CN114655720B - 一种输送机栈桥 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及带式输送机技术领域，具体涉及一种输送机栈桥，包括：支撑架；承载桁架，设置在所述支撑架上，呈长条框架结构，适于承载运输机；若干张拉组件，设置在所述承载桁架上，沿所述承载桁架的延伸方向分布设置，并对应作用在不同位置的所述运输机上，所述张拉组件适于在外力作用下提升或降低所述运输机在所述承载桁架中的高度位置。通过在承载桁架上设置张拉组件，使得运输机能够在承载桁架上产生高度变化，避免运输机固定在承载桁架上的单一位置，张拉组件对不同段的运输机作出相应的高度调整，使得承载桁架的每个承载位置都承担相对均匀的载荷，避免承载桁架部分位置由于受力不均匀而产生形变。
Description
技术领域
本发明涉及带式输送机技术领域，具体涉及一种输送机栈桥。
背景技术
在物料输送行业，常见的输送机栈桥主要由输送机、桁架和支撑架组成，桁架设置在若干间隔设置的支撑架之上，输送机设置在若干相连的桁架之中，输送机的管带或皮带沿桁架的延伸方向进行物料的长距离运送。
现有的输送机栈桥，桁架、支撑架等安装结构均由钢结构组成，这样设置的优点在于能够保证输送机栈桥的整体强度，使其具有相当的跨越能力，以满足物料的长距离运送，并且保证了输送机在钢结构桁架上稳定安装及运行。
但正因如此，当桁架、支撑架安装位置固定时，输送机在桁架中的安装位置也是固定的，由于输送机的每个部分的重量不同，若输送机直接设置在桁架上，桁架每个位置的受输送机载荷存在差异，长此以往桁架容易形变，影响输送机栈桥使用寿命。
发明内容
因此，本发明要解决的技术问题在于：克服现有技术中输送机直接设置在桁架上，容易导致桁架形变，影响输送机栈桥使用寿命的缺陷。为此，本发明提供一种输送机栈桥，包括：
支撑架；
承载桁架，设置在所述支撑架上，呈长条框架结构，适于承载运输机；
若干张拉组件，设置在所述承载桁架上，沿所述承载桁架的延伸方向分布设置，并对应作用在不同位置的所述运输机上，所述张拉组件适于在外力作用下提升或降低所述运输机在所述承载桁架中的高度位置。
可选地，所述承载桁架包括若干外桁架，沿所述承载桁架的延伸方向，相邻所述外桁架可拆卸的连接设置，所述张拉组件对应设置在所述外桁架上。
可选地，所述张拉组件包括：
承载部，设置在所述外桁架顶部；
驱动件，设置在所述承载部上，所述驱动件适于提升或降低所述运输机在所述承载桁架中的高度位置；
若干张拉索，一端与所述驱动件相连接，另一端作用在所述运输机上。
可选地，所述承载部上设置有螺纹孔，所述驱动件包括：
螺纹杆，穿设在所述螺纹孔上；
套筒，可转动地连接在所述螺纹杆的外周侧，若干所述张拉索一端与所述套筒相连接，另一端作用在所述运输机上。
可选地，所述外桁架顶部设置有若干过孔，若干所述张拉索对应穿过所述过孔并作用在所述运输机上。
可选地，所述过孔分布设置在所述外桁架顶部四角位置。
可选地，还包括：
若干内桁架，对应设置在所述外桁架内，所述运输机穿设在各个所述内桁架中，所述内桁架适于承载所述运输机，所述张拉索与所述内桁架相连接。
可选地，所述内桁架顶部四角位置设置有张拉台，所述张拉索一端与所述张拉台相连接。
可选地，还包括若干弹性支撑部，所述弹性支撑部对应设置在所述内桁架底部，与所述外桁架连接设置，适于承载所述内桁架。
可选地，所述弹性支撑部包括：
支撑台，其上设置有所述内桁架；
弹性支撑件，连接在所述支撑台与所述外桁架底部之间，所述弹性支撑件适于随所述支撑台高度变化产生伸缩形变。
可选地，还包括：
第一连接部，在所述外桁架上，沿所述承载桁架的延伸方向的一侧设置；
第二连接部，在所述外桁架上，沿所述承载桁架的延伸方向的另一侧设置，与相邻所述外桁架的所述第一连接部可拆卸地配合连接。
可选地，包括至少两个所述支撑架，相邻两个所述支撑架之间设置有至少三个所述外桁架。
可选地，所述支撑架包括：
下支架，其上设置有所述外桁架，所述下支架底部设置有埋入台；
上支架，设置在所述下支架上方并通过焊接架与所述下支架相连接，所述外桁架焊接在所述焊接架上。
本发明技术方案，具有如下优点：
1.本发明提供一种输送机栈桥，包括：支撑架；承载桁架，设置在所述支撑架上，呈长条框架结构，适于承载运输机；若干张拉组件，设置在所述承载桁架上，沿所述承载桁架的延伸方向分布设置，并对应作用在不同位置的所述运输机上，所述张拉组件适于在外力作用下提升或降低所述运输机在所述承载桁架中的高度位置。
本发明提供一种输送机栈桥，通过在承载桁架上设置张拉组件，使得与之直接或间接连接作用的运输机能够在承载桁架上产生高度变化，避免运输机固定在承载桁架上的单一位置，将该段运输机的部分载荷转移到承载桁架的其他位置，并且输送机的每个部分的重量不同，张拉组件对不同段的运输机作出相应的高度调整，使得承载桁架的每个承载位置都承担相对均匀的载荷，避免承载桁架部分位置由于受力不均匀而产生形变。克服现有技术中输送机直接设置在桁架上，容易导致桁架形变，影响输送机栈桥使用寿命的缺陷。同时，能根据环境架设环境的地面的高低位置来灵活调整输送机的安装高度，降低输送机安装难度，使输送机保持平整。
2.本发明提供一种输送机栈桥，所述承载桁架包括若干外桁架，沿所述承载桁架的延伸方向，相邻所述外桁架可拆卸的连接设置，所述张拉组件对应设置在所述外桁架上。
通过相邻外桁架可拆卸的连接设置，在铺设的输送机栈桥需要移动位置时，通过拆装外桁架，方便进行每段输送机栈桥的拆装，减少拆装过程的耗时。
3.本发明提供一种输送机栈桥，所述张拉组件包括：承载部，设置在所述外桁架顶部；驱动件，设置在所述承载部上，所述驱动件适于提升或降低所述运输机在所述承载桁架中的高度位置；若干张拉索，一端与所述驱动件相连接，另一端作用在所述运输机上。
通过若干张拉索的拉伸和张紧作用，适于带动运输机提升或降低运输机在承载桁架中的高度位置，从而使得承载桁架的每个承载位置都承担相对均匀的载荷，避免承载桁架部分位置由于受力不均匀而产生形变。
4.本发明提供一种输送机栈桥，所述承载部上设置有螺纹孔，所述驱动件包括：螺纹杆，穿设在所述螺纹孔上；套筒，可转动地连接在所述螺纹杆的外周侧，若干所述张拉索一端与所述套筒相连接，另一端作用在所述运输机上。
套筒通过轴承可转动地连接在螺纹杆的外周侧，即套筒仅相对螺纹杆发生转动，并不相对螺纹杆上下移动，在此基础上，张拉索一端与套筒相连接，另一端作用在运输机上，当外力作用下螺纹杆转动时，由于螺纹连接特性，套筒相对承载部产生高度变化，套筒进一步带动若干张拉索拉伸或张紧，以此提升或降低运输机在承载桁架中的高度位置。采用螺纹螺杆驱动方式结构简单，连接稳定，传动高效。
5.本发明提供一种输送机栈桥，所述外桁架顶部设置有若干过孔，若干所述张拉索对应穿过所述过孔并作用在所述运输机上。
张拉索穿过对应的过孔，为张拉索在套筒和运输机之间提供一个支点，张拉索穿过过孔形成转折位置，在提升或降低运输机时能够减小外力输入，便于省力。同时，转折位置能够分担一部分运输机载荷，使得外桁架上运输机载荷分布更均匀。
6.本发明提供一种输送机栈桥，所述过孔分布设置在所述外桁架顶部四角位置。
过孔分布设置在外桁架顶部四角位置，使得张拉索在外桁架顶部的四角位置穿过对应的过孔，使得转折位置能够更加均匀分担一部分运输机载荷，进一步提高运输机载荷分布在外桁架上的均匀性。
7.本发明提供一种输送机栈桥，还包括：若干内桁架，对应设置在所述外桁架内，所述运输机穿设在各个所述内桁架中，所述内桁架适于承载所述运输机，所述张拉索与所述内桁架相连接。
内桁架为运输机提供安装位置，内桁架的底部四角位置设置有输送机安装位，适于安装穿过该段内桁架的运输机段。
8.本发明提供一种输送机栈桥，还包括若干弹性支撑部，所述弹性支撑部对应设置在所述内桁架底部，与所述外桁架连接设置，适于承载所述内桁架。
通过弹性支撑部为内桁架提供安装位置，对内桁架产生支撑作用，适于分担张拉索对运输机以及内桁架的承重量，避免张拉索直接承担过多运输机以及内桁架的载荷导致过载断裂。
9.本发明提供一种输送机栈桥，所述弹性支撑部包括：支撑台，其上设置有所述内桁架；弹性支撑件，连接在所述支撑台与所述外桁架底部之间，所述弹性支撑件适于随所述支撑台高度变化产生伸缩形变。
弹性支撑腿能够进行减震，避免输送机运行时产生的震动传递到外桁架、承载桁架、支撑架上，避免因震动损坏输送机栈桥的上述构架组件。
10.本发明提供一种输送机栈桥，还包括：第一连接部，在所述外桁架上，沿所述承载桁架的延伸方向的一侧设置；第二连接部，在所述外桁架上，沿所述承载桁架的延伸方向的另一侧设置，与相邻所述外桁架的所述第一连接部可拆卸地配合连接。
通过连接件穿过相应设置是第一连接孔和第二连接孔以连接第一连接部和第二连接部，从而相邻两外桁架，并依次连接若干外桁架从而形成呈长条框架结构适于承载运输机的承载桁架，方便进行每段输送机栈桥的拆装，减少拆装过程的耗时。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种输送机栈桥的结构示意图；
图2为本发明提供的输送机栈桥的张拉组件位置的结构示意图；
图3为本发明提供的输送机栈桥的张拉组件位置另一视角的结构示意图；
图4为本发明提供的外桁架以及弹性支撑部的结构示意图；
图5为本发明提供的内桁架的结构示意图。
附图标记说明：
1、支撑架；11、下支架；12、埋入台；13、上支架；14、焊接架；
2、外桁架；21、螺纹孔；22、过孔；23、第一连接部；231、连接片；232、第一连接孔；233、连接插头；24、第二连接部；241、连接块；242、第二连接孔；243、连接插槽；25、承载部；
3、弹性支撑部；31、支撑台；32、弹性支撑件；
4、张拉组件；41、螺纹杆；42、套筒；43、张拉索；
5、内桁架；51、张拉台；52、输送机安装位。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
本实施例提供一种输送机栈桥，如图1-图5所示。现有的输送机栈桥，桁架、支撑架等安装结构均由钢结构组成，这样设置的优点在于能够保证输送机栈桥的整体强度，使其具有相当的跨越能力，以满足物料的长距离运送，并且保证了输送机在钢结构桁架上稳定安装及运行。
但正因如此，当桁架、支撑架安装位置固定时，输送机在桁架中的安装位置也是固定的，由于输送机的每个部分的重量不同，若输送机直接设置在桁架上，桁架每个位置的受输送机载荷存在差异，长此以往桁架容易形变，影响输送机栈桥使用寿命。
为此，本实施例提供一种输送机栈桥，如图1所示，包括：支撑架1、承载桁架、张拉组件4等。
支撑架1，适于设置在地面或基础上。
承载桁架，设置在支撑架1上，呈长条框架结构，适于承载运输机。
具体地，支撑架1沿承载桁架延伸方向设置有若干组，承载桁架沿自身长度方向延伸并架设在支撑架1上，以便于跨越较宽河流或者较宽道路。
若干张拉组件4，设置在承载桁架上，沿承载桁架的延伸方向分布设置，并对应作用在不同位置的运输机上，张拉组件4适于在外力作用下提升或降低运输机在承载桁架中的高度位置。
具体地，如图1所示，在承载桁架上设置张拉组件4直接连接或间接作用在运输机上，并沿承载桁架的延伸方向分布设置由若干组，通过张拉组件4的结构变化，使得与之联系的运输机产生高度相对承载桁架的变化。在若干组张拉组件4的共同作用下，运输机适于提升或降低在承载桁架中的整体高度位置；同样地，在其中部分张拉组件4的局部作用下，由于长距离运输机具有一定的形变能力，运输机中的部分运输段适于提升或降低在承载桁架中的整体高度位置。
进一步地，本实施例就外力形式不做限制，即能够驱动张拉组件4发生结构变化即可。作为一种实施方式，以人力作为外力作用在张拉组件4上；作为另一种实施方式，在张拉组件4上连接驱动电机，驱动张拉组件4的传动结构运动。
本实施例提供一种输送机栈桥，通过在承载桁架上设置张拉组件4，使得与之直接或间接连接作用的运输机能够在承载桁架上产生高度变化，避免运输机固定在承载桁架上的单一位置，将该段运输机的部分载荷转移到承载桁架的其他位置，并且输送机的每个部分的重量不同，张拉组件4对不同段的运输机作出相应的高度调整，使得承载桁架的每个承载位置都承担相对均匀的载荷，避免承载桁架部分位置由于受力不均匀而产生形变。克服现有技术中输送机直接设置在桁架上，容易导致桁架形变，影响输送机栈桥使用寿命的缺陷。同时，能根据环境架设环境的地面的高低位置来灵活调整输送机的安装高度，降低输送机安装难度，使输送机保持平整。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，承载桁架包括若干外桁架2，沿承载桁架的延伸方向，相邻外桁架2可拆卸的连接设置，张拉组件4对应设置在外桁架2上。
具体地，通过相邻外桁架2可拆卸的连接设置，在铺设的输送机栈桥需要移动位置时，通过拆装外桁架2，方便进行每段输送机栈桥的拆装，减少拆装过程的耗时。
需要说明的是，本实施例就相邻外桁架2可拆卸的连接方式不做限制，能够完成相邻外桁架2稳定连接和快速拆卸即可。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图2、图3所示，张拉组件4包括：承载部25、驱动件、张拉索43等。
承载部25，设置在外桁架2顶部。
具体地，如图2所示，承载部25通过若干连杆呈十字架状连接在外桁架2顶部，为后续的驱动件提供安装位置。
驱动件，设置在承载部25上，驱动件适于提升或降低运输机在承载桁架中的高度位置。
具体地，驱动件设置在承载部25所提供的安装位置上，并通过后续的张拉索43与运输机直接或间接连接。
若干张拉索43，一端与驱动件相连接，另一端作用在运输机上。
具体地，如图2、图3所示，通过若干张拉索43的拉伸和张紧作用，适于带动运输机提升或降低运输机在承载桁架中的高度位置，从而使得承载桁架的每个承载位置都承担相对均匀的载荷，避免承载桁架部分位置由于受力不均匀而产生形变。
需要说明的是，本实施例就驱动件的具体结构不做限制，能够完成提升或降低运输机在承载桁架中的高度位置的动作即可。作为一种实施方式，驱动件采用电动推杆，电动推杆的固定端与承载部25相连接，活动端与张拉索43的一端相连接，同时张拉索43的另一端作用在运输机上；作为另一种实施方式，驱动件采用螺纹驱动组件，螺纹驱动组件的螺纹杆穿设在承载部25上，螺纹杆上轴承连接的轴套与张拉索43的一端相连接，同时张拉索43的另一端作用在运输机上。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图2、图3所示，承载部25上设置有螺纹孔21，驱动件包括：螺纹杆41、套筒42等。
螺纹杆41，穿设在螺纹孔21上。
套筒42，可转动地连接在螺纹杆41的外周侧，若干张拉索43一端与套筒42相连接，另一端作用在运输机上。
具体地，套筒42通过轴承可转动地连接在螺纹杆41的外周侧，即套筒42仅相对螺纹杆41发生转动，并不相对螺纹杆41上下移动，在此基础上，张拉索43一端与套筒42相连接，另一端作用在运输机上，当外力作用下螺纹杆41转动时，由于螺纹连接特性，套筒42相对承载部25产生高度变化，套筒42进一步带动若干张拉索43拉伸或张紧，以此提升或降低运输机在承载桁架中的高度位置。采用螺纹螺杆驱动方式结构简单，连接稳定，传动高效。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图2、图3、图4所示，外桁架2顶部设置有若干过孔22，若干张拉索43对应穿过过孔22并作用在运输机上。
具体地，张拉索43穿过对应的过孔22，为张拉索43在套筒42和运输机之间提供一个支点，张拉索43穿过过孔22形成转折位置，在提升或降低运输机时能够减小外力输入，便于省力。同时，转折位置能够分担一部分运输机载荷，使得外桁架2上运输机载荷分布更均匀。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图2所示，过孔22分布设置在外桁架2顶部四角位置。
具体地，过孔22分布设置在外桁架2顶部四角位置，使得张拉索43在外桁架2顶部的四角位置穿过对应的过孔22，使得转折位置能够更加均匀分担一部分运输机载荷，进一步提高运输机载荷分布在外桁架2上的均匀性。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图2、图3、图5所示，输送机栈桥还包括若干内桁架5，对应设置在外桁架2内，运输机穿设在各个内桁架5中，内桁架5适于承载运输机，张拉索43与内桁架5相连接。
具体地，内桁架5为运输机提供安装位置，内桁架5的底部四角位置设置有输送机安装位52，适于安装穿过该段内桁架5的运输机段。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图2、图5所示，内桁架5顶部四角位置设置有张拉台51，张拉索43一端与张拉台51相连接。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图2-图4所示，还包括若干弹性支撑部3，弹性支撑部3对应设置在内桁架5底部，与外桁架2连接设置，适于承载内桁架5。
具体地，通过弹性支撑部3为内桁架5提供安装位置，对内桁架5产生支撑作用，适于分担张拉索43对运输机以及内桁架5的承重量，避免张拉索43直接承担过多运输机以及内桁架5的载荷导致过载断裂。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图2-图4弹性支撑部3包括：支撑台31、弹性支撑件32等。
支撑台31，其上设置有内桁架5。
弹性支撑件32，连接在支撑台31与外桁架2底部之间，弹性支撑件32适于随支撑台31高度变化产生伸缩形变。
具体地，弹性支撑腿32能够进行减震，避免输送机运行时产生的震动传递到外桁架2、承载桁架、支撑架1上，避免因震动损坏输送机栈桥的上述构架组件。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图2所示，还包括：第一连接部23、第二连接部24。
第一连接部23，在外桁架2上，沿承载桁架的延伸方向的一侧设置。
第二连接部24，在外桁架2上，沿承载桁架的延伸方向的另一侧设置，与相邻外桁架2的第一连接部23可拆卸地配合连接。
具体地，如图2所示，第一连接部23包括连接片231、第一连接孔232、连接插头233，第二连接部24包括连接块241、第二连接孔242、连接插槽243。相邻两外桁架2可拆卸连接时，连接插头233和连接插槽243插接配合，连接片231与连接块241端部相抵，第一连接孔232和第二连接孔242相对应，通过连接件穿过相应设置是第一连接孔232和第二连接孔242以连接第一连接部23和第二连接部24，从而相邻两外桁架2，并依次连接若干外桁架2从而形成呈长条框架结构适于承载运输机的承载桁架，方便进行每段输送机栈桥的拆装，减少拆装过程的耗时。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，包括至少两个支撑架1，相邻两个支撑架1之间设置有至少三个外桁架2。
在上述实施方式的基础上，作为进一步限定的实施方式，如图1所示，支撑架1包括：下支架11、埋入台12、上支架13、焊接架14。
下支架11，其上设置有外桁架2，下支架11底部设置有埋入台12，埋入台12适于设置在地面或基础上。
上支架13，设置在下支架11上方并通过焊接架14与下支架11相连接，外桁架2焊接在焊接架14上。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
Claims (8)
1.一种输送机栈桥，其特征在于，包括：
支撑架(1)；
承载桁架，设置在所述支撑架(1)上，呈长条框架结构，适于承载运输机；
若干张拉组件(4)，设置在所述承载桁架上，沿所述承载桁架的延伸方向分布设置，并对应作用在不同位置的所述运输机上，所述张拉组件(4)适于在外力作用下提升或降低所述运输机在所述承载桁架中的高度位置；
所述承载桁架包括若干外桁架(2)，沿所述承载桁架的延伸方向，相邻所述外桁架(2)可拆卸的连接设置，所述张拉组件(4)对应设置在所述外桁架(2)上；
所述张拉组件(4)包括：
承载部(25)，设置在所述外桁架(2)顶部；
驱动件，设置在所述承载部(25)上，所述驱动件适于提升或降低所述运输机在所述承载桁架中的高度位置；
若干张拉索(43)，一端与所述驱动件相连接，另一端作用在所述运输机上。
2.根据权利要求1所述的输送机栈桥，其特征在于，所述承载部(25)上设置有螺纹孔(21)，所述驱动件包括：
螺纹杆(41)，穿设在所述螺纹孔(21)上；
套筒(42)，可转动地连接在所述螺纹杆(41)的外周侧，若干所述张拉索(43)一端与所述套筒(42)相连接，另一端作用在所述运输机上。
3.根据权利要求2所述的输送机栈桥，其特征在于，所述外桁架(2)顶部设置有若干过孔(22)，若干所述张拉索(43)对应穿过所述过孔(22)并作用在所述运输机上；所述过孔(22)分布设置在所述外桁架(2)顶部四角位置。
4.根据权利要求1-3任一所述的输送机栈桥，其特征在于，还包括：
若干内桁架(5)，对应设置在所述外桁架(2)内，所述运输机穿设在各个所述内桁架(5)中，所述内桁架(5)适于承载所述运输机，所述张拉索(43)与所述内桁架(5)相连接；
所述内桁架(5)顶部四角位置设置有张拉台(51)，所述张拉索(43)一端与所述张拉台(51)相连接。
5.根据权利要求4所述的输送机栈桥，其特征在于，还包括若干弹性支撑部(3)，所述弹性支撑部(3)对应设置在所述内桁架(5)底部，与所述外桁架(2)连接设置，适于承载所述内桁架(5)。
6.根据权利要求5所述的输送机栈桥，其特征在于，所述弹性支撑部(3)包括：
支撑台(31)，其上设置有所述内桁架(5)；
弹性支撑件(32)，连接在所述支撑台(31)与所述外桁架(2)底部之间，所述弹性支撑件(32)适于随所述支撑台(31)高度变化产生伸缩形变。
7.根据权利要求1所述的输送机栈桥，其特征在于，还包括：
第一连接部(23)，在所述外桁架(2)上，沿所述承载桁架的延伸方向的一侧设置；
第二连接部(24)，在所述外桁架(2)上，沿所述承载桁架的延伸方向的另一侧设置，与相邻所述外桁架(2)的所述第一连接部(23)可拆卸地配合连接。
8.根据权利要求1所述的输送机栈桥，其特征在于，包括至少两个所述支撑架(1)，相邻两个所述支撑架(1)之间设置有至少三个所述外桁架(2),
所述支撑架(1)包括：
下支架(11)，其上设置有所述外桁架(2)，所述下支架(11)底部设置有埋入台(12)；
上支架(13)，设置在所述下支架(11)上方并通过焊接架(14)与所述下支架(11)相连接，所述外桁架(2)焊接在所述焊接架(14)上。
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