CN114657979B - 一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备，涉及室内施工技术的领域，包括立柱以及顶梁，立柱竖直设置有两根，顶梁横向架设在两根立柱之间，两根立柱之间竖直滑动设置有反力梁，顶梁上设置有卷扬机，卷扬机用于控制反力梁在竖直方向上的位置，反力梁下方安装有千斤顶，立柱上沿着立柱的长度方向开设有嵌入槽，两根立柱上的嵌入槽正对设置，反力梁的两端均设置有滑动块，滑动块滑动设置在嵌入槽内；反力梁内设置有驱动装置，滑动块内设置有限位装置，限位装置用于将滑动块固定在嵌入槽内；驱动装置用于控制限位装置在限位与不限位之间进行转换。本申请具有改善反向顶桩时工人操作麻烦的问题的效果。

Description

一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备

技术领域

本申请涉及坑内及室内施工技术的领域，尤其是涉及一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备。

背景技术

在高层建筑的桩基施工中，会出现桩基质量不合格事故，这些事故大都是在深基坑开挖后才发现的，此时，大型桩机已经无法进入坑内作业，对于上述情况，补桩施工就异常困难；另，一些既有建筑物因各种因素导致的原基础承载力已不能满足安全使用的要求，需进行加固补强，坑内、室内作业空间严重受限，常规设备无法进行加固作业。

为了方便在坑内、室内进行作业，目前有一种专用于坑内、室内的加固反压钢管桩及预制桩用施工设备，其包括压装架，压桩架由两根立柱和顶架组成,在两根立柱上沿着立柱的长度方向开设有多个挂孔，两根立柱之间竖直滑动设置有反力梁，在顶架上设置有卷扬机，卷扬机通过链条与反力梁的上部中心连接；在两根立柱之间的下方设置有液压千斤顶；补桩时，先把固定销插入位于反力梁上方的挂孔内，然后启动液压千斤顶，使得液压千斤顶反向顶着反力梁，此时由于反力梁的位置被固定销限定住，液压千斤顶伸出产生的抵触力会作用于下方的桩基，从而实现反向顶桩的目的。

针对上述中的相关技术，发明人认为一般的加固反压钢管桩施工设备在使用过程中让液压千斤顶把桩基竖直往下顶出一段距离后，液压千斤顶的活塞杆回缩后会远离反力梁，此时需要工人操控卷扬机把反力梁下放重新抵接在液压千斤顶的活塞杆上，而且还需要工人下到基坑内，将固定销从原来的挂孔中取出并插入到离反力梁更近的挂孔中去，继续对反力梁进行限位，从而导致每次顶下一段距离后都需要工人施加较大的力气去调整固定销的位置，不仅操作相对比较麻烦，而且工人手动调整固定销时安全隐患较大。

发明内容

为了改善反向顶桩时工人操作麻烦且安全性较低的问题，本申请提供一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备。

本申请提供的一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备采用如下的技术方案：

一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备，包括立柱以及顶梁，所述立柱竖直设置有两根，所述顶梁横向架设在两根立柱之间，两根所述立柱之间竖直滑动设置有反力梁，所述顶梁上设置有卷扬机，所述卷扬机用于控制反力梁在竖直方向上的位置，所述反力梁下方安装有千斤顶，所述立柱上沿着立柱的长度方向开设有嵌入槽，两根所述立柱上的嵌入槽正对设置，所述反力梁的两端均设置有滑动块，所述滑动块滑动设置在嵌入槽内；所述反力梁内设置有驱动装置，所述滑动块内设置有限位装置，所述限位装置用于将滑动块固定在嵌入槽内；所述驱动装置用于控制限位装置在限位与不限位之间进行转换。

通过采用上述技术方案，当千斤顶的活塞杆顶着反力梁时，钢管桩受到反顶力会下降时，此时让千斤顶的活塞杆回缩，使得千斤顶的活塞杆与反力梁分离；接着通过卷扬机将反力梁竖直下放，这时滑动块在嵌入槽内滑动，直到让反力梁再次靠近千斤顶的活塞杆端部或者贴合在千斤顶的活塞杆端部，然后通过启动驱动装置让限位装置对滑动块在嵌入槽内的位置进行限定，使得反力梁被固定在当前位置；接着再启动千斤顶，使得千斤顶的活塞杆竖直向上顶起，由于反力梁的位置已经被限定住，此时千斤顶又会再次反向发力并竖直向下对钢管桩施压，从而让钢管桩继续下沉；重复上述步骤，便能继续不断地让钢管桩下沉。这样设置后，不再需要人工手动施加大量的力气去调节反力梁的固定与放开的状态，改善了反向顶桩时工人操作麻烦的问题，也提高了工人的安全性。

可选的，所述限位装置包括卡接组件以及挤压组件，所述卡接组件以及挤压组件均安装在滑动块上；所述嵌入槽的内壁上且沿着嵌入槽的长度方向开设有多个限位孔；所述驱动装置用于驱动挤压组件在对卡接组件进行挤压与不挤压之间进行切换；所述挤压组件在对卡接组件进行挤压时所述卡接组件从滑动块上插入到限位孔内，所述挤压组件不对卡接组件进行挤压时所述卡接组件自动从限位孔内回到滑动块内。

通过采用上述技术方案，当反力梁在两根立柱之间竖直移动时，滑动块也会在嵌入槽内滑动；而在需要把滑动块固定在嵌入槽内时，通过驱动装置让挤压组件运作，使得挤压组件对卡接组件进行挤压，进而让卡接组件从滑动块内部分移动到限位孔内，这时滑动块在嵌入槽长度方向上的移动便受到限制，从而让反力梁固定在当前位置，达到让反力梁在两根立柱之间自动固定的效果。

可选的，所述挤压组件包括挤压块以及驱动条，所述滑动块的内部开设有容纳腔，所述挤压块滑动插设在容纳腔内，所述反力梁内开设有与容纳腔相连通的驱动腔，所述驱动条安装在挤压块上，且所述驱动条的另一端水平延伸至驱动腔内；所述驱动装置用于带动驱动条在驱动腔与容纳腔之间水平移动，在所述驱动条往靠近容纳腔侧移动时，所述挤压块被推着在容纳腔内移动；

所述卡接组件包括卡接块以及复位件，所述滑动块上开设有与容纳腔相连通的卡接通道，所述卡接块滑动插设在卡接通道内，在卡接通道的一侧开口与一个限位孔相正对时，所述卡接块在挤压块的挤压下会从卡接通道内伸入限位孔内；所述复位件安装在卡接块与滑动块之间，且所述复位件用于在卡接块不受到挤压块的挤压时自动带动卡接块从限位孔内退出。

通过采用上述技术方案，当滑动块滑动到让卡接通道正对限位孔时，启动驱动装置，让驱动装置推动驱动条从驱动腔内往靠近容纳腔侧移动，此时驱动条会带着挤压块移动，从而让挤压块在容纳腔内移动，接着挤压块在自身移动时会对卡接块产生挤压，进而让挤压块从卡接通道内逐渐被抵出滑动块外，然后再伸入到限位孔内，最终实现滑动块在嵌入槽内的固定；而当驱动装置将驱动条从容纳腔内往驱动腔内拉动时，驱动条会带动挤压块从原本挤压卡接块的位置移动到不再挤压卡接块的位置，此时在复位件的作用下，会带动卡接块从限位孔内重新移回到卡接通道内，这时滑动块不再被固定，又能正常地在嵌入槽内滑动，进而达到自动调节滑动块在嵌入槽内固定和滑动的状态的效果。

可选的，所述容纳腔与卡接通道垂直连通，所述挤压块的端部设置有挤压斜面，所述卡接块在不受挤压时一端处于容纳腔内，所述卡接块位于容纳腔内的一端设置有推动斜面，所述推动斜面与挤压斜面滑动贴合。

通过采用上述技术方案，当挤压块受到推动在容纳腔内移动时，挤压块上的挤压斜面会逐渐靠近卡接块上的推动斜面，最终贴合在一起，并且随着挤压块在容纳腔内的继续移动，挤压块上的挤压斜面会逐渐地挤压推动斜面，使得推动斜面逐渐从容纳腔内往卡接通道内移动，直到挤压块完全将卡接块处于容纳腔内的位置占据，在这个过程中挤压块远离推动斜面的一端便会从卡接通道内穿出滑动块并进入到限位孔内，从而达到让挤压块能正常地把卡接块从滑动块内挤入限位孔内进而实现滑动块固定住的效果，也达到挤压卡接块较为方便的效果。

可选的，所述复位件包括拉簧以及抵接片，所述卡接通道的内侧壁上开设有放置槽，所述抵接片安装在卡接块上且位于卡接通道内，所述拉簧的一端与抵接片的端面连接、另一端与放置槽的内壁相连接，在拉簧处于自然状态下时，所述推动斜面处于容纳腔内。

通过采用上述技术方案，当卡接块在卡接通道内往限位孔内移动时，拉簧会被拉伸，从而具备一定的弹性回复力；而当挤压块在容纳腔内从占据卡接块的位置退回时，在拉簧的弹性回复力作用下，会把卡接块位于限位孔内的一端重新拉回到卡接通道内，而卡接块上的推动斜面又会重新回到容纳腔内，从而达到自动让卡接块复位的效果。

可选的，所述驱动装置包括转动电机以及传动齿轮，所述转动电机安装在驱动腔内，所述传动齿轮同轴线安装在转动电机的输出轴上；所述驱动条上沿着驱动条的长度方向设置有齿条，处于驱动腔内的两根驱动条平行设置且每根驱动条上的齿条均与传动齿轮相啮合。

通过采用上述技术方案，启动转动电机，使得转动电机的输出轴开始转动，从而带动传动轴转动，最终让传动齿轮开始自转；由于驱动条上设置的齿条与传动齿轮相啮合，因此在传动齿轮的转动下，齿条会被推动着带着驱动条移动，由于处于驱动腔内的两根驱动条平时设置并且每根驱动条上的齿条均与传动齿轮啮合，因此两根驱动条会同时相互靠近或同时相互远离；当两根驱动条相互远离时便会分别带着挤压块往容纳腔内移动去挤压卡接块，而当两根驱动条相互靠近时便会带着挤压块逐渐不挤压卡接块，从而达到驱动挤压块在容纳腔内移动较为方便的效果。

可选的，所述卡接通道与限位孔之间设置有自动对准装置，在所述滑动块沿着嵌入槽竖直下移时，所述自动对准装置用于将卡接通道的一侧开口与限位孔的开口进行自动对齐。

通过采用上述技术方案，自动对准装置的设置能够让滑动块在嵌入槽内竖直移动时能够让卡接通道的一侧开口自动对准限位孔，不需要人工去刻意对准，提高滑动块固定时的效率。

可选的，所述自动对准装置包括磁吸组件以及吸附卡挡组件，所述卡接通道的内顶壁上开设有磁吸槽，所述磁吸组件安装在磁吸槽内；所述吸附卡挡组件安装在限位孔的内顶壁上，在所述磁吸组件与吸附卡挡组件相正对时，所述吸附卡挡组件受磁力影响后卡在磁吸槽与限位孔之间。

通过采用上述技术方案，当滑动块沿着嵌入槽的长度方向在嵌入槽内滑动时，滑动块上卡接通道的一侧开口也会逐渐对准限位孔；当磁吸组件随滑动块的移动而对准吸附卡挡组件时，磁吸组件与吸附卡挡组件在磁吸作用下会相互吸引，从而导致吸附卡接组件卡在限位孔与磁吸槽之间，最终对滑动块进行限位，此时卡接通道的一侧开口能正对着限位孔，让滑动块在这个位置实现限位，进而实现对滑动块自动限位的效果。

可选的，所述磁吸组件包括磁铁块，所述磁铁块安装在磁吸槽内；所述吸附卡挡组件包括滑移管、滑移条以及铁质块，所述滑移管安装在限位孔的内顶壁上且滑移管的长度方向与卡接块的移动方向一致；所述滑移管靠近磁吸槽的一端开口设置，所述滑移条滑动插设在滑移管内，所述铁质块安装在滑移条靠近磁铁块的一端；在所述磁铁块与铁质块相正对时，所述滑移条的一端从滑移管内移出并进入磁吸槽内从而使铁质块与磁铁块磁性相吸。

通过采用上述技术方案，当磁吸槽内的磁铁块随滑动块移动时，若磁铁块与铁质块相正对后，在磁吸作用下，铁质块会向靠近磁铁块侧移动，从而带动滑移条在滑移管内移动，并让滑移条的条身一段处于滑移管内，而带有铁质块的另一段便会处于磁吸槽内，此时滑移条会阻挡滑动块继续向下移动，卡接通道的侧开口大小则正对着限位孔的开口，进而达到让卡接通道与限位孔正对较为方便的效果。

可选的，所述滑移条背离铁质块的一端设置有拉绳，所述拉绳穿过滑移管的管壁后延伸至立柱外，所述拉绳远离滑移条的一端设置有扣环。

通过采用上述技术方案，当不需要让滑移条阻挡滑动块在嵌入槽内的移动时，直接人工手动扣住扣环，然后往外拉动拉绳，此时铁质块会迅速脱离磁铁块，整个滑移条又会顺利地被拉入滑移管内，从而让滑移条不再阻止滑动块的移动路径，达到让滑动块又能正常地在嵌入槽内移动的效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1. 当千斤顶的活塞杆顶着反力梁时，钢管桩受到反顶力会下降时，此时让千斤顶的活塞杆回缩，使得千斤顶的活塞杆与反力梁分离；接着通过卷扬机将反力梁竖直下放，这时滑动块在嵌入槽内滑动，直到让反力梁再次靠近千斤顶的活塞杆端部或者贴合在千斤顶的活塞杆端部，然后通过启动驱动装置让限位装置对滑动块在嵌入槽内的位置进行限定，使得反力梁被固定在当前位置；接着再启动千斤顶，使得千斤顶的活塞杆竖直向上顶起，由于反力梁的位置已经被限定住，此时千斤顶又会再次反向发力并竖直向下对钢管桩施压，从而让钢管桩继续下沉；重复上述步骤，便能继续不断地让钢管桩下沉。这样设置后，不再需要人工手动施加大量的力气去调节反力梁的固定与放开的状态，改善了反向顶桩时工人操作麻烦的问题，也提高了工人的安全性；

2. 当磁吸槽内的磁铁块随滑动块移动时，若磁铁块与铁质块相正对后，在磁吸作用下，铁质块会向靠近磁铁块侧移动，从而带动滑移条在滑移管内移动，并让滑移条的条身一段处于滑移管内，而带有铁质块的另一段便会处于磁吸槽内，此时滑移条会阻挡滑动块继续向下移动，卡接通道的侧开口大小则正对着限位孔的开口，进而达到让卡接通道与限位孔正对较为方便的效果；

3. 当不需要让滑移条阻挡滑动块在嵌入槽内的移动时，直接人工手动扣住扣环，然后往外拉动拉绳，此时铁质块会迅速脱离磁铁块，整个滑移条又会顺利地被拉入滑移管内，从而让滑移条不再阻止滑动块的移动路径，达到让滑动块又能正常地在嵌入槽内移动的效果。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图。

图2是本申请实施例的用于展示滑动块内部结构的部分剖视图。

图3是图2中的A部放大图。

图4是本申请实施例的用于展示自动对准装置的部分剖视图。

图5是图4中的B部放大图。

附图标记说明：

1、立柱；11、顶梁；12、卷扬机；13、反力梁；131、驱动腔；132、导向轨；14、千斤顶；15、嵌入槽；151、限位孔；3、滑动块；31、容纳腔；32、卡接通道；321、放置槽；322、磁吸槽；4、驱动装置；41、转动电机；42、传动齿轮；5、限位装置；51、卡接组件；511、卡接块；5111、推动斜面；512、复位件；5121、拉簧；5122、抵接片；52、挤压组件；521、挤压块；5211、挤压斜面；522、驱动条；5221、齿条；6、自动对准装置；61、磁吸组件；611、磁铁块；62、吸附卡挡组件；621、滑移管；622、滑移条；623、铁质块；7、拉绳；8、扣环。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备,参照图1、2，包括立柱1以及顶梁11，立柱1在钢管桩所处地面的两侧各设置有一根，立柱1竖直设置，而顶梁11安装在两根立柱1之间且顶梁11与立柱1的顶端连接在一起。在顶梁11上安装有卷扬机12，卷扬机12上的升降链条竖直向下延伸。在两根立柱1之间滑动设置有反力梁13，反力梁13水平设置且在两根立柱1之间竖直滑动。反力梁13的两端分别焊接有滑动块3，而在两根立柱1相正对的柱壁上均开设有嵌入槽15，嵌入槽15的长度方向与立柱1的长度方向相平行，滑动块3则滑动在嵌入槽15内部并且滑动块3的宽度与嵌入槽15的宽度相配合。在反力梁13的中心下方则是需要压入的钢管桩，而在钢管桩的顶壁上螺栓连接有千斤顶14，千斤顶14的活塞杆竖直向上延伸且用于与反力梁13的梁底壁中心相抵接。

结合图2，在反力梁13内设置有驱动装置4，在滑动块3内设置有限位装置5，限位装置5用于将滑动块3固定在嵌入槽15内，而驱动装置4则是控制限位装置5的限位状态，即驱动装置4能够通过控制限位装置5来让滑动块3处于被固定或是不被固定的状态。

对钢管桩进行反压时，先启动驱动装置4，让驱动装置4控制限位装置5启动，从而通过限位装置5的限位来让滑动块3在嵌入槽15内处于固定无法滑动的状态；接着再启动千斤顶14，让千斤顶14的活塞杆竖直向上顶起，直接抵接到反力梁13的梁底壁上，由于反力梁13处于固定无法滑动的状态，因此千斤顶14的活塞杆继续竖直向上延伸会产生一个对钢管桩的竖直向下的力，从而将钢管桩竖直向下反压。将钢管桩下压一段距离后，让千斤顶14的活塞杆竖直向下回缩，此时千斤顶14的活塞杆离开反力梁13，通过驱动装置4让限位装置5解除滑动块3在嵌入槽15内的限位状态，接着让卷扬机12吊着反力梁13继续向下移动，直到反力梁13又再次抵触在千斤顶14的活塞杆端部或者让反力梁13靠近千斤顶14的活塞杆端部即可，最后再次将滑动块3固定在嵌入槽15内即可继续对钢管桩进行反压。

结合图2、3，限位装置5包括卡接组件51以及挤压组件52，在滑动块3内开设有容纳腔31，挤压组件52则滑动安装在容纳腔31内；在滑动块3上也开设有卡接通道32，卡接组件51则滑动安装在卡接通道32内；卡接通道32与容纳腔31相连通，值得注意的是，滑动块3的形状为长方体形，而嵌入槽15的截面形状为矩形；容纳腔31开设在滑动块3的中间位置，卡接通道32开设在滑动块3上位于容纳腔31的一侧，且卡接通道32与容纳腔31为垂直连通。挤压组件52与卡接组件51则处于相互挤压的状态，驱动装置4则用于驱动挤压组件52在容纳腔31内移动；当挤压组件52在容纳腔31内移动时，挤压组件52便会对卡接组件51进行挤压，从而将卡接组件51从卡接通道32远离容纳腔31的一侧开口挤出去；在嵌入槽15的内壁上沿着嵌入槽15的长度方向开设有多个限位孔151，当限位孔151与卡接通道32相正对时，被挤出卡接通道32的卡接组件51便会伸入到限位孔151内，从而实现对滑动块3在嵌入槽15内的固定状态。

具体地，结合图2、3，挤压组件52包括挤压块521以及驱动条522，容纳腔31与卡接通道32均是形状为矩形的腔体，且容纳腔31的长度方向在滑动块3内水平延伸；挤压块521的形状与容纳腔31相配，且挤压块521滑动的方向沿着容纳腔31的长度方向；在反力梁13的内部开设有驱动腔131，驱动腔131与容纳腔31相连通；驱动条522安装在挤压块521靠近驱动腔131的一侧，且驱动条522的长度方向与容纳腔31的滑动方向相平行，驱动条522从容纳腔31的内部径直地延伸进驱动腔131内，两个滑动块3内部的驱动条522都延伸进入驱动腔131，且在驱动腔131内为一上一下的位置关系；驱动装置4则安装在驱动腔131内，驱动装置4用于同时推动两个驱动条522相互远离或者相互靠近。

结合图2、3，卡接组件51包括卡接块511以及复位件512，卡接块511滑动插设在卡接通道32内，且卡接块511的形状也与卡接通道32相配；复位件512包括拉簧5121以及抵接片5122，卡接通道32的内侧壁上开设有放置槽321，放置槽321的长度方向与卡接通道32的长度方向一致，抵接片5122安装在卡接块511的块壁上，且抵接片5122处于放置槽321的内部；而拉簧5121则一端与抵接片5122的板面焊接、另一端与放置槽321靠近容纳腔31的槽端壁相连接；且当拉簧5121处于自然状态下时，卡接块511的一端从卡接通道32内伸入到容纳腔31内，这时是卡接块511没有受到挤压时最原始的状态。在卡接块511上位于容纳腔31内的一端设置有推动斜面5111，推动斜面5111的方向朝向靠近挤压块521的方向；而在挤压块521背离驱动条522的一端则设置有挤压斜面5211，挤压斜面5211与推动斜面5111在挤压块521的移动路径上为正对设置，此处的正对并不是值两个斜面的面的正对，而是在挤压通道移动路径上的正对，即当挤压斜面5211随挤压块521移动到贴合推动斜面5111时，挤压斜面5211能够完全地与推动斜面5111贴合在一起。

即当滑动块3在嵌入槽15内竖直向下移动到让卡接通道32的一侧开口正对一个限位孔151时（但值得注意的是，当卡接通道32的一侧开口正对这个限位孔151时，应当是让反力梁13处于最靠近千斤顶14的活塞杆顶部的位置），通过驱动装置4让驱动条522从驱动腔131内往容纳腔31内移动，此时驱动条522会带动挤压块521在容纳腔31内移动，从而使得挤压块521上的挤压斜面5211不断地靠近卡接块511上的推动斜面5111；当挤压斜面5211贴合到推动斜面5111上并继续移动时，挤压斜面5211会逐渐占据推动斜面5111在容纳腔31内的位置，并随着挤压块521的继续移动而会把卡接块511带有挤压斜面5211的部分完全抵入到卡接通道32内；在这个过程中，卡接块511远离推动斜面5111的一端也会逐渐伸出卡接通道32并插入到限位孔151内，这时卡接块511便会有一段位于限位孔151内、一段位于卡接通道32内，滑动块3在嵌入槽15内的滑动便会受到限制，进而实现固定，但此时拉簧5121是处于拉伸状态。

值得注意的是，为了提高滑动块3在嵌入块内的固定效果，在本实施例中，滑动块3上位于容纳腔31内的两侧均开设有卡接通道32，然后在每个卡接通道32内都放置卡接块511，也在嵌入槽15的两个侧槽壁上都开设限位孔151。这样能够让两个卡接块511都能够实现对滑动块3的卡接；而且在挤压斜面5211与推动斜面5111上均覆设有聚四氟乙烯层，减小二者之间的摩擦力。

当需要让滑动块3不再处于固定状态时，通过驱动装置4让驱动条522从容纳腔31内往驱动腔131内移动，此时挤压块521不再占据卡接块511在容纳腔31内的位置，拉簧5121在自身弹性回复力的拉扯下会把卡接块511带有推动斜面5111的一端重新拉回到容纳腔31内，而卡接块511远离推动斜面5111的一端会从限位孔151内重新回到卡接通道32内，从而让滑动块3不再受到卡接块511的限制而回归到能正常在嵌入槽15内滑动的状态。为了增加卡接块511的回弹性，本实施例中可以在卡接块511的两侧分别设置多组复位件512，提高卡接块511的复位效果。

结合图2、3，作为本申请驱动装置4的一种实施方式，驱动装置4包括转动电机41以及传动齿轮42，转动电机41安装在驱动腔131内，传动齿轮42同轴线安装在转动电机41的输出轴上，而且传动齿轮42的位置处于两个驱动条522的中间；即一个驱动条522位于传动齿轮42的上方、另一个驱动条522位于传动齿轮42的下方；每一根驱动条522上沿着驱动条522的长度方向均设置有齿条5221，每根齿条5221都与传动齿轮42啮合；这样设置后，只要转动电机41一启动，传动齿轮42便会转动，在传动齿轮42与两个齿条5221均啮合的情况下，会同时推动两根驱动条522往相互远离的方向移动或者往相互靠近的方向移动，最终实现对两个挤压块521的推动控制。

作为本申请驱动装置4的另一种实施方式，驱动装置4包括手动轮、联动轴以及驱动齿轮，联动轴转动插设在反力梁13的侧壁上且一端水平延伸出反力梁13、另一端伸入到驱动腔131内；手动轮安装在联动轴位于反力梁13外的一端，驱动齿轮安装在联动轴位于驱动腔131内的一端，且也同时与两根驱动条522上的齿条5221同时啮合。这种驱动方式用手控制，优点在于人为能较好地控制挤压块521的移动位置。

为了提升驱动条522的移动效果，在驱动腔131内设置有导向轨132，驱动条522与导向轨132滑动配合，这样能够使得驱动条522在移动过程中能够稳定地沿着自身长度方向移动，从而提高传动效率。

结合图4、5，卡接通道32与限位孔151之间还安装有自动对准装置6，自动对准装置6用于将卡接通道32的一侧开口与限位孔151的开口进行自动对齐，即不需要人为刻意去对齐，通过自动对准装置6就能够让卡接通道32与限位孔151自动对齐。自动对准装置6包括磁吸组件61以及吸附卡挡组件62，在卡接通道32的内顶壁上贯穿开设有磁吸槽322，磁吸组件61则安装在磁吸槽322内；磁吸槽322的长度小于卡接通道32的长度，但磁吸槽322靠近限位孔151的一端开口设置，磁吸组件61为磁铁块611，磁铁块611通过粘接的方式连接在磁吸槽322远离开口的槽端壁上；而吸附卡挡组件62则安装在限位孔151的内顶壁上，吸附卡挡组件62包括滑移管621、滑移条622以及铁质块623，滑移管621安装在限位孔151的内顶壁上且滑移管621的长度方向与卡接块511的移动方向一致；滑移管621靠近磁吸槽322的一端开口设置，滑移条622滑动插设在滑移管621内，铁质块623安装在滑移条622靠近磁铁块611的一端；在磁铁块611与铁质块623相正对时，滑移条622的一端从滑移管621内移出并进入磁吸槽322内从而使铁质块623与磁铁块611磁性相吸。值得注意的是，在本实施例中，滑移管621的管口大小与磁吸槽322的槽口大小相同，卡接通道32位于滑移管621下方的部分的侧开口大小与限位孔151的开口大小相同。

当磁吸槽322内的磁铁块611随滑动块3移动时，若磁铁块611与铁质块623相正对后，在磁吸作用下，铁质块623会向靠近磁铁块611侧移动，从而带动滑移条622在滑移管621内移动，并让滑移条622的条身一段处于滑移管621内，而带有铁质块623的另一段便会处于磁吸槽322内，此时滑移条622会阻挡滑动块3继续向下移动，卡接通道32的侧开口大小则正对着限位孔151的开口，进而达到让卡接通道32与限位孔151正对较为方便的效果；值得注意的是，在本实施例中，在滑移管621的内壁上也覆设有聚四氟乙烯层，能减小滑移条622与滑移管621之间的滑动摩擦力，而且滑移条622本身由轻质材料制成，在铁质块623与磁铁块611对准时，铁质块623与磁铁块611之间的吸附力。

如图5所示，滑移条622背离铁质块623的一端设置有拉绳7，拉绳7穿过滑移管621的管壁后延伸至立柱1外，拉绳7远离滑移条622的一端设置有扣环8。当不需要让滑移条622阻挡滑动块3在嵌入槽15内的移动时，直接人工手动扣住扣环8或者让工人用工具钩住扣环8，若是工人用工具钩住扣环8就可以离立柱1相对较远，提高手动操作时的安全系数。接着往外拉动拉绳7，此时铁质块623会迅速脱离磁铁块611，整个滑移条622又会顺利地被拉入滑移管621内，从而让滑移条622不再阻止滑动块3的移动路径，达到让滑动块3又能正常地在嵌入槽15内移动的效果；并且，拉绳7与扣环8还有一个更为重要的作用，在铁质块623与磁铁块611磁性相吸的过程中，滑移条622也会在滑移管621内向靠近磁吸槽322的方向移动，这时拉绳7位于立柱1外的一部分会看到明显缩短的进程，位于一侧的工人可以通过观测拉绳7是否在缩短来判定当前的卡接通道32与限位孔151是否对齐，也就是说，只要某一根拉绳7从立柱1外肉眼观测到在逐步缩短，就能够判定与之对应位置的卡接通道32与限位孔151就已经对齐，进而对工人起到一个提示的作用，从而能让工人意识到卡接通道32与限位孔151已经对齐，方便开始进行后续将反力梁13固定的操作。

本申请实施例一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备的实施原理为：当千斤顶14的活塞杆顶着反力梁13时，钢管桩受到反顶力会下降时，此时让千斤顶14的活塞杆回缩，使得千斤顶14的活塞杆与反力梁13分离；接着通过卷扬机12将反力梁13竖直下放，这时滑动块3在嵌入槽15内滑动，直到让反力梁13再次靠近千斤顶14的活塞杆端部或者贴合在千斤顶14的活塞杆端部，并且此时让滑移条622自动滑出吸附在磁铁块611上，让滑动块3暂时保持在这个位置，而这个位置又是卡接通道32与限位孔151正对的位置。值得注意的是，可以将嵌入槽15内从上而下开设的限位孔151的距离设置得与每一次千斤顶14顶后钢管桩下移的位置相匹配，这样可以使得反力梁13每次竖直下移一端距离后自动定位的位置刚好就是靠近千斤顶14的位置；并且驱动腔131在反力梁13内的位置偏上，使得反力梁13下端的抵接部分具备一定厚度，让千斤顶14在抵接反力梁13时提高反力梁13本身的一个结构稳定性。接着通过驱动装置4让卡接块511卡在卡接通道32与限位孔151之间，将滑动块3在嵌入槽15的竖直方向固定住，接着再启动千斤顶14，使得千斤顶14的活塞杆竖直向上顶起，由于反力梁13的位置已经被限定住，此时千斤顶14又会再次反向发力并竖直向下对钢管桩施压，从而让钢管桩继续下沉；重复上述步骤，便能继续不断地让钢管桩下沉。

最后要说明的是，本申请并未让反力梁13在立柱1内的固定、卡接通道32与限位孔151的对齐完全自动化，而是通过半自动化的形式来实现反力梁13在立柱1内的固定、卡接通道32与限位孔151的对齐，目的是让整个反压流程能够更为可控，即在一侧的工人能够有效地对反压的进程进行操控。相较于全手动来说，本申请能够减轻工人的劳动强度与提高安全系数；而相较于全自动来说，本申请能够让整个反压流程处于工人可操控的范围之内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备，包括立柱(1)以及顶梁(11)，所述立柱(1)竖直设置有两根，所述顶梁(11)横向架设在两根立柱(1)之间，两根所述立柱(1)之间竖直滑动设置有反力梁(13)，所述顶梁(11)上设置有卷扬机(12)，所述卷扬机(12)用于控制反力梁(13)在竖直方向上的位置，所述反力梁(13)下方安装有千斤顶(14)，其特征在于：所述立柱(1)上沿着立柱(1)的长度方向开设有嵌入槽(15)，两根所述立柱(1)上的嵌入槽(15)正对设置，所述反力梁(13)的两端均设置有滑动块(3)，所述滑动块(3)滑动设置在嵌入槽(15)内；所述反力梁(13)内设置有驱动装置(4)，所述滑动块(3)内设置有限位装置(5)，所述限位装置(5)用于将滑动块(3)固定在嵌入槽(15)内；所述驱动装置(4)用于控制限位装置(5)在限位与不限位之间进行转换；所述限位装置(5)包括卡接组件(51)以及挤压组件(52)，所述卡接组件(51)以及挤压组件(52)均安装在滑动块(3)上；所述嵌入槽(15)的内壁上且沿着嵌入槽(15)的长度方向开设有多个限位孔(151)；所述驱动装置(4)用于驱动挤压组件(52)在对卡接组件(51)进行挤压与不挤压之间进行切换；所述挤压组件(52)在对卡接组件(51)进行挤压时所述卡接组件(51)从滑动块(3)上插入到限位孔(151)内，所述挤压组件(52)不对卡接组件(51)进行挤压时所述卡接组件(51)自动从限位孔(151)内回到滑动块(3)内；所述挤压组件(52)包括挤压块(521)以及驱动条(522)，所述滑动块(3)的内部开设有容纳腔(31)，所述挤压块(521)滑动插设在容纳腔(31)内，所述反力梁(13)内开设有与容纳腔(31)相连通的驱动腔(131)，所述驱动条(522)安装在挤压块(521)上，且所述驱动条(522)的另一端水平延伸至驱动腔(131)内；所述驱动装置(4)用于带动驱动条(522)在驱动腔(131)与容纳腔(31)之间水平移动，在所述驱动条(522)往靠近容纳腔(31)侧移动时，所述挤压块(521)被推着在容纳腔(31)内移动；所述卡接组件(51)包括卡接块(511)以及复位件(512)，所述滑动块(3)上开设有与容纳腔(31)相连通的卡接通道(32)，所述卡接块(511)滑动插设在卡接通道(32)内，在卡接通道(32)的一侧开口与一个限位孔(151)相正对时，所述卡接块(511)在挤压块(521)的挤压下会从卡接通道(32)内伸入限位孔(151)内；所述复位件(512)安装在卡接块(511)与滑动块(3)之间，且所述复位件(512)用于在卡接块(511)不受到挤压块(521)的挤压时自动带动卡接块(511)从限位孔(151)内退出；所述卡接通道(32)与限位孔(151)之间设置有自动对准装置(6)，在所述滑动块(3)沿着嵌入槽(15)竖直下移时，所述自动对准装置(6)用于将卡接通道(32)的一侧开口与限位孔(151)的开口进行自动对齐；所述自动对准装置(6)包括磁吸组件(61)以及吸附卡挡组件(62)，所述卡接通道(32)的内顶壁上开设有磁吸槽(322)，所述磁吸组件(61)安装在磁吸槽(322)内；所述吸附卡挡组件(62)安装在限位孔(151)的内顶壁上，在所述磁吸组件(61)与吸附卡挡组件(62)相正对时，所述吸附卡挡组件(62)受磁力影响后卡在磁吸槽(322)与限位孔(151)之间；所述磁吸组件(61)包括磁铁块(611)，所述磁铁块(611)安装在磁吸槽(322)内；所述吸附卡挡组件(62)包括滑移管(621)、滑移条(622)以及铁质块(623)，所述滑移管(621)安装在限位孔(151)的内顶壁上且滑移管(621)的长度方向与卡接块(511)的移动方向一致；所述滑移管(621)靠近磁吸槽(322)的一端开口设置，所述滑移条(622)滑动插设在滑移管(621)内，所述铁质块(623)安装在滑移条(622)靠近磁铁块(611)的一端；在所述磁铁块(611)与铁质块(623)相正对时，所述滑移条(622)的一端从滑移管(621)内移出并进入磁吸槽(322)内从而使铁质块(623)与磁铁块(611)磁性相吸；所述滑移条(622)背离铁质块的一端设置有拉绳(7)，所述拉绳(7)穿过滑移管(621)的管壁后延伸至立柱(1)外，所述拉绳(7)远离滑移条(622)的一端设置有扣环(8)。

2.根据权利要求1所述的一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备，其特征在于：所述容纳腔(31)与卡接通道(32)垂直连通，所述挤压块(521)的端部设置有挤压斜面(5211)，所述卡接块(511)在不受挤压时一端处于容纳腔(31)内，所述卡接块(511)位于容纳腔(31)内的一端设置有推动斜面(5111)，所述推动斜面(5111)与挤压斜面(5211)滑动贴合。

3.根据权利要求2所述的一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备，其特征在于：所述复位件(512)包括拉簧(5121)以及抵接片(5122)，所述卡接通道(32)的内侧壁上开设有放置槽(321)，所述抵接片(5122)安装在卡接块(511)上且位于卡接通道(32)内，所述拉簧(5121)的一端与抵接片(5122)的端面连接、另一端与放置槽(321)的内壁相连接，在拉簧(5121)处于自然状态下时，所述推动斜面(5111)处于容纳腔(31)内。

4.根据权利要求3所述的一种坑内、室内基础加固反压钢管桩及预制桩用施工设备，其特征在于：所述驱动装置(4)包括转动电机(41)以及传动齿轮(42)，所述转动电机(41)安装在驱动腔(131)内，所述传动齿轮(42)同轴线安装在转动电机(41)的输出轴上；所述驱动条(522)上沿着驱动条(522)的长度方向设置有齿条(5221)，处于驱动腔(131)内的两根驱动条(522)平行设置且每根驱动条(522)上的齿条(5221)均与传动齿轮(42)相啮合。

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