CN201833218U - 一种车床摇手 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种车床部件,尤其涉及一种车床摇手。本车床摇手,包括摇手柄、摇手轴、轴套、主动齿轮和拨叉;摇手柄与摇手轴固定连接;与摇手轴滑动配合的轴套固定设置在车体上;拨叉和摇手轴在轴向上固定连接;与从动齿轮配合的主动齿轮固定设置在摇手轴上;从动齿轮固定设置在车床转轴上;车床转轴上外套设置有离合器,其能够通过链轮完成对车床转轴的传动;离合器与拨叉转动配合并在轴向固定连接;带动离合器转动的链轮通过轴承外设在车床转轴上,链轮由电机驱动;车床摇手上还设有一个随着摇手轴左右移动而选择性的使离合器处于连动状态或者使主动齿轮与从动齿轮相啮合的换档机构。加设本车床摇手,使得操作工序简单,显著提高了加工效率。

Description

一种车床摇手
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种车床上的部件,尤其涉及一种车床摇手。 背景技术
[0002] 目前的车床动力输入采用的是自动输入和手动输入分别设置的方式,动力自动输 入装置包括车床转轴和链轮,链轮和车床转轴固定连接,链轮用链条与电机连接,输入动力 时,由电机直接带动链轮转动进而带动车床转轴旋转,使得车床工作,当车床自动加工完成 后,才能移入手动加工,操作复杂,而且加工效率低。
[0003] 因此,如何克服当前车床操作工序复杂,加工效率低的缺点成为了一个技术难题。 实用新型内容
[0004] 本实用新型提供了一种车床摇手,能够将车床动力自动输入和手动输入结合起 来,使得车床操作简单,提高加工效率。为了实现上述发明目的,本实用新型采用了以下技 术手段:
[0005] 一种车床摇手,包括摇手柄、摇手轴、轴套、主动齿轮和拨叉;所述摇手柄与摇手轴 固定连接;与摇手轴滑动配合的轴套固定设置在车体上;所述拨叉和摇手轴在轴向上固定 连接;与从动齿轮配合的主动齿轮固定设置在摇手轴上;所述从动齿轮固定设置在车床转 轴上;所述车床转轴上外套设置有离合器,其能够通过链轮完成对车床转轴的传动;所述 离合器与拨叉转动配合并在轴向固定连接;带动离合器转动的链轮通过轴承外设在车床转 轴上,所述链轮由电机驱动;所述车床摇手上还设有一个随着摇手轴左右移动而选择性的 使离合器处于连动状态或者使主动齿轮与从动齿轮相啮合的换档机构。
[0006] 所述换档机构包括钢珠、弹簧和弹簧压盖;所述摇手轴圆周方向开有两道与钢珠 外形相适应的换档槽;所述轴套上开有圆柱形通孔,位于该圆柱形通孔内的钢珠在弹簧和 弹簧压盖的作用下与摇手轴相挤压;
[0007] 所述弹簧压盖通过螺纹固定在轴套上;
[0008] 所述弹簧压盖上设置有外螺纹,轴套上的圆柱形通孔内壁设置有内螺纹;
[0009] 所述弹簧压盖的外端部拧有锁紧螺母;
[0010] 所述圆柱形通孔偏向摇手柄,与摇手轴形成60度夹角;
[0011] 所述圆柱形通孔为两个,并且对称设置。
[0012] 本实用新型车床摇手的有益效果在于:由于加设了本车床摇手,将车床的动力自 动输入和动力手动输入结合成一个机构,在自动加工的同时也能完成手动加工,操作工序 简单,大大提高了加工效率;增设换档机构,能准确切换自动加工或手动加工;换档机构的 通孔偏向摇手柄与摇手轴成60度夹角,有效防止了车床运转时摇手轴的外移。
附图说明
[0013] 图1为本实用新型车车床摇手的结构示意图;[0014] 图2为图1的换档机构的局部放大图;
[0015] 图3为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
[0016] 下面结合附图,对本实用新型车床摇手的优选实施方式作出详细的描述:
[0017] 如图1所示,摇手轴3的右端有一个半径较大的端头9,从右至左依次套入拨叉8、 主动齿轮6、轴套4和摇手柄1 ;主动齿轮6用插销7固定在摇手轴3上;拨叉8限制在端头 9和主动齿轮6之间,使其与摇手轴3在轴向固定连接,并能相对摇手轴3转动,拨叉8的下 端是圆弧状叉口 ;摇手柄1用螺栓固定在摇手轴3上。
[0018] 如图2所示,轴套4固定设置在车体5上,其上设有换档机构:轴套4上开有两个 圆柱形通孔,二者相对于摇手轴3对称设置,孔的轴线偏向摇手柄1,并且与摇手轴3形成 60度夹角;通孔内置有钢珠17,再置入弹簧18,圆柱形通孔的内壁设有内螺纹,弹簧压盖19 设有外螺纹,这样就能将弹簧压盖19拧在轴套4上从而压住弹簧18,在弹簧18的弹力作用 下,钢珠17与摇手轴3相互挤压;弹簧压盖19的外端部还拧有一个锁紧螺母20,这样就防 止了弹簧压盖19在车床运转时因震动而自动松落;在摇手轴3上的摇手柄1和主动齿轮6 之间的适当位置开设有两条环形换档槽2,换档槽2的形状与钢珠17外形相适应,摇手轴3 在沿轴向移动换档时,在两个换档槽2的位置钢珠17能够卡住摇手轴3,形成稳定档位。
[0019] 如图1和图3所示,车床转轴10与摇手轴3平行,通过轴承限制在车体5上,车床 转轴10从左至右依次套入从动齿轮16、离合器14和链轮11 ;从动齿轮16通过键与车床转 轴10固定连接,当换档机构位于右端换档槽2时,主动齿轮6和从动齿轮16相啮合;离合 器14通过导向平键13限制在车床转轴10上,使其只能在车床转轴10上做轴向移动,导向 平键13有两个,与车床转轴10 —体成形,并且对称设置,离合器14上设有环形拨叉槽15, 槽底与拨叉8的圆弧状叉口相吻合,拨叉槽15刚好能够卡住拨叉8的下端,使得离合器14 即能随拨叉8同步移动,又能相对拨叉8转动;链轮11通过轴承在轴向上限制在车床转轴 10上,并用链条12与电机传动连接,链轮11上设有与离合器14相吻合的传动齿,当换档机 构位于左端换档槽2时,离合器14闭合。
[0020] 当车床工作的时候,向右推摇手轴3,当钢珠17卡在右端换档槽2中时,为自动档, 此时离合器14闭合,电机带动链轮11转动,链轮11再带动离合器14同步转动,在导向平 键13的作用下,车床转轴10跟随离合器14也做同步旋转,从而使车床自动加工;向左拉摇 手轴3,拨叉8带动离合器14向左移动,使离合器14脱离,车床转轴10停止转动,继续左拉 摇手轴3,当钢珠17卡在左端换档槽2中时,为手动档,此时主动齿轮6和从动齿轮16相啮 合,转动摇手柄1使摇手轴3转动,带动主动齿轮6转动,促使从动齿轮16转动,进而带动 车床转轴10旋转,使车床手动加工。
[0021] 由于离合器14只是传动齿配合,所以闭合转动时,极容易脱离,使车床自动加工 不能继续,将换档机构的圆柱形通孔倾斜设置以后,钢珠17能给摇手轴3 —个向右的轴向 力,从而使离合器14转动时能够稳定闭合,使车床自动加工持续稳定。

Claims (7)

1. 一种车床摇手,包括摇手柄(1)、摇手轴(3)、轴套(4)、主动齿轮(6)和拨叉(8);所 述摇手柄(1)与摇手轴(3)固定连接;与摇手轴(3)滑动配合的轴套(4)固定设置在车体 (5)上;其特征在于:所述拨叉(8)和摇手轴(3)在轴向上固定连接;与从动齿轮(16)配合 的主动齿轮(6)固定设置在摇手轴(3)上;所述从动齿轮(16)固定设置在车床转轴(10) 上;所述车床转轴(10)上外套设置有离合器(14),其能够通过链轮(11)完成对车床转轴 (10)的传动;所述离合器(14)与拨叉(8)转动配合并在轴向固定连接;带动离合器(14) 转动的链轮(11)通过轴承外设在车床转轴(10)上,所述链轮(11)由电机驱动;所述车床 摇手上还设有一个随着摇手轴(3)左右移动而选择性的使离合器(14)处于连动状态或者 使主动齿轮(6)与从动齿轮(16)相啮合的换档机构。
2.根据权利要求1所述的车床摇手,其特征在于:所述换档机构包括钢珠(17)、弹簧 (18)和弹簧压盖(19);所述摇手轴(3)圆周方向开有两道与钢珠(17)外形相适应的换档 槽(2);所述轴套(4)上开有圆柱形通孔,位于该圆柱形通孔内的钢珠(17)在弹簧(18)和 弹簧压盖(19)的作用下与摇手轴(3)相挤压。
3.根据权利要求2所述的车床摇手,其特征在于:所述弹簧压盖(19)通过螺纹固定在 轴套⑷上。
4.根据权利要求3所述的车床摇手,其特征在于:所述弹簧压盖(19)上设置有外螺 纹,轴套(4)上的圆柱形通孔内壁设置有内螺纹。
5.根据权利要求4所述的车床摇手,其特征在于:所述弹簧压盖(19)的外端部拧有锁 紧螺母(20)。
6.根据权利要求2至5任一项所述的车床摇手,其特征在于:所述圆柱形通孔偏向摇 手柄(1),与摇手轴(3)形成60度夹角。
7.根据权利要求6所述的车床摇手,其特征在于:所述圆柱形通孔为两个,并且对称设置。
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