CN114575586A - 外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆系统及方法,包括支撑模板桁架钢梁,其特征在于,该支撑模板桁架钢梁至少有两个,且间隔设置,每个支撑模板桁架钢梁的下方安装有用于驱动该支撑模板桁架钢梁上下运动的顶升机构,支撑模板桁架钢梁的上端面固定安装有若干个间隔排列的木工梁,木工梁上固定安装分组模板A、分组模板B,分组模板A、分组模板B之间具有间隔,间隔内安装加强模板,加强模板固定在盘扣支撑上,加强模板的一端与分组模板A端面接触配合,另一端与分组模板B端面接触配合。可以解决工作量大、施工时间长、施工成本高的问题。
Description
技术领域
本发明属于商业建筑施工技术,具体涉及一种外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆系统及方法。
背景技术
在商建外框钢构的楼板混凝土浇铸中,有的是用压型钢板进行支模,有的则是盘扣支撑进行支模、这两种的支模拆模的施工成本也特别高,特别在退、拆、转运模板过程中施工工作量大,损失量也大,施工时间长。
发明内容
本发明针对现有技术的缺点,设计了一种外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆系统及方法,以解决工作量大,施工时间长的问题。
本发明公开的技术方案如下:外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆系统,包括支撑模板桁架钢梁、标准模板组以及需要滞后拆除的加强模板组,支撑模板桁架钢梁至少有两个,且间隔设置,每个支撑模板桁架钢梁的下方安装有用于驱动该支撑模板桁架钢梁上下运动的顶升机构,支撑模板桁架钢梁的上端面固定安装有若干个间隔排列的木工梁,木工梁上固定安装分组模板A、分组模板B,分组模板A、分组模板B之间具有间隔,间隔内安装加强模板,加强模板固定在盘扣支撑上,加强模板的一端与分组模板A端面接触配合,另一端与分组模板B端面接触配合,
其中,分组模板A、分组模板B和与其相对应的木工梁构成标准模板组,加强模板和对应的盘扣支撑构成加强模板组。
在上述方案的基础上,作为优选,顶升机构包括顶升小车,顶升小车包括车架,车架上安装有与其滑动配合的支撑座,支撑座与支撑模板桁架钢梁通过螺栓固定连接。
在上述方案的基础上,作为优选,支撑座滑动安装在副车架上,副车架与车架之间滑动配合,卷扬机驱动所述的支撑座在副车架上滑动以及驱动所述的副车架在车架上滑动。
在上述方案的基础上,作为优选,卷扬机的钢丝绳经过车架上的定滑轮A、再经过副车架下端的定滑轮B、再经过副车架上端的定滑轮C后与支撑座固定连接。
在上述方案的基础上,作为优选,车架包括槽钢A、槽钢B,槽钢A、槽钢B的开口相对设置,槽钢A、槽钢B的底部通过底座固定连接,槽钢A具有A侧壁、B侧壁,槽钢B具有C侧壁、D侧壁,A侧壁和C侧壁之间通过连接板固定连接,
副车架包括槽钢C、槽钢D以及在上下两端将槽钢C和槽钢D固定连接后形成矩形框的上连接板、下连接板,槽钢C滑动安装在槽钢A的槽口内,槽钢D滑动安装在槽钢B的槽口内,槽钢C和槽钢D的开口相对设置,
支撑座一端滑动安装在槽钢C的槽口内,另一端滑动安装在槽钢D的槽口内。
在上述方案的基础上,作为优选,槽钢A、槽钢B的两侧壁及底部具有安装有滚轮,滚轮与对应的位于槽钢A、槽钢B的槽口内的槽钢C、槽钢D接触配合。
外框钢结构模板快支快拆方法,在搭建好的外框钢梁结构的两个相对设置的工字钢之间对应的地面上架设两条支撑模板桁架钢梁,该两条支撑模板桁架钢梁由顶升机构支撑,
在两条支撑模板桁架钢梁上通过螺栓固定若干条木工梁,木工梁的长度方向与支撑模板桁架钢梁的长度方向垂直,
在木工梁上通过螺栓固定安装分组模板A、分组模板B,分组模板A和分组模板之间具有间隔形成快支快拆基座,间隔的中心处位于两个工字钢的中心处,其中,位于间隔两侧的两条木工梁分别为木工梁A、木工梁B;
通过顶升机构将分组模板A、分组模板B的上端面顶升至与工字钢的上端面平齐,分组模板A、分组模板B与对应工字钢的上横板侧面之间填充密封胶,工字钢的下横板与支撑模板桁架钢梁之间通过螺栓固定连接;
在间隔处安装加强模板,加强模板一端搭在木工梁A并与搭在木工梁A上的分组模板A之间面接触配合,另一端搭在木工梁B并与搭在木工梁B上的分组模板B之间面接触配合,加强模板由安装在承载面的盘扣支撑撑住;
在上述方案的基础上,作为优选,顶升机构为顶升小车。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本外框钢结构水平结构(楼板)模板快支(拆)模板系统。可以避免现有技术中的施工缺点,大大减少楼板支(拆)模的工作量,提高施工效率,节约施工成本。
本模板体系是利用外框结构本身框架梁为支撑点,托住固定模板的支撑模板桁架钢梁,然后在支撑模板桁架钢梁上搭设模板体系的背楞木工梁,在较大跨度处须设置独立的支撑进行加强,在拆除整体模板此处支撑须滞后拆除,在混凝土浇铸完成后,用电动提升架托住模板的桁架钢梁结构,然后再拆除桁架梁与结构钢梁间连接,利用电动提升架平稳落下,达到单元模板整体退模。(较大跨度设置的独立的支撑模板滞后拆除,待混凝土完全达到强度拆除。), 退下整体模板上按各组合单一模块进行拆分,折分后的各模块通过转料平台整体转运到上一层,然后在电动提升架上再次拼装好单元整体模板,通过电动提升架将整体模板托升结构钢梁处,并再次将桁架钢梁固定在结构钢梁上。补齐大跨度的模块间隙处模板,并的固定落地支撑固定完好,进行混凝土浇铸。
附图说明
图1是加强模板滞后安装的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的顶升机构顶起的状态示意图;
图4是图1的加强模板及盘扣支撑安装后的结构示意图;
图5是加强模板在顶升前即安装的结构示意图;
图6是图5顶起机构顶起后的状态示意图;
图7是图5盘扣支撑安装后的结构示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对照附图说明本发明的具体实施方式。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式。
如图1-7所示,外框钢结构模板快支快拆系统,包括支撑模板桁架钢梁1、标准模板组以及需要滞后拆除的加强模板组,该支撑模板桁架钢梁至少有两个,且间隔设置,每个支撑模板桁架钢梁的下方安装有用于驱动该支撑模板桁架钢梁上下运动的顶升机构2,支撑模板桁架钢梁的上端面固定安装有若干个间隔排列的木工梁3,木工梁上固定安装分组模板A4、分组模板B5,分组模板A、分组模板B之间具有间隔6,间隔内安装加强模板7,加强模板固定在盘扣支撑8上,加强模板的一端与分组模板A端面接触配合,另一端与分组模板B端面接触配合,该面接触配合既可以直接接触,也可以间接如通过填充密封胶等。
其中,分组模板A、分组模板B和与其相对应的木工梁构成标准模板组,加强模板和对应的盘扣支撑构成加强模板组,实现集成化的结构,施工过程更为快捷,效率高。在使用时,支撑模板桁架钢梁附着于外框钢结构的工字钢梁下口,作为模板支撑受力装置。
顶升机构包括顶升小车,用于整体模板的快速安装,拆除,顶升小车包括车架,车架上安装有与其滑动配合的支撑座,支撑座与支撑模板桁架钢梁通过螺栓固定连接。
支撑座滑动安装在副车架上,副车架与车架之间滑动配合,卷扬机驱动所述的支撑座在副车架上滑动以及驱动所述的副车架在车架上滑动。
卷扬机的钢丝绳经过车架上的定滑轮A、再经过副车架下端的定滑轮B、再经过副车架上端的定滑轮C后与支撑座固定连接。
车架包括槽钢A、槽钢B,槽钢A、槽钢B的开口相对设置,槽钢A、槽钢B的底部通过底座固定连接,槽钢A具有A侧壁、B侧壁,槽钢B具有C侧壁、D侧壁,A侧壁和C侧壁之间通过连接板固定连接,
副车架包括槽钢C、槽钢D以及在上下两端将槽钢C和槽钢D固定连接后形成矩形框的上连接板、下连接板,槽钢C滑动安装在槽钢A的槽口内,槽钢D滑动安装在槽钢B的槽口内,槽钢C和槽钢D的开口相对设置,
支撑座一端滑动安装在槽钢C的槽口内,另一端滑动安装在槽钢D的槽口内。
槽钢A、槽钢B的两侧壁及底部具有安装有滚轮,滚轮与对应的位于槽钢A、槽钢B的槽口内的槽钢C、槽钢D接触配合。
上述的系统,可实现外框钢结构模板的快支快拆。
外框钢结构模板快支快拆方法,具体如下,
快支方法:在搭建好的外框钢梁结构的两个相对设置的工字钢11之间对应的地面上架设两条支撑模板桁架钢梁,该两条支撑模板桁架钢梁由顶升机构支撑,
在两条支撑模板桁架钢梁上通过螺栓固定若干条木工梁,木工梁的长度方向与支撑模板桁架钢梁的长度方向垂直,
在木工梁上通过螺栓固定安装分组模板A、分组模板B,分组模板A和分组模板之间具有间隔形成快支快拆基座,间隔的中心处位于两个工字钢的中心处,其中,位于间隔两侧的两条木工梁分别为木工梁A9、木工梁B10;
通过顶升机构将分组模板A、分组模板B的上端面顶升至与工字钢的上端面平齐,分组模板A、分组模板B与对应工字钢的上横板12侧面之间填充密封胶,工字钢的下横板13与支撑模板桁架钢梁之间通过螺栓固定连接;
在间隔处安装加强模板,加强模板一端搭在木工梁A并与搭在木工梁A上的分组模板A之间面接触配合,另一端搭在木工梁B并与搭在木工梁B上的分组模板B之间面接触配合,加强模板由安装在承载面的盘扣支撑撑住。
其中,加强模板也可再顶升机构顶升前安装至间隔处,在顶升后再支起盘扣支撑。
快拆方法:拆除下横板与支撑模板桁架钢梁之间的螺栓,顶升小车将快支快拆基座整体下降即可,再将顶升小车推至下一个需要施工的场合即可,盘扣支撑和加强模板待混凝土固化完成后再拆除。
在具体使用时,快支后,顶升小车与支撑模板桁架钢梁脱离到另一处施工地循环使用,待混凝土达到基本需求强度后,再次将顶升小车顶起,将快支快拆基座整体下降到他处施工,盘扣支撑和加强模板再经过一段时间后待混凝土完全达到强度后再拆除。
技术先进性:
以外框钢梁结构为依托受力支撑的楼板混凝土浇铸免支撑早拆模架系统创新技术超高层外框钢梁结构为依托受力支撑的楼板混凝土浇铸免支撑早拆模架系统创新技术是颠覆传统施工工艺,依托现代造楼机施工技术及钢梁为载体,集成多种新工法、新工艺的全新模架系统创新技术。
1、安全智能
无高空临边作业环境,将原本须高空作业的施工环境,利用智能同步控制升降机将高空变为平地施工环境,大大降低安全风险,保证安全施工。
2、快速高效
此创新技术从施工工艺、工艺间隙、安装速度、机具物料调运等方面加快了施工速度、降低劳动强度。单层节约工期30%-50%。
3、经济节能
免支撑技术应用免去满堂架搭建,大模板整体周转减少材料损耗,早拆系统加速模板周转减少模板投入量,无须塔吊垂直吊运人机投入等方面创造了较高的经济效益。比传统施工工艺可节约20%-30%费用。
应当说明的是,上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆系统,其特征在于,包括支撑模板桁架钢梁、标准模板组以及需要滞后拆除的加强模板组,支撑模板桁架钢梁至少有两个,且间隔设置,每个支撑模板桁架钢梁的下方安装有用于驱动该支撑模板桁架钢梁上下运动的顶升机构,支撑模板桁架钢梁的上端面固定安装有若干个间隔排列的木工梁,木工梁上固定安装分组模板A、分组模板B,分组模板A、分组模板B之间具有间隔,间隔内安装加强模板,加强模板固定在盘扣支撑上,加强模板的一端与分组模板A端面接触配合,另一端与分组模板B端面接触配合,
其中,分组模板A、分组模板B和与其相对应的木工梁构成标准模板组,加强模板和对应的盘扣支撑构成加强模板组。
2.如权利要求1所述的外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆系统,其特征在于,顶升机构包括顶升小车,顶升小车包括车架,车架上安装有与其滑动配合的支撑座,支撑座与支撑模板桁架钢梁通过螺栓固定连接。
3.如权利要求2所述的外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆系统,其特征在于,支撑座滑动安装在副车架上,副车架与车架之间滑动配合,卷扬机驱动所述的支撑座在副车架上滑动以及驱动所述的副车架在车架上滑动。
4.如权利要求3所述的外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆系统,其特征在于,卷扬机的钢丝绳经过车架上的定滑轮A、再经过副车架下端的定滑轮B、再经过副车架上端的定滑轮C后与支撑座固定连接。
5.如权利要求4所述的外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆系统,其特征在于,车架包括槽钢A、槽钢B,槽钢A、槽钢B的开口相对设置,槽钢A、槽钢B的底部通过底座固定连接,槽钢A具有A侧壁、B侧壁,槽钢B具有C侧壁、D侧壁,A侧壁和C侧壁之间通过连接板固定连接,
副车架包括槽钢C、槽钢D以及在上下两端将槽钢C和槽钢D固定连接后形成矩形框的上连接板、下连接板,槽钢C滑动安装在槽钢A的槽口内,槽钢D滑动安装在槽钢B的槽口内,槽钢C和槽钢D的开口相对设置,
支撑座一端滑动安装在槽钢C的槽口内,另一端滑动安装在槽钢D的槽口内。
6.如权利要求5所述的外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆系统,其特征在于,槽钢A、槽钢B的两侧壁及底部具有安装有滚轮,滚轮与对应的位于槽钢A、槽钢B的槽口内的槽钢C、槽钢D接触配合。
7.一种外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆方法,其特征在于,在搭建好的外框钢梁结构的两个相对设置的工字钢之间对应的地面上架设两条支撑模板桁架钢梁,该两条支撑模板桁架钢梁由顶升机构支撑,
在两条支撑模板桁架钢梁上通过螺栓固定若干条木工梁,木工梁的长度方向与支撑模板桁架钢梁的长度方向垂直,
在木工梁上通过螺栓固定安装分组模板A、分组模板B,分组模板A和分组模板之间具有间隔形成快支快拆基座,间隔的中心处位于两个工字钢的中心处,其中,位于间隔两侧的两条木工梁分别为木工梁A、木工梁B;
通过顶升机构将分组模板A、分组模板B的上端面顶升至与工字钢的上端面平齐,分组模板A、分组模板B与对应工字钢的上横板侧面之间填充密封胶,工字钢的下横板与支撑模板桁架钢梁之间通过螺栓固定连接;
在间隔处安装加强模板,加强模板一端搭在木工梁A并与搭在木工梁A上的分组模板A之间面接触配合,另一端搭在木工梁B并与搭在木工梁B上的分组模板B之间面接触配合,加强模板由安装在承载面的盘扣支撑撑住。
8.如权利要求7所述的外框钢结构楼板混凝土浇铸模板快支快拆方法,其特征在于,顶升机构为顶升小车。
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