CN114670849A - 基于人脸识别的账号登录方法、系统及可读存储介质 - Google Patents

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CN114670849A CN202210246336.0A CN202210246336A CN114670849A CN 114670849 A CN114670849 A CN 114670849A CN 202210246336 A CN202210246336 A CN 202210246336A CN 114670849 A CN114670849 A CN 114670849A
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Abstract

本发明涉及智能汽车技术领域，具体涉及基于人脸识别的账号登录方法、系统及可读存储介质。所述方法包括：在达到触发条件时，采集当前用户的人脸信息；对当前用户的人脸信息进行识别，根据识别结果匹配对应的面部身份标识；基于当前用户的面部身份标识和当前车辆的车辆身份标识匹配对应的用户身份标识，根据用户身份标识获取对应的车辆账户信息；基于对应的车辆账户信息在当前车辆上实现车辆账户登录。本发明还公开了一种账号登录系统及可读存储介质。本发明能够实现车辆账号与车辆和用户的唯一关联认证，从而能够提高账号登录和车辆使用时的认证准确性和登录安全性。

Description

基于人脸识别的账号登录方法、系统及可读存储介质
技术领域
本发明涉及智能汽车技术领域，具体涉及基于人脸识别的账号登录方法、系统及可读存储介质。
背景技术
随着智能汽车的发展，每个用户都可以拥有自己的车辆账号，并且能够自行设定车辆账号对应的车辆设置信息，例如，车辆的座椅姿态、空调温度、方向盘角度、常播放的音乐以及驾驶模式等。用车时，用户只需在车机系统的用户中心登录自己的车辆账号，车机系统便能够自动加载用户设定的车辆设置信息，使得用户能够享受到个性化的用车体验。
然而，现有的车辆账号登录方式，需要用户在使用汽车时人为确认车辆用户中心的车辆账号登录情况，并且需要手动登录车辆账号，导致车辆账号登录的步骤较为繁杂。为此，公开号为CN110111471A的中国专利公开了《一种车辆账号登录方法、车载系统及车辆》，其通过对当前用户进行人脸识别，获得对当前用户的人脸识别结果，进而根据车辆的账号登录情况和人脸识别结果进行人脸登录。
上述现有方案中的车辆账号登录方法，通过人脸识别的方式直接登录车辆账号，进而能够简化车辆账号登录的步骤。但申请人发现，车辆账号需要与车辆和用户高度关联才能够保证账号登录和车辆使用的安全性。然而，上述现有方案在登录车辆账号时，仅通过人脸信息的识别便能够获取车辆账号的登录信息，那么，用户在同款、同品牌或同平台的其他车辆上也能够登录自己的车辆账号，导致账号登录和车辆使用的安全性不好。因此，如何设计一种能够实现车辆账号与车辆和用户唯一关联认证的账号登录方法是亟需解决的技术问题。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种基于人脸识别的账号登录方法，以能够实现车辆账号与车辆和用户的唯一关联认证，从而能够提高账号登录和车辆使用时的认证准确性和登录安全性。
为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：
基于人脸识别的账号登录方法，包括以下步骤：
S1：在达到触发条件时，采集当前用户的人脸信息；
S2：对当前用户的人脸信息进行识别，根据识别结果匹配对应的面部身份标识；
S3：基于当前用户的面部身份标识和当前车辆的车辆身份标识匹配对应的用户身份标识，根据用户身份标识获取对应的车辆账户信息；
S4：基于对应的车辆账户信息在当前车辆上实现车辆账户登录。
优选的，步骤S1中，在当前车辆上采集当前用户的人脸信息。
优选的，步骤S2中，预先获取对应用户上传的人脸信息作为人脸预存信息进行存储；然后基于人脸预存信息生成对应的面部身份标识；最后建立对应人脸预存信息和面部身份标识的关联关系。
识别当前用户的人脸信息，是将当前用户的人脸信息与存储的人脸预存信息作对比。
优选的，步骤S3中，预先存储对应用户的用户身份标识及其车辆账户信息，并建立对应用户身份标识与对应面部身份标识和车辆身份标识的关联关系。
优选的，步骤S3中，车辆账户信息包括用于登录对应车辆账户的辆账户登录信息。
本发明还公开了基于人脸识别的账号登录系统，基于本发明的基于人脸识别的账号登录方法实施，具体包括：
车端人脸识别模块，用于在达到触发条件时，采集当前用户的人脸信息；
车机系统，用于上传车端人脸识别模块采集的人脸信息；
远程服务器，用于对人脸信息进行识别，根据识别结果匹配对应的面部身份标识并下发至车机系统；然后基于对应的面部身份标识和车辆身份标识匹配对应的用户身份标识，根据用户身份标识获取对应的车辆账户信息并下发至车机系统；
车机系统能够在接收到对应的面部身份标识时，上传当前车辆的车辆身份标识；同时能够基于接收的车辆账户信息完成对应车辆账户的登录。
优选的，车机系统完成车辆账户登录后，在本地获取对应车辆账户的本地控制指令；然后解析对应本地控制指令中的设备身份标识、本地设备编码和本地设备配置字信息；最后基于对应的设备身份标识向对应的车端设备发送本地设备编码和本地设备配置字信息，用以控制对应车端设备执行相应动作。
优选的，车辆账户信息中包括对应的远程控制指令；
车机系统完成车辆账户登录后，解析对应远程控制指令中的设备身份标识、远程设备编码和远程设备配置字信息；然后基于对应的设备身份标识向对应的车端设备发送远程设备编码和远程设备配置字信息，用以控制对应车端设备执行相应动作。
优选的，基于人脸识别的账号登录系统还包括：
移动终端，用于发出登录授权信息，同时能够采集并上传当前用户的人脸信息；
远程服务器基于移动终端发出的登录授权信息启动车端人脸识别单元；同时，将移动终端上传的人脸信息作为人脸预存信息进行存储；然后基于人脸预存信息生成对应的面部身份标识；最后建立对应人脸预存信息和面部身份标识的关联关系。
本发明还公开了一种可读存储介质，其上存储有计算机管理类程序，所述计算机管理类程序被处理器执行时实现本发明的基于人脸识别的账号登录方法的步骤。
本发明中基于人脸识别的账号登录方法与现有技术相比，具有如下有益效果：
本发明通过对当前用户的人脸信息进行识别来匹配面部身份标识，进而通过当前用户的面部身份标识和当前车辆的车辆身份标识匹配用户身份标识及其车辆账户信息，使得能够实现车辆账号与车辆和用户的唯一关联认证，从而能够提高账号登录和车辆使用时的认证准确性和登录安全性。
本发明仅需采集用户的人脸信息便能够完成车辆账户登录，并且登录过程中用户无需输入任何信息，即能够实现用户无感登录车辆账号，从而能够提高用户的使用体验。
本发明通过获取并解析本地存储的本地控制指令和车辆账户信息中的远程控制指令，能够在完成车辆账号登录后自动控制对应车端设备执行相应动作，即能够在实现用户无感登录车辆账号的基础上，进一步实现各个车端控制器和智能设备的无感响应，使得用户能够享受到更舒适且个性化的用车体验，从而能够进一步提高用户的使用体验。
附图说明
为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：
图1为基于人脸识别的账号登录方法的逻辑框图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
实施例一：
本实施例中公开了一种基于人脸识别的账号登录方法。
如图1所示，基于人脸识别的账号登录方法，包括以下步骤：
S1：在达到触发条件时，采集当前用户的人脸信息；本实施例中，触发条件包括但不限于车辆解锁、用户开启车门和用户进入车辆。
S2：对当前用户的人脸信息进行识别，根据识别结果匹配对应的面部身份标识（FaceID）；本实施例中，识别当前用户的人脸信息是将当前用户的人脸信息与存储的人脸预存信息作对比。
S3：基于当前用户的面部身份标识（FaceID）和当前车辆的车辆身份标识（车辆ID）匹配对应的用户身份标识（用户ID），根据用户身份标识获取对应的车辆账户信息；
S4：基于对应的车辆账户信息在当前车辆上实现车辆账户登录。本实施例中，车辆账户信息包括用于登录对应车辆账户的辆账户登录信息，以及用户手机号和身份证等信息。
需要说明的是，本发明中基于人脸识别的账号登录方法可通过程序编程的方式生对应的成软件代码或软件服务，进而能够在服务器和计算机上运行和实施。
本发明通过对当前用户的人脸信息进行识别来匹配面部身份标识，进而通过当前用户的面部身份标识和当前车辆的车辆身份标识匹配用户身份标识及其车辆账户信息，使得能够实现车辆账号与车辆和用户的唯一关联认证，从而能够提高账号登录和车辆使用时的认证准确性和登录安全性。其次，本发明仅需采集用户的人脸信息便能够完成车辆账户登录，并且登录过程中用户无需输入任何信息，即能够实现用户无感登录车辆账号，从而能够提高用户的使用体验。
具体实施过程中，在当前车辆上采集当前用户的人脸信息。本实施例中，通过设置于车辆上的人脸识别模块（DMS模块）采集用户的人脸信息。
本发明能够在用户使用车辆时及时采集用户的人脸信息，进而能够提高车辆账号登录的效率，从而能够进一步提高用户的使用体验。
具体实施过程中，预先获取对应用户上传的人脸信息作为人脸预存信息进行存储；然后基于人脸预存信息生成对应的面部身份标识；最后建立对应人脸预存信息和面部身份标识的关联关系。
具体实施过程中，预先存储对应用户的用户身份标识及其车辆账户信息，并建立对应用户身份标识与对应面部身份标识和车辆身份标识的关联关系。
具体实施过程中，在完成车辆账户登录后，能够在本地获取对应车辆账户的本地控制指令；然后解析对应本地控制指令中的设备身份标识（设备ID）、本地设备编码和本地设备配置字信息；最后基于对应的设备身份标识向对应的车端设备发送本地设备编码和本地设备配置字信息，用以控制对应车端设备执行相应动作。
同时，车辆账户信息中包括对应的远程控制指令；
在完成车辆账户登录后，能够解析对应远程控制指令中的设备身份标识、远程设备编码和远程设备配置字信息；然后基于对应的设备身份标识向对应的车端设备发送远程设备编码和远程设备配置字信息，用以控制对应车端设备执行相应动作。
本实施例中，设备身份标识（设备ID）是指对应车载终端的编号或名称；设备编码用于控制对应的车载终端（例如后视镜控制）；设备配置字信息用于控制对应的车载终端执行相应动作（例如后视镜的开启角度和旋转角度）。本地控制指令和远程控制指令均用于控制对应车端设备执行用户预先设置的车辆设置信息，即用户的使用习惯，包括但不限于车辆的座椅姿态、空调温度、方向盘角度、常播放的音乐以及驾驶模式。车辆设置信息的设置采用现有常规手段实现，这里不再赘述。
本发明通过获取并解析本地存储的本地控制指令和车辆账户信息中的远程控制指令，能够在完成车辆账号登录后自动控制对应车端设备执行相应动作，即能够在实现用户无感登录车辆账号的基础上，进一步实现各个车端控制器和智能设备的无感响应，使得用户能够享受到更舒适且个性化的用车体验，从而能够进一步提高用户的使用体验。
实施例二：
本实施例中公开了一种基于人脸识别的账号登录系统，其基于实施例一中的基于人脸识别的账号登录方法实施。
基于人脸识别的账号登录系统，包括：
车端人脸识别模块，用于在达到触发条件时，采集当前用户的人脸信息；本实施例中，触发条件包括但不限于车辆解锁、用户开启车门和用户进入车辆。并且通过设置于车辆上的人脸识别模块（DMS模块）采集用户的人脸信息。
车机系统，用于上传车端人脸识别模块采集的人脸信息。
远程服务器，用于对人脸信息进行识别，根据识别结果匹配对应的面部身份标识并下发至车机系统；然后基于对应的面部身份标识和车辆身份标识匹配对应的用户身份标识，根据用户身份标识获取对应的车辆账户信息并下发至车机系统；本实施例中，远程服务器包括用于实现人脸信息识别功能的人脸识别服务器，以及用于匹配面部身份标识、用户身份标识和车辆账户信息的汽车远程服务供应商（TSP）。其中，识别当前用户的人脸信息是将当前用户的人脸信息与存储的人脸预存信息作对比。并且预先存储对应用户的用户身份标识及其车辆账户信息，并建立对应用户身份标识与对应面部身份标识和车辆身份标识的关联关系。
车机系统能够在接收到对应的面部身份标识时，上传当前车辆的车辆身份标识；同时能够基于接收的车辆账户信息完成对应车辆账户的登录。本实施例中，车机系统上安装有用户中心APP，用于供用户登录其车辆账户。车辆账户信息包括用于登录对应车辆账户的辆账户登录信息，以及用户手机号和身份证等信息。
移动终端，用于发出登录授权信息，同时能够采集并上传当前用户的人脸信息；本实施例中，移动终端可选择现有的智能手机，其上安装有车辆的APP，并能够与汽车远程服务供应商（TSP）和车机系统通信。
远程服务器基于移动终端发出的登录授权信息启动车端人脸识别单元；同时，将移动终端上传的人脸信息作为人脸预存信息进行存储；然后基于人脸预存信息生成对应的面部身份标识；最后建立对应人脸预存信息和面部身份标识的关联关系。
本发明通过对当前用户的人脸信息进行识别来匹配面部身份标识，进而通过当前用户的面部身份标识和当前车辆的车辆身份标识匹配用户身份标识及其车辆账户信息，使得能够实现车辆账号与车辆和用户的唯一关联认证，从而能够提高账号登录和车辆使用时的认证准确性和登录安全性。其次，本发明仅需采集用户的人脸信息便能够完成车辆账户登录，并且登录过程中用户无需输入任何信息，即能够实现用户无感登录车辆账号，从而能够提高用户的使用体验。
具体实施过程中，车机系统完成车辆账户登录后，在本地获取对应车辆账户的本地控制指令；然后解析对应本地控制指令中的设备身份标识、本地设备编码和本地设备配置字信息；最后基于对应的设备身份标识向对应的车端设备发送本地设备编码和本地设备配置字信息，用以控制对应车端设备执行相应动作。
车辆账户信息中包括对应的远程控制指令；
车机系统完成车辆账户登录后，解析对应远程控制指令中的设备身份标识、远程设备编码和远程设备配置字信息；然后基于对应的设备身份标识向对应的车端设备发送远程设备编码和远程设备配置字信息，用以控制对应车端设备执行相应动作。
本实施例中，设备身份标识（设备ID）是指对应车载终端的编号或名称；设备编码用于控制对应的车载终端（例如后视镜控制）；设备配置字信息用于控制对应的车载终端执行相应动作（例如后视镜的开启角度和旋转角度）。本地控制指令和远程控制指令均用于控制对应车端设备执行用户预先设置的车辆设置信息，即用户的使用习惯，包括但不限于车辆的座椅姿态、空调温度、方向盘角度、常播放的音乐以及驾驶模式。对于车辆设置信息设置采用现有常规手段实现，这里不再赘述。
本发明通过获取并解析本地存储的本地控制指令和车辆账户信息中的远程控制指令，能够在完成车辆账号登录后自动控制对应车端设备执行相应动作，即能够在实现用户无感登录车辆账号的基础上，进一步实现各个车端控制器和智能设备的无感响应，使得用户能够享受到更舒适且个性化的用车体验，从而能够进一步提高用户的使用体验。
实施例三：
本实施例中公开了一种可读存储介质。
一种可读存储介质，其上存储有计算机管理类程序，所述计算机管理类程序被处理器执行时实现本发明的基于人脸识别的账号登录方法的步骤。可读存储介质可以是U盘或计算机等具有可读存储功能的设备。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.基于人脸识别的账号登录方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：在达到触发条件时，采集当前用户的人脸信息；
S2：对当前用户的人脸信息进行识别，根据识别结果匹配对应的面部身份标识；
S3：基于当前用户的面部身份标识和当前车辆的车辆身份标识匹配对应的用户身份标识，根据用户身份标识获取对应的车辆账户信息；
S4：基于对应的车辆账户信息在当前车辆上实现车辆账户登录。
2.如权利要求1所述的基于人脸识别的账号登录方法，其特征在于：步骤S1中，在当前车辆上采集当前用户的人脸信息。
3.如权利要求1所述的基于人脸识别的账号登录方法，其特征在于：步骤S2中，预先获取对应用户上传的人脸信息作为人脸预存信息进行存储；然后基于人脸预存信息生成对应的面部身份标识；最后建立对应人脸预存信息和面部身份标识的关联关系；
识别当前用户的人脸信息，是将当前用户的人脸信息与存储的人脸预存信息作对比。
4.如权利要求3所述的基于人脸识别的账号登录方法，其特征在于：步骤S3中，预先存储对应用户的用户身份标识及其车辆账户信息，并建立对应用户身份标识与对应面部身份标识和车辆身份标识的关联关系。
5.如权利要求1所述的基于人脸识别的账号登录方法，其特征在于：步骤S3中，车辆账户信息包括用于登录对应车辆账户的辆账户登录信息。
6.基于人脸识别的账号登录系统，其特征在于：基于权利要求1中所述的基于人脸识别的账号登录方法实施，具体包括：
车端人脸识别模块，用于在达到触发条件时，采集当前用户的人脸信息；
车机系统，用于上传车端人脸识别模块采集的人脸信息；
远程服务器，用于对人脸信息进行识别，根据识别结果匹配对应的面部身份标识并下发至车机系统；然后基于对应的面部身份标识和车辆身份标识匹配对应的用户身份标识，根据用户身份标识获取对应的车辆账户信息并下发至车机系统；
车机系统能够在接收到对应的面部身份标识时，上传当前车辆的车辆身份标识；同时能够基于接收的车辆账户信息完成对应车辆账户的登录。
7.如权利要求6所述的基于人脸识别的账号登录系统，其特征在于：车机系统完成车辆账户登录后，在本地获取对应车辆账户的本地控制指令；然后解析对应本地控制指令中的设备身份标识、本地设备编码和本地设备配置字信息；最后基于对应的设备身份标识向对应的车端设备发送本地设备编码和本地设备配置字信息，用以控制对应车端设备执行相应动作。
8.如权利要求6所述的基于人脸识别的账号登录系统，其特征在于：车辆账户信息中包括对应的远程控制指令；
车机系统完成车辆账户登录后，解析对应远程控制指令中的设备身份标识、远程设备编码和远程设备配置字信息；然后基于对应的设备身份标识向对应的车端设备发送远程设备编码和远程设备配置字信息，用以控制对应车端设备执行相应动作。
9.如权利要求6所述的基于人脸识别的账号登录系统，其特征在于，还包括：
移动终端，用于发出登录授权信息，同时能够采集并上传当前用户的人脸信息；
远程服务器基于移动终端发出的登录授权信息启动车端人脸识别单元；同时，将移动终端上传的人脸信息作为人脸预存信息进行存储；然后基于人脸预存信息生成对应的面部身份标识；最后建立对应人脸预存信息和面部身份标识的关联关系。
10.一种可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机管理类程序，所述计算机管理类程序被处理器执行时实现如权利要求1-5任一项所述的基于人脸识别的账号登录方法的步骤。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115913739A (zh) * 2022-11-30 2023-04-04 重庆长安汽车股份有限公司 一种车机账户双重认证的登录方法、装置、设备及存储介质

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