CN114645501B - 复合振动与圆周振动切换的振动机构、振动轴总成和钢轮 - Google Patents

复合振动与圆周振动切换的振动机构、振动轴总成和钢轮 Download PDF

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Abstract

本发明涉及工程机械技术领域，具体为一种复合振动与圆周振动切换的振动机构、振动轴总成和钢轮，振动机构包括振动轴和偏心块，振动轴包括主轴和位于主轴两侧的偏心轴，偏心块与主轴固定连接，还包括与偏心轴转动配合的偏心套，偏心套靠近主轴的端面设置偏心套挡块，主轴的两侧对称设置主轴挡块，偏心套挡块和主轴挡块均为弧形结构，偏心套挡块的内弧面与主轴挡块的内圆弧面位于同一个圆周面上，偏心套挡块与主轴挡块内圆弧面的弧长之和为所述圆周面的圆的周长的1/2。本发明可实现复合振动与圆周振动之间的自由切换，扩展了压路机的适用范围。

Description

复合振动与圆周振动切换的振动机构、振动轴总成和钢轮
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域，具体为一种复合振动与圆周振动切换的振动机构、振动轴总成和钢轮。
背景技术
随着国家建设发展，基础建设需要越来越多的工程机械，其中压路机是公路机场码头大坝施工中必须的工程机械，其重要性和使用要求越来越高，尤其是机场码头等填埋工程，更是要求深度越来越高。压路机分为圆周振动、冲击振动和复合振动三种类型。
复合振动压路机是将圆周振动与冲击振动进行有机结合，其原理请参阅图1，在主轴的两侧分别增加一个偏心轴，两个偏心轴的中心和主轴的中心有h的距离，使其同时具备圆周振动的高（频率）、平（振幅）、稳（物料）的特性以及冲击振动的大（振幅）、深（物料深度）、广（影响）的特性。
现有技术中，复合振动压路机的频率与振幅单一，同一台复合振动压路机无法应对不同厚度路基压实作业，易发生物料表面平整度不均一和末次收光不理想等工程质量问题。
因此，如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种复合振动与圆周振动相互切换的振动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种复合振动与圆周振动相互切换的振动机构，包括振动轴和偏心块，所述振动轴包括主轴和位于主轴两侧的偏心轴，所述偏心块与主轴固定连接，还包括与偏心轴转动配合的偏心套，所述偏心套靠近主轴的端面设置偏心套挡块，所述主轴的两侧对称设置主轴挡块，所述偏心套挡块和主轴挡块均为弧形结构，所述偏心套挡块的内弧面与主轴挡块的内圆弧面位于同一个圆周面上，所述偏心套挡块与主轴挡块内圆弧面的弧长之和为所述圆周面的圆的周长的1/2。
进一步地，所述偏心套挡块内圆弧面的弧长为所述圆周面的圆的周长的1/4，所述主轴挡块内圆弧面的弧长为所述圆周面的圆的周长的1/4。
进一步地，所述偏心轴远离主轴的端面设置装配轴，所述装配轴与主轴同心，所述装配轴上设置框架轴承。
进一步地，所述偏心轴远离主轴的端面设置装配轴，所述装配轴与主轴同心，所述装配轴上设置联轴器。
振动轴总成，其特征在于：包括串联的上述的振动机构。
进一步地，多个所述的振动机构中相邻两个振动机构的主轴固定连接。
进一步地，多个所述的振动机构中相邻两个振动机构的主轴通过联轴器传动连接。
钢轮，包括装配架、电机、轮体、轴承框架以及上述的振动轴总成。
进一步地，所述装配架为两个，两个装配架通过两根横梁相连，每个装配架上均设置框架轴承座，所述电机通过电机座与装配架固定连接，所述电机的输出轴与振动轴总成中的的装配轴传动连接，所述轴承框架固定在轮体内侧，所述振动轴总成中的偏心套通过振动轴承与设置轴承框架上的振动轴承座相连。
进一步地，所述装配架上设置润滑油箱，所述润滑油箱位于框架轴承的一侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明公开的一种复合振动与圆周振动相互切换的振动机构，在不改变复合振动情况下，通过增加辅助结构件，通过电机的旋转方向变化，实现由偏心轴变成同心轴，从而实现复合振动到圆周振动的变换，反之，就是从圆周振动到复合振动的变换，使之既能满足复合振动，适应大深度的压实作业，又能调整到高平稳的圆周振动，适应薄层作业，大大扩展复合振动压路机的适用范围。
附图说明
图1为本发明振动轴总成的结构示意图；
图2为本发明振动轴总成的立体图；
图3为本发明偏心套的立体图；
图4为图1在A-A方向上的剖面图；
图5为本发明钢轮的剖面图。
主要元件符号说明：
1-偏心块，2-偏心套，3-主轴，4-偏心轴，5-主轴挡块，6-装配轴，7-框架轴承，8-联轴器，9-偏心套挡块，10-装配架10，11-电机，12-轮体，13-轴承框架，14-横梁，15-框架轴承座，16-振动轴承，17-振动轴承座，18-润滑油箱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种振动轴总成，包括第一振动机构和第二振动机构，两个振动机构的主轴之间通过联轴器传动连接。
第一振动机构和第二振动机构均包括振动轴、偏心块1和偏心套2。
振动轴包括主轴3和位于主轴3两侧的偏心轴4，主轴3的两侧对称设置主轴挡块5，两根偏心轴4远离主轴3的端面设置装配轴6，装配轴6与主轴3同心，位于左侧的装配轴6的端部设置框架轴承7，位于右侧的装配轴6的端部设置联轴器8。
偏心块1与主轴3固定连接。
偏心套2与偏心轴4转动配合，即偏心套2的内圆与偏心轴4的外圆相适配，偏心套2靠近主轴3的端面设置偏心套挡块9。
偏心套挡块9和主轴挡块5均为弧形结构，偏心套挡块9的内弧面与主轴挡块5的内圆弧面位于同一个圆周面上，偏心套挡块9与主轴挡块5内圆弧面的弧长之和为圆周面的圆的周长的1/2，本实施例中的偏心套挡块9内圆弧面的弧长为圆周面的圆的周长的1/4，主轴挡块5内圆弧面的弧长为圆周面的圆的周长的1/4。
一种采用上述振动轴总成的钢轮，还包括装配架10、电机11、轮体12、轴承框架13。装配架10为两个，两个装配架10通过两根横梁14相连，两个装配架10上均设置有框架轴承座15，框架轴承7安装在框架轴承座15内，电机11通过电机座与装配架10固定连接，电机11的输出轴与振动轴总成中的的装配轴6传动连接，轴承框架13固定在轮体12内侧，振动轴总成中的偏心套2通过振动轴承16与设置轴承框架13上的振动轴承座17相连。装配架10上设置润滑油箱18，润滑油箱18位于框架轴承7的一侧。
上述钢轮的工作原理为：
在电机11的带动振动轴的主轴3逆时针转动至图4位置，偏心套2、偏心轴4均位于主轴3的最大偏心位置，其中偏心套2的外圆与主轴3的偏心距离为h/2，偏心轴4的外圆与主轴3的偏心距离为h/2，弧形的偏心套挡块9和主轴挡块5分别在第一象限和第二象限，弧形的偏心套挡块9和主轴挡块5的上端相互接触。此时，偏心套挡块9和主轴挡块5相互限位，可同时实现钢轮的圆周振动与冲击振动，即复合振动，复合振动可对。
在电机11的带动振动轴的主轴3逆时针转动时，由于偏心套挡块9与主轴挡块5内圆弧面的弧长之和为其组成的圆周面的圆的周长的1/2，主轴挡块5旋转180°后被偏心套挡块9阻挡，此时偏心套2与主轴3的偏心距离h/2将偏心轴4与主轴3的偏心距离抵消，偏心套2的外圆与主轴3同心，此时钢轮做圆周振动。
综上所述，通过控制电机11的转向，即可实现钢轮在圆周振动与复合振动之间切换，使用在压路机上时，同一台压路机具有两种压实效果，适用范围更广。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种钢轮，其特征在于：包括装配架、电机、轮体、轴承框架以及振动轴总成，
所述振动轴总成包括串联的多个振动机构，所述振动机构包括振动轴和偏心块，所述振动轴包括主轴和位于主轴两侧的偏心轴，所述偏心块与主轴固定连接，还包括与偏心轴转动配合的偏心套，所述偏心套靠近主轴的端面设置偏心套挡块，所述主轴的两侧对称设置主轴挡块，所述偏心套挡块和主轴挡块均为弧形结构，所述偏心套挡块的内弧面与主轴挡块的内圆弧面位于同一个圆周面上，所述偏心套挡块与主轴挡块内圆弧面的弧长之和为所述圆周面的圆的周长的1/2；所述偏心套挡块内圆弧面的弧长为所述圆周面的圆的周长的1/4，所述主轴挡块内圆弧面的弧长为所述圆周面的圆的周长的1/4；
所述偏心轴远离主轴的端面设置装配轴，所述装配轴与主轴同心，所述装配轴上设置框架轴承；
多个所述的振动机构中相邻两个振动机构的主轴固定连接或通过联轴器传动连接；
所述装配架为两个，两个装配架通过两根横梁相连，每个装配架上均设置框架轴承座，所述电机通过电机座与装配架固定连接，所述电机的输出轴与振动轴总成中的的装配轴传动连接，所述轴承框架固定在轮体内侧，所述振动轴总成中的偏心套通过振动轴承与设置轴承框架上的振动轴承座相连；所述装配架上设置润滑油箱，所述润滑油箱位于框架轴承的一侧。
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