CN211141292U - 一种风管整体化吊装专用托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种风管整体化吊装专用托架，包括两条主龙骨、若干立杆和立杆数量二分之一的横担，两主龙骨平行设置，立杆上端垂直设置于主龙骨下底面，两主龙骨上设置的立杆一一对应设置，横担设置于两对应的立杆底端且与两立杆垂直，横担垂直主龙骨；横担包括第一横担、第二横担和连接横担，第一横担、第二横担、连接横担共轴线设置，连接横担两端分别活动链接第一横担和第二横担。本实用新型采用整体拼接设计，进行风管吊装，可实现风管整体化吊装，单次起吊长度明显优于传统方式。

Description

一种风管整体化吊装专用托架

技术领域

本实用新型涉及地铁车站风管支架安装领域，具体涉及一种吊杆支架装置。

背景技术

在通风工程风管吊装施工时，目前主要有两种施工工艺，都存在一定的局限性，第一种为利用叉车进行抬吊安装。此种工艺通常先将两段风管在地面连接好，用叉车将两段风管运送、抬升至安装高度，用螺栓或卡扣将风管连接，并将风管吊架、横担安装。重复以往，逐段运送连接；第二种为利用手拉葫芦，对两段或三段风管进行直接起吊。此种工艺通常先将两段或三段风管在预安装位置投影地面连接好，在结构顶部或其他位置，安装手拉/电动葫芦，用倒链套住已组装的风管，起吊安装。

第一种方法存在运送起吊的风管长度较短，效率较低。需贴顶安装风管的区域，以及狭窄的走廊，此种空间若采用传统分段吊装，传统工艺分段吊装完成后，无空间紧固风管间上方法兰螺栓的问题。第二种施工工艺缺陷列举：起吊高度有限；施工现场通常场地环境不佳，叉车运送就位较困难；运送起吊的风管长度较短，效率较低。

现需一种起吊的风管长度相对较长，效率高；便于运输和组装；不受空间限制的风管整体化吊装专用托架。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中运送起吊的风管长度较短，效率较低，无空间紧固风管间上方法兰螺栓，运输较为困难的问题，提供了一种风管整体化吊装专用托架，通过整体式吊装，材料灵活性强，解决了上述问题。

本实用新型提供了一种风管整体化吊装专用托架，包括第一主龙骨、第二主龙骨、第一立杆、第二立杆和横担，第一主龙骨和第二主龙骨平行设置，第一立杆上端垂直设置于第一主龙骨下底面，第二立杆上端垂直设置于第二主龙骨下底面，第一立杆和第二立杆一一对应设置，横担两端分别连接第一立杆下端和第二立杆下端，第一立杆垂直横担，第二立杆垂直横担，横担垂直主龙骨；横担包括第一横担、第二横担和连接横担，第一横担、第二横担、连接横担共轴线设置，连接横担两端分别活动链接第一横担和第二横担。

采用整体式吊装，实现法兰的预紧固，在地面紧固法兰，解决现有技术无空间紧固风管间上方法兰螺栓的问题，主龙骨作为横向受力杆，提供整体式安装的主要框架。

本实用新型所述的一种风管整体化吊装专用托架，作为一种优选方式，第一横担和连接横担的连接面、第二横担和连接横担的连接面均设置有若干安装孔。

本实用新型所述的一种风管整体化吊装专用托架，作为一种优选方式，第一横担和第二横担均由两槽钢组成，两槽钢底面贴合设置，两槽钢一端与立杆下端栓接。

本实用新型所述的一种风管整体化吊装专用托架，作为一种优选方式，连接横担由两槽钢组成，两槽钢底面相背设置，连接横担槽钢规格小于第一横担和第二横担使用槽钢规格，两连接横担槽钢两端分别设置于第一横担槽钢槽部和第二横担槽钢槽部。

本实用新型所述的一种风管整体化吊装专用托架，作为一种优选方式，安装孔设置于第一横担、第二横担和连接横担槽钢的翼缘上，连接横担两端安装孔位置分别对应第一横担和第二横担安装孔位置。

两种槽钢侧面均开等距螺栓孔，根据实际需要，改变两种槽钢的嵌入重合长度，用螺栓将两种槽钢连接固定。实现横担可调节，增加通用性。

本实用新型所述的一种风管整体化吊装专用托架，作为一种优选方式，横担中部设置有与主龙骨平行设置的加强杆，加强杆垂直横担且连接各横担。

贯穿安装于各个可伸缩横担伸缩节的中间，增强托架的刚性，防止托架在提升时变形。

本实用新型所述的一种风管整体化吊装专用托架，作为一种优选方式，第一主龙骨包括若干第一次级龙骨和第一龙骨连接件，各第一次级龙骨首尾相接，第一龙骨连接件固定连接相邻的第一次级龙骨。

本实用新型所述的一种风管整体化吊装专用托架，作为一种优选方式，第二主龙骨包括若干第二次级龙骨和第二龙骨连接件，各第二次级龙骨首尾相接，第二龙骨连接件固定连接相邻的第二次级龙骨。

龙骨为通长筋形式，为抗震构造，增强其可拆卸性。保证发挥受拉承载力，承受弯矩和剪力。

托架使用步骤如下：

S1.支吊架弹线定位：使用红外线放线仪，按照图纸设计要求，进行综合支吊架立杆放线定位，按照方案确定手拉葫芦位置。

S2.安装支吊架立杆和手拉葫芦：打膨胀螺栓，安装支吊架立杆和手拉葫芦。

S3.组装托架：在拟整体吊装风管下部进行托架组装，根据拟吊装风管尺寸调整托架宽度。所有钢构件均采用螺栓连接，方便于拆卸、运输及循环使用。根据手拉葫芦位置安装吊环，防止吊链滑移。

S4.搬运单节风管至托架内：将风管搬运至预定位置，放置于专用托架内。

S5.进行整体风管组装：将风管在地面进行整体组装，组装时应测量风管平直度并进行调整。

S6.手拉葫芦与吊环连接并起吊：风管及托架整体组装就位后，连接吊链与吊环，进行缓慢匀速同步起吊，提升至设计安装高度。

S7.安装支吊架横担：风管整体吊装至设计高度后，开始安装吊架横担，对风管标高与水平偏差进行调整，满足要求后，锁紧支吊架螺母。

S8.将托架吊放回地面，拆解运送：所有横担安装完毕后，将整体托架缓慢吊放至地面，拆解运送至下一吊装地点或存储点，重复使用。

本实用新型有益效果如下：

(1)采用整体拼接设计，进行风管吊装，可实现风管整体化吊装，单次起吊长度明显优于传统方式；

(2)采用模块化设置，可将风管在地面上进行整体组装，解决了狭窄空间内无法紧固法兰螺栓问题；

(3)设置伸缩横担，装置通用性更强；

(4)采用多节栓接的方式，可灵活拆卸，方便运输与组装，可适用于各种复杂施工环境。

附图说明

图1为一种风管整体化吊装专用托架示意图；

图2为一种风管整体化吊装专用托架横担示意图；

图3为一种风管整体化吊装专用托架第一主龙骨示意图；

图4为一种风管整体化吊装专用托架第二主龙骨示意图。

附图标记：

1、第一主龙骨；11、第一次级龙骨；12、第一龙骨连接件；2、第二主龙骨；21、第二次级龙骨；22、第二龙骨连接件；3、第一立杆；4、第二立杆；5、横担；51、第一横担；52、第二横担；53、连接横担；6、加强杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

如图1所示，一种风管整体化吊装专用托架，包括第一主龙骨1、第二主龙骨2、第一立杆3、第二立杆4和横担5，第一主龙骨1和第二主龙骨2平行设置，第一立杆3上端垂直设置于第一主龙骨1下底面，第二立杆4上端垂直设置于第二主龙骨2下底面，第一立杆3和第二立杆4一一对应设置，横担5两端分别连接第一立杆3下端和第二立杆4下端，第一立杆3垂直横担5，第二立杆4垂直横担5，横担5垂直第一主龙骨1和第二主龙骨2。利用10#槽钢制作第一主龙骨1和第二主龙骨2，作为横向通长受力杆，单根10#槽钢长度为6000mm，通过主龙骨连接件连接。横担5包括第一横担51、第二横担52和连接横担53，第一横担51、第二横担52、连接横担53共轴线设置，连接横担53两端分别活动链接第一横担51和第二横担52。横担5中部设置有与第一主龙骨1平行设置的加强杆6，加强杆6垂直横担5且连接各横担5。加强杆4由8#通丝杆制成，贯穿安装于各个可伸缩横担伸缩节的中间，增强托架的刚性，防止托架在提升时变形。

如图2所示，横担5包括第一横担51、第二横担52和连接横担53，第一横担51、第二横担52、连接横担53共轴线设置，连接横担53两端分别活动链接第一横担51和第二横担52。第一横担51和第二横担52由8#槽钢和连接横担53由6#槽钢制成，6#槽钢嵌于两根8#槽钢之间，第一横担51和连接横担53的连接面、第二横担52和连接横担53的连接面均设置有若干安装孔。两种槽钢侧面均开等距螺栓孔，根据实际需要，改变两种槽钢的嵌入重合长度，用螺栓将两种槽钢连接固定。两端8#槽钢通过螺栓与立杆连接。第一横担51和第二横担52均由两槽钢组成，两槽钢底面贴合设置，两槽钢一端与立杆下端栓接。连接横担53由两槽钢组成，两槽钢底面相背设置，连接横担53槽钢规格小于第一横担51和第二横担52使用槽钢规格，两连接横担53槽钢两端分别设置于第一横担51槽钢槽部和第二横担52槽钢槽部。安装孔设置于第一横担51、第二横担52和连接横担53槽钢的翼缘上，连接横担53两端安装孔位置分别对应第一横担51和第二横担52安装孔位置。

如图3所示，第一主龙骨1包括若干第一次级龙骨11和第一龙骨连接件12，各第一次级龙骨11首尾相接，第一龙骨连接件12固定连接相邻的第一次级龙骨11。

如图4所示，第二主龙骨2包括若干第二次级龙骨21和第二龙骨连接件22，各第二次级龙骨21首尾相接，第二龙骨连接件22固定连接相邻的第二次级龙骨21。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种风管整体化吊装专用托架，其特征在于：包括第一主龙骨(1)、第二主龙骨(2)、第一立杆(3)、第二立杆(4)和横担(5)，所述第一主龙骨(1)和所述第二主龙骨(2)平行设置，所述第一立杆(3)上端垂直设置于所述第一主龙骨(1)下底面，所述第二立杆(4)上端垂直设置于所述第二主龙骨(2)下底面，所述第一立杆(3)和所述第二立杆(4)一一对应设置，所述横担(5)两端分别连接所述第一立杆(3)下端和所述第二立杆(4)下端，所述第一立杆(3)垂直所述横担(5)，所述第二立杆(4)垂直所述横担(5)，所述横担(5)垂直所述第一主龙骨(1)和所述第二主龙骨(2)；所述横担(5)包括第一横担(51)、第二横担(52)和连接横担(53)，所述第一横担(51)、所述第二横担(52)、所述连接横担(53)共轴线设置，所述连接横担(53)两端分别活动链接所述第一横担(51)和所述第二横担(52)。

2.根据权利要求1所述的一种风管整体化吊装专用托架，其特征在于：所述第一横担(51)和所述连接横担(53)的连接面、所述第二横担(52)和所述连接横担(53)的连接面均设置有若干安装孔。

3.根据权利要求2所述的一种风管整体化吊装专用托架，其特征在于：所述第一横担(51)和所述第二横担(52)均由两槽钢组成，两所述槽钢底面贴合设置，两所述槽钢一端与所述立杆下端栓接。

4.根据权利要求3所述的一种风管整体化吊装专用托架，其特征在于：所述连接横担(53)由两槽钢组成，两所述槽钢底面相背设置，所述连接横担(53)槽钢规格小于所述第一横担(51)和所述第二横担(52)使用槽钢规格，两所述连接横担(53)槽钢两端分别设置于所述第一横担(51)槽钢槽部和所述第二横担(52)槽钢槽部。

5.根据权利要求4所述的一种风管整体化吊装专用托架，其特征在于：所述安装孔设置于所述第一横担(51)、所述第二横担(52)和所述连接横担(53)槽钢的翼缘上，所述连接横担(53)两端安装孔位置分别对应所述第一横担(51)和所述第二横担(52)安装孔位置。

6.根据权利要求1～5其中任意一项所述的一种风管整体化吊装专用托架，其特征在于：所述横担(5)中部设置有与所述第一主龙骨(1)平行设置的加强杆(6)，所述加强杆(6)垂直所述横担(5)且连接各所述横担(5)。

7.根据权利要求6所述的一种风管整体化吊装专用托架，其特征在于：所述第一主龙骨(1)包括若干第一次级龙骨(11)和第一龙骨连接件(12)，各所述第一次级龙骨(11)首尾相接，所述第一龙骨连接件(12)固定连接相邻的所述第一次级龙骨(11)。

8.根据权利要求6所述的一种风管整体化吊装专用托架，其特征在于：所述第二主龙骨(2)包括若干第二次级龙骨(21)和第二龙骨连接件(22)，各所述第二次级龙骨(21)首尾相接，所述第二龙骨连接件(22)固定连接相邻的所述第二次级龙骨(21)。

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