CN114590741B - 一种电动三轮车后桥辅助安装装置 - Google Patents

一种电动三轮车后桥辅助安装装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种电动三轮车后桥辅助安装装置，包括基座，所述基座的中部设置有传动装置，所述基座的外侧设置有活动机构，所述活动机构的内侧设置有起吊机构，所述起吊机构的内侧固定连接有固定机构，所述活动机构的顶部固定连接有下落机构，所述下落机构的底部与起吊机构固定连接，所述基座的上表面开设有第一滑槽，所述基座的外壁开设有第二滑槽，所述基座的外侧活动连接有活动架，所述活动架的底部转动连接有第一滚轮，本发明通过推动推块，推块带动转动环转动，通过滚珠在滚动槽内部滚动的作用下使得转动环在转动过程中能够减少摩擦，进而能够提高设备的运行效率，进而有效地提高设备的起吊效率，同时提高设备的使用效率。

Description

一种电动三轮车后桥辅助安装装置
技术领域
本发明涉及后桥安装技术领域，具体为一种电动三轮车后桥辅助安装装置。
背景技术
三轮车在现代社会生活中，大多都是用于小型货件的运输工作，在电动三轮车的后桥安装过程中，都是通过两位安装工人搬运后桥，不仅降低了设备安装的工作效率，同时在安装过程中容易出现安装事故，且在安装过程中容易出现后桥的损伤，进而降低了设备的使用寿命，同时提高了设备的安装成本。
为此，提出一种电动三轮车后桥辅助安装装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动三轮车后桥辅助安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动三轮车后桥辅助安装装置，包括基座，所述基座的中部设置有传动装置，所述基座的外侧设置有活动机构，所述活动机构的内侧设置有起吊机构，所述起吊机构的内侧固定连接有固定机构，所述活动机构的顶部固定连接有下落机构，所述下落机构的底部与起吊机构固定连接；
所述起吊机构包括固定体，所述固定体通过螺栓安装在活动机构的内侧，所述固定体的内部开设有活动槽，所述活动槽的内壁固定连接有凸齿，所述活动槽的内部活动连接有活动板，所述活动板的外侧转动连接有齿轮，所述齿轮的外侧固定连接有把手，固定体的内侧开设有第一卡槽，所述活动板的内侧转动连接有转动块，所述转动块的底部固定连接有卡块，所述转动块的外壁开设有第二卡槽，所述活动板的内侧固定连接有卡片。
优选的，所述基座的上表面开设有第一滑槽，所述基座的外壁开设有第二滑槽。
优选的，所述基座的外侧活动连接有活动架，所述活动架的底部转动连接有第一滚轮，所述活动架的内侧转动连接有第二滚轮。
优选的，所述活动板的内侧通过螺栓固定连接有固定盘，所述固定盘的外壁开设有滚动槽，所述滚动槽的外壁滚动连接有滚珠。
优选的，所述滚珠的外侧转动连接有转动环，所述转动环的外壁固定连接有推块，所述转动环的内侧固定连接有固定环。
优选的，所述活动架的上端通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板上表面贯穿开设有活动口，所述活动口的内部转动连接有转动辊。
优选的，所述固定板的顶部固定连接有缓冲杆，所述活动板的顶部固定连接有固定杆，所述齿轮上端转动连接有传动杆，所述传动杆的顶部与拉绳的一端固定连接，所述拉绳的另一端与缓冲杆的外侧转动连接。
优选的，所述第一滚轮尺寸与第一滑槽的尺寸相互适配，起到便于第一滚轮滚动的作用，所述第二滚轮的尺寸与第二滑槽的尺寸相互适配，起到便于第二滚轮滚动的作用。
优选的，所述活动板与的尺寸与活动槽的相互适配，起到便于活动板活动的作用，所述齿轮与凸齿相互啮合，齿轮与凸齿相互作用下能够带动活动板在活动槽的内部滑动，所述把手的外壁设置有防滑结构，起到便于把手带动齿轮转动的作用。
优选的，所述卡块的尺寸与第一卡槽的尺寸相互适配，当卡块与第一卡槽相互卡接后能起到固定活动板的作用，所述卡片的底部设置有转折，起到便于固定转动块的作用，所述卡片的底部与第二卡槽的内部相互抵接，起到便于将转动块定位的作用。
优选的，所述转动环的内侧固定连接有与滚珠相互适配的凹槽，起到便于转动环转动的作用，所述推块均匀地分布的在转动环的外壁，起到便于手动推动转动环转动的作用，所述固定环的形状为与半圆弧状，起到固定电动三轮车后桥的作用。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过手动旋转把手，把手带动齿轮转动，齿轮在凸齿的作用下带动活动板向上运动，活动板通过固定机构带动后桥向上运动，有效地使得设备能对后桥进行起吊工作，减少人工操作步骤，防止人工操作在安装过程中容易出现倾倒而损伤后桥的问题，同时便于设备对后桥的安装工作，提高了工人安装电动三轮车后桥的工作效率；
2、本发明在通过在转动环旋转的过程中，转动环带动固定环旋转，当固定环旋转到后桥的底部时，在固定环的作用下能够对后桥进行固定，同时有效地提高设备对后桥的固定工作，进而提高了设备对后桥的安装工作效率；
3、本发明通过推动推块，推块带动转动环转动，通过滚珠在滚动槽内部滚动的作用下使得转动环在转动过程中能够减少摩擦，进而能够提高设备的运行效率，进而有效地提高设备的起吊效率，同时提高设备的使用效率；
4、本发明通过传动装置将三轮车后桥运输到需要安装的电动车后侧，通过推动活动架，在第一滚轮与第二滚轮分别在第一滑槽与第二滑槽内部滚动的作用下能够便于活动架的活动，同时第二滚轮能够稳定活动架的活动，防止设备出现倾倒的问题，进而能够便于设备对后桥的安装，进而提高了设备安装后桥的工作效率；
5、本发明通过固定杆带动传动杆，传动杆带动拉绳，拉绳在缓冲杆的作用下能够使得固定机构下落的速度减缓，进而防止后桥在下落过快而导致的后桥撞击三轮车而损伤，进而能够减少了后桥安装过程中的损伤，提高了设备安装后桥时的安全性，在拉绳活动的过程中，在转动辊的作用下能够减少拉绳在运动过程中的磨损，进而提高拉绳的使用寿命，同时减少了拉绳磨损后出现设备安装的安全性，有效地提高了设备的实用性。
附图说明
图1为本发明整体立体结构图；
图2为本发明基座立体结构图；
图3为本发明活动机构立体结构图；
图4为本发明起吊机构背面立体结构图；
图5为本发明起吊机构正面立体结构图；
图6为本发明图5中A处放大结构图；
图7为本发明固定机构立体结构图；
图8为本发明下落机构局部立体结构图。
图中：
1、基座；2、传动装置；
3、活动机构；301、第一滑槽；302、第二滑槽；303、活动架；304、第一滚轮；305、第二滚轮；
4、起吊机构；401、固定体；402、活动槽；403、凸齿；404、活动板；405、齿轮；406、把手；407、第一卡槽；408、转动块；409、卡块；410、第二卡槽；411、卡片；
5、固定机构；501、固定盘；502、滚动槽；503、滚珠；504、转动环；505、推块；506、固定环；
6、下落机构；601、固定板；602、活动口；603、转动辊；604、缓冲杆；605、固定杆；606、传动杆；607、拉绳。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护的范围。
请参阅图1至图8，本发明提供一种技术方案：
实施例一
请参照图1至图4所示，一种电动三轮车后桥辅助安装装置，包括基座1，基座1的中部设置有传动装置2，基座1的外侧设置有活动机构3，活动机构3的内侧设置有起吊机构4，起吊机构4的内侧固定连接有固定机构5，活动机构3的顶部固定连接有下落机构6，下落机构6的底部与起吊机构4固定连接。
活动机构3包括第一滑槽301、第二滑槽302、活动架303、第一滚轮304和第二滚轮305，基座1的上表面开设有第一滑槽301，基座1的外壁开设有第二滑槽302，基座1的外侧活动连接有活动架303，活动架303的底部转动连接有第一滚轮304，第一滚轮304尺寸与第一滑槽301的尺寸相互适配，起到便于第一滚轮304滚动的作用，活动架303的内侧转动连接有第二滚轮305，第二滚轮305的尺寸与第二滑槽302的尺寸相互适配，起到便于第二滚轮305滚动的作用。
工作时，将设备需要安装的三轮车后桥放置在传动装置2的上表面，通过传动装置2将三轮车后桥运输到需要安装的电动车后侧，通过推动活动架303，在第一滚轮304与第二滚轮305分别在第一滑槽301与第二滑槽302内部滚动的作用下能够便于活动架303的活动，同时第二滚轮305能够稳定活动架303的活动，防止设备出现倾倒的问题，进而能够便于设备对后桥的安装，进而提高了设备安装后桥的工作效率。
实施例二
请参照图1、图4、图5和图6所示，起吊机构4包括固定体401、活动槽402、凸齿403、活动板404、齿轮405、把手406、第一卡槽407、转动块408、卡块409、第二卡槽410和卡片411，活动架303的内侧通过螺栓固定连接有固定体401，固定体401的内部开设有活动槽402，活动槽402的内壁固定连接有凸齿403，活动槽402的内部活动连接有活动板404，活动板404与的尺寸与活动槽402的相互适配，起到便于活动板404活动的作用，活动板404的外侧转动连接有齿轮405，齿轮405与凸齿403相互啮合，齿轮405与凸齿403相互作用下能够带动活动板404在活动槽402的内部滑动，齿轮405的外侧固定连接有把手406，把手406的外壁设置有防滑结构，起到便于把手406带动齿轮405转动的作用，固定体401的内侧开设有第一卡槽407，活动板404的内侧转动连接有转动块408，转动块408的底部固定连接有卡块409，卡块409的尺寸与第一卡槽407的尺寸相互适配，当卡块409与第一卡槽407相互卡接后能起到固定活动板404的作用，转动块408的外壁开设有第二卡槽410，活动板404的内侧固定连接有卡片411，卡片411的底部设置有转折，起到便于固定转动块408的作用，卡片411的底部与第二卡槽410的内部相互抵接，起到便于将转动块408定位的作用。
工作时，通过手动旋转把手406，把手406带动齿轮405转动，因为齿轮405与凸齿403相互啮合，在齿轮405转动的过程中在凸齿403的作用下带动活动板404在活动槽402的内部向上运动，当活动板404带动转动块408向上运动时，转动块408使得卡块409在第一卡槽407的内部向上滑动，当卡块409运动到最高位置时，通过第一卡槽407的形状使得卡片411与第二卡槽410卡接，进而使得转动块408无法带动卡块409与第一卡槽407的内壁卡接，进而在重力的作用下使得活动板404在活动槽402的向下运动，活动板404带动固定机构5向下运动。
通过手动旋转把手406，把手406带动齿轮405转动，齿轮405在凸齿403的作用下带动活动板404向上运动，活动板404通过固定机构5带动后桥向上运动，有效地使得设备能对后桥进行起吊工作，减少人工操作步骤，防止人工操作在安装过程中容易出现倾倒而损伤后桥的问题，同时便于设备对后桥的安装工作，提高了工人安装电动三轮车后桥的工作效率。
实施例三
请参照图1、图7和图8所示，固定机构5包括固定盘501、滚动槽502、滚珠503、转动环504、推块505和固定环506，活动板404的内侧通过螺栓固定连接有固定盘501，固定盘501的外壁开设有滚动槽502，滚动槽502的外壁滚动连接有滚珠503，滚珠503的外侧转动连接有转动环504，转动环504的内侧固定连接有与滚珠503相互适配的凹槽，起到便于转动环504转动的作用，转动环504的外壁固定连接有推块505，推块505均匀地分布的在转动环504的外壁，起到便于手动推动转动环504转动的作用，转动环504的内侧固定连接有固定环506，固定环506的形状为与半圆弧状，起到固定电动三轮车后桥的作用。
工作时，当需要将吊装好的后桥向下放置到电动三轮车上时，通过不停地旋转把手406，把手406带动齿轮405转动，齿轮405在凸齿403的作用下带动活动板404运动到最高位置，在第一卡槽407形状的作用下推动使得卡块409转动，卡块409带动转动块408转动后，在卡片411与第二卡槽410的相同作用下能够使得卡块409无法与第一卡槽407卡接，进而在重力的作用下使得后桥向下运动，起到便于电动车后桥的安装工作。
实施例四
请参照图1、图7和图8所示，下落机构6包括固定板601、活动口602、转动辊603、缓冲杆604、固定杆605、传动杆606和拉绳607，活动架303的上端通过螺栓固定连接有固定板601，固定板601上表面贯穿开设有活动口602，活动口602的内部转动连接有转动辊603，固定板601的顶部固定连接有缓冲杆604，活动板404的顶部固定连接有固定杆605，齿轮405上端转动连接有传动杆606，传动杆606的顶部与拉绳607的一端固定连接，拉绳607的另一端与缓冲杆604的外侧转动连接。
工作时，在固定机构5下落的过程中，通过固定杆605带动传动杆606，传动杆606带动拉绳607，拉绳607在缓冲杆604的作用下能够使得固定机构5下落的速度减缓，进而防止后桥在下落过快而导致的后桥撞击三轮车而损伤，进而能够减少了后桥安装过程中的损伤，提高了设备安装后桥时的安全性，在拉绳607活动的过程中，在转动辊603的作用下能够减少拉绳607在运动过程中的磨损，进而提高拉绳607的使用寿命，同时减少了拉绳607磨损后出现设备安装的安全性，有效地提高了设备的实用性。
工作原理：
将设备需要安装的三轮车后桥放置在传动装置2的上表面，通过传动装置2将三轮车后桥运输到需要安装的电动车后侧，通过推动活动架303，在第一滚轮304与第二滚轮305分别在第一滑槽301与第二滑槽302内部滚动的作用下能够便于活动架303的活动，同时第二滚轮305能够稳定活动架303的活动，防止设备出现倾倒的问题，进而能够便于设备对后桥的安装，进而提高了设备安装后桥的工作效率。
通过手动旋转把手406，把手406带动齿轮405转动，因为齿轮405与凸齿403相互啮合，在齿轮405转动的过程中在凸齿403的作用下带动活动板404在活动槽402的内部向上运动，当活动板404带动转动块408向上运动时，转动块408使得卡块409在第一卡槽407的内部向上滑动，当卡块409运动到最高位置时，通过第一卡槽407的形状使得卡片411与第二卡槽410卡接，进而使得转动块408无法带动卡块409与第一卡槽407的内壁卡接，进而在重力的作用下使得活动板404在活动槽402的向下运动，活动板404带动固定机构5向下运动。
通过推动推块505，推块505带动转动环504转动，通过滚珠503在滚动槽502内部滚动的作用下使得转动环504在转动过程中能够减少摩擦，进而能够提高设备的运行效率，进而有效地提高设备的起吊效率，同时提高设备的使用效率，在转动环504旋转的过程中，转动环504带动固定环506旋转，当固定环506旋转到后桥的底部时，在固定环506的作用下能够对后桥进行固定，同时有效地提高设备对后桥的固定工作，进而提高了设备对后桥的安装工作效率。
通过手动旋转把手406，把手406带动齿轮405转动，齿轮405在凸齿403的作用下带动活动板404向上运动，活动板404通过固定机构5带动后桥向上运动，有效地使得设备能对后桥进行起吊工作，减少人工操作步骤，防止人工操作在安装过程中容易出现倾倒而损伤后桥的问题，同时便于设备对后桥的安装工作，提高了工人安装电动三轮车后桥的工作效率。
当需要将吊装好的后桥向下放置到电动三轮车上时，通过不停地旋转把手406，把手406带动齿轮405转动，齿轮405在凸齿403的作用下带动活动板404运动到最高位置，在第一卡槽407形状的作用下推动使得卡块409转动，卡块409带动转动块408转动后，在卡片411与第二卡槽410的相同作用下能够使得卡块409无法与第一卡槽407卡接，进而在重力的作用下使得后桥向下运动，在固定机构5下落的过程中，通过固定杆605带动传动杆606，传动杆606带动拉绳607，拉绳607在缓冲杆604的作用下能够使得固定机构5下落的速度减缓，进而防止后桥在下落过快而导致的后桥撞击三轮车而损伤，进而能够减少了后桥安装过程中的损伤，提高了设备安装后桥时的安全性，在拉绳607活动的过程中，在转动辊603的作用下能够减少拉绳607在运动过程中的磨损，进而提高拉绳607的使用寿命，同时减少了拉绳607磨损后出现设备安装的安全性，有效地提高了设备的实用性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种电动三轮车后桥辅助安装装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的中部设置有传动装置(2)，所述基座(1)的外侧设置有活动机构(3)，所述活动机构(3)的内侧设置有起吊机构(4)，所述起吊机构(4)的内侧固定连接有固定机构(5)，所述活动机构(3)的顶部固定连接有下落机构(6)，所述下落机构(6)的底部与起吊机构(4)固定连接；
所述起吊机构(4)包括固定体(401)，所述固定体(401)通过螺栓安装在活动机构(3)的内侧，所述固定体(401)的内部开设有活动槽(402)，所述活动槽(402)的内壁固定连接有凸齿(403)，所述活动槽(402)的内部活动连接有活动板(404)，所述活动板(404)的外侧转动连接有齿轮(405)，所述齿轮(405)的外侧固定连接有把手(406)，固定体(401)的内侧开设有第一卡槽(407)，所述活动板(404)的内侧转动连接有转动块(408)，所述转动块(408)的底部固定连接有卡块(409)，所述转动块(408)的外壁开设有第二卡槽(410)，所述活动板(404)的内侧固定连接有卡片(411)；活动机构（3）包括第一滑槽（301）、第二滑槽（302）、活动架（303）、第一滚轮（304）和第二滚轮（305），所述基座(1)的上表面开设有第一滑槽(301)，所述基座(1)的外壁开设有第二滑槽(302)；所述基座(1)的外侧活动连接有活动架(303)，所述活动架(303)的底部转动连接有第一滚轮(304)，所述活动架(303)的内侧转动连接有第二滚轮(305)；固定机构（5）包括固定盘（501）、滚动槽（502）、滚珠（503）、 转动环（504）、推块（505）和固定环（506），所述活动板(404)的内侧通过螺栓固定连接有固定盘(501)，所述固定盘(501)的外壁开设有滚动槽(502)，所述滚动槽(502)的外壁滚动连接有滚珠(503)；所述滚珠(503)的外侧转动连接有转动环(504)，所述转动环(504)的外壁固定连接有推块(505)，推块（505）均匀地分布的在转动环（504）的外壁，起到便于手动推动转动环（504）转动的作用，所述转动环(504)的内侧固定连接有固定环(506)，固定环（506）的形状为与半圆弧状，起到固定电动三轮车后桥的作用；下落机构（6）包括固定板（601）、活动口（602）、转动辊（603）、缓冲杆（604）、固定杆（605）、传动杆（606）和拉绳（607），所述活动架(303)的上端通过螺栓固定连接有固定板(601)，所述固定板(601)上表面贯穿开设有活动口(602)，所述活动口(602)的内部转动连接有转动辊(603)；所述固定板(601)的顶部固定连接有缓冲杆(604)，所述活动板(404)的顶部固定连接有固定杆(605)，所述固定杆(605)上端转动连接有传动杆(606)，所述传动杆(606)的顶部与拉绳(607)的一端固定连接，所述拉绳(607)的另一端与缓冲杆(604)的外侧转动连接；
工作时，将设备需要安装的三轮车后桥放置在传动装置（2）的上表面，通过传动装置（2） 将三轮车后桥运输到需要安装的电动车后侧，通过推动活动架（303），在第一滚轮（304）与第二滚轮（305）分别在第一滑槽（301）与第二滑槽（302）内部滚动的作用下能够便于活动架（303）的活动，同时第二滚轮（305）能够稳定活动架（303）的活动；通过手动旋转把手(406)，把手(406)带动齿轮(405)转动，因为齿轮(405)与凸齿(403)相互啮合，在齿轮(405)转动的过程中在凸齿(403)的作用下带动活动板(404)在活动槽(402)的内部向上运动，当活动板(404)带动转动块(408)向上运动时，转动块(408)使得卡块(409)在第一卡槽(407)的内部向上滑动，当卡块(409)运动到最高位置时，通过第一卡槽(407)的形状使得卡片(411)与第二卡槽(410)卡接，进而使得转动块(408)无法带动卡块(409)与第一卡槽(407)的内壁卡接，进而在重力的作用下使得活动板(404)在活动槽(402)的向下运动，活动板(404)带动固定机构(5)向下运动；通过推动推块(505)，推块(505)带动转动环(504)转动，通过滚珠(503)在滚动槽(502)内部滚动的作用下使得转动环(504)在转动过程中能够减少摩擦，在转动环(504)旋转的过程中，转动环(504)带动固定环(506)旋转，当固定环(506)旋转到后桥的底部时，在固定环(506)的作用下能够对后桥进行固定；在固定机构(5)下落的过程中，通过固定杆(605)带动传动杆(606)，传动杆(606)带动拉绳(607)，拉绳(607)在缓冲杆(604)的作用下能够使得固定机构(5)下落的速度减缓。
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