板14的使用寿命；
调节组件16由气腔座19、活塞20和复位弹簧21组合构成，气腔座19固定安装在第一横梁17上，活塞20活动设置在气腔座19的内腔之中，复位弹簧21的两端通过第一连接板、第二连接板分别与活塞20、气腔座19槽口底面固定连接，且气腔座19上设置有气管连接口22，气管连接口22与气腔座19内腔相连通，且气管连接口22通过气管与供气设备的供气端口相连接；
气腔座19之中在充入气体时，其活塞20弹出时，侧模板14与桥梁体6的侧壁相靠合，且气腔座19之中在未充入气体时，其复位弹簧21处于复位状态时，其侧模板14与桥梁体6的侧壁相分离设置；
气腔座19的侧壁上开设有走线槽23，且气腔座19之中设置有气压计检测探头，其气压计检测探头与气压计电信号连接，且气压计、供气设备均与装置上的控制中心进行电信号连接，且线体为穿过走线槽23进行设置，且走线槽23之中经过密封处理，通过将调节组件16设置成由气腔座19、活塞20和复位弹簧21组合构成，并在气腔座19之中设置气压计检测探头，从而对气腔座19之中的气压进行监测，从而保证施工过程中侧模板14不会出现偏动，从而保证浇筑的稳定性；
工作原理：通过设置由导轨组件1、悬吊组件2、第一侧模组件3、第二侧模组件4和底模板5组合构成的三维调节桥梁三角挂篮，从而通过三角挂篮对桥梁体6进行逐段修筑，从而提高对桥梁体6施工的便利性，并通过将第一侧模组件3、第二侧模组件4均设置成由侧模支架13、侧模板14、侧模板支架15和调节组件16组合构成，从而通过调节组件16对侧模板14的位置进行调节，从而在浇筑完成之后，需要对三角挂篮进行移动时，可以通过将侧模板14收回，从而避免侧模板14与桥梁体6之间出现相对摩擦，从而有效保证侧模板14的使用寿命，并通过将调节组件16设置成由气腔座19、活塞20和复位弹簧21组合构成，并在气腔座19之中设置气压计检测探头，从而对气腔座19之中的气压进行监测，从而保证施工过程中侧模板14不会出现偏动，从而保证浇筑的稳定性，实际使用时，当浇筑完成后，需要对三角挂篮进行移动时，工作人员先通过牵引索7将底模板5下放一端距离，然后通过对气腔座19之中进行泄压，在泄压之后，在复位弹簧21的作用下，让侧模板14回程运动一段距离，从而让侧模板14与桥梁体6分离，然后再对三角挂篮进行移动即可。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，其特征在于：所述模块组装三维调节桥梁三角挂篮包括：
导轨组件（1），所述导轨组件（1）固定安装在桥梁体（6）上，且导轨组件（1）在桥梁体（6）上对称设置有一组；
悬吊组件（2），所述悬吊组件（2）由主梁（9）、滑座（10）、悬吊支架（11）、加固梁（12），所述悬吊支架（11）与主梁（9）之间通过加固梁（12）进行连接，所述滑座（10）固定安装在主梁（9）上，且滑座（10）活动安装在导轨组件（1）上，且滑座（10）与导轨组件（1）之间通过定位机构进行定位；
第一侧模组件（3），所述第一侧模组件（3）固定安装在悬吊支架（11）上；
第二侧模组件（4），所述第二侧模组件（4）与第一侧模组件（3）的结构相同，且第二侧模组件（4）与第一侧模组件（3）之间呈对称安装；
底模板（5），所述底模板（5）通过牵引索（7）固定安装在悬吊支架（11）上，且底模板（5）上开设有侧模组件安装槽（8），所述第一侧模组件（3）、第二侧模组件（4）为穿过侧模组件安装槽（8）进行设置。
2.根据权利要求1所述的一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，其特征在于：所述主梁（9）、滑座（10）、悬吊支架（11）、加固梁（12）之间均为固定焊接，且加固梁（12）与主梁（9）之间呈直角三角形设置。
3.根据权利要求1所述的一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，其特征在于：所述底模板（5）为倾斜设置，且底模板（5）的倾斜角度与桥梁体（6）的底面倾斜角度相同。
4.根据权利要求3所述的一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，其特征在于：所述底模板（5）上侧模组件安装槽（8）之间的间距值与桥梁体（6）的宽度值相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，其特征在于：所述第一侧模组件（3）由侧模支架（13）、侧模板（14）、侧模板支架（15）和调节组件（16）组合构成。
6.根据权利要求5所述的一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，其特征在于：所述侧模支架（13）上端与悬吊支架（11）固定连接，所述侧模支架（13）上固定焊接有第一横梁（17），所述调节组件（16）固定安装在第一横梁（17）上，所述侧模板（14）固定安装在侧模板支架（15）上，所述侧模板支架（15）上固定焊接有第二横梁（18）。
7.根据权利要求6所述的一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，其特征在于：所述调节组件（16）由气腔座（19）、活塞（20）和复位弹簧（21）组合构成，所述气腔座（19）固定安装在第一横梁（17）上，所述活塞（20）活动设置在气腔座（19）的内腔之中，所述复位弹簧（21）的两端通过第一连接板、第二连接板分别与活塞（20）、气腔座（19）槽口底面固定连接，且气腔座（19）上设置有气管连接口（22），所述气管连接口（22）与气腔座（19）内腔相连通，且气管连接口（22）通过气管与供气设备的供气端口相连接。
8.根据权利要求7所述的一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，其特征在于：所述气腔座（19）之中在充入气体时，其活塞（20）弹出时，侧模板（14）与桥梁体（6）的侧壁相靠合，且气腔座（19）之中在未充入气体时，其复位弹簧（21）处于复位状态时，其侧模板（14）与桥梁体（6）的侧壁相分离设置。
9.根据权利要求7所述的一种模块组装三维调节桥梁三角挂篮，其特征在于：所述气腔座（19）的侧壁上开设有走线槽（23），且气腔座（19）之中设置有气压计检测探头，其气压计检测探头与气压计电信号连接，且气压计、供气设备均与装置上的控制中心进行电信号连接，且线体为穿过走线槽（23）进行设置，且走线槽（23）之中经过密封处理。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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