CN114654409B - 一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，涉及螺纹工具技术领域，解决了目前使用的拆装工具主要为换接头螺丝刀，不具备能够快捷方便直接对螺丝刀进行更换的功能，不具备在推进时直接完成换刀的组合结构的问题。一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，包括主管，所述主管的左侧上方一体式设置有控制壳，控制壳的外部固定设置有端盖；主管的后侧固定设置有把手；主管的底端一体式设置有底盖，主管位于底盖的顶部左侧，通过设置有从动轴和导向圆盘，为安装器提供了能够快捷方便直接对螺丝刀进行更换的功能，通过锥齿轮带动从动轴和导向圆盘旋转即可进行更换。

Description

一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器

技术领域

本发明涉及螺纹工具技术领域，具体为一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器。

背景技术

目前使用的拆装螺纹的工具主要为螺丝刀，在安装汽车配件的时候，汽车配件螺丝种类繁多，同一螺丝刀难以实现操作步骤，需要使用多组或者多头工具提供装配功能，将螺丝进行拆解。

目前使用的拆装工具主要为换接头螺丝刀，不具备能够快捷方便直接对螺丝刀进行更换的功能，不具备在推进时直接完成换刀的组合结构，不利于快速的更换刀头实现拆装；不具备更换传动倍率的辅助提升力矩的结构，不能根据拆装需要在快速或者省力两种模式之间选择切换。

因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器。

发明内容

（一）技术问题

本发明的目的在于提供一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，以解决上述背景技术中提出的目前使用的拆装工具主要为换接头螺丝刀，不具备能够快捷方便直接对螺丝刀进行更换的功能，不具备在推进时直接完成换刀的组合结构，不利于快速的更换刀头实现拆装；不具备更换传动倍率的辅助提升力矩的结构，不能根据拆装需要在快速或者省力两种模式之间选择切换的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，包括主管，所述主管的左侧上方一体式设置有控制壳，控制壳的外部固定设置有端盖；主管的后侧固定设置有把手；主管的底端一体式设置有底盖，主管位于底盖的顶部左侧；底盖的中间旋转设置有从动轴，从动轴的底部固定设置有导向圆盘；导向圆盘的边缘底部设置有凸缘结构；手轮轴，所述手轮轴旋转设置在主管的右侧；容纳筒，所述容纳筒固定设置在底盖的底部，导向圆盘滑动设置于容纳筒内；刀头，所述刀头滑动设置于导向圆盘中，刀头的数量设置为六组，且刀头的顶部边缘为凸缘结构；主传动杆，所述主传动杆旋转滑动设置于主管的内部；滑板，所述滑板滑动设置于控制壳内；侧台，所述侧台一体式设置在主管的前侧顶部；侧台包括有：中间轴，侧台的中间旋转设置有中间轴，中间轴的底端为柄状结构，中间轴的顶部固定设置有换向座；卡接环，中间轴下侧外部固定设置有卡接环，卡接环的外部开设有两组卡槽；弹簧锁，侧台的底部一侧固定设置有弹簧锁，弹簧锁能够将卡接环锁定，限制中间轴的周转。

优选的，所述刀头包括有：磁环，刀头的底部外端镶嵌设置有磁环，且刀头复位时磁环与导向圆盘磁性固定，刀头为无磁感钢质材料；对接槽，刀头的顶部中间开设有对接槽，对接槽的内侧四周开设有四组限卡槽，对接槽的底部中间镶嵌设置有磁块。

优选的，所述主传动杆包括有：限位环槽，主传动杆的顶部外侧开设有限位环槽；六边形轴，主传动杆的顶部中间一体式设置有六边形轴，六边形轴的顶部旋转设置有短柄。

优选的，所述主传动杆还包括有：插接头，主传动杆的底端中间一体式设置有插接头，且插接头与主传动杆的连接处内部开设有十字形槽，十字形槽的上下端贯穿主传动杆和插接头的外部，十字形槽内滑动设置有四组自锁勾块，四组自锁勾块之间交错设置有弹簧，自锁勾块的上下侧外部均设置为斜面结构；自锁勾块的外侧底部能够滑动设置于限卡槽内，按压自锁勾块的顶部外侧能够使自锁勾块的整体收缩。

优选的，所述滑板包括有：弹簧杆，滑板的左端固定设置有弹簧杆，弹簧杆套设弹簧并穿过端盖；限位轮，滑板的右端通过轮架结构旋转设置有两组限位轮，限位轮的长度小于限位环槽的长度。

优选的，所述侧台还包括有：联动轴，侧台的前端旋转设置有联动轴；手摇轴，侧台的前端右侧旋转设置有手摇轴，手摇轴与联动轴设置锥齿轮传动连接，手摇轴外设置有摇杆；同步齿轮，侧台的顶部中前端旋转设置有同步齿轮。

优选的，所述换向座包括有：传递轴，换向座的两侧旋转设置有两组传递轴，传递轴的顶部分别固定设置有大径齿轮和小径齿轮。

优选的，所述传递轴的底端和联动轴的顶端均固定设置有联动齿轮，且联动齿轮能够与同步齿轮啮合。

优选的，所述主管的顶部中间通过轴承旋转设置有转滑套，转滑套的外部设置有齿轮结构，转滑套能够与大径齿轮啮合，且转滑套在换向座反转时能够与小径齿轮啮合；转滑套的中间与六边形轴滑动连接。

（三）有益效果

本发明提供了一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，通过设置有从动轴和导向圆盘，为安装器提供了能够快捷方便直接对螺丝刀进行更换的功能，首先保证刀头在复位状态，转动手轮轴，通过锥齿轮带动从动轴和导向圆盘旋转即可进行更换；进而，手动下推六边形轴，将主传动杆向下移动，插接头插入刀头内，并将刀头向下推出，当自锁勾块脱离主管的时候向外反弹，将刀头与主传动杆径向锁定，反之刀头会自动解锁，实现了自动组合功能，提供了在推进时直接完成换刀的组合结构。

大径齿轮和小径齿轮的设置，为安装器提供了快速调整传动倍率的辅助提升力矩的结构，小径齿轮带动大径齿轮旋转的方式，通过省力加倍力矩实现拧紧或松开效果，而需要快速拧动的时候，先将弹簧锁解锁，利用中间轴将换向座旋转半周后再次固定，此步骤构成了大径齿轮带动小径齿轮旋转的加速传动结构，能够将螺丝快速的拧动，实现了根据拆装需要在快速或者省力两种模式之间选择切换的功能，为安装器的灵活使用提供了方便。

附图说明

图1为本发明实施例中的立体结构示意图；

图2为本发明实施例中的侧仰结构示意图；

图3为本发明实施例中的局部拆解结构示意图；

图4为本发明实施例中侧台的第一状态结构示意图；

图5为本发明实施例中侧台的第二状态结构示意图；

图6为本发明实施例中主传动杆的装配结构示意图；

图7为本发明实施例中自锁勾块的立体结构示意图；

图8为本发明实施例中的A局部放大结构示意图；

图9为本发明实施例中的B局部放大结构示意图；

图10为本发明实施例中的C局部放大结构示意图；

在图1至图10中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：

1、主管；101、控制壳；102、端盖；103、把手；104、底盖；105、从动轴；106、导向圆盘；2、手轮轴；3、容纳筒；4、刀头；401、磁环；402、对接槽；403、限卡槽；404、磁块；5、主传动杆；501、限位环槽；502、六边形轴；503、插接头；504、自锁勾块；6、滑板；601、弹簧杆；602、限位轮；7、侧台；701、中间轴；702、卡接环；703、弹簧锁；704、联动轴；705、手摇轴；706、同步齿轮；8、换向座；801、传递轴；802、大径齿轮；803、小径齿轮；9、联动齿轮；10、转滑套。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图10，本发明提供的一种实施例：一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，包括主管1，主管1的左侧上方一体式设置有控制壳101，控制壳101的外部固定设置有端盖102；主管1的后侧固定设置有把手103；主管1的底端一体式设置有底盖104，主管1位于底盖104的顶部左侧；底盖104的中间旋转设置有从动轴105，从动轴105的底部固定设置有导向圆盘106；导向圆盘106的边缘底部设置有凸缘结构；手轮轴2，手轮轴2旋转设置在主管1的右侧，手轮轴2与从动轴105设置锥齿轮传动连接；容纳筒3，容纳筒3固定设置在底盖104的底部，导向圆盘106滑动设置于容纳筒3内；刀头4，刀头4滑动设置于导向圆盘106中，刀头4的数量设置为六组，且刀头4的顶部边缘为凸缘结构；主传动杆5，主传动杆5旋转滑动设置于主管1的内部；滑板6，滑板6滑动设置于控制壳101内；侧台7，侧台7一体式设置在主管1的前侧顶部；侧台7包括有：中间轴701，侧台7的中间旋转设置有中间轴701，中间轴701的底端为柄状结构，中间轴701的顶部固定设置有换向座8；卡接环702，中间轴701下侧外部固定设置有卡接环702，卡接环702的外部开设有两组卡槽；弹簧锁703，侧台7的底部一侧固定设置有弹簧锁703，弹簧锁703能够将卡接环702锁定，限制中间轴701的周转。

参考图2和图10，刀头4包括有：磁环401，刀头4的底部外端镶嵌设置有磁环401，且刀头4复位时磁环401与导向圆盘106磁性固定，刀头4为无磁感钢质材料；对接槽402，刀头4的顶部中间开设有对接槽402，对接槽402的内侧四周开设有四组限卡槽403，对接槽402的底部中间镶嵌设置有磁块404。

其中，主传动杆5包括有：限位环槽501，主传动杆5的顶部外侧开设有限位环槽501；六边形轴502，主传动杆5的顶部中间一体式设置有六边形轴502，六边形轴502的顶部旋转设置有短柄；插接头503，主传动杆5的底端中间一体式设置有插接头503，且插接头503与主传动杆5的连接处内部开设有十字形槽，十字形槽的上下端贯穿主传动杆5和插接头503的外部，十字形槽内滑动设置有四组自锁勾块504，四组自锁勾块504之间交错设置有弹簧，如图7，自锁勾块504的上下侧外部均设置为斜面结构；自锁勾块504的外侧底部能够滑动设置于限卡槽403内，按压自锁勾块504的顶部外侧能够使自锁勾块504的整体收缩；插接头503的形状为正四边形；主传动杆5的底部边缘也设置凸缘可以防止掉落；主传动杆5和导向圆盘106的材质为铁质。

参考图7和图10，自锁勾块504能够提供及时自锁和自动解锁的组合结构，能够有效避免刀头4出现掉落的情况。

参考图9，滑板6包括有：弹簧杆601，滑板6的左端固定设置有弹簧杆601，弹簧杆601套设弹簧并穿过端盖102；限位轮602，滑板6的右端通过轮架结构旋转设置有两组限位轮602，限位轮602的长度小于限位环槽501的长度，限位轮602能够通过弹簧自锁嵌入限位环槽501中，对主传动杆5进行轴向固定。

参考图4和图5，侧台7还包括有：联动轴704，侧台7的前端旋转设置有联动轴704；手摇轴705，侧台7的前端右侧旋转设置有手摇轴705，手摇轴705与联动轴704设置锥齿轮传动连接，手摇轴705外设置有摇杆；同步齿轮706，侧台7的顶部中前端旋转设置有同步齿轮706，联动轴704、手摇轴705和同步齿轮706提供了动力传输效果。

其中，换向座8包括有：传递轴801，换向座8的两侧旋转设置有两组传递轴801，传递轴801的顶部分别固定设置有大径齿轮802和小径齿轮803，大径齿轮802和小径齿轮803互相啮合；传递轴801的底端和联动轴704的顶端均固定设置有联动齿轮9，且联动齿轮9能够与同步齿轮706啮合。

参考图4-5，通过切换大径齿轮802和小径齿轮803的位置能够实现传动比率的切换，实现更为省力的操作。

其中，主管1的顶部中间通过轴承旋转设置有转滑套10，转滑套10的外部设置有齿轮结构，转滑套10能够与大径齿轮802啮合，且转滑套10在换向座8反转时能够与小径齿轮803啮合；转滑套10的中间与六边形轴502滑动连接。

工作原理：实施例一，拆卸或安装的步骤选择，通过手动转动手摇轴705时的旋转方向决定，如果转动手摇轴705时提供的是安装效果，需要反转手摇轴705提供拆卸功能，具体步骤如下，手动下推六边形轴502，将主传动杆5向下移动，插接头503插入刀头4内，并将刀头4向下推出，当自锁勾块504脱离主管1的时候向外反弹，将刀头4与主传动杆5径向锁定，反之刀头4会自动解锁；在刀头4达到最下位置的时候，限位环槽501与限位轮602对齐，限位轮602通过弹簧自锁嵌入限位环槽501中，对主传动杆5进行轴向固定。

将刀头4底部插入螺丝刀，转动手摇轴705，手摇轴705通过锥齿轮带动联动轴704旋转，联动轴704顶端的联动齿轮9带动同步齿轮706旋转，同步齿轮706带动小径齿轮803旋转，小径齿轮803带动大径齿轮802旋转，大径齿轮802带动转滑套10旋转，转滑套10进一步带动六边形轴502和主传动杆5旋转，通过插接头503带动刀头4进行进退转动。

实施例二，切换速率的选择，首先需要明确的是，大齿轮带小齿轮提供加速效果，小齿轮带动大齿轮提供省力效果，在执行拧紧步骤或者松开步骤的时候，可以利用实施例一中小径齿轮803带动大径齿轮802旋转的方式，通过省力加倍力矩实现拧紧或松开效果，而需要快速拧动的时候，则需要先将弹簧锁703解锁，利用中间轴701将换向座8旋转半周后再次固定，此步骤不会出现阻碍情况，此时构成了大径齿轮802带动小径齿轮803旋转的加速传动结构，能够将螺丝快速的拧动；进一步的省力，在执行多组拆卸安装的时候，可以先全部松开，再调整为省力方式进行快速转动再切换拧紧，不必针对一组螺丝零件的拆装频繁调整。

实施例三，在需要更换刀头4的时候，首先保证刀头4在复位状态，转动手轮轴2，通过锥齿轮带动从动轴105和导向圆盘106旋转即可进行更换，可以在手轮轴2的外部设置标记性刻度实现精准的调整辅助。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，其特征在于，包括：

主管（1），所述主管（1）的左侧上方一体式设置有控制壳（101），控制壳（101）的外部固定设置有端盖（102）；主管（1）的后侧固定设置有把手（103）；主管（1）的底端一体式设置有底盖（104），主管（1）位于底盖（104）的顶部左侧；底盖（104）的中间旋转设置有从动轴（105），从动轴（105）的底部固定设置有导向圆盘（106）；导向圆盘（106）的边缘底部设置有凸缘结构；

手轮轴（2），所述手轮轴（2）旋转设置在主管（1）的右侧；

容纳筒（3），所述容纳筒（3）固定设置在底盖（104）的底部，导向圆盘（106）滑动设置于容纳筒（3）内；

刀头（4），所述刀头（4）滑动设置于导向圆盘（106）中，刀头（4）的数量设置为六组，且刀头（4）的顶部边缘为凸缘结构；刀头（4）的顶部中间开设有对接槽（402），对接槽（402）的内侧四周开设有四组限卡槽（403），对接槽（402）的底部中间镶嵌设置有磁块（404）；

主传动杆（5），所述主传动杆（5）旋转滑动设置于主管（1）的内部，主传动杆（5）的顶部外侧开设有限位环槽（501）；

滑板（6），所述滑板（6）滑动设置于控制壳（101）内，滑板（6）的左端固定设置有弹簧杆（601），弹簧杆（601）套设弹簧并穿过端盖（102）；

侧台（7），所述侧台（7）一体式设置在主管（1）的前侧顶部；侧台（7）上有：

中间轴（701），侧台（7）的中间旋转设置有中间轴（701），中间轴（701）的底端为柄状结构，中间轴（701）的顶部固定设置有换向座（8）；

卡接环（702），中间轴（701）下侧外部固定设置有卡接环（702），卡接环（702）的外部开设有两组卡槽；

弹簧锁（703），侧台（7）的底部一侧固定设置有弹簧锁（703）；

联动轴（704），侧台（7）的前端旋转设置有联动轴（704）；

手摇轴（705），侧台（7）的前端右侧旋转设置有手摇轴（705），手摇轴（705）与联动轴（704）设置锥齿轮传动连接；

同步齿轮（706），侧台（7）的顶部中前端旋转设置有同步齿轮（706）；

换向座（8）包括有：

传递轴（801），换向座（8）的两侧旋转设置有两组传递轴（801），传递轴（801）的顶部分别固定设置有大径齿轮（802）和小径齿轮（803）；传递轴（801）的底端和联动轴（704）的顶端均固定设置有联动齿轮（9），且联动齿轮（9）能够与同步齿轮（706）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，其特征在于，所述刀头（4）包括有：

磁环（401），刀头（4）的底部外端镶嵌设置有磁环（401）。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，其特征在于，所述主传动杆（5）还包括有：

六边形轴（502），主传动杆（5）的顶部中间一体式设置有六边形轴（502），六边形轴（502）的顶部旋转设置有短柄。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，其特征在于，所述主传动杆（5）还包括有：

插接头（503），主传动杆（5）的底端中间一体式设置有插接头（503），且插接头（503）与主传动杆（5）的连接处内部开设有十字形槽，十字形槽的上下端贯穿主传动杆（5）和插接头（503）的外部，十字形槽内滑动设置有四组自锁勾块（504），四组自锁勾块（504）之间交错设置有弹簧；自锁勾块（504）的外侧底部能够滑动设置于限卡槽（403）内，按压自锁勾块（504）的顶部外侧能够使自锁勾块（504）的整体收缩。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，其特征在于，所述滑板（6）包括有：

限位轮（602），滑板（6）的右端通过轮架结构旋转设置有两组限位轮（602），限位轮（602）的长度小于限位环槽（501）的长度。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件装配用的高适用性螺纹安装器，其特征在于，所述主管（1）的顶部中间通过轴承旋转设置有转滑套（10），转滑套（10）的外部设置有齿轮结构，转滑套（10）能够与大径齿轮（802）啮合；转滑套（10）的中间与六边形轴（502）滑动连接。

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